Luận văn thạc sĩ Kỹ thuật hàng không: Chiến lược phát triển sân bay Cam Ranh tầm nhìn 2035

&iQEӝFKҩPQKұQ[pW TS NguyӉn ThӃ Hoàng

&iQEӝFKҩPQKұQ[pW: PGS TS Lý Hùng Anh

/XұQYăQWKҥFVƭÿѭӧFEҧRYӋWҥL7UѭӡQJĈҥLKӑF%iFK.KRD- Ĉ+4*7S+&0QJj\WKiQJQăP

7KjQKSKҫQ+ӝLÿӗQJÿiQKJLiOXұQYăQWKҥFVƭJӗP 1 Chӫ tӏch: PGS TS Ngô Khánh HiӃu

2 7KѭNê: TS Lê Thӏ Hӗng HiӃu

3 Phҧn biӋn 1: TS NguyӉn ThӃ Hoàng 4 Phҧn biӋn 2: PGS TS Lý Hùng Anh 5 Uӹ viên: TS Lê Thӏ TuyӃt Nhung

;iFQKұQFӫD&KӫWӏFK+ӝLÿӗQJÿiQKJLi/9Yj7UѭӣQJ.KRDTXҧQOêFKX\rQQJjQKVDXNKLOXұQYăQÿmÿѭӧFVӱDFKӳDQӃXFy 

&+Ӫ7ӎ&+ +Ӝ,ĈӖ1* 75ѬӢ1* KHOA .Ӻ7+8Ұ7*,$27+Ð1*

PGS TS Ngô Khánh HiӃu

LL

NHIӊM VӨ LUҰ19Ă17+Ҥ&6Ƭ

+ӑYjWrQKӑFYLrQ7UҫQ.KiQK1JӑF MSHV: 1770209 1Jj\WKiQJQăPVLQK 1ѫLVLQK&ҫQ7Kѫ &KX\rQQJjQK.ӻWKXұW+jQJ.K{QJ 0mVӕ

I 7Ç1Ĉӄ7¬,

&KLӃQOѭӧFSKiWWULӇQVkQED\&DP5DQK± 7ҫPQKuQ Cam Ranh airport development strategy ± Master plan 2035

II NHIӊM VӨ VÀ NӜI DUNG

LuұQ YăQ 7KҥF Vƭ Qj\ Fy Pөc tiêu dӵ báo vӅ nhu cҫX Yj ÿiQK JLi QăQJ Oӵc Cҧng Hàng không Quӕc tӃ Cam Ranh nhҵPÿѭDUDFiFFKLӃQOѭӧc vӅ FѫVӣ hҥ tҫQJFNJQJQKѭ WjLFKtQKFKRWѭѫQJODLFө thӇ là kӃ hoҥch ngҳn hҥQFKRQăP và kӃ hoҥch dài hҥQFKRQăP

III NGÀY GIAO NHIӊ09Ө : 04/09/2018

IV 1*¬<+2¬17+¬1+1+,ӊ09Ө : 24/01/2022 ÿmÿѭӧFJLDKҥQ V &È1%Ӝ+ѬӞ1*'Ү1

75ѬӠ1*ĈҤI HӐC BÁCH KHOA

CӜNG HÒA XÃ HӜI CHӪ 1*+Ƭ$9,ӊT NAM Ĉӝc lұp - Tӵ do - Hҥnh phúc

LLL

LӠI CҦ0Ѫ1

/XұQYăQWKҥFVƭFKX\rQQJjQK.ӻWKXұWKjQJNK{QJYӟLĈӅWjL³&KLӃQOѭӧFSKiW WULӇQ VkQ ED\ &DP 5DQK ± WҫP QKuQ ´ Oj NӃW TXҧ FӫD TXi WUuQK Fӕ JҳQJNK{QJQJӯQJQJKӍFӫDEҧQWKkQYjÿѭӧFVӵJL~SÿӥWұQWuQKÿӝQJYLrQNKtFKOӋFӫDWKҫ\ F{ EҥQ Eq Yj QJѭӡL WKkQ 4XD ÿk\ W{L [LQ JӱL OӡL FҧP ѫQ FKkQ WKjQK ÿӃQQKӳQJQJѭӡLÿmJL~SÿӥW{LWURQJWKӡLJLDQKӑFWұS- 1JKLrQFӭXNKRDKӑFYӯDTXD

7UѭӟFKӃWW{L[LQFKkQWKjQKFҧPѫQTXê7Kҫ\&{NKRD.ӻWKXұWJLDRWK{QJĈһFELӋWOjFiF7Kҫ\&{WURQJEӝP{Q.ӻWKXұWKjQJNK{QJ± WUѭӡQJĈҥLKӑF%iFK.KRD 73+&0 ÿm WұQ WuQK FKӍ Gҥ\ Yj WUDQJ Eӏ FKR W{L QKӳQJ NLӃQ WKӭF FҫQ WKLӃWWURQJVXӕWWKӡLJLDQÿӃQWUѭӡQJOjPQӅQWҧQJFKRW{LFyWKӇKRjQ WKjQKÿѭӧFEjLOXұQYăQQj\

ĈһF ELӋW W{L [LQ WUkQ WUӑQJ FҧP ѫQ WӟL 3*676 1JX\ӉQ 7KLӋQ 7ӕQJ QJѭӡLWKҫ\ÿmWұQWuQKJL~SÿӥÿӏQKKѭӟQJFiFKWѭGX\YjFiFKOjPYLӋFNKRDKӑFĈyOjQKӳQJKѭӟQJGүQJySêKӃWVӭFTXêEiXNK{QJFKӍWURQJTXiWUuQKWKӵFKLӋQOXұQYăQQj\PjFzQOjKjQKWUDQJWLӃSEѭӟFFKR W{LWURQJTXiWUuQKKӑFWұSYjOұSQJKLӋS

sau này

9jFXӕLFQJ[LQJӱLOӡLFҧPѫQÿӃQEҥQEqÿӗQJQJKLӋSWҥLĈjLNLӇPVRiWNK{QJOѭXVkQED\&DP5DQK± QѫLW{LOjPYLӋFQKӳQJQJѭӡLOX{QVҹQVjQJVҿFKLDWҥRÿLӅXNLӋQYjJL~SÿӥWURQJWKӡLJLDQQJKLrQ FӭXYjOҩ\VӕOLӋXWKӵFWLӉQSKөFYөFKREjLOjP0RQJUҵQJFK~QJWDVӁPmLPmLJҳQEyYӟLQKDX

'R FKѭD Fy QKLӅX NLQK QJKLӋP OjP ÿӅ WjL FNJQJ QKѭ QKӳQJ KҥQ FKӃ YӅ NLӃQWKӭFWURQJEjLOXұQYăQFKҳFFKҳQVӁNK{QJWUiQKNKӓLQKӳQJWKLӃXVyW5ҩWPRQJQKұQ ÿѭӧFVӵQKұQ[pWêNLӃQÿyQJJySSKrEuQKWӯSKtDWKҫ\F{ÿӇEjLOXұQYăQÿѭӧFKRjQWKLӋQKѫQ

/ӡLFXӕLFQJW{L[LQNtQKFK~FTXêTKҫ\ quý C{QKLӅXVӭFNKӓHWKjQKF{QJYjKҥQKSK~F

;LQFKkQWKjQKFҧPѫQ Trҫn Khánh Ngӑc

LY

TÓM TҲT LUҰ19Ă1

+zD QKӏS FKXQJ YӟL Vӵ SKiW WULӇQ FӫD QJjQK KjQJ NK{QJ 9LӋW 1DP QKӳQJQăPJҫQÿk\&ҧQJ+jQJNK{QJ4XӕFWӃ &DP5DQKÿӭQJWKӭWѭFҧQѭӟFYӅQKXFҫXÿL OҥL EҵQJ ÿѭӡQJ KjQJ NK{QJ 1KӳQJ QăP TXD NKiFK GX OӏFK ÿӃQ 1KD 7UDQJ - KiQK +zD WăQJ WUѭӣQJ QKDQK FKyQJ 7tQK ÿӃQ QăP  ÿm Fy  WULӋX NKiFKWURQJÿyFy6WULӋXNKiFKTXӕFWӃWK{QJTXD&+.47&DP5DQK WURQJNKLQăQJ VXҩWWKLӃWNӃFKӍ5 WULӋXNKiFKQăP 1KѭYұ\QăQJ VXҩWWKLӃWNӃTX\KRҥFKFҧQJÿmNK{QJWKHRNӏSWӕFÿӝWăQJWUѭӣQJKjQKNKiFKFӫDVkQED\

Luұn YăQ7KҥFVƭQj\ÿѭDUDFiFGӵ báo vӅ nhu cҫu cho CHKQT Cam Ranh Yj[iFÿӏQKQăQJOӵc toàn diӋn sân bay xung quanh các yӃu tӕ QKѭÿѭӡng cҩt hҥ FiQKVkQÿӛQKjJD« ĈӅ WjLQj\WUuQKEj\FѫVӣ lý thuyӃt và áp dөng các mô hình hӗi quy cho dӵ báo nhu cҫu hành NKiFK ÿѭD UD FiF P{ KuQK WRiQ FKR QăQJ Oӵc ÿѭӡQJEăQJ VkQÿӛQKj JD« Wӯ các sӕ liӋu cӫa sân bay, tính chҩt vұn hành cӫa CHKQT Cam Ranh; tӯ ÿyÿѭDUDFiFQKұQ[pWÿiQKJLiYjJLҧi pháp cho kӻ thuұt FNJQJQKѭWjLFKtQKYӅ FѫVӣ hҥ tҫng phù hӧp vӟi nhu cҫu cӫa sân bay

Phân tích các vҩQÿӅ ÿѭӧFYjFKѭDÿѭӧc cӫa CHKQT Cam Ranh nhҵPÿѭDra các chiӃQOѭӧc toàn diӋn vӅ kӻ thuұWFNJQJQKѭWjLFKtQKĈLӅu này vô cùng quan trӑng và cҩp thiӃW Yu VkQ ED\ &DP 5DQK ÿDQJ WUrQ ÿj SKiW WULӇn thҫn tӕc và tiӅm QăQJYӅ du lӏch quӕc tӃ 7UѭӟFNKLFyÿҥi dӏch Covid-19, dӵ EiRÿҥt 20 triӋXOѭӧt HK QăP Yjÿҥt 38 triӋXOѭӧt HK 20357X\ QKLrQYuÿҥi dӏch Covid-19, các kӃt quҧ dӵ báo bӏ chұm lҥLQăPFKRQrQQăPFKӍ có 13,4 triӋXOѭӧt HK và QăPFKӍ có 31,1 triӋu lѭӧt HK ChiӃQOѭӧc phát triӇQFѫVӣ hҥ tҫQJFNJQJSKҧi chұm lҥL WѭѫQJ ӭng vӟi dӵ EiR ÿy CHKQT Cam Ranh vӟL KDL ÿѭӡng CHC song song hoҥWÿӝng phө thuӝFFyQăQJVXҩt 37 chuyӃn/giӡ hiӋQGѭNKҧ QăQJSKөc vө so vӟi nhu cҫu dӵ EiRQKѭQJFѫVӣ hҥ tҫng cӫa nhà ga vүn còn nhiӅu hҥn chӃ

Khu vӵFGkQFѭFӫa CHKQT Cam Ranh nҵm giӳD&+.477kQ6ѫQ1Kҩt và &+.47Ĉj1ҹng hiӋn nay là gҫn 10 triӋXQJѭӡi mà tӍ lӋ khách quӕc tӃ trên dân sӕ là 69/100 lҥLFDRKѫQVRYӟi mӭc trung bình chung cҧ QѭӟF ĈLӅu này cho thҩy hoҥWÿӝng hàng không quӕc tӃ cӫa CHKQT Cam Ranh rҩt quan trӑng

Y

SUMMARY OF THE THESIS

,QWXQHZLWKWKHGHYHORSPHQWRI9LHWQDP¶VDYLDWLRQLQGXVWU\LQUHFHQW\HDUVCam Ranh International Airport now ranks fourth place of the country in term of passenger traffic In recent years, tourists to Nha Trang ± Khanh Hoa have grown rapidly As of 2019, there are 10 million passengers, including 6.5 million international passengers, passing through Cam Ranh while design capacity is only 5.1 million passengers per annum Thus, the design capacity of infrastructure including the terminals has not kept up with the growth of passenger traffic

This master thesis provides demand forcast for Cam Ranh airport and analyses WKH DLUSRUW¶V FRPSUHKHQVLYH FDSDFLW\ based on factors such as runway, DSURQWHUPLQDO« This thesis presents the basic theory and application of regression models and econometrics for passenger demand forcasting, giving mathematical PRGHOV IRU UXQZD\ DSURQ WHUPLQDO FDSDFLW\« GHULYHd from airport data, operational properties of Cam Ranh airport, and recommends development of infrastructure in accordance with the demand forcast of the airport

The pros and cons of Cam Ranh International Airport are analyzed in order to provide comprehensive techinical and financial strategies This is extremely important and urgent because Cam Ranh is on the fast rapid development and potential for international tourism Before the Covid-19 pademic, it is forecast to reach 20 million passengers by 2025 and 38 million passengers by 2035 However the Covid-19 pandemic delays the forcasting traffic by 4 years, so that by 2025 the air traffic is only 13.4 million passengers and by 2035 it is only 31.1 million passengers Cam Ranh with two runways operating dependently with a capacity of 37 flights/hour is currently more than capaple of serving forecast demand, but the WHUPLQDO¶V LQIUDVWUXFWXUH LV VWLOO OLPLWHG 7KH service area of Cam Ranh located between Tan Son Nhat International Airport and Da Nang International Airport has a population of 10 million people, but the ratio of international passengers to the population is 69/100, which is higher than the national average (43/100) This shows that international aviation activities of Cam Ranh International Airport are very important

YL

LӠ,&$0Ĉ2$1

LuұQ YăQ Qj\ Oj F{QJ WUuQK QJKLrQ Fӭu cӫD Fi QKkQ W{L ÿѭӧc thӵc hiӋQ Gѭӟi sӵ Kѭӟng dүn khoa hӑc cӫa PGS TS NguyӉn ThiӋn Tӕng Các sӕ liӋu, nhӳng kӃt luұn nghiên cӭX ÿѭӧc trình bày trong luұQ YăQ Qj\ KRjQ WRjQ WUXQJ WKӵc Tôi xin hoàn toàn chӏu trách nhiӋm vӅ lӡLFDPÿRDQQj\

1Jѭӡi thӵc hiӋn Trҫn Khánh Ngӑc

1.5 Ý QJKƭDNKRDKӑc cӫDÿӅ tài nghiên cӭu 3

éQJKƭDWKӵc tiӉn cӫDÿӅ tài nghiên cӭu 3

&+ѬѪ1*7Î1++Î1++2Ҥ7ĈӜNG THӴC Tӂ TҤI CҦNG HÀNG KHÔNG QUӔC Tӂ CAM RANH 4

2.1 Sӵ phát triӇn cӫa Cҧng Hàng không Quӕc tӃ &DP5DQKÿyQJYDLWUzSKiWWULӇn tӍnh Khánh Hoà 4

2.2 Tình hình thӵc tӃ tҥi Cҧng Hàng không Quӕc tӃ Cam Ranh 5

&+ѬѪ1*  'Ӵ BÁO NHU CҪU HÀNG KHÔNG QUA CҦNG QUӔC Tӂ CAM RANH 9

YLLL

3.2 Lý thuyӃt chung vӅ FiFSKѭѫQJSKiSGӵ báo 11

3KѭѫQJSKiSGӵ EiRÿӏQKOѭӧng 11

3KѭѫQJSKiSSKkQWtFKWKHRFKXӛi thӡi gian 11

3KѭѫQJSKiSQKkQTXҧ (Causal methods) 15

3.3 Dӵ báo nhu cҫu hàng không qua cҧng hàng không quӕc tӃ Cam Ranh 25

3.3.1 Sӵ WăQJWUѭӣQJ*'3YjOѭӧt vұn chuyӇn hàng không quӕc tӃ 26

3.3.2 Dӵ báo nhu cҫu hàng không qua CHKQT Cam Ranh 27

3.3.2.1 Mô hình dӵ EiRÿѫQJLҧn (áp dөng cho dӵ báo ngҳn hҥn) 27

3KѭѫQJSKiSSKkQWtFKWKHRFKXӛi thӡi gian 30

3KѭѫQJSKiSQKkQTXҧ (áp dөng cho dӵ báo dài hҥn) 39

4.1.5 HӋ thӕng kӃt nӕi giao thông xung quanh sân bay 55

3KkQWtFKQăQJOӵc Cҧng Hàng không Quӕc tӃ Cam Ranh 57

4.2.1 Các yӃu tӕ ҧQKKѭӣQJÿӃQQăQJOӵc cӫa hӋ thӕQJÿѭӡng CHC 57

0{KuQKWRiQFKRQăQJOӵFÿѭӡng CHC 57

1ăQJOӵc nhà ga CHKQT Cam Ranh 70

4.2.&ѫVӣ [iFÿӏQKQăQJOӵc nhà ga cӫa mӝt sân bay 70

4.2.2.2 Sӕ liӋXFѫVӣ hҥ tҫng CHKQT Cam Ranh 71

&iFSKpSWtQK[iFÿӏQKQăQJOӵc tӯng khu vӵc nhà ga hành khách 71

ĈiQKJLiWKӵc tӃ QăQJOӵc nhà ga CHKQT Cam Ranh 76

4.3 Nhu cҫXQKjJDKjQKNKiFKWѭѫQJӭng vӟLQăQJVXҩt 79

4.4 Nhu cҫu chӛ ÿӛ Pi\ED\WѭѫQJӭng vӟLQăQJVXҩt 81

ĈiQKJLiWLӅPQăQJYұn tҧi hàng không cӫa Cam Ranh so vӟi cҧ Qѭӟc 82

&+ѬѪ1*CHIӂ1/ѬӦC PHÁT TRIӆN CHO CҦNG HÀNG KHÔNG QUӔC Tӂ &$05$1+Ĉӂ11Ă0 86

5.1 Các sӕ liӋu dӵ báo sҧQOѭӧng và tài chính cӫa Cҧng Hàng không Quӕc tӃ Cam Ranh 86

&ѫVӣ cӫa dӵ báo 86

5.1.2 Các sӕ liӋu dӵ báo 87

5.2 Sӭ mҥng và mөFWLrXFѫEҧQÿӃQQăPFӫa CHKQT Cam Ranh 89

5.2.1 Sӭ mҥng 89

5.2.2 Mөc tiêu FѫEҧQÿӃQQăP 90

5.3 Xây dӵng và lӵa chӑn chiӃQOѭӧc cӫa CHKQT Cam Ranh 92

5.3.1.1 Ma trұn SWOT (Strengths ± Weakness ± Opportunities ± Threats) 92

5.4.1 Nhóm giҧi pháp thӵc hiӋn chiӃQOѭӧc phát triӇn thӏWUѭӡng 105

7ăQJFѭӡng khҧ QăQJKX\ÿӝng và sӱ dөng vӕn hiӋu quҧ 107

5.4.3 Nhómgiҧi pháp thӵc hiӋn chiӃQOѭӧc phát triӇn sҧn phҭm 109

5.4.4 Nhóm giҧi pháp thӵc hiӋn chiӃQOѭӧFWiLFѫFҩu lҥi cҩXWU~FÿjRWҥo nâng caoWUuQKÿӝcho cán bӝ, nhân viên 110

5.4.5 Nhóm giҧipháp thӵc hiӋn chiӃQOѭӧc mӣrӝng hoҥWÿӝng 113

&+ѬѪ1*.ӂT QUҦVÀ KIӂN NGHӎ 116

Bҧng 3.7: Bҧng dӵ EiR[XKѭӟng chuyӃn bay 43

Bҧng 3.8: Bҧng dӵ báo sӕ Oѭӧng hành khách theo GDP 44

Bҧng 3.9: Bҧng dӵ báo sӕ Oѭӧng hành khách theo GDP và sӕ chuyӃn 45

Bҧng 3.10: So sánh kӃt quҧ FiFSKѭѫQJSKiSGӵ báo 46

Bҧng 3.11: TӍ lӋ WăQJWUѭӣQJTXDFiFQăPFӫa HK quӕc nӝi và HK quӕc tӃ 47

Bҧng 3.12: Dӵ báo HK và tӍ lӋ WăQJWUѭӣQJVDXNKLÿLӅu chӍnh do dӏch Covid-19 48

Bҧng 4.1: Bҧng sӕ liӋXÿѭӡng CHC [11] 49

Bҧng 4.2: Phân loҥi nhiӉXÿӝng theo ICAO 58

Bҧng 4.3: Các sӕ liӋu thu thұp tӯ CHKQT Cam Ranh 58

Bҧng 4.4: Tiêu chuҭn phân cách tӕi thiӇu cho máy bay tiӃp cұn hҥ cánh R20/R02 58 Bҧng 4.5: Ma trұn xác suҩt cho cһp máy bay j theo sau máy bay i 60

Bҧng 4.6: Thӡi gian giãn cách tӕi thiӇu giӳa 2 lҫn hҥ cánh liên tiӃp R20 61

Bҧng 4.7: Thӡi gian giãn cách trung bình giӳa 2 lҫn hҥ cánh liên tiӃp R20 61

Bҧng 4.8: Giá trӏ trung bình giӳa 2 lҫn hҥ cánh liên tiӃp E[tij] R20 61

Bҧng 4.9: Thӡi gian giãn cách tӕi thiӇu giӳa 2 lҫn hҥ cánh liên tiӃp R02 62

Bҧng 4.10: Thӡi gian giãn cách trung bình giӳa 2 lҫn hҥ cánh liên tiӃp R02 62

Bҧng 4.11: Giá trӏ trung bình giӳa 2 lҫn hҥ cánh liên tiӃp E[tij] R02 62

Bҧng 4.12: Phân cách tӕi thiӇu giӳa 2 lҫn khӣi hành liên tiӃp ӣ R20 63

Bҧng 4.13: Thӡi gian giãn cách trung bình giӳa 2 lҫn khӣi hành liên tiӃp ӣ R20 63

[LL

Bҧng 4.14: Phân cách tӕi thiӇu giӳa 2 lҫn khӣi hành liên tiӃp ӣ R02 63

Bҧng 4.15: Thӡi gian giãn cách trung bình giӳa 2 lҫn khӣi hành liên tiӃp ӣ R02 64

Bҧng 4.16: Tӹ lӋ máy bay theo hҥng nhiӉXÿӝng 69

Bҧng 4.17: Thӡi gian chiӃm dөQJVkQÿӛ trung bình theo loҥi máy bay, ӣ ÿk\FKӑn BT = 3 phút 69

Bҧng 4.18: Tiêu chuҭn mӭFÿӝ dӏch vө theo IATA 70

Bҧng 4.19: MӭFÿӝ dӏch vө theo tiêu chuҭn IATA 70

Bҧng 4.20: Sӕ liӋu các khu vӵc nhà ga CHKQT Cam Ranh [14] 71

BҧQJ1ăQJOӵc phөc vө cӫa các khu vӵc trong nhà ga quӕc nӝi trong mӝt giӡ CHKQT Cam Ranh 76

BҧQJ1ăQJOӵc phөc vө cӫa các khu vӵc trong nhà ga quӕc tӃ trong mӝt giӡ CHKQT Cam Ranh 76

Bҧng 4.23: Dӵ báo nhu cҫX Fѫ Vӣ vұt chҩt các khu tҥi nhà ga quӕc nӝL FKR QăP2025 và 2035 78

Bҧng 4.24: Dӵ báo nhu cҫXFѫVӣ vұt chҩt nhà ga quӕc tӃ FKRQăPYj 78

Bҧng 4.25: MұWÿӝ hành khách cӫa nhà ga 80

Bҧng 4.26: MұWÿӝ hành khách cӫa ga quӕc nӝi và ga quӕc tӃ QăP 80

Bҧng 4.27: DiӋn tích nhà ga hành khách cҫn có (m2) 81

Bҧng 4.28: DiӋn tích nhà ga hành khách cҫn xây dӵng thêm (m2) 84

Bҧng 4.29: Sӕ Oѭӧng vӏ WUtÿӛ máy bay và diӋQWtFKVkQÿӛ cҫn xây dӵng mӟi 84

Bҧng 4.30: Sӕ liӋu hành khách quӕc tӃ và nӝLÿӏa qua tӯQJQăP 85

Bҧng 4.31: Sӕ liӋu diӋn tích và dân sӕ lân cұn khu vӵc Cam Ranh cҫn khҧo sát 87

Bҧng 4.32: TӍ lӋ hành khách sân bay Cam Ranh so vӟi dân sӕ và diӋn tích khu vӵc lân cұn Cam Ranh 87

[LLL

Bҧng 6.1: Sӕ liӋu các khu vӵc nhà ga CHKQT Cam Ranh [14] 119

Bҧng 6.2: Khҧ QăQJNKDLWKiFVRYӟLQăQJOӵFÿѭӡng CHC 37 chuyӃn/giӡ 120

BҧQJ1ăQJOӵc các khu vӵc nhà ga so vӟi thӵc tӃ QăP 120

Bҧng 6.4: Nhu cҫu diӋn tích các khu vӵFQKjJDFKRQăPYj 122

Bҧng 6.5: Nhu cҫXFѫVӣ vұt chҩWQKjJDFKRQăP 123

Bҧng 6.6: Nhu cҫXFѫVӣ vұt chҩWQKjJDFKRQăP 124

Bҧng 6.7: So sanh nhu cҫu diӋQWtFKQKjJDQăPYjYӟi hiӋn tҥi 125

+uQKĈѭӡng cong nhu cҫu (Demand curve) 16

+uQK6ѫÿӗ mô hình dӵ báo 18

Hình 3.4: Sӵ WiFÿӝng qua lҥi cӫa Cung và Cҫu 22

Hình 3.10: Dӵ báo sӕ Oѭӧng hành khách theo Forecast/Excel 33

+uQK;XKѭӟng hành khách quӕc nӝi và quӕc tӃ theo hàm forecast/excel 34

Hình 3.12: Dӵ báo hành khách sau COVID theo hàm tuyӃn tính 36

Hình 3.13: Dӵ báo hành khách sau COVID theo hàm sӕ PNJ 36

Hình 3.14: Dӵ báo hành khách sau COVID theo hàm bұc 2 37

Hình 3.15: Dӵ báo hành khách sau COVID theo hàm bұc 3 37

Hình 3.16: Dӵ báo hành khách sau COVID theo hàm Forecast/Excel 38

Hình 3.17: Mӕi quan hӋ giӳDWăQJWUѭӣng GDP và nhu cҫXÿLOҥi bҵng máy bay 39

+uQK7ăQJWUѭӣQJ*'3YjWăQJWUѭӣng hành khách ӣ Cam Ranh 40

+uQK*'3EuQKTXkQÿҫXQJѭӡi tҥi ViӋt Nam (USD) (data.worldbank.org) 40

+uQK;XKѭӟQJ*'3ÿҫXQJѭӡi theo hàm tuyӃn tính 41

Hình 3.21: Dӵ EiR[XKѭӟng GDP theo Forecast excel 41

+uQK;XKѭӟng chuyӃn bay theo hàm tuyӃn tính 42

+uQKĈӗ thӏ so sánh các kӃt quҧ dӵ báo 46

+uQK6ѫÿӗ nhà ga quӕc nӝi CHKQT Cam Ranh (T1) 51

+uQK6ѫÿӗ nhà ga quӕc tӃ CHKQT Cam Ranh (T2) 52

Hình 4.3: HӋ thӕQJÿѭӡQJOăQVkQÿӛ CHKQT Cam Ranh 54

Hình 4.8: Thӕng kê chuyӃn bay hàng tháng tҥi CHKQT Cam Ranh 2019 [15] 66

Hình 4.9: Thӕng kê chuyӃn bay hàng ngày theo tӯng tháng tҥi CHKQT Cam Ranh 2019 66

Hình 4.10: Thӕng kê chuyӃn bay theo giӡ tҥi CHKQT Cam Ranh vào Tháng 1/2020 67

Hình 4.11: Hình tham chiӃu mӕi liên hӋ giӳa kӃt quҧ WUXQJJLDQ6YjOѭӧng khách X WѭѫQJӭng vӟi tӯng thӡi gian chӡ tӕLÿDWҥi quҫy check-in 72

Hình 4.12: Hình tham chiӃu mӕi liên hӋ giӳa kӃt quҧ WUXQJJLDQ6YjOѭӧng khách X WѭѫQJӭng vӟi tӯng thӡi gian chӡ tӕLÿDWҥi quҫy nhұp cҧnh 74

Hình 4.13: So sánh khҧ QăQJSKөc vө trong mӝt giӡ cӫa nhà ga quӕc nӝi và quӕc tӃ tҥi CHKQT Cam Ranh 77

+uQK6RViQKFѫVӣ vұt chҩt các khu vӵc cӫa nhà ga quӕc nӝi và quӕc tӃ tҥi CHKQT Cam Ranh 77

+uQK6RViQKQăQJOӵc cӫa các khu vӵc nhà ga quӕc nӝi so vӟi dӵ báo 78

+uQK6RViQKQăQJOӵc hiӋn tҥi cӫa các khu vӵc nhà ga quӕc tӃ so vӟi dӵ báo 79

Hình 4.17: BiӇXÿӗ hành khách qua tӯQJQăPWҥi CHKQT Cam Ranh 82

Hình 4.18: Khu vӵFÿӏa lý vjGkQFѭFKR&+.47&DP5DQKFҫn khҧo sát 83

+uQKĈѭӡng cong nhu cҫu (Demand curve) 16

+uQK6ѫÿӗ mô hình dӵ báo 18

Hình 3.4: Sӵ WiFÿӝng qua lҥi cӫa Cung và Cҫu 22

Hình 3.10: Dӵ báo sӕ Oѭӧng hành khách theo Forecast/Excel 33

+uQK;XKѭӟng hành khách quӕc nӝi và quӕc tӃ theo hàm forecast/excel 34

Hình 3.12: Dӵ báo hành khách sau COVID theo hàm tuyӃn tính 36

Hình 3.13: Dӵ báo hành khách sau COVID theo hàm sӕ PNJ 36

Hình 3.14: Dӵ báo hành khách sau COVID theo hàm bұc 2 37

Hình 3.15: Dӵ báo hành khách sau COVID theo hàm bұc 3 37

Hình 3.16: Dӵ báo hành khách sau COVID theo hàm Forecast/Excel 38

Hình 3.17: Mӕi quan hӋ giӳDWăQJWUѭӣng GDP và nhu cҫXÿLOҥi bҵng máy bay 39

+uQK7ăQJWUѭӣQJ*'3YjWăQJWUѭӣng hành khách ӣ Cam Ranh 40

+uQK*'3EuQKTXkQÿҫXQJѭӡi tҥi ViӋt Nam (USD) (data.worldbank.org) 40

+uQK;XKѭӟng GDP ÿҫXQJѭӡi theo hàm tuyӃn tính 41

Hình 3.21: Dӵ EiR[XKѭӟng GDP theo Forecast excel 41

+uQK;XKѭӟng chuyӃn bay theo hàm tuyӃn tính 42

+uQKĈӗ thӏ so sánh các kӃt quҧ dӵ báo 46

+uQK6ѫÿӗ nhà ga quӕc nӝi CHKQT Cam Ranh (T1) 51

+uQK6ѫÿӗ nhà ga quӕc tӃ CHKQT Cam Ranh (T2) 52

Hình 4.3: HӋ thӕQJÿѭӡQJOăQVkQÿӛ CHKQT Cam Ranh 54

Hình 4.8: Thӕng kê chuyӃn bay hàng tháng tҥi CHKQT Cam Ranh 2019 [15] 66

Hình 4.9: Thӕng kê chuyӃn bay hàng ngày theo tӯng tháng tҥi CHKQT Cam Ranh 2019 66

Hình 4.10: Thӕng kê chuyӃn bay theo giӡ tҥi CHKQT Cam Ranh vào Tháng 1/2020 67

Hình 4.11: Hình tham chiӃu mӕi liên hӋ giӳa kӃt quҧ WUXQJJLDQ6YjOѭӧng khách X WѭѫQJӭng vӟi tӯng thӡi gian chӡ tӕLÿDWҥi quҫy check-in 72

Hình 4.12: Hình tham chiӃu mӕi liên hӋ giӳa kӃt quҧ WUXQJJLDQ6YjOѭӧng khách X WѭѫQJӭng vӟi tӯng thӡi gian chӡ tӕi ÿDWҥi quҫy nhұp cҧnh 74

Hình 4.13: So sánh khҧ QăQJSKөc vө trong mӝt giӡ cӫa nhà ga quӕc nӝi và quӕc tӃ tҥi CHKQT Cam Ranh 80

+uQK6RViQKFѫVӣ vұt chҩt các khu vӵc cӫa nhà ga quӕc nӝi và quӕc tӃ tҥi CHKQT Cam Ranh 80

+uQK6RViQKQăQJOӵc cӫa các khu vӵc nhà ga quӕc nӝi so vӟi dӵ báo 81

+uQK6RViQKQăQJOӵc hiӋn tҥi cӫa các khu vӵc nhà ga quӕc tӃ so vӟi dӵ báo 82

Hình 4.17: BiӇXÿӗ hành khách qua tӯQJQăPWҥi CHKQT Cam Ranh 85

Hình 4.18: Khu vӵFÿӏDOêYjGkQFѭFKR&+.47&DP5DQKFҫn khҧo sát 86

[YL

DANH MӨC TӮ VIӂT TҲT

AIP Aerodrome Information Publication - Tұp thông báo tin tӭc hàng không APP Approach - &ѫVӣ tiӃp cұn

ATC Air traffic control

ATM Air traffic management ± HӋ thӕng quҧn lý hoҥWÿӝng bay AS Advisory services ± Dӏch vө WѭYҩn

ATS Transaction advisory services ± Dӏch vө WѭYҩn giao dӏch %&%ăQJFKX\Ӆn

CHC Cҩt hҥ cánh

CHKQT Cҧng hàng không quӕc tӃ DB Dӵ báo

QT Quӕc tӃ

[YLL QN Quӕc nӝi

RNAV Area Navigation ± DүQÿѭӡng khu vӵc

SMIS Security Management Information System ± HӋ thӕng giám sát hoҥWÿӝng tҥi sân bay

TWR Tower ± ĈjLNLӇPVRiWNK{QJOѭX TB Trung bình

VOR VHF Omnidirectional radio Range ± ĈjLGүQÿѭӡQJÿDKѭӟng sóng cӵc ngҳn

VVCR Sân bay Cam Ranh theo code cӫa ICAO

Hàng không là mӝt ngành có tҫm quan trӑQJ ÿһc biӋt, không chӍ trong phát triӇn kinh tӃPjFzQÿӕi vӟi các vҩQÿӅ an ninh, quân sӵ và chӫ quyӅn quӕFJLD7Uѭӟc ÿҥi dӏch COVID-19, ngành hàng không thӃ giӟi có sӵ phát triӇn rҩt mҥnh mӁ Tính trung bình, ngành hàng không trên toàn thӃ giӟi ÿm Wҥo ra khoҧng 65,6 triӋu viӋc OjPWURQJÿyFyWULӋu viӋc làm trӵc tiӃSYjKѫQWULӋu viӋc làm gián tiӃp, các hoҥW ÿӝQJ KjQJ NK{QJ Fy WiF ÿӝng tӟi 2,7 nghìn tӹ USD các hoҥW ÿӝng kinh tӃ, WѭѫQJÿѭѫQJNKRҧng 3,6% Tәng sҧn phҭm quӕc nӝi (GDP) toàn cҫu

7X\ QKLrQ NKL ÿҥi dӏch COVID-19 bùng phát, nӅn kinh tӃ thӃ giӟL ÿm SKҧi chӏu nhiӅu thiӋt hҥi to lӟQPjQJjQKÿҫu tiên chӏXWiFÿӝng nһng nӅ nhҩt chính là ngành vұn tҧi hàng không Theo báo cáo cӫa Tә chӭc Hàng không Dân dөng Quӕc tӃ (ICAO) vӅ tình hình hoҥWÿӝQJKjQJNK{QJWURQJQăPOѭӧng khách quӕc tӃ và nӝLÿӏa lҫQOѭӧt giҧm 1,38 tӹ và 1,32 tӹ hành khách, giҧm 74% và 50% so vӟLQăP2019 và làm sөt giҧm doanh thu lҫQOѭӧt 250 tӹ và 120 tӹ USD

7Uѭӟc bӕi cҧnh khӫng hoҧng cӫa ngành hàng không thӃ giӟi, ngành hàng không ViӋW1DPFNJQJNK{QJQҵPQJRjLWiFÿӝng cӫDÿҥi dӏch COVID-19 Trong báo cáo tình hình phát triӇn doanh nghiӋS QăP  Yj  WKiQJ ÿҫX QăP  Yӟi ngành hàng không, Bӝ KӃ hoҥFK Yj ĈҫX Wѭ FKR ELӃt, thӏ WUѭӡng sөt giҧm nghiêm trӑng nhҩt, nhu cҫu vұn tҧL KjQJ NK{QJ QăP  JLҧm 34,5 - 65,9%, doanh thu các doanh nghiӋp hàng không giҧm 61% so vӟLQăP

Ĉӧt dӏch COVID-19 lҫn 3 bùng phát dӏp tӃWQăPNKLӃn doanh thu ngành hàng không giҧm 80% so vӟi cùng kǤ QăP'ӵ báo hoҥWÿӝng vұn tҧi hàng không



tiӃp tөc gһS NKy WURQJ QăP  1Ӄu dӏch COVID- ÿѭӧc kiӅm chӃ, phҧL ÿӃn QăPKRҥWÿӝng ngành hàng không mӟi có thӇ phөc hӗLQKѭWUѭӟc dӏch bӋnh Nhҵm giúp giúp Cҧng hàng không quӕc tӃ Cam Ranh QkQJFDRQăQJVXҩWÿӃn mӭc

tӕLÿD WURQJWѭѫQJODLQrQYҩQÿӅ ³3KiWWUL͋n chi͇QO˱ͫc cho sân bay qu͙c t͇ Cam Ranh t̯PQKuQ´ ÿѭӧc chӑQOjPÿӅ tài luұQYăQ

1.2 MөFÿtFKYjQKLӋm vө nghiên cӭu

MөFÿtFKQJKLrQFӭX 7UrQFѫVӣ OjPU}FѫVӣ lý luұn và phân tích thӵc trҥng tҥi sân bay Cam Ranh hiӋn nay, vұn dөQJ FiF SKѭѫQJ SKiS Gӵ báo nhu cҫu trong WѭѫQJODLÿiQKJLiWtQKFKtQK[iFYjVRViQKYӟi các dӵ EiRÿѭӧc công bӕ Tӯ ÿyÿѭDUDÿӅ xuҩt, giҧLSKiSQkQJFDRQăQJOӵc cӫa sân bay và vҥch ra chiӃQOѭӧc phát triӇn cho sân bay Cam Ranh ÿӃn QăP

NhiӋm vө nghiên cӭu: Dӵ báo nhu cҫu hành khách tҥi sân bay Cam Ranh ÿӃQQăP2035ĈiQKJLiQăQJOӵc và phân tích các yӃu tӕ tҳc nghӁn tҥi sân bay Cam Ranh ĈӅ xuҩt và giҧi pháp Lұp chiӃQOѭӧc phát triӇn cho sân bay quӕc tӃ Cam Ranh

ĈӕLWѭӧng và phҥm vi nghiên cӭu

ĈӕLWѭӧng nghiên cӭu: LuұQYăQQJKLrQFӭu quá trình quҧn trӏ chiӃQOѭӧc mà trӑng WkPOjJLDLÿRҥn hoҥFKÿӏnh chiӃQOѭӧc và thӵc trҥng phát triӇn cӫa tҥi sân bay Cam Ranh

Phҥm vi nghiên cӭu: Ĉѭӡng cҩt hҥ cánh, nhà ga hành khách sân bay Cam Ranh

3KѭѫQJSKiSQJKLrQFӭu

3KѭѫQJSKiSKӋ thӕng: Thu thұp, hӋ thӕng, phân tích và tәng hӧp các dӳ liӋu thông tin cӫDFiFÿӕLWѭӧng khác nhau, có mӕi liên hӋ qua lҥi vӟLQKDXFQJWiFÿӝQJÿӃn mӝt thӵc thӇ ÿDQJQJKLrQFӭu

3KѭѫQJSKiSnghiên cӭu kӃt hӧp giӳa giҧi tích, khҧo sát thӵc tӃ và thӕng kê phân tích

VӅ SKѭѫQJSKiSJLҧi tích dӵDYjRFѫVӣ lý thuyӃt cӫa thӃ giӟi nghiên cӭu các vҩn ÿӅ gһp phҧi khi xây dӵng, thiӃt kӃ và vұn hành khai thác sân bay

VӅ vҩQÿӅ khҧo sát thӵc tӃ, các dӳ liӋu thӵc tӃ ÿѭӧc thu thұp qua hӋ thӕng dӳ liӋu tҥLĈjLNLӇPVRiWNK{QJOѭX&DP5DQKNKiFKtQK[iF

&iFSKѭѫQJSKiSGQJÿӇ thӕng kê, dӵ báo là phù hӧp



éQJKƭDNKRDKӑc cӫDÿӅ tài nghiên cӭu

Trình bày tәng quan lý thuyӃWFѫVӣ khi lұp kӃ hoҥch, thiӃt kӃ và vұn hành khai thác sân bay bҩt kǤ theo kinh nghiӋm thӃ giӟi, tӯ ÿyiSGөng vào mӝWWUѭӡng hӧp cө thӇ tҥi ViӋt Nam

&ѫVӣ khoa hӑc vӅ nhӳQJSKѭѫQJSKiSWKӕng kê dӵ EiRÿѭӧc nghiên cӭu và trình bày rõ ràng làm nӅn tҧQJÿӇ ÿiQKJLiÿӝ tin cұ\NKLѭӟc tính dӵ báo nhu cҫu trong WѭѫQJODL

éQJKƭDWKӵc tiӉn cӫDÿӅ tài nghiên cӭu

ĈӏQKKѭӟQJQj\PDQJêQJKƭDY{FQJTXDQWUӑQJÿӃn viӋc phát triӇn kinh tӃ, xã hӝi không nhӳng cӫa Khánh Hòa mà còn cӫa khu vӵc Nam Trung Bӝ và tӯQJEѭӟc WK~Fÿҭy quá trình xây dӵng, phát triӇQWKѭѫQJKLӋXFNJQJQKѭGLӋn mҥo cӫa ngành Hàng không ViӋt Nam trong thӡi kǤ hӝi nhұSYjJLDROѭXNLQKWӃ quӕc tӃ

Quy hoҥFKQj\ÿѭD&DP5DQKOrQPӝt tҫm cao mӟi vӟLP{KuQKÿѭӡQJOăQVkQÿӛ hiӋQ ÿҥi theo kӏp vӟi sân bay cӫD FiF Qѭӟc phát triӉQ FNJQJ QKѭ OjP WLӅQ ÿӅ kinh nghiӋPFKRFiFVkQED\ÿӏDSKѭѫQJNKiFWURQJF{QJWiFWuPNLӃm giҧi pháp cho tình trҥng ùn ӭ, và chұm trӉ cӫa chuyӃn bay

Nâng cҩSQj\ ÿHPOҥi sӵ tiӋn lӧi trong di chuyӇQFNJQJ QKѭJLҧm thiӇu sӭFQJѭӡi trong nhӳng công viӋFODRÿӝng phә WK{QJQKѭYүy tàu, lái xe bus boarding khách tӯ QKjJDUDVkQÿӛ máy bay, hay chӣ xe nhiên liӋu TӯQJEѭӟc tiӃn lên theo thӃ giӟi trong thӡLÿҥi tӵ ÿӝQJKyDYjFRQQJѭӡi chӍ vӟLYDLWUzOmQKÿҥo



&+ѬѪ1*7Î1++Î1++2Ҥ7ĈӜNG THӴC Tӂ TҤI CҦNG HÀNG KHÔNG QUӔC Tӂ CAM RANH

2.1 Sӵ phát triӇn cӫa Cҧng Hàng không Quӕc tӃ &DP5DQKÿyQJYDLWUzSKiWtriӇn tӍnh Khánh Hoà

Thành phӕ Nha Trang ± tӍnh Khánh Hòa là mӝt trong nhӳQJÿӏDSKѭѫQJWUӑQJÿLӇm vӅ du lӏFKFyÿyQJJySOӟn vào sӵ phát triӇn du lӏch cҧ QѭӟF1ăP'XOӏch Quӕc gia 2019 - 1KD7UDQJ.KiQK+zDÿmGLӉn ra vӟi rҩt nhiӅu sӵ kiӋn, hoҥWÿӝQJYăQKyDÿһc sҳc tҥi các thành phӕ, huyӋn, thӏ xã cӫa tӍnh Khánh Hòa Cҧng hàng không quӕc tӃ &DP 5DQK ÿm WUӣ thành cӱa ngõ kӃt nӕL JLDR Oѭu quӕc tӃ quan trӑng cӫa Khánh Hòa và vùng Nam Trung bӝ

HiӋn nay song song vӟi viӋc chung tay phòng chӕng dӏch bӋnh Covid-19, Nhà ga quӕc tӃ Cam Ranh - Cҧng hàng không quӕc tӃ &DP5DQKÿmFӕ gҳng, nӛ lӵc làm viӋc vӟi các Hãng hàng không quӕc tӃĈѭӧc sӵ cho phép, khuyӃn khích và sӵ giúp ÿӥ tҥRÿLӅu kiӋn cӫDFiFFѫTXDQ7UXQJѭѫQJFiF%ӝ, các SӣEDQQJjQKFiFÿѭӡng bay quӕc tӃ ÿDQJGҫQÿѭӧc mӣ cӱa, Cҧng hàng không quӕc tӃ Cam Ranh chuҭn bӏ bҳW ÿҫX WiL NKDL WKiF FKjR ÿyQ FiF GX NKiFK Wӯ FiF QѭӟF ÿm NLӇm sRiW ÿѭӧc dӏch bӋQKÿӃn vӟi tӍnh Khánh Hòa

Cҧng hàng không quӕc tӃ &DP5DQK ÿmÿѭӧc HӝLÿӗng sân bay quӕc tӃ cҩp Giҩy chӭng nhұn sân bay an toàn y tӃ $+$ YjRQJj\&KѭѫQJWUuQK$+$cӫa Tә chӭc HӝLÿӗng sân bay quӕc tӃ $&, ÿѭӧc thiӃt lұSÿӇ giúp các sân bay trên thӃ giӟi chӭng minh vӟL KjQK NKiFK QKkQ YLrQ Fѫ TXDQ TXҧn lý, chính phӫ rҵng VkQED\ÿһWѭXWLrQYӅ sӭc khӓe và sӵ an toàn cӫDKjQKNKiFKOrQKjQJÿҫu thông qua viӋc xác lұp các biӋn pháp an toàn cө thӇ trong cuӝc chiӃn chӕng lҥi sӵ lây lan cӫa dӏch bӋnh Covid-19 Theo kӃ hoҥFKÿӇ phөc hӗi và phát triӇn kinh tӃWURQJÿycó du lӏch, Chính phӫ ÿmÿӗng ý vӟLÿӅ xuҩt cӫa Bӝ 9ăQKyD7KӇ thao và Du lӏch cho thành phӕ Phú QuӕF LrQ*LDQJ ÿѭӧFWKtÿLӇPÿyQNKiFKGXOӏch quӕc tӃ có ³Kӝ chiӃu vҳF[LQ´ÿӃn du lӏch Phú Quӕc, thӡLJLDQWKtÿLӇPOjWKiQJĈk\OjWLӅn ÿӅ ÿӇ Khánh Hòa khҭQWUѭѫQJ[k\Gӵng kӃ hoҥch triӇQNKDLÿyQNhách du lӏch quӕc tӃ Fy³Kӝ chiӃu vҳF[LQ´WUuQKFiFFҩp có thҭm quyӅn phê duyӋt trong thӡi gian tӟi, tҥRÿӝng lӵc phөc hӗi và phát triӇn du lӏch Nha Trang - Khánh Hòa



Kinh nghiӋm trên thӃ giӟi cho thҩ\.KiQK+zDOjQKjÿҫXWѭOӟn và tham gia quҧn trӏ cҧng hàng không trӵc thuӝc tӍQK 'R ÿy &ҧng Hàng không Quӕc tӃ Cam Ranh không thӇ tách rӡi Khánh Hòa mà cҫQ Fy Fѫ FKӃ quҧQ Oê ÿһc thù phù hӧS ÿӇ có ÿѭӧc sӵ hӛ trӧ cӫa tӍnh

2.2 Tình hình thӵc tӃ tҥi Cҧng Hàng không Quӕc tӃ Cam Ranh

Trong nhӳQJQăPTXDQӅn kinh tӃ phát triӇn mҥnh (tӕFÿӝ WăQJWUѭӣng GDP bình TXkQ QăP  WăQJ QăP QJjQK +jQJ NK{QJ 9LӋW 1DP FNJQJ ӣ mӭF WăQJWUѭӣQJFDRKѫQVRYӟi thӃ giӟLWURQJÿyCҧng Hàng không Quӕc tӃ 7kQ6ѫQ1Kҩt ÿӭQJÿҫu cҧ Qѭӟc vӅ thӏ WUѭӡng vұn chuyӇn hành khách Ĉk\FNJQJOjPӭFWăQJFDRnhҩt tӯ QăPWUӣ lҥLÿk\

Dӏch Covid-19 diӉn biӃn phӭc tҥSOjPJLiQÿRҥn hoҥWÿӝng kinh tӃ ± xã hӝi cӫa các quӕc gia trên thӃ giӟL[XQJÿӝWWKѭѫQJPҥi Mӻ ± Trung vүn tiӃp diӉQ7URQJQѭӟc, thiên tai, dӏch bӋQKWiFÿӝng không nhӓ tӟi các hoҥWÿӝng cӫa nӅn kinh tӃ và cuӝc sӕng cӫD QJѭӡi dân; tӹ lӋ thҩt nghiӋp, thiӃu viӋc làm ӣ mӭc cao Tuy nhiên, vӟi nhӳng giҧi pháp quyӃt liӋt và hiӋu quҧ trong viӋc thӵc hiӋn mөF WLrX NpS ³Yӯa phòng chӕng dӏch bӋnh, vӯa phát triӇn kinh tӃ ± xã hӝL´NLQKWӃ ViӋt Nam vүQÿҥt kӃt quҧ tích cӵc vӟi viӋFGX\WUuWăQJWUѭӣng MһFGWăQJWUѭӣQJ *'3QăPÿҥt thҩp nhҩWWURQJJLDLÿRҥn 2011-QKѭQJWUѭӟc nhӳQJWiFÿӝng tiêu cӵc cӫa dӏch Covid- WKu ÿy Oj Pӝt thành công cӫD Qѭӟc ta vӟi tӕF ÿӝ WăQJ thuӝc nhóm Qѭӟc cao nhҩt thӃ giӟi

%̫QJ7K͙QJNrWuQKKuQKKR̩Wÿ͡QJͧ&̫QJ+jQJNK{QJ4X͙FW͇ &DP5DQKWͳtháng 7 WͣLWKiQJ12 QăP

Tháng 7

Tháng 8

Tháng 9

Tháng 10

Tháng 11

Tháng 12

Sӕ NKiFKQJKuQOѭӧt) 1.100 1.530 1.630 1.931 2.200 2.560 Trung bình khách/ ChuyӃn 102 130 145 160 180 201

Ĉһc biӋt, tӯ khi thӵc hiӋn Nghӏ quyӃt 128 cӫa Chính phӫ vӅ ³7KtFKӭng an toàn, linh hoҥt, kiӇm soát hiӋu quҧ dӏch Covid-´KRҥWÿӝng cӫa ngành hàng không bҳt ÿҫX ÿѭӧc khôi phөc, sӕ chuyӃQ ED\ WKѭѫQJ PҥL WăQJ GҫQ WKHR SKѭѫQJ iQ FӫD Fѫquan chӭF QăQJ &KӍ tính riêng tӯ ngày 10- ÿӃn 17-12, có 9 Oѭӧt chuyӃn bay Oѭӧt chuyӃn bay quӕc tӃ) cҩt hҥ cánh tҥi Cҧng Hàng không quӕc tӃ Cam Ranh vӟLKѫQOѭӧWNKiFKKѫQOѭӧt khách quӕc tӃWURQJÿyFyKѫQkhách du lӏch có hӝ chiӃu vҳc xin)

Tuy nhiên, nhӳQJQăPTXDNKiFKGXOӏFKÿӃn Nha Trang - KiQK+zDWăQJWUѭӣng QKDQKFKyQJ7tQKÿӃQQăPÿmFyWULӋXNKiFKWURQJÿyFy6,5 triӋu khách quӕc tӃ thông qua CHKQT Cam Ranh (năng suҩt thiӃt kӃ chӍ 5,5 triӋXNKiFKQăP hàng hóa thông qua cҧQJ KѫQ  WҩQ 1Kѭ Yұy, QăQJ VXҩt thiӃt kӃ, quy hoҥch cҧQJÿmNK{QJWKHRNӏp tӕFÿӝ WăQJWUѭӣng cӫa khách du lӏch

Quy hoҥch tәng thӇ phát triӇn hӋ thӕng cҧng hàng không, sân bay toàn quӕc thӡi kǤ 2021 - 2030, tҫP QKuQ ÿӃQ QăP  ÿӕi vӟL &+.47 &DP 5DQK Fy ÿӅ xuҩt xây dӵQJWKrPQKjJDÿӇ nâng tәng QăQJVXҩt lên 25 triӋXKjQKNKiFKQăPÿӃQQăP2030); mӣ rӝQJVkQÿӛ bҧRÿҧm nhu cҫu khai thác và làm vӏ WUtÿӛ máy bay TXDÿrPcho các hãng hàng không; xây dӵng khu hàng không dân dөQJ VkQ ÿӛ ô tô, các công trình phө trӧ ÿӗng bӝ vӟi nhà ga hànKNKiFK*LDLÿRҥn 2030 - 2050, xây dӵng thêm 1 nhà ga và mӣ rӝng nhà ga hiӋn hӳXÿӇ nâng tәng QăQJVXҩt lên 45 triӋu hành NKiFKQăP1KXFҫu sӱ dөQJÿҩWJLDLÿRҥn 2021 - 2030 và 2030 - 2050 tәng diӋn tích toàn cҧng là 657,9 ha



Trong dӵ thҧo quy hoҥch thӇ hiӋn hiӋn trҥng CHKQT Cam Ranh có diӋn tích 715,05ha Trong khi theo quy hoҥch tҥi QuyӃW ÿӏnh 236 ngày 23-2-2018 cӫa Thӫ Wѭӟng Chính phӫ [18] thì cҧng này có diӋQWtFKÿӃQQăPOj ha và theo quy hoҥFKÿӏQKKѭӟQJJLDLÿRҥn 2021 - 2030, 2030 - 2050 là 657,9 KD1KѭYұ\ÿѫQYӏ WѭYҩn cҫn rà soát lҥi diӋn tích quy hoҥch sӱ dөQJÿҩt cӫa cҧQJÿӇ ÿiSӭng nhu cҫu phát triӇn, bә VXQJSKkQWtFKÿiQKJLiVӵ chênh lӋch giҧPYjSKѭѫQJiQVӱ dөng ÿӕi vӟi phҫn diӋn tích giҧm này NgoàLUDÿӅ nghӏ bә sung các tӑDÿӝ ranh giӟi quy hoҥch sӱ dөQJÿҩt cҧQJÿӏQKKѭӟQJÿӃQQăPÿӇ FyFѫVӣ xem xét, theo dõi, quҧn lý quy hoҥFK Ĉӗng thӡi, cҫQ [HP [pW ÿiQK JLi SKkQ ÿӏnh rõ quy chӃ hoҥt ÿӝng bay dân dөng và quân sӵ trong cҧQJ ÿӇ ÿҧm bҧo tҥR Fѫ FKӃ thông thoáng, thuұn lӧLWK~Fÿҭy sӵ phát triӇn cӫa cҧng trong thӡi gian tӟi

+uQK+uQKF̫QJKjQJNK{QJTX͙FW͇&DP5DQK



&+ѬѪ1*'Ӵ BÁO NHU CҪU HÀNG KHÔNG QUA CҦNG QUӔC Tӂ CAM RANH

&ѫVӣ lý thuyӃt

3.1.1 Giӟi thiӋu vӅ dӵ báo

Ngành vұn tҧLKjQJNK{QJÿmFyVӵ WăQJWUѭӣng nhanh chóng vӟi tӕFÿӝ WăQJWUѭӣng WUXQJEuQKKjQJQăPJҫQWURQJQăPTXD7ӹ lӋ Qj\WăQJKѫQQKLӅu lҫn mӭc WăQJWUѭӣng trung bình cӫa tәng sҧn phҭm quӕc nӝi (GDP) tính theo giá trӏ thӵc, là WKѭӟc ÿR Uӝng nhҩt có sҹn cӫa hoҥW ÿӝng kinh tӃ thӃ giӟi Sӵ JLD WăQJ OѭX Oѭӧng KjQJNK{QJQj\ÿmÿҥWÿѭӧc thông qua nhӳng tiӃn bӝ công nghӋ, cҧi thiӋQQăQJVXҩt YjWăQJFKLWLrXFӫDQJѭӡi tiêu dùng cùng vӟi sӵ ÿLӅu tiӃt tiӃn bӝ cӫa thӏ WUѭӡng vұn tҧi hàng không [8]

Hàng không dân dөng, thông qua sӵ WѭѫQJWiFSKӭc tҥp vӟi các thành phҫn kinh tӃ NKiFÿѭӧFKѭӣng lӧLYjÿyQJJySFKRVӵ phát triӇn kinh tӃ cӫa các quӕc gia Do vai WUzQJj\FjQJWăQJFӫa vұn tҧLKjQJNK{QJÿӕi vӟi sӵ phát triӇn kinh tӃ cӫa các quӕc gia và khu vӵFÿLӅu quan trӑng là phҧLWtQKÿӃn lӧi ích kinh tӃ và xã hӝi mà mӝt hӋ thӕng vұn tҧi hàng không hiӋu quҧ có thӇ mang lҥLYjÿӇ ÿҧm bҧo rҵng nhu cҫu vұn tҧL KjQJ NK{QJ WURQJ WѭѫQJ ODL ÿѭӧF ÿiQK JLi ÿ~QJ FQJ Yӟi các tài nguyên liên quan cҫQÿѭӧc cung cҩp

Các nhà dӵ báo và lұp kӃ hoҥch hàng không có nhiӅX FiFK ÿӇ dӵ báo, tӯ các SKѭѫQJSKiSKRjQWRjQWUӵc quan hoһFSKiQÿRiQÿӃQFiFSKѭѫQJSKiSÿӏQKOѭӧng có cҩu trúc cao và phӭc tҥp, bao gӗm mô hình kinh tӃ OѭӧQJYjP{KuQKÿӗng thӡi Xét các yӃu tӕ ÿѭӧc coi là quan trӑng có thӇ ҧQKKѭӣQJÿӃn kӃt quҧ dӵ EiRQKѭGkQsӕ, viӋc làm, thu nhұS EuQK TXkQ ÿҫX QJѭӡi, và tình hình hoҥW ÿӝng cӫa các hãng KjQJNK{QJ7K{QJWKѭӡng, hҫu hӃt các dӵ EiROѭXOѭӧng bao gӗm mӝt sӕ WKѭӟFÿRFKLSKtQKѭQKѭJLiYp là mӝt trong nhӳng yӃu tӕ cҫQÿѭDYjRSKkQWtFK.LQKWӃ FѫEҧn cho rҵng giá cҧ ҧQKKѭӣng mҥQKÿӃn nhu cҫu [1]

3KѭѫQJSKiSGӵ báo

Dӵ EiR ÿiQJ WLQ Fұy vӅ hoҥW ÿӝng hàng không dân dөQJ ÿyQJ Pӝt vai trò quan trӑng trong quá trình lұp kӃ hoҥch chiӃQOѭӧc cӫa các quӕc gia, sân bay, hãng hàng

ĈLӅu quan trӑng là phҧi hiӇu rҵng chuҭn bӏ dӵ báo hàng không chӍ là mӝt phҫn nhӓ trong quy hoҥch tәng thӇ quá trình Mӝt kӃ hoҥch tәng thӇ sân bay là mӝt nghiên cӭu toàn diӋn mô tҧ sӵ phát triӇn ngҳn hҥn, trung hҥn và dài hҥn, kӃ hoҥch tҥLFѫVӣ ÿӇ ÿiS ӭng nhu cҫX KjQJ NK{QJ WURQJ WѭѫQJ ODL 1y NӃt hӧp nhiӅu yӃu tӕ cө thӇ Yѭӧt ra ngoài phҥm vi trong sӕ các chӫ ÿӅ dӵ EiRÿѭӧFÿӅ cұp trong nghiên cӭu này bao gӗm:

Các dӵ EiRÿӅu tiӃp cұn theo mô hình tuyӃQWtQK3KѭѫQJSKiSKӗi quy tuyӃn tính phù hӧp mô hình vӟi các dӳ liӋu bҵng cách làm giҧm tӕi thiӇu tәQJEuQKSKѭѫQJVDLbiӋt giӳa dӳ liӋu thӵc tӃ tҥi các thӡLÿLӇm khác nhau [1]

3.1.3 Phân loҥi dӵ báo

Theo thӡi gian: có dӵ báo ngҳn hҥn, trung hҥn và dài hҥn

Dӵ báo ngҳn hҥn: khoҧng thӡi gian dӵ báo ngҳn hҥQ WKѭӡQJ GѭӟL  QăP 'ӵ báo ngҳn hҥQFyNKX\QKKѭӟQJFKtQK[iFKѫQGӵ báo dài hҥn, bӣi vì có rҩt nhiӅu nhân tӕ ҧQK KѭӣQJ ÿӃn nhu cҫX WKD\ ÿәi hàng ngày, nӃu kéo dài thӡi gian dӵ EiR ÿӝ chính xác có thӇ sӁ giҧPÿL

Dӵ báo trung hҥn: Khoҧng thӡi gian dӵ báo trung hҥQWKѭӡng tӯ WKiQJÿӃQQăP Dӵ báo dài hҥn: Khoҧng thӡi gian dӵ EiRWKѭӡng là tӯ QăPWUӣ lên

Dӵ báo dài hҥn và trung hҥn giҧi quyӃt nhӳng vҩQÿӅ có tính toàn diӋn yӇm trӧ cho các quyӃW ÿӏnh quҧn lý thuӝc vӅ hoҥFK ÿӏnh kӃ hoҥch sҧn xuҩt và quá trình công nghӋ Sӱ dөQJ tW SKѭѫQJ SKiS Yj Nӻ thuұt dӵ EiR KѫQ Gӵ báo ngҳn hҥn Dӵ báo ngҳn hҥn sӱ dөng phә biӃn các mô hình toán hӑFQKѭEuQKTXkQVDQEҵng sӕ PNJĈӇ dӵ ÿRiQFiFYҩQÿӅ lӟn toàn diӋQQKѭÿѭDPӝt sҧn phҭm mӟi vào danh mөc mһt hàng cӫa công ty chҷng hҥn, ít khi sӱ dөQJSKѭѫQJSKiSÿӏQKOѭӧng



7KHR SKѭѫQJSKáp dӵ báo: nói chung có thӇ ÿѭӧc chia thành ba loҥLFKtQKÿӏnh Oѭӧng hoһc toán hӑFÿӏnh tính hoһFSKiQÿRiQYjSKkQWtFKTX\ӃWÿӏnh, là sӵ kӃt hӧp cӫa hai loҥLSKѭѫQJSKiSÿҫu tiên

3K˱˯QJSKiSSKkQWtFKÿ͓nh tính

3KѭѫQJ SKiS ÿӏQK WtQK WKѭӡng phө thuӝc rҩt nhiӃu kinh nghiӋm cӫa mӝt hay rҩt nhiӅXFKX\rQJLDWURQJOƭQKYӵFOLrQTXDQ3KѭѫQJSKiSQj\VӁ áp dөng kӃt quҧ dӵ báo sӁ ÿѭӧFFiFFKX\rQJLDWURQJOƭQKYӵc liên quan nhұQ[pWÿiQKJLiYjÿѭDUDNӃt luұn cuӕi

3K˱˯QJSKiSSKkQWtFKÿ͓QKO˱ͫng

3KѭѫQJSKip sӱ dөng dӳ liӋu quá khӭ theo thӡi gian dӵa trên dӳ liӋu lӏch lӏch sӱ ÿӇ phát hiӋn chiӅXKѭӟng vұQÿӝng cӫDÿӕLWѭӧng phù hӧp vӟi mӝt mô hình toán hӑc QjRÿyÿӗng thӡi sӱ dөQJP{KuQKÿyOjPP{KuQKѭӟFOѭӧng TiӃp cұQÿӏQKOѭӧng dӵa trên giҧ ÿӏnh rҵng giá trӏ WѭѫQJODLFӫa biӃn sӕ dӵ báo sӁ phө thuӝc vào xu thӃ vұQÿӝng cӫDÿӕLWѭӧQJÿyWURQJTXiNKӭ

3.2 Lý thuyӃt chung vӅ FiFSKѭѫQJSKiSGӵ báo 3KѭѫQJSKiSGӵ EiRÿӏQKOѭӧng

3KѭѫQJSKiSGӵ EiRÿӏQKOѭӧng có thӇ ÿѭӧc phân loҥi thành hai loҥi chính: phân tích chuӛi thӡLJLDQYjSKѭѫQJSKiSQKkQTXҧ Mӝt sӕ kӻ thuұWÿѭӧc sӱ dөng rӝng UmLKѫQWURQJKDLORҥi này bao gӗm dӵ EiRWKHR[XKѭӟQJSKѭѫQJSKiSSKkQWtFKYjphân tích hӗi quy

3K˱˯QJSKiSSKkQWtFKWKHRFKX͟i thͥi gian

&iFSKѭѫQJSKiSphân tích chuӛi thӡi gian phҫn lӟn dӵa trên viӋc phân tích chuӛi quan sát cӫa mӝt biӃn duy nhҩt theo biӃn sӕ ÿӝc lұp là thӡi gian Giҧ ÿӏnh chӫ yӃu là biӃn sӕ dӵ báo sӁ giӳ nguyên chiӅX Kѭӟng phát triӇQ ÿm [ҧy ra trong quá khӭ và hiӋn tҥi

- 'ӵEiRWKHR[XKѭӟQJ7UHQGSURMHFWLRQ

%ѭӟFÿҫu tiên khi dӵ báo hoҥWÿӝQJKjQJNK{QJWKѭӡng là nghiên cӭu dӳ liӋu quá khӭ (chuӛi thӡLJLDQ