CHƯƠNG 1: INCOTERMS 2020

Kinh Tế - Quản Lý - Kinh tế - Thương mại - Tài chính thuế CHƯƠNG 1: INCOTERMS 2020 1. Mục đích của Incoterms là a. Giúp các bên mua bán tránh những vụ tranh chấp và kiện tụng, làm lãng phí thời giờ và tiền bạc b. Làm rõ sự phân chia trách nhiệm, chi phí và rủi ro trong quá trình chuyển hàng từ người bán đếnngười mua c. Đáp án a, c đều đúng. d. Đáp án a, c đều sai. 2. Incoterms là … do phòng thương mại quốc tế (ICC ) ban hành để giải thích các điều kiện thương mại thông dụng nhất trong ngoại thương. a. Bộ luật b. Bộ quy tắc c. Bộ tiêu chuẩn. d. Tất cả đều sai. 3. Phát biểu nào sai: a. Incoterms không áp dụng với hàng hóa vô hình b. Incoterms chỉ áp dụng giải quyết mối quan hệ giữa NM và NB theo hợp đồng mua bán hàng hóa c. Incoterms chỉ áp dụng với hợp đồng bảo hiểm d. Incoterms không đề cập đến sự vi phạm hợp đồng và hậu quả của vi phạm hợp đồng 4. Phòng Thương mại quốc tế (ICC) đã xây dựng các điều kiện thương mại quốc tế Incoterms lần đầu tiên vào năm: a. 1930 b. 1936 c. 1940 d. 1942 5. Tính đến thời điểm hiện tại Incoterms được sửa đổi, bổ sung bao nhiêu lần: a. 7 b. 8 c. 9 d. 10 6. Incoterms 2020 có bao nhiêu điều kiện và được phân thành mấy nhóm: a. 13-4 b. 13-2 c. 11-4 d. 11-2 7. Để lựa chọn điều kiện thương mại ta cần các yếu tố: a. Tình hình thị trường, giá cả, khả năng thuê phương tiện vận tải. b. Khả năng làm thủ tục thông quan xuất nhập khẩu. c. Các qui định và hướng dẫn nhà nước… d. Cả 3 đều đúng. 8. ICC là chữ viết tắt của a. International Chamber of Commerce b. International Chamber of Commercial c. International Chamber of Company d. Câu a, c đều đúng 9. EXW- EX WORKS (…place name) - Giao tại xưởng (...địa điểm quy định) theo INCOTERMS 2020 thì người mua a. Chịu mọi trách nhiệm bốc hàng, thuê phương tiện vận chuyển, thủ tục xuất, nhập khẩu. b. Không chịu mọi trách nhiệm bốc hàng, vận chuyển, thủ tục xuất, nhập khẩu. c. Chỉ chịu mọi trách nhiệm bốc hàng, vận chuyển. d. Tất cả đều sai. 10. Hàng giao cho người mua ở Hàn Quốc ngay tại kho XYZ của người bán ở Cần Thơ, thủ tục xuất khẩu do người mua lo. Điều kiện áp dụng là : a. FOB (shipment to Japan), Incoterms 2020 b. EXW (XYZ, Can Thơ), Incoterms 2020 c. FCA (XYZ, Can Tho, Incoterms 2020 d. CPT (Korea port), Incoterm 2020 11. FCA – Free Carrier (named place) theo INCOTERMS 2020. Nếu việc giao hàng diễn ra tại cơ sở của người bán thì người bán ... a. Người bán giúp người mua bốc hàng lên PTVT b. Người mua giúp người bán bốc hàng lên PTVT c. Không chịu trách nhiệm bốc hàng lên PTVT d. Chịu trách nhiệm bốc hàng lên PTVT 12. FCA – Free Carrier ( … named place ) theo INCOTERMS 2020. Nếu hai bên có thỏa thuận về vận đơn On- board thì: a. Người mua phải chỉ định người chuyên chở phát hành vận đơn có dấu On-board cho người bán b. Người bán phải chỉ định người chuyên chở phát hành vận đơn có dấu On-board cho người bán c. Người bán phải giao hàng lên tàu để người chuyên chở cấp vận đơn On-board d. Đáp án a và c 13. FCA – Free Carrier ( … named place ) theo INCOTERMS 2020. Rủi ro và chi phí để lấy vận đơn On- board thì: a. Người bán chịu mọi rủi ro và chi phí b. Người mua chịu mọi rủi ro và chi phí c. Bên mua chịu rủi ro về hàng hóa, bên bán chịu các chi phí lấy vận đơn On-board d. Bên bán chịu rủi ro về hàng hóa, bên mua chịu các chi phí lấy vận đơn On-board 14. Điều kiện giao hàng nào theo INCOTERMS 2020 thì người bán hòan tất thủ tục thông quan xuất khẩu, giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định. Nếu việc giao hàng diễn ra tại cơ sở của người bán thì người bán chịu trách nhiệm bốc hàng. Nếu việc giao hàng không diễn ra ở cơ sở người bán thì người bán không chịu trách nhiệm dỡ hàng. a. FOB. b. FCA. c. CFR. d. CIF. 15. CPT – Carriage Paid To (…named place of destination) - Cước phí trả tới (...nơi đến qui định) theo INCOTERMS 2020. Địa điểm giao hàng ngoài cơ sở của người bán, điểm chuyển rủi ro từ người bán sang người mua: a. Tại kho người bán khi hàng hóa đã chất lên phương tiện vận tải. b. Tại điểm giao hàng khi khi hàng hóa đã được dỡ khỏi phương tiện vận tải c. Tại điểm giao hàng khi hàng hóa chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải d. Tất cả đều sai. 16. CPT – Carriage Paid To (…named place of destination) - Cước phí trả tới (...nơi đến qui định) theo INCOTERMS 2020 thì người bán a. Giao hàng cho người chuyên chở do chính người bán chỉ định, trả chi phí vận tải cần thiết để thuê tàu chở hàng đến nơi đến quy định. b. Người mua chịu mọi rủi ro về hàng hóa đến khi giao hàng cho người chuyên chở. c. Cả a,b đều đúng. d. Cả a,b đều sai. 17. CIP – Carriage and Insurrance Paid To (…named place of destination) - Cước phí và bảo hiểm trả tới (...nơi đến qui định) theo Incoterms 2020 thì ... a. Người bán chịu mọi rủi ro và chi phí để đưa hàng đến nơi đến quy định b. Người bán phải dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại địa điểm giao hàng c. Người bán phải mua bảo hiểm hàng hóa và chịu mọi chi phí để đưa hàng đến nơi đến quy định d. Tất cả đều đúng. 18. CIP – Carriage and Insurrance Paid To (…named place of destination) - theo Incoterms 2020 thì người bán phải mua bảo hiểm: a. Mức trung bình b. Mức tối thiểu c. Mức cao nhất d. Bên bán tự quyết định 19. DAP – Delivered at Place (Name place of destination) – theo Incoterms 2020 thì: a. Người bán giao hàng khi hàng đã thông quan nhập khẩu, trên phương tiện vận tải chở đến và sẵn sàng để dỡ tại điểm đến quy định b. Người bán giao hàng khi hàng đã dỡ khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến được chỉ định c. Người bán giao hàng khi hàng hóa trên phương tiện vận tải, sẵn sàng để dỡ tại nơi đến chỉ định. d. Tất cả đều sai 20. DAP – Delivered at Place (Name place of destination) – Incoterms 2020, nếu hợp đồng vận tải đã bao gồm chi phí dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến thì: a. Người bán chịu chi phí này b. Người bán yêu cầu người mua thanh toán c. Người bán chỉ thanh toán chi phí vận tải, không bao gồm chi phí dỡ hàng d. Người bán và người mua cùng chịu 21. DPU – Delivered at Place Unloaded (Name place of destination) – Giao hàng đã dỡ tại nơi đến (nơi đến quy định) theo Incoterm 2020 thì: a. Người bán giao hàng khi hàng đã dỡ khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến được chỉ định b. Người bán giao hàng khi hàng trên phương tiện vận tải, sẵn sàng để dỡ tại nơi đến chỉ định. c. Người bán giao hàng đã thông quan nhập khẩu, trên phương tiện vận tải chở đến và sẵn sàng để dỡ tại điểm đến quy định. d. Tất cả đều sai 22. DPU – Delivered at Place Unloaded (Name place of destination) - Giao hàng đã dỡ tại nơi đến (nơi đến quy định) theo Incoterm 2020 thì: a. Khi dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến, người mua chịu rủi ro và chi phí b. Khi dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến, người bán chịu rủi ro và chi phí c. Khi dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến, người bán chịu rủi ro, người mua chịu chi phí d. Khi dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến, người mua chịu rủi ro, người bán chịu chi phí 23. DDP - Delivered Duty Paid (...named place of Destination) - theo Incoterms 2020 thì người bán phải chịu rủi ro, phí tổn để thuê phương tiện chở hàng tới nơi quy định để giao cho người mua, hàng … a. Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá cũng chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến. b. Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá được dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến. c. Đã hoàn thành thủ tục thông quan nhập khẩu, hàng hoá cũng chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến d. Đã làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá được dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến. 24. Điều kiện giao hàng DDP - loại hình vận tải nào thích hợp a. Xe tải, xe lửa b. Đường thủy c. Đường hàng không d. Tất cả các loại vận tải trên 25. Nhà xuất khẩu chịu mọi chi phí (kể cả đóng thuế nhập khẩu) và gánh chịu mọi rủi ro để giao hàng tại kho của nhà Nhập khẩu a. EXW b. FCA c. DAP d. DDP 26. FAS – Free Alongside Ship (… named port of shipment) theo Incoterms 2020 thì người bán a. Giao hàng khi hàng hóa đặt dọc theo mạn tàu tại cảng bốc hàng quy định. b. Chuyển rủi ro và chi phí kể từ khi hàng hóa được giao tại dọc mạn con tàu c. Phải làm thủ tục xuất khẩu, cũng như mọi thủ tục liên quan đến hàng hóa. Cung cấp chứng từ hoàn hảo thường lệ chứng minh hàng đã được đặt thực sự dọc mạn tàu. d. Tất cả đều đúng. 27. FAS – Free Alongside Ship (… named port of shipment) theo Incoterms 2020 thì người bán a. Giao hàng khi hàng hoá đã qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng quy định . b. Giao hàng khi hàng hoá đã qua lan can tàu tại cảng bốc hàng quy định . c. Giao hàng khi hàng hóa đặt dọc theo mạn tàu tại cảng bốc hàng quy định d. Giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định. 28. FOB – Free On Board (…named port of shipment) - (...cảng bốc hàng quy định) theo Incoterms 2020 thì người bán chịu mọi rủi ro về mất mát hoặc hư hại đối với hàng hoá và phí tổn cho đến thời điểm hàng hoá đã được giao: a. Lên tàu do người bán chỉ định, tại địa điểm qui định. b. Lên tàu do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định. c. Cho người chuyên chở do người bán chỉ định, tại địa điểm qui định. d. Cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định. 29. FOB - Free On Board (…named port of shipment) - theo Incoterms 2020 thì ... thuê tàu, mua bảo hiểm (nếu có) a. Người mua. b. Người bán. c. Người mua giúp người bán d. Người bán giúp người mua. 30. CFR - Cost and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 thì người bán: a. Chịu mọi chi phí đến khi giao hàng cho người chuyên chở b. Chịu mọi chi phí đến khi hàng hóa được giao lên tàu c. Chịu mọi chi phí đến khi hàng hóa đến cảng đích d. Chịu mọi chi phí đến khi hàng hóa được giao cho người mua 31. CFR – Cost and (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 thì người bán chịu mọi rủi ro về mất mát hoặc hư hại đối với hàng hoá đến thời điểm hàng hoá đã được giao a. Lên tàu do người bán chỉ định, tại địa điểm qui định. b. Lên tàu do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định. c. Cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định. d. Cho người chuyên chở do người bán chỉ định, tại địa điểm qui định. 32. CFR - Cost and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 nếu các bên không có ý định giao hàng qua lan can tàu, thì nên sử dụng điều kiện: a. CPT b. CIF c. CIP d. FCA 33. CIF - Cost, Insurrance and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 thì … a. Người bán phải mua bảo hiểm hàng hải. b. Người mua phải mua bảo hiểm hàng hải. c. Phải thông quan xuất khẩu cho hàng hoá . d. Cả a và c đều đúng. 34. CIF - Cost, Insurrance and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 nếu các bên không có ý định giao hàng qua lan can tàu, thì nên sử dụng điều kiện: a. FCA b. CFR c. CIP d. CPT 35. CIF - Cost, Insurrance and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 thì … a. Người bán chịu mọi rủi ro và chi phí khi giao hàng cho người chuyên chở b. Người bán chịu mọi rủi ro và chi phí khi giao hàng lên tàu c. Người bán chịu mọi rủi ro khi giao hàng lên tàu và chịu mọi chi phí khi hàng hóa đến cảng đích d. Người bán chịu mọi rủi ro và chi phí khi hàng hóa đến cảng đích 36. CIF - Cost, Insurrance and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 thì người bán phải mua bảo hiểm: a. Bên bán tự quyết định b. Mức tối thiểu c. Mức trung bình d. Mức cao nhất 37. Điều kiện nào quy định người bán phải thuê phương tiện vận tải chặng chính? a. FAS – FOB b. CIF – CPT c. FOB – CIF d. CPT- FAS 38. Incoterms 2020 có một số sửa đổi, bổ sung so với Incoterms 2010, ngoại trừ: a. Thay thế điều kiện DAT (Incoterms 2010) bằng điều kiện DPU (Incoterms 2020) b. Thay đổi mức độ bảo hiểm trong điều kiện CIP và CIF: người bán phải mua bảo hiểm mức cao nhất c. Nâng cấp điều kiện FCA liên quan đến vận đơn On-board d. Cho phép người bán, người mua tự vận chuyển hàng hóa bằng phương tiện của mình trong các điều kiện FCA, DAP, DPU và DDP 39. Những điều kiện áp dụng cho đa phương tiện vận tải: a. CIPDPT DPU b. EXW FCA CFR c. FAS CFR CIF d. FOB CPT CIF 40. Người bán thuê ptvt chính và trả chi phí, người bán thông quan xuất khẩu và phải bốc hàng hóa lên tàu đồng thời phải trả phí bảo hiểm. a. EXW b. CPT c. CFR d. CIF 41. Người bán thông quan xuất khẩu, mua bảo hiểm cho người mua, thuê phương tiện vận tải chính và trả chi phi. Người mua chịu rủi ro ngay sau khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở đầu tiên. a. FCA b. CPT c. DDP d. CIP 42. Điều kiện giao hàng nào theo INCOTERMS 2020 thì người mua nhận hàng khi hàng hoá đã qua lan can tàu tại cảng bốc hàng quy định. Chịu tất cả chi phí và rủi ro về mất mát hoặc hư hại đối với hàng hoá kể từ sau khi hàng hoá đã qua lan can tàu tại cảng bốc hàng quy định. Thuê tàu, mua bảo hiểm (nếu có). a. FCA b. CIF c. FOB d. CFR 43. Điều kiện nào quy định phương thức vận tải áp dụng chỉ là đường biển, đường sông? a. CFR b. DAP c. FCA d. CIP 44. Phí bảo hiểm cao nhất nếu chủ hàng mua bảo hiểm theo điều kiện nào sau đây: a. Điều kiện A b. Điều kiện B c. Điều kiện C d. Điều kiện D 45. Giá FOB: 30.000 USDMT, cước phí vận chuyển 500 USDMT, tỷ lệ phí bảo hiểm: 0,2. Tính CIF a. 39102 USDMT b. 38125 USDMT c. 30567 USDMT d. 30561 USDMT 46. Giá FOB: 20.000 USDMT, cước phí vận chuyển 200 USDMT, tỷ lệ phí bảo hiểm: 0,3. Tính CIF a. 30149,2 USDMT b. 28857,1 USDMT c. 20266,8 USDMT d. 20260,8 USDMT 47. GIÁ FOB: 200 USDMT, F: 40 USDMT, chi phí dỡ hàng: 10USDMT, chi phí bảo hiểm I: 13 USDMT. Tính CFR a. 263 USD b. 250 USD c. 240 USD d. 223 USD Nhà xuất khẩu ở TP.HCM cảng xếp hàng: cảng Sài Gòn, người mua hàng ở Ấn Độ, nơi đưa hàng đến là cảng Yokohama, Nhật Bản. Hãy lựa chọn điều kiện thương mại Incoterms 2020 thích hợp cho các trường hợp: 48. Hàng hóa là gạo 4000 tấn, người bán sau khi làm thủ tục xuất khẩu, thuê phương tiện vận tải, trả cước phí vận tải, mua bảo hiểm cho hàng hóa. Địa điểm chuyển rủi ro về hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua sau khi hàng giao lên phương tiện vận tải ở nước xuất khẩu. a. CIF (Cảng Yokohama, Nhật Bản) b. CIP (Cảng Yokohama, Nhật Bản) c. CIF (Cảng Sài Gòn, Việt Nam) d. CIP (Cảng Sài Gòn, Việt Nam) 49. Hai bên mua bán hoàn toàn chấp thuận các điều kiện đã nêu ở 46, nhưng thay đổi địa điểm chuyển rủi ro: sau khi người bán giao hàng an toàn trên phương tiện vận tải ở địa điểm: XYZ, Nhật Bản. a. DAP (XYZ, Nhật Bản) b. FCA (XYZ, Nhật Bản) c. CPT (XYZ, Nhật Bản) d. CFR (XYZ, Nhật Bản) 50. Người bán đề nghị sau khi làm thủ tục xuất khẩu, họ sẽ giúp thuê phương tiện vận tải, nhưng cước phí vận chuyển do người mua chịu, rủi ro được chuyển sang người mua sau khi hàng đã được giao lên phương tiện vận tải ở nơi đi. Điều kiện Incoterms 2020 phù hợp: a. FCA b. FOB c. CFR d. CIF 51. Hàng hóa là gốm sứ mỹ nghệ. Người bán sau khi làm thủ tục xuất khẩu giao hàng cho người vận tải tại bãi ACZ, cảng Sài Gòn là hết nghĩa vụ. Người mua thực hiện các công việc khác để đưa hàng đến nước nhập khẩu tại Yokohama Nhật Bản. Điều kiện Incoterms 2020 phù hợp: a. FCA b. CPT c. FOB d. CFR 52. Điều kiện nào sau đây sẽ chuyển rủi ro về hàng hóa từ người bán sang người mua sớm hơn: a. FOB b. CFR c. CIF d. Như nhau 53. Một nhà xuất khẩu ở TP HCM xuất khẩu cà phê đi Alaska, Mỹ. Hàng được đóng trong container, người bán lo thuê tàu, giao hàng lên PTVT nhận vận đơn “ Ship on board” và mua bảo hiểm cho hàng hóa: a. CIP Alaska, Incoterms 2020 b. CIP Ho Chi Minh, Incoterms 2020 c. CIF Anchorage port, Alaska, Incoterms 2020 d. CIF Ho Chi Minh port, Incoterms 2020 54. Một lô hàng nhập khẩu theo giá CFR Incoterms 2020. Trên đường vận chuyển do tránh bão phải đi đường vòng mất nhiều ngày nên hàng bị giảm chất lượng. Chọn phương án đúng: a. Người bán và người mua cùng chịu b. Người mua có thể từ chối nhận hàng c. Người bán phải bù đắp thiệt hại d. Người mua buộc phải nhận hàng 55. Một nhà xuất khẩu ở TP.HCM xuất khẩu gạo (số lượng gạo 10.000MT =- 5, gạo được đóng trong bao đay đơn) bán gạo cho nhà nhập khẩu ở Singapore, gạo được đưa đến Indonesia. Hãy lựa chọn điều kiện thương mại (Incoterms 2020) thích hợp cho các trường hợp sau đây: o Trường hợp 1: người bán lo thuê tàu và mua bảo hiểm để đưa hàng đến cảng đến o Trường hợp 2: người bán chỉ muốn giao hàng tại cảng bốc hàng quy định, thủ tục xuất khẩu và mọi công việc khác đều do người mua tự lo o Trường hợp 3: người bán giao hàng lên tàu tại cảng bốc hàng, chịu mọi chi phí san hàng và làm thủ tục xuất khẩu, người mua lo thuê tàu và mua bảo hiểm o Trường hợp 4: người bán lo thuê tàu để vận chuyển hàng hóa tới cảng đến, người mua tự lo mua bảo hiểm 56. Một nhà nhập khẩu ở TP.HCM mua thiết bị của nhà xuất khẩu ở Singapore, thiết bị được giao đi từ Đức. Hãy lựa chọn điều kiện thương mại (Incoterms 2020) thích hợp cho các trường hợp sau đây: o Trường hợp 1: người bán lo thuê tàu và mua bảo hiểm cho hàng hóa o Trường hợp 2: hàng được giao cho người vận tải tại CFS tại cảng đi, thủ tục xuất khẩu người bán lo o Trường hợp 3: người mua muốn nhận hàng an toàn tại cảng đến, người bán chịu trách nhiệm dỡ hàng, còn thủ tục nhập khẩu do người mua tự lo o Trường hợp 4: người bán thuê phương tiện vận tải, người mua tự lo mua bảo hiểm cho hàng hóa. 57. Một nhà nhập khẩu ở TP.HCM nhập khẩu phân bón hóa học của nhà xuất khẩu ở Korea, phân bón được cung cấp tại Philippines. Hãy lựa chọn điều kiện thương mại (Incoterms 2020) thích hợp cho các trường hợp sau đây: o Trường hợp 1: người bán muốn cung cấp hàng an toàn tại cảng đến, việc dỡ hàng và làm thủ tục nhập khẩu người mua tự lo o Trường hợp 2: nhưng giá quá cao nên người mua không chấp nhận. Người bán đề nghị: người bán thuê tàu và mua bảo hiểm cho hàng hóa. o Trường hợp 3: giá vẫn chưa hấp dẫn, nên người bán lại đưa ra phương án: người bán chỉ lo giao hàng lên tàu tại cảng đi, chịu chi phí san xếp hàng và làm thủ tục xuất khẩu, mọi việc còn lại người mua lo. o Trường hợp 4: người mua gặp khó khăn trong việc thuê tàu, nên lần cuối cùng đồng ý với phương án: người bán thuê tàu, người mua tự lo mua bảo hiểm cho hàng hóa 58. Một nhà xuất khẩu ở TP.HCM xuất khẩu cà phê đi Mỹ, hàng được đóng trong container. Hãy lựa chọn điều kiện thương mại (Incoterms 2020) thích hợp cho các trường hợp sau đây: o Trường hợp 1: hàng được giao cho người mua ngay tại kho của nhà xuất khẩu tại Đắc Lắc-VN, thủ tục xuất khẩu do người mua tự lo o Trường hợp 2: người bán lo thuê tàu và mua bảo hiểm cho hàng hóa o Trường hợp 3: người bán thuê phương tiện vận tải để chở hàng đến địa điểm đến, người mua tự mua bảo hiểm cho hàng hóa o Trường hợp 4: hàng được giao cho người vận tải tại CFS cảng Bến Nghé, người bán lo thủ tục xuất khẩu, người mua lo thuê phương tiện vận tải và mua bảo hiểm cho hàng hóa 59. Công ty SVN (Việt Nam) dự kiến xuất khẩu 85,4MT cà phê đi Châu Âu, hàng đóng trong 5 containers 20’, địa điểm đi: Cảng Sài Gòn, địa điểm đến: Hamburg, thời gian giao hàng: 122023. Giá FOB Sài Gòn dự tính USD 1583MT, thanh toán CAD. Biết: o Cước vận chuyển 1 container 20’ từ Hồ Chí Minh đi Hamburg là USD 1150 o Tỷ lệ phí bảo hiểm: 0,5 o Lãi suất ngân hàng 12năm Hãy tính giá CIF Hamburg? Thanh toán bằng LC trả chậm 1 tháng kể từ ngày ký BL. CHƯƠNG 2: CÁC PHƯƠNG THỨC GIAO DỊCH QUỐC TẾ 1. Các bước mua bán hàng hóa quốc tế trong giao dịch trực tiếp là: a. Chào giá-Hỏi giá-Hoàn giá-Chấp nhận- Đặt hàng b. Chào giá-Hỏi giá-Hoàn giá- Đặt hàng-Chấp nhận c. Hỏi giá-chào giá-Hoàn giá-Đặt hàng-Chấp nhận d. Hỏi giá-chào giá-Hoàn giá -Chấp nhận- Đặt hàng 2. Hình thức nào dưới đây gọi là gia công quốc tế a. Đưa hàng hóa ra nước ngoài xuất chính hàng hóa đó. b. Nhận NVL tạo ra thành phẩm nhận thù lao c. Nhập hàng hóa vào, xuất chính hàng hóa đó d. Mua NVL bán thành phẩm ra thị trường 3. Khi viết thư chào hàng cố định, người bán trong trường hợp nào nên sử dụng: a. Cung lớn hơn cầu b. Giới thiệu sản phẩm c. Hàng giảm giá d. Cầu lớn hơn cung 4. Việc mua hàng từ một nước, vùng lãnh thổ để bán sang một nước, vùng lãnh thổi ngoài vùng lãnh thổ Việt nam mà không cần làm thủ tục nhập khẩu vào VN và không làm thủ tục xuất khẩu ra khỏi Việt Nam là? a. Xuất khẩu, nhập khẩu b. Chuyển khẩu c. Gia công d. Tạm nhập -Tái xuất, Tạm xuất – Tái nhập 5. Đặc điểm nào không đúng với phương thức Chuyển khẩu quá cảnh: a. Hàng hóa phải làm thủ tục thông quan nhập khẩu, xuất khẩu tại quốc gia quá cảnh b. Lựa chọn tuyến đường thuận lợi trong việc vận chuyển c. Tiềm ẩn rủi ro buôn lậu d. Áp dụng với những khu vực kinh tế không có sự thuận lợi về đường biển 6. Những kết hợp các văn bản trong giao dịch thư từ, điện tín nào dưới đây không được xem như là giao kết giữa bên mua và bán: a. Hỏi hàng bên mua và chào hàng tự do bên bán b. Chào hàng cố định bên bán và chấp nhận bên mua c. Đơn đặt hàng của người mua và chấp nhận người bán d. Tất cả đáp án trên 7. Đại lý thụ ủy là đại lý a. Hoạt động với danh nghĩa của mình, chi phí của người ủy thác b. Hoạt động với danh nghĩa của mình, chi phí của mình c. Hoạt động với danh nghĩa của người ủy thác, chi phí của mình d. Hoạt động với danh nghĩa của người ủy thác, chi phí của người ủy thác 8. Công ty chịu mọi chi phí hoạt động của đại lý, khách hàng ký hợp đồng với công ty thông qua đại lý này, đại lý được hưởng 1 hợp đồng. Đại lý này là: a. Đại lý kinh tiêu b. Đại lý thụ ủy c. Đại lý hoa hồng d. Tất cả điều sai 9. Đại lý kinh tiêu là đại lý a. Hoạt động dưới danh nghĩa của mình, chi phí của người ủy thác b. Hoạt động dưới danh nghĩa của mình, chi phí của mình. c. Hoạt động dưới danh nghĩa của người ủy thác, chi phí của người ủy thác d. Hoạt động dưới danh nghĩa của người ủy thác, chi phí của mình 10. Thư chào hàng cố định sẽ trở thành hợp đồng khi: a. Người mua chấp nhận trong thời hạn hiệu lực của chào hàng b. Người mua gửi hoàn giá trong thời hạn hiệu lực của chào hàng c. Người mua nhận được thư chào hàng cố định trong thời gian có hiệu lực của chào hàng d. Người mua chấp nhận thư chào hàng nhưng có yêu cầu sửa điều khoản thanh toán 11. Đặc điểm nào không đúng với chào hàng cố định: a. Ràng buộc trách nhiệm của người bán b. Gửi cho nhiều khách hàng c. Quy định thời hạn có hiệu lực của chào hàng bằng một khoảng thời gian d. Quy định thời hạn có hiệu lực của chào hàng bằng một ngày kết thúc cụ thể 12. Đặc điểm nào không đúng với chào hàng tự do: a. Thư chào hàng được áp dụng đến khi nào có thay đổi mới về giá b. Có ràng buộc trách nhiệm của người bán c. Gửi cho nhiều khách hàng d. A và B đúng 13. Công ty Hàn Quốc ký kết với công ty AB, VN hợp đồng gia công cho 1 lô hàng tổng giá trị hợp đồng 4000 USD, nguyên vật liệu do công ty Hàn Quốc cung cấp, hàng này được chuyển ngược về Hàn Quốc để lắp ráp. Hình thức gia công: a. Hợp đồng khoán; Gia công trực tiếp b. Hợp đồng khoán; Gia công chuyển tiếp c. Hợp đồng thanh toán thực tế ; Gia công chuyển tiếp d. Hợp đồng thanh toán thực tế; Gia công trực tiếp 14. Công ty Nhật ký kết với công ty B, VN hợp đồng gia công, giá cho mỗi sản phẩm gia công là 6 USD sản phẩm, nguyên vật liệu do công ty Nhật cung cấp, hàng này được chuyển sang công ty E (VN) để lắp ráp. Hình thức gia công: a. Hợp đồng khoán; Gia công chuyển tiếp b. Hợp đồng khoán; Gia công trực tiếp c. Hợp đồng thanh toán thực tế; Gia công chuyển tiếp d. Hợp đồng thanh toán thực tế; Gia công trực tiếp 15. Công ty Việt Nam ký hợp đồng xuất khẩu 5 tấn chân gà đông lạnh với công ty ở Pháp. Hàng được công ty VN mua của công ty ở Trung Quốc. Hàng được chở từ Trung Quốc sang Pháp. Phương thức giao dịch: a. Chuyển khẩu quá cảnh b. Chuyển khẩu qua kho ngoại quan c. Tái xuất đúng nghĩa d. Chuyển khẩu trực tiếp 16. Thư đề nghị mới do bên mua (hoặc bên bán) đưa ra sau khi nhận được chào hàng (hoặc đặt hàng), nhưng không chấp nhận hoàn toàn chào hàng (hoặc đặt hàng) đó. a. Xác nhận (Confirmation) b. Hoàn giá (Counter-Offer) c. Hỏi giá (Inquiry-Enquiry) d. Chào hàng (Offer-Quotation) 17. Công ty A gọi điện công ty B hỏi thông tin về sản phẩm, B gửi mail báo giá theo yêu cầu của A, A không đồng ý về thời gian giao hàng, A nên làm gì? a. A gửi B thư hỏi giá b. A gửi B đơn đặt hàng c. A gửi B thư chào hàng d. A gửi B thư xác nhận 18. Hàng hóa đi bằng đường biển từ Indonesia qua Lào, có đi ngang qua địa phận Việt Nam để giảm chi phí vận chuyển. Người mua nên lựa chọn phương thức giao dịch nào: a. Chuyển khẩu trực tiếp b. Tạm nhập-Tái xuất c. Chuyển khẩu qua kho Ngoại quan tại Việt Nam d. Chuyển khẩu quá cảnh tại Việt nam 19. Thư hỏi hàng (Enquiry): a. Thư đề nghị mới do bên mua (hoặc bên bán) đưa ra sau khi nhận được chào hàng (hoặc đặt hàng). b. Về thương mại là thư của người bán hỏi người mua trong đó thể hiện ý định bán hàng của mình. c. Thư của người mua đề nghị người bán cho biết giá cả hàng hóa và các điều kiện cần thiết khác để mua hàng. d. Tất cả đều sai. 20. Chấp nhận (Acceptance): a. Thư của người mua đề nghị người bán chấp nhận giá cả hàng hóa và các điều kiện cần thiết khác để mua hàng. b. Sau khi bên bán qua nhiều lần báo giá, chào giá và bên mua trả giá, hoàn giá cuối cùng chấp nhận hoàn toàn với chào giá. c. Về thương mại là thư của người bán gửi người mua trong đó thể hiện ý định chấp nhận giá cả bán hàng. d. Tất cả đều sai. 21. Chào hàng có ghi “Without Engagement”. Việc chấp nhận của người mua đối với chào giá phải được sự xác nhận của người chào giá đối với sự chấp nhận đó mới được coi là hợp đồng được thành lập. a. Chào hàng tự do (Free Offer). b. Chào hàng cố định (Firm Offer). c. Chào hàng bị động. d. Tất cả đều sai. Yêu cầu: - Trả lời câu hỏi: các thư thương mại sau là thuộc loại thư nào? - Đánh máy và dịch nội dung các thư thương mại sau, nộp bài dưới dạng PDF Email 1: Backer Partners Trading Corporation Sollingweg 9 Wuppertal D42349 Germany. Tell: 49 20 2401318 Fax: 49 20 2401319 E-mail: lien-andreasBacker.com The Saler Manager, Kim Ngoc Trading Corporation (KNC) 22 Street 9, Nam Long Residence, Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam. Tel: 84 8 37733582 Fax: 84 8 37733575 E-mail: tuan-kn1990kimngoc.com Your ref: Our ref: Inq R255 5 February, 2020 Dear Sir or Madame, We learned your company’s name from the trade magazine “The Business World”. We would like to have a long-standing relationship with your company. We would be grateful if you could send us some sample of the Vietnamese White Rice Long Grain. We would also appreciate your letting us have full information regarding FOB Ho Chi Minh City port prices, terms of payment and earliest delivery date. If the prices offered are competitive and the quality is of the standard we require, we shall place large order with you in future. We look forward very much to receiving samples and quotation from you soon. Yours faithfully. Dr.Andreas Backer General Director.KLO3 Email 2: Kim Ngoc Trading Corporation (KNC) 22 Street 9, Nam Long Residence, Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam. Tel: 84 8 37733582 Fax: 84 8 37733575 E-mail: tuan-kn1990kimngoc.com Dr. Andreas Backer General Director, Backer Partners Trading Corporation Sollingweg 9 Wuppertal D42349 Germany. Tell: 49 20 2401318 Fax: 49 20 2401319 E-mail: lien-andreasBacker.com Your ref: Inq R255 Our ref: 95AB 6 February, 2020 Dear Sir, Thank you for your letter on 5th Feb 2020. We are pleased to inform you that we can provide you with any quantity from 10,000 MT up to 15,000 MT monthly. After reading your enquiry and your requirements, we are pleased to send our offer sheet with terms and conditions as follows: 1. Commodity: Vietnamese White Rice Long grain. 2. Specifications: Broken () 5 10 15 25 Moisture () 14.0 14.0 14.0 14.0 Damaged kernel () 0.5 0.5 1.0 3.0 Yellow kernel () 0.5 0.5 1.0 1.0 Foreign matter () 0.1 0.1 0.1 0.1 Paddy (grainkg) 15 15 30 40 3. Unit price: - Rice 5 pct: USD 405MT FOB stowed, HCM port (Incoterms 2020). - Rice 10 pct: USD 395MT FOB stowed, HCM port (Incoterms 2020). - Rice 15 pct: USD 385MT FOB stowed, HCM port (Incoterms 2020). - Rice 25 pct: USD 375MT FOB stowed, HCM port (Incoterms 2020). 4. Packing: In new single PP bags net weight 50 kgsbag. 5. Payment: By Irrevocable LC at sight 6. Shipment: Within one month after order confirmation. 7. Inspection: By SGS. We have sent you 4 samples by DHL on February 6th 2020. We hope to have the hornour to receive your order soon. Yours faithfully. Dr. Kim Ngoc Tuan General Director Email 3: Backer Partners Trading Corporation Sollingweg 9 Wuppertal D42349 Germany. Tell: 49 20 2401318 Fax: 49 20 2401319 E-mail: lien-andreasBacker.com Dr. Kim Ngoc Tuan General Director Kim Ngoc Trading Corporation (KNC) 22 Street 9, Nam Long Residence, Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam. Tel: 84 8 37733582 Fax: 84 8 37733575 E-mail: tuan-kn1990kimngoc.com Your ref: 95AB Our ref: Inq R255 10 February, 2020 Dear Dr. Kim Ngoc Tuan Thank you for sending us your samples and quotations. We are interested in the Vietnamese White Rice Long grain 5 pct broken at USD 405MT FOB stowed HCM port (Incoterms 2020). We find this kind of product suitable for our market, but the price is not much competitive compared with other suppliers. We wonder if you would kindly consider reducing the price to USD 400MT. If you could come down to this price level, we might be able to order 30,000MT. Your consideration of this matter and immediate reply would be appreciated. Yours sincerely. Dr.Andreas Backer General Director Email 4: Kim Ngoc Trading Corporation (KNC) 22 Street 9, Nam Long Residence, Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam. Tel: 84 8 37733582 Fax: 84 8 37733575 E-mail: tuan-kn1990kimngoc.com Dr. Andreas Backer General Director, Backer Partners Trading Corporation Sollingweg 9 Wuppertal D42349 Germany. Tell: 49 20 2401318 Fax: 49 20 2401319 E-mail: lien-andreasBacker.com Your ref: Inq R255 Our ref: 95AB 12 February, 2020 Dear Dr. Andreas Backer, Thank you for your letter on 10th Feb 2020 in which you suggested to reduce the rice unit price. We can accept your suggested unit price for 5 pct broken at USD 400MT FOB stowed HCM port. Because we still have many vessel with great quantity to load so we just deliver the cargo as per your requirements in the middle of March, 2020. Please understand our situation and we look forward to having your order in the soonest to arrange the cargo in good time. Yours truly, Dr. Kim Ngoc Tuan General Director Email 5: Backer Partners Trading Corporation Sollingweg 9 Wuppertal D42349 Germany. Tell: 49 20 2401318 Fax: 49 20 2401319 E-mail: lien-andreasBacker.com Dr. Kim Ngoc Tuan General Director Kim Ngoc Trading Corporation (KNC) 22 Street 9, Nam Long Residence, Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam. Tel: 84 8 37733582 Fax: 84 8 37733575 E-mail: tuan-kn1990kimngoc.com Your ref: 95AB Our ref: Inq R255 19 February, 2020 Dear Dr. Kim Ngoc Tuan We thank you for your reply on February 12th, 2020. We are pleased to order the rice as per your offer and your samples. 1. Commodity: Vietnamese White Rice Long grain 5 pct broken. 2. Quantity: 30,000MT (more or less 5 tolerance at buyer’s option) 3. Specification: Broken () 5 Moisture () 14.0 Damaged kernel () 0.5 Yellow kernel () 0.5 Foreign matter () 0.1 Paddy (grainkg) 15 Chakly kernel () 3.0 4. Unit price: USD 400MT FOB stowed HCM port (Incoterms 2020). 5. Packing: In new single PP bags net weight 50 kgsbag. 6. Payment: By Irrevocable LC at sight. 7. Shipment: the latest day of shipment is not later than March 15th, 2020. Partial shipment is allowed 8. Inspection: By SGS and Buyer’s surveyor to be ADIL Bangkok acceptable. Please acknowledge this order by reply and upon receipt of your confirmation, we will open a letter of credit in your favour and to ensure the LC please open Performance Bond value 3 of total the contract. We hope to hear from you at your earliest convenience. Yours faithfully. Dr.Andreas Backer General Director Email 6: Kim Ngoc Trading Corporation (KNC) 22 Street 9, Nam Long Residence, Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam. Tel: 84 8 37733582 Fax: 84 8 37733575 E-mail: tuan-kn1990kimngoc.com Dr. Andreas Backer General Director, Backer Partners Trading Corporation Sollingweg 9 Wuppertal D42349 Germany. Tell: 49 20 2401318 Fax: 49 20 2401319 E-mail: lien-andreasBacker.com Your ref: Inq R255 Our ref: 95AB 22 February, 2020 Dear Dr. Andreas Backer, We are kindly to accept your order of Feb 19th, 2020 for 30,000 MT Rice 5 pct broken. We are settling the supply schedule. In order to cover the amount of this purchase, please arrange with your banker to open an irrevocable letter of credit at sight as per signed contract in favour of account No…. at VietcomBank Ho Chi Minh City for 100 pct of the contract value. It is our pleasure doing business with you and we are now looking forward t receiving your LC. Yours truly, Dr. Kim Ngoc Tuan General Director Email 7: SALE CONFIRMATION Date: February 25th, 2020. Seller: Kim Ngoc Trading Corporation (KNC) 22 Street 9, Nam Long Residence, Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam. Tel: 84 8 37733582 Fax: 84 8 37733575 E-mail: tuan-kn1990kimngoc.com Representated by Mr. Kim Ngoc Tuan, General Director Buyer: Backer Partners Trading Corporation Sollingweg 9 Wuppertal D42349 Germany. Tell: 49 20 2401318 Fax: 49 20 2401319 E-mail: lien-andreasBacker.com Representated by Dr. Andreas Backer, General Director. The undersigned Seller and Buyer have argreed to close the following transaction according to the terms and conditions stipulated below: 1. Commodity: Vietnamese White Rice Long grain 5 pct broken. 2. Quantity: 30,000MT +- 5 3. Quality: the specification as follows: Broken () 5 Moisture () 14.0 Damaged kernel () 0.5 Yellow kernel () 0.5 Foreign matter () 0.1 Paddy (grainkg) 15 4. Unit price: USD 400MT FOB stowed HCM port (Incoterms 2020). 5. Packing: In new single PP bags net weight 50 kgsbag. Weight of each PP bag should be 110gram. 2 empty bags to be shipped free of charge. 6. Payment: By Irrevocable LC at sight. 7. Shipment: the latest day of first shipment is not later than March 15th, 2020. Partial shipment is allowed 8. Inspection: The certificate of weightqualitypacking issued by SGS. Cost of inspection to seller’s account. Buyer’s surveyor to be ADIL Bangkok acceptable. 9. Loading: 1000 MT per day basic 4 workable hooks Hetches WWDSHEXEIU Dermurage Despatch as per Charter Party but a maximum of USD 40002000 10. Arbitration: Vietnam International Arbitration Center (VIAC) VIETCOCHAMBER Ho Chi Minh City decision to be final and binding on both parties. For and on behalf of For and on behalf of The Seller The Buyer Kim Ngoc Tuan Andreas Backer General Director General Director CHƯƠNG 3: CÁC PHƯƠNG THỨC THANH TOÁN QUỐC TẾ BILL OF EXCHANGE No. 45630xx Ho Chi Minh City , December 15, 2022 For: USD 35,829.00 At 60 days after signed of this FIRST of Bill of Exchange (SECOND of the same tenor and date being unpaid) pay to the order of BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM the sum of UNITED STATES DOLLARS THIRTY FOUR THOUSAND EIGHT HUNDRED TWENTY NINE ONLY. Drawn under: the MITSUI BANK, TOKYO , JAPAN LC No. 12345 dated July 5, 2022 To: THE MITSUI BANK For and on Behalf of Cholonimex, Vietnam SINGAPORE (Authorized Signature) Tran Van Nghia 1. Người ký phát hối phiếu và người hưởng thụ hối phiếu là: a. Công ty Cholonimex, Vietnam và The Mitsuibank, Singapore b. The Mitsui Bank, Singapore và công ty Cholonimex, Vietnam c. Công ty Cholonimex, Vietnam và Bank for Foreign Trade of Vietnam d. Bank for Foreign Trade of Vietnam và công ty Cholonimex, Vietnam 2. Người ký phát hối phiếu và người bị ký phát hối phiếu là: a. Công ty Cholonimex, Vietnam và The Mitsuibank, Singapore b. The Mitsui Bank, Singapore và công ty Cholonimex, Vietnam c. The Mitsui bank, Tokyo, Japan và Bank for Foreign Trade of Vietnam d. Bank for Foreign Trade of Vietnam và The Mitsui bank, Tokyo, Japan 3. Số tiền trên hối phiếu và ngày đến hạn thanh toán hối phiếu là: a. 34,829 USD và thanh toán sau 60 ngày kể từ ngày ký chấp nhận hối phiếu b. 34,829 USD và thanh toán sau 60 ngày kể từ ngày giao hàng c. 35,829 USD và thanh toán sau 60 ngày kể từ ngày nhìn thấy hối phiếu d. 35,829 USD và thanh toán sau 60 ngày kể từ ngày phát hành vận đơn 4. Người hưởng thụ hối phiếu muốn chuyển nhượng hối phiếu này và yêu cầu người bị ký phát thanh toán số tiền trên hối phiếu cho người cầm hối phiếu thì: a. Ký hậu và ghi “Pay to: any Bank, Banker, Trust Company” b. Ký hậu và ghi “Pay to Nguyen Van A” c. Ký hậu và ghi “Without recourse” d. Ký hậu và ghi “Pay to the order of Nguyen Van A” 5. Người hưởng thụ hối phiếu muốn chuyển nhượng hối phiếu này và yêu cầu người bị ký phát thanh toán số tiền trên hối phiếu theo lệnh của ông Nguyen Van A thì: a. Ký hậu và ghi “Pay to: any Bank, Banker, Trust Company” b. Ký hậu và ghi “Pay to Nguyen Van A” c. Ký hậu và ghi “Without recourse” d. Ký hậu và ghi “Pay to the order of Nguyen Van A” 6. Thanh toán COD (Cash on Delivery) là: a. Người mua trả tiền trước khi kí hợp đồng b. Người mua trả tiền ngay sau khi nhìn thấy bộ chứng từ c. Người mua trả ngay sau khi kí hợp đồng d. Người mua trả tiền ngay khi người bán giao hàng 7. Thanh toán CBD là: a. Người mua trả tiền trước khi kí hợp đồng b. Người mua trả tiền ngay sau khi nhìn thấy bộ chứng từ c. Người mua trả ngay sau khi kí hợp đồng d. Người mua trả tiền ngay khi người bán giao hàng 8. Thanh toán CWO là: a. Người mua trả ngay sau khi kí hợp đồng b. Người mua trả tiền ngay sau khi nhìn thấy bộ chứng từ c. Người mua trả tiền trước k...

CHƯƠNG 1: INCOTERMS 2020

1 Mục đích của Incoterms là

a Giúp các bên mua bán tránh những vụ tranh chấp và kiện tụng, làm lãng phí thời giờ và tiền bạc

b Làm rõ sự phân chia trách nhiệm, chi phí và rủi ro trong quá trình chuyển hàng từ người bán đến người mua

c Đáp án a, c đều đúng

d Đáp án a, c đều sai

2 Incoterms là … do phòng thương mại quốc tế (ICC ) ban hành để giải thích các điều kiện thương mại thông

dụng nhất trong ngoại thương

a Bộ luật

b Bộ quy tắc

c Bộ tiêu chuẩn

d Tất cả đều sai

3 Phát biểu nào sai:

a Incoterms không áp dụng với hàng hóa vô hình

b Incoterms chỉ áp dụng giải quyết mối quan hệ giữa NM và NB theo hợp đồng mua bán hàng hóa

c Incoterms chỉ áp dụng với hợp đồng bảo hiểm

d Incoterms không đề cập đến sự vi phạm hợp đồng và hậu quả của vi phạm hợp đồng

4 Phòng Thương mại quốc tế (ICC) đã xây dựng các điều kiện thương mại quốc tế Incoterms lần đầu tiên vào

7 Để lựa chọn điều kiện thương mại ta cần các yếu tố:

a Tình hình thị trường, giá cả, khả năng thuê phương tiện vận tải

b Khả năng làm thủ tục thông quan xuất nhập khẩu

c Các qui định và hướng dẫn nhà nước…

d Cả 3 đều đúng

8 ICC là chữ viết tắt của

a International Chamber of Commerce

b International Chamber of Commercial

c International Chamber of Company

d Câu a, c đều đúng

9 EXW- EX WORKS (…place name) - Giao tại xưởng ( địa điểm quy định) theo INCOTERMS 2020 thì

người mua

a Chịu mọi trách nhiệm bốc hàng, thuê phương tiện vận chuyển, thủ tục xuất, nhập khẩu

b Không chịu mọi trách nhiệm bốc hàng, vận chuyển, thủ tục xuất, nhập khẩu

c Chỉ chịu mọi trách nhiệm bốc hàng, vận chuyển

d Tất cả đều sai

10 Hàng giao cho người mua ở Hàn Quốc ngay tại kho XYZ của người bán ở Cần Thơ, thủ tục xuất khẩu do

người mua lo Điều kiện áp dụng là :

a FOB (shipment to Japan), Incoterms 2020

b EXW (XYZ, Can Thơ), Incoterms 2020

c FCA (XYZ, Can Tho, Incoterms 2020

d CPT (Korea port), Incoterm 2020

11 FCA – Free Carrier (named place) theo INCOTERMS 2020 Nếu việc giao hàng diễn ra tại cơ sở của người

bán thì người bán

a Người bán giúp người mua bốc hàng lên PTVT

b Người mua giúp người bán bốc hàng lên PTVT

c Không chịu trách nhiệm bốc hàng lên PTVT

d Chịu trách nhiệm bốc hàng lên PTVT

12 FCA – Free Carrier ( … named place ) theo INCOTERMS 2020 Nếu hai bên có thỏa thuận về vận đơn

On-board thì:

a Người mua phải chỉ định người chuyên chở phát hành vận đơn có dấu On-board cho người bán

b Người bán phải chỉ định người chuyên chở phát hành vận đơn có dấu On-board cho người bán

c Người bán phải giao hàng lên tàu để người chuyên chở cấp vận đơn On-board

d Đáp án a và c

13 FCA – Free Carrier ( … named place ) theo INCOTERMS 2020 Rủi ro và chi phí để lấy vận đơn On- board

thì:

a Người bán chịu mọi rủi ro và chi phí

b Người mua chịu mọi rủi ro và chi phí

c Bên mua chịu rủi ro về hàng hóa, bên bán chịu các chi phí lấy vận đơn On-board

d Bên bán chịu rủi ro về hàng hóa, bên mua chịu các chi phí lấy vận đơn On-board

14 Điều kiện giao hàng nào theo INCOTERMS 2020 thì người bán hòan tất thủ tục thông quan xuất khẩu, giao

hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định Nếu việc giao hàng diễn ra tại cơ

sở của người bán thì người bán chịu trách nhiệm bốc hàng Nếu việc giao hàng không diễn ra ở cơ sở người bán thì người bán không chịu trách nhiệm dỡ hàng

a FOB

b FCA

c CFR

d CIF

15 CPT – Carriage Paid To (…named place of destination) - Cước phí trả tới ( nơi đến qui định) theo

INCOTERMS 2020 Địa điểm giao hàng ngoài cơ sở của người bán, điểm chuyển rủi ro từ người bán sang người mua:

a Tại kho người bán khi hàng hóa đã chất lên phương tiện vận tải

b Tại điểm giao hàng khi khi hàng hóa đã được dỡ khỏi phương tiện vận tải

c Tại điểm giao hàng khi hàng hóa chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải

d Cả a,b đều sai

17 CIP – Carriage and Insurrance Paid To (…named place of destination) - Cước phí và bảo hiểm trả tới ( nơi

đến qui định) theo Incoterms 2020 thì

a Người bán chịu mọi rủi ro và chi phí để đưa hàng đến nơi đến quy định

b Người bán phải dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại địa điểm giao hàng

c Người bán phải mua bảo hiểm hàng hóa và chịu mọi chi phí để đưa hàng đến nơi đến quy định

d Tất cả đều đúng

18 CIP – Carriage and Insurrance Paid To (…named place of destination) - theo Incoterms 2020 thì người bán

phải mua bảo hiểm:

a Mức trung bình

b Mức tối thiểu

c Mức cao nhất

d Bên bán tự quyết định

19 DAP – Delivered at Place (Name place of destination) – theo Incoterms 2020 thì:

a Người bán giao hàng khi hàng đã thông quan nhập khẩu, trên phương tiện vận tải chở đến và sẵn sàng để dỡ tại điểm đến quy định

b Người bán giao hàng khi hàng đã dỡ khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến được chỉ định

c Người bán giao hàng khi hàng hóa trên phương tiện vận tải, sẵn sàng để dỡ tại nơi đến chỉ định

d Tất cả đều sai

20 DAP – Delivered at Place (Name place of destination) – Incoterms 2020, nếu hợp đồng vận tải đã bao gồm

chi phí dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến thì:

a Người bán chịu chi phí này

b Người bán yêu cầu người mua thanh toán

c Người bán chỉ thanh toán chi phí vận tải, không bao gồm chi phí dỡ hàng

d Người bán và người mua cùng chịu

21 DPU – Delivered at Place Unloaded (Name place of destination) – Giao hàng đã dỡ tại nơi đến (nơi đến

quy định) theo Incoterm 2020 thì:

a Người bán giao hàng khi hàng đã dỡ khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến được chỉ định

b Người bán giao hàng khi hàng trên phương tiện vận tải, sẵn sàng để dỡ tại nơi đến chỉ định

c Người bán giao hàng đã thông quan nhập khẩu, trên phương tiện vận tải chở đến và sẵn sàng để dỡ tại điểm đến quy định

d Tất cả đều sai

22 DPU – Delivered at Place Unloaded (Name place of destination) - Giao hàng đã dỡ tại nơi đến (nơi đến quy

định) theo Incoterm 2020 thì:

a Khi dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến, người mua chịu rủi ro và chi phí

b Khi dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến, người bán chịu rủi ro và chi phí

c Khi dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến, người bán chịu rủi ro, người mua chịu chi phí

d Khi dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến, người mua chịu rủi ro, người bán chịu chi phí

23 DDP - Delivered Duty Paid ( named place of Destination) - theo Incoterms 2020 thì người bán phải chịu

rủi ro, phí tổn để thuê phương tiện chở hàng tới nơi quy định để giao cho người mua, hàng …

a Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá cũng chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến

b Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá được dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến

c Đã hoàn thành thủ tục thông quan nhập khẩu, hàng hoá cũng chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến

d Đã làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá được dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến

24 Điều kiện giao hàng DDP - loại hình vận tải nào thích hợp

a Xe tải, xe lửa

b Đường thủy

c Đường hàng không

d Tất cả các loại vận tải trên

25 Nhà xuất khẩu chịu mọi chi phí (kể cả đóng thuế nhập khẩu) và gánh chịu mọi rủi ro để giao hàng tại kho

a Giao hàng khi hàng hóa đặt dọc theo mạn tàu tại cảng bốc hàng quy định

b Chuyển rủi ro và chi phí kể từ khi hàng hóa được giao tại dọc mạn con tàu

c Phải làm thủ tục xuất khẩu, cũng như mọi thủ tục liên quan đến hàng hóa Cung cấp chứng từ hoàn hảo thường lệ chứng minh hàng đã được đặt thực sự dọc mạn tàu

d Tất cả đều đúng

27 FAS – Free Alongside Ship (… named port of shipment) theo Incoterms 2020 thì người bán

a Giao hàng khi hàng hoá đã qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng quy định

b Giao hàng khi hàng hoá đã qua lan can tàu tại cảng bốc hàng quy định

c Giao hàng khi hàng hóa đặt dọc theo mạn tàu tại cảng bốc hàng quy định

d Giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định

28 FOB – Free On Board (…named port of shipment) - ( cảng bốc hàng quy định) theo Incoterms 2020

thì người bán chịu mọi rủi ro về mất mát hoặc hư hại đối với hàng hoá và phí tổn cho đến thời điểm hàng hoá đã được giao:

a Lên tàu do người bán chỉ định, tại địa điểm qui định

b Lên tàu do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định

c Cho người chuyên chở do người bán chỉ định, tại địa điểm qui định

d Cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định

29 FOB - Free On Board (…named port of shipment) - theo Incoterms 2020 thì thuê tàu, mua bảo hiểm

(nếu có)

a Người mua

b Người bán

c Người mua giúp người bán

d Người bán giúp người mua

30 CFR - Cost and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 thì người bán:

a Chịu mọi chi phí đến khi giao hàng cho người chuyên chở

b Chịu mọi chi phí đến khi hàng hóa được giao lên tàu

c Chịu mọi chi phí đến khi hàng hóa đến cảng đích

d Chịu mọi chi phí đến khi hàng hóa được giao cho người mua

31 CFR – Cost and (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 thì người bán chịu mọi rủi ro về mất

mát hoặc hư hại đối với hàng hoá đến thời điểm hàng hoá đã được giao

a Lên tàu do người bán chỉ định, tại địa điểm qui định

b Lên tàu do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định

c Cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định

d Cho người chuyên chở do người bán chỉ định, tại địa điểm qui định

32 CFR - Cost and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 nếu các bên không có ý định

giao hàng qua lan can tàu, thì nên sử dụng điều kiện:

a CPT

b CIF

c CIP

d FCA

33 CIF - Cost, Insurrance and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 thì …

a Người bán phải mua bảo hiểm hàng hải

b Người mua phải mua bảo hiểm hàng hải

c Phải thông quan xuất khẩu cho hàng hoá

d Cả a và c đều đúng

34 CIF - Cost, Insurrance and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 nếu các bên không

có ý định giao hàng qua lan can tàu, thì nên sử dụng điều kiện:

a FCA

b CFR

c CIP

d CPT

35 CIF - Cost, Insurrance and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 thì …

a Người bán chịu mọi rủi ro và chi phí khi giao hàng cho người chuyên chở

b Người bán chịu mọi rủi ro và chi phí khi giao hàng lên tàu

c Người bán chịu mọi rủi ro khi giao hàng lên tàu và chịu mọi chi phí khi hàng hóa đến cảng đích

d Người bán chịu mọi rủi ro và chi phí khi hàng hóa đến cảng đích

36 CIF - Cost, Insurrance and Freight (…named port of destination) - theo Incoterms 2020 thì người bán

phải mua bảo hiểm:

38 Incoterms 2020 có một số sửa đổi, bổ sung so với Incoterms 2010, ngoại trừ:

a Thay thế điều kiện DAT (Incoterms 2010) bằng điều kiện DPU (Incoterms 2020)

b Thay đổi mức độ bảo hiểm trong điều kiện CIP và CIF: người bán phải mua bảo hiểm mức cao nhất

c Nâng cấp điều kiện FCA liên quan đến vận đơn On-board

d Cho phép người bán, người mua tự vận chuyển hàng hóa bằng phương tiện của mình trong các điều kiện FCA, DAP, DPU và DDP

39 Những điều kiện áp dụng cho đa phương tiện vận tải:

a CIP/DPT/ DPU

b EXW/ FCA/ CFR

c FAS/ CFR/ CIF

d FOB/ CPT/ CIF

40 Người bán thuê ptvt chính và trả chi phí, người bán thông quan xuất khẩu và phải bốc hàng hóa lên tàu

đồng thời phải trả phí bảo hiểm

a EXW

b CPT

c CFR

d CIF

41 Người bán thông quan xuất khẩu, mua bảo hiểm cho người mua, thuê phương tiện vận tải chính và trả chi

phi Người mua chịu rủi ro ngay sau khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở đầu tiên

a FCA

b CPT

c DDP

d CIP

42 Điều kiện giao hàng nào theo INCOTERMS 2020 thì người mua nhận hàng khi hàng hoá đã qua lan can

tàu tại cảng bốc hàng quy định Chịu tất cả chi phí và rủi ro về mất mát hoặc hư hại đối với hàng hoá kể từ sau khi hàng hoá đã qua lan can tàu tại cảng bốc hàng quy định Thuê tàu, mua bảo hiểm (nếu có)

44 Phí bảo hiểm cao nhất nếu chủ hàng mua bảo hiểm theo điều kiện nào sau đây:

48 Hàng hóa là gạo 4000 tấn, người bán sau khi làm thủ tục xuất khẩu, thuê phương tiện vận tải, trả cước phí

vận tải, mua bảo hiểm cho hàng hóa Địa điểm chuyển rủi ro về hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua sau khi hàng giao lên phương tiện vận tải ở nước xuất khẩu

a CIF (Cảng Yokohama, Nhật Bản)

b CIP (Cảng Yokohama, Nhật Bản)

c CIF (Cảng Sài Gòn, Việt Nam)

d CIP (Cảng Sài Gòn, Việt Nam)

49 Hai bên mua bán hoàn toàn chấp thuận các điều kiện đã nêu ở 46, nhưng thay đổi địa điểm chuyển rủi ro:

sau khi người bán giao hàng an toàn trên phương tiện vận tải ở địa điểm: XYZ, Nhật Bản

a DAP (XYZ, Nhật Bản)

b FCA (XYZ, Nhật Bản)

c CPT (XYZ, Nhật Bản)

d CFR (XYZ, Nhật Bản)

50 Người bán đề nghị sau khi làm thủ tục xuất khẩu, họ sẽ giúp thuê phương tiện vận tải, nhưng cước phí vận

chuyển do người mua chịu, rủi ro được chuyển sang người mua sau khi hàng đã được giao lên phương tiện vận tải ở nơi đi Điều kiện Incoterms 2020 phù hợp:

a FCA

b FOB

c CFR

d CIF

51 Hàng hóa là gốm sứ mỹ nghệ Người bán sau khi làm thủ tục xuất khẩu giao hàng cho người vận tải tại bãi

ACZ, cảng Sài Gòn là hết nghĩa vụ Người mua thực hiện các công việc khác để đưa hàng đến nước nhập khẩu tại Yokohama Nhật Bản Điều kiện Incoterms 2020 phù hợp:

a FCA

b CPT

c FOB

d CFR

52 Điều kiện nào sau đây sẽ chuyển rủi ro về hàng hóa từ người bán sang người mua sớm hơn:

a FOB

b CFR

c CIF

d Như nhau

53 Một nhà xuất khẩu ở TP HCM xuất khẩu cà phê đi Alaska, Mỹ Hàng được đóng trong container, người

bán lo thuê tàu, giao hàng lên PTVT nhận vận đơn “ Ship on board” và mua bảo hiểm cho hàng hóa:

a CIP Alaska, Incoterms 2020

b CIP Ho Chi Minh, Incoterms 2020

c CIF Anchorage port, Alaska, Incoterms 2020

d CIF Ho Chi Minh port, Incoterms 2020

54 Một lô hàng nhập khẩu theo giá CFR Incoterms 2020 Trên đường vận chuyển do tránh bão phải đi

đường vòng mất nhiều ngày nên hàng bị giảm chất lượng Chọn phương án đúng:

a Người bán và người mua cùng chịu

b Người mua có thể từ chối nhận hàng

c Người bán phải bù đắp thiệt hại

d Người mua buộc phải nhận hàng

55 Một nhà xuất khẩu ở TP.HCM xuất khẩu gạo (số lượng gạo 10.000MT =/- 5%, gạo được đóng trong bao

đay đơn) bán gạo cho nhà nhập khẩu ở Singapore, gạo được đưa đến Indonesia Hãy lựa chọn điều kiện thương mại (Incoterms 2020) thích hợp cho các trường hợp sau đây:

o Trường hợp 1: người bán lo thuê tàu và mua bảo hiểm để đưa hàng đến cảng đến

o Trường hợp 2: người bán chỉ muốn giao hàng tại cảng bốc hàng quy định, thủ tục xuất khẩu và mọi công việc khác đều do người mua tự lo

o Trường hợp 3: người bán giao hàng lên tàu tại cảng bốc hàng, chịu mọi chi phí san hàng và làm thủ tục xuất khẩu, người mua lo thuê tàu và mua bảo hiểm

o Trường hợp 4: người bán lo thuê tàu để vận chuyển hàng hóa tới cảng đến, người mua tự lo mua bảo hiểm

56 Một nhà nhập khẩu ở TP.HCM mua thiết bị của nhà xuất khẩu ở Singapore, thiết bị được giao đi từ Đức

Hãy lựa chọn điều kiện thương mại (Incoterms 2020) thích hợp cho các trường hợp sau đây:

o Trường hợp 1: người bán lo thuê tàu và mua bảo hiểm cho hàng hóa

o Trường hợp 2: hàng được giao cho người vận tải tại CFS tại cảng đi, thủ tục xuất khẩu người bán lo

o Trường hợp 3: người mua muốn nhận hàng an toàn tại cảng đến, người bán chịu trách nhiệm dỡ hàng, còn thủ tục nhập khẩu do người mua tự lo

o Trường hợp 4: người bán thuê phương tiện vận tải, người mua tự lo mua bảo hiểm cho hàng hóa

57 Một nhà nhập khẩu ở TP.HCM nhập khẩu phân bón hóa học của nhà xuất khẩu ở Korea, phân bón được

cung cấp tại Philippines Hãy lựa chọn điều kiện thương mại (Incoterms 2020) thích hợp cho các trường hợp sau đây:

o Trường hợp 1: người bán muốn cung cấp hàng an toàn tại cảng đến, việc dỡ hàng và làm thủ tục nhập khẩu người mua tự lo

o Trường hợp 2: nhưng giá quá cao nên người mua không chấp nhận Người bán đề nghị: người bán thuê tàu và mua bảo hiểm cho hàng hóa

o Trường hợp 3: giá vẫn chưa hấp dẫn, nên người bán lại đưa ra phương án: người bán chỉ lo giao hàng lên tàu tại cảng đi, chịu chi phí san xếp hàng và làm thủ tục xuất khẩu, mọi việc còn lại người mua lo

o Trường hợp 4: người mua gặp khó khăn trong việc thuê tàu, nên lần cuối cùng đồng ý với phương án: người bán thuê tàu, người mua tự lo mua bảo hiểm cho hàng hóa

58 Một nhà xuất khẩu ở TP.HCM xuất khẩu cà phê đi Mỹ, hàng được đóng trong container Hãy lựa chọn điều

kiện thương mại (Incoterms 2020) thích hợp cho các trường hợp sau đây:

o Trường hợp 1: hàng được giao cho người mua ngay tại kho của nhà xuất khẩu tại Đắc Lắc-VN, thủ tục xuất khẩu do người mua tự lo

o Trường hợp 2: người bán lo thuê tàu và mua bảo hiểm cho hàng hóa

o Trường hợp 3: người bán thuê phương tiện vận tải để chở hàng đến địa điểm đến, người mua tự mua bảo hiểm cho hàng hóa

o Trường hợp 4: hàng được giao cho người vận tải tại CFS cảng Bến Nghé, người bán lo thủ tục xuất khẩu, người mua lo thuê phương tiện vận tải và mua bảo hiểm cho hàng hóa

59 Công ty SVN (Việt Nam) dự kiến xuất khẩu 85,4MT cà phê đi Châu Âu, hàng đóng trong 5 containers 20’,

địa điểm đi: Cảng Sài Gòn, địa điểm đến: Hamburg, thời gian giao hàng: 12/2023 Giá FOB Sài Gòn dự tính USD 1583/MT, thanh toán CAD Biết:

o Cước vận chuyển 1 container 20’ từ Hồ Chí Minh đi Hamburg là USD 1150

o Tỷ lệ phí bảo hiểm: 0,5%

o Lãi suất ngân hàng 12%/năm

Hãy tính giá CIF Hamburg? Thanh toán bằng L/C trả chậm 1 tháng kể từ ngày ký B/L

CHƯƠNG 2: CÁC PHƯƠNG THỨC GIAO DỊCH QUỐC TẾ

1 Các bước mua bán hàng hóa quốc tế trong giao dịch trực tiếp là:

a Chào giá-Hỏi giá-Hoàn giá-Chấp nhận- Đặt hàng

b Chào giá-Hỏi giá-Hoàn giá- Đặt hàng-Chấp nhận

c Hỏi giá-chào giá-Hoàn giá-Đặt hàng-Chấp nhận

d Hỏi giá-chào giá-Hoàn giá -Chấp nhận- Đặt hàng

2 Hình thức nào dưới đây gọi là gia công quốc tế

a Đưa hàng hóa ra nước ngoài xuất chính hàng hóa đó

b Nhận NVL tạo ra thành phẩm nhận thù lao

c Nhập hàng hóa vào, xuất chính hàng hóa đó

d Mua NVL bán thành phẩm ra thị trường

3 Khi viết thư chào hàng cố định, người bán trong trường hợp nào nên sử dụng:

a Cung lớn hơn cầu

b Giới thiệu sản phẩm

c Hàng giảm giá

d Cầu lớn hơn cung

4 Việc mua hàng từ một nước, vùng lãnh thổ để bán sang một nước, vùng lãnh thổi ngoài vùng lãnh thổ Việt

nam mà không cần làm thủ tục nhập khẩu vào VN và không làm thủ tục xuất khẩu ra khỏi Việt Nam là?

a Xuất khẩu, nhập khẩu

b Chuyển khẩu

c Gia công

d Tạm nhập -Tái xuất, Tạm xuất – Tái nhập

5 Đặc điểm nào không đúng với phương thức Chuyển khẩu quá cảnh:

a Hàng hóa phải làm thủ tục thông quan nhập khẩu, xuất khẩu tại quốc gia quá cảnh

b Lựa chọn tuyến đường thuận lợi trong việc vận chuyển

c Tiềm ẩn rủi ro buôn lậu

d Áp dụng với những khu vực kinh tế không có sự thuận lợi về đường biển

6 Những kết hợp các văn bản trong giao dịch thư từ, điện tín nào dưới đây không được xem như là giao kết

giữa bên mua và bán:

a Hỏi hàng bên mua và chào hàng tự do bên bán

b Chào hàng cố định bên bán và chấp nhận bên mua

c Đơn đặt hàng của người mua và chấp nhận người bán

d Tất cả đáp án trên

7 Đại lý thụ ủy là đại lý

a Hoạt động với danh nghĩa của mình, chi phí của người ủy thác

b Hoạt động với danh nghĩa của mình, chi phí của mình

c Hoạt động với danh nghĩa của người ủy thác, chi phí của mình

d Hoạt động với danh nghĩa của người ủy thác, chi phí của người ủy thác

8 Công ty chịu mọi chi phí hoạt động của đại lý, khách hàng ký hợp đồng với công ty thông qua đại lý này,

đại lý được hưởng 1% hợp đồng Đại lý này là:

a Đại lý kinh tiêu

b Đại lý thụ ủy

c Đại lý hoa hồng

d Tất cả điều sai

9 Đại lý kinh tiêu là đại lý

a Hoạt động dưới danh nghĩa của mình, chi phí của người ủy thác

b Hoạt động dưới danh nghĩa của mình, chi phí của mình

c Hoạt động dưới danh nghĩa của người ủy thác, chi phí của người ủy thác

d Hoạt động dưới danh nghĩa của người ủy thác, chi phí của mình

10 Thư chào hàng cố định sẽ trở thành hợp đồng khi:

a Người mua chấp nhận trong thời hạn hiệu lực của chào hàng

b Người mua gửi hoàn giá trong thời hạn hiệu lực của chào hàng

c Người mua nhận được thư chào hàng cố định trong thời gian có hiệu lực của chào hàng

d Người mua chấp nhận thư chào hàng nhưng có yêu cầu sửa điều khoản thanh toán

11 Đặc điểm nào không đúng với chào hàng cố định:

a Ràng buộc trách nhiệm của người bán

b Gửi cho nhiều khách hàng

c Quy định thời hạn có hiệu lực của chào hàng bằng một khoảng thời gian

d Quy định thời hạn có hiệu lực của chào hàng bằng một ngày kết thúc cụ thể

12 Đặc điểm nào không đúng với chào hàng tự do:

a Thư chào hàng được áp dụng đến khi nào có thay đổi mới về giá

b Có ràng buộc trách nhiệm của người bán

c Gửi cho nhiều khách hàng

d A và B đúng

13 Công ty Hàn Quốc ký kết với công ty AB, VN hợp đồng gia công cho 1 lô hàng tổng giá trị hợp đồng 4000

USD, nguyên vật liệu do công ty Hàn Quốc cung cấp, hàng này được chuyển ngược về Hàn Quốc để lắp ráp Hình thức gia công:

a Hợp đồng khoán; Gia công trực tiếp

b Hợp đồng khoán; Gia công chuyển tiếp

c Hợp đồng thanh toán thực tế ; Gia công chuyển tiếp

d Hợp đồng thanh toán thực tế; Gia công trực tiếp

14 Công ty Nhật ký kết với công ty B, VN hợp đồng gia công, giá cho mỗi sản phẩm gia công là 6 USD/ sản

phẩm, nguyên vật liệu do công ty Nhật cung cấp, hàng này được chuyển sang công ty E (VN) để lắp ráp Hình thức gia công:

a Hợp đồng khoán; Gia công chuyển tiếp

b Hợp đồng khoán; Gia công trực tiếp

c Hợp đồng thanh toán thực tế; Gia công chuyển tiếp

d Hợp đồng thanh toán thực tế; Gia công trực tiếp

15 Công ty Việt Nam ký hợp đồng xuất khẩu 5 tấn chân gà đông lạnh với công ty ở Pháp Hàng được công ty

VN mua của công ty ở Trung Quốc Hàng được chở từ Trung Quốc sang Pháp Phương thức giao dịch:

a Chuyển khẩu quá cảnh

b Chuyển khẩu qua kho ngoại quan

c Tái xuất đúng nghĩa

d Chuyển khẩu trực tiếp

16 Thư đề nghị mới do bên mua (hoặc bên bán) đưa ra sau khi nhận được chào hàng (hoặc đặt hàng), nhưng

không chấp nhận hoàn toàn chào hàng (hoặc đặt hàng) đó

a Xác nhận (Confirmation)

b Hoàn giá (Counter-Offer)

c Hỏi giá (Inquiry-Enquiry)

d Chào hàng (Offer-Quotation)

17 Công ty A gọi điện công ty B hỏi thông tin về sản phẩm, B gửi mail báo giá theo yêu cầu của A, A không

đồng ý về thời gian giao hàng, A nên làm gì?

a A gửi B thư hỏi giá

b A gửi B đơn đặt hàng

c A gửi B thư chào hàng

d A gửi B thư xác nhận

18 Hàng hóa đi bằng đường biển từ Indonesia qua Lào, có đi ngang qua địa phận Việt Nam để giảm chi phí vận

chuyển Người mua nên lựa chọn phương thức giao dịch nào:

a Chuyển khẩu trực tiếp

b Tạm nhập-Tái xuất

c Chuyển khẩu qua kho Ngoại quan tại Việt Nam

d Chuyển khẩu quá cảnh tại Việt nam

19 Thư hỏi hàng (Enquiry):

a Thư đề nghị mới do bên mua (hoặc bên bán) đưa ra sau khi nhận được chào hàng (hoặc đặt hàng)

b Về thương mại là thư của người bán hỏi người mua trong đó thể hiện ý định bán hàng của mình

c Thư của người mua đề nghị người bán cho biết giá cả hàng hóa và các điều kiện cần thiết khác để mua hàng

21 Chào hàng có ghi “Without Engagement” Việc chấp nhận của người mua đối với chào giá phải được sự xác

nhận của người chào giá đối với sự chấp nhận đó mới được coi là hợp đồng được thành lập

a Chào hàng tự do (Free Offer)

b Chào hàng cố định (Firm Offer)

c Chào hàng bị động

d Tất cả đều sai

Yêu cầu:

- Trả lời câu hỏi: các thư thương mại sau là thuộc loại thư nào?

- Đánh máy và dịch nội dung các thư thương mại sau, nộp bài dưới dạng PDF

The Saler Manager,

Kim Ngoc Trading Corporation (KNC)

22 Street 9, Nam Long Residence,

Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam

Dear Sir or Madame,

We learned your company’s name from the trade magazine “The Business World” We would like to have a long-standing relationship with your company

We would be grateful if you could send us some sample of the Vietnamese White Rice Long Grain We would also appreciate your letting us have full information regarding FOB

Ho Chi Minh City port prices, terms of payment and earliest delivery date

If the prices offered are competitive and the quality is of the standard we require, we shall place large order with you in future

We look forward very much to receiving samples and quotation from you soon

Yours faithfully

Dr.Andreas Backer

General Director.KLO3

Email 2:

Kim Ngoc Trading Corporation (KNC)

22 Street 9, Nam Long Residence,

Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam

- Rice 5 pct: USD 405/MT FOB stowed, HCM port (Incoterms 2020)

- Rice 10 pct: USD 395/MT FOB stowed, HCM port (Incoterms 2020)

- Rice 15 pct: USD 385/MT FOB stowed, HCM port (Incoterms 2020)

- Rice 25 pct: USD 375/MT FOB stowed, HCM port (Incoterms 2020)

4 Packing: In new single PP bags net weight 50 kgs/bag

5 Payment: By Irrevocable L/C at sight

6 Shipment: Within one month after order confirmation

7 Inspection: By SGS

We have sent you 4 samples by DHL on February 6th 2020

We hope to have the hornour to receive your order soon

Yours faithfully

Dr Kim Ngoc Tuan

General Director

Kim Ngoc Trading Corporation (KNC)

22 Street 9, Nam Long Residence,

Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam

Dear Dr Kim Ngoc Tuan

Thank you for sending us your samples and quotations

We are interested in the Vietnamese White Rice Long grain 5 pct broken at USD 405/MT FOB stowed HCM port (Incoterms 2020) We find this kind of product suitable for our market, but the price is not much competitive compared with other suppliers We wonder

if you would kindly consider reducing the price to USD 400/MT If you could come down to this price level, we might be able to order 30,000MT

Your consideration of this matter and immediate reply would be appreciated

Yours sincerely

Dr.Andreas Backer

General Director

Email 4:

Kim Ngoc Trading Corporation (KNC)

22 Street 9, Nam Long Residence,

Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam

Dear Dr Andreas Backer,

Thank you for your letter on 10th Feb 2020 in which you suggested to reduce the rice unit price We can accept your suggested unit price for 5 pct broken at USD 400/MT FOB stowed HCM port Because we still have many vessel with great quantity to load so we just deliver the cargo as per your requirements in the middle of March, 2020

Please understand our situation and we look forward to having your order in the soonest

to arrange the cargo in good time

Yours truly,

Dr Kim Ngoc Tuan

General Director

Kim Ngoc Trading Corporation (KNC)

22 Street 9, Nam Long Residence,

Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam

Dear Dr Kim Ngoc Tuan

We thank you for your reply on February 12th, 2020 We are pleased to order the rice as per your offer and your samples

1 Commodity: Vietnamese White Rice Long grain 5 pct broken

2 Quantity: 30,000MT (more or less 5% tolerance at buyer’s option)

4 Unit price: USD 400/MT FOB stowed HCM port (Incoterms 2020)

5 Packing: In new single PP bags net weight 50 kgs/bag

6 Payment: By Irrevocable L/C at sight

7 Shipment: the latest day of shipment is not later than March 15th, 2020

Partial shipment is allowed

8 Inspection: By SGS and Buyer’s surveyor to be ADIL Bangkok acceptable

Please acknowledge this order by reply and upon receipt of your confirmation, we will open

a letter of credit in your favour and to ensure the L/C please open Performance Bond value 3% of total the contract

We hope to hear from you at your earliest convenience

Yours faithfully

Dr.Andreas Backer

General Director

Email 6:

Kim Ngoc Trading Corporation (KNC)

22 Street 9, Nam Long Residence,

Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam

Dear Dr Andreas Backer,

We are kindly to accept your order of Feb 19th, 2020 for 30,000 MT Rice 5 pct

broken

We are settling the supply schedule In order to cover the amount of this purchase, please arrange with your banker to open an irrevocable letter of credit at sight as per signed contract in favour of account No… at VietcomBank Ho Chi Minh City for 100 pct

of the contract value

It is our pleasure doing business with you and we are now looking forward t receiving your L/C

Yours truly,

Dr Kim Ngoc Tuan

General Director

Email 7:

SALE CONFIRMATION

Date: February 25th, 2020

Seller: Kim Ngoc Trading Corporation (KNC)

22 Street 9, Nam Long Residence,

Tan Thuan Dong Ward, Distrist 7, Ho Chi Minh City, Vietnam

Tel: 84 8 37733582 Fax: 84 8 37733575

E-mail: tuan-kn1990@kimngoc.com

Representated by Mr Kim Ngoc Tuan, General Director

Buyer: Backer & Partners Trading Corporation

Representated by Dr Andreas Backer, General Director

The undersigned Seller and Buyer have argreed to close the following transaction

according to the terms and conditions stipulated below:

1 Commodity: Vietnamese White Rice Long grain 5 pct broken

4 Unit price: USD 400/MT FOB stowed HCM port (Incoterms 2020)

5 Packing: In new single PP bags net weight 50 kgs/bag Weight of each PP bag should

be 110gram 2% empty bags to be shipped free of charge

6 Payment: By Irrevocable L/C at sight

7 Shipment: the latest day of first shipment is not later than March 15th, 2020 Partial shipment is allowed

8 Inspection: The certificate of weight/quality/packing issued by SGS Cost of inspection

to seller’s account Buyer’s surveyor to be ADIL Bangkok acceptable

9 Loading: 1000 MT per day basic 4 workable hooks/ Hetches WWDSHEXEIU

Dermurage/ Despatch as per Charter Party but a maximum of USD 4000/2000

10 Arbitration: Vietnam International Arbitration Center (VIAC) VIETCOCHAMBER Ho

Chi Minh City decision to be final and binding on both parties

CHƯƠNG 3: CÁC PHƯƠNG THỨC THANH TOÁN QUỐC TẾ

STATES DOLLARS THIRTY FOUR THOUSAND EIGHT HUNDRED TWENTY NINE ONLY

Drawn under: the MITSUI BANK, TOKYO , JAPAN

L/C No 12345 dated July 5, 2022

To: THE MITSUI BANK For and on Behalf of Cholonimex, Vietnam

SINGAPORE (Authorized Signature)

Tran Van Nghia

1 Người ký phát hối phiếu và người hưởng thụ hối phiếu là:

a Công ty Cholonimex, Vietnam và The Mitsuibank, Singapore

b The Mitsui Bank, Singapore và công ty Cholonimex, Vietnam

c Công ty Cholonimex, Vietnam và Bank for Foreign Trade of Vietnam

d Bank for Foreign Trade of Vietnam và công ty Cholonimex, Vietnam

2 Người ký phát hối phiếu và người bị ký phát hối phiếu là:

a Công ty Cholonimex, Vietnam và The Mitsuibank, Singapore

b The Mitsui Bank, Singapore và công ty Cholonimex, Vietnam

c The Mitsui bank, Tokyo, Japan và Bank for Foreign Trade of Vietnam

d Bank for Foreign Trade of Vietnam và The Mitsui bank, Tokyo, Japan

3 Số tiền trên hối phiếu và ngày đến hạn thanh toán hối phiếu là:

a 34,829 USD và thanh toán sau 60 ngày kể từ ngày ký chấp nhận hối phiếu

b 34,829 USD và thanh toán sau 60 ngày kể từ ngày giao hàng

c 35,829 USD và thanh toán sau 60 ngày kể từ ngày nhìn thấy hối phiếu

d 35,829 USD và thanh toán sau 60 ngày kể từ ngày phát hành vận đơn

4 Người hưởng thụ hối phiếu muốn chuyển nhượng hối phiếu này và yêu cầu người bị ký phát thanh toán số

tiền trên hối phiếu cho người cầm hối phiếu thì:

a Ký hậu và ghi “Pay to: any Bank, Banker, Trust Company”

b Ký hậu và ghi “Pay to Nguyen Van A”

c Ký hậu và ghi “Without recourse”

d Ký hậu và ghi “Pay to the order of Nguyen Van A”

5 Người hưởng thụ hối phiếu muốn chuyển nhượng hối phiếu này và yêu cầu người bị ký phát thanh toán số

tiền trên hối phiếu theo lệnh của ông Nguyen Van A thì:

a Ký hậu và ghi “Pay to: any Bank, Banker, Trust Company”

b Ký hậu và ghi “Pay to Nguyen Van A”

c Ký hậu và ghi “Without recourse”

d Ký hậu và ghi “Pay to the order of Nguyen Van A”

6 Thanh toán COD (Cash on Delivery) là:

a Người mua trả tiền trước khi kí hợp đồng

b Người mua trả tiền ngay sau khi nhìn thấy bộ chứng từ

c Người mua trả ngay sau khi kí hợp đồng

d Người mua trả tiền ngay khi người bán giao hàng