bài tập môn giao dịch thương mại quốc tế hợp đồng xuất khẩu cà phê

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ

BÀI BÁO CÁO CUỐI KÌ

MÔN: GIAO DỊCH THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ

Tên đề tài:

HỢP ĐỒNG XUẤT KHẨU CÀ PHÊ

Nhóm thực hiện: 5

Nguyễn Thị Việt HảoNguyễn Thị Thảo LinhNguyễn Quỳnh Phương LinhPhan Thị Thủy

Lý Thị LươngĐoàn Thị LýSouphanit Silavy

Đà Nẵng, 10/2021

Article 5: Packing and Marking 3

Article 6: Shipment/ Delivery 3

II.PHÂN TÍCH CÁC ĐIỀU KHOẢN TRONG HỢP ĐỒNG 7

TÀI LIỆU THAM KHẢO 12

ĐỀ BÀI

Sau khi tham gia hội chợ về thực phẩm Gulfood 2021 tại Dubai, UAE, công ty Agro ởHà Nội đã đàm phán ký kết hợp đồng với một khách hàng mới là công ty Manado tạiTripoli, Libya để xuất khẩu 1 container 40’ HC cà phê sang Trilopi, giao hàng trongnăm nay Đây là hợp đồng đầu tiên được ký kết giữa hai công ty Người mua là mộtnhà nhập khẩu có kinh nghiệm Đây là lô hàng xuất khẩu đầu tiên của người bán Rủiro sẽ được chuyển giao tại cảng xếp hàng Hãy:

a Soạn thảo hợp đồng xuất khẩu (bằng tiếng Anh) (Có tối thiểu các điều khoản về tênhàng, chất lượng, số lượng, xuất xứ, ký mã hiệu, giá cả, thanh toán, giao nhận, bảohiểm, khiếu nại, trọng tài, bất khả kháng).

b Phân tích các điều khoản của hợp đồng trên.

I HỢP ĐỒNG XUẤT KHẨU CÀ PHÊ

SALE CONTRACTNo: AGRO20210411

Hanoi, 11 April, 2021th

Between: Name: Agro Company

Address: Hanoi, Vietnam

Tel: (0263)3841376 Fax: (0263)3841018Email: agrocompany@gmail com

Represented by Nguyen Van AHereinafter called as the SELLER

And: Name: Manado CompanyAddress: Tripoli, Libya

Tel: 212 477 5421 Fax: 212-979-2303 Email: manadocompany@gmail.com Represented by Katie Smith Hereinafter called as the BUYER

The SELLER has agreed to sell and the BUYER has agreed to buy the commodityunder the terms and conditions provided in this contract as follows:

In addition, Products are processed according to Vietnamese Standard TCVN4193:2014.

Article 3: Quantity

30MT (2% more or less at Seller's option)

The gross weight for each bag is 50.1 kg but the total weight of goods when the buyerreceives and inspects must be in the range of 30MT (2% more or less)

The quantity is checked at loading of port by Seller and assessor (who will be rentedby buyer) before shipping

Certificate of quantity is attached shall be final and binding to both parties.

Article 4: Origin

Origin: Daklak province, Vietnam Certificate of origin: Form O Rules of origin: Wholly-obtained

Article 5: Packing and Marking

• Coffee to be packed in single jute new bags of 50 kg net each, about 50.1 kg grosseach, sewn at mouth with jute twine thread suitable for rough handling and seatransportation.

• The Seller shall supply 0.2% of new jute bags free of charge out of quantity of bagsshipped

Net weight: 50 kgs

Made in Vietnam.

Article 6: Shipment/ Delivery

FCA Hai Phong Port, Vietnam, Incoterms 2020

Time of shipment: within this yearPort of loading: Hai Phong Port, Vietnam

Notice of Delivery:

+ Pre-shipment advice:

The Seller shall notify the buyer ready for delivery

Buyer shall announce to the Seller indicating the name of vessel, the date ofpresentation of the vessel 3 days prior to the date of presentation of vessel, the buyershall send a telegraphic notice on precise of her arrival.

+ Notice of Shipment:

After loading, within 24 hours, the Seller shall telex or email to the Buyer thefollowing information:

- Date of shipment;- Name of the vessel;- Commodity;

- Quantity and Quality of goods;- B/L number;

- L/C number;- Amount of payment;

Loading condition: Total shipment - Transshipment not allowed Transportation conditions:

Shipping line: Yang Ming Marine Transport Corporation Transport: vessel Yang Ming 123

Transport fee: Transport fee shall be costed by Buyer’s account The buyer will contactand negotiate with the delivery company about reasonable cost and then announce tothe seller, the loading/unloading fee at the loading/destination port will be included inthe transport fee or not at the buyer's option.

(In words: US dollars One hundred forty thousand)The above prices are inclusive of packaging costs.

If an average market price at the week before date of delivery exceeds a scope of 5%as to the contract price, the revised contract price shall be this average price.

Article 8: Payment

By Irrevocable Letter of Credit at sight.

Payment shall be made in USD and the value of Letter of Credit is considered equal to100% of Commercial Invoice value The buyer shall open the Letter of credit at sightat a reputable Libya bank, announced to Vietcombank, indicating the Seller as thebeneficiary The Irrevocable Letter of credit at sight must be opened at least 45 daysbefore delivering the goods

The Seller shall be fully paid at sight against the presentation of the followingdocuments:

- Bill of Exchange drawn on the issuing bank;- 03 original, signed Commercial invoice;- Full set (3/3) of original on Board Bill of Lading;

- 02 original Certificate of quality and quantity issued by independent surveyor;

- 02 original Certificate of Origin issued by VCCI.

Article 9: Insurance

Insurance shall be covered by the buyer.

Article 10: Force Majeure

In the event of events such as fire, flood, earthquake, tsunami, war, riot, embargo,siege or other governmental restrictions on export or import and events force majeure,are events occurring after the time of signing this contract, which the parties are notable to predict, control and prevent, the period stipulated for performance of thecontract shall be extended accordingly.

In the event of these circumstances prevailing for more than fulfill its obligationsunder the contract, and in this case, neither party shall be entitled to indemnity of anylosses it may sustain.

The parties, which is unable to fulfill his obligations under the contract, is to informthe other party within 5 days regarding the occurrence and cessation of the abovecircumstances

A certificate issued by the Chamber of Commerce of the sellers’ or buyers’ countrywill be sufficient proof of existing and extending of such circumstances.

Article 11: Claim

In case when the buyer receives the goods, if the goods does not strictly comply withthe conditions specified in the contract on quality, quantity, within 30 days from thedate of receipt of goods at the port, the Buyer shall make claim and this shall beconfirmed in writing together with survey report of the goods inspection office of theVINACONTROL

If it is the seller's fault, the seller shall settle without delay and deliver the replacementgoods no later than 30 days after the date of the official conclusion fromVINACONTROL's survey report.

Article 12: Arbitration

Any dispute arising out of or in connection with this contract, including any matterrelating to the existence, validity or termination of this contract, shall be brought andfinally resolved by The International Court of Arbitration of the International Chamberof Commerce (ICC) is in force, this rule shall be deemed an integral part of thisprovision.

The panel shall consist of an arbitrator appointed by the president of the ICC;The place of the arbitration shall be Vietnam;

The language of the arbitration shall be English;

The fees for arbitration and other charges shall be borne by the losing party.

This contract becomes valid after the buyer’s having the import license from theMinistry of Culture and Information of S.R Vietnam.

This contract is made in Hanoi city in 05 English originals of the same value of which02 for the seller and 03 for the Buyer.

Any amendment of this contract must be made by fax or in writing and confirmed byboth parties.

Agro Company Manado Company

II PHÂN TÍCH CÁC ĐIỀU KHOẢN TRONG HỢP ĐỒNGArticle 1: Commodity:

Tên hàng được đặt theo tên khoa học + quy cách phẩm chất + xuất xứ.Là loại đạt tiêu chuẩn cà phê nhân Robusta chế biến khô Loại 1.

Article 2: Quality:

Nhóm chọn phương pháp quy định chất lượng dựa vào mẫu hàng, bởi vì sảnphẩm của công ty Agro đã được trưng bày ở hội chợ về thực phẩm Gulfood 2021 tạiDubai, UAE => sản phẩm mẫu đã được công ty Manado tham khảo và lựa chọn nênhàng hoá sẽ được xuất khẩu đúng như mẫu, có chữ ký và đóng dấu của hai bên, mỗibên giữ một mẫu Các bên có nghĩa vụ bảo quản mẫu cẩn thận.

Thêm vào đó, trước khi được trưng bày ở hội chợ thì loại cà phê này đã gia côngvà được chứng nhận theo tiêu chuẩn TCVN 4193:2014.

Giấy chứng nhận chất lượng được cấp bởi Vinacontrol Hà Nội tại cảng xếp hàng,và có tính chung thẩm Chi phí kiểm tra do người bán chịu.

Article 3: Quantity:

Số lượng là 30 tấn (có thể nhiều hơn hoặc ít hơn 2% tuỳ theo người bán).Vì là container 40’HC nên trọng lượng tối đa rơi vào khoảng 30 tấn, mà cà phêthì thường tính theo khối lượng tịnh nên nhóm đã chọn yếu tố số lượng tính theo tấn vàđược chia thành từng túi nhỏ có tổng trọng lượng mỗi bao là 50,1 kg, nhưng tổng trọnglượng hàng hóa khi kiểm tra phải nằm trong khoảng 30MT (lớn hơn hoặc bằng 2%).

Số lượng được kiểm tra bởi người bán và người giám định do người mua đã thuêtrước khi vận chuyển.

Giấy chứng nhận số lượng được đính kèm có tính chung thẩm và ràng buộc đốivới cả hai bên để tăng tính tin cậy và uy tín đối với công ty đối tác.

Article 4: Origin

Xuất xứ: Tỉnh Daklak, Việt Nam.

Giấy chứng nhận xuất xứ: Mẫu O => Vì cả 2 đều tham gia vào Tổ chức Cà phêthế giới (ICO) nên mẫu O là loại giấy chứng nhận phù hợp nhất cho hợp đồng trên.

Quy tắc xuất xứ: Xuất xứ thuần túy => Vì cà phê là nông sản được trồng lên, thuhoạch tại Daklak, Việt Nam rồi đem đi xuất khẩu, không chứa thành phần có xuất xứkhác nào được thêm vào trong quá trình sản xuất.

Article 5: Packing and Marking

Packing - đóng gói:

Cà phê được đóng trong các bao đay mới, mỗi bao 50 kg net, mỗi bao nặngkhoảng 50,1kg, được khâu miệng bằng sợi đay thích hợp cho việc đóng hàng thô vàvận chuyển đường biển.

Người bán sẽ cung cấp miễn phí 0,2% số bao đay mới cho số lượng bao đượcvận chuyển Vì theo quy định số lượng là gross weight nên khối lượng bao bì sẽ đượctính chung vào khối lượng của hàng hóa.

Markings - ký mã hiệu:

Thông tin trong điều khoản này bao gồm tên mã hiệu, nhà xuất khẩu, người nhậnhàng, số hợp đồng, khối lượng tịnh cả bao và khối lượng thuần của sản phẩm, xuất xứ.

Article 6: Shipment/ Delivery

Nhóm đã lựa chọn điều kiện FCA Incoterms 2020 để áp dụng cho việc vận tải.Thứ nhất, người bán là lô hàng xuất khẩu đầu tiên của họ và họ chưa am hiểu về thịtrường quốc tế và bảo hiểm, trong khi người mua đã là một nhà nhập khẩu có kinhnghiệm nên sẽ có những mối quan hệ tốt với các công ty vận tải Vì vậy trong trườnghợp này, người mua sẽ chịu trách nhiệm thuê phương tiện vận tải và bảo hiểm là hợplý Thứ hai, rủi ro sẽ được chuyển giao tại cảng xếp hàng Chính vì hai lý do trên mànhóm đã chọn điều kiện FCA Incoterms 2020

Thời gian giao hàng theo như thỏa thuận của bên mua và bên bán là trong nămnay nên sẽ không quy định thời gian ngày/tháng/năm giao hàng cụ thể trong hợpđồng Việc giao hàng vào thời gian nào sẽ do bên bán thông báo trước cho bên muakhi đã chuẩn bị được đủ số lượng hàng Và vì là điều kiện FCA thuộc loại F nên hợpđồng chỉ quy định nơi đi (Port of delivery).

Điều kiện giao hàng là FCA là điều kiện loại F, người bán sẽ hoàn thành nghĩa vụgiao hàng sau khi giao hàng cho người mua thông qua người vận tải đầu tiên do ngườimua chỉ định hoặc địa điểm chỉ định Cụ thể ở đây người bán sẽ giao hàng tại CảngHải Phòng, nghĩa vụ của người bán sẽ được hoàn thành khi chở hàng đến cảng Tại địađiểm giao hàng này, rủi ro về mất mát, hư hỏng hàng hóa sẽ được chuyển giao từngười bán sang người mua.

Thông báo trước khi giao hàng: Người bán sẽ thông báo cho người mua hàng đãsẵn sàng giao đi Người mua phải thông báo cho người bán biết tên tàu, ngày xuất trình

tàu 3 ngày trước ngày tàu đến, người mua phải gửi điện báo về việc chính xác tàu sẽđến lúc nào

Thông báo sau khi giao hàng: Khi hàng được giao, người bán sẽ phải thông báocho người mua về lô hàng, trong vòng 24 giờ, người bán sẽ gửi điện báo hoặc emailcho người mua những thông tin sau: Ngày giao hàng, tên tàu, loại hàng hóa, số lượngvà chất lượng hàng hóa, số vận đơn (B/L number), số thư tín dụng (L/C number) và sốtiền thanh toán Việc thông báo trước khi giao hàng này có thể giúp người mua chuẩnbị tốt việc nhận hàng, và đây cũng là căn cứ để người bán đòi người mua thanh toán

Điều kiện giao hàng trong hợp đồng được ghi rõ là giao hàng toàn phần , tức làbên bán sẽ giao hàng cho bên mua trong một lần duy nhất Hàng hóa sẽ không đượcphép chuyển tải, chỉ được sử dụng duy nhất một phương tiện vận tải

Điều kiện vận tải: Theo như điều kiện FCA Incoterms 2020, người mua sẽ chỉđịnh người vận tải, ký hợp đồng vận tải và trả cước phí, vì vậy, bên phía người mua đãchọn đơn vị vận chuyển là hãng tàu Yang Ming làm đơn vị vận chuyển trong lần giaohàng này Lô hàng cà phê này sẽ do tàu Yang Ming 123 chịu trách nhiệm vận chuyển.Phí vận chuyển sẽ do người mua thanh toán Người mua sẽ liên hệ và thương lượngvới công ty giao hàng về chi phí hợp lý và sau đó thông báo với người bán, phí bốc/dỡhàng tại cảng xếp hàng hay cảng đến có bao gồm trong phí vận chuyển hay không thìtùy theo sự lựa chọn của người mua.

Điều kiện bảo hiểm: Người bán sẽ không chịu trách nhiệm ký hợp đồng bảo hiểmđối với rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa của người mua trong quá trình vậnchuyển Người mua sẽ tự quyết định xem có mua bảo hiểm hay không để tránh rủi rocho hàng hóa của mình.

Nhóm chọn định giá theo giá có thể điều chỉnh vì cà phê là mặt hàng có ảnhhưởng theo mùa vụ, hay biến động và xuất khẩu số lượng lớn, chọn loại giá này sẽđảm bảo an toàn cho cả hai bên.

Article 8: Payment

Vì đây là lô hàng đầu tiên của nhà xuất khẩu, nên chọn phương thức thanh toánbằng thư tín dụng không hủy ngang trả tiền ngay sẽ giúp tránh được rủi ro cho bênxuất khẩu.

Thanh toán sẽ được thực hiện bằng đồng đô la Mỹ với trị giá của thư tín dụngđược coi bằng 100% tổng giá trị của Hóa đơn thương mại Người mua sẽ mở một thưtín dụng tại một ngân hàng uy tín ở Libya, thông qua qua cho Ngân hàng thương mạiViệt Nam (Vietcombank) và ghi rõ người bán là người hưởng lợi Thư tín dụng khônghủy ngang trả tiền ngay này sẽ được mở ít nhất 45 ngày trước ngày giao hàng.

Người bán sẽ được thanh toán đầy đủ ngay khi xuất trình các tài liệu sau:- Hối phiếu ký phát đòi tiền ngân hàng phát hành;

- 03 bản gốc hóa đơn thương mại đã ký;- Bộ gốc đầy đủ (3/3) vận đơn đường biển;

- 02 bản gốc Giấy chứng nhận chất lượng, số lượng được cấp bởi một đơn vịkhảo sát độc lập;

- 02 bản gốc Giấy chứng nhận xuất xứ do VCCI phát hành.

Article 9: Insurance

Như phân tích ở phần giao hàng, thì bảo hiểm sẽ do người mua tự quyết địnhxem có mua hay không Người bán sẽ không chịu trách nhiệm ký hợp đồng bảo hiểmđối với rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa của người mua trong quá trình vậnchuyển

Article 10: Force Majeure

Nhóm em đã chọn cách quy định kết hợp các sự kiện bất khả kháng trong hợpđồng, bởi cách này sẽ khắc phục được nhược điểm bỏ sót các sự kiện xảy ra của cáccách khác.

Trong trường hợp xảy ra các sự kiện như hỏa hoạn, lũ lụt, động đất, sóng thần,chiến tranh, bạo loạn, cấm vận, bao vây hoặc các hạn chế khác của chính phủ đối vớixuất khẩu, nhập khẩu và các sự kiện bất khả kháng, là các sự kiện xảy ra sau thời điểm