bài thuyết trìnhchủ đề tìm hiểu về incoterms 2020

Nếu người mua không chỉ rõ địa điểm giao ho c tặ ại nơi giao hàng chỉ định có nhiều điểm giao thì người bán s ẽ chọn một địa điểm phù h p nh ợ ất, nơi mà người chuyên chở nhận hàng.. đị

BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG

3

LỜI MỞ ĐẦU

N n kinh t toàn cề ế ầu đã mở ra cơ hộ ới l n cho các doanh nghi p ti p c n t i các ệ ế ậ ớthị trường khắp nơi trên thế ới Điề gi u này thể hiện qua việc hoạt động xuất nhập khẩu không ngừng được m r ng c v ở ộ ả ề thị trường và danh m c hàng hóa, d ch v v i s ụ ị ụ ớ ố lượng ngày càng l n và ch ng loớ ủ ại đa dạng Tuy nhiên thương mại quốc tế rất phức tạp vì đây

là hoạt động liên quan đến hàng trăm quốc gia khác nhau, trong đó mỗi qu c gia có ốnhững ngôn ng riêng bi t, lu t pháp khác nhau, t p quán khác nhau, s thích khác nhau ữ ệ ậ ậ ởvới hàng tri u s n ph m hàng hóa, d ch v không gi ng nhau Khi khệ ả ẩ ị ụ ố ối lượng, tính phức tạp c a buôn bán qu c tủ ố ế tăng lên và bố ải c nh kinh t luôn biế ến đổi như hiện nay, n u ếhợp đồng mua bán hàng hóa không được soạn thảo m t cách k ộ ỹ lưỡng thì kh ả năng dẫn đến sự hiểu nhầm và tranh chấp tốn kém cũng tăng lên

M c dù có sặ ự chồng chéo, ph c t p trong t p quán mua bán hàng hóa gi a các ứ ạ ậ ữ

quốc gia, thương mại toàn cầu ẫn v tăng trưởng vượt bậc trong thời gian qua góp phần thúc đẩy s phát tri n thự ể ịnh vượng c a các qu c gia Góp ph n vào s thành công chung ủ ố ầ ự

đó không thể không k n vai trò c a các tể đế ủ ập quán thương mại qu c t ố ế Incoterms được phòng Thương mại quốc tế ban hành lần đầu vào năm 1936 Trải qua nhiều phiên bản, Incoterms đã đóng vai trò quan trọng trong thúc đẩy sự phát triển ngoại thương thế ới gi Phiên b n m i nh t là Incoterms 2020 là mả ớ ấ ột mảnh ghép b sung, giúp hoàn thi n vai ổ ệtrò của Incoterms đố ới thương mại v i quốc tế trong b i c nh kinh t toàn c u luôn biố ả ế ầ ến đổi

4

MỤC L C Ụ

Danh sách thành viên nhóm 2

LỜI MỞ ĐẦU 3

1 Giới thiệu v INCOTERMSề 5

1 T ại sao Incoterms 2020 ra đời ? 5

2 Một số điểm khác bi t chính gi a Incoterms 2020 so vệ ữ ới bả n 2010 6

2 INCOTERM 2020 S 7

2.1 Điều kiện EXW – EX WORKS: Giao hàng tại xưởng 7

2.2 Điều kiện FCA - FREE CARRIER: Giao cho người chuyên chở 8

2.3 Điều ki ện CPT - CARRIAGE PAID TO: Cước phí trả tới 10

2.4 Điều ki n CIP - ệ CARRIAGE INSURANCE PAID TO: Cước phí và b o hiả ểm trả tới 11

2.5 Điều kiện DAP – DELIVERED AT PLACE: Giao hàng tại nơi đến 12

2.6 Điều kiện DPU - DELIVERY AT PLACE UNLOADED: Giao hàng đã dỡ tại nơi đến 13

2.7 Điều ki n DDP- ệ DELIVERED DUTY PAID: Giao hàng đã thông quan nhập khẩu 15

2.8 Điều kiệ FAS – FREE ALONGSIDE SHIP: Giao dọc mạn tàun 17

2.9 Điều kiệ FOB - FREE ON BOARD: Giao hàng lên tàun 18

2.10 Điều kiện CFR – COST AND FREIGHT: Tiền hàng và cước phí 19

2.11 Điều kiện CIF – COST INSURANCE AND FREIGHT: Tiền hàng, phí bảo hiểm và cước phí 20

SO SÁNH SỰ THAY ĐỔI CỦA INCOTERMS 2010 VÀ INCOTERMS 2020 22

KẾT LUẬN 25

TÀI LIỆU THAM KHẢO 26

5

1 Giới thi u v INCOTERMS ệ ề

Incoterms là tập quán thương mại quốc tế phổ biến do ICC (International Champer of Commerce) ban hành liên quan đến giao nh n hàng hóa (h u hình); mô ậ ữ

tả trách nhi m, chi phí và r i ro giệ ủ ữa người mua và người bán (Hoàng Văn Châu và Hoàng Tuấn D ng, 2020) ũ

T t c các phiên b n Incoterms do ICC pháấ ả ả t hành đều còn nguyên hi u lệ ực Văn bản sau không ph ủ định văn bản trước

Các điều kiện Incoterms không phải và cũng không thay thế được hợp đồng thương mại; không điều chỉnh tới các vấn đề như: đặc điểm của hàng hóa, phương thức thanh toán

Chỉ khi hợp đồng dẫn chi u áp d ng Incoterms thì nó m i có hi u lế ụ ớ ệ ực pháp lý đối với các bên liên quan

1 T ại sao Incoterms 2020 ra đời ?

Phan Trung Ngh a và Lê Thanh H (2020, tr 01) chĩ à ỉ ra rằng Incoterms 2020 ra

đời nhằm bắt k p nhị ịp độ phát triển của thương mại quốc tế:

• Sự xuất hiện ngày càng nhi u khu về ực miễn th tủ ục hải quan

• Việc sử d ng thông tin liên lụ ạc bằng điện tử trong kinh doanh ngày càng tăng

• Mối quan tâm cao về an ninh trong lưu chuyển hàng hóa

• Những thay đổi về tập quán vận tải

Incoterms 2020 trong hợp đồng mua bán hàng hóa s ẽ phân định rõ ràng nghĩa vụ tương ứng của các bên và giảm nguy cơ rắc rối về mặt pháp lý Ở bản Incoterms 2020 vẫn gi nguyên sữ ố lượng 11 điều kiện so với bản 2010 Mỗi điều kiện sẽ bao gồm 10 nghĩa vụ ủa người mua và người bán, được chia làm 2 nhóm A/B A là nghĩa vụ c người bán và B là nghĩa vụ ủa người mua: c

A1/B1 Nghĩa vụ chung

A8/B8 Kiểm tra/đóng gói/ký mã hiệu

A9/B9 Phân chia chi phí

6

A10/B10 Nghĩa vụ về ệ vi c thông báo cho bên còn lại

2 Một số điểm khác bi t chính gi a Incoterms 2020 so vệ ữ ới bả n 2010

Một số điểm khác bi t chệ ính giữa Incoterms 2020 so vớ ản 2010 bao gồm: i b

- Sắp x p lế ại các mục nghĩa vụ ủa các bên để làm rõ hơn nộ c i dung của nghĩa vụ giao hàng và phân chia r i ro ủ

- Vận đơn On-board khi giao hàng với điều kiện FCA

- Nghĩa vụ v ề phân chia chi phí được dời xuống m c A9/B9 ụ

- Mức bảo hi m c a CIF và CIP ể ủ

- Thay thế điều ki n DAT b ng DPU ệ ằ

➔ Incoterms 2020 có nhiều thay đổi để ạo điề t u kiện thuận lợi hơn cho người dùng trong quá trình áp dụng Incoterms vào các giao dịch thương mạ Phi ( an Trung Nghĩa và Lê Thanh H (2020, tr 08) à

7

2.1 Điề u ki ện EXW EX WORKS: Giao hàng t – ại xưởng

(Nguồn: https://camnangxnk-logistics.net/tong-hop-incoterms-2020-day-du/ )

a Phương thức vậ n t ải: Sử d ng cho mụ ọi phương thức vậ ải.n t

b Chuyển giao hàng hóa và r ủi ro:

Giao hàng tại xưởng có nghĩa là hàng hóa được giao cho người mua khi người bán đặt hàng hóa dưới quyền định đoạ ủa ngườt c i mua tại cơ sở ủa ngườ c i bán hoặc tại

mộ ịt đ a điểm được ch định (nhà máy hoặc nhà kho, xưởng, v.v…) ỉ

Người bán không có nghĩa vụ ph i x p ả ế hàng lên phương tiện v n t i, không phậ ả ải làm thủ t c h i quan xuụ ả ất khẩu

c Địa điểm giao hàng:

Địa điểm giao hàng càng rõ càng tốt giúp xác định rõ khi nào và tại đâu rủi ro về hàng hóa được chuyển giao từ người bán sang người mua

Điểm giao hàng đồng thời cũng là điểm chuyển giao chi phí, mọi chi phí liên quan đến vận chuyển do người mua chịu

Nếu người mua không chỉ rõ địa điểm giao ho c tặ ại nơi giao hàng chỉ định có nhiều điểm giao thì người bán s ẽ chọn một địa điểm phù h p nh ợ ất, nơi mà người chuyên chở nhận hàng

d Lưu ý cho người mua: EXW là điều kiện Incoterms mà nghĩa vụ người bán là tối

thiểu

- Về rủi ro khi x p hàng hóa: ế

Hàng hóa và r i ro vủ ới hàng hóa được coi như là chuyển sang cho người mua khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạ ủa ngườt c i mua tại địa điểm giao hàng, chưa xếp lên phương tiện vận tải

Người mua có th nh ể ờ người bán xếp hàng lên phương tiện vận t i v i chi phí do ả ớngười mua ch u, rủi ro và mất mát trong quá trình này do ai chịu sẽ ị được hai bên bàn bạc

Nếu người mua không ch u r i ro trong quá trình xị ủ ếp hàng thì người mua có th ểcân nhắc điều ki n FCA ệ

8

- Về thông quan xuất kh ẩu:

Người bán không có nghĩa vụ làm thủ tục thông quan xuất khẩu và thông quan quá c nh tả ại nước thứ 3

Nếu người mua thấy khó khăn trong việc thông quan xu t kh u cho hàng hóa thì ấ ẩ

có thể cân nhắ ử dc s ụng điều kiện FCA (người bán có nghĩa vụ thông quan xu t kh u) ấ ẩ

Hợp đồng vận tải: Người mua có nghĩa vụ

Hợp đồng bảo hiểm: Không ai có nghĩa vụ (khuyến cáo người mua nên mua bảo hiểm)

Giao hàng: Người bán đặt dưới quyền định đoạ ủa ngườt c i mua tại địa điểm và thời gian quy định, chưa bốc lên phương tiện vận tả ếi ti p nhận

Chuyển r i ro và phân tích t n thủ ổ ất: Người mua sẽ gánh chịu sau khi người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng như quy định

Thủ ụ t c, thuế, lệ phí TQ XK, NK: Người mua

2.2 Điề u ki ện FCA - FREE CARRIER: Giao cho ngườ i chuyên chở

(Nguồn: https://camnangxnk-logistics.net/tong-hop-incoterms-2020-day-du/ )

a Phương thức vậ n t ải: S d ng cho mử ụ ọi phương thức vậ ải.n t

b Chuyển giao hàng hóa và rủi ro:

Khi hàng hóa được giao cho người chuyên ch ở đầu tiên và địa điểm giao do người mua chỉ nh đị

Điểm giao r i ro sủ ẽ là điểm giao chi phí, khi người bán đã giao hàng hóa đến người chuyên chở u tiên thì mọi chi phí và rủi ro sẽ do người mua ch u đầ ị

Có hai nơi giao hàng:

• Tại cơ sở ủa người bán: Hàng hóa được giao khi chúng đượ c c xếp lên phương tiện v n tậ ải và người bán sẽ chịu chi phí bốc dỡ

9

• Không phải là cơ sở ủa người bán: Hàng hóa được giao đến địa điểm quy đị c nh

và s n sàng d xu ng ẵ ỡ ố → người bán không ch u chi phí bị ốc dỡ

c Địa điểm giao hàng: Do người mua ch nh Nỉ đị ếu người mua không ch ỉ rõ địa điểm giao ho c tặ ại nơi giao hàng chỉ định có nhiều điểm giao thì người bán sẽ chọn một địa điểm phù h p nhợ ất, nơi mà người chuyên chở nhận hàng

d Nghĩa vụ thông quan xu ất/nhậ p kh ẩu: Người bán có nghĩa v ph i thông quan xuụ ả ất khẩu cho hàng hóa không có nghĩa vụ thông quan xuất khẩu hoặc thông quan quá cảnh tại nước thứ 3 mà hàng hóa đi qua và không phải chịu chi phí thủ tục thông quan nhập khẩu

e Vận đơn có dấu on-board trong mua bán FCA:

Theo Ths Lê Sài Gòn – Giám đốc Trung tâm Đào t o vạ à Tư vấn Xuất Nhập kh u ẩSài Gòn – SIMEX cho bi t khi s dế ử ụng điều kiện FCA trong giao hàng đường bi n thì ểngười bán sẽ giao hàng cho người chuyên ch đầu tiên được ch nh bở ỉ đị ởi người mua Nếu hai bên mua bán theo thư tín dụng L/C thì sẽ gặp một số rắc rối trong việc thanh toán khi ngân hàng đòi hỏi vận đơn on-board

Vì khi hàng hóa được mua bán theo điều ki n FCA - v n chuy n bệ ậ ể ằng đường biển, ngườ i bán hoặc người mua (hoặc các ngân hàng tham gia thanh toán bằng Thư

tín d ng) có th yêu c u m t vụ ể ầ ộ ận đơn đường bi n vể ới ghi chú “đã xếp hàng lên tàu”

Tuy v y, vi c giao hàng tậ ệ heo điều ki n FCA lệ ại hoàn thành trước khi x p hàng lên tàu ế

→ người bán khó có th lể ấy được m t v ộ ận đơn “on-board” từ ngườ i chuyên ch , b ở ởi

vì người chuyên chở, theo hợp đồng vận tải, chỉ có nghĩa vụ phát hành vận đơn “đã

xếp” khi hàng hóa thự c sự đã xếp lên tàu

Vì v y, Iậ ncoterms 2020 quy định m t l a ch n b ộ ự ọ ổ sung: người mua và người bán

có thể thỏa thu n rậ ằng người mua sẽ chỉ ẫn ngườ d i chuyên ch phát hành m t vở ộ ận đơn

“on-board” cho người bán sau khi đã nhận hàng ➔ giúp cho người bán có th xu t trình ể ấđược bộ chứng từ sớm hơn cho người mua hoặc cho ngân hàng và sẽ nhận được tiền thanh toán sớm hơn

Hợp đồng vận tải: Người mua có nghĩa vụ

Hợp đồng bảo hiểm: Không ai có nghĩa vụ (khuyến cáo người mua nên mua bảo

hiểm)

Giao hàng: Người bán s ẽ giao hàng cho người chuyên ch ở hoặc người khác do người mua chỉ định tại địa điểm và thời gian quy định Lưu ý sau khi giao hàng cho người chuyên chở đầu tiên thì chuy n giao rể ủi ro

Chuyển r i ro và phân tích t n thủ ổ ất: Người mua sẽ gánh chịu sau khi người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng như quy định

Thủ t c, thu , l phí TQ XK, NK: ụ ế ệ Người bán (xu t khấ ẩu) và người mua (nh p kh u) ậ ẩ

10

2.3 Điề u ki n CPT - CARRIAGE PAID TO: ệ Cước phí trả ới t

(Nguồn: https://camnangxnk-logistics.net/tong-hop-incoterms-2020-day-du/ )

a Phương thức vận tải: Mọi phương thức vận tải đều có thể sử dụng

b Chuyể n giao hàng hóa và r i ro: ủ Cước phí tr tả ới có nghĩa là người bán giao hàng cho người chuyên chở hoặc người khác do người bán chỉ định tại một nơi thỏa thuận (nếu điểm đó đã được các bên th a thuỏ ận) và người bán ph i ký hả ợp đồng và tr chi phí ảvận t i c n thiả ầ ết để đưa hàng hóa tớ ịa điểm đến đượi đ c chỉ định

- Khi s dử ụng điều kiện CPT, người bán sẽ hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi người bán giao hàng cho người chuyên chở, chứ không phải giao hàng đến điểm đích

- Có 2 điểm tới hạn (rủi ro và chi phí được chuy n giao tể ại 2 địa điểm khác nhau):

• Các bên nên quy định càng rõ càng tốt trong hợp đồng về địa điểm giao hàng tại

đó rủi ro được chuyển cho người mua, và địa điểm đến được chỉ định mà người bán phải thuê phương tiện v n tậ ải để chở hàng đến

• Các bên cũng nên quy định càng rõ càng tốt địa điểm tại nơi đến được chỉ định,

vì các chi phí đến điểm đó là do người bán chịu

c Chi phí d hàng tỡ ại đích đến: Nếu trong hợp đồng chuyên chở mà người bán đã ký kết có bao gồm chi phí dỡ hàng tại cảng đích thì người bán phải chi trả cho chi phí này, trừ khi 2 bên đã có thỏa thuận trước về việc người mua sẽ hoàn trả lại chi phí này cho

Hợp đồng vận tải: Người bán

Hợp đồng bảo hiểm: Không ai có nghĩa vụ (khuyến cáo người mua nên mua bảo hiểm)

11

Giao hàng: Người bán giao hàng hóa cho người chuyên chở để vận chuyển tới

điểm thỏa thuận vào ngày hoặc trong khoảng th i gian đã thỏa thuận ờ

Chuyển giao r i ro và phân chia chi phíủ : Người mua gánh ch u sau thời điểm ịngười bán hoàn thành nghĩa v giao hàng như quy định ụ

Thủ ụ t c, thuế, lệ phí TQXK, NK: Người bán (XK), Người mua (NK)

2.4 Điều ki n CIP - ệ CARRIAGE INSURANCE PAID TO: Cước phí và b o hi m tr t i ả ể ả ớ

(Nguồn: https://camnangxnk-logistics.net/tong-hop-incoterms-2020-day-du/ )

a Phương thức vận tải: Đây là điều kiện được sử ụ d ng v i mớ ọi phương thức vậ ản t i

b Chuy n giao hàng hóa và r i roể ủ : Cước phí và h o hi m tr tả ể ả ới có nghĩa là hàng hóa

và rủi ro được chuyển cho người mua khi người bán giao hàng cho bên chuyên ch hoở ặc một người khác do bên bán chỉ định tại địa điểm thỏa thuận (nếu có địa điểm được hai bên th a thu n) và bên bán ph i ký hỏ ậ ả ợp đồng v n t i và thanh toán chi phí v n t i cậ ả ậ ả ần thiết đưa hàng hóa đến điểm đích chỉ định Ngoài ra người bán phải mua bảo hiểm cho hàng hóa

Người bán b t bu c ph i mua b o hiắ ộ ả ả ểm ở ứ m c cao nh t là b o hi m lo i A Tuy ấ ả ể ạ

nhiên các bên có thể đàm phán để ạ h m ức bả o hi ểm xuống và đưa việc này vào trong 1

điều khoản c a hợp ủ đồng (Phan Trung Nghĩa và Lê Thanh Hà (2020, tr 42)

- Khi s dử ụng điều kiện CIP, người bán sẽ hoàn thành nghĩa vụ khi người bán giao hàng cho người chuyên chở chứ không phải giao hàng đến điểm đích

- Có 2 điểm tới hạn (rủi ro và chi phí được chuy n giao tể ại 2 địa điểm khác nhau)

• Các bên nên quy định càng rõ càng tốt trong hợp đồng về địa điểm giao hàng tại

đó rủi ro được chuyển cho người mua, và địa điểm đến được chỉ định mà người bán phải thuê phương tiện v n tậ ải để chở hàng đến

• Các bên cũng nên quy định càng rõ càng tốt địa điểm tại nơi đến được chỉ định,

vì các chi phí đến điểm đó là do người bán chịu

12

c Chi phí d hàng tỡ ại đích đến: Nếu trong hợp đồng chuyên chở mà người bán đã ký kết có bao gồm chi phí dỡ hàng tại cảng đích thì người bán ph i chi trả ả cho chi phí này, trừ khi 2 bên đã có thỏa thuận trước về việc người mua sẽ hoàn trả lại chi phí này cho người bán

d Nghĩa vụ thông quan xu ất/nhậ p kh u: ẩ Điều ki n C yêu cệ IP ầu người bán ph i thông ảquan xu t kh u cho hàng hóa, n u cấ ẩ ế ần Tuy nhiên người bán không có nghĩa vụ phải thông quan nh p kh u ho c thông quan khi quá c nh tậ ẩ ặ ả ại nước th ba mà hàng hóa phứ ải

đi qua, không phải trả thuế nhập khẩu hoặc chi phí làm thủ tục hải quan nhập khẩu

Thủ ụ t c, thuế, lệ phí TQXK, NK: Người bán (XK), Người mua (NK)

2.5 Điề u ki n DAP DELIVERED AT PLACE: Giao hàng t ệ – ại nơi đến

d Nghĩa vụ thông quan xu t khấ ẩu/nhậ p kh u: ẩ Điều ki n DAP yêu cệ ầu người bán phải thông quan xu t kh u cho hàng hóa, (n u cấ ẩ ế ần) Tuy nhiên người bán không có nghĩa

vụ ph i thông quan nh p kh u, không ph i trả ậ ẩ ả ả thuế nh p kh u ho c chi phí làm thậ ẩ ặ ủ tục thông quan nh p kh u ậ ẩ

Hợp đồng vận tải: Người bán

Hợp đồng b o hiả ểm: Không ai có nghĩa vụ (khuyến cáo người bán mua b o hiả ểm)

Giao hàng: Người bán giao hàng bằng cách đặt hàng dưới sự định đoạt của người

mua trên PTVT đến và sẵn sàng để dỡ tại địa điểm chỉ định (nếu có), tại nơi đến quy định vào ngày hoặc trong thời hạn quy định

Chuyển r i ro và phân chia chi phí:ủ Người mua gánh ch u rị ủi ro và chi phí sau thời điểm người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng như quy định

Thủ ụ t c, thuế, lệ phí TQXK, NK: Người bán (XK), Người mua (NK)

2.6 Điề u ki ện DPU - DELIVERY AT PLACE UNLOADED :

Giao hàng đã dỡ ại nơi đế t n

(Nguồn: https://camnangxnk-logistics.net/tong-hop-incoterms-2020-day-du/ )

a V ề phương thức v ận tải: sử d ng cho mụ ọi phương thức vậ ải.n t