TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN MÔ TÔ - QUY TẮC THỬ ĐỘNG CƠ - CÔNG SUẤT HỮU ÍCH Motorcycles - Engine test code - Net power

Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 6439:1998 MÔ TÔ - QUY TẮC THỬ ĐỘNG CƠ - CƠNG SUẤT HỮU ÍCH Motorcycles - Engine test code - Net power Lời nói đầu TCVN 6439:1998 hồn tồn tương đương với ISO 4106:1993 TCVN 6439:1998 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC 22 - Phương tiện giao thông đường biên soạn, Tổng Cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng đề nghị Bộ Khoa học, Công nghệ Môi trường ban hành Phạm vi Tiêu chuẩn quy định phương pháp thử công suất hữu ích động thiết kế cho mô tô, định nghĩa TCVN 6211:1996 (điều 3.5) để đánh giá tính làm việc chúng đường cong công suất - suất tiêu thụ nhiên liệu chế độ toàn tải hàm số tần số quay động Tiêu chuẩn áp dụng cho động đốt lắp mô tơ bao gồm: - động đốt (có mồi tia lửa), trừ động pittông tự do; - động pittơng quay Các động loại không tăng áp tăng áp kiểu khí kiểu tuabơ Tiêu chuẩn trích dẫn ISO 2710:1998 Động đốt kiểu pittông - Từ vựng TCVN 6211:1996 (ISO 3833) Phương tiện giao thông đường - Kiểu - Thuật ngữ định nghĩa Định nghĩa 3.1 Cơng suất hữu ích: Cơng suất thu băng thử đầu trục khuỷu phận tương đương1) ứng với tần số quay phù hợp động với thiết bị, thiết bị phụ liệt kê bảng 3.2 Mômen xoắn: Mômen xoắn đo điều kiện quy định 3.1 3.3 Suất tiêu thụ nhiên liệu: Lượng nhiên liệu tiêu thụ cho đơn vị công suất Lượng dầu bôi trơn phải trừ động sử dụng hỗn hợp nhiên liệu 3.4 Thiết bị phụ: Trang thiết bị liệt kê bảng 3.5 Thiết bị sản xuất chuẩn: Thiết bị sở chế tạo cung cấp để sử dụng động vào điều kiện cụ thể 1) Nếu việc đo cơng suất thực với hộp số cơng suất mát hộp số phải cộng vào công suất đo để công suất động Độ xác thiết bị dụng cụ đo 4.1 Mômen xoắn Hệ thống đo mômen xoắn động lực kế phải có độ xác khoảng ±1% phạm vi giá trị thang đo dùng cho phép thử Hệ thống đo mômen xoắn phải hiệu chuẩn có tính đến tổn hao ma sát Độ xác ±2% phép đo tiến hành công suất nhỏ 50% công suất lớn Tuy nhiên, để đo mômen xoắn lớn độ xác phải ±1% 4.2 Vận tốc động (tần số quay) Hệ thống đo vận tốc động (tần số quay) phải có độ xác ± 0,5% 4.3 Tiêu thụ nhiên liệu Hệ thống đo tiêu thụ nhiên liệu phải có độ xác ±1% 4.4 Nhiệt độ khơng khí nạp vào động Hệ thống đo nhiệt độ khơng khí phải có độ xác ±1 K 4.5 Áp suất khí áp LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Hệ thống đo áp suất khí áp phải có độ xác ± 70 P a2) 4.6 Áp suất ngược hệ thống xả Hệ thống đo áp suất ngược hệ thống xả phải có độ xác ± 25 P a Bảng - Lắp đặt thiết bị thết bị thiết bị phụ trình thử TT Thiết bị phụ Được lắp để thử công suất hữu ích Hệ thống nạp Ống nạp Có thiết bị sản xuất chuẩn Hệ thống kiểm sốt khí thải hộp cacte Bộ lọc khơng khí Giảm ống lọc Thiết bị giới hạn vận tốc Thiết bị điều khiển điện (nếu lắp) Thiết bị nung nóng cảm ứng ống nạp Hệ thống xả Có, thiết bị sản xuất chuẩn, cần chỉnh thiết bị điều kiện có lợi Ống xả Ống nối Giảm Có, thiết bị sản xuất chuẩn Ống Cơ cấu tăng áp Thiết bị điều khiển điện (nếu lắp) Bơm nhiên liệu Có, thiết bị sản xuất chuẩn Bộ chế hịa khí Có, thiết bị sản xuất chuẩn Thiết bị phun nhiên liệu Bộ lọc thô Bộ lọc tinh Bơm Ống cao áp Có, thiết bị sản xuất tiêu chuẩn Vòi phun Thiết bị làm mát chất lỏng Nắp động Không lắp Bộ tản nhiệt Có, lắp thiết bị sản xuất chuẩn Quạt Nắp quạt Bơm nước Bộ ổn nhiệt nt nt nt nt Làm mát khơng khí Nắp Có, thiết bị sản xuất chuẩn Quạt Thiết bị điều chỉnh nhiệt độ Thiết bị điện LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Có, thiết bị sản xuất chuẩn Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn TT 10 Thiết bị phụ Được lắp để thử cơng suất hữu ích Máy nén dẫn động trực tiếp từ động và/hoặc khí xả Có, thiết bị sản xuất chuẩn Thiết bị tăng áp (nếu lắp) Bộ làm mát không khí nạp Bơm chất làm mát quạt Thiết bị điều khiển lưu lượng chất làm mát (nếu lắp) 2) 11 Thiết bị chống nhiễm Có, thiết bị sản xuất chuẩn 12 Bộ làm mát dầu bôi trơn (nếu lắp) Có, thiết bị sản xuất chuẩn bar = 10 Pa Thử 5.1 Thiết bị phụ Trong trình thử, thiết bị phụ cần thiết để tạo cho động trình làm việc định (bảng 1) phải lắp băng thử vị trí vị trí chúng trình làm việc dự định 5.2 Điều kiện chỉnh định Các điều kiện chỉnh định để thử xác định cơng suất hữu ích nêu bảng Bảng - Các điều kiện chỉnh định Chỉnh định chế hịa khí Chỉnh định hệ thống bơm phun cung cấp nhiên liệu Chỉnh định thời điểm đánh lửa phun Phù hợp với đặc tính kỹ thuật sản xuất sở chế tạo để chấp nhận công suất lớn động 5.3 Điều kiện thử 5.3.1 Thử cơng suất hữu ích bao gồm lần chạy với bướm ga mở hoàn toàn động trang bị nêu 3.4 5.3.2 Các số liệu tính làm việc động phải lấy điều kiện làm việc ổn định Khi hệ thống làm mát băng kỹ thuật phải lấy điều kiện tối thiểu thiết bị tạo từ điều kiện làm việc ổn định bình thường điều kiện tối thiểu phải đáp ứng thiết bị làm mát: v2 ≥ v1 ϕ ≥ 0,25 m2 Trong đó: v1 vận tốc lớn xe; v2 vận tốc lớn khơng khí làm mát cửa quạt; ϕ diện tích mặt cắt ngang luồng khơng khí làm mát v < v1 và/hoặc ϕ