Đề cương rải thử BTN C19, báo cáo rải thử BTN C19, tờ trình theo Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 13567-1 : 2022
Trang 1CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
DỰ ÁN: ĐƯỜNG TỈNH 208, TỪ THỊ TRẤN ĐÔNG KHÊ (HUYỆN THẠCH AN) - XÃ CÁCH LINH,
TRIỆU ẨU (HUYỆN PHỤC HÒA) - XÃ AN LẠC, THỊ TRẤN THANH NHẬT, XÃ ĐỨC QUANG
(HUYỆN HẠ LANG) - XÃ CHÍ VIỄN (HUYỆN TRÙNG KHÁNH), TỈNH CAO BẰNG – GIAI ĐOẠN 2
(LÝ TRÌNH KM47+678-:-KM86+37,19)
GÓI THẦU: THI CÔNG XÂY LẮP SỐ 02
ĐỀ CƯƠNG
THI CÔNG THÍ ĐIỂM BÊ TÔNG NHỰA C19
ĐẠI DIỆN CHỦ ĐẦU TƯ : BAN QLDA ĐTXD CÁC CÔNG TRÌNH
GIAO THÔNG TỈNH CAO BẰNG
TƯ VẤN GIÁM SÁT: LIÊN DANH TƯ VẤN GIÁM SÁT HỒNG HÀ – THÀNH ĐỨC (TVGS)
ĐƠN VỊ THI CÔNG : LIÊN DANH CÔNG TY TNHH ĐÔNG DƯƠNG
VÀ CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG ÂN PHÚ
PHÂN ĐOẠN THI CÔNG: KM73+393,06 - KM 77+000 VÀ CỐNG HỘP KM73+290,44
ĐƠN VỊ THỰC HIỆN: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG ÂN PHÚ
Cao Bằng, năm 2023
ThuyÕt minh
Trang 2ĐỀ CƯƠNG THI CÔNG THÍ ĐIỂM BÊ TÔNG NHỰA C19
DỰ ÁN: ĐƯỜNG TỈNH 208, TỪ THỊ TRẤN ĐÔNG KHÊ (HUYỆN THẠCH AN) - XÃ
CÁCH LINH, TRIỆU ẨU (HUYỆN PHỤC HÒA) - XÃ AN LẠC, THỊ TRẤN THANH
NHẬT, XÃ ĐỨC QUANG (HUYỆN HẠ LANG) - XÃ CHÍ VIỄN (HUYỆN TRÙNG
KHÁNH), TỈNH CAO BẰNG – GIAI ĐOẠN 2 (LÝ TRÌNH KM47+678-:-KM86+37,19)
GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ 02
I CÁC CĂN CỨ LẬP PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC THI CÔNG
- Căn cứ hợp đồng số 46/2022/HĐXL ngày 06/5/2022 giữa Ban Quản lý dự án đầu tư
xây dựng các công trình giao thông tỉnh Cao Bằng và Liên danh Công ty TNHH Đông
Dương và Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng Ân Phú về việc thi công gói thầu xây lắp số
02 thuộc dự án Đường tỉnh 208, từ thị trấn Đông Khê (huyện Thạch An) - xã Cách Linh,
Triệu Ẩu (huyện Phục Hòa) - xã An Lạc, thị trấn Thanh Nhật, xã Đức Quang (huyện Hạ
Lang) - xã Chí Viễn (huyện Trùng Khánh), tỉnh Cao Bằng – Giai đoạn 2 (lý trình
Km47+678-:-Km86+37,19)
- Căn cứ bản vẽ thiết kế của Công ty TNHH Tư vấn Xây dựng Hải Hà đã được Chủ
đầu tư phê duyệt
- Hồ sơ thiết kế BTN C19 được Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát chấp thuận;
- Căn cứ theo Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 13567-1 : 2022 về lớp mặt đường bằng hỗn
hợp nhựa nóng - Thi công và nghiệm thu; phần 1: Bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa đường
thông thường
- Căn cứ theo thực tế năng lực huy động thiết bị của nhà thầu, nhân lực và kinh nghiệm
thi công của nhà thầu
II MỤC ĐÍCH RẢI THỬ.
Công tác thi công thí điểm là cơ sở để đề ra biện pháp thi công đại trà nhằm đảm bảo
được các yêu cầu kỹ thuật, chất lượng và kinh tế Do vậy, việc thi công thí điểm phải đưa ra
được các thông số công nghệ tối ưu sau:
- Công thức chế tạo;
- Sơ đồ công nghệ thi công;
- Nhiệt độ lu lèn, hệ số lu lèn;
- Sơ đồ lu lèn của mỗi loại lu với thứ tự và hành trình lu, vận tốc và số lần lu qua 1 điểm;
- Các công tác phụ trợ như bù phụ, xử lý phân tầng và các bước kiểm tra, giám sát chất
lượng và tiến độ thi công
III CÔNG TÁC CHUẨN BỊ VÀ TRÌNH TỰ TỔ CHỨC THI CÔNG.
Trang 3a Mặt bằng thi công thí điểm:
Lý trình: Km73+393.06 -:- Km73+493.06
Đoạn rải thử có chiều dài 100m được chia làm 6,5 làn, Chiều rộng 2x3,25= 6,5m (thiết
kế 2 làn)
B=6.50m
100.00 m
b Chuẩn bị bề mặt.
- Dùng máy thổi kết hợp với nhân công để làm sạch bụi bẩn, vật liệu không thích hợp
trên bề mặt sẽ rải bê tông nhựa và bắt buộc phải hong khô Bề mặt chuẩn bị phải rộng hơn
sang mỗi phía ít nhất 20cm so với bề rộng sẽ được tưới thấm bám
- Kiểm tra cao độ bằng máy toàn đạc để xác định chiều dày cần rải, kiểm tra chạy thử
các thiết bị máy móc, nếu có trục trặc phải tiến hành sửa chữa
c Tưới nhựa thấm bám 1kg/m2.
- Dùng nhựa nhũ tương nhựa đường đã được Chủ đầu tư chấp thuận
- Phạm vi tưới nhựa thấm bám cần được giới hạn bằng vạch sơn hoặc căng dây
- Sử dụng xe tưới nhựa chuyên dụng có định lượng điều chỉnh tự động để tưới
- Thời gian từ lúc tưới thấm bám đến khi rải lớp BTNC19 phải đủ để nhựa phân tách
và do Tư vấn giám sát quyết định, thông thường ít nhất là sau 24 giờ Không cho phép xe cộ
đi lại trên bề mặt đã được tưới thấm bám
2 Chuẩn bị vật liệu, thiết bị thi công.
2.1 Chuẩn bị vật liệu.
Vật liệu sản xuất bê tông nhựa được tập kết tại trạm trộn bê tông nhựa của Nhà thầu, đặt
tại Trạm trộn BTN của Công ty cổ phần 118 Hà Nội – Phường Sông Hiến , Thành phố Cao
Bằng, tỉnh Cao Bằng
a Cốt liệu thô.
- Đá dăm dùng cho từng loại bê tông nhựa phải thoả mãn các quy định trong Bảng
Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho đá dăm trong BTN
Làn 1
Làn 2
Trang 4Các chỉ tiêu
Quy định
Phương pháp thử
BTNC
Lớp mặt
trên Lớp mặt dưới
1 Cường độ nén của đá gốc, Mpa
- Đá mác ma, biến chất
- Đá trầm tích
≥ 100
≥ 80 ≥ 80 ≥ 60
TCVN 7572-10:
2006 (Căn cứ chứng chỉ
thí nghiệm kiểm tra của
nơi sản xuất đá dăm sử
dụng cho công trình,
đồng thời thí nghiệm
kiểm tra)
2 Độ hao mòn khi va đập trong
máy LosAngeles , % ≤ 28 ≤ 35 TCVN 7572-12:2006
3 Hàm lượng hạt thoi dẹt (tỷ lệ
1/3) (*),% ≤ 12 ≤ 15 TCVN 7572-13:2006
4 Hàm lượng hạt mềm yếu, phong
hóa, % ≤ 3 ≤ 5 TCVN 7572-17:2006
5 Hàm lượng hạt cuội sỏi bị đập
vỡ (ít nhất là 2 mặt vỡ), % - - TCVN 7572-18:2006
6 Độ nén đập của cuội sỏi được
xay vỡ, % - - TCVN 7572-11:2006
7 Hàm lượng chung bụi, bùn, sét,
% ≤ 2 ≤ 2 TCVN 7572-8:2006
5 Hàm lượng sét cục, % ≤ 0,25 ≤ 0,25 TCVN 7572-8:2006
5 Độ dính bám của đá với nhựa
đường(**), cấp ≥ cấp 3 ≥ cấp 3 TCVN 7504 : 2005
(*): Sử dụng sàng mắt vuông với các kích cỡ ≥ 4,75 mm theo quy định để xác hàm lượng
thoi dẹt
(**): Trường hợp nguồn đá dăm dự định sử dụng để chế tạo bê tông nhựa có độ dính
bám nhỏ hơn cấp 3 cần thiết phải xem xét các giải pháp hoặc sử dụng chất phụ gia tăng khả
năng dính bám (xi măng, vôi, phụ gia hóa học) hoặc sử dụng đá dăm từ nguồn khác đảm
bảo độ dính bám Việc lựa chọn giải pháp nào do Tư vấn giám sát quyết định
b Cốt liệu mịn:
- Các chỉ tiêu cơ lý của phải thỏa mãn các yêu cầu quy định tại bảng sau:
B ng 6: Các ch tiêu c lý c a cát: ảng 6: Các chỉ tiêu cơ lý của cát: ỉ tiêu cơ lý của cát: ơ lý của cát: ủa cát:
Trang 5Chỉ tiêu Quy định Phương pháp thử
1 Mô đun độ lớn (MK) ≥ 2 TCVN 7572 - 2 : 2006
2 Hệ số đương lượng cát (ES) %
- Cát thiên nhiên
- Cát xay
≥ 80
≥ 50 AASHTO T176
3 Hàm lượng chung bụi, bùn, sét, % ≤ 3 TCVN 7572 - 8 : 2006
4 Hàm lượng sét cục, % ≤ 0,5 TCVN 7572 - 8 : 2006
5 Độ góc cạnh của cát (độ rỗng của cát
ở trạng thái chưa đầm nén), %
- BTNC làm lớp mặt trên
- BTNC làm lớp dưới
≥ 43
≥ 40
TCVN 8860 - 7 : 2011
(Để hạn chế vệt hằn bánh
xe, nên dùng cát có độ góc
cạnh ≥ 45) tham khảo
AASTHOM323
- Có th nh ph n h t theo b ng sau: ành phần hạt theo bảng sau: ần hạt theo bảng sau: ạt theo bảng sau: ảng 6: Các chỉ tiêu cơ lý của cát:
Thành phần hạt cát nghiền dùng chế tạo BTNC
Loại
cát
Tỷ lệ % khối lượng lọt qua sàng, mm
9,5 4,75 2,36 1,18 0,6 0,3 0,15 0,75
To 100 90-100 60-90 40-75 20-55 7-40 2-20 0-10
Vừa - 100 80-100 50-80 25-60 8-45 0-25 0-15
c Bột khoáng:
- Bột khoáng được nghiền từ đá các bô nát (đá vôi can xit, đolomit ), có cường độ nén
của đá gốc lớn hơn 20Mpa, từ xỉ bazơ của lò luyện kim hoặc xi măng
- Bột khoáng phải khô, tơi, không được vón hòn
- Các chỉ tiêu cơ lý của bột khoáng phải thỏa mãn các yêu cầu quy định tại Bảng:
B ng: Các ch tiêu c lý c a b t khoáng ảng 6: Các chỉ tiêu cơ lý của cát: ỉ tiêu cơ lý của cát: ơ lý của cát: ủa cát: ột khoáng
Chỉ tiêu Quy định Phương pháp thử
1 Thành phần hạt (lượng lọt qua các cỡ
sàng mắt vuông), %
- 0,600 mm
- 0,300 mm
- 0,075 mm
100
95 - 100
70 - 100
TCVN 7572 - 2 : 2006
2 Độ ẩm, % ≤ 1,0 TCVN 7572 - 7 : 2006
3 Chỉ số dẻo của bột khoáng nghiền từ đá
các bô nát, (*) % ≤ 4,0 TCVN 4197 - 1995
(*): Xác định giới hạn chảy theo phương pháp Casagrande Sử dụng phần bột khoáng lọt
qua sàng lới mắt vuông kích cỡ 0,425 mm để thử nghiệm giới hạn chảy, giới hạn dẻo
d Nhựa đường:
Trang 6- Nhựa đường dùng để chế tạo bê tông nhựa là loại nhựa đường đặc shell 60/70 có nguồn
gốc dầu mỏ
- Để tránh hằn vệ bánh xe, chọn nhựa đường có độ kim lún thấp có xu hướng gần giá trị
60 và nhiệt độ hóa mềm càng cao càng tốt
- Không được phép pha trộn nhựa đường từ nhiều nguồn nhựa khác nhau để sử dụng cho
việc chế tạo BTN Nhựa đường phải đồng nhất, không tạo bọt khí khi gia nhiệt đến 175oC
và đảm bảo các điều kiện quy định tại bảng sau:
Các yêu cầu kỹ thuật quy định tại TCVN 7493 – 2005
Chỉ tiêu
Mác theo độ
kim lún
Phương pháp thử
60-70
Min Max
1 Độ kim lún ở 25oC, 0,1mm, 5 giây 60 70 TCVN7495:2005
(ASTM D 5-97)
2 Độ kéo dài ở 25oC, 5cm/phút, cm 100 - (ASTM D 113-99)TCVN7496:2005
3 Điểm hóa mềm (dụng cụ vòng và bi), oC 46 - TCVN7497:2005(ASTM D 36-00)
4 Điểm chớp cháy (cốc mở Cleveland), oC 232 - (ASTM D 92-02b)TCVN7498:2005
5 Tổn thất khối lượng sau gia nhiệt 5 giờ
ở 163oC so với ban đầu, % - 0,5 TCVN7499:2005(ASTM D 6-00)
6 Tỷ lệ kim lún sau khi gia nhiệt 5 giờ ở
163oC so với ban đầu, % 75 - TCVN7495:2005(ASTM D 5-97)
7 Độ hòa tan trong tricloetylen, % 99 - TCVN7500:2005
(ASTM D 2042-01)
8 Khối lượng riêng, g/cm3 1,0 1,05 TCVN7501:2005(ASTM D 70-03)
9 Độ nhớt động học ở 135oC, mm2/s (cSt) Báo cáo (ASTM D 2170-01a)TCVN7502:2005
10 Hàm lượng paraphin, % khối lượng - 2,2 TCVN7503:2005
11 Độ bám dính với đá Cấp 3 - TCVN7504:2005
1) Nếu không tiến hành đọc với phép thử
ở nhiệt độ 25oC, cho phép tiến hành phép
thử ở nhiệt độ 15oC
2.2 Hỗn hợp bê tông nhựa.
Trang 7- Hỗn hợp BTN sản xuất bê tông nhựa được tập kết tại trạm trộn bê tông nhựa của Nhà
thầu Theo thành phần vật liệu thiết kế hỗn hợp BTN đã được Chủ đầu tư và Tư vấn giám
sát chấp thuận Tỷ lệ phối hợp cốt liệu dùng trong hỗn hợp BTN rải nóng cấp phối liên tục
phải thỏa mãn các yêu cầu chỉ ra trong Bảng sau theo Quyết định 858/QĐ-BGTVT ngày
26/03/2014 của Bộ GTVT, Trừ khi có chỉ dẫn khác của Tư vấn giám sát
Cấp phối hỗn hợp bê tông nhựa chặt BTNC19
Quy định BTNC 19
1 Cỡ hạt lớn nhất danh định, mm 19
2 Cỡ sàng mắt vuông, mm Lượng lọt qua sàng, % khối lượng
25 100
19 90 - 100
16 78 - 92
12,5 62 - 78
9,5 50 - 72
4,75 26 - 56
2,36 16 - 44
1,18 12 - 33
0,600 8 - 24
0,300 5 - 17
0,150 4 - 13
0,075 3 - 7
3 Hàm lượng nhựa đường theo thiết
kế (%) 4,25
- Hỗn hợp BTNC19 phải thỏa mãn các chỉ tiêu kỹ thuật theo bảng sau:
Các chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu với bê tông nhựa chặt (BTNC19)
Chỉ tiêu Quy định Phương pháp thử
BTNC19
1 Số chày đầm 75x2 TCVN 8860 - 1: 2011(khi
thiết kế mẫu nên chọn độ dẻo
khoảng 2,5% để tăng tính ổn
định với nhiệt độ)
2 Độ ổn định ở 60oC, 40 phút, kN ≥8,0
3 Độ dẻo, mm 1,5 - 4
4 Độ ổn định còn lại, % ≥80 TCVN 8860 - 12: 2011
5 Độ rỗng d, %
- Lớp BTNC lớp trên, % 4,0-6,0
TCVN 8860 - 9: 2011(khi
thiết kế nên chọn giá trị từ
4,5%-5%)
Trang 8Chỉ tiêu Quy định Phương pháp thử
BTNC19
6 Độ rỗng cốt liệu ( tương ứng với độ
rỗng dư 4%), %
- Cỡ hạt danh định lớn nhất 19 mm
≥13 TCVN 8860 - 10: 2011
6 Độ rỗng cốt liệu ( tương ứng với độ
rỗng dư 5%), %
- Cỡ hạt danh định lớn nhất 19 mm
≥14 TCVN 8860 - 10: 2011
6 Độ rỗng cốt liệu ( tương ứng với độ
rỗng dư 6%), %
- Cỡ hạt danh định lớn nhất 19 mm
≥15 TCVN 8860 - 10: 2011
7 Độ rỗng lấp đầy cốt liệu % 65-75
8 Độ sâu vệt hằn bánh xe (RDw) sau
15.000 lần tác dụng tải, (mm) ≤12,5
Phương pháp A trong môi
trường nước ở nhiệt độ 50oC
tần số tác dụng tải (25±2,5)
chu kỳ/1 phút (tương đương
(50±5) lần/1phút
2.3 Thiết bị thi công.
+ Ô tô tự đổ 12T vận chuyển BTN: 10 cái;
+ Xe tưới nhựa: 01 cái;
+ Máy tưới thủ công : 01 cái;
+ Máy thổi bụi : 01 cái;
+ Máy rải BTN: 01 cái;
+ Lu bánh sắt 6-8T: 01 cái;
+ Lu bánh sắt 10-12T: 01 cái;
+ Lu bánh lốp ≥16T: 01 cái;
+ Máy toàn đạc : 01 cái;
+ Máy thủy bình: 01 cái;
+ Dây sensor, đinh định vị ván khuôn, thép chữ V làm khuôn, cào, xẻng, xe cút kít:
Đạt yêu cầu
2.4 Nhân sự.
+ Chỉ huy trưởng công trình: 01 người;
+ Cán bộ kỹ thuật nhà thầu: 03 người;
+ Công nhân lái xe, lái máy: 11 người;
+ Cán bộ thí nghiệm: 01 người;
+ Công nhân lao động trực tiếp: 04 người;
3 Trình tự tổ chức thi công.
3.1 Trình tự thi công rải thử.
Trang 9- Định vị lưới cao độ thi công, đóng đinh căng dây chuẩn dọc theo mép đường sao cho
dây căng thật chuẩn, thật thẳng và bằng cao độ thiết kế mặt BTN Chọn hệ số lu lèn dự định
là 1,30
- Lắp đặt ván khuôn bằng thép góc hình chữ V dọc tim và 2 bên mép để lu lèn đảm bảo
độ chặt, thẳng mép Không dùng ván khuôn gỗ để tránh cong vênh do ảnh hưởng của nhiệt
độ BTN Chiều dài ván khuôn thép góc L= 3m để dễ vận chuyển và lắp đặt, trên đó bố trí 4
lỗ F14mm (hai lỗ hai đầu và 2 lỗ còn lại ở giữa) để định vị trên móng, dùng đinh sắt F14mm
dài 12cm để đóng cố định đảm bảo trong quá trình rải và lu lèn không có sự xê dịch
- Khi bắt đầu ca làm việc, cho máy rải hoạt động không tải 10 phút - 15 phút để kiểm
tra máy, sự hoạt động của guồng xoắn, băng chuyền, đốt nóng tấm bàn là
- Rải bê tông nhựa bằng máy rải công suất lớn hơn 100T/h có hệ thống Censor điều
chỉnh cao độ tự động
- Ô tô chở hỗn hợp BTN đi lùi tới phễu máy rải, bánh xe tiếp xúc đều và nhẹ nhàng với
hai trục lăn của máy rải Sau đó điều khiển cho thùng ben đổ từ từ hỗn hợp xuống giữa phễu
máy rải Xe ôtô để số "0" máy rải sẽ đẩy ôtô từ từ về phía trước cùng máy rải
- Khi hỗn hợp đã phân đều dọc theo guồng xoán của máy rải và ngập tới 2/3 chiều cao
guồng xoắn thì máy rải bắt đầu tiến về phía trước theo vệt quy định Trong quá trình rải luôn
luôn giữ cho BTN thường xuyên ngập 2/3 chiều cao guồng xoắn
- Trong suốt thời gian rải hỗn hợp BTN nóng, bắt buộc phải để thanh đầm của máy
luôn hoạt động
- Tùy bề dày của lớp, tùy năng suất của máy trộn mà chọn tốc độ của máy rải cho thích
hợp Khi năng suất của các trạm trộn thấp hơn năng suất máy rải, thì chọn tốc độ của máy
rải nhỏ để giảm tối thiểu số lần đứng đợi của máy rải Giữ tốc độ máy rải thật đều trong cả
quá trình rải
- Dùng que thử kiểm tra chiều dày lớp BTN liên tục để điều chỉnh Censor cho phù hợp
- Khi máy rải làm việc, bố trí công nhân cầm dụng cụ theo máy để làm các việc như sau:
+ Xúc, đào bỏ chỗ mới rải bị quá thiếu nhựa hoặc quá thừa nhựa và bù vào chỗ đó hỗn
hợp tốt
+ Gọt bỏ, bù phụ những chỗ lồi lõm cục bộ trên bê tông nhựa mới rải
- Kết thúc quá trình rải, cho máy rải chạy không tải ra quá cuối vệt rải khoảng 5m - 7m
mới được ngừng hoạt động Dùng bàn trang nóng, cào sắt nóng vun vén cho mép cuối vệt
rải đủ chiều dày và thành một đường thẳng, thẳng góc với trục đường
- Kết thúc quá trình rải, xắn bỏ một phần hỗn hợp để thanh gỗ tại mép kết thúc của vệt
rải Thanh gỗ được đặt ngay thẳng và vuông góc với vệt rải
- Hệ số rải (hệ số lu lèn) Krải được xác định đưa vào các số liệu cao độ trên cùng một
mặt cắt tại các điểm tương ứng như sau:
Krải = CĐrải - CĐmb
CĐlu - CĐmb
Trong đó:
Trang 10CĐmb: Cao độ mặt bằng thi công, m;
CĐrải : Cao độ bề mặt lớp BTNC19 sau khi rải, m;
CĐlu : Cao độ bề mặt lớp BTNC19 sau khi lu lèn xong (đã đạt độ chặt yêu cầu), m;
3.2 Lu lèn mặt đường mặt đường BTNC19.
3.2.1 Phân đoạn rải thử:
Sơ đồ lu tại các phân đoạn được bố trí cụ thể như sau:
o n 1 Km73+393.06 -:- Km73+426.36(L=33,3m):
Đoạn 1 Km73+393.06 -:- Km73+426.36(L=33,3m): ạt theo bảng sau:
Công tác lu Trọng lượng lu Số lượt lu Vận tốc lu Nhiệt độ lu ( o C)
Lu sơ bộ 8-10 tấn 4 lượt/điểm 2-3 Km/h 140 -145
Lu lốp 16 -25 tấn 14 lượt/điểm 3-5 Km/h 100 - 140
Lu rung Tần suất chấn động 35-50Hz 3 lượt/điểm 3-4 Km/h 90 - 100
Lu hoàn thiện 10-12 tấn 4 lượt/điểm 4-6 Km/h 80 -90
Đoạn 2 Km73+426.36 -:- Km73+459.66(L=33,3m):
Công tác lu Trọng lượng lu Số lượt lu Vận tốc lu Nhiệt độ lu ( o C)
Lu sơ bộ 8 - 10 tấn 4 lượt/điểm 2-3 Km/h 140 -145
Lu lốp 16 -25 tấn 16 lượt/điểm 3-5 Km/h 100 - 140
Lu rung Tần suất chấn động 35-50Hz 4 lượt/điểm 3-4 Km/h 90 - 100
Lu hoàn thiện 10-12 tấn 4 lượt/điểm 4-6 Km/h 80 -90
Đoạn 3 Km73+459.66 -:- Km73+493.06(L=33,4m):
Công tác lu Trọng lượng lu Số lượt lu Vận tốc lu Nhiệt độ lu ( o C)
Lu sơ bộ 8 - 10 tấn 4 lượt/điểm 2-3 Km/h 140 -145
Lu lốp 16 -25 tấn 18 lượt/điểm 3-5 Km/h 100 - 140
Lu rung Tần suất chấn động 35-50Hz 5 lượt/điểm 3-4 Km/h 90 - 100
Lu hoàn thiện 10-12 tấn 4 lượt/điểm 4-6 Km/h 80 -90
- Sơ đồ lu lèn hỗn hợp bê tông nhựa nóng là sự kết hợp giữa lu bánh thép 6 - 8 tấn và
lu bánh thép 10 - 12 tấn kết hợp với lu bánh hơi 16T có lốp nhẵn đồng đều có tối thiểu 7
bánh (có khả năng hoạt động với áp lực lốp đến 0,85MPa) đi theo một máy rải
- Ngay sau khi hỗn hợp BTN được rải phải tiến theo để lu lèn sơ bộ ngay và sửa chữa
những chỗ không đều Cần tranh thủ lu lèn khi hỗn hợp còn giữ nguyên nhiệt độ (≥ 1200C) lu
lèn có hiệu quả nhất Nhiệt độ của hỗn hợp sau khi rải và lúc lu phải được giám sát chặt chẽ
đảm bảo nhiệt độ lúc bắt đầu lu t ≥ 1200C, nhiệt độ lúc kết thúc lu t ≥ 800C
Trình tự lu lèn lớp hỗn hợp BTN như sau: