Đồ án Nghiên cứu hệ thống chiếu sáng, tín hiệu trên xe Hyundai Creta 2020

MỤC LỤC NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN i NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN 1 ii NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN 2 iii DANH MỤC HÌNH ẢNH vi DANH MỤC BẢNG BIỂU viii LỜI NÓI ĐẦU 1 Chương 1. GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 2 1.1. Lý do chọn đề tài của đề tài 2 1.2. Mục tiêu của đề tài 3 1.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 3 1.4. Phương pháp nghiên cứu 3 1.5. Nội dung nghiên cứu 4 Chương 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA ĐỀ TÀI 5 2.1. Tổng quan về hệ thống chiếu sáng trên ô tô 5 2.1.1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại 5 2.1.1.1. Nhiệm vụ của hệ thống chiếu sáng trên ô tô 5 2.1.1.2. Yêu cầu của hệ thống chiếu sáng trên ô tô 6 2.1.1.3. Phân loại hệ thống chiếu sáng trên ô tô 6 2.1.1.4. Công tắc điều khiển đèn 9 2.1.1.5. Các thông số cơ bản 10 2.2. Hệ thống chiếu sáng trên xe Hyundai Creta 2020 11 2.2.1. Hệ thống đèn pha cốt 11 2.2.2. Hệ thống đèn sương mù 13 2.3. Tổng quan về hệ thống tín hiệu trên ô tô 15 2.3.1. Hệ thống còi 16 2.1.2. Hệ thống đèn xinhan và cảnh báo nguy hiểm 18 2.1.3. Hệ thống đèn phanh 21 2.1.4. Hệ thống đèn lùi 23 2.3.5. Hệ thống đèn soi biển số 24 2.3.2. Kết cấu và nguyên lý hoạt động của hệ thống tín hiệu trên xe ô tô xe Hyundai Creta 2020 25 Chương 3. XÂY DỰNG QUY TRÌNH KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG, TÍN HIỆU TRÊN XE HYUNDAI CRETA 2020 28 3.1. Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn pha 28 3.1.1. Tháo hệ thống chiếu sáng 30 3.1.4. Quy trình kiểm tra ,sửa chữa đèn pha 34 3.2. Những hư hỏng thường gặp của đèn sương mù 34 3.2.1. Tháo hệ thống đèn sương mù 35 3.2.2. Quy trình kiểm tra, sửa chữa. 36 3.3. Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn trần 37 3.3.1. Tháo hệ thống đèn trần 37 3.3.2. Quy trình kiểm tra, sửa chữa 39 3.4. Những hư hỏng thường gặp của hệ thống còi điện 39 3.4.2. Quy trình tháo lắp còi điện 40 3.4.1. Quy trình kiểm tra, sửa chữa hệ thống còi 41 3.5. Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn xinhan, cảnh báo 41 3.5.1. Quy trình tháo, lắp 42 3.5.2. Quy trình kiểm tra, sửa chữa 44 3.6. Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn phanh,đèn lùi 44 3.6.1. Quy trình kiểm tra sửa chữa 45 3.7. Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn kích thước 46 3.7.1. Quy trình kiểm tra sửa chữa 46 3.8. Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn soi biển số 47 3.8.1. Quy trình tháo lắp đèn soi biển số. 47 3.8.2. Quy trình kiểm tra, sửa chữa 49 3.9 . Xây dựng mô hình 49 3.9.1. Quy định về khung sản phẩm mô hình 49 3.9.2. Quy định mô hình 50 3.9.3. Thiết kế mô hình 50 3.9.3. Mô hình hoàn thiện 53 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 54 TÀI LIỆU THAM KHẢO 55

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

Hưng Yên, ngày tháng năm 2024

GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN 1

Hưng Yên, ngày tháng năm 2024

GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN 2

Hưng Yên, ngày tháng năm 2024

GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN

MỤC LỤC

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN i

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN 1 ii

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN 2 iii

DANH MỤC HÌNH ẢNH vi

DANH MỤC BẢNG BIỂU viii

LỜI NÓI ĐẦU 1

Chương 1 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 2

1.1 Lý do chọn đề tài của đề tài 2

1.2 Mục tiêu của đề tài 3

1.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 3

1.4 Phương pháp nghiên cứu 3

1.5 Nội dung nghiên cứu 4

Chương 2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA ĐỀ TÀI 5

2.1 Tổng quan về hệ thống chiếu sáng trên ô tô 5

2.1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại 5

2.1.1.1 Nhiệm vụ của hệ thống chiếu sáng trên ô tô 5

2.1.1.2 Yêu cầu của hệ thống chiếu sáng trên ô tô 6

2.1.1.3 Phân loại hệ thống chiếu sáng trên ô tô 6

2.1.1.4 Công tắc điều khiển đèn 9

3.1 Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn pha 28

3.1.1 Tháo hệ thống chiếu sáng 30

3.1.4 Quy trình kiểm tra ,sửa chữa đèn pha 34

3.2 Những hư hỏng thường gặp của đèn sương mù 34

3.2.1 Tháo hệ thống đèn sương mù 35

3.2.2 Quy trình kiểm tra, sửa chữa 36

3.3 Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn trần 37

3.3.1 Tháo hệ thống đèn trần 37

3.3.2 Quy trình kiểm tra, sửa chữa 39

3.4 Những hư hỏng thường gặp của hệ thống còi điện 39

3.4.2 Quy trình tháo lắp còi điện 40

3.4.1 Quy trình kiểm tra, sửa chữa hệ thống còi 41

3.5 Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn xinhan, cảnh báo 41

3.5.1 Quy trình tháo, lắp 42

3.5.2 Quy trình kiểm tra, sửa chữa 44

3.6 Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn phanh,đèn lùi 44

3.6.1 Quy trình kiểm tra sửa chữa 45

3.7 Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn kích thước 46

3.7.1 Quy trình kiểm tra sửa chữa 46

3.8 Những hư hỏng thường gặp của hệ thống đèn soi biển số 47

3.8.1 Quy trình tháo lắp đèn soi biển số 47

3.8.2 Quy trình kiểm tra, sửa chữa 49

Hình 2.5 Cấu tạo của một bóng đèn led 8

Hình 2.6 Vị trí công tắc điều khiển đèn 9

Hình 2 7 Cấu tạo của công tắc chiếu sáng 11

Hình 2 8 Sơ đồ nguyên lý hoạt động đèn pha, cốt trên xe Hyundai Creta 2020 12

Hình 2 9 Sơ đồ nguyên lý pha cốt sử dụng đèn led trên xe Hyundai Creta 2020 13

Hình 2.10 Cấu tạo đèn sương mù 14

Hình 2.11 Sơ đồ mạch điện đèn sương mù trên xe Hyundai Creta 2020 14

Hình 2.12 Tổng quan hệ thống tín hiệu trên xe Hyundai Creta 2020 15

Hình 2.18 Cấu tạo còi điện 25

Hình 2.19 Sơ đồ mạch điện hệ thống còi trên xe Hyundai Creta 2020 26

Hình 2.20 Sơ đồ mạch đèn xinhan và cảnh báo trên xe Hyundai Creta 2020 27

Hình 3.1 Xe có sử dụng đèn Led 30

Hình 3.2 Thay bóng đèn halogen 32

Hình 3.3 Thay thế bóng đèn pha led 32

Hình 3.4 Kiểm tra role đèn 33

Hình 3.5 Tháo đèn sương mù phía trước 35

Hình 3.6 Tháo đèn sương mù phía sau 36

Hình 3.7 Tháo đèn trần phía trước 38

Hình 3.8 Tháo đèn trần phía sau, và khoanh hành lý 39

Hình 3.9 Quy trình tháo còi điện 40

Hình 3.10 Khung mô hình theo mẫu quy định 50

Hình 3.11 Hệ thống đèn trên mô hình 51

Hình 3.12 Hệ thống đèn hậu trên mô hình 51

Hình 3 14 Mô hình hoàn thiện 53

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Bảng 3.1 Bảng triệu chứng hư hỏng của hệ thống đèn pha 28

Bảng 3.2 Một số dụng cụ dùng để tháo đèn 31

Bảng 3.3 Lắp đèn đèn pha sử dụng bóng đèn Led 33

Bảng 3.4 Triệu chứng hư hỏng đèn sương mù 34

Bảng 3.5 Các dạng hư hỏng của hệ thồng đèn trần 37

Bảng 3.6 Các dạng hư hỏng của hệ thồng còi điện 39

Bảng 3.7 Các dạng hư hỏng của hệ thồng đèn xinhanh,cảnh báo 41

Bảng 3.8 Các dạng hư hỏng của hệ thồng đèn phanh, đèn lùi 44

Bảng 3.10.Các dạng hư hỏng của hệ thồng đèn soi biển số 47

LỜI NÓI ĐẦU

Việt Nam là quốc gia có trên 96 triệu dân, kinh tế phát triển, đời sống ngày càngnâng cao do đó nhu cầu sử dụng ô tô ngày càng nhiều, đủ để các doanh nghiệp ô tôđầu tư sản xuất với quy mô lớn.

Theo xu hướng phát triển toàn cầu hoá,Việt Nam đang tiến sang một thời kì mớithời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hoá đất nước gắn liền với việc mở rộng quan hệ hợptác kinh tế với các nước trong khu vực và trên toàn thế giới Nhằm thỏa mãn nhu cầuvề giao thông vận tải và thị hiếu của con người

Ngày nay trên xe ô tô được áp dụng rất nhiều các công nghệ các tiện nghi, nhằmgiúp cho người lái cảm thấy thoái mái và an toàn Ví dụ như: hệ thống điều hòa, hệthống âm thanh giải trí Và trong đó không thế thiếu được ‘hệ thống chiếu sáng’ Hệthống chiếu sáng trên ô tô được tích hợp phía trước, phía sau, hai bên và phía trongxe giúp tài xế quan sát rõ đường đi Không chỉ vậy, hệ thống này còn cho phép phươngtiện xung quanh và người đi bộ nhận biết sự hiện diện của xe cũng như phán đoánđược hướng di chuyển của tài xế

Trong thời gian học tập tại trường, em được trang bị những kiến thức về chuyênngành và để đánh giá quá trình học tập và rèn luyện, em được khoa giao cho nhiệm vụhoàn thành đồ án với nội dung “Nghiên cứu hệ thống chiếu sáng, tín hiệu trên xeHyundai CRETA 2020’’ Với kinh nghiệm và kiến thức còn ít nhưng với sự chỉ bảo tận

tình của thầy TS Nguyễn Văn Nhỉnh em đã hoàn thành đồ án với thời gian quy định.

Trong quá trình làm đồ án, dù bản thân đã hết sức cố gắng, cộng với sự giúp đỡnhiệt tình của các thầy cô và bạn bè xong do khả năng, tài liệu và thời gian còn hạnchế nên khó có thể tránh khỏi sai xót Vì vậy em rất mong sự chỉ bảo của thầy cô để đồán của em được hoàn thiện.

Em xin trân trọng cảm ơn !

Hưng Yên, ngày tháng ….năm 2024

Sinh viên thực hiện

Trần Quang Minh

Chương 1 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI1.1 Lý do chọn đề tài của đề tài

Ngày nay với sự tiến bộ của khoa học công nghệ, ngày nay ngày càng nhiều cáclĩnh vực đã và đang đạt được các thành tựu, các phát minh sáng chế Trong thời đạicông nghệ 4.0 ngày càng nhiều các nghiên cứu về công nghệ ra đời, đáp ứng các nhucầu của xã hội Việc tiếp nhận và phát huy những thành tựu và công nghệ đó đã vàđang được nhà nước hết sức quan tâm Thúc đẩy cải tạo, đưa đất nước còn đang tronggiai đoạn phát triển thích nghi với công nghệ mới, đưa đất nước hội nhập với các nướcphát triển Trong các ngành đã và đang được nhà nước chú trọng phát triển không thểthiếu đó là ngành công nghệ ô tô

Ô tô đang được sử dụng rộng rãi, dường như là phương tiện di chuyển khôngthể thiếu.Ô tô đã và đang áp dụng các trang bị các công nghệ hiện đại để nâng cao trảinghiệm cho người sử dụng Hệ thống chiếu sáng trên xe ô tô là một phần không thểthiếu trên mỗi xe ô tô Giúp cho người lái ô tô đảm bảo được khoảng cách tầm nhìnkhi phải di chuyển vào ban đêm, di chuyển trong điều kiện thiếu ánh sáng Ngày nayhệ thống chiếu sáng ô tô rất đa dạng về chủng loại phong phú về cấu tạo, nó phụ thuộcnhiều vào sự tiến bộ khoa học kỹ thuật của từng loại ô tô Áp dụng càng nhiều cáccông nghệ các trong thiết bị hiện đại, lại càng cần và hiểu về cấu tạo và nguyên lý hoạtđộng Các đặc tính kỹ thuật, nguyên lý vận hành có kỹ năng thành thạo trong tất cảquy trình.

Để đáp ứng được những yêu cầu đó người công nhân người kĩ thuật viên cầnphải được đào tạo một cách chuyên sâu Do đó ngày nay rất nhiều các trương đại họccác trung tâm dậy nghề đang đạo tạo cho sinh viên, học viên có tay nghề để đáp ứngđược các như cầu cao về kỹ thuật như hiện nay Để sửa chữa và bảo dưỡng đòi hỏi kỹthuật viên phải hiểu rõ về kỹ thuật cảu các dòng xe đời xe để có thể chẩn đoán cáchư hỏng để đưa ra các phương án thay thế bảo dưỡng cho hợp lý.

Đề tài giúp sinh viên năm cuối khi sắp tốt nghiệp có thể củng cố kiến thức,tổng hợp và nâng cao kiến thức chuyên ngành cũng như những kiến thức ngoài thực tếxã hội, đề tài còn thiết kế, chế tạo thiết bị, mô hình để các sinh viên trong trường đặcbiệt là trong khoa Cơ Khí Động Lực tham khảo và học tập Do đó em đã lựa chọn đềtài: “Nghiên cứu hệ thống chiếu sáng, tín hiệu trên xe Hyundai CRETA 2020’’ Giúp

em được nguyên lý hoạt động, các chế độ làm việc, cấu tạo hay cũng như phát hiện ranhững hư hỏng để từ đó xây dựng lên những phương án kiểm tra sửa chữa Đề tài nàyđã giúp em những học sinh, sinh viên các trường kỹ thuật từ đó tạo tiền đề cho nhữnghọc sinh, sinh viên làm quen với nghiên cứu khoa học từ đó giúp em có một trình độvững vàng khi ra trường đáp ứng được yêu cầu của xã hội Sau khi hoàn thành, đồ áncũng là nguồn tài liệu để sinh viên khoá sau nghiên cứu và tham khảo thêm.

1.2 Mục tiêu của đề tài

- Kiểm tra, đánh giá được tình trạng kỹ thuật, các thông số chính và tìm hiểucách hoạt động của các kết cấu trong hệ thống đèn tín hiệu trên xe Hyundai CRETA2020.

- Xây dựng mô hình và thiết lập phương pháp kiểm tra sửa chữa hệ thống đèn tínhiệu trên xe Hyundai CRETA 2020

1.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

a ) Đối tượng nghiên cứu:

Hệ thống chiếu sáng, tín hiệu trên xe Hyundai CRETA 2020.b ) Phạm vi nghiên cứu:

Tìm hiểu kết cấu, mô tả nguyên lý làm việc của cơ cấu,hệ thống chiếu sáng, nắmđược cấu tao, mối tương quan lắp ghép của các chi tiết, cụm chi tiết.

Phân tích được những hư hỏng, những nguyên nhân, tác hại, sửa chữa các chi tiếthệ thống tín hiệu và âm thanh trên ô tô theo đúng yêu cầu kỹ thuật.

Thực hiện tháo lắp đúng quy trình và kiểm tra sửa chữa các chi tiết của hệ thốngchiếu sáng trên xe ô tô.

1.4 Phương pháp nghiên cứu

Trong quá trình nghiên cứu thực hiện đề tài của em có sử dụng một số phương pháp nghiên cứu sau :

- Tổng hợp phân tích cơ sở lý thuyết phân loại, cấu tạo, nguyên lý hoạt động củahệ thống chiếu sáng tín hiệu

- Nêu cấu tạo ,nguyên lý hoạt động của hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên xe Hyundai CRETA 2020.

- Xây dựng quy trình kiểm tra sửa chữa hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên xe Hyundai CRETA 2020.

- Trình bày quy trình tháo lắp hệ thống chiếu sáng tín hiệu

1.5 Nội dung nghiên cứu

Nội dung chính của đề tài gồm 3 chương và kết luận, kiến nghị như sau:- Chương 1: Giới thiệu tổng quan về đề tài

- Chương 2: Cơ sở lý thuyết của đề tài

- Chương 3: Xây dựng quy trình kiểm tra, sửa chữa hệ thống chiếu sáng, tín hiệu trên xe Hyundai CRETA 2020

Kết luận và kiến nghị.

Chương 2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA ĐỀ TÀI 2.1 Tổng quan về hệ thống chiếu sáng trên ô tô

Hình 2.1 Tổng quan hệ thống chiếu sáng và tín hiệu trên ô tô

2 Cụm đèn phái sau 9 Cảm biến điều khiển đèn tự động3 Công tắc điều khiển đèn và chế độ 10 Công tắc điều khiển đèn và chế độ4 Đèn xinhan và đèn báo nguy hiểm11 Bộ chấp hành điều khiển góc chiếu

sáng đèn pha5 Công tắc đèn báo nguy hiểm12 Đèn trong xe6 Bộ tạo nháy đèn xinhan13 Công tắc cửa

7 Cảm biến báo hư hỏng đèn14 Đèn chiếu sáng khoá điện

2.1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại

2.1.1.1 Nhiệm vụ của hệ thống chiếu sáng trên ô tô

- Hệ thống chiếu sáng nhằm đảm bảo điều kiện làm việc cho người lái ô tô nhấtlà vào ban đêm và đảm bảo an toàn giao thông

- Chiếu sáng các bộ phận trong xe khi cần thiết ( chiếu sáng động cơ, buồng lái,khoang hành khách, khoang hành lý…)

- Báo kích thước, khuôn khổ của xe và biển số xe

- Báo hiệu khi quay vòng, rẽ trái hoặc rẽ phải khi phanh và khi dừng- Báo hiệu bằng ánh sáng sự có mặt của xe trên đường

2.1.1.2 Yêu cầu của hệ thống chiếu sáng trên ô tô

Đèn chiếu sáng phải đáp ứng được yêu cầu :

- Có cường độ sáng lớn, đèn pha có khả năng chiếu sáng ít nhất 100m - Không làm lóa mắt người đi ngược chiều

- Có tuổi thọ và độ tin cậy cao, tiết kiệm điện

- Chăm sóc và bảo dưỡng kỹ thuật ít nhất trong qua trình sử dụng

2.1.1.3 Phân loại hệ thống chiếu sáng trên ô tô

1 Vỏ thủy tinh 2 Dây tóc cốt3 Dây tóc tim pha 4 Giá đỡ5 Tiếp điểm

Loại đèn này sử dụng dây tóc vonfram, được đốt đến 2500 0C để tạo ra ánhsáng Ngoài ra trong bóng đèn còn được bổ sung thêm một số loại khí như argon, nitơnhằm tăng hiệu quả chiếu sáng Với nhiệt độ màu khoảng 3500 0K, đèn Halogen choánh sáng màu vàng

Ưu điểm thứ nhất của hệ thống đèn Halogen đó chính là giá thành siêu rẻ – Giáthành là một trong nhất lý do chính để các nhà sản xuất ô tô thương mại như ô tô Tảihay ô tô du lịch sử dụng hệ thống đèn này.

Ưu điểm thứ hai đó là đặc điểm không thể chối cải của ánh sáng trắng vùngnhiệt độ 3500 0K Vùng nhiệt độ này sẽ cho ra ánh sáng trắng của ánh sáng mặt trời vàánh sáng này sẽ hạn chế được hiện tượng tán sắc ánh sáng khi di chuyển trong điềukiện dường sương mù Tuy nhiên, đèn sương mù sử dụng halogen đang dần thay thếbằng đèn LED hiệu năng cao hoặc đèn laser

- Đèn Xenon

Bóng đèn pha Xenon hay còn gọi là HID (High Intensity Discharge) là hệ thốngánh sáng cường độ cao Ra đời từ năm 1991, nhưng những năm gần đây đèn Xenon mới được sử dụng phổ biến ở các dòng xe hạng trung.

Hình 2.3 Cấu tạo bóng đèn XENON1 Ống sứ2 Bầu khí xennon 3 Tiếp điểm 4 Điểm giữ

bóng

5 Bóng đèn

6 Điện cực vonfram

7 Mũ chống chói8 Tiếp điểm 9 Mát 10 Cực tiếp xúc

Về cấu tạo là một ống huỳnh quang có chứa khí xenon, thủy ngân và các mốikim loại halogen, khi đặt một điện áp cao giữa các điện cực làm bằng các electron vàcác nguyên tử kim loại va đập vào nhau làm phóng điện, giả phóng năng lượng tạo raánh sáng làm sáng đèn Bóng đèn xenon bao gồm ống thủy tinh thạch anh bên trongchỉ có 2 điểm cực cách ly với nhau ở 2 đầu cực và được nạp khí trơ

Ưu điểm của đèn pha Xenon là tạo ra ánh sáng mạnh gấp 2 – 3 lần đèn

Halogen Nhiệt độ màu từ 4300 – 5500 0K cho ra ánh sáng trắng, gần với ánh sáng mặttrời Vì vậy, với các xe sử dụng loại đèn này tầm nhìn của người lái luôn được cải thiện tốt Bên cạnh đó, đèn pha xenon chỉ cần công suất khoảng 35 W để hoạt động, vàcó tu

- Đèn led

LED là chữ viết tắt của cụm từ tiếng anh Light Emitting Diode, có nghĩa là điốtphát quang, các điốt này sẽ phát ra ánh sáng hoặc tia tử ngoại, tia hồng ngoại Côngnghệ LED xuất hiện từ những năm đầu thế kỷ 20, bắt đầu từ những điốt phát sáng đầutiên với ánh sáng yếu và đơn sắc đến những nguồn phát sáng đa sắc Mặc dù côngnghệ LED sử dụng công suất lớn để đạt hiệu quả chiếu sáng cao, nhưng lại rất tiếtkiệm nhiên liệu

mặc dù được gọi là đèn Laser nhưng tia Laser lại không có khả năng soi sáng vật thể.Thay vào đó, tia laser sẽ chiếu vào thấu kính chứa khí phốt pho màu vàng Khí này sẽphát ra luồng ánh sáng mang màu trắng xanh khi bị ánh sáng Laser kích thích.

2.1.1.4 Công tắc điều khiển đèn

Hình 2.6 Vị trí công tắc điều khiển đèn

Bảng 2.1 Các vị trí và trạng thái của công tắc đèn

Vi trí Chức năng

1 Off (tắt đèn)

2 Auto Điều khiển chiếu sáng tự động

3 Bật các đèn vị trí, đèn hậu và đèn soi biển số4 Bật đèn chiếu sáng

5 Bật đèn sương mù

- Vị trí: cụm công tắc điều khiển ánh áng nằm ở vị trí ngay phía sau bên trái và ở dưới vô lăng.

- Công dụng: + Bật/tắt đèn pha:

Đèn pha (ký hiệu: ba vạch ngang) được sử dụng để chiếu sáng đường đi vào ban đêm hoặc trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.

Cách sử dụng: Xoay công tắc về ký hiệu đèn pha.+ Bật/tắt đèn cốt:

Đèn cốt (ký hiệu: một vạch ngang) là đèn chiếu sáng gần, không gây chói mắt cho người lái xe khác.

Cách sử dụng: Nhấn hoặc xoay công tắc về vị trí đèn cốt.+ Chuyển đổi chế độ đèn pha:

Chế độ chiếu sáng thấp: Chiếu sáng gần (khoảng 50m - 75m), thích hợp cho điều kiện giao thông bình thường.

Chế độ chiếu sáng cao: Chiếu sáng xa (khoảng 100m - 150m), thích hợp cho điều kiện đường cao tốc hoặc đường vắng vẻ.

Cách sử dụng: Đẩy cần gạt về phía trước để bật chế độ chiếu sáng cao, đẩy về phía sau để bật chế độ chiếu sáng thấp.

+ Bật/tắt đèn sương mù: Đèn sương mù (ký hiệu: hai đường gợn sóng) được sử dụng để tăng khả năng quan sát trong điều kiện sương mù hoặc mưa lớn.

Cách sử dụng: Nhấn nút hoặc xoay công tắc về ký hiệu đèn sương mù.+ Bật/tắt đèn nội thất: Đèn nội thất được sử dụng để chiếu sáng bên trong xe.

Cách sử dụng: Nhấn nút hoặc xoay công tắc về ký hiệu đèn nội thất.

2.1.1.5 Các thông số cơ bản

a) Khoảng cách chiếu sáng

- Khoảng chiếu xa từ 100 ÷150m - Khoảng chiếu gần từ 50 ÷ 75m b) Công suất tiêu thụ của mỗi bóng đèn - Ở chế độ chiếu xa là 45w ÷ 70w - Ở chế độ chiếu gần là 35W ÷ 40w

2.2 Hệ thống chiếu sáng trên xe Hyundai Creta 20202.2.1 Hệ thống đèn pha cốt

2.2.1.1 Cấu tạo công tắc chiếu sáng

Hình 2 7 Cấu tạo của công tắc chiếu sáng1 Công tắc đèn đầu và

công tắc xinhanh

2 Cảm biến vị trí lái3.Công tắc gạt nước

2.2.1.2 Sơ đồ, nguyên lý hoạt động a) Sơ đồ mạch điện đèn pha cốt

Hình 2 8 Sơ đồ nguyên lý hoạt động đèn pha, cốt trên xe Hyundai Creta 2020b) Nguyên lý hoạt động

* Khi bật công tắc đèn low & high : Sẽ có dòng điện đi từ:

 ắcquy => cầu chì => cuộn dây rơle => module điều khiển => đèn low & high => mass => đóng tiếp điểm rơle Lúc này dòng điện => cầu chì => cuộn dây rơle =>cuộn dây kiểm soát tia sáng => mass điều khiển đèn sáng

2.2.1.2 Mạch điện và nguyên lý pha cốt đèn leda) Sơ đồ nguyên lý pha cốt đèn led

Hình 2 9 Sơ đồ nguyên lý pha cốt sử dụng đèn led trên xe Hyundai Creta 2020

b) Nguyên lý hoạt động :

- Nguồn điện ắcquy => cầu chì => hộp điểu khiển đèn pha led => cuộn dây => bóng đèn => mát => bóng đèn sáng

2.2.2 Hệ thống đèn sương mù

2.2.2.1.Cấu tạo của đèn sương mù

Đèn sương mù trên ôtô là một chi tiết thiết kế nhỏ nhưng vô cùng hữu ích Với đèn này, người lái có thể tăng cường tầm nhìn bên hông và giảm thiểu rủi ro trong khi di chuyển trong điều kiện thiếu sáng hoặc trời mờ.

Hình 2.10 Cấu tạo đèn sương mù

1 Viền đèn 2 Cụm đèn 3 Bóng đèn 4 Bộ đèn sương mù 2.2.2.2 Sơ đồ và nguyên lý hoạt động

a) Sơ đồ mạch điện

Hình 2.11 Sơ đồ mạch điện đèn sương mù trên xe Hyundai Creta 2020b) Nguyên lý hoạt động

Khi mở khoá iện điện => bật công tắc điều khiển đèn => công tắc đèn sương mù => ắcquy => cầu chì tổng => đèn sương mù và đèn chỉ báo sương mù trên đồng hồ Tap lô => hộp điều khiển BCM => mát => đèn sương mù (ON).

2.3 Tổng quan về hệ thống tín hiệu trên ô tô

Hệ thống tín hiệu là một trong những hệ thống quan trọng đảm bảo an toàn của người lái xe và mọi người xung quanh khi tham gia giao thông Hệ thống tín hiệu trên ô tô hiện nay gồm các hệ thống sau:

- Hệ thống còi

- Hệ thống đèn xinhan và cảnh báo nguy hiểm- Hệ thống đèn phanh

- Hệ thống đèn lùi.

Hình 2.12 Tổng quan hệ thống tín hiệu trên xe Hyundai Creta 2020

1 Đèn hậu2 Đèn dừng/đuôi3 Đèn lùi4 Đèn xinhan5 Đèn báo phanh

trên cao

6 Đèn soi biển số7 Đèn sương mù sau

8 Còi điện

Hệ thống còi ô tô cần đáp ứng các yêu cầu sau:

- Âm thanh (đủ mạnh mẽ, vang xa để cảnh báo cho các phương tiện khác; rõ ràng, dễ phân biệt với các âm thanh khác trên đường; không được gây tiếng ồn khó chịu cho người khác.

- An toàn: Hệ thống còi không được gây nguy hiểm cho người sử dụng hoặc các phương tiện khác Hệ thống còi phải hoạt động chính xác, không bị kẹt hoặc phát ra âm thanh sai Hệ thống còi phải được lắp đặt đúng kỹ thuật để đảm bảo an toàn.

- Tiện lợi: Người sử dụng phải dễ dàng sử dụng còi Còi phải được bố trí ở vị trí thuận tiện cho người sử dụng Còi phải có nhiều chế độ âm thanh khác nhau để phù hợp với các tình huống khác nhau.

- Ngoài ra, hệ thống còi ô tô cũng cần đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn kỹ thuật, quy định của pháp luật về an toàn giao thông.Dưới đây là một số tiêu chuẩn kỹ thuật cơ bản mà hệ thống còi ô tô cần đáp ứng:Mức độ âm thanh: Theo quy định của Việt Nam,mức độ âm thanh tối đa của còi ô tô là 115 dB ở khoảng cách 1 mét.Tần số âm thanh:

Tần số âm thanh của còi ô tô phải nằm trong khoảng từ 200 Hz đến 2000 Hz.Thời gianhoạt động: Còi ô tô có thể hoạt động liên tục trong ít nhất 5 phút.

+ Ưu điểm: Âm thanh mạnh mẽ, vang xa, ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết.

+ Nhược điểm: Cấu tạo phức tạp, cần bảo dưỡng thường xuyên, có thể gây tiếng ồn lớn.

- Còi điện thường được sử dụng trên nhiều loại xe khác nhau đặc biệt là dòng xe ô tô du lịch, xe con, xe khách

- Còi hơi thường dùng trên các xe tải có tải trọng lớn và có hệ thống hơi khí nén dùng cho phanh xe.

2.1.2 Hệ thống đèn xinhan và cảnh báo nguy hiểm

2.1.2.1 Vai trò, yêu cầu

a) Vai trò

Hệ thống xinhan trên ô tô đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông, mang lại những lợi ích thiết thực sau:

- Thông báo ý định thay đổi hướng di chuyển:

Đây là vai trò chính của hệ thống xinhan Khi bật xinhan, người lái xe thông báo cho các phương tiện khác và người đi đường biết về ý định thay đổi hướng di chuyển của mình, bao gồm: Rẽ trái, rẽ phải, bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi dừng/đỗ xe

- Tăng cường sự an toàn cho người tham gia giao thông:

Nhờ có xinhan, các phương tiện khác có thể dự đoán được hướng di chuyển của xe phía trước, từ đó thực hiện các thao tác điều khiển phù hợp, tránh va chạm.

Xinhan cũng giúp người đi đường, đặc biệt là người đi bộ, dễ dàng nhận biết được hướng di chuyển của xe, từ đó có thể di chuyển an toàn.

- Giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông:

Theo thống kê, việc sử dụng xinhan đúng cách có thể giúp giảm thiểu tới 30% nguy cơxảy ra tai nạn giao thông liên quan đến việc thay đổi hướng di chuyển.

- Góp phần tạo văn hóa giao thông:

+ Sử dụng xinhan đúng cách thể hiện sự tôn trọng và ý thức trách nhiệm của người lái xe đối với những người tham gia giao thông khác.

+ Ngoài ra, hệ thống xinhan còn có một số vai trò khác như:

+ Giúp các phương tiện ưu tiên (xe cứu thương, xe cứu hỏa, xe cảnh sát) dễ dàng di chuyển trong trường hợp khẩn cấp.

+ Báo hiệu cho các phương tiện khác biết về sự cố trên đường.b) Yêu cầu

Hệ thống xinhan trên ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông, giúp thông báo cho người lái xe khác và người đi đường về ý định thay đổi hướng di chuyển của xe Do đó, hệ thống xinhan cần đáp ứng các yêu cầu sau:

- Tính năng:

+ Phải có đủ hai đèn xinhan ở phía trước và hai đèn xinhan ở phía sau xe.

+ Các đèn xinhan phải có màu sắc rõ ràng, dễ phân biệt với các loại đèn khác trên xe.

+ Ánh sáng của đèn xinhan phải đủ mạnh để nhìn thấy rõ ràng trong mọi điều kiện thờitiết.

+ Khi bật xinhan, các đèn xinhan phải nhấp nháy với tốc độ đều đặn, khoảng từ 60 đến120 lần mỗi phút.

+ Âm thanh báo xinhan phải đủ to để người lái xe nhận biết, nhưng không được gây tiếng ồn khó chịu cho người khác.

- Độ bền:

+ Hệ thống xinhan phải hoạt động bền bỉ trong mọi điều kiện thời tiết.

+ Các bộ phận của hệ thống xinhan phải có độ bền cao, ít bị hỏng hóc.+ Hệ thống xinhan phải dễ bảo dưỡng, sửa chữa.

+ Người sử dụng phải dễ dàng sử dụng xinhan.

+ Cần gạt xinhan phải được bố trí ở vị trí thuận tiện cho người sử dụng.

+ Hệ thống xinhan có thể có thêm các chức năng khác như tự động tắt xinhan sau khi hoàn thành khúc rẽ, đèn xinhan khẩn cấp, v.v.

+ Ngoài ra, hệ thống xinhan trên ô tô cũng cần đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn kỹ thuật, quy định của pháp luật về an toàn giao thông.

- Dưới đây là một số tiêu chuẩn kỹ thuật cơ bản mà hệ thống xinhan trên ô tô cần đáp ứng:

+ Màu sắc của đèn xinhan:

+ Đèn xinhan trái: Màu vàng+ Đèn xinhan phải: Màu vàng

+ Cường độ sáng tối thiểu: 33 cd/m²+ Cường độ sáng tối đa: 150 cd/m²+ Tốc độ nhấp nháy của đèn xinhan+ Tốc độ tối thiểu: 60 lần/phút+ Tốc độ tối đa: 120 lần/phút

Hình 2.14 Vị trí công tắc đèn xinhan

- Đèn xinhan trên các phương tiện đều được quy định nằm lệch về hai bên thân xe và có màu sắc nhận biết là màu cam Tác dụng của đèn này là để người lái xe báo hiệu hướng di chuyển của mình cho các phương tiện khác thông qua việc bật/tắt đèn xinhantheo hướng của mình đi tiếp.

Hình 2.15 Vị trí công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm

- Khi bật công tắc đèn báo nguy nó sẽ làm cho tất cả các đèn báo rẽ đều nháy.

2.1.3 Hệ thống đèn phanh

Hình 2.16 Vị trí đèn phanh2.1.3.1 Vai trò, yêu cầu

- Giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông:

+ Với thiết kế phía sau đuôi xe, đèn phanh có tính năng như người giám sát, báo hiệu cho những phương tiện phía sau cảnh giác và giữ khoảng cách an toàn với sự chuyển hướng và những tình huống bất ngờ của người lái

+ Đặc biệt là ánh sáng đỏ phát ra từ đèn mỗi khi đạp phanh là cách gián tiếp thông báocho những người lái xe phía sau giảm tốc độ để tránh được những va quẹt khi hai xe có khoảng cách quá gần.

b) Yêu cầu

- Tính năng:

+ Phải có đủ hai đèn phanh ở phía sau xe.

+ Các đèn phanh phải có màu sắc rõ ràng, dễ phân biệt với các loại đèn khác trên xe.+ Ánh sáng của đèn phanh phải đủ mạnh để nhìn thấy rõ ràng trong mọi điều kiện thời tiết.

+ Khi bật phanh, các đèn phanh phải sáng đồng thời và liên tục.

+ Cường độ sáng của đèn phanh phải đủ để đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật.- Độ bền:

+ Hệ thống đèn phanh phải hoạt động bền bỉ trong mọi điều kiện thời tiết.+ Các bộ phận của hệ thống đèn phanh phải có độ bền cao, ít bị hỏng hóc.+ Hệ thống đèn phanh phải dễ bảo dưỡng, sửa chữa.

+ Người sử dụng phải dễ dàng sử dụng phanh.

+ Cần gạt phanh phải được bố trí ở vị trí thuận tiện cho người sử dụng.

+ Hệ thống đèn phanh có thể có thêm các chức năng khác như tự động bật đèn phanh khi phanh gấp, đèn phanh phụ ở trên kính chắn gió sau, v.v.

- Dưới đây là một số tiêu chuẩn kỹ thuật cơ bản mà hệ thống đèn phanh trên ô tô cần đáp ứng:

+ Màu sắc của đèn phanh: Màu đỏ+ Cường độ sáng của đèn phanh:+ Cường độ sáng tối thiểu: 16 cd/m²+ Cường độ sáng tối đa: 320 cd/m²