Giá xăng dầu là mặt hàng ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội nên việc khai thác, thị trường xuất nhập khâu và diễn biến giá cả luôn là vẫn đề nóng đôi với các quốc g
Trang 1ý BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO y oy 2 ) TRƯỜNG ĐẠI HOC KINH TE THANH PHO HO CHI MINH A
DE TAI TIEU LUAN MON KINH TE VI MO
TIM HIEU VE THUC TRANG XANG DAU
TANG GIA NAM 2022
Sinh viên thực hiện: Nhóm 10 1 Nguyễn Ngọc Thảo Linh TEOO1 2 Van Kim My Duyén TE002 3 Nguyễn Thị Phương Thảo TE002
5 Nguyễn Hoàng Anh Thư TE002
Khoa: Tài chính Ngành: Tài chính quốc tế
Giảng viên hướng dẫn: Nguyễn Thanh Triều
THANH PHO HO CHi MINH _~ THANG 12/2022
Te AS
Trang 22.2 Thi hi co 8041 nh -4dd H.HĂẬ 10
E0 i0 1 11
4 Chính sách của nhà nước đối với ngành xăng dầu 2-5+©5¿ 12
CHƯƠNG 3: CÁC GIẢI PHÁP ĐÉ GIẢM THIẾU TĂNG GIÁ XĂNG DẦU TRONG NƯỚC 13
1 Giải pháp “Thị trường hóa” thị trường xăng đầu -22©-5¿-: 13 2 Giải pháp giảm sự lệ thuộc vào nguồn cung cấp dẫu -.: 5 13
2.1 Hình thành và thúc đây khai thác các hoạt động có hiệu quả của của các nhà máy lọc dầu ¬ ố.ỐỐỐÓ 13 22 Nghiên cứu và ứng dụng công nghệ hiện đại vào các ngành khai thác và chế biến xăng h0 .aẮ 14
3 Giải pháp về nhóm hàng hóa thay thế -2-©22- 5¿©c++cxz+rxecxrsrxesrxee 14 3.1 Hàng hóa thay thế trong ngành năng lượng và nhiên liện - 552 ©75+2c5cccssce- 14 3.2 Dùng phương tiện glao thông công cộng thay cho phương tiện giao thông cá nhân 15
4500907.) 701010578 T—R HH 15
LỜI CẢM ƠN
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Trang 3LOI MO DAU
Dầu mỏ là nguồn năng lượng không thê thay thế trong nền kinh tế hiện nay, điện hình là “xăng dầu” , nguồn nguyên liệu hết sức quan trọng và cần thiết đối với tất cả các quốc gia trên ‘The giới nói chung và Việt Nam nói riêng Bat chap những dự đoán lặp đi lặp lại về sự cạn kiệt nhanh chóng của nó, sản lượng đầu mỏ của Thế giới vẫn tăng hàng năm và nó được sử dụng ngày càng nhiều Theo dự báo, nguồn năng lượng này chỉ có thê đáp ứng trong vài thập kỉ tới Với đặc điểm xăng dầu hiện nay, có rất ít nguồn nguyên liệu có thê thay thế khi nhu cầu xã hội tăng cao nên giá xăng tăng cao là điều tất yếu
Giá xăng dầu là mặt hàng ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội nên việc khai thác, thị trường xuất nhập khâu và diễn biến giá cả luôn là vẫn đề
nóng đôi với các quốc gia Việt Nam cũng là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng của việc biến động giá dầu Sự “bất ôn” cảu thị trường xăng dầu dạo gần dây đã gây ra nhiều bức xúc trong cả người tiêu dùng và doanh nghiệp, tác động lớn đến nên kinh tế Xuất phát từ sự biến động của thị trường xăng dầu, nhận thấy tâm quan trọng của nó với nền kinh tế và mong muốn tìm hiểu sâu hơn về tình hình xăng dầu, nhóm chúng em quyết định chọn đề tài “Thực trạng xăng dầu tăng giá” để nghiên cứu và tìm hiểu các giải pháp ôn định thị trường xăng dầu trong nước
Trang 4Too long to read on your phone? Save to read later on
điều kiện khác không thay đôi
Lượng câu Lượng câu là lượng sản phâm mà người mua có thê va san long mua tai những mức giả cho trước
Quy luật cầu Quy luật câu tuyên bô răng, khi các yêu tô khác đôi, lượng câu vả mức giả có môi quan hệ nghịch biên
Biéu cau Biéu câu là một bảng biêu diện môi quan hệ giữa mức giá một sản phâm và lượng câu của nó
Đường câu Đường câu là một đồ thị biêu dién moi quan hệ giữa mức giá một sản phầm và lượng câu của nó
Câu cá nhân và câu thị trường - Câu của từng người tiêu dùng về một san pham hay dich vu cu thé la cau các nhân
- Cầu thị trường là tong của tất cả cầu cá nhân về một sản phẩm hay dịch vụ cụ thê
- Trên đồ thị, các đường cầu cá nhân được cộng theo chiều ngang để hình thành đường câu thị trường
Các yếu tô ảnh hưởng đến cầu - Thu nhập của người tiêu dùng Khi thu nhập tăng, cầu sản phâm thông thường tăng, cầu sản phẩm cấp thấp giảm
- GIá cả của các hàng hóa liên quan + Khi giá một sản phẩm làm giảm cầu của một sản phâm khác, hai sản phẩm này là thay thế cho nhau
+ Khi giá một sản phẩm làm tăng cầu của một sản phẩm khác, hai sản phẩm nảy lả bồ trợ cho nhau
Trang 5- Cac yéu tố phi giá Khi các yếu tổ phí giá như: sở thích, thị hiểu, kỳ vọng, sỐ lượng của người tiêu dùng thay doi thi cau thay đối Đường cầu dịch chuyền sang phải nếu cầu tăng, sang trái nếu cầu giảm
2 CUNG Khái niệm
Cung là số lượng hàng hóa hoặc dịch vụ mà người sản xuất có khả năng vả săn sàng cung ứng ở các mức giá khác nhau trong một thời gian nhất định, với các điều kiện khác không thay đối
Biêu cung Biêu cung là một bảng biêu diễn môi quan hệ giữa mức giá một sản phâm và lượng cung của nó
Đường cung Đường cung là một đồ thị biêu dién moi quan hệ giữa mức giá một san pham và lượng cung của nó
Cung cá nhân và cung thị trường -Cung của từng nhà sản xuất về một sản phẩm hay dịch vụ cụ thê là cung cá nhân
-Cung thị trường là tông của tất cả cung cá nhân về một sản phâm hay địch vụ cụ thê
-Trên đồ thị, các đường cung cá nhân được cộng theo chiều ngang để hình thành đường cung thị trường
Các yếu tố ảnh hưởng đến cung Khi các yếu tô phí giá thay đối như: giá các đầu vào, trình độ công nghệ, kỳ vọng và số lượng người sản xuất thay dối thì cung thay đối Đường cung dịch chuyền sang phải khi cung tăng, sang trái khi cung giảm
3 BẰNG CHỨNG THỰC NGHIỆM
Trang 6Tinh hình giá cả Giá xăng tại cửa hàng xăng dầu petrolimex nước ta năm 2022 có nhiều diễn biến phức tạo, giá xăng biến động lớn, và tăng đạt đến mức cao nhất Đầu năm vào ngày 1/3/2022 giá mặt hàng Xăng RON 95-V của cửa hàng này tại
các vùng 1, vùng 2 lần lượt là 27.330 đồng/ lít và 27.870 đồng/ lít Giá xăng
này tương đối cao so với những năm vừa qua Tuy nhiên do các tác nhân bên ngoài như: các cuộc xung đột giữa Nøa và Ukraine, đâu cơ tích trữ p1ữ các doanh nghiệp nên giá của cửa hàng xăng dầu bắt đầu tăng cao, không ngoại trừ Petrolimex Đỉnh điểm là vào ngày 21/6/2022, giá xăng RON 95-V tăng đến 32.300 đồng đít lập kỉ lục giá cao nhất từ trước đến nay Từ những sỐ liệu trên cho thấy giá xăng Việt Nam ta đang ngày càng biến động mạnh và diễn biến phức tạp theo xu hướng tăng
Tiêu thụ: Trong 10 tháng đầu năm 2022, có giai đoạn giá cả nhiên liệu tăng cao đã diễn ra tình trạng các công ty đầu mi, đại lý kinh doanh và phân phối xăng dầu ngoài thị trường giảm bán hàng hoặc ngừng bán hàng Do đó, nhu cầu đồ dồn về Petrolimex làm cho tong sản lượng tiêu thụ của tập doan tang trưởng cao trên hầu hết mọi kênh bán hàng Kết quả là tông sản lượng bán hàng 10 tháng đầu của năm 2022 vượt 14% so với kế hoạch đặt ra và tăng trưởng 22% so với cùng kì Đặc biệt, hệ thống phân phối trực tiếp cũng như yêu cầu đăng kí mua xăng dầu của một số đơn vị nhượng quyền thương mại thuộc Petrolimex không ngừng tăng trưởng cao
Sản lượng xăng dầu tăng trưởng cao đã gây ra sức ép khá nhiều cho công tác đảm bảo cân đối của tập đoàn Khi sản lượng tiêu thụ tăng cao thì số hang hóa dự trữ của tập đoàn lại sụt giảm một cách nhanh chóng vào đúng lúc thị trường đang biến động đưa đến khả năng phải nhập khẩu nhằm kịp thoi bu dap va dam bảo nguồn cung phục vụ tiêu dùng trong nước Mà trong khi ấy thị trường dầu thô Việt Nam cũng biến động rất mạnh, cộng theo cả khâu tạo nguồn và khâu dự trữ thực tế luôn cao quá chỉ phí định mức theo tiêu chuẩn tính toán trên giá cơ sở Vi thế, Petrolimex có nguy cơ chịu thua lỗ do bối cảnh thị trường diễn biến mạnh, tuy nhiên nhờ áp dụng một số giải pháp và nhiều mảng hoạt động kinh doanh khác bù đắp nên trong 10 tháng đầu năm Petrolimex vẫn như được mức lợi nhuận cao
Trang 7CHUONG 2: THUC TRANG TANG GIA XANG DAU
1 Tổng quan thị trường xăng dầu Thể giới 2022 Một trong những sự kiện gây rồi nhất cho kinh tế thể giới trong nhiều thập kỷ qua có nguồn gốc từ thị trường xăng dầu thế giới Trong những năm 170, các thành viên của Tổ chức Các Nước Xuất khâu Dầu (OPEC) đã quyết định tăng giá dầu thế giới đề tăng thu nhập của họ bằng cách cùng nhau giảm lượng dầu mà họ cung cấp, cụ thé:
- Tu 1973 — 1974: giá dau (da được điều chỉnh theo lạm phát) tăng hơn 50% - Từ 1979 — 1981: gia dầu tăng gần gấp đôi
- Tu 1982 — 1985, gia dau liên tục giảm khoảng 10% mỗi năm; năm 1986 giảm đến 45%, Điều đó nói lên rằng cho tới bây giờ OPEC vẫn gặp những khó khăn trong việc duy trì một mức giá cao
- Từ năm 1990, giá dầu (đã được điều chỉnh theo lạm phát) đã trở lại mức nó bắt đầu
vào năm 1970, và cứ nằm ở mức giá thấp này gần như suốt thập niên 1990 - Trong thập ky đầu tiên của thé ky 21 , giá dầu lại đao động mạnh một lần nữa nhưng nguyên nhân là sự thay đổi trong nhu cau cua the giới chứ không phải do việc hạn chế cung cua OPEC Dau thap ky nay, cầu và giá đầu mỏ tăng lên, một phần là vị sự phát triển nhanh chóng của nên kinh tế Trung Quốc
- 2008 - 2009, giá lại giảm mạnh khi nên kinh tế thế giới rơi vào một cuộc suy thoái
sâu và sau đó tăng lên một lần nữa khi nền kinh tế thê giới bắt đầu phục hồi
Và gần đây nhất, tur đầu năm 2022, thị trường xăng dầu thế giới diễn biến phức tạp, nguồn cung không ô ôn định, giá biến động với biên độ lớn Những yếu tô trên đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong nước, đây cũng là giai đoạn xăng dầu thế giới đạt mức cao nhất từ đầu năm đến nay
Nửa đầu năm nay, tiếp tục leo thang lạm phát giá cả dầu thô thế giới Xu hướng tăng lên của giá dầu bắt nguồn từ những xung đột leo thang trong chính trị quốc tế mà cụ thể là căng thang giữa Nga và Ukraine làm hụt mot phần cung cấp chính trong xăng dầu thê giới Câu không giảm đi làm làm cho giá dầu thô leo tới đỉnh điểm Trong đó dầu Brent tăng khoảng 60% so với cùng kỳ Giá đầu WTI tang
khoảng 64% Giá dầu EIA và OPEC vẫn tăng hơn mức trước đại dịch
Trong bối cảnh các quốc gia châu Âu đặt ra các lệnh cắm vận vaò Nga đã làm cho một nguồn cung cập dầu lớn trên thế giới bị thiếu hut nguồn cung OPEC+ tỏ chức các nước xuất khẩu đầu mỏ là một lực lượng sản xuất dầu lớn Tuy nhiên sỐ lượng khai thác có giới hạn hiện nay vạch ra bài toán khó cho các nhà sản xuất trước sức ép phải cung cấp đủ lượng dầu Với bề dày cung cấp dầu lớn, thật khó có thê tìm ra một giải pháp lấp đây khoảng trông mà Nga- một đối tác thương mai lớn của châu Âu đề lại cho xăng dầu thế giới
Trang 8về lâu dài, nhu cầu tiêu thụ Trong khoảng một thời gian dài, trước nguy cơ nên kinh tế toàn cầu suy yếu, nhu câu tiêu thụ của thế giới có xu hướng giảm Các ngân hành trung ương trên toàn thế giới đang tạo ra cuộc đua lãi suất với nhau, từ đó tạo ra những thách thức lớn đối với các hoạt động sản xuất kinh doanh Đồng USD mạnh hơn một cách nhanh chóng đã khiến cho đồng tiền của các nền kinh tế khác của các nước bị suy yếu, điều này đã dẫn đến việc giá cả của hàng hóa đặc biệt là năng lượng bị đây lên cao Hầu hết các loại dầu trên toàn thế giới đều được giao dịch và thanh toán thông qua USD, nên khi đồng USD tăng giá sẽ dẫn đến hóa đơn nhập khâu cho các mặt hàng của dầu thô và nhiên liệu tăng lên ngày cảng cao, kế cả khi giá dầu không có sự thay đối đáng kẻ Mới đây, Ngân hàng Thể giới đã có công bô về dự báo giá năng lượng sẽ giảm khoảng I 1% vào năm 2023, sau khi thị trường hàng hóa mới nhất, ngân hàng này cũng đã có dự đoán cho giá của dầu thô Brent trung bình sẽ vào khoảng 92USD/ thùng vào năm 2023
/ LÃI SUẤT TẠI MỘT SỐ NỀN KINH TẾ LỚN
rer ee ýý
ay Y % 1 a
wv Na Ỳ U Na ` a â củ
Nguồn: Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV)
2 Tông quan thị trường xăng dầu Việt Nam 2022 Có thê thấy giá xăng dầu thế giới tăng gây ảnh hưởng rất lớn đến kinh tế Việt Nam Nước ta đã và đang là nước có nền kinh tế có độ mở thương mại và độ mở đầu tư lớn Chịu điêu đứng trong hoàn cảnh đại dịch toàn cầu, Việt Nam ta đang cô gang phuc hỏi tăng trưởng nền kinh tế sau đại dịch nhằm hoàn thành muc tiêu kinh tế năm 2030, đặt ra tham vọng là nước có tầm nhìn nền kinh tế phát triên năm 2045 Biến động kinh tế- tài chính thể giới và lạm phát giá dầu tac động tiêu cực vô cùng mạnh
mẽ đến nên kinh tế nay và sẽ giảm 12USD là khoảng 80USD/ thùng vào năm 2024,
nhưng nhìn chung chung là cao hơn nhiều so với trung bình 5 năm là khoảng 60 USD
Trang 9Diễn biễn giá xăng từ đầu năm đến nay
30k
22.5k
~@ RON 96-Ill -* E5 RON 92
2.1 Thị trường xuất khẩu
Theo thong kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, xuất khẩu xăng dầu của Việt
Nam trong tháng 8/2022 tăng 34,9% về lượng và tăng 29,3% về kim ngạch so với
tháng trước, đạt 153.108 tắn, trị giá 173,6 triệu USD Tính chung 8 tháng đầu năm
2022 xuất khâu đạt 1.367.884 tấn, trị giá 1,36 tỷ USD, giảm 13,2% về lượng và tăng
51,9% về trị giá
Trang 10Campuchia vẫn là thị trường xuất khẩu xăng dầu lớn nhất của Thế giới, trong
8 tháng đầu năm 2022, dat 468.107 tan, tri gid 493,4 triệu USD, giảm 0,3% về lượng
và tăng 94.8% về trị giá so với cùng kỳ năm trước, chiếm 34,2% tông lượng và 36,1% tông kim ngạch xuất khâu; riêng trong thang 8/2022 dat 42.211 tấn, trị giá 47,7 triệu USD, tăng 15% về lượng và giảm 1% về trị giá
Sau đó là thị trường Hàn Quốc chiếm hơn 6% trong tổng lượng và tong kim
ngach, dat 82.289 tần, kim ngạch 86,5 triệu USD, tăng mạnh 292,1% vệ lượng và
tăng 583,1% về trị giá; riêng tháng 8/2022 đạt 10.139 tân, trị giá 12,6 triệu USD Xuất khâu xăng dầu sang thị trường Trung Quốc chiếm hơn 5% trong tông
lượng và tông kim ngạch, dat 69.094 tan, kim ngạch đạt 79,8 triệu USD, tăng 0,9%
vê lượng và tăng 76% về trị giá trong 8 thang đầu năm 2022; riêng tháng 8/2022 xuất khâu giảm 0,1% về lượng và tăng 4,3% về trị giá
Tiếp sau là thị trường Singapore chiếm 6,5% tổng lượng và 5,1% tổng kim
ngạch, đạt 90.099 tân, kim ngạch 70,5 triệu USD, giảm 66,6% về lượng và giảm
33,7% vệ trị giá; riêng tháng 8/2022 đạt 6.203 tân, trị giá 4,4 triệu USD
2.2 Thị trường nhập khẩu
Nguồn nhập khẩu xăng dầu chỉ chiếm 20% trong thị trường xăng dầu nước ta Từ đầu năm đến nay, lượng dầu nhập khẩu của Việt Nam có sự tăng giam giữa các quý Cụ thé, theo số liệu thống kê sơ bộ từ Tông cục Hải quan, trong tháng 2/2022, lượng nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam tiếp tục tăng 22% so với tháng trước và trị
gia tăng 39,9% so với tháng trước, đạt 747.510 tan, tri gid 631,5 triệu USD, giá nhập
khâu trung bình là 844 USD/tan, tang 108 USD/tan so voi thang 1/2022 Trong 2 tháng đầu năm 2022, cả nước nhập khẩu tong céng 1,35 triệu tấn xăng dầu, trị giá 1,08 tỷ USD, với giá bình quân 805,6 USD/tấn, tăng 2,6% so với cùng kỳ năm 2021, tăng 2,6% so với cùng kỳ năm 2021 giá trị tăng 65,6%
Tính đến 9 tháng đầu năm 2022, chi tiêu quốc gia cho các loại dầu nhập khâu là 6,83 ty USD, tăng 231,8% so với cùng kỳ năm ngoái Trong những năm gân đây, số tiền Việt Nam chỉ cho việc nhập khâu dầu mỏ ngày càng tăng Theo số liệu thống kê mới nhất từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 9 đã nhập khâu 628.000 tấn xăng dâu, trị giá 616 triệu USD, tăng 34,8% so với cùng kỳ năm trước và tăng 27,8% so với tháng trước đó
Tính chung trong 9 tháng đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 6,53 triệu tấn xăng dần các loại, trị giá 6,83 tỷ USD, tăng 22,7% về lượng và tang 131,8% về trị giá, tương ứng tăng 3,88 tỷ USD cùng kỳ năm trước Trong đó, đầu diesel là 3,71 triệu tan, tăng 4,1%, chiếm 57% lượng xăng, dầu nhập khẩu của cả nước Xăng dầu tiêu
thụ 1,22 triệu tấn (tăng 74,1%), chiếm 20%; tiêu thụ nhiên liệu hàng không 1,11 triệu
tấn, tang 123%, chiém 17% lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước
10