Indentification of dangerous goods Hàng nguy hiểm dangerous goods — viết tắt là DG là loại hàng trong quá trình vận chuyền, bảo quản, xếp đỡ có thế sinh ra cháy nỗ, ăn mòn, ngộ độc, sinh
Một số loại bao bì đóng gói hàng nguy hiểm
Bao bì đóng gói hàng nguy hiểm, hay còn gọi là bao bì đóng gói vật liệu nguy hiểm, là một phần quan trọng trong việc vận chuyên và lưu trữ các loại hàng hóa có nguy cơ gây hại cho con người, môi trường và tài sản Bao bì đóng gói hàng nguy hiểm phải tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyên và sử dụng
Conventional packaging refers to packaging made from various materials such as carton or polymer, designed to protect goods stored within This type of packaging is intended to accommodate a maximum weight of 400 kg or volume of 450 liters, ensuring the safe and efficient transportation of a wide range of products.
Bao bì lớn là loại bao bì bao gồm cả bao bì bên trong và bên ngoài của hàng hóa, được thiết kế chủ yếu cho hàng hóa là chất lỏng, có thể chứa đựng được hàng hóa bên trong có khối lượng vượt quá 400 kg hoặc 450 lít nhưng thể tích không được vượt quá 3m3.
- Bao bi ding ap luc nén (pressure receptacles): duoc sir dung trong van chuyén chat khí là chủ yếu, bao gồm một số loại như xy lanh, ống, thủng nén (Mainly used in gas transportation, including a number of types such as cylinders, tubes, pressure drums)
Hinh 2.2 Bình chứa khí nén - Bao bi đóng gói theo unit loads: hàng hóa đóng gói theo unit load nghĩa là việc bao gói một số kiện hàng nhất định theo đó: hàng được xếp hoặc chất thành đồng, đặt trên pallet và được đảm bảo chắc chắn bằng cách chẳng buộc hoặc bao gói bằng màng bọc hoặc bằng bat kỳ cách nào có thể Hoặc được đặt vào trong các pallet dạng hộp/pallet ctu (Packaging according to unit loads: goods packaged according to unit loads means the packaging of certain packages according to which: goods are stacked or piled, placed on pallets and secured by strapping or shrink — wrapping with wrapping film or in any other way possible Or placed in box pallets/crib pallets)
- Bao bi overpacks: bao bì dạng này được sử dụng trong trường hợp hàng hóa của cùng một chủ hàng bao gồm một hoặc nhiều kiện hàng khác nhau và được liên kết lại với nhau thành một đơn vị hàng hóa thống nhất nhằm tạo điều kiện thuận lợi trong việc bảo quản và xếp đỡ hàng Hàng được xếp hoặc chất thành đồng, đặt trên pallet
12 và được đảm bảo chắc chắn bằng cách chẳng buộc hoặc bao gói bằng màng bọc hoặc bằng bất kỳ cách nào có thê Hoặc được đặt vào trong các hộp hoặc gid (This type of packaging is used in cases where the goods of the same shipper include one or more different packages and are linked together into a unified unit of goods to facilitate convenience Benefits in storage and handling of goods Goods are stacked or stacked, placed on pallets and secured by strapping or stretch - wrapping with wrapping film or in any other possible way Or placed in boxes or crates)
- Bao bì salvage packaging: là một loại bao bì đặc biệt nhằm giúp cho hàng hóa tránh được các hiện tượng nứt vỡ, rò rỉ, hoặc dùng cho các loại hàng nguy hiểm mà khi xếp dỡ hàng phải tiến hành thao tác rót, đồ hàng (is a special type of packaging to help protect goods a voids cracking, leaking, etc, or is used for dangerous goods that must be filled and unloaded when loading and unloading)
Hàng nguy hiểm sẽ được đóng gói theo nhóm dựa trên mức độ nguy hiểm của chúng Có ba mức độ nguy hiểm chính: Nhóm đóng gói I là mức độ nguy hiểm cao, Nhóm đóng gói II là mức độ nguy hiểm trung bình, và Nhóm đóng gói III là mức độ nguy hiểm thấp.
2.2 Ký hiệu mã hàng nguy hiểm (UN packaging mark) e Ký mã hiệu hàng nguy hiểm là một hệ thông các biêu tượng được sử dụng để đánh dấu các loại hàng hóa nguy hiểm trong quá trình vận chuyên Các ký hiệu này được viết bằng sơn hoặc mực không phai, không nhòe và phải đễ đọc, dễ thay e _ Công ước liên hiệp quốc về vận chuyên hàng hóa nguy hiếm (UNCETDG) là một công ước quốc tế được ban hành bởi Liên Hiệp Quốc nhăm đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyên hàng hóa nguy hiểm Theo công ước này, các hàng hóa nguy hiểm phải được đóng gói, đánh đấu và vận chuyền theo các quy định đặc biệt, có xác nhận của cơ quan thâm quyền quốc gia Điều này liên quan đến việc kiếm tra bao bì dựa trên các thông số kỹ thuật phù hợp với quy định của Liên Hiệp Quốc đề đảm bảo sự an toàn trong việc vận chuyên hàng nguy hiểm e Bao bị như vậy thường được gọi là “kiéu đã được phê duyệt”, “` Liên Hiệp Quốc chấp nhận” hoặc “ chứng nhận của Liên Hiệp Quốc” **POP”( thực hiên theo
13 định hướng) và đánh dấu theo một cách đặc biệt, bắt đầu bằng các ký hiệu bao bì của Liên Hợp Quốc, kèm theo các con số và chữ số( Such packaging is often referred to as “” type-approved”, “? UN Approved”` or “` UN certifed “ “'POP”( performance oriented) and is marked in a particular way, prefixed by the UN Packaging symbol and followed by alpha numeric codes) Việc quan trọng là lựa chọn bao bi dung theo phê duyệt của Liên Hiệp Quốc, sử dụng bao bì theo đúng yêu cầu kỹ thuật và cần thận làm thông tin chỉ dẫn nhà sản xuất cung cấp
Một bao bì vận chuyền tiêu chuẩn bao gồm tiêu chí sau:
Tiêu chuẩn bao bì của Liên Hợp Quốc ƯN Mark là tập hợp các quy định đành cho bao bì được Liên hợp quốc (UN) chấp thuận là bao bì đã được thiết kế, thử nghiệm và chứng nhận dé cho phép vận chuyên an toàn hàng hóa nguy hiểm qua đường bộ, đường biển, đường sắt hoặc đường hàng không(The United Nations Packaging Standard UN Mark is a set of regulations for packaging approved by the United Nations (UN) as packaging that has been designed, tested and certified to enable the safe transport of dangerous goods by road, sea, rail or air)
Thông tin cụ thể về bao bì chuẩn có thể khác nhau tùy theo loại hàng hóa đóng gói Tuy nhiên, theo quy định của UN Mark, một bao bì chuẩn phải cung cấp các thông tin bắt buộc sau: tên và địa chỉ nhà sản xuất; danh sách các thành phần (chiếm từ 1% trở lên trong sản phẩm) được sắp xếp theo thứ tự phần trăm giảm dần và sau đó là các chất tạo màu; công dụng của sản phẩm; hướng dẫn bảo quản.
Hình 2.1 Ký hiệu của Liên Hợp Quốc
- Ký hiệu của loại bao bì và vật liệu chế tạo (UN Codes for Type of Packaging and Material of Construction): ô Loai bao bi (type of packaging) I - Thùng/ thùng có quai xách (Drums/ Pails) Trong đó: I- Closed head (non- removable head) 2- Open Head (head can be removed)
3- Thung (Barrels) 4- Thing/ can dung xang (Jerricans) 5- H6p (Box)
6- Tui (Bag) Trong do: 5MI: Multiwall 5M2: Multiwalled, water - resistant 7- Bao bi tong hop (Composite packaging) ô Vật liệu chế tạo (Materials of Construction):
A- Thép (Steel) B- Nhôm (Aluminum) C- Gỗ tự nhiên (natural wood) D- Van ép (plywood) F - G6 dugc tai tong hop (reconstituted wood) G- Giay carton cig (FIberboard)
H- Vật liệu nhựa (Plastic material)
Lơ Vật liệu được dệt may (textile) M- Giấy (paper, multi-wal) N- Kim loại ngoài nhôm thép (metal other than steel or aluminum)
P - thủy tính, sứ hoặc đồ đá (không sử dụng trong các quy định nay), (glass, porcelain or stoneware (not used in these regulations)
- Bao g6i nhom (Packaging ứroup): bao gúi nhúm theo nhúm được xỏc định dựa trờn mức quy d6 nguy hiém (packing group asignments determine the degree of danger of a đangerous goods item) Mức độ nguy hiểm được quy định như sau:
Ox 3 / Š/13/USA/LM0000
UN Markings ae ae scab Moc
Om Spud eee —_ sm a reel
Hình 2.2 Ký hiệu hàng nguy hiểm
3 Yêu cầu xếp đỡ, vận chuyên và bảo quản hàng nguy hiểm:
-Kiêm tra công cụ xếp đỡ, phương tiện vận chuyền
-Công nhân phải có trang bị phòng độc và tiêu độc kịp thời
-Trong pham vi quy định không được phát sinh lửa
-Xếp dỡ phải tiến hành vào ban ngày, trời mát
-Khi xêp dỡ phải mắc lưới an toàn giữa mạn tàu và câu tàu hay giữa mạn tàu với nhau, đối với hàng độc phải dùng lưới dày
-Không được phép cầu qua 50% sức câu của thiết bị
-Không dùng xe bánh xích, bánh bọc sắt
-Không được phép dỡ các loại hàng ky nhau cùng lúc
-Ngưng xếp đỡ khi trời mưa
Loại, SA š 2 Bon be Loai
STT Tén hang S6 UN| nhém hàng mguy 188 đồng ¿ 9 wi su gói 4 ung Dp! nương: in chuyên dung đồng gõi hiểm | (PŒ) lứng cứu khẩn cấp , a) | @ G) (4) G) (6) q) (8) (3) ¡ |AXETYLEN, DẠNG PHẦN| tọoy > 239 TH —
26 KHÔNG KHÍ DẠNG NÉN 1002 2 20 AT P200
"| (MÔI CHẮT LẠNH R13BI) Z 5 BUTADIEN, ĐƯỢC ON ĐỊNH hoic HON HOP
8 | ON DINH, c6 ap sudt hoi 70] 101° 2 239 3000 FL P200 ®C không lớn hơn 1,1 Mpa (11 bar) và mật độ khỗi lượng ở SO | ®C không thấp hơn 0,525 kg/I |
HON HOP CAC BUTYLEN hoặc 1-BUTYLEN hoiic cis-2-
Hình 3.1 Bảng hàng hóa nguy hiểm cần chú ý xếp dỡ [I]
210 loi cho chu hang biét quy cách bao bì, khối lượng,
- Không tập trung hàng quá lâu tại cầu cảng
- Không áp dụng cho nhóm hàng thuộc loại 1.
18 - Hàng nguy hiểm được ưu tiên xếp và vận chuyên trước
Cách thức xếp dé
4.1.1 Trên phương tiện vận chuyển Xếp dớ hàng nguy hiểm trên phương tiện vận chuyên đòi hỏi sự cần thận và tuân thủ các quy định an toàn Dưới đây là các bước cơ bản đề xếp đở hàng nguy hiểm: ° Tìm hiểu về quy định vận chuyến: Trước khi bắt đầu xếp dở hàng nguy hiểm, hãy tìm hiểu và hiểu rõ các quy định vận chuyên của địa phương, quốc gia hoặc quốc tế Các quy định này có thể liên quan đến loại hàng hóa, phương tiện vận chuyến, biểu đỗ xếp đở, quy trình và tài liệu liên quan khác ° Chuan bi vat liệu bảo vệ: Đảm bảo rằng bạn có đủ vật liệu bảo vệ như bọc và giữ hàng, găng tay, mặt nạ hoặc bình khí, nếu cần thiết Điều này giúp đảm bảo an toàn cho người xếp hàng và giảm thiêu nguy cơ gây hại từ các vật liệu nguy hiểm ° Kiểm tra phương tiện vận chuyên: Trước khi xếp dở hàng, hãy kiểm tra phương tiện vận chuyên đề đảm bảo nó đáp ứng các yêu cầu an toàn Kiểm tra tình trạng của xe, hệ thống hỏa tiễn, hệ thống quạt thông gió và các thiết bị bảo vệ khác
Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào, hãy báo cáo cho người quản lý hoặc bộ phận liên quan ° Sắp xếp hàng hóa: Xếp hàng hóa nguy hiểm theo cách đảm bảo an toàn tối đa
Sử dụng các tắm chắn, giá đỡ hoặc ngăn cách để ngăn chặn sự di chuyển của hàng trong quá trình vận chuyên Đảm bảo rằng hàng hóa được xếp dở một cách cân đối và én định ° Các trường hợp cần lưu ý khi sắp xếp hàng hóa
- Những hàng hóa nhạy cảm và đễ vở thì phải được xếp có thanh bảo vệ và buộc chặt để hàng không tiếp xúc với những hàng khác
- Xilanh phải đặt ngược theo hướng chuyên động hoặc hướng vảo thành trong của xe - Trường hợp hàng hóa, thùng đóng pallet phải sử dụng pallet buộc chặt và đệm hơi Đệm không khí được đặt giữa các pallet và sau đó được lấp đầy bằng không khí
- Trong trường hợp các vật phâm đơn lẻ, có thê sử dụng nút buộc hoặc dây đai thay vì buộc chặt các pallet hoặc đệm khi
- Nếu hàng hóa có khả năng trượt lên hàng hóa khác trong quá trình vận chuyền thì có thể sử dụng đải phân cách thích hợp giữa các hàng hóa này (dải phân cách được sử dụng trong trường hợp có kích thước hoặc số lượng tải khác nhau) hoặc chàng buộc bằng dây đai dây thừng, ° Ghi chú và nhãn hàng hóa: Đảm bảo rằng tất cả các hàng hóa nguy hiểm được ghi chú và nhãn đúng cách Điều này giúp những người liên quan biết được tính chất và các biện pháp an toàn cần thiết khi xử lý hàng hóa ° Huấn luyện và giám sát: Đảm bảo rằng những người tham gia xếp dở hàng nguy hiểm đã được đảo tạo và hiểu rõ các quy định an toàn Giám sát quá trình xếp dở hàng hóa đề đảm bảo tuân thủ đúng quy trình và tăng cường an toàn ° Báo cáo sự cố: Nếu xảy ra bất kỳ sự cô nào trong quá trình xếp đở hàng hóa nguy hiểm, hãy báo cáo ngay lập tức cho người quản lý hoặc cơ quan liên quan Điều này giúp đảm bảo rằng các biện pháp sửa chữa hoặc phòng ngừa có thể được thực hiện đề tránh lại xảy ra sự cỗ tương tự trong tương lai
4.1.2 Trong kho: ° Chuan bị khu vực xếp dở (kho): Xác định một khu vực trong kho dành riêng cho việc xếp dớ hàng nguy hiểm Khu vực này nên được phân cách và đánh dấu rõ rang, cũng như được dọn đẹp sạch sẽ, trang bị thiết bị như bình chữa cháy, chuông báo cháy, ° Chuan bi vat liệu bảo vệ: Đảm bảo rằng bạn có đủ vật liệu bảo vệ như bọc và giữ hàng, găng tay, mặt nạ hoặc bình khí, nếu cần thiết Điều này giúp đảm bảo an toàn cho người xếp hàng và giảm thiêu nguy cơ gây hại từ các vật liệu nguy hiểm
21 ° Chuan bi cac thiết bị bảo vệ hàng hóa: Sử dụng các vật liệu bảo vệ phù hợp như pallet, thùng, bao bì chuyên dụng, v.v để bao bọc và bảo vệ hàng nguy hiểm Đảm bảo rằng các vật liệu này đáp ứng các quy định an toàn và yêu cầu đặc biệt cho từng loại hàng nguy hiểm ° Xếp hàng nguy hiểm theo quy định: Xếp hàng nguy hiểm theo quy định và hướng dẫn cụ thê Điều này có thể bao gồm đặt hàng nguy hiểm trên pallet theo cách đúng, giữ khoảng cách an toàn giữa các hàng, sắp xếp hàng theo nguyên tắc FIFO (First In, First Out) đề đảm bảo sử dụng hàng hóa theo thứ tự, v.v ° Đánh dấu và ghi nhãn: Đánh dấu và ghi nhãn các mặt hàng nguy hiểm một cách rõ ràng và dễ nhìn thấy Sử dụng các biếu ngữ, biểu tượng, mã màu và hướng dan cu thé dé dam bảo nhân viên và những người tiếp xúc khác nhận biết được tính chất nguy hiêm của hàng hóa ° Huấn luyện và hướng dẫn nhân viên: Đào tạo và hướng dẫn nhân viên về việc xếp dở hàng nguy hiểm trong kho Đảm bảo rằng nhân viên hiểu rõ về các quy định an toàn, kỹ thuật xếp hàng và phương pháp ứng phó với tình huống khẩn cấp liên quan đến hàng nguy hiểm ° Sử dụng thiết bị hỗ trợ: Sử dụng các thiết bị hỗ trợ như xe nâng, câu, dây đai, móc, v.v để xếp dở hàng nguy hiểm một cách an toàn và hiệu quả Dam bao rằng nhân viên được đảo tạo sử dụng các thiết bị này đúng cách và tuân thủ quy định an toan
- Những yêu cầu của nhà nước ta (Việt Nam trong việc xếp dở hàng nguy hiểm trên phương tiện vận chuyên và trong kho đối với đường bộ và đường nội thủy)
+Đối với trên đường bộ: ° Tổ chức, cá nhân liên quan đến việc xếp, đỡ hàng hoá nguy hiểm trên phương tiện vận chuyền và lưu kho, bãi phải tuân thủ đúng chỉ dẫn về bảo quản, xép, đỡ, vận chuyên của từng loại hàng hoá nguy hiểm hoặc trong thông báo của người thuê vận tai ° Việc xếp, đỡ hàng hoá nguy hiểm phải đo người thủ kho, người thuê vận tải hoặc người áp tải trực tiếp hướng dẫn và giám sát Không xếp chung các loại hàng hóa có thể tác động lẫn nhau làm tăng mức độ nguy hiểm trong cùng một phương
Đối với hàng hóa nguy hiểm, việc xếp, đỡ phải thực hiện tại khu vực riêng biệt và nếu không quy định áp tải, người vận tải phải thực hiện xếp, đỡ theo chỉ dẫn của người thuê vận tải Khi đưa hết hàng hóa nguy hiểm ra khỏi kho, bãi, phải làm sạch nơi lưu giữ theo đúng quy trình để tránh ảnh hưởng đến hàng hóa khác.
+ Đối với đường nội thủy: ° Người xếp, dỡ hàng hóa nguy hiểm phải thực hiện xếp, dỡ hàng hóa nguy hiểm theo quy định ° Việc xếp, đỡ hàng hoá nguy hiểm phải đo người thủ kho, người thuê vận tải hoặc người áp tải trực tiếp hướng dẫn và giám sát; thuyền trưởng quyết định sơ đồ xếp hàng hóa nguy hiểm trên phương tiện và việc chèn lót, chẳng buộc phủ hợp tính chất của từng loại, nhóm hàng hóa nguy hiểm Không xếp chung các loại hàng hóa có thé tác động lẫn nhau làm tăng mức độ nguy hiểm trong cùng một khoang hoặc một hằm hàng của phương tiện ° Trường hợp vận chuyền hàng hoá nguy hiểm không quy định phải có người áp tải thì người vận tải phải thực hiện xếp, đỡ hàng hóa theo chỉ đẫn của người thuê vận tải ° Đối với loại, nhóm hàng hóa nguy hiểm quy định phải xếp, đỡ, lưu giữ ở nơi riêng biệt thì việc xép, đỡ phải thực hiện tại khu vực cầu cảng, bến, kho riêng biệt ° Sau khi đưa hết hàng hóa nguy hiểm ra khỏi kho, bãi thì nơi lưu giữ hàng hóa nguy hiểm phải được làm sạch đề không ảnh hưởng tới hàng hóa khác theo đúng quy trình quy định CITATION Thư20 1 1066 (luật, 2020)
4.2 An toàn lao động ° Tuân thủ quy trình làm việc, có trình độ chuyên môn ° Luôn mặc đúng thiết bị bảo hộ cá nhân và quần áo do chủ lao động của bạn cung cấp (PPE)
23 ° Không ăn, uống hoặc hút thuốc khi làm việc với chất độc hại hoặc hàng nguy hiểm ° Không đề thức ăn, đồ uống gần các chất ° Rửa tay, mặt và các vùng tiếp xúc khác bằng xà phòng và nước trước khi đi vệ sinh, ăn uống ° Đọc MSDS trước khi sử dụng bat ky chat déc hai nao Néu không có MSDS, hãy yêu cầu chủ lao động hoặc người giám sát của bạn lẫy một bản CITATION Vit18 1066 (government, 2018)
Hình 4.1 Các thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE)
GHS Hazards ‘acetone CAS#: 67-64-1 cass HƯỚNG DÂN AN TOAN MERCK aoe in, swallowing or absorption
Work only with sufficient ventilation Use only intrinsically safe fans and equipment
Avoid contact with eyes, skin, and clothing
First Aid After inhalation: If experience irritation or dizziness, headache or other health effects, remove to fresh air
After eye contact: Rinse for 10 minutes with water or with eye wash NFPA solution
After skin contact: Wash immediately with lots of water Remove contaminated clothing
Do not pour into the sink or other drains Do not place in refuse bin
Place bottles or contaminated materials in designated hazardous waste bins ae
In an emergency, please notify your supervisor or call Compliance Department at 555-555555
5 Giới thiệu về phương tiện vận chuyền, phương tiện xếp dỡ và công cụ vận chuyển hàng nguy hiểm
5.1 Giới thiệu về phương tiện vận chuyền hàng nguy hiểm
5.1.1 Phương tiện xe tải chở hàng nguy hiểm:
+ Xe chở bồn hóa chất: được thiết kế đề chớ các chất lỏng nguy hiểm như xăng, dâu, hóa chất Có hệ thống bồn chứa vật liệu chịu hóa học và cấu trúc cách nhiệt, chống cháy
Hình 5.1 Hình ảnh về xe chở bồn hóa chất
+ Xe tải container chứa hàng huy hiểm: sử dụng containẻ đặc biệt được thiết kế chở hàng nguy hiểm, có thế là chất rắn hoặc lỏng Container này thường có cấu trúc chịu được các tác động mạnh mẽ và an toàn
TKĐ
Hinh 5.12 Hình ảnh về kích thủy lực
+Băng tải và hệ thống chuyển động: Băng tải có thể giúp chuyển động hàng hóa từ một địa điểm đến địa điểm khác mà không cần phải xếp đỡ bằng tay
+Dụng cụ đóng gói và bảo quản: Đối với hàng hóa nguy hiểm cần được bảo quản trong điều kiện đặc biệt, có thê sử dụng các dụng cụ đóng gói như thùng chứa chống rò rỉ, thùng chứa chống va đập, và vật liệu bảo quản phù hợp
+Hệ thống bơi chuyên chất lỏng: Đối với chất lỏng, hệ thống bơi chuyên có thê giúp chuyền động chúng một cách an toàn
+Bảo hộ cá nhân (PPE): Các công nhân thực hiện việc xếp đỡ hàng nguy hiểm cần trang bị PPE như găng tay chống hóa chất, kính bảo hộ, mũ bảo hiểm và áo bảo hộ phủ hợp
Lo CONG TY TNHH SX TM MAY VIET AN
29/6A Trần Thỏi Tửng,P.15,Q.Tõn Binh,HƠM-baohovietan.com 02838 1ð1ð01-0286.2970.118- 0286.2731124 - Mail : baohovietan@gmail.com
QUAN KO BAO HO LAO DONG
CHẤT LIỆU ải kaki 100% Cotton
'Thêu logo trước ngực và sau lưng
Hình 5.13 Hình ảnh về đồ bảo hộ
Hệ thống theo dõi và kiểm soát đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo quy trình xếp dỡ hàng hóa diễn ra an toàn và hiệu quả Chúng cung cấp khả năng giám sát chặt chẽ các hoạt động, đảm bảo mọi việc đều tuân thủ các quy trình được thiết lập, giúp ngăn ngừa sự cố và duy trì mức độ an toàn cao nhất trong quá trình xử lý hàng hóa.
Quan trọng nhất là tuân thủ các quy tắc an toàn và chuân mực khi sử dụng các công cụ và thiết bị này đề đảm bảo an toàn cho mọi người và môi trường xung quanh