Phần 18 Vận Chuyển Hàng Nguy Hiểm Bằng Đường Hàng Không.docx

CHƯƠNG R VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ NGUY HIỂM BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG PHẦN 18 VẬN CHUYỂN HÀNG NGUY HIỂM BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG1 CHƯƠNG A KHÁI QUÁT 18 001 PHẠM VI ĐIỀU CHỈNH a Phần này đưa ra các yêu cầu của Việ[.]

PHẦN 18 VẬN CHUYỂN HÀNG NGUY HIỂM BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CHƯƠNG A: KHÁI QUÁT 18.001 PHẠM VI ĐIỀU CHỈNH a Phần đưa yêu cầu Việt Nam áp dụng việc chuyên chở hàng nguy hiểm đường hàng không theo quy định tại: tài liệu hướng dẫn kỹ thuật việc chuyên chở an tồn hàng nguy hiểm đường hàng khơng ICAO tất sửa đổi, bổ sung; Quy định vận chuyển hàng nguy hiểm IATA b Phần áp dụng đối công việc sau Người khai thác tàu bay: Công việc không; Vận tải hàng không thương mại; Hàng không chung c Phần áp dụng tổ chức cá nhân tham gia gửi hàng nguy hiểm đường hàng không d Bất kỳ hướng dẫn hạn chế quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật việc vận chuyển hàng nguy hiểm tàu bay chở khách tàu bay chở hàng xác định Phần phải hiểu áp dụng hàng nguy hiểm treo tàu bay chở khách chở hàng 18.003 ĐỊNH NGHĨA a Phần áp dụng định nghĩa sau: Bảng kiểm tra chấp nhận vận chuyển hàng nguy hiểm: tài liệu sử dụng để trợ giúp việc thực kiểm tra bên kiện hàng nguy hiểm tài liệu liên quan nhằm xác định yêu cầu phù hợp đáp ứng Bao bì: phận vật liệu cần thiết để thực chức đựng hàng đảm bảo tuân thủ yêu cầu đóng gói; 2Chứng từ vận chuyển hàng nguy hiểm: tài liệu quy định Tài liệu hướng dẫn kỹ thuật việc chuyên chở an toàn hàng nguy hiểm đường hàng khơng ICAO Tài liệu hồn thiện người gửi hàng nguy hiểm chứa đựng thơng tin hàng nguy hiểm Tài liệu phải ký chứa tuyên bố khẳng định hàng nguy hiểm mô tả với tên vận chuyển số UN, phân loại, đóng gói, đánh dấu, dán nhãn đủ điều kiện vận chuyển đường hàng không; Công-ten-nơ vận chuyển: thiết bị chuyên dụng để vận chuyển chất phóng xạ thiết kế phù hợp cho hay nhiều loại phương tiện vận tải; Đại lý phục vụ: đại lý thay mặt Người khai thác thực toàn chức Người khai thác bao gồm tiếp nhận, xếp, dỡ, chuyên chở giải vấn đề xảy với hành khách hàng hoá; Phần sửa đổi, bổ sung theo quy định Phụ lục XVI sửa đổi, bổ sung Phần 18 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Điểm sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục Phụ lục 18 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 18 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 1 Hàng nguy hiểm: vật phẩm vật chất gây rủi ro sức khỏe, an toàn, tài sản người môi trường nêu danh mục hàng nguy hiểm tài liệu hướng dẫn kỹ thuật phân loại theo hướng dẫn này; Không tương hợp: tình trạng hàng nguy hiểm trộn lẫn với để cạnh gây nguy hiểm sinh nhiệt sinh khí ga sinh chất ăn mịn; Kiện hàng đóng chung: bao hàng người gửi hàng dùng để chứa hay nhiều kiện hàng để tạo đơn vị hàng gửi nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyên chở lưu kho (dụng cụ chở hàng không thuộc định nghĩa này); Kiện hàng: sản phẩm hồn thiện q trình đóng gói bao gồm bao bì hàng hố chuẩn bị cho việc vận chuyển; 10 Lô hàng: một kiện hàng nguy hiểm nhiều kiện hàng nguy hiểm người gửi Người khai thác chấp nhận chuyên chở một lần một địa chỉ, nhận thành một lô chuyển đến cho một người nhận một địa đến; 11 Mã số UN: số gồm 04 chữ số Hội đồng chuyên gia vận chuyển hàng nguy hiểm Liên hiệp quốc quy định để nhận biết chất nhóm chất cụ thể đó; 12 Người khai thác bưu điện định: quan phủ phi phủ định thức quốc gia thành viên Liên minh Bưu (UPU) để hoạt động dịch vụ bưu thực nghĩa vụ liên quan Công ước UPU lãnh thổ 13 quốc gia xuất phát: quốc gia mà lãnh thổ nước hàng nguy hiểm xếp lên tàu bay đầu tiên; 14 Quy định vận chuyển hàng nguy hiểm IATA: Quy định vận chuyển hàng nguy hiểm xuất có hiệu lực Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dựa yêu cầu quy định Phụ ước 18 Công ước Chi-ca-gô tài liệu hướng dẫn kỹ thuật Phụ ước 18 Công ước Chi-ca-gô tài liệu hướng dẫn kỹ thuật công nhận sở pháp lý xác thực vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không, đó, giải thích bổ sung IATA khác với tài liệu hướng dẫn kỹ thuật hiệu lực pháp lý tương đương; 15 Sự cố hàng nguy hiểm gây ra: vụ việc khác với tai nạn hàng nguy hiểm gây liên quan đến vận chuyển hàng hoá nguy hiểm không thiết xảy tàu bay Sự cố làm cho người bị thương, tài sản bị hư hỏng, bị cháy, vỡ, tràn rò rỉ chất lỏng, chất phóng xạ có chứng khác cho thấy tình trạng ngun vẹn kiện hàng khơng trì Mọi cố liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đe dọa nghiêm trọng đến tàu bay người tàu bay coi cố hàng nguy hiểm gây ra; 16 tài liệu hướng dẫn kỹ thuật: tài liệu hướng dẫn kỹ thuật vận chuyển hàng nguy hiểm đường không (Tài liệu ICAO 9284-AN/905) có hiệu lực bao gồm văn bổ sung phụ lục kèm theo phê chuẩn, ban hành theo định Hội đồng ICAO Trong Phần sử dụng cụm từ “tài liệu hướng dẫn kỹ thuật”; 17 Tai nạn hàng nguy hiểm gây ra: một vụ việc xảy liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm dẫn đến chết người, bị thương nặng bị tổn thất lớn tài sản; 18 Tàu bay chở hàng: tàu bay dùng để chun chở hàng hóa tài sản mà khơng chở hành khách; 19 Tên hàng gửi: tên dùng để mô tả vật chất cụ thể tất chứng từ gửi hàng thơng báo Tên hàng ghi bao bì phù hợp; 20 Thiết bị chất xếp: loại cơng-ten-nơ, giá nâng hàng có lưới tàu bay (lô hàng không thuộc định nghĩa này) 18.007 CÁC HÀNH VI KHƠNG ĐƯỢC THỰC HIỆN a Khơng phép chuyên chở tàu bay vật chất xác định tên mô tả tài liệu hướng dẫn kỹ thuật cấm vận chuyển đường hàng khơng hình thức b Khơng phép chuyên chở tàu bay vật chất xác định tên mô tả tài liệu hướng dẫn kỹ thuật bị cấm vận chuyển điều kiện bình thường động vật sống nhiễm bệnh c Không phép chuyên chở tàu bay vật chất phân loại hàng nguy hiểm trừ tuân thủ quy định Phần quy trình, đặc điểm kỹ thuật tài liệu hướng dẫn kỹ thuật d Đối với vật phẩm mà cá nhân biết, phải biết nghi ngờ hàng nguy hiểm, người khơng phép thực công việc sau không xác định tuân thủ hạn chế liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không: Mang lên bắt người khác mang lên tàu bay; Treo bắt người khác treo tàu bay; Giao bắt người khác giao để chất treo tàu bay CHƯƠNG B: PHÊ CHUẨN VÀ GIÁM SÁT 18.010 PHẠM VI ĐIỀU CHỈNH Chương đưa yêu cầu phê chuẩn vận chuyển hàng nguy hiểm ngoại trừ miễn trừ Phần 18.011 YÊU CẦU PHÊ CHUẨN a Chỉ phép khai thác tàu bay với hàng nguy hiểm treo tàu bay hàng nguy hiểm chuyên chở, chất xếp treo tuân thủ quy định sau: Được phê chuẩn văn Cục Hàng không Việt Nam tuân thủ điều kiện phê chuẩn; Tuân thủ quy định điều kiện tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Cục Hàng không Việt Nam quốc gia liên quan phê chuẩn việc vận chuyển hàng nguy hiểm với điều kiện mức độ an toàn tương đương với quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật tuân thủ quốc gia liên quan quốc gia xuất phát quốc gia Người khai thác tàu bay trừ quy định khác tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 18.013 CẤP PHÉP BAN ĐẦU VÀ PHÊ CHUẨN a Người khai thác tàu bay, người gửi hàng tổ chức phép thực công việc liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không họ đáp ứng quy định Phần Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn để thực chức b Người khai thác tàu bay, người gửi hàng tổ chức phải chứng minh tuân thủ tuyệt đối quy định Phần trước cấp phép phê chuẩn để thực công việc liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không 18.015 GIÁM SÁT a Người khai thác tàu bay, người gửi hàng, tổ chức cá nhân thực công việc liên quan đến việc vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không đối tượng Chương trình giám sát an tồn liên tục Cục Hàng không Việt Nam thực công việc b Theo quy định Phần Bộ QCATHK, Người khai thác tàu bay, người gửi hàng, tổ chức cá nhân thực công việc liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng đảm bảo Cục Hàng không Việt Nam tiếp cận tự không gián đoạn sở vật chất, tàu bay khu vực khác liên quan đến hàng nguy hiểm với mục đích: Kiểm tra việc chuẩn bị, bàn giao chấp nhận kiện hàng nguy hiểm; Kiểm tra quy trình thủ tục; Kiểm tra việc lưu trữ hồ sơ tài liệu; Điều tra tai nạn, cố vi phạm; Các cơng việc giám sát an tồn khác liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm 18.017 YÊU CẦU TUÂN THỦ HOÀN TOÀN a Người khai thác tàu bay, tổ chức cá nhân thực công việc liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng khơng phải tn thủ hồn tồn quy định Phần tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Người khai thác tàu bay, người gửi hàng, tổ chức cá nhân thực công việc liên quan đến việc vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không vi phạm quy định Phần đối tượng bị xử lý theo quy định pháp luật c Người khai thác tàu bay, Người gửi hàng, cá nhân tổ chức Việt Nam thực công việc liên quan đến việc vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không bị phát không tuân thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật Phụ ước 18 Công ước Chi-ca-go Nhà chức trách hàng không quốc gia khác chịu hình thức xử lý theo quy định pháp luật Việt Nam không bị chi phối hành động định quốc gia khác CHƯƠNG C: NGOẠI TRỪ VÀ MIỄN TRỪ 18.020 PHẠM VI ĐIỀU CHỈNH Phần cung cấp sở cho việc ngoại trừ miễn trừ theo quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật ICAO 18.023 QUY ĐỊNH CHUNG VỀ NGOẠI TRỪ Những yêu cầu Chương không áp dụng hàng nguy hiểm phân loại tài liệu hướng dẫn kỹ thuật với điều kiện hàng nguy hiểm không vượt số lượng hạn chế quy định khác Chương 18.025 ĐỒ VẬT CỦA HÀNH KHÁCH VÀ TỔ BAY Các vật chất mang theo hành khách tổ bay ngoại trừ khỏi quy định Phần với điều kiện tuân thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 18.027 THEO YÊU CẦU KHAI THÁC TÀU BAY a Vật chất phân loại hàng nguy hiểm miễn trừ khỏi quy định Phần bắt buộc phải đem lên tàu bay: Theo yêu cầu kỹ thuật khai thác; Vì mục đích liệt kê tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Các vật chất phân loại hàng nguy hiểm sau miễn trừ khỏi quy định Phần quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật, với điều kiện: Được chuyên chở để bảo quản suất ăn phục vụ khoang khách; Được chuyên chở để sử dụng chuyến bay thuốc thú y thuốc gây mê cho động vật; Được chuyên chở để sử dụng chuyến bay thiết bị y tế dành cho bệnh nhân với điều kiện: i Bình gas sản xuất đặc biệt cho mục đích chứa vận chuyển khí gas chứa bình; ii Thuốc, dược phẩm đồ dùng y tế kiểm soát người huấn luyện suốt thời gian chúng sử dụng tàu bay; iii Thiết bị chứa viên pin ướt giữ cần thiết cố định theo chiều thẳng đứng để ngăn chặn rò rỉ điện phân; iv Các biện pháp thích hợp thực để cố định thiết bị giai đoạn cất, hạ cánh theo yêu cầu Người huy tàu bay mục đích an tồn c Khi vật chất chuyên chở với mục đích thay vật chất quy định khoản a b Điều gỡ khỏi tàu bay, chúng phải vận chuyển tuân thủ hoàn toàn quy định Phần tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 18.030 MIỄN TRỪ HÀNG NGUY HIỂM CẤM CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG Chỉ phép giao vận chuyển tàu bay hàng nguy hiểm cấm chuyên trở liệt kê khoản a b Điều 18.007 miễn trừ quốc gia liên quan theo quy định tương tự quy định Điều 18.033 Phần theo quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật, chúng vận chuyển với phê chuẩn quốc gia xuất phát 18.033 MIỄN TRỪ a Trong trường hợp khẩn cấp loại hình vận tải khách khơng phù hợp trái với lợi ích cộng đồng, Cục Hàng không Việt Nam quốc gia liên quan xem xét miễn trừ việc áp dụng quy định Phụ ước 18 ICAO với điều kiện nỗ lực để đạt mức độ an toàn tương đương với quy định Phần Phụ ước 18 ICAO b Với mục đích miễn trừ, quốc gia liên quan hiểu quốc gia xuất phát, quốc gia Người khai thác tàu bay, quốc gia cảnh, quốc gia bay qua quốc gia đến c Khi Việt Nam quốc gia bay qua, khơng có điều kiện thích hợp để xem xét việc miễn trừ, miễn trừ cấp với đường bay cụ thể giới hạn khác hoàn toàn dựa đánh giá Cục Hàng không Việt Nam mức độ an toàn tương đương tuân thủ 18.035 VẬN CHUYỂN MẶT ĐẤT a Hàng nguy hiểm phân loại, đóng gói, dán nhãn chấp nhận vận chuyển tuân thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật để vận chuyển đường hàng không địa điểm ngồi phạm vi sân bay chun chở từ địa điểm đến sân bay với điều kiện tuân thủ quy định Phần này: Phương tiện vận chuyển dán cảnh báo rõ ràng bên ngoài; Người tham gia vận chuyển mặt đất huấn luyện nhận biết mối nguy hiểm vật chất họ vận chuyển có khả hạn chế, giảm thiểu mối nguy hiểm trường hợp tai nạn xảy trình vận chuyển; Số lượng, loại hàng nguy hiểm chuyên chở phương tiện không gây mối nguy hại cho cộng đồng phải phối hợp với nhà chức trách có thẩm quyền trục đường biện pháp xử lý cố đường dự kiến trình vận chuyển mặt đất CHƯƠNG D: TRÁCH NHIỆM 18.040 ĐỐI TƯỢNG ÁP DỤNG Chương áp dụng tổ chức, cá nhân có trách nhiệm chuẩn bị vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không 18.043 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI GỬI HÀNG a Người gửi hàng phải đảm bảo nhân viên họ tuân thủ yêu cầu Phần tài liệu hướng dẫn kỹ thuật thực nhiệm vụ b Người gửi hàng phải đảm bảo nhân viên hoàn thành yêu cầu huấn luyện hồ sơ huấn luyện cập nhật trước giao nhiệm vụ liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không c Để đảm bảo việc thực tuân thủ thực công việc giao, Người gửi hàng phải cung cấp cho nhân viên: Quy trình hướng dẫn gửi hàng; Tài liệu tham chiếu; Tài liệu gửi hàng; Bao bì, nhãn mác phù hợp d Trước gửi kiện hàng kiện hàng đóng chung chứa hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng không, Người gửi hàng phải đảm bảo: Vật chất bên không thuộc nhóm loại bị cấm vận chuyển đường hàng không theo quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật; Vật chất đóng gói sử dụng bao bì tuân thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật áp dụng cho vật chất đó; Bao bì đánh dấu dán nhãn tuân thủ quy định dán nhãn đánh dấu tài liệu hướng dẫn kỹ thuật; Bao bì đóng gói phù hợp để vận chuyển đường hàng không; Các tài liệu vận chuyển hoàn thành tờ khai Người gửi hàng lập e Người gửi hàng phải thiết lập, triển khai cập nhật Chương trình huấn luyện hàng nguy hiểm dành cho nhân viên theo yêu cầu tài liệu hướng dẫn kỹ thuật Cục Hàng không Việt Nam f Người gửi hàng phải báo cáo Cục Hàng không Việt Nam theo mẫu, cách thức quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật vụ việc sau liên quan đến hàng nguy hiểm dự định vận chuyển đường hàng không: Hàng nguy hiểm không khai báo; Hàng nguy hiểm khai báo sai; Lỗi phân loại, dán nhãn, đóng gói lưu kho; Hư hại rò rỉ dẫn đến nhiễm bẩn; Hành động khắc phục cố g Người gửi hàng phải tuân thủ biện pháp an ninh hàng nguy hiểm để giảm thiểu mát lạm dụng hàng nguy hiểm dẫn đến nguy gây nguy hiểm cho người, tài sản môi trường, đảm bảo nhân viên tuân thủ yêu cầu an ninh 18.044 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI CHUẨN BỊ GỬI HÀNG a Người chuẩn bị gửi hàng phép chuẩn bị hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng không họ tuân thủ quy định của: Hướng dẫn công việc Người gửi hàng; Phần này; tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Chỉ thực nhiệm vụ người gửi hàng liên quan đến chuẩn bị hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng không họ hồn thành khóa huấn luyện hàng nguy hiểm ban đầu định kỳ 18.045 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI KHAI THÁC a Người khai thác tàu bay phép vận chuyển hàng nguy hiểm theo quy định Phần Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn b Người khai thác tàu bay phải đảm bảo nhân viên tuân thủ quy định Phần tài liệu hướng dẫn kỹ thuật thực nhiệm vụ theo trách nhiệm chức trách họ c Trong trường hợp hàng nguy hiểm vận chuyển không liên quan đến việc chuyến bay thực toàn hay phần lãnh thổ Việt Nam, Người khai thác tàu bay phải đảm bảo nhân viên họ đọc tuân thủ quy định khác biệt quốc gia thành viên ICAO tài liệu hướng dẫn kỹ thuật d Người khai thác tàu bay phải đảm bảo nhân viên hoàn thành yêu cầu huấn luyện hồ sơ huấn luyện họ cập nhật trước thực nhiệm vụ liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không e Để đảm bảo việc hoàn thành nhiệm vụ, Người khai thác phải cung cấp cho nhân viên mình: Hướng dẫn khai thác hàng nguy hiểm Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận; Tài liệu tham chiếu; Tài liệu gửi hàng; Nhãn mác phù hợp f Người khai thác tàu bay phép chấp nhận hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng không tài liệu kèm theo lô hàng điền hoàn thành ngoại trừ tài liệu hướng dẫn kỹ thuật không yêu cầu g Người khai thác tàu bay phép chấp nhận vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng khơng kiện hàng, kiện hàng đóng chung thùng chứa hàng nguy hiểm kiểm tra theo quy trình tiếp nhận quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật h Người khai thác tàu bay phải xây dựng đảm bảo bảng kiểm tra chấp nhận hàng nguy hiểm sử dụng tiếp nhận hàng nguy hiểm để hỗ trợ việc tuân thủ quy định Phần tài liệu hướng dẫn kỹ thuật ngoại trừ tài liệu hướng dẫn kỹ thuật không yêu cầu Bảng kiểm tra hàng nguy hiểm phải nêu rõ yêu cầu chặt chẽ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật i Người khai thác tàu bay phép chất, xếp cố định hàng nguy hiểm đối tượng điều chỉnh Phần tài liệu hướng dẫn kỹ thuật chúng thực tuân thủ quy định Hướng dẫn khai thác hàng nguy hiểm chấp thuận Cục Hàng không Việt Nam j Người khai thác tàu bay phải đảm bảo hàng nguy hiểm chất, phân cách, xếp cố định tàu bay tuân thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật k Người khai thác tàu bay phải có biện pháp để đảm bảo hàng nguy hiểm không vận chuyển khoang khách chuyên chở hành khách buồng lái điều cho phép tài liệu hướng dẫn kỹ thuật l Người khai thác tàu bay phải đảm bảo kiện hàng chứa hàng nguy hiểm mang nhãn “Chỉ dành cho tàu bay chở hàng” chuyên chở tàu bay chở hàng chất theo quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật m Người khai thác tàu bay phải đảm bảo có nhân viên đủ trình độ giám sát trực tiếp trình chất, phân cách cố định hàng nguy hiểm n Người khai thác tàu bay phải thiết lập, áp dụng cập nhật Chương trình huấn luyện hàng nguy hiểm dành cho nhân viên theo yêu cầu tài liệu hướng dẫn kỹ thuật ICAO yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam o Vận chuyển hàng nguy hiểm phải đưa vào Chương trình giám sát an tồn Người khai thác tàu bay p Người khai thác tàu bay phải có Chương trình đảm bảo chất lượng chấp thuận Cục Hàng không Việt Nam bao gồm việc đánh giá nội đánh giá Người cung cấp dịch vụ, cá nhân liên quan quy định vận chuyển hàng nguy hiểm q Người khai thác tàu bay phải báo cáo Cục Hàng không Việt Nam theo mẫu, cách thức quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật vụ việc sau liên quan đến hàng nguy hiểm dự định vận chuyển đường hàng không: Hàng nguy hiểm không khai báo; Hàng nguy hiểm khai báo sai; Sai sót lưu kho chất xếp; Sai sót chất xếp phân cách tàu bay; Hư hỏng rò rỉ dẫn đến nhiễm bẩn; Hàng nguy hiểm vận chuyển tàu bay mà không thông báo cho Người huy tàu bay; Bất kỳ cố liên quan đến hàng nguy hiểm bay; Hành động khắc phục cố, vụ việc r Người khai thác tàu bay phải tuân thủ biện pháp an ninh hàng nguy hiểm để giảm thiểu mát lạm dụng hàng nguy hiểm dẫn đến nguy gây nguy hiểm cho người, tài sản mơi trường, đảm bảo nhân viên tn thủ yêu cầu an ninh s Người khai thác tàu bay phải đảm bảo nhân viên bao gồm nhân viên bên thứ tham gia vào trình tiếp nhận, phục vụ, chất bốc dỡ hàng hố thơng báo u cầu phê chuẩn giới hạn vận chuyển hàng nguy hiểm 18.047 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI CUNG CẤP DỊCH VỤ a Tổ chức phép thực nghĩa vụ trách nhiệm thay mặt Người khai thác tàu bay liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không họ tuân thủ quy định tại: Tài liệu hướng dẫn khai thác Người khai thác tàu bay; Phần này; tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Chỉ thực nghĩa vụ trách nhiệm thay mặt Người khai thác tàu bay liên quan đến chuẩn bị hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng không họ hồn tất khóa huấn luyện hàng nguy hiểm ban đầu định kỳ thích hợp c Người cung cấp dịch vụ phải thiết lập, triển khai cập nhật Chương trình huấn luyện hàng nguy hiểm dành cho nhân viên theo yêu cầu tài liệu hướng dẫn kỹ thuật ICAO hướng dẫn Cục Hàng không Việt Nam d Người cung cấp dịch vụ phải xây dựng quy trình báo cáo Cục Hàng không Việt Nam cố hàng nguy hiểm vận chuyển đường hàng không theo mẫu, cách thức quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật: Hàng nguy hiểm không khai báo; Hàng nguy hiểm khai báo sai; Sai sót phân loại, đánh dấu, dán nhãn lưu kho; Sai sót chất xếp phân cách tàu bay; Hư hỏng rò rỉ dẫn đến nhiễm bẩn; Hành động khắc phục e Người cung cấp dịch vụ phải xây dựng biện pháp an ninh hàng nguy hiểm nhằm mục đích giảm thiểu thất lạm dụng hàng nguy hiểm gây hại đến người, tài sản môi trường đảm bảo nhân viên họ tuân thủ biện pháp 18.053 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI CHẤP NHẬN HÀNG a Người chấp nhận hàng chấp nhận hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng không họ sử dụng bảng kiểm tra chấp nhận vận chuyển hàng nguy hiểm Người khai thác tàu bay tuân thủ quy trình cung cấp Người khai thác tàu bay tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Chỉ chuẩn bị hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng không Người chấp nhận hàng tuân thủ yêu cầu của: Hướng dẫn khai thác Người khai thác tàu bay; Phần này; tài liệu hướng dẫn kỹ thuật c Chỉ thực chức Người khai thác tàu bay liên quan đến chấp nhận vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không Người chấp nhận hàng hồn thành chương trình huấn luyện hàng nguy hiểm ban đầu định kỳ 18.055 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI PHỤC VỤ VÀ CHẤT XẾP a Chỉ phục vụ, chất, xếp, phân cách cố định hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng không họ tuân thủ yêu cầu của: Hướng dẫn khai thác Người khai thác tàu bay; Phần này; tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Chỉ thực chức Người khai thác tàu bay liên quan đến phục vụ, chất, xếp, phân cách cố định hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng không họ hồn thành chương trình huấn luyện hàng nguy hiểm ban đầu định kỳ 18.057 TRÁCH NHIỆM CỦA CƠ TRƯỞNG a Chỉ thực nhiệm vụ Người huy tàu bay liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không tuân thủ yêu cầu của: Hướng dẫn khai thác Người khai thác tàu bay; Phần này; Tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Chỉ thực chức Người khai thác tàu bay liên quan đến trách nhiệm Người huy tàu bay vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không hồn thành chương trình huấn luyện hàng nguy hiểm ban đầu định kỳ 18.060 TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC THÀNH VIÊN TỔ BAY KHÁC a Chỉ thực nhiệm vụ thành viên tổ bay liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không tuân thủ yêu cầu của: Hướng dẫn khai thác Người khai thác tàu bay; Phần này; tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Chỉ thực chức Người khai thác tàu bay liên quan đến trách nhiệm thành viên tổ bay vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không hồn thành chương trình huấn luyện hàng nguy hiểm ban đầu định kỳ 18.063 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI KHAI THÁC HÀNG BƯU CHÍNH ĐƯỢC CHỈ ĐỊNH a Người khai thác hàng bưu định phải áp dụng quy trình Liên minh bưu giới để kiểm soát việc vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không qua hệ thống bưu điện b Quy trình Người khai thác hàng bưu định để kiểm soát việc vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không qua hệ thống bưu điện phải Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn trước đưa vào áp dụng c Chỉ thực chức Người khai thác hàng bưu định liên quan đến hàng nguy hiểm vận chuyển đường hàng khơng hồn thành Chương trình huấn luyện hàng nguy hiểm ban đầu định kỳ CHƯƠNG E: CHUẨN BỊ GỬI HÀNG 18.070 PHẠM VI ĐIỀU CHỈNH a Chương đưa yêu cầu tài liệu hướng dẫn kỹ thuật liên quan đến chuẩn bị gửi hàng nguy hiểm đường hàng không 18.073 PHÊ CHUẨN CHƯƠNG TRÌNH HUẤN LUYỆN HÀNG NGUY HIỂM a Người khai thác tàu bay, Người gửi hàng tổ chức thực công việc liên quan đến việc vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng không theo quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật phải: Xây dựng Chương trình huấn luyện hàng nguy hiểm ban đầu định kỳ dành cho tất nhân viên tham gia vào trình vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng khơng; Duy trì cập nhật Chương trình huấn luyện; Được Cục Hàng khơng Việt Nam phê chuẩn trước tiến hành huấn luyện 18.075 QUY ĐỊNH CHUNG VỀ CHUẨN BỊ GỬI HÀNG a Chỉ gửi kiện hàng kiện hàng đóng chung chứa hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng không người đảm bảo theo quy định Phần tài liệu hướng dẫn kỹ thuật hàng nguy hiểm: Không bị cấm vận chuyển đường hàng khơng; Được phân loại, đóng gói, đánh dấu dãn nhán; Đi với tài liệu vận chuyển điền đầy đủ theo quy định 10 b Mỗi kiện hàng chứa hàng nguy hiểm nhận qua đường bưu điện để vận chuyển đường hàng đóng gói lại trước Người khai thác tàu bay chấp nhận vận chuyển 18.077 NGÔN NGỮ SỬ DỤNG ĐỂ ĐÁNH DẤU VÀ HỆ THỐNG TÀI LIỆU a Ngôn ngữ sử dụng đánh dấu tài liệu vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng tiếng Anh b Đánh dấu, yêu cầu mục a điều sử dụng ngơn ngữ: Theo yêu cầu quốc gia xuất phát; Bất kỳ ngôn ngữ phổ thông theo hướng dẫn tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 18.080 PHÂN LOẠI Việc phân loại vật chất hàng nguy hiểm phải tuân thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 18.083 CÁC YÊU CẦU ĐÓNG GÓI a Chỉ đóng gói hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng khơng bao bì tn thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Bao bì phải: Đáp ứng yêu cầu chất liệu hình dạng theo quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật; Vừa với hàng hóa bên c Bao bì tiếp xúc trực tiếp với hàng nguy hiểm phải ngăn ngừa loại hóa chất phản ứng chất bên 18.085 NGĂN NGỪA RỊ RỈ a Bao bì sử dụng để vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng có chất lượng tốt thiết kế, dán kín để ngăn ngừa rò rỉ trường hợp vận chuyển bình thường, thay đổi nhiệt độ, độ ẩm áp suất va đập b Bao bì chứa chất lỏng, phải chịu điều kiện áp suất tài liệu hướng dẫn kỹ thuật mà khơng để xảy rị rỉ c Bao bì bên phải đóng gói, cố định chèn để ngăn chặn vỡ rò rỉ kiểm soát rung lắc phạm vi bao bì đóng gói ngồi điều kiện vận chuyển đường khơng bình thường d Vật chất dùng để chèn chống thấm phải không phản ứng với chất bên 18.087 KIỂM TRA VÀ THỬ NGHIỆM Bao bì khơng đáp ứng quy định khoản b c Điều 18.097 đánh dấu phải thử nghiệm tuân thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật quan có thẩm quyền 18.090 SỬ DỤNG LẠI BAO BÌ a Chỉ sử dụng lại bao bì chúng kiểm tra phát khơng bị rị rỉ hư hại khác b Khi bao bì sử dụng lại, người sử dụng lại bao bì phải tiến hành biện pháp thích hợp để ngăn chặn nhiễm bẩn chất đóng gói 11 18.093 NGĂN CHẶN NGUY CƠ a Nếu tính chất chất cũ bao bì, bao bì chưa làm chứa độ nguy hiểm định, chúng phải gói kín xử lý hàng nguy hiểm theo cấp độ nguy hiểm chúng b Không sử dụng bao bì số lượng chất nguy hiểm đủ để gây hại bị thẩm thấu 18.095 DÁN NHÃN Khi quy định khác tài liệu hướng dẫn kỹ thuật, bao bì, kiện hàng đóng chung thùng chứa hàng nguy hiểm phải dán nhãn phù hợp tuân thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 18.097 ĐÁNH DẤU a Khi quy định khác tài liệu hướng dẫn kỹ thuật, kiện hàng nguy hiểm phải được: Đánh dấu với tên vận chuyển thích hợp hàng hóa bên trong; Số UN ký hiệu đánh dấu khác quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật cần thiết b Khi quy định khác tài liệu hướng dẫn kỹ thuật, bao bì sản xuất để chứa chất bên phải đánh dấu tuân thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật c Khơng bao bì đánh dấu không đáp ứng yêu cầu đánh dấu quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 18.103 TÀI LIỆU VẬN CHUYỂN HÀNG NGUY HIỂM a Chỉ đề nghị gửi hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng khơng hồn thành, ký cung cấp cho Người khai thác tàu bay Tài liệu vận chuyển hàng nguy hiểm, bao gồm thông tin theo yêu cầu tài liệu hướng dẫn kỹ thuật trừ quy định khác tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Tài liệu vận chuyển phải có tuyên bố sau ký Người gửi hàng hàng nguy hiểm chuyên chở: Có đầy đủ xác diễn tả tên vận chuyển thích hợp; Được phân loại, đóng gói, đánh dấu dán nhãn; Trong tình trạng phù hợp để vận chuyển đường hàng không, tuân thủ quy định liên quan c Tài liệu vận chuyển phải hoàn thành với CHƯƠNG F: CHẤP NHẬN, PHỤC VỤ, CHẤT VÀ XẾP 18.110 PHẠM VI ĐIỀU CHỈNH Chương cung cấp quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật liên quan đến chấp nhận, phục vụ, chất xếp hàng nguy hiểm vận chuyển đường hàng khơng 18.113 QUY TRÌNH CHẤP NHẬN HÀNG a Người khai thác tàu bay chấp nhận hàng nguy hiểm phải tiến hành kiểm tra kiện hàng dự định vận chuyển đường hàng không b Chỉ chấp nhận hàng nguy hiểm để vận chuyển tuân thủ: Bảng kiểm tra chấp nhận vận chuyển; tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 12 c Người thực nhiệm vụ kiểm tra thay mặt Người khai thác tàu bay phải hoàn thành bảng kiểm tra chấp nhận vận chuyển thiết kế cho mục đích d Chỉ chấp nhận hàng nguy hiểm để vận chuyển đường hàng không sử dụng dịch vụ bưu điện kiện hàng nhận từ Người khai thác bưu điện định sử dụng quy trình phê chuẩn Cục Hàng không Việt Nam 18.115 LƯU TRỮ HỒ SƠ a Người khai thác tàu bay phải lưu trữ tối thiểu 06 tháng sau ngày vận chuyển: Tài liệu vận chuyển hàng nguy hiểm nộp cho Người khai thác tàu bay theo quy định; Bảng kiểm tra chấp nhận vận chuyển hàng nguy hiểm b Người khai thác tàu bay có AOC phải lưu trữ vòng 12 tháng sau ngày vận chuyển tài liệu sau: Tên địa người gửi hàng nguy hiểm; Tên địa người: i Chấp nhận vận chuyển kiện hàng nguy hiểm giám sát trực tiếp việc chấp nhận vận chuyển hàng nguy hiểm; ii Chất xếp cố định hàng nguy hiểm trực tiếp giám sát việc chất cố định hàng nguy hiểm; Ngày dự kiến vận chuyển; Địa điểm vận chuyển đến hàng nguy hiểm; Tên hàng, số UN, nhóm số lượng hàng nguy hiểm vận chuyển c Người khai thác tàu bay phải trình lưu, cáo thị báo cáo theo yêu cầu Chương vòng 10 ngày sau nhận yêu cầu văn Cục Hàng không Việt Nam 18.117 HẠN CHẾ CHẤT LÊN KHOANG HÀNH KHÁCH HOẶC TRÊN BUỒNG LÁI Hàng nguy hiểm không phép chuyên chở khoang hành khách thực chuyên chở hành khách buồng lái trừ trường hợp cho phép theo quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 18.120 QUY ĐỊNH CHUNG VỀ CHẤT XẾP, TÁCH, PHÂN CÁCH VÀ CỐ ĐỊNH a Bao bì kiện hàng đóng chung chứa hàng nguy hiểm phải chất xếp tàu bay tuân thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Bao bì chứa hàng nguy hiểm gây phản ứng nguy hiểm với bao bì khác khơng chất: Cạnh tàu bay; Ở vị trí dẫn đến phản ứng với trường hợp rò rỉ c Khi hàng nguy hiểm thuộc phạm vi điều chỉnh Phần tài liệu hướng dẫn kỹ thuật chất lên tàu bay, Người khai thác tàu bay phải: Bảo vệ hàng nguy hiểm khỏi nguy hư hỏng; Cố định hàng nguy hiểm tàu bay biện pháp thích hợp để ngăn chặn dịch chuyển bay dẫn đến thay đổi hướng đặt kiện hàng 13 18.123 18.125 CHẤT XẾP VÀ CỐ ĐỊNH CHẤT PHĨNG XẠ a Thùng chứa chất phóng xạ phải chất xếp lên tàu bay tuân thủ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật b Kiện hàng chứa chất phóng xạ phải xếp lên tàu bay đảm bảo cách ly với người, động vật sống phim chưa tráng tuân thủ yêu cầu tài liệu hướng dẫn kỹ thuật c Kiện hàng chưa chất phóng xạ phải cố định đảm bảo yêu cầu phân cách tuân thủ 18.127 CÁC KIỆN HÀNG CHỈ ĐƯỢC PHÉP VẬN CHUYÊN TRÊN TÀU BAY CHỞ HÀNG a Trừ quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật, phép chất kiện hàng nguy hiểm mang nhãn “Chỉ dành cho tàu bay chở hàng” lên tàu bay chúng chất theo cách để thành viên tổ bay người ủy quyền có thể: Nhìn thấy; Phục vụ; Khi kích cỡ trọng lượng cho phép, tách biệt kiện hàng khỏi kiện khác bay 18.130 RÒ RỈ HOẶC HƯ HẠI Tổ chức, cá nhân không phép chất kiện hàng, kiện hàng đóng chung thùng chứa nguy hiểm bị rị rỉ hư hại lên tàu bay 18.133 CÁC YÊU CẦU CHUNG VỀ KIỂM TRA a Chỉ phép chất kiện hàng, kiện hàng đóng chung chứa hàng nguy hiểm thùng chứa chất phóng xạ hàng nguy hiểm khác hồn thành kiểm tra rị rỉ hư hỏng trước khi: Chất lên tàu bay; Chất vào thiết bị chất xếp b Chỉ chất thiết bị chất xếp lên tàu bay thiết bị chất xếp kiểm tra phát khơng bị rị rỉ, hư hỏng hàng nguy hiểm chứa c Chỉ phép vận chuyển mặt đất chất lại kiện hàng kiện hàng đóng chung thùng chứa chất phóng xạ chúng kiểm tra dấu hiệu hư hỏng rò rỉ trước chúng dỡ khỏi: Tàu bay; Thiết bị chất xếp 18.135 HÀNH ĐỘNG KHI PHÁT HIỆN KHẢ NĂNG RÒ RỈ HOẶC HƯ HỎNG a Khi kiện hàng chứa hàng nguy hiểm chất lên tàu bay có dấu hiệu cho thấy bị hư hỏng rò rỉ, người phát dấu hiệu phải tuân thủ quy trình khắc phục Người khai thác tàu bay áp dụng cho trường hợp b Khi phát hư hỏng rò rỉ kiện hàng, Người khai thác tàu bay phải: Gỡ kiện hàng khỏi tàu bay; Thu xếp để chúng gỡ Nhà chức trách tổ chức thích hợp Điều bãi bỏ theo quy định Mục Phụ lục 18 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 18 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TTBGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 14 c Người khai thác tàu bay phải đảm bảo: Phần cịn lại lơ hàng tình trạng thích hợp để vận chuyển đường hàng không; Không kiện hàng khác bị nhiễm bẩn d Nếu chứng việc rò rỉ hư hỏng phát hiện, Người khai thác tàu bay phải kiểm tra toàn khu vực hàng nguy hiểm thiết bị chất xếp xếp tàu bay để đảm bảo khơng có hư hỏng nhiễm bẩn trước chất kiện hàng khác lên khu vực Nếu hư hỏng phát hiện, Người khai thác tàu bay phải sửa chữa hư hỏng tuân thủ quy định Nhà sản xuất tàu bay Nếu nhiễm bẩn phát hiện, Người khai thác tàu bay nhân định phải tiến hành biện pháp khắc phục, tuân thủ yêu cầu Điều 18.137 18.137 TẨY BẨN a Người huy tàu bay Người khai thác tàu bay phải đảm bảo nhiễm bẩn tìm thấy tàu bay rò rỉ hư hỏng phải tẩy bẩn nhanh b Người huy tàu bay Người khai thác tàu bay phải đảm bảo tàu bay bị nhiễm bẩn chất phóng xạ phải dừng khai thác c Chỉ đưa tàu bay bị nhiễm bẩn chất phóng xạ trở lại khai thác lượng phóng xạ bề mặt nhiễm bẩn không cố định nằm số cho phép quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật quan có thẩm quyền cho phép CHƯƠNG G: CUNG CẤP THÔNG TIN 18.140 PHẠM VI ĐIỀU CHỈNH Chương quy định cung cấp thông tin liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng khơng 18.143 CUNG CẤP THƠNG TIN CHO NHÂN VIÊN MẶT ĐẤT VÀ CÁC NHÂN VIÊN KHÁC a Người khai thác tàu bay, Người gửi hàng tổ chức tham gia vận chuyển hàng nguy hiểm đường hàng cung cấp hướng dẫn thực hiện, tài liệu hướng dẫn cho nhân viên đảm bảo nhân viên thực chức trách nhiệm vụ vận chuyển hàng nguy hiểm b Các tài liệu hướng dẫn quy định khoản a Điều phải bao gồm hướng dẫn hành động cần thực trường hợp khẩn nguy liên quan đến hàng nguy hiểm c Các tài liệu hướng dẫn phải cung cấp cho Công ty phục vụ áp dụng 18.145 CUNG CẤP THÔNG TIN CHO HÀNH KHÁCH Người khai thác tàu bay phải đảm bảo thông tin công bố theo yêu cầu tài liệu hướng dẫn kỹ thuật hành khách cảnh báo loại hàng nguy hiểm bị cấm vận chuyển tàu bay 18.147 CUNG CẤP THÔNG TIN CHO NHÂN VIÊN TẠI ĐIỂM CHẤP NHẬN HÀNG Người khai thác tàu bay, công ty phục vụ phải đảm bảo thông báo vận chuyển hàng nguy hiểm cung cấp điểm chấp nhận hàng 15 18.150 CUNG CẤP THÔNG TIN CHO TỔ BAY a Người khai thác tàu bay phải đảm bảo thông tin cung cấp Hướng dẫn khai thác cho phép thành viên tổ bay thực chức trách nhiệm vụ liên quan đến hàng nguy hiểm b Tài liệu hướng dẫn thực theo yêu cầu khoản a phải cung cấp hướng dẫn cần thiết trường hợp khẩn nguy liên quan đến hàng nguy hiểm 18.153 CUNG CẤP THÔNG TIN CHO CƠ TRƯỞNG Người khai thác tàu bay trường hợp tàu bay chuyên chở hàng nguy hiểm phải cung cấp cho Người huy tàu bay thời gian sớm trước cất cánh thông tin văn theo quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 18.155 CUNG CẤP THÔNG TIN TỪ CƠ TRƯỞNG ĐẾN NHÀ CHỨC TRÁCH SÂN BAY Trong trường hợp khẩn nguy bay, có thể, Người huy tàu bay thông báo cho Nhà chức trách sân bay qua quan không lưu thông tin hàng nguy hiểm tàu bay theo quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 18.157 CUNG CẤP THÔNG TIN TRONG TRƯỜNG HỢP SỰ CỐ HOẶC TAI NẠN TÀU BAY a Trong trường hợp xảy cố tai nạn tàu bay, người huy tàu bay Người khai thác tàu bay tàu bay chuyên chở hàng nguy hiểm phải tuân thủ yêu cầu báo cáo tài liệu hướng dẫn kỹ thuật sau: Thông báo đến Nhà chức trách liên quan quốc gia nơi xảy cố liên quan đến hàng nguy hiểm chuyên chở tàu bay thể Thông báo cho Người huy tàu bay; Cung cấp thông tin nhằm hạn chế mối nguy hiểm tạo hàng nguy hiểm chuyên chở cho đơn vị ứng phó khẩn nguy; Thông báo Cục Hàng không Việt Nam vụ việc b Khi hàng nguy hiểm nghi nguyên nhân nguyên nhân yếu tố gây tai nạn cố nghiêm trọng, Người huy tàu bay Người khai thác tàu bay phải báo cáo Cục Hàng không Việt Nam vòng 10 ngày làm việc theo mẫu cách thức chi tiết, thông số đánh giá ban đầu biện pháp thực để ngăn chặn việc Báo cáo yêu cầu bắt buộc tất Người khai thác tàu bay Việt Nam tàu bay đăng ký Việt Nam trường hợp việc xảy lãnh thổ Việt Nam lãnh thổ nước khác Báo cáo phải coi báo cáo bổ sung cho báo cáo khác theo quy định trường hợp xảy tai nạn cố CHƯƠNG H: CÁC YÊU CẦU ĐẶC BIỆT 18.160 ĐỐI TƯỢNG ĐIỀU CHỈNH Chương áp dụng yêu cầu liên quan đến loại hình khai thác cụ thể có tham gia chuyên chở hàng nguy hiểm 16 18.163 HÀNG KHƠNG CHUNG a Cá nhân phục vụ vận chuyển hàng nguy hiểm lãnh thổ Việt Nam tàu bay nhỏ trực thăng tham gia vào khai thác hàng không chung với điều kiện: Không khai thác với mục đích thương mại; Khơng bị cấm vận chuyển theo quy định tài liệu hướng dẫn kỹ thuật 18.165 CÔNG VIỆC TRÊN KHÔNG a Tổ chức, cá nhân vận chuyển hàng nguy hiểm tàu bay lãnh thổ Việt Nam hàng nguy hiểm sử dụng địa điểm thực cơng việc khơng cho mục đích: Cứu hỏa; Cấy giống; Đốt lửa; Nông nghiệp; Lâm nghiệp; Trồng trọt; Thăm dị đo đạc; Kiểm sốt nhiễm b Hàng nguy hiểm phải chứa hình thức đóng gói: Thùng phi, thùng chứa thiết bị phần tàu bay gắn vào tàu bay theo Chứng đủ điều kiện bay; Thùng chứa cao su vận chuyển treo tàu bay với điều kiện chúng sản xuất, thử nghiệm, kiểm tra sử dụng tuân thủ điều kiện Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận; Thùng thả nước treo trực thăng sản xuất từ chất liệu kết nối tuân thủ yêu cầu kỹ thuật Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận; Các bao bì chứa nhỏ thiết kế, sản xuất, làm đầy, đóng, cố định bảo trì để trường hợp vận chuyển bình thường bao gồm phục vụ khơng làm hàng nguy hiểm ý muốn, đe dọa an toàn cộng đồng 18.167 CỨU THƯƠNG a Tổ chức, cá nhân vận chuyển hàng nguy hiểm Việt Nam tàu bay cứu thương chuyển đổi cấu hình để vận chuyển bệnh nhân, người nhân viên y tế nếu: Hàng nguy hiểm không bị cấm vận chuyển theo tài liệu hướng dẫn kỹ thuật; Hàng nguy hiểm chứa thiết bị chứa: i Phải đánh dấu dán nhãn theo yêu cầu tài liệu hướng dẫn kỹ thuật; ii Nếu ống xy lanh, bình khí phải tn thủ yêu cầu đóng gói; Được cố định để ngăn chặn dịch chuyển trình vận chuyển 17