Xây dựng chiến lược kinh doanh vinfast

Điều này không quá ảnh hưởng đến Vinfast vì đây là một sản phẩm năng lượng xanh và có phần giảm ô nhiễm môi trường Tuy nhiên đây là sản phẩm ô tô điện rất m i l vớ ạ ới người tiêu dùng n

BÁO CÁO CUỐI KỲ

MÔN HỌC: QU ẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC

7 Nguyễn Thị Hoàng Oanh 22122488

8 Lê Nguyễn Thục Uyên 22103288

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC HOA SEN

1

MỤC L C Ụ

MỤC LỤC 1

DANH MỤC HÌNH ẢNH 3

DANH M C BỤ ẢNG BI U 4 Ể LỜI CẢM ƠN 5

I GIỚI THI U 6 Ệ 1 S nh thành 6 ự hì 2 Một số ản phẩm củ s a Vinfast 6

3 Quá trình phát triển của Vinfast 7

II PHÂN TÍCH MÔN TRƯỜNG NGOẠI VI 8

1 Phân tích môi trường vĩ mô 8

1.1 Các yếu tố kinh t 8 ế 1.1.1 Tăng trưởng GDP, GNP 8

1.1.2 Chính sách thu 12 ế 1.1.3 T l ỉ ệ thất nghi p 13 ệ 1.1.4 T giá hỷ ối đoái 14

1.1.5 Lãi suất 14

1.1.6 GPD bình quân đầu người của Vi t Nam 15 ệ 1.1.7 Chính sách ti n t 18 ề ệ 1.1.8 Giao đoạn chu k kinh t 19 ỳ ế 1.1.9 T l l m phát 19 ỷ ệ ạ 1.2 Các yếu tố xã h i 20 ộ 1.2.1 M i quan tâm c a xã h i 20 ố ủ ộ 1.2.2 Quan niệm về thẩm m 21 ỹ 1.2.3 Khuynh hướng tiêu dùng 22

1.2.4 Phong cách sống 23

1.2.5 Trình độ dân cư 24

1.2.6 Cơ cầu ngh nghi p 25 ề ệ 1.3 Các yếu tố chính tr 25 ị 1.3.1 Luật bảo vệ môi trường 25

1.3.2 Chính sách khuy n mãi 26 ế 1.3.3 Quy định vay 27

1.3.4 Xu hướng chính sách đối ngoại 27

1.4 Các yếu tố công ngh 28 ệ

1.4.1 S chuyự ển giao công nghệ 28

1.4.2 S t ự ự động hóa 28

1.4.3 Chi phí phát triển công ngh m i 29 ệ ớ 1.4.4 Công ngh mệ ới sản ph m m i 29 ẩ ớ 2 Phân tích môi trường vi mô 33

2.1 Phân tích tác lực m c c c a khách hàng và khi tác lặ ả ủ ực tăng thì 33

2.2 Phân tích tác lực cạnh tranh 33

2.3 Phân tích tác lực m c c c a nhà cung cặ ả ủ ấp tăng khi 36

2.4 Phân tích tác lực của sản phẩm thay th và giá tiế ện tạ ủi c a sản phẩm đó 37 2.5 Phân tích tác lựa từ đối thủ tiềm ẩn 40

3 Ma trận EFE 42

III MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG 44

1 Phân tích hoạt động marketing 44

2 Phân tích hoạt động tài chính k ế toán 45

3 Phân tích hoạt động sản xu t 53 ấ 4 Phân tích hoạt động qu n tr ngu n nhân l c 56 ả ị ồ ự 5 Phân tích hoạt động nghiên c u và phát triứ ển sản ph m 57 ẩ 6 Phân tích hệ thống qu n lý thông tin 58 ả 7 Ma trận IFE 59

IV S MỨ ẠNG 60

V MỤC TIÊU 61

1 Các yếu tố ảnh hưởng đến m c tiêu 61 ụ VI XÂY D NG CHIỰ ẾN LƯỢC 66

Ma trận SWOT 66

VII LỰA CHỌN CHIẾN LƯỢC 68

Ma trận QSPM 68

VIII KẾT LUẬN 70 TÀI LIỆU THAM KH O 72 Ả

3

Hình 1 Ô tô điện VF34 6

Hình 2 Ô tô Vinfast Lux A 2.0 6

Hình 3 Ô tô Vinfast President 7

Hình 4 Xe máy điện Vinfast Theon 7

Hình 5 Xe máy điện Vinfast Feliz 7

Hình 6 Tăng trưởng GDP 10 năm qua 9

Hình 7 Bảng th ng kê GDP c ố ả nướ ừ năm 2010 đến năm 2020c t 10

Hình 8 Bảy thương hiệu xe dẫn đầu thị phần Việt Nam tháng 6/2022 11

Hình 9 GDP bình quân đầu người của VN (Ngu n : Banque mondiale) 16 ồ Hình 10 Biểu đồ thị phần các hãng xe t i Trung Qu c 17 ạ ố Hình 11 Biểu đồ thể hiện mức độ ẵ s n sàng chọn mua ô tô điện trong 12 tháng t iớ 22

Hình 12 Thu nhập bình quân 1 người 1 tháng chia theo thành thị, nông thôn từ năm 2012-2022 24

Hình 13 Tỷ trọng các ngành trong quy mô GDP quý 1/2023 25

Hình 14 Mẫu xe điện mini VF3 30

Hình 15 Mẫu xe đạp điệ n trợ l ục đầ u tiên tại Việt Nam 31

Hình 16 Biểu đồ thể hiện lượng xe máy và ô tô điện Vinfast bán ra qua các quý 32 Hình 17 Báo cáo thu nhập Vinfast t ừ quý 4/2011 đến quý 3/2023 33

Hình 18 Bảng th ể hiện tố c đ tăng trưởng ngành ô tô qua các năm ộ 34

Hình 19 Biểu đồ thể hiện năng lục sản xuất của các ngành trong doanh nghi p 34 ệ Hình 20 BIểu đồ thể hiện m ức độ ẵ s n sàng chọn mua ô tô điện trong 12 tháng t iớ 38

Hình 21 Tình hình tài chính từ ngày 01/01/2023 đến hết ngày 30/06/2023 46

Hình 22 Sơ đồ th phần cổ ị đông của CTCP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam 47

Hình 23 Doanh số xe máy và ô tô điện t ừ quý 2/2022 đến quý 3/2023 48

Hình 24 Biểu đồ thể hiện các đợt tăng vốn điều lệ ủ c a Vinfast 49

5

B n thân em nói riêng và các bả ạn nhóm em nói chung có đôi lời nhằm bày t s biỏ ự ết ơn

tới trường Đại học Hoa Sen đã mời cô Nguy n Tr n Hà My gi ng d y môn Qu n tr ễ ầ ả ạ ả ịchiến lược cho lớp em Ngoài những lý thuyết trong lớp cô cũng hay lấy ví dụ thự ếc t

và hỗ trợ ụi em tư duy để ả t c i thi n bệ ản thân và điều đó khiến cho môn h c không b ọ ịnhàm chán

Tụi em đã cố gắng hoàn thiện mọi thứ đúng hạn vậy nên không thể không có những sơ suất trong bài nên mong cô châm chước cho nhóm em Dù sai sót l n nh em v n mong ớ ỏ ẫđược lắng nghe l i phê bình của cô đểờ có thể làm tư liệu sống cho bản thân em ở tương lai

Lời cuối cùng, chúng em xin chân thành cảm ơn cô

I GIỚI THIỆU

1 S hình thành ự

Công ty TNHH s n xuả ất & kinh doanh Vinfast được ra đời vào năm 2017, thời điểm

đó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng đã có mặt để tham dự buổi khởi công và ủng

h ộ cho tương lai xe điệ Việt Nam đượn c sáng lập vào năm 2017 Với câu slogan đầy

ấn tượng khẳng định sự phát triển không ngừng của Việt Nam là “Mãnh liệt một tinh thần Việt Nam” Đó cũng chính là khẩu hi u mà Tệ ập đoàn Vingroup muốn hướng đến trong tương lai mai sau Doanh nghiệp VinFast đang ngày càng phát triển, không ch ỉqua hành trình s n xuả ất ô tô điện mà còn mang lại vị thế ủa tổ c quốc trên thương trường qu c tế ố

2 Một số s n ph m c a Vinfast ả ẩ ủ

Hình 1 Ô tô điện VF34

Hình 2 Ô tô Vinfast Lux A 2.0

7

Hình 3 Ô tô Vinfast President

Hình 4 Xe máy điện Vinfast Theon

Hình 5 Xe máy điện Vinfast Feliz

3 Quá trình phát tri n c a Vinfast ể ủ

Doanh nghiệp Vinfast chính thức được sáng lập vào năm 2017

Cũng tại năm 2017, nhà máy sản xuất ô tô điện và xe máy điện được khởi công xây

d ng ự

Quý 3 năm 2018, doanh nghiệp đưa ra thị trường 2 mẫu xe hạng sang là Lux A2.0 và Lux SA2.0 tại buổi triển lãm xe Paris Motorshow và may mắn được vinh danh là

“ngôi sao mới” đang có tiềm năng phát triển trong ngành

Tại tháng 11 năm 2018, khánh thành nhà máy s n xuả ất các dòng xe và đưa ra thị

trường ngành xe điện Việt Nam là Klara

Tại tháng 3 năm 2019, dòng xe ô tô điệ Lux SA2.0 chính thn ức rời kh i dây chuy n ỏ ề

s n xu t và lan bánh t i th ả ấ ạ ị trường Vi t Nam ệ

Tại tháng 6 năm 2019, chính thức hoàn thành nhà máy sau 21 tháng ròng rã xây d ng ự

tại Cát Lái, Hải Phòng Đồng thời, các dòng xe Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0 được bàn giao cho nh ng ữ người mua đầu tiên t i th ạ ị trường Vi t Nam ệ

Tại tháng 10 năm 2019, xe điệ Lux A2.0 và Vinfast Lux SA2.0, n doanh nghi p ệVinfast hân hạnh đón nhận ch ng nh n an toàn m c cao nhứ ậ ở ứ ất từ ASEAB NCAP

Tại tháng 9 năm 2020, phát hành dòng xe cao c p h ng A và là phiên b n giấ ạ ả ới hạn và

độc đáo nhất th trường đó chính là President V8 ị

Tại tháng 11 năm 2021, gặt hái được kha khá thành công và d ự đoán vềtình hình kinh doanh xe điện thông minh của chính doanh nghiệp trong tương lai sẽ có thể vươn lên làm chủ thị trường

Tại tháng 2 năm 2021, từ Grand Prix Awards năm 2020 đạt giải là hãng xe m i có ớcam kết cao về an toàn

Tại tháng 3 năm 2021, dòng xe điện thông minh đầu tiên t i thì trường Vi t Nam ạ ệchính thức được m bán là ở Vinfast VF E34 Đồng thời được người tiêu dùng bình chọn cho 3 mẫu xe Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0 là mẫu xe được ưa chuộng nhất phân khúc th ị trường

Và cuối cùng dòng xe Fadilmay mắn là dòng xe điện bán ch y tóp ạ đầu trong năm

2021

II PHÂN TÍCH MÔN TRƯỜNG NGOẠI VI

1 Phân tích môi trường vĩ mô

9

Để đạt được những thành tựu to lớn này, Vinfast đã phải đối mặt với nhiều thách thức

và nguy cơ trong tình hình GDP và GNP Việt Nam bị ảnh hưởng bởi đại dịch

Năm 2019:

Trong b i c nh kinh tố ả ế thương mạ ủi c a th giế ới đang suy giảm do ảnh hưởng c a dủ ịch COVIT – 19, kinh tế Việt Nam vẫn trên đà tăng trưởng ổn định Cụ thể theo th ng kê ốcủa báo cáo kinh t ế Việt Nam năm 2019:” GDP 2019 đạt mức tăng trưởng 7.02%, GNP

đạt 319.51 t đô) Vớỷ i mức thu nhập bình quân đầu người tại thời điểm năm 2019 ởViệt Nam là khoảng 3000 đô la/năm và ẫn trên đà tăng nhanh, cho thấv y r ng thu nhằ ập của người dân đang tăng cao và nhu cầu s h u oto cở ữ ủa người dân ngày càng nhiều hơn Nhận th y rấ ằng đây chính là thời điểm vàng để Vinfast thâm nh p sâu vào th ậ ị trường xe oto t i Vi t Nam K t quạ ệ ế ả đến nửa năm 2019, Vinfast đã chiếm được 3.66% th phị ần tiêu thụ xe trong nước, đây là con số được đánh giá là khách quan đối với một thương

hi u xe mệ ới và còn non trẻ như Vinfast

Dựa trên hình báo của GDP t VNExpress và b ng thông kê mừ ả ức độ tăng trưởng (%) trên ta có th ể thấy năm 2020 và năm 2021 chịu sự ảnh hưởng quá lớn từ đại dịch Covid Đối với m t doanh nghiệp m i thành lập năm 2017 như Vinfast thì 2 năm đại ộ ớ

dịch dài như 1 thế ỷ, do đó Vinfast liên tụ k c ghi nh n l dù doanh s bán hàng khá n ậ ỗ ố ấtượng v i 1 hãng xe Việt Nam Năm 2022,2023 cùng với sự h trợ mạnh mẽ từ chính ớ ỗ

ph và nhi u mủ ề ặt khác thì Vinfast đang dần cải thiện doanh thu cũng như cố ắ g ng thu

h p n ẹ ợ và để ế bi t chi tiết hơn mời cô coi số liệ ở u phần phân tích môi trường bên trong

Hình 6 Tăng trưởng GDP 10 năm qua

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

5.98% 6.68% 6.21% 6.81% 7.08% 7.02% 2.91% 2.58% 8.02% 5%

Bảng 1 B ng th ng kê t ả ố ốc độ tăng trưởng

Điều này th hi n chiể ệ ếc lược kinh doanh trong giai đoạn đầu của Vinfast là hướng đến

vi c thâm nh p sâu vào th ệ ậ ị trường xe và chi m th phế ị ần xe trong nước ch không phứ ải hướng đến lợi nhuận nên những khoản lỗ của Vinfast là điều hiển nhiên và đã được Vinfast tính toán trước

Năm 2020-2021

Trước tình hình nền kinh tế Vi t Nam b ảnh hưởệ ị ng nặng nề nhất do đại d ch COVIT-ị

19 Theo báo cáo kinh tế Việt Nam cho th y rấ ằng:”GDP đã giảm m nh v mạ ề ức tăng 2.91%/năm 2020.” Thấp hơn 4.11% so với GDP năm 2019 GNP năm 2020 đạt 333.83

tỷ đô, tăng 4.48% so với GNP năm 2019

Trong tình hình n n kinh tề ế đang suy thoái nghiêm trọng do ảnh hưởng dịch bệnh Vinfast đã chấp nhập bán xe dưới mức giá thành sản xuất để tiếp tục tiến hành chiến lược thâm nh p th ậ ị trường, chi m th ế ị phần xe t i Vi t Nam và ti n t i vi c xu t kh u xe ạ ệ ế ớ ệ ấ ẩ

ra th ị trường quốc tế Điều này đồng nghĩa với việc Vinfast ti p t c lế ụ ỗ Nhưng doanh số bán xe của Vinfast vào tháng 6/2020 đã chứng minh r ng chiằ ến lược của Vinfast đang phát huy hi u qu C ệ ả ụ thể hãng xe này đã lọt vào top 7 nh ng hãng xe bán ch y nh t tữ ạ ấ ại Việt Nam tháng 6/2020

Trước tình hình kinh tế đã có dấu hiệu khởi sắc sau 2 năm mịt mù (tính từ năm 2020

đến hết năm 2021) vì ảnh hưởng bới đại d ch GDP, GNP Viị ệt Nam tăng trưởng tốt tr ởlại:”GDP năm 2022 tăng 8%” cao hơn 1% so với năm 2018 (trước dịch bệnh), GNP đạt

m c 394.13 tứ ỷ đô, tăng 12.54% so với năm 2021” Khi tình hình kinh tế đã ổn định, Vinfast đã đẩy mạnh sản xuất

Chiến lược phát triển của Vinfast trong suốt thời kỳ phát triển đã thật sự phát huy hiệu

quả khi hãng xe này đã xuất khẩu được 999 mẫu xe oto điện các lo i sang thạ ị trường

B c M ắ ỹ (một th ị trường có tri n v ng c c k l n) Sau thành công vang d i c a Vinfast ể ọ ự ỳ ớ ộ ủHình 8 Bảy thương hiệu xe dẫn đầu th ph n Vi t Nam tháng 6/2022 ị ầ ệ

nh nh ng lờ ữ ần “đạt top doanh số” Hãng xe này đã bước lên sàn chứng khoáng Mỹ vào tháng 8 năm 2023

Kết luận:

S ự tăng trưởng GDP và GNP c a Vi t Nam trong th i k d ch b nh th t s là m t thách ủ ệ ờ ỳ ị ệ ậ ự ộthức lớn đối v i Vinfast Chiớ ến lược phát tri n cể ủa Vinfast đã bị ảnh hưởng ở mức n ng ặkhi trong giai đoạn đầu, mức lỗ vốn của Vinfast đã vượt ngoài mức dự đoán của hãng

xe nà y

1.1.2 Chính sách thu ế

Chính sách thuế của nhà nước ban hành năm 2023 có khá nhiều nhưng nhóm em sẽkhông li t kê ra hệ ết vì khá dài nhưng tụi em s ẽ liệt kế nh ng chính sách thu ữ ế có ảnh hưởng tới Vinfast như là:

‘’Mức thuế bảo vệ môi trường với xăng năm 2023’’ ( nghị quyết

30/2022/UBTVQH15)

‘’Gia hạn n p thuộ ế thu nh p doanh nghiậ ệp’’

‘’Gia hạn n p thuộ ế tiêu th ụ đặc biệt với ô tô sản xuất trong nước’’

‘’Giảm 50% lệ phí trước b v i ô tô sạ ớ ản xuất trong nước’’

Đây là vài chính sách thuế thay đổi từ nhà nước mà nhóm em kiếm được, trong đó chính sách gia hạn n p thuộ ế tiêu thụ đặc biệt v i ô tô sớ ản xuất trong nước hay giảm 50% l ệ phí trước bạ ới ô tô sả v n xuất trong nước là sự ỗ trợ h gián ti p t ế ừ chính phủcho Vinfast Đây cũng là những CƠ HỘI mà tụi em s cẽđề ập ở ph n phân tích ma ầtrận SWOT hay ma tr n QSPM ậ

Đố ới v i ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam thì tất cả các xe nhập kh u nguyên chiếc ẩtrừ Vinfast ph i ch u các loả ị ại phí như thuế nhập kh u, thu tiêu th ẩ ế ụ đặc bi t, thu giá tr ệ ế ịgia tăng Là một công ty t i lãnh th ạ ổ Việt Nam thì ch c ch n khi bán các s n ph m phắ ắ ả ẩ ải chịu thuế để đóng góp cho chính phủ Việt Nam Điều này không quá ảnh hưởng đến Vinfast vì đây là một sản phẩm năng lượng xanh và có phần giảm ô nhiễm môi trường Tuy nhiên đây là sản phẩm ô tô điện rất m i l vớ ạ ới người tiêu dùng nên có l Vinfast có ẽ

thể huy động vốn để có th d phòng cho các tình hình th ể ự ị trường sắp t i phải đối mặ ớ t.Chính sách thuế mang lại đi u gì cho Vinfast ề

Có thể thấy không những Vinfast mà các hãng xe khác đều ph i ch u các lo i thu liên ả ị ạ ếquan khi mu n lan bánh tố ại Việt Nam Cơ hội mà Vinfast nhận được đó chính là Chính

ph ủ đã có chính sách ban hành Ngh ịđịnh s ố 10/2022/NĐ-CP ( Nghị định 10 ), quy định các điều lệ về phí trước bạ hoàn toàn mới Các loại xe điện sẽ được hướng mức phí trước bạ là 0% trong 3 năm tính từ 01/03/2022, đây là ưu đãi rất lớn cho ngành xe điện Việt Nam nói chung và Vinfast nói riêng

13

Mức độ ảnh hưởng c a chính sách thu n Vinfast ủ ế đế

Vinfast ch c ch n sắ ắ ẽ làm thay đổi ngành công nghiệp ô tô điện, chính sách thuế mà chính phủ ban hành đã giúp kích cầu người tiêu dùng s n phả ẩm ô tô điện, điều đó cho

thấy cụ ể qua vi c chính sách thu tiêu thth ệ ế ụ đặc bi t gi m sâu ệ ả Theo đó, với ô tô điện chạy pin lo i t 9 ch ng i tr xu ng sạ ừ ỗ ồ ở ố ẽ chịu m c thuứ ế TTĐB là 3% từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 28/02/2027; t ngày 1/3/2027 là 11% ừ Tiếp theo là giảm 50% phí trước bạ cho các xe lắp ráp tại Việt Nam Khách hàng là người hưởng lợi nhiều nhất từ việc sửa dụng xe điện để có th c i thiể ả ện môi trường xung quanh và đây cũng mục tiêu mà chính

phủ Việt Nam muốn hướng đến tương lai xanh toàn cầu Vì th , ta có th khế ể ẳng đinh chính sách thuế tại Việt Nam đang hỗ trợ gián tiếp cho Vinfast

1.1.3 T l ỉ ệ thất nghi p ệ

Tỉ l ệ thất nghi p toàn cệ ầu trong 4 năm gần đây :

Với độ tuổi lao động bị thất nghiệp trong năm 2020 đã lên đến 2,48%, tăng lên 0,31 điểm %

so v i mớ ột năm trước; còn v ề thanh niên trong độ tuổi 15-24 năm 2020 thì lên đến 7,1%

Tỷ lệ thất nghiệp khu vực thành thị đang ở độ tuổi còn khả năng lao động tăng cao lên đến

3,88%, cao hơn 0,77 điểm phần trăm so với năm trước (2019) đó

Năm 2019, trước đại dịch Covid - 19 :

● Tỉ lệ thất nghi p ở ệ thanh niên rơi vào khoảng 69 triệu người trên toàn cầu

● ILO cho ta thấy được thông tin rằng ở độ tuổi 15-24 độ tuổi thanh niên này ảnh hưởng l n nhất và chiếm phần tớ răm thất nghiệp cao vượt bậc nếu cân đo với một

ph n còn l i cầ ạ ủa thị trường lao động

Nhưng tất cả chưa dừng lại ở đó cho đến đỉnh điểm của tháng 3 năm 2020, đại dịch Covid

đã làm tăng lên 23,3% với tỉ l thanh niên không có việ ệc làm Đỉnh điểm trong vòng 15 năm

s bố ất cập trong hành vi và tính cách n nhu c u cđế ầ ủa giới trẻ”

Dự kiến nào năm 2022 cho biết rằng t l có vi c làm cho: ỷ ệ ệ

● Nữ giới sẽ là 27,4 %

● Nam giới sẽ là 40,3 %

Tỉ l n ệ ữ thất nghiệp cao hơn nam và nam giới được đón nhận nhiều hơn

Ngoài ra ở những khu vực khác (2020) chúng ta cũng có được số liệu t lỷ ệ thất nghiệp

● Ả Rập: 24,8% và với ph nụ ữ đặt biệt lên đ n 42,5% ế

Đút kết được rằng:” Nếu Covid có chuyển biến tốt lên thì tỷ lệ thất nghi p c a thanh ệ ủniên toàn c u s khoầ ẽ ở ảng 14,9% năm 2022 “

Đây chính là thách thức khá lớn mà Vinfast phải đối mặt ở thời điêm sắp tới và cũng sẽ gây ảnh hưởng vô cùng lớn đến tình hình làm kinh doanh c a Vinfast ủ

1.1.4 T giá h ỷ ối đoái

Trong năm 2020 với b i c nh kinh t ố ả ế và thương mại toàn c u có d u hi u suy giầ ấ ệ ảm dưới tác động c a d ch Covid-ủ ị 19 Nhưng ề n n kinh t ế Việt Nam vẫn trên đà tăng trưởng, điều này cho th y mấ ức độ duy trì tăng trưởng ở nước ta khá t t (+2,91) và là m t trong nh ng ố ộ ữnước hiếm hoi kiểm soát được dịch bệnh, đảm bảo được an sinh xã hội Khi đó tỷ giá

hối đoái ảnh hưởng trực tiếp đến s c nh tranh cự ạ ủa sản ph m trên th ẩ ị trường quốc tế Khi giá c s n ph m nả ả ẩ ội địa gi m m nh so v i các s n ph m cùng lo i trên thả ạ ớ ả ẩ ạ ị trường

qu c t thì khố ế ả năng cạnh tranh gi a các s n ph m sữ ả ẩ ẽ tăng lên, thì xuất kh u có xu ẩhướng tăng

M c dù t giá hặ ỷ ối đoái tăng nhưng tốc độ tăng trưởng có xu hướng ch m d n Mậ ầ ức độảnh hưởng đến Vinfast sẽ cao vì điều này s ẽ trở thành cơ hội cho Vinfast khi nh p khậ ẩu nguyên liệu đầu vào với giá thành rẻ hơn

Đây sẽ là cơ hội cho Vinfast trong giai đoạn nền kinh tế Viet Nam tương đố ổn địi nh hơn và có nhiều diễn biến tích cực do dịch Covid đã được kiểm soát chặt chẽ Sẽ giúp cho các hoạt động kinh doanh c a doanh nghi p di n ra thu n lủ ệ ễ ậ ợi hơn trên thị trường toàn cầu hoá

1.1.5 Lãi su t ấ

Lãi suất vay mua ô tô

15

Tháng 9/2023 t các ngân hàng thì mừ ức vay để mua ô tô dao động t 6.7-9.2% v i các ừ ớ

kỳ h n khác nhau và t ng m c giá tr s d ng xe t 70-ạ ừ ứ ị ử ụ ừ 100% Đây có thể nói y u t lãi ế ốsuất ảnh hưởng một phần lớn đến sức mua ô tô của khách hàng và cũng là một điều làm ảnh hưởng đến sức mua của người dân Việt Nam Các chuyên gia nhận định rằng sức mua xe t vi c vay v n c a khách hàng mua ô tô giừ ệ ố ủ ảm đáng kể và n u cế ứ tiếp t c tình ụhình này, lãi su t vay không gi m thì doanh s ấ ả ố thị trường ô tô trông nước sẽ suy giảm.Điều này mang lại cơ hội hay nguy cơ cho Vinfast

Có th ể nói dường như vấn đề lãi suất vừa có cơ hội cho VFS để có thể chứng minh cho khách hàng bên c nh chạ ất lượng t t thì ch ng minh s hố ứ ự ỗ trợ ế h t mình v m t lãi su t ề ặ ấVới minh ch ng r ng, khách hàng mua ô tô VFS sứ ằ ẽ hưởng mức ưu đãi rấ ố ụ thể là t t t ckhi vay ti n mua s qua 3 ngân hàng MB bank, BIDV, và Vietinbank áp d ng lãi suề ẽ ụ ất chỉ 8% trong 18 tháng đầu, sau 18 tháng s áp d ng lãi suẽ ụ ất thông thường c a ngân hàng ủthời hạn t ừ 01/08/2023 đến 31/12/2023

Bên cạnh đó, các ô tô điện c a VinFast vủ ẫn hưởng l i t m t sợ ừ ộ ố chính sách ưu đãi của chính ph dành cho dòng xe này, n i b t nhủ ổ ậ ất và phí trước bạ gi m xu ng còn 0% giả ố ảm

mạnh giá lăn bánh của xe

Mức độ ảnh hưởng c a lãi su t lên Vinfủ ấ ast

S ự ảnh hưởng của lãi xu t vay t ngân hàng s có th là m t n i lo mấ ừ ẽ ể ộ ổ ở ức độ trung bình

đố ới v i VFS Bên cạnh đó, áp lực luôn luôn tiềm ẩn đối v i ch xe là n i lo về r i ro ớ ủ ỗ ủcho các kho n vay tiêu dùng, sinh ho t ph i chi tr m i tháng ả ạ ả ả ỗ Nhưng nó không ảnh hưởng riêng VFS mà còn ảnh hưởng đến toàn b s c mua cộ ứ ủa khách hàng đối v i ngành ớ

ô tô tại thị trường Vi t Nam ệ

1.1.6 GPD bình quân đầu người của Vi t Nam ệ

GPD của Việt Nam giai đoạn 2013 đến 2021:

Hình 9 GDP bình quân đầu ngườ ủi c a VN (Ngu n : Banque mondiale) ồ

D a vào biự ểu đồ GDP c a Viủ ệt Nam vào năm 2013 đạt được 1887 USD Vào năm

2021 GDP bình quân đầu người c a Viủ ệt Nam là 3743 USD Qua đó ta thấy được sự c ố

g ng n l c c a Viắ ỗ ự ủ ệt Nam đã có rất nhi u s c i thiề ự ả ện cũng như là tích cực phát triển

nh m mầ ục đích mang lại cho người dân m t cu c s ng chộ ộ ố ất lượng hơn Các phương

di n kinh t ệ ế như: kinh tế sinh thái, kinh tế ỹ thuật, kinh tế - -k xã hội đã được hoàn thiện

đồng b hóa kết quả là nền kinh tếộ ti p tế ục tăng trưởng ổn định Điều này mang lại cơ hội hay nguy cơ cho Vinfast và mức độ ảnh hưởng đến VinfastNgườ i dân Vi t Nam sẽ có xu hướng và có nhi u khả năng sẽ mua ô tô để ệ ề sử d ụng hơn vớ i sự tăng ổ n định của GDP bình quân đầu ngườ i Mở ra nhi ều cơ hộ i cho Vinfast, vào ngày 17/6/2019 516 chi c xe ế

ô tô Vinfast Fadil đã được bán ra đúng thời hạn đã cam kết chỉ sau 3 ngày bán Điều này cũng cho thấy

rõ sự ưu ái, ưu tiên hàng Việt Nam chất lượng cao của người tiêu dùng Để tri ân s ự tin tưởng của người tiêu dùng nội địa thì vào ngày 7/9/2020 Vinfast tung ra 500 chi c Vinfast President h ng sang s ế ạ ố lượng

có h n ch dành riêng cho th ạ ỉ ị trườ ng Vi ệt Nam Điề u này t o thêm nhi ạ ều cơ hội mơi khách hàng mới cho Vinfast Tăng cầ u tiêu dùng có một m ức độ ảnh hưở ng m ạnh đế n Vinfast cụ thể là doanh số và doanh thu.

Đầu tư hạ tầng:

Việc tăng trưởng GDP bình quân đầu ngườ ổn địi nh dẫn đến việc chính ph ủ tăng cường đầu tư xây dựng các cơ sở h tạ ầng Điều này mang đến những tác động tích cực đến môi trường vận chuyển, làm giảm chi phí sản xuất Tạo điều kiện rất thuận l i cho việc sản ợ

xuất và phân phối của Vinfast Ảnh hưởng tức cực đến Vinfast m t cách trung bình ộTăng cầu thị trường xu t kh u: ấ ẩ

S ự tăng trưởng kinh t ế ổn định c ụ thể là tăng GDP bình quân đầu người sẽ ở ra nhiều m

cơ hội t i th ạ ị trường nước ngoài Tạo điều ki n thu n lệ ậ ợi để Vinfast xu t kh u s n phấ ẩ ả ẩm

17

của họ đến v i các ớ người tiêu dùng ở thị trường qu c t ố ế 999 ô tô điện VinFast VF 8 dành cho th ị trường M đã xuất cảng và xu t phát t c ng H i Phòng, lô xe s c p cỹ ấ ừ ả ả ẽ ậ ảng California (Mỹ) và bàn giao đến khách hàng quốc tế đầ u tiên vào tháng 12/2022 Đánh

d u c t móc l ch s c a nghành công nghiấ ộ ị ử ủ ệp ô tô Và sau đó là 65.000 đơn hàng trên toàn c u, ti p t c chinh ph các thầ ế ụ ụ ị trường như châu Âu và Canada Cho thấy tăng cầu thị trư ng xuất khẩu ờ ảnh hưởng m nh m n Vinfast ạ ẽ đế

Nguy cơ: là một hãng xe còn non trẻ nên các nguy cơ cũng như là thách thức bao gồm: Các đổi thủ cạnh tranh:

Các đối thủ cạnh tranh đã có từ ất lâu đời như: Ford, Kia, Huyndai, Lexus, Mecedes r

Họ là những th thách v mử ề ặt thị ph n trên th ầ ị trường qu c tố ế, thương hiệu, chất lượng của họ đã được khẳng định qua các người tiêu dùng trung thành t rừ ất lâu Để có th ểthành công thì Vinfast ph i tả ạo nên đột phá về thị phần để có th canh tranh v i các ể ớhãng xe lâu đời và có thương hiệu đó

Hình 10 Biểu đồ thị ph n các hãng xe t i Trung Qu c ầ ạ ố

Biểu đồ thị phần các hãng xe tại Trung Quốc

Dựa vào biểu đồ cho thấy nguy cơ rút khỏi th ị trường này khá cao vì th ph n c a Vinfast ị ầ ủ

là ít nh t so v i các hãng xe còn lấ ớ ại Điều này có thể ảnh hưởng m nh m tiêu cạ ẽ ực đến Vinfast Cần đưa ra các giải pháp để cải thiện th ph n t i th ị ầ ạ ị trường Trung Quốc.Tiêu chuẩn an toàn và môi trường:

Với tình hình ô nhiễm môi trườn trên toàn cầu ngày nay khá căng thẳng nên hầu hết người tiêu dùng có xu hướng từ xe ô tô chạy bằng xăng sang ô tô điện để có thể cải thiện môi trường Điều này là một lợi thế của Vinfast những cũng chưa nguy cơ tiềm

ẩn Vì mặc dù là xe điện nhưng vẫ ảnh hưởng đến môi trườn ng chỉ là gi m thi u v mả ể ề ặt

ô nhi m khói b i, s nóng lên do hiễ ụ ự ện tượng nhà kính Nhưng cũng đang sử ụ d ng một lượng lớn điệ ảnh hưởn ng tiêu cực đến môi trường Ngoài ra người tiêu dùng đặc biệt trú trọng đến s an toàn c a s n ph m S không ai dám mua m t s n phự ủ ả ẩ ẽ ộ ả ẩm được cho

là không an toàn Vì v y Vinfast ph i cân b ng, làm th ậ ả ằ ế nào để đáp ứng đủ được nh ng ữtiêu chuẩn cơ bạn như là an toàn khi sử ụ d ng và b o vả ệ môi trường Vì là m t hãng xe ộ

l m t trên th ạ ặ ị trường qu c t nên y u t an toàn c a Vinfast vố ế ế ố ủ ẫn chưa nhận được sử tin tưởng hoàn toàn của một nhóm s ố người tiêu dùng điều này ảnh hưởng yếu đến sự phát triển c a Vinfast.ủ

1.1.7 Chính sách ti n tề ệ

Theo số liệu thống kê của Vinfast: Vốn hóa của Vinfast chỉ còn ở mức 26,2 tỷ USD (giảm 86% so với đỉnh và trờ về mốc định giá ban đầu sáp nhập với Black Spade) Và Vinfast đã giảm giá 6 lần liên tiếp của Vinfast khiến vốn hóa của tập đoàn đứng ở vị trí

17 là một trong những doanh nghiệp đầu tư kinh doanh xe hơi có lượng vốn hóa dồi dào nhất toàn cầu và chỉ đúng sau 2 ông lớn là Tesla và Li Auto Tuy vậy doanh thu của quý 1,2 của năm 2023 tăng so với 2 quý của năm 2022 nhưng Vinfast vẫn ghi nhận lỗ từ việc doanh thu yếu và biện lợi nhuận không cải thiện

Mặc dù trong năm 2022, Vinfast đã biến mẫu xe Fadil trở thành mẫu xe được bán nhiều nhất ở Việt Nam và đạt gần đủ doanh thu được đề ra nhưng vấn đề bất ngờ cho toàn quốc và lần đầu tiên Vinfast báo lỗ nặng vì số tiền chi tiêu ngoài ý muốn lên đến con số không tưởng (Trong quý cuối năm 2021, doanh nghiệp cũng lỗ sau thuế hơn 9.200 tỉ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước vẫn lãi hơn 1.700 tỉ đồng) Nguyên nhân chính là do đại dịch Covid-19 gây ra và số tiền đượ chi ra để tài trợ cho các hoạt động phòng chống dịch và các hoạt động tài trợ khác như chi tiền để mua vacxin, khẩu trang y tế, que test Bên cạnh đó, Vinfast đã đề ra 3 hoạt động chính trong năm: công nghệ - công nghiệp, thương mại – dịch vụ và thiện nguyện xã hội

Ở trọng tâm hoạt động là những chiếc xe điện đã được bàn giao cho khách hàng với con

số lên tới 35,700 chiếc với 5 mẫu SUV khác nhau từ phân khúc xe A đến E Mặt khác, Vinfast đã xây dựng nhà máy sản xuất pin VinES ở Hà Tĩnh với khả năng tạo 100 ngàn pack pin một năm để đảm bảo cho các dòng xe SUV điện, xe máy điện và cả xe buýt điện

Về mức độ ảnh hưởng cục bộ của vấn đề vừa nêu trên thì Vinfast đã và đang chịu ảnh hưởng nặng nề từ các đợt giãn cách xã hội và sau khi sáp nhập với Black Spade Cụ thể

là Cổ phiếu của Vinfast giảm 12,9% so với các phiên trước đó và tổng cộng Vinfast đã phải giảm giá 6 lần liên tiếp nhau dẫn đến việc vốn hóa của Vinfast chỉ còn ở mức 26,2

tỷ USD, giảm 86% só với đỉnh và trở về mốc định giá ban đầu mà Vinfast đã ước lượng trước M t báo cáo trên Internet cho chúng ta thông tin sau trong s nhộ ố ững người >25 tuổi tham gia khảo sát thì có 99.4% từng nghe qua xe điện, 82% quan tâm và tìm hiểu

v mô hình xe xanh này và >46% ch n s dề ọ ử ụng phương tiện bằng điện thay cho b ng ằxăng Vinfast lỗ ròng 12.535 tỷ đồng (527 triệu USD), giảm 8% so với quý II/2022 và

19

giảm 11% so với quý I/2023 Tổng tài sản của hãng xe ở mức 116.828 tỷ đồng (4,9 tỷ USD) tại thời điểm ngày 30/6

1.1.8. Giao đoạn chu kỳ kinh t ế

Đầu năm 2020, Việt Nam đối mặt với Covid dẫn tới suy thoái kinh tế trầm trọng, GDP tăng trưởng từ 7.4 ( 2019) xuống 2.9 (2020) và chạm đáy 2.6 (2021) trong 10 năm từ2002-2022 Ở năm 2022, GDP tăng trưởng tr lở ại “8” và Việt Nam bước vào giai đoạn

hồi phụ trong 4 giai đoạc n c a chu k kinh tủ ỳ ế Xác định thông qua:

Quý 1/2023- GDP tăng trưởng dưới m c tiứ ềm năng, Quý 2/2023- có d u hi u ph c hấ ệ ụ ồi, Quý 3,4/2023- được k v ng s ỳ ọ ẽ phục hồi m nh m ạ ẽ

S o chi u t chính sách ti n t vự đả ề ừ ề ệ ới sự ỗ trợ ừ chính sách tài khóa h t

Lạm phát gi m ả

Giai đoạn hồi phục vừa là cơ hộ ừa là thách thức cho Vinfast i v

Cơ hội vì:

Giá xăng tăng nên xe điện đang được chú ý ( nhất là tài x chạy app và taxi) ế

Chạy xe điện bảo vệ môi trường, vì một tương lai xanh

Thách thức vì:

Mức giá khá cao so với th ị trường ( nhất là xe điện nh p kh u) ậ ẩ

Cơ sở hạ tầng ở Việt Nam chưa sẵn sàng và phát triển đầy đủ cho xe điện

Trong giai đoạn hồi phục này, Vinfast đã ra những chiến lược kinh doanh mới và phù

h p th ợ ị trường B ng ch ng là s ằ ứ ố liệu được ghi nh n tậ ại quý II năm 2023, ô tô điện mang

l i tạ ổng doanh thu chính đạt 7.953 t ỷ đồng, tăng so với năm 2022 và 2021 cùng quý Dù

v y v n ghi nh n l g p t hoậ ẫ ậ ỗ ộ ừ ạt động kinh doanh là 2.715 t ỷ đồng

Tư dù đã tăng mạnh kể từ năm 2021 do thiếu cung Giá ôtô đã qua sử dụng và xe tải tăng 22,7% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng có giảm so với mức tăng 35,3% trong

tháng Ba Tuy nhiên, giá xe mới lại tăng tới 13,2% so với cùng kỳ năm ngoái và là mức tăng lớn nhất trong 12 tháng, tính từ năm 1949 Tỷ lệ lạm phát của Mỹ đã tăng vọt kể

từ đầu năm 2021 khi nền kinh tế nước này bắt đầu phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch Báo cáo cho rằng tỷ lệ lạm phát sẽ không giảm xuống mức mục tiêu 2% do Ngân hàng Dự trữ liên bang (FED) đề ra Lạm phát của Mỹ trong tháng 3 và tháng 4 lần lượt là 8,5%

và 8,3%, đều là những mức cao kỷ lục trong hơn 40 năm qua, tính từ tháng 12/1981 CBO dự kiến giá tiêu dùng trong năm nay sẽ tăng 4% so với năm 2021 Việc này cũng mang lại những khó khăn rất lớn giữa nền kinh tế lạm phát của Mỹ cho Vinfast như thiếu hụt nguồn nguyên vật liệu xây dựng nhà máy cũng như sản xuất ô tô do đứt gãy chuỗi cung ứng, giá cả hàng hoá sẽ cao hơn so với mức dự trù ban đầu, hàng hoá trở nên khan hiếm, cung không đủ cầu…

Sau đại dịch covid, tình hình kinh t và chính tr c a toàn th ế ị ủ ế giới đều bị suy thoái trầm trọng, VinFast cũng không ngoại lệ Tình hình nguồn cung cấp nhiên liệu, chi phí ngày càng tăng cao thách thức đến sản xuất ô tô thế giới, buộc phải cắt giảm sản xuất do chi phí tăng và thiếu h t ngu n nguyên li u Ngu n nguyên li u không ph i là vô hụ ồ ệ ồ ệ ả ạn nhưng

nh ng dòng xe c a VinFast hi n tữ ủ ệ ại được chạy bằng pin Tuy nhiên pin được chế tạo từ các kim lo i trong vạ ỏ trái đất Một trong những kim loại quan trọng để sản xuất pin là lithium đã ghi nhận mức tăng giá phi mã trong năm 2020 và quý đầu 2021 Theo đó tính đến trung tuần tháng 3, giá lithium đã tăng 68% so với đầu năm, chạm mức 11.250 USD/tấn Vì chi phí nguyên liệu quá đắt đỏ nên buộc VinFast phải đẩy mạnh nghiên cứu công nghệ tái chế pin, hạn chế phụ thuộc nguyên liệu tự nhiên Hãng đã đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ tái chế lithium và mục tiêu tái chế hơn 90% nguyên liệu Trước khi gia nhập vào thế giới xe điện thì VinFast cũng đã cho sản xuất ra những dòng

xe chạy bằng xăng Nhưng hầu hết chúng ta đều biết chiến tranh giữa Nga và Ukraine

đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tình hình xăng dầu trên toàn thế giới VinFast cũng chịu ảnh hưởng không nhỏ đến lượng khách hàng mua những dòng xe chạy bằng xăng đã giảm đi đáng kể Từ đó đã xảy ra hiện trạng bị tồn đọng nhiều dòng xe cũ và không thể bán ra thị trường, ảnh hưởng đến nguồn vốn và lợi nhuận làm trì trệ việc phát hành ra các dòng xe mới

Vì vậy việc lạm phát đã ảnh hưởng không nhỏ đến với không chỉ riêng VinFast và cả tập đoàn VinGroup nói chúng Lạm phát không chỉ ảnh hưởng đến nền kinh tế mà còn ảnh hưởng đến nền chính trị

1.2 Các y u t xã hế ố ội

1.2.1 M i quan tâm c a xã h i ố ủ ộ

Mối quan tâm của xã hội có thể đồng th i mang lờ ại cả nguy cơ và cơ hội cho VinFast:Nguy cơ về tác động môi trường:

21

Hiện nay s quan tâm c a xã hự ủ ội đến sự tác động c a m t s n phủ ộ ả ẩm lên môi trường c ụthể là ô tô điện VinFast lên môi trường Điều nay tạo nên áp lực thúc đẩy để Vinfast nghiên c u t o nên và s n xu t ra nh ng m u xe thân thi n vứ ạ ả ấ ữ ẫ ệ ới môi trường Gi m khí ảthải, giảm lượng tiêu th nhiên li u, thay th b ng cách nhiên li u có nguụ ệ ế ằ ệ ồn năng lượng tái tạo để tạo ra sản phẩm phù hợp vớ ự quan tâm c a xã h i i s ủ ộ

Cơ hội trong thị trường xe điện:

Cơ hội được đón nhận, ủng hộ cũng như là có thể mở rộng thị trường Hiện nay, có rất nhi u qu c gia trên th giề ố ế ới đang rất quan tâm đến vi c s d ng, s n xu t, t o ra dòng ệ ử ụ ả ấ ạ

xe dùng năng lượng sạch thân thiện với môi trường để thay th cho các lo i xe có nguy ế ạ

cơ làm ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường

Quan điểm về an toàn và ch t lượng: ấ

Để chiếm trọn lòng tin của người tiêu dùng thì Vinfast phải đảm bảo được tiêu chí an toàn và chất lượng

Nhận thức về trách nhi m xã h i doanh nghi p: ệ ộ ệ

VinFast cũng có thể ậ t n d ng m i quan tâm c a xã h i v trách nhi m xã h i doanh ụ ố ủ ộ ề ệ ộnghi p b ng cách tham gia vào các hoệ ằ ạt động cộng đồng, b o vả ệ môi trường và hỗ trợcác d án xã hự ội

=>Các y u t ế ố trên ảnh hưởng trung bình đến Vinfast phải đảm bảo được những tiêu chí trên Vinfast vẫn s t n tẽ ồ ại chứ không có s t phá trong phát tri n ự độ ể

1.2.2 Quan ni m v ệ ề thẩm m ỹ

Với tiêu chí “Việt Nam- Phong cách- An toàn- Sáng t o- ạ Tiên Phong” thì Vinfast có

l ẽ cũng là hãng xe đi đầu các xu hướng thi t k m i và hiế ế ớ ện đại

Logo: Tất cả các dòng xe t ừ xe máy đến xe ô tô thì hãng lựa chọn logo chữ “V” tuy đơn giản nhưng rất nổi bật và có tính đặc trưng riêng biệ ủa thương hiệt c u, sự đơn

gi n ả ấy cũng tạo nên s ự sang trọng và t mỉ ỉ Khi khách hàng lướt nhìn qua thì có th ể

d dàng nh n dễ ậ ạng thương hiệu và không có s ự trùng lặp với các thương hiệu đi trước Các thiết kế đều được đập nổi và được đặt ngay giữa phía đầu xe và đã mang lại nhi u ề

cơ hội tiếp cận người nhìn hơn, được đúc kết tỉ mỉ và vô cùng tinh tế Chiếc logo này cũng tạo ra sự ảnh hưởng vô cùng mạnh m bởi logo chữ ẽ “V” đã trở thành biểu tượng

nh n di n cậ ệ ủa thương hiệu Vinfast và g n liắ ền đế ận t n bây gi ờ

Nội th t: Tấ ừng dòng xe đều có những thiế ế riêng biệt để phù h p vt k ợ ới nhu cầu của khách hàng Tuy nhiên nhìn chung tất cả các thiết kế ủ c a các dòng vô cùng hiện đại và

đi đầu xu thế với các hãng xe khác Nội thất bên trong được hãng thiết k rất kĩ lưỡng ếtrước khi ra mắt th ịtrường và nhận được sự quan tâm cũng như hưởng ứng vô cùng cao không chỉ ở Việt Nam mà còn trên th ị trường toàn thế gi i Hãng cho ra mớ ắt hầu như tất cả các loại xe từ 4 chỗ đến 7 chỗ, từ thiết k ếđơn giản đến cầu kì sang trọng

Nhờ đó mà Vinfast dần ghi lại dấu ấn trong lòng khách hàng và những người đam mê

xe điện Độ ảnh hưởng cao của Vinfast chính là những loại xe điện cao cấp và phù

h p v i nhu c u cợ ớ ầ ủa tấ ả ọi người Vinfast đã có điểt c m m m nh là hãng xe tiên phong ạ

đi đầu về dòng xe điện, với nguồn điện cao và đáp ứng hoàn hảo các nhu cầu nhưng chi phí hợp lí đã tạo nhiều cơ hội thu hút khách hàng từ đó đã ghi lại dấu ấn sâu đậm ởthị trường trong nước và qu c tế.ố

1.2.3. Khuynh hướng tiêu dùng

Công nghi p ôtô là m t trong nh ng ngành l n nh t có ệ ộ ữ ớ ấ ảnh hưởng nhất đến công nghi p này vệ ẫn tương đối ổn định trong m t thộ ập kỷ qua S phát tri n m nh m cự ể ạ ẽ ủa công ngh cùng nh ng yêu cệ ữ ầu nghiêm ngặ ề ột môi trường xanh đen buộc ngành t v mcông nghiệp ôtô ph i thíc h ả ứng v i nh ng thách th c m i ph i cho rớ ữ ứ ớ ả ằng ô tô điện đang là chen xu hướng trên toàn thế giới

M t báo cáo trên Internet cho chúng ta thông tin sau trong s nhộ ố ững người >25 tuổi tham gia kh o sát thì có 99.4% tả ừng nghe qua xe điện, 82% quan tâm và tìm hi u v mô ể ềhình xe xanh này và >46% ch n s dọ ử ụng phương tiện bằng điện thay cho bằng xăng

Có thể nói, năm 2021 chính là nền móng của k ỷ nguyên xe điện t i Vi t Nam v i s ạ ệ ớ ự

ra đời của m t s mẫu ô tô VinFast T rong đó, những chiếc VF e34 đầu tiên đã được ộ ốgiao đến tay khách hàng trong dịp cuối năm vừa qua, các mẫu xe còn lại của hãng cũng đang dần xuất hiện thực tế trên thị trường

Hình 11 Biểu đồ thể hiện mức độ sẵn sàng ch ọn mua ô tô điệ n trong 12 tháng tới

Tính đến ngày 30/6/2023, VinFast có 122 showroom cho ô tô điện trên toàn cầu và

245 showroom và xưởng dịch vụ cho xe máy điện

23

Báo cáo tài chính của VinFast cho biết, trong quý II/2023 vừa qua, doanh thu bán xe của VinFast đạt 7.488 tỷ đồng (314,6 triệu USD), tăng 147,0% so với quý II/2022 và tăng 387,3% so với quý I/2023

Tổng doanh thu quý II/2023 đạt 7.953 tỷ đồng (334,1 triệu USD), tăng 131,2% so với quý II/2022 và tăng 303,3% so với quý I/2023 Tổng doanh thu chủ yếu đến từ doanh thu bán ô tô điện

Đây là những con số khả quan trong hoạt động kinh doanh của Vinfast Và đây cũng chính là cơ hội để Vinfast có thể phát triển trong tương lai

Khuynh hướng tiêu dùng cũng đã có sức ảnh hưởng khá lớn đến doanh thu mang lại cho Vinfast đây là một tin vui mà các ban điều hành Vinfast rất muốn đón nhận Mặc

dù doanh thu quý II/2023 tăng mạnh so với cùng kỳ và quý đầu tiên của năm 2023 nhưng VinFast vẫn ghi nhận lỗ gộp từ hoạt động k inh d oanh là 2 7 15 tỷ đồng (114,1 triệu USD), tăng 7,5% so với quý II/2022 và giảm 28,7% so với quý I/2023 Tiềm năng phát triển cảu ngành công nghiệp ô tô điện tại Việt Nam là rất lớn nhưng phải

có các sáng ki m kiế ểm soát chi phí cũng như tận d ng ngu n lụ ồ ực để có th c i thiể ả ện

lỗ ròng trong các quý s p tắ ới

1.2.4 Phong cách s ng ố

Với s phát tri n c a xã h i, phong cách s ng dự ể ủ ộ ố ần thay đổi và nhu cầu đi lạ ủi c a mọi người tăng cao, và việc sở hữu một chiếc xế hộp đã trở thành một mục tiêu không thể thiếu của mọi người Điều này chính là cơ hội cho Vinfast mở rộng thị phần cho mình Tuy nhiên, đây cũng là một thách th c không h nh ứ ề ỏ đối v i hãng xe non tr ớ ẻ như Vinfast

vì v p ph i s c nh tranh kh c li t t nhấ ả ự ạ ố ệ ừ ững “Ông lớn” trong ngành công nghiệp oto đã

có l ch s hàng chị ử ục năm thậm chí hơn 1 thế ỉ k Vì th Vinfast c n ph i c g ng phát ế ầ ả ố ắtriển hơn nữa để có thể có chỗ đứng trong nền công nghiệp hiện nay

1.2.5. Trình độ dân cư

Hình 12 Thu nhập bình quân 1 người 1 tháng chia theo thành th , nông thôn t ị ừ năm 2012

-2022

Theo th ng kê t t ng c c th ng kê Thu nhố ừ ổ ụ ố ập tăng đều ở cả thành th và nông thôn Thu ị

nhập bình quân 1 người 1 tháng năm 2022 ở khu v c thành thự ị đạt gần 5,95 triệu đồng (tăng 10,4 điểm % so với năm 2021) cao gấp 1,54 lần thu nhập bình quân ở khu vực nông thôn là 3,86 triệu đồng (tăng 10,8 điểm % so với năm 2021)

Trong 6 vùng, Đông Nam Bộ là vùng có thu nhập bình quân 1 người 1 tháng năm 2022 cao nh t (6,33 triấ ệu đồng) Vùng có thu nhập bình quân 1 người 1 tháng th p nh t là ấ ấTrung du và miền núi phía B c (3,17 triắ ệu đồng)

Thông qua thu nh p bình quân ậ đầu người tăng qua các năm thì những con số đã có thể

hi n th rõ mể ị ức độ dân trí của dân cư Việt Nam ngày càng phát triển, nhưng đố ới i vngành công nghiệp ô tô nói chung và ô tô điện Vinfast nói riêng thì để sở hữu được một

x h p s dế ộ ử ụng động cơ chạy bằng điện thì đó là một vấn đề ớ l n

Chúng ta có thể khẳng định rằng trình độ dân trí tăng thì mức s ng c a h số ủ ọ ẽ được cải thiện Đông thời bên cạnh đó thì nhu cầu cải thi n chệ ất lượng cuộc sống, thì việc người tiêu dùng sẽ đề ậ c p và cân nhắc đến dòng xe điện của Vinfast để ngày càng làm cho môi trường hạn chế bị ô nhiễm từ việc xả th i của xe chạy bả ằng động cơ đốt trong Nhưng mức độ ảnh ở từ khía cạnh này quá nhỏ nhoi vì khi lựa chọn mua một tài sản to

lớn như xe ô tô thì việc đưa ra các tiêu chí để quyết định mua xe thì trình độ dân trí không ảnh hưởng quá nhiều đến doanh s c a Vinfast ố ủ

25

1.2.6. Cơ cầu ngh nghiề ệp

Tại thời điểm đầu năm 2023, quý 1 ghi nhận GDP c a Viủ ệt Nam đạt khoảng “2.300 nghìn t ỷ đồng” Trong đó:

- Đóng góp nhiều nh t cho s ấ ự tăng trưởng GDP chính là ngành CN ch bi n, ch t o ế ế ế ạ

- Ngành kinh doanh và s n xu t xe hai bánh, xe bả ấ ốn bánh và các xe động cơ khác chính

là ngành đóng góp nhiều thứ 2 ( Vinfast tham gia đóng góp trong ngành này)

Hình 13 T ỷ trọng các ngành trong quy mô GDP quý 1/2023

Dựa vào biểu đồ trên ta có thể thấy được đây là CƠ HỘI mức độ YẾU cho Vinfast

Nó là CƠ HỘI bởi vì thị trường ô tô trong nước đang có tín hiệu bùng nổ cùng với sự

ủng h c a chính ph ộ ủ ủ

Mức độ cơ hội chỉ ở ức YẾU là vì ngành công nghiệ m p s n xu t ô tô là ngành vô cùng ả ấ

ph c t p và s c c nh tranh r t khóc li t khi mà thứ ạ ứ ạ ấ ệ ị trường ô tô nước ta đang được nắm

gi b i THACO, TOYOTA, Huynhdai và Ford D a trên s u thì nh ng cái tên trên ữ ở ự ố liệ ữ

có lượng khách yêu thích và trung thành đông hơn Vinfast Vinfast còn khá mới nên cần có thời gian để khẳng định uy tín.

1.3 Các y u t chính trế ố ị

1.3.1. Luật b o v ả ệ môi trường

Nguy cơ:

Áp lực tuân thủ môi trường:

Tỷ trọng các ngành trong quy mô GDP quý 1/2023

Công nghiệp chế biến, chế tạo

Bán buôn và bán lẻ, sửa chữa ô tô, mô tô, xe máy và xe có động cơ khác

Để không gây thi t hệ ại về tài chính và danh ti ng c a mình Thì Vinfast ph i tuân thuế ủ ả ật chặt chẽ các quy định về bảo vệ môi trường Họ phải thực hiện để có th ể thực hi n phát ệtriển theo đúng với kim ch nam c a công ty là t o nên h sinh thái ô tô và xe nói chung ỉ ủ ạ ệthân thiện và b o vả ệ môi trường

Cơ hội:

Thúc đẩy sáng t o và nghiên c u: ạ ứ

Để tuân th luật bảo vệ môi trườủ ng, VinFast có thể đầu tư vào sáng tạo và nghiên cứu

để phát triển các công nghệ sạch và hiệu suất cao Điều này có thể giúp h cạnh tranh ọ

m nh m trên th ạ ẽ ị trường toàn c u ầ

Xây d ng danh ti ng xã hự ế ội và thương hiệu b n v ng: ề ữ

Tuân th ủ môi trường và th c hi n các bi n pháp b o v ự ệ ệ ả ệ môi trường có th giúp VinFast ểxây d ng m t danh ti ng vự ộ ế ề thương hiệu b n v ng và trách nhi m xã h i, thu hút các ề ữ ệ ộkhách hàng quan tâm đến môi trường

=>Các tiêu chí trên ảnh hưởng mạnh đến Vinfast vì những tiêu chí đó cũng chính là

nh ng gì mà công ty muữ ốn làm, là chìa khóa mang đến s thành công cự ủa công ty 1.3.2 Chính sách khuy n mãi ế

Hiện nay Vinfast cho ra m t r t nhiắ ấ ều dòng xe điện cao c p v i nhi u m c giá khác ấ ớ ề ứnhau để phù hợp với từng điều kiện của khách hàng Tuy nhiên hãng cũng đưa ra rất nhi u chính sách khuyề ến mãi để ỗ trợ khách hàng và thu hút người mua quan tâm đến h các sản phẩm của hãng

Chính sách ưu đãi khi mua trả góp

Để giảm b t gánh nặng về kinh tế, Vinfast đã hỗ tr khách hàng trả góp v i lãi suất cố ớ ợ ớđịnh 1 năm đầu hoặc 2 năm đầu Từ đó có thể giúp được rất nhiều lượng khách hàng muốn trải nghiệm các dòng xe c a hãng mủ ột cách dễ dàng và ti n l i v i tình hình kinh ệ ợ ớ

t trên toàn th gi i b trì trế ế ớ ị ệ trầm tr ng Song song v i viọ ớ ệc giúp được khách hàng thì Vinfast cũng đã có được một lượng khách hàng cố định và trung thành với hãng, mang

l i nhiạ ều cơ hội phát triển hơn so với các hãng khác nhờ chính sách hỗ trợ trả góp phù

h p v i khách hàng c a mình Mợ ớ ủ ức độ ảnh hưởng của việc ưu đãi trả góp cũng rất cao,

vì s thích c a khách hàng hi n nay là mu n s h u nh ng dòng xe t t, hiở ủ ệ ố ở ữ ữ ố ện đại và thẩm

mỹ cao nhưng giá thành phải hợp lý Thế nên việc hỗ trợ trả góp đã đánh vào tâm lý và mong muốn được trải nghiệm được nhi u dòng xe ngày càng hiề ện đại r t quan trấ ọng Chương trình khuyến mãi

Khi khách hàng mua xe t i Vinfast s nhạ ẽ ận được những chương trình khuyến mãi khác Đây là thế mạnh của Vinfast bởi hãng thuộc một trong những tập đoàn lớn nhất Việt

hội vô cùng to lớn cho c khách hàng l n Vinfast ả ẫ

1.3.3. Quy định vay

Chính sách ưu đãi mua trả góp xe Vinfast s h ẽ ỗ trợ lãi suất và chương trình khuyến mãi của chương trình khuyến mãi giá xe Vinfast cực kì hấp dẫn dành cho khách hàng Bên cạnh đó, thủ t c cụ ủa quy trình này đơn giản và thuận tiện đố ới khách hàng đểi v tất cả người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận với hãng xe Vinfast hơn Với chính sách của Vinfast thì người tiêu dùng được chọn lãi suất ưu đãi cố định trong 1 hoặc 2 năm đầu tùy theo ngân hàng và mẫu xe mà khách hàng đã chọn Thực sự đây là một chiến lược hoàn hảo của Vinfast đề ra và nó mang l i l i ích cho c ạ ợ ả 2 bên và đây còn được coi là m t y u t ộ ế ố

dẫn đến s thành công c a Vinfast ự ủ

Từ đó, cơ hội của Vinfast sẽ được tăng cao hơn về mức lợi nhuận cũng như doanh thu

từ đó kiếm được ngu n l i nhu n ồ ợ ậ ổn định và mang l i thêm nhi u l i th cho tạ ề ợ ế ập đoàn nói chung và Vinfast nói riêng

Bên cạnh đó, việc mua xe trả góp này cũng ảnh hưởng lớn đến Vinfast trong th i gian ờ

gần đây Việc mua xe tr góp haả y vay ngân hàng để mua thì nó cũng tương tự nhau và trong thời điểm hi n t i thì t l l m phát ệ ạ ỷ ệ ạ ở Việt Nam đang ở mức cao và đây cũng là

m t trong s nh ng lý do khộ ố ữ ến người tiêu dùng đắn đo suy nghĩ khi muốn mua xe tr ảgóp M c dù là vặ ậy nhưng hiện tại thì chính sách nhà nước đã chặt ch và ẽ ổn định hơn rất nhiều nên ngân hàng cũng không thể đưa ra mức lãi su t lên tấ ới 17% như trước đây

1.3.4 Xu hướng chính sách đối ngoại

Trong 2 năm trờ ại đây Vinfast đã cho ra mắ l t những mẫu xe điện mới trên thị tường

v i kh u lớ ẩ ệnh “đi tắt đón đầu” và đã đạt được thành công l n t i VN Nh ng m u xe ớ ạ ữ ẫđiện này đã được người tiêu dùng Việt Nam nắm bắt vì những lợi ích bền vũng mà nó đem lại cho môi trường và xã h i Mộ ặc dù xe điện là lo i hình giao thông m i xu t hiạ ớ ấ ện

ở Việt Nam nhưng chúng ta có l i th v m t dân s , nhanh nh y ti p c n công ngh ợ ế ề ặ ố trẻ ạ ế ậ ệ

và xu hướng sản phẩm mới Vì vậy xe điện là một xu thế mà cả nước đang phát triển hướng tới và quan tâm và còn là động lực cho chúng ta để phát triển nền kinh tế

Tuy nhiên, n u xét theo thế ời điểm hi n tệ ại thì xe điện vẫn chưa được người tiêu dùng trọng d ng trong những chuyụ ến đi xa khi chưa có những trạm sạc, cao t c hay nh ng ố ữđiểm dừng chân c a Vinfast Lo ng i v vủ ạ ề ấn đề ết pin trong hành trình đi xa của khách hhàng là m t rào c n l n dành cho hãng xe Vinfast khi ra m t xe v i công chúng Dù cho ộ ả ớ ắ ớ

có các chính sách hỗ trợ nhưng khi đi vào hiện th c thì ch có duy nhự ỉ ất Vinfast đang

s n xuả ất xe điện, vi c này không gi i quyệ ả ết được nh ng lo ng i cữ ạ ủa người tiêu dùng như chi phí, hạ tầng, thói quen người dùng

Công nghiệp ô tô là đầu tàu, là y u tế ố hàng đầu để có m t n n kinh t phát tri n, kéo ộ ề ế ểtheo hàng lo t các ngành công nghi p phạ ệ ụ trợ phát tri n ể Đặc biệt, không như những phương tiện giao thông bình thường khác, ô tô điện giờ là sản phẩm công nghệ cao, mang trên nó nh ng công ngh , phát minh tiên ti n nhữ ệ ế ất, như công nghệ ự t lái, IoT kết

n i v n v t, công nghố ạ ậ ệ pin… Một minh ch ng là hàng loứ ạt “gã khổng lồ” công nghệnhư Apple, Samsung, Xiaomi, Oppo… cũng đã bước chân vào lĩnh vực này

1.4 Các y u t công ngh ế ố ệ

1.4.1 S chuy n giao công ngh ự ể ệ

Đố ới v i m t doanh nghiệp m i mẻ như Vinfast, lợi thế cực k mạnh mẽ c a Vinfast là ộ ớ ỳ ủ

s h u nh ng công ngh tiên ti n nh t hi n gi trong ngành công nghi p ô tô, Vinfast ở ữ ữ ệ ế ấ ệ ờ ệđang sở h u nhà máy s n xu t ô tô và xe máy ữ ả ấ điện hiện đại nhất hi n nay Cùng vệ ới đó,

s chuy n giao công ngh s n xu t ô tô t ự ể ệ ả ấ ừ “gã khổng l ồ BMW” đã giúp cho Vinfast trở thành m t trong nh ng doanh nghi p s n xu t ô tô phát tri n m nh mộ ữ ệ ả ấ ể ạ ẽ nhất trong lịch

s c a ngành công nghi p này Trong quá trình phát triử ủ ệ ển, Vinfast đã liên tục nghiên cứu, c gố ắng làm ch công ngh ủ ệ để cho ra đời nh ng mữ ẫu xe hiện đại, đẹp mắt để thỏa mãn nhu c u cầ ủa người tiêu dùng Vi c Vinfast s h u nhà máy s n xu t xe mang công ệ ở ữ ả ấngh hiệ ện đại và được kế thừa công ngh s n xu t t BMW giúp cho Vinfast s n xuệ ả ấ ừ ả ất

ra được những mẫu xe đạt chất lượng cao Minh chứng cho việc này là các mẫu oto sử dụng động cơ đốt trong của Vinfast đều đạt chuẩn chất lượng an toàn 5 sao c a ASEAN ủNCAP và mẫu xe điện VF e34 đạt mức 4 sao Đây là chương trình đánh giá xe mới uy tín hàng đầu thế gi i và ch ớ ỉ dành cho “những mẫu xe đạt tiêu chuẩn 4 sao tr ở lên”.1.4.2 S t ự ự động hóa

Chúng ta đang sống trong th k 21 v i cu c cách m ng 4.0 và sế ỉ ớ ộ ạ ức ngườ ầi d n dần được thay th v ng máy móc tế ằ ự động Tự động hóa đang được áp d ng rụ ộng rãi cho các lĩnh

v c: công nghi p s n xuự ệ ả ất, gia công cơ khí, dây chuyền l p ráp t ng, ng d ng kiắ ự độ ứ ụ ểm soát chất lượng,…

Những năm tới, ngành sản xuất ô tô sẽ phát triển mạnh với sự tự động hóa khi áp dụng nhi u công ngh tiên ti n th m chí ề ệ ế ậ là Al vô xe để đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng cũng như đổi mới sáng tạo cho xe ví dụ như xe tự lái

Vậy v i s phát tri n không ng ng c a S tớ ự ể ừ ủ ự ự động hóa thì đây chính là Cơ hội ở mức

độ Trung Bình cho Vinfast

Nó là cơ hội bởi vì n u Vinfast áp d ng nh ng công ngh mế ụ ữ ệ ới để t o s khác biạ ự ệt và đủ

s c gây ứ ấn tượng thì có th c nh tranh v i các ông lể ạ ớ ớn đã đi trước

29

Cơ hội chỉ ở mức trung bình b i vì trên th gi i có nhi u hãng xe ô tô mở ế ớ ề ạnh hơn Vinfast

đã áp dụng công ngh ệ Al vào xe như Tesla,… dù vậy Vinfast v n kiẫ ếm được nh ng nhà ữ

h p tác tợ ốt như StoreDot ( công ty công nghệ ạ s c pin nhanh t Israel) hay Gotion high-ừtech ( tên tuổi hàng đầu trong lĩnh vực dùng năng lượng s ch nghiên c u và s n xuạ ứ ả ất cell pin LFP)

1.4.3 Chi phí phát tri n công ngh m i ể ệ ớ

Khó khăn của Vinfast

Việc trang b nhi u công ngh cho các dòng xe s không là vị ề ệ ẽ ấn đề đáng nói khi doanh thu c a Vinfast vủ ẫn tăng nhưng công ty hiện có v n ch s hố ủ ở ữu âm và đang lỗ hàng t ỷ

đô la từ hoạt động kinh doanh c a mình Kho n l sau thu ủ ả ỗ ế năm 2022 được ghi nhận là 2,1 tỷ USD Trong ba tháng đầu năm 2023, mọi thứ không được c i thi n khi công ty ả ệghi nh n kho n lậ ả ỗ lũy kế 598 tri u USD và ch báo cáo 159 tri u USD ti n mệ ỉ ệ ề ặt trong tay T ng s l ổ ố ỗ lũy kế lên tới gần 6 t USD 34 Có th ỷ ể thấ ằy r ng vi c áp d ng các công ệ ụnghệ đố ới v i Vinfast là m t thách th c r t lộ ứ ấ ớn đố ới v i Vinfast khi phải đối m t v i 2 ặ ớ

vấn đề thị trường tiêu th t i Viụ ạ ệt Nam chưa thực s mang lự ại cơ hộ ới l n và vấn đề ấn lsân sang thị trường B c Carolina, Mắ ỹ phải đối đầu v i ông l n Tesla và các vớ ớ ấn đề ề v

vi c xu t kh u xe sang M Riêng v m t công ngh m i thì có th không ệ ấ ẩ ỹ ề ặ ệ ớ ể ảnh hưởng trực ti p mà là gian tiế ếp ảnh hưởng đến Vinfast khi ph i s n xu t v i l ả ả ấ ớ ỗ hơn 1,4 tỷ USD1.4.4 Công ngh mệ ới sản ph m m i ẩ ớ

Với nhu cầu người tiêu dùng ngày càng tăng thì ngành công nghi p ô tô nói chung và ệVinfast nói riêng luôn không ng ng c p nhừ ậ ật và đổi m i các công ngh và ti n ích trên ớ ệ ệcác dòng ô tô đời mới để có thể mang lại những trải nghiệm mới mẻ nhất và tốt nhất cho người tiêu dùng

1 Màn hình giải trí

2 Cụm đồng h k thu t s ồ ỹ ậ ố thế ệ ớ h m i

3 Màn hình head up

4 Công nghệ xe ô tô trong các ch ế độ lái

5 H ệ thống h ỗ trợ người lái nang cao

6 Đỗ xe điều khi n t xa ể ừ

7 H ệ thống camera hỗ trợ quan sát

8 H ệ thống kết nối

9 Sạc, k t nối điệế n tho i không dây ạ

10 Công ngh ệ AI

Triển lãm “VinFast Vì tương lai xanh” là sự kiện nhằm quảng bá công nghệ tiên - tiến của loại xe điện lớn nhất từ trước đến nay tại Việt Nam, với quy mô 11 tỉnh thành

và sự kiện được diễn ra trong vòng 72 ngày (từ 7/7 - 17/9)

Triển làm đầu tiên được tổ chức tại thủ đô Hà Nội bắt đầu từ ngày 7/7 và kết thúc vào ngày 9/7 Tại đây, lần đầu hãng xe VinFast giới thiệu tới người tiêu dùng nội địa toàn

bộ các sản phẩm xe điện hoàn chỉnh, bao gồm xe đạp điện, xe máy điện, ô tô điện và

xe buýt điện Và đặc biệt, mẫu xe mini car VF 3 chính là tâm điểm của buổi triển lãm khi lần đầu tiên được hãng xe ra mắt chỉ sau một tháng công bố Dòng xe này có thiết

kế nhỏ gọn, tạo cảm giác mạnh mẽ và hiện đại, phù hợp với nhiều mục đích sử dụng

và không gian vận hành khác nhau Đây chính là mẫu xe lý tưởng cho số đông người dùng, để khởi động những hành trình xanh đầu tiên, hướng tới tương lai xanh bền vững cùng xe điện tại Việt Nam

Hình 14 Mẫu xe điện mini VF3Ngoài dòng xe điện VF 3, triển lãm “VinFast - Vì tương lai xanh” cũng lần đầu trưng bày tại Việt Nam hai mẫu SUV thuộc phân khúc B và C là VF 6 và VF 7 Bên cạnh

đó, chúng còn được biết đến do cùng được chắp bút bởi nhà thiết kế nổi tiếng là Torino Design Cả hai dòng xe VinFast VF 6 và VF 7 đều sở hữu các đường nét đầy tinh tế và mang đậm chất hiện đại Trong đó, VF 6 phù hợp với các gia đình trẻ văn

Hình 15 Mẫu xe đạp điện tr lợ ục đầu tiên t i Vi t Namạ ệ

Yếu tố trên mang lại điều gì cho Vinfast

Việc ra mắt sản phẩm mới của Vinfast và những công nghệ được áp dụng cho các dòng sản phảm vừa mới ra mắt là một bước đi mới đánh vào nhu cầu nhỏ gọn tiện lợi của người tiêu dùng và mang lại nhiều cơ hội cho hoạt động kinh doanh xe điện Vinfast tại thị trường Việt Nam cũng như là ở môi trường quốc tế Đối với những gia đình các bà mẹ nội trợ thì có thể sử dụng các sản phẩm xe mini hoặc các bạn trẻ chưa

đủ tuổi cấp giấy phép lái xe thì có thể sử dụng các dòng xe điện nhỏ gọn để thuận tiện cho việc đi lại đóng góp một phần ý nghĩa cho việc bảo vệ môi trường mang lại tương lai xanh cho đất nước

Yếu tố trên có ảnh hưởng như thế nào đến Vinfast

Số lượng xe ô tô điện VinFast đã bàn giao trong quý 3/2023 là 10.027 xe, tăng 5% so với trước Quý 3 cũng bước đầu ghi nhận doanh số tích cực hơn trong tháng 9 tại thị trường Bắc Mỹ, đặc biệt là Canada

Bên cạnh ô tô điện, trong quý vừa qua VinFast cũng ghi nhận doanh số xe máy điện là 28.220 chiếc, tăng 177% so với quý 2/2023 và tăng 113% so với quý 3/2022

Trong thời gian qua, VinFast tiếp tục mở rộng dải sản phẩm khi chính thức ra mắt mẫu SUV điện hạng B (VF 6) tại thị trường Việt Nam vào ngày 29/9 Đây là mẫu xe chiến lược tiếp theo trong dải sản phẩm ô tô điện của VinFast có giá bán hợp lý, hướng tới đối tượng gia đình trẻ

Cùng v i vi c ra m t m u xe mớ ệ ắ ẫ ới đã có ảnh hưởng tích cực đến hoạt động kinh doanh trong nước lẫn ngoài nước và VinFast d ki n chuyự ế ển đổi mô hình kinh doanh, m r ng ở ộ

hệ thống kênh phân ph i thông qua h p tác vố ợ ới các đại lý và nhà phân ph i trên toàn ốcầu Mô hình mới sẽ m r ng khở ộ ả năng tiếp cận khách hàng, thúc đẩ ốc độ ện diện y t hi

t i các th ạ ị trường m c tiêu trong khi tụ ối ưu chi phí đầu tư Để h ỗ trợ các đại lý phát tri n ểHình 16 Biểu đồ thể hiện lượng xe máy và ô tô điện Vinfast bán ra qua các quý

33

nhanh các cửa hàng trong giai đoạn đầu, VinFast có th s chuyể ẽ ển nhượng m t s các ộ ốcửa hàng của mình cho các đại lý

2 Phân tích môi trường vi mô

2.1 Phân tích tác l c mự ặc c c a khách hàng và khi tác lả ủ ực tăng thì

Tình hình khả quan về tình hình kinh doanh của Vinfast

Hình 17 Báo cáo thu nh p Vinfast t ậ ừ quý 4/2011 đến quý 3/2023

Có thể thấy được sự tăng trưởng doanh thu thể hiện sức mua cũng như lượng xe bán ra thị trường tăng đáng kể số lượng ô tô điện bàn giao trong quý2/2023 này là 9.535 chiếc.Yếu t số ức mua đến t khách hàng cừ ủa Vinfast đang trong tr ng thái kh quan Bên ạ ảcạnh đó việc hội nhập ngược chiều của khách hàng chưa thể hiện rõ vì nếu so sanh với các hãng xe có m t t i Vi t Nam thì Vinfast có v là s mặ ạ ệ ẻ ự ới mẻ và khách hàng chưa thể tiếp c n m t cách m nh mậ ộ ạ ẽ Nhưng Vinfast là một cái tên r t tiấ ềm năng vì đây là sản

phầm đế ừ Viện t t Nam và là m t s n ph m mang lộ ả ẩ ại năng lượng xanh và s ch cho môi ạtrường Việt Nam mà chất lượng thì có thể nói là sánh tầm với các sản phẩm xuất xứ ừ t châu Âu và các nước phát tri n ể

Đây là một điểm mạnh của Vinfast nhưng điểm mạnh này không quá đột phá khi các

đối th củ ạnh tranh đang đưa ra các chiến lược nhằm kích cầu cho hãng xe c a h Vì ủ ọthể đây chỉ là m t y u t mang lộ ế ố ại điểm m nh nh cho Vinfạ ỏ ast

2.2 Phân tích tác l c cự ạnh tranh

Các doanh nghi p c nh tranh v i Vinfast bao gệ ạ ớ ồm “Mercedes-Benz, Toyota, THACO Trường H i, Suzuki, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Lexus, Mazda, ảNissan, Subaru, Peugeot, Porsche, Volkswagen, BMW, Audi, Volvo, Lamborghini, Jaguar”

Báo cáo thu nhập Vinfast từ quý 4/2011 đến quý 3/2023

Điểm mạnh mức độ y u ế Vì đa số đối th ủ là dòng xe xăng còn Vinfast là xe điện nhưng ở mức độ yếu vì còn tùy thu c nhu cộ ầu tiêu dùng xe xăng hay điện của khách và khách hàng còn dựa trên sự yêu thích, giá cả,…

Tốc đ ộtăng trưởng ngành ô tô qua các năm:

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 97% 37% 7% -6% -1% -

33%

19% 43% 55% 24%

-10%

6% Hình 18 B ng th hi n tả ể ệ ốc độ tăng trưởng ngành ô tô qua các năm

Tốc đ ộtăng trưởng c a ngành th p => ủ ấ Điểm y u mế ức độ bình thường VìGiai đoạn 2017 tới nay, tâm lý chung của khách hàng là chờ đợi, chủ yếu k v ng giá ỳ ọ

xe giảm nhiều trong 2018 do thu ế nhập kh u t ASEAN v 0% và thu nh p kh u linh ẩ ừ ề ế ậ ẩ

ki n v ệ ề 0% Năm 2018, tốc độ tăng trưởng doanh s bán xe ch m lố ậ ại được lý giải là do

những vướng m c trong vi c nh p khắ ệ ậ ẩu xe, qua đó gây ra tình trạng thi u h t ngu n ế ụ ồcung trên thị trường Năm 2019, giá xe giảm kho ng t 8- ả ừ 15% đã góp phần thúc đẩy tăng trưởng doanh số bán xe toàn thị trường Bước sang 2020, với nguồn cung dồi dào

và lượng nhập khẩu tiếp tục tăng trưởng cao, giá xe ô tô được dự sẽ tiếp tục điều chỉnh

giảm

Năng lực sản xuất của các doanh nghiệp trong ngành

Hình 19 Biểu đồ thể hiện năng lục s n xu t c a các ngành trong doanh nghi pả ấ ủ ệ

35

Trong báo cáo c a Altera, có thủ ể thấy con s phố ần trăm tự làm c a VinFast ngang vủ ới Daimler (Công ty s n xu t Mercedes - ả ấ Benz), vượt c Mazda, Suzuki, Ford hay Land ảRover Tính t ng các c u phổ ấ ần mua ngoài, năng lực của VinFast tương đương với Toyota, BMW Altera Solutions đánh giá rất cao v quy trình s n xuề ả ất và năng lự ực t triển khai nhiều công đoạn c a VinFast ủ

Đặc bi t, Altera cho bi t hãng xe Vi t Nam có kh ệ ế ệ ả năng tự s n xuả ất các công đoạn quan trọng của động cơ như gia công và nhiệt luyện tr c khu u, gia công xi-lanh, gia công ụ ỷthân máy và lắp ráp động cơ Đây là những công đoạn quan tr ng trong vi c s n xuọ ệ ả ất

xe hơi, minh chứng cho kỹ thuật và công nghệ sản xuất của VinFast không hề kém các hãng xe giàu kinh nghiệm hàng đầu th giế ới

Điểm mạnh của Vinfast mức độ Bình thường VÌ đó là một điều đáng khen ở Vinfast đối với một doanh nghiệp mới khi họ có thể tự sản xuất với khả năng ngang các hãng xe lớn lâu đời nhưng điều đó chưa mang lại lợi nhuận cho bản thân h b i vì xây d ng m i thọ ở ự ọ ứ thần t c, di n tích rố ệ ộng như vậy tiêu t n rố ất nhi u về ốn đầu tư chưa nói tới lấy lãi bù v n ố

- Rào c n rút lui ả

Rào c n gia nh p ngành ô tô thì r t nhiả ậ ở ấ ều nhưng rào cản rút lui thì ngược

lại, điều đó càng đúng hơn với Vinfast khi h là mọ ột tập đoàn tư nhân

Rào c n rút lui thả ấp => Điểm m nh mạ ức độ m nh Vì Vinfast vạ ừa đầ tư thịu trường M v a th ỹ ừ ị trường Việt Nam do đó nếu 1 trong 2 báo hi u tình tr ng kh n ệ ạ ẩcấp thì có th ể rút về thị trư ng còn l i mà không g p quá nhi u rào cờ ạ ặ ề ản Điều đó càng có lợi hơn cho 1 doanh nghiệp m i thành lớ ập và chưa có nhiều ch c chắ ắn cho tương lai như Vinfast

Các doanh nghiệp trong ngành có qui mô đồng đều v i nhau : ớ

Với qui mô đồng đều gi ữ Vinfast và Toyata, Mercedes,… thì sự cạnh tranh là rất khốc liệt

B i t giá cở ừ ả đã cạnh tranh do qui mô tương tự, khách hàng tiềm nâng cũng cùng qui

mô do chưa có tác động vượt tr i thì khi không cộ ạnh tranh đủ mạnh, phát triểnđủ ớl n,cải thiệnđủrõrệt, thì khách hàng s d dàng t b Vinfast mà qua mẽ ễ ừ ỏ ột thương hiệu khác

B i khi thở ị trường càng c nh tranh vạ ới nhau do mô hình đồng đều thì Vinfast càng áp

lực hơn về ấ ả t t c các mảng trong oto dù trước đó, hãng Vinfast xe điện đã ở thế ấ ợi b t l

do là xe điện và đi theo mộ ối đi mới Ít đượt l c khách hàng biết đến

S n ph m giả ẩ ữa các doanh nghiệp trong ngành chưa có sự khác biệt :

Dù nói đến xe điện của Vinfast ta thấy đượ ối đi khá riêng, nhưng thậc l t ra trên th ế giới, chúng ta có Testla đối th c c kì to l n và có tên tuủ ự ớ ổi hơn hẳn Vinfast Vậy v i mô hình ớchưa có sự khác biệt trong ngành thế này thì Vinfast sẽ phải cạnh tranh nhiều hơn đểtăng mứ ảnh hưởc ng của mình ra thế giới

Điểm m nh c a mô hình này t i Vi t Nam là khá m i lạ ủ ạ ệ ớ ạ, đánh vào được th ịtrường người tiêu dùng bảo vệ môi trường và tiết kiệm tiền nhiên liệu

Điểm y u chí mế ạng là chưa chạm đượ ớc t i nhiều người tiêu dùng do còn người rủi ro của sản phẩm làm người tiêu dùng e ngại

Mức tác động m nh : ạ

B i s ở ự chưa khác biệt này ảnh hưởng tr c tiự ếp đến doanh s bán hàng và có th dố ể ẫn đến

mô qui mô phá s n nả ếu chưa tạo ra được sự khác biệ ểt đ c nh tranh ạ

2.3 Phân tích tác l c mự ặc c c a nhà cung cả ủ ấp tăng khi

S ố lượng các nhà cung c p ít ấ

S n ph m c a nhà cung c p là khan hi m: Các nhà cung c p các m t hàng khan hiả ẩ ủ ấ ế ấ ặ ếm

có quyền định giá và thương thảo giá cả, trong khi đó sự tăng lên trong việc cung cấp

s n các m t hàng cẵ ặ ụ thể làm thay đổi kh nả ăng thương lượng v i các thành viên trong ớngành

Vinfast là hãng xe đầu tiên của Việt Nam sản xuất các dòng xe điện bởi vì vậy để tìm được nhà cung cấp lâu dài và phù hợp là điều vô cùng khó khăn Bởi để làm nên một chiếc xe máy điện hay ô tô chạy bằng điện cần rất nhiều nguyên vật liệu và đặc biệt nhất chính cũng quan trọng nhất chính là pin Nhưng nguyên liệu t nhiên thì ngày càng ựkhan hi m nên b t bu c các hãng xe phế ắ ộ ải thay đổi b ng kim loằ ại lithium và cũng vì như thế nên giá c các nguyên v t liả ậ ệu tăng gây khó khăn cho các hãng xe Rất ít nhà cung cấp có thể duy trì lâu dài vì không đủ nguyên liệu để cung c p mà giá cấ ả ngày càng tăng Nó ảnh hưởng vô cùng lớn cho Vinfast và cả các nhà cung cấp bởi để duy trì thì

h phọ ải tìm được nhà cung c p phù hấ ợp để duy trì lâu dài, b n về ững để giúp cho hãng

xe ngày càng phát tri n Vì v y sể ậ ố lượng các nhà cung c p ít là mấ ột điểm y u r t lế ấ ớn

đố ới v i Vinfast vì khi gặp khó khăn về nguồn nguyên liệu nhưng không thể tìm được nhà cung c p nào ph hấ ụ ợp hơn nhà cung cấp cũ

Khả năng chuyển đổi nhà cung c p c a công ty th p ấ ủ ấ

Việc chuyển đổi nhà cung c p c a các thành viên trong ngành công nghiấ ủ ệp là khó khăn

và t n kém: Chi phí chuyố ển đổi nhà cung cấp đầu vào c a các thành viên trong ngành ủcông nghi p càng cao, thì s c m nh mệ ứ ạ ặc cả c a nhà cung c p c a h càng m nh mủ ấ ủ ọ ạ ẽ

37

Chi phí chuyển đổi th p h n ch khấ ạ ế ả năng thương lượng c a nhà cung c p b ng cách ủ ấ ằcho phép các thành viên công nghiệp thay đổi nhà cung c p n u có m t nhà cung cấ ế ộ ấp

cố gắng để nâng giá cao hơn chi phí chuyển đổi

Việc thay đổi nhà cung cấp là vô cùng khó khăn vì tình hình sau dịch bệch covid 19 thì

t t c các doanh nghi p nh và lấ ả ệ ỏ ớn đều ch u r t nhi u ị ấ ề ảnh hưởng và n ng n nh t chính ặ ề ấ

là kinh t trên toàn thế ế giới đều tụ ốc, r t ít doanh nghi p có th t d ấ ệ ể trụ được Nên để tìm được nhà cung cấp phù h p, có thể ợ cung cấp đầy đủ nguyên vật liệu để sản xuất nhưng giá c h p lí thì l i là mả ợ ạ ột điều vô cùng khó khăn Vì vậy một khi đã tìm được nhà cung cấp có thể đáp ứng đầy đủ các tiêu chí thì các hãng xe đều sẽ trung thành và duy trì với nhà cung c p ấ ấy, Vinfast cũng không ngoạ ệ Cũng chính vì thếi l mà khả năng chuyển đổi nhà cung c p thấ ấp chính là điểm yếu đối với hãng xe vì phải tìm được nhà cung c p ấphù h p nhợ ất với mọi tiêu chí mag hãng xe đã đều ra

S ố lượng mua c a các doanh nghi p chi m trong tủ ệ ế ổng lượng bán c a nhà cung c p th p ủ ấ ấCác thành viên trong ngành công nghi p chi m m t ph n khá l n trong t ng doanh s ệ ế ộ ầ ớ ổ ốbán hàng c a nhà cung củ ấp: Như một quy lu t, các nhà cung c p có ít kh ậ ấ ả năng thương lượng hơn khi doanh số bán hàng của họ cho các thành viên của ngành chiếm một tỷ lệ

l n trong t ng doanh thu c a hớ ổ ủ ọ Trong trường hợp như vậy, các phúc l i c a các nhà ợ ủcung cấp được g n ch t v i s ắ ặ ớ ự thịnh vượng c a khách hàng chính c a h Nhà cung củ ủ ọ ấp

có một động lực lớn để bảo v và nâng cao s c c nh tranh c a khách hàng chính c a h ệ ứ ạ ủ ủ ọthông qua giá c h p lý, chả ợ ất lượng vượt tr i, và sộ ự tiến b không ng ng trong công ộ ừngh c a các m t hàng cung c p ệ ủ ặ ấ

Chất lượng sản phẩm của nhà cung cấp ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm của doanh nghi p ệ

Khi chất lượng sản phẩm của nhà cung cấp tốt và chất lượng cao thì sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến chất lượn s n ph m c a doanh nghiả ẩ ủ ệp Để ạ t o tên một thương hiệu xe nổi tiếng như hiện nay thì Vinfast đã được các khách hàng của mình đánh giá rất cao v các ề

phụ tùng nguyên liệu, động cơ, thiế ết k Từ đó cũng chứng minh r ng m c dù các chi ặ ặtiết r t nhấ ỏ nhưng cũng nhận được s hài lòng c a các hàng Ngoài vi c marketing, ự ủ ệchăm sóc khách hàng thì việc chú trọng vào chất lượng sản phẩm để có thể trụ vững thời gian lâu dài và cạnh tranh được với các đối thủ Vì vậy chất lượng s n ph m cả ẩ ủa nhà cung cấp và điều vô cùng quan tr ng và c n thiọ ầ ết đố ới v i doanh nghiệp Đây cũng chính là điểm mạnh nh t c a Vinfast khi nhà cung cấ ủ ấp luôn đầu tư và lựa ch n nhọ ững nguyên v t li u tậ ệ ốt ấnh t và t o nên các dòng xe vô cùng phong phú và nhạ ận được đánh giá cao c a khách hàng ủ

2.4 Phân tích tác l c cự ủa s n ph m thay th và giá ti n t i c a s ả ẩ ế ệ ạ ủ ản

phẩm đó

Một số ả s n ph m thay th ẩ ế ô tô điện c a Vinfast: ủ