Đồ án Nghiên cứu nâng hạ kính trên xe Hyundai Creta 2020

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN i NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN 1 ii NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN 2 iii DANH MỤC HÌNH ẢNH vi DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT viii DANH MỤC BẢNG ix LỜI NÓI ĐẦU 1 CHƯƠNG 1: GIỚI THỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 3 1.1. Tính cấp thiết của đề tài 3 1.2. Mục tiêu của đề tài 4 1.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 4 1.4. Phương pháp nghiên cứu 4 1.5. Nội dung nghiên cứu 5 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA ĐỀ TÀI 6 2.1. Tổng quan về hệ thống nâng hạ kính trên ô tô 6 2.1.1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại 6 2.1.2. Đặc điểm kết cấu của hệ thống nâng hạ kính trên ô tô 10 2.2. Hệ thống nâng kính xe ô tô Hyundai Creta 2020 14 2.2.1. Cấu tạo hệ thống nâng hạ kính 14 2.2.2. Sơ đồ mạch điện và nguyên lý làm việc hệ thống nâng hạ kính xe Hyundai Creta 2020 15 2.3. Các bộ phận chính trong hệ thống nâng hạ kính xe Hyundai Creta 2020 18 2.3.1. Mô tơ nâng hạ kính trên xe ô tô 18 2.3.2. Bộ nâng hạ kính 20 2.3.3. Công tắc điều khiển cửa sổ 21 2.4. Các chức năng nâng hạ kính trên xe Hyundai Creta 2020 23 2.5. Một số sơ đồ nâng hạ kính của các dòng xe 26 2.5.1. Sơ đồ mạch điện của hệ thống nâng hạ kính trên xe TOYOTA CRESSIDA 26 2.5.2. Sơ đồ mạch điện của hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Camry 2.4L model 27 2.5.3. Sơ đồ mạch điện của hệ thống nâng hạ kính trên xe Daewoo Lacetti 28 CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG QUY TRÌNH KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN XE HYUNDAI CRETA 2020 29 3.1. Những hư hỏng thường gặp của hệ thống nâng hạ kính 29 3.2. Trình tự tháo hệ thống nâng hạ kính 31 3.3. Kiểm tra sửa chữa chẩn đoán hệ thống nâng hạ kính 35 3.3.1. Kiểm tra và sửa chữa công tắc, chân giắc 35 3.3.2. Kiểm tra sửa chữa mô tơ cửa sổ 38 3.3.3. Kiểm tra rơ le cửa sổ điện 41 3.3.4. Chẩn đoán bằng GDS 44 3.4. Trình tự lắp hệ thống nâng hạ kính 46 3.5. Giới thiệu chung về mô hình 49 3.5.1. Quy định về khung sản phẩm mô hình 49 3.5.2. Hoàn thành mô hình tại xưởng cơ khí động lực 50 3.5.3. Thiết kế mô hình tại xưởng 51 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 55 TÀI LIỆU THAM KHẢO 56

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

Hưng Yên, ngày tháng năm 2024

Giảng viên hướng dẫn

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN 1

Hưng Yên, ngày tháng năm 2024

Giảng viên phản biện 1

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN 2

Hưng Yên, ngày tháng năm 2024

Giảng viên phản biện 2

MỤC LỤC

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN i

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN 1 ii

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN 2 iii

DANH MỤC HÌNH ẢNH vi

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT viii

DANH MỤC BẢNG ix

LỜI NÓI ĐẦU 1

CHƯƠNG 1: GIỚI THỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 3

1.1 Tính cấp thiết của đề tài 3

1.2 Mục tiêu của đề tài 4

1.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 4

1.4 Phương pháp nghiên cứu 4

1.5 Nội dung nghiên cứu 5

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA ĐỀ TÀI 6

2.1 Tổng quan về hệ thống nâng hạ kính trên ô tô 6

2.1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại 6

2.1.2 Đặc điểm kết cấu của hệ thống nâng hạ kính trên ô tô 10

2.2 Hệ thống nâng kính xe ô tô Hyundai Creta 2020 14

2.2.1 Cấu tạo hệ thống nâng hạ kính 14

2.2.2 Sơ đồ mạch điện và nguyên lý làm việc hệ thống nâng hạ kính xe Hyundai Creta 2020 15

2.3 Các bộ phận chính trong hệ thống nâng hạ kính xe Hyundai Creta 2020 18

2.3.1 Mô tơ nâng hạ kính trên xe ô tô 18

2.3.2 Bộ nâng hạ kính 20

2.3.3 Công tắc điều khiển cửa sổ 21

2.5 Một số sơ đồ nâng hạ kính của các dòng xe 26

2.5.2 Sơ đồ mạch điện của hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Camry 2.4L

2.5.3 Sơ đồ mạch điện của hệ thống nâng hạ kính trên xe Daewoo Lacetti 28

CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG QUY TRÌNH KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN XE HYUNDAI CRETA 2020 29

3.1 Những hư hỏng thường gặp của hệ thống nâng hạ kính 29

3.2 Trình tự tháo hệ thống nâng hạ kính 31

3.3 Kiểm tra sửa chữa chẩn đoán hệ thống nâng hạ kính 35

3.3.1 Kiểm tra và sửa chữa công tắc, chân giắc 35

3.3.2 Kiểm tra sửa chữa mô tơ cửa sổ 38

3.3.3 Kiểm tra rơ le cửa sổ điện 41

3.3.4 Chẩn đoán bằng GDS 44

3.4 Trình tự lắp hệ thống nâng hạ kính 46

3.5 Giới thiệu chung về mô hình 49

3.5.1 Quy định về khung sản phẩm mô hình 49

3.5.2 Hoàn thành mô hình tại xưởng cơ khí động lực 50

3.5.3 Thiết kế mô hình tại xưởng 51

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 55

TÀI LIỆU THAM KHẢO 56

DANH MỤC HÌNH ẢNH

Hình 2.1 Chức năng đóng mở cửa kính 6

Hình 2.2 Chức năng chống kẹt cửa kính 7

Hình 2.3 Cửa kính dùng bằng điện và loại dùng bằng cơ 9

Hình 2.4.a Hệ thống nâng hạ kính sử dụng dây cáp 9

Hình 2.4.b Hệ thống nâng hạ kính hình “cái kéo” 10

Hình 2.4.c Hệ thống nâng hạ kính kiểu cáp Bowden 10

Hình 2.4.d Hệ thống nâng hạ kính kiểu cáp Bowden kép 11

Hình 2.5 Cấu tạo của hệ thống nâng hạ kính trên ô tô 11

Hình 2.6 Sơ đồ mạch điện nâng hạ cửa sổ điện 12

Hình 2.7 Bộ nâng hạ kính 13

Hình 2.8 Mô tơ nâng hạ kính 13

Hình 2.9 Công tắc chính (a) và phụ điều chỉnh nâng hạ kính (b) 14

Hình 2.10 Vị trí các bộ phận của hệ thống nâng hạ kính 16

Hình 2.11 Sơ đồ mạch điều khiển nâng hạ kính phía người lái 17

Hình 2.12.a Sơ đồ mạch điều khiển nâng hạ kính phía hành khách 17

Hình 2.13 Mô tơ nâng hạ kính Hyundai Creta 2020 20

Hình 2.14 Mô tơ của sổ điện an toàn (a) và mô tơ cửa sổ điện tiêu chuẩn (b) 21

Hình 2.15 Sơ đồ nguyên lý hoạt động mô tơ nâng kính 21

Hình 2.16 Bộ nâng hạ kính xe Huyndai Creta 22

Hình 2.17 Công tắc điều khiển nâng hạ kính trên xe Hyundai Creta 2020 23

Hình 2.18 Công tắc cửa sổ hành khách và sơ đồ mạch công tắc 24

Hình 2.19 Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính xe TOYOTA CRESSID 28

Hình 2.20 Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính xe Toyota Camry 2.4L model 29

Hình 2.21 Sơ đồ mạch điện của hệ thống nâng hạ kính trên xe Daewoo Lacetti 30

Hình 3.1 Ngắt kết nối công tắc 38

Hình 3.2 Sự đo sự thông mạch giữa các vị trí dây cắm 38

Hình 3.3 Mạch công tắc cửa sổ điện hành khách 39

Hình 3.9 Ngắt kết nối công tắc 42

Hình 3.10 Bảng trạng thái cửa sổ điện phía sau 42

Hình 3.11 Rơ le cửa sổ điện 43

Hình 3.12 Kiểm tra dữ liệu đầu vào/ra công tắc cửa sổ điện bằng GDS 47

Hình 3.13 Kiểm tra hoạt động cửa sổ điện bằng GDS 48

Hình 3.6 Quy định mô hình 52

Hình 3.7 Công tắc chính điều khiển nâng hạ kính 53

Hình 3.8 Công tắc nâng hạ kính cửa phụ và mô tơ cửa sổ phụ và cửa sổ người lái 54

Hình 3.9 Mô tơ nâng hạ kính và công tắc cửa sổ sau phụ và cửa sổ sau lái 54

Hình 3.10 Hộp cầu chì rơ le hoàn thiện 55

Hình 3.11 Mô hình điện ô tô 56

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

Kí hiệu viếttắt

ECU Electronic Control Unit Bộ điều khiển điện tửCAN Control Area Network Mạng điều khiển cục bộ

DANH MỤC BẢNG

Bảng 3.1 Hư hỏng của hệ thống nâng hạ kính 29

Bảng 3.2 Hư hỏng của rơ le, cầu chì và công tắc 30

Bảng 3.3 Tháo công tắc chính cửa sổ điện 31

Bảng 3.4 Tháo công tắc cửa sổ điện hành khách 32

Bảng 3.5 Tháo mô tơ nâng hạ kính cửa sổ 34

Bảng 3.6: Xử lý sự cố không có cửa sổ hoạt động từ công tắc chính trên cửa của ngườilái xe 42

Bảng 3.7 Xử lý sự cố cửa sổ bên lái chính không hoạt động 43

Bảng 3.8 Xử lý sự cố cửa sổ bên hành khách không hoạt động 44

Bảng 3.9 Lắp công tắc chính cửa sổ điện 46

Bảng 3.10 Lắp công tắc cửa sổ điện hành khách 47

Bảng 3.11 Lắp mô tơ nâng hạ kính 48

LỜI NÓI ĐẦU

Ngày nay, con người cùng với những ứng dụng của khoa học kỹ thuật tiên tiếncủa thế giới, chúng ta đã và đang ngày một thay đổi, văn minh và hiện đại hơn Sựphát triển của kỹ thuật điện tử đã tạo ra hàng loạt những thiết bị với các đặc điểm nổibật như sự chính xác cao, tốc độ nhanh, gọn nhẹ…là những yếu tố rất cần thiết gópphần cho hoạt động của con người đạt hiệu quả ngày càng cao hơn.

Điện tử đang trở thành một ngành khoa học đa nhiệm vụ Điện tử đã đáp ứngđược những đòi hỏi không ngừng của các ngành, lĩnh vực khác nhau cho đến nhu cầuthiết yếu của con người trong cuộc sống hàng ngày Nhờ vậy, con người ngày càng tậnhưởng cuộc sống một cách tiện nghi và thoải mái hơn Chúng ta có thể dễ dàng nhậnthấy thiết bị công nghệ hiện diện ở mọi nơi trong mọi lĩnh vực.

Ở khắp mọi nơi trên trái đất, hàng ngàn viện nghiên cứu, trung tâm với hàngtriệu kỹ sư vẫn miệt mài nghiên cứu để đóng góp cho nhân loại những cải tiến, tìm tòira những kỹ thuật mới, phục vụ cuộc sống Có thể nói, sức mạnh về khoa học kỹ thuậtchính là sức mạnh gớm nhất, nó có thể chi phối các mặt khác như quân sự, kinh tế…thể hiện vị thế, vai trò của một quốc gia trên trường quốc tế.

Ở Việt Nam, không nằm ngoài xu thế của thời đại, các nhà nghiên cứu, các kỹsư đặc biệt là các thế hệ trẻ, các bạn sinh viên vẫn tích cực, say mê nghiên cứu khoahọc để tìm ra những kỹ thuật mới, trao đổi, học hỏi và tiếp thu những công nghệ mớitrên thế giới để phục vụ cho công nghiệp hoá - hiện đại hoá đất nước, giúp cho đấtnước ngày càng phát triển hơn.

Để phát triển những công nghệ mới thì trước hết phải nắm chắc và hiểu rõnhững vấn đề cơ bản trong mỗi lĩnh vực, mục tiêu là để làm rõ một số yếu tố chủ yếu,cơ bản nhất để có thể phát triển kỹ thuật, sản phẩm mới hơn, hiện đại hơn trong tương

lai Chính vì vậy chúng em đã chọn đề tài:“Nghiên cứu hệ thống nâng hạ kính trênxe Hyundai Creta 2020 ” Với sự hướng dẫn và chỉ dạy nhiệt tình của thầy

Ts.Nguyễn Văn Nhỉnh chúng em đã tiến hành thiết kế và chế tạo mô hình “Hệ thống

nâng hạ kính trên xe” Mặc dù chúng em đã cố gắng rất nhiều để hoàn thành đề tài

này xong do giới hạn về thời gian, tài liệu và trình độ còn hạn chế nên việc thực hiện

đồ án còn nhiều thiếu sót… Kính mong nhận được sự chỉ dẫn và góp ý tận tình của tấtcả quý thầy cô cùng các bạn.

Em xin chân thành cảm ơn! Hưng Yên, ngày…tháng năm 2024Sinh viên thực hiện

Dương Văn Trường

CHƯƠNG 1: GIỚI THỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI

1.1 Tính cấp thiết của đề tài

Trong những năm gần đây với sự phát triển không ngừng về khoa học kỹ thuậtcủa nhân loại đã bước lên một tầm cao mới, rất nhiều thành tựu khoa học kỹ thuật, cácphát minh sang chế mang đậm bản chất hiện đại và có tính ứng dụng cao Là một quốcgia có nền kinh tế đang phát triển, nước ta đã và đang có cải cách mới để thúc đẩy kinhtế Việc tiếp nhận, áp dụng các thành tựu khoa học tiên tiến của thế giới được nhànước quan tâm nhằm cải tạo, đẩy mạnh sự phát triển của các ngành công nghiệp mới,với mục đích đưa nước ta từ một nước công ngiệp kém phát triển thành một nước côngnghiệp phát triển Trong các ngành công nghiệp mới đang được nhà nước chú trọng,đầu tư phát triển thì công nghiệp ô tô là một trong số những tiềm năng đang được quantâm Nhu cầu về sự phát triển của các loại ô tô ngày càng cao, các yêu cầu kỹ thuậtngày càng đa dạng Các loại ô tô chủ yếu sử dụng trong công nghiệp, giao thông vậntải Khoảng 20 năm gần đây ô tô đã có những bước tiến rõ rệt.

Ngày nay ô tô được sử dụng rộng rãi như một phương tiện đi lại thông dụngcho nên các trang thiết bị, các bộ phận trên ô tô ngày càng hoàn thiện và hiện đại hơnnhằm đảm bảo độ tin cậy, an toàn và tiện dụng cho người sử dụng Hệ thống nâng hạkính xe ô tô có một vai trò đóng mở theo yêu cầu của người sử dụng nhằm che chắngió bụi và mưa bảo vệ an toàn cho người sử dụng Hệ thống nâng hạ kính trên ô tô rấtđa dạng về chủng loại và phong phú về cấu tạo, nó phụ thuộc nhiều vào sự tiến bộkhoa học kỹ thuật của từng loại ô tô Yêu cầu vận hành, sửa chữa và bảo trì lắp đặt hệthống đời mới đòi hỏi phải hiểu biết sâu sắc về cấu tạo Các đặc tính kỹ thuật, nguyênlý vận hành có kỹ năng thành thạo trong tất cả các quy trình.

Để đáp ứng được yêu cầu đó đòi hỏi người kỹ thuật viên phải có trình độ hiểubiết học hỏi sáng tạo để bắt kịp với khoa học tiên tiến hiện đại, nắm bắt được nhữngthay đổi về các đặc tính kỹ thuật của từng loại xe, dòng xe, đời xe… có thể chẩn đoánhư hỏng và đưa ra phương án sửa chữa tối ưu Vì vậy người kỹ thuật viên trước đóphải được đào tạo với một phương trình đào tạo tiên tiến, hiện đại cung cấp đầy đủkiến thức lý thuyết cũng như thực hành

Đề tài này đã giúp sinh viên làm quen với nghiên cứu khoa học từ đó giúp sinhviên có một trình độ vững vàng khi ra trường đáp ứng được yêu cầu của xã hội

1.2 Mục tiêu của đề tài

- Phân tích được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống nâng hạ kính trênô tô và trên xe Hyundai Creta 2020.

- Xây dựng mô hình hệ thống nâng hạ kính thông minh (trên mô hình) làmphương tiện giảng dạy, phục vụ đào tạo và dạy nghề cho sinh viên các trường cao đẳngvà đại học ngành công nghệ ô tô.

- Đánh giá được các hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục hệ thống nâng hạ kính trên xe Hyundai Creta 2020.

- Xây dựng quy trình kiểm tra sửa chữa hệ thống nâng hạ kính trên xe.

1.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

- Đối tượng nghiên cứu: “Nghiên cứu hệ thông nâng hạ kính trên xe Hyundai

Creta 2020”

- Phạm vi nghiên cứu: - Nghiên cứu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ

thống nâng hạ kính trên ô tô.

- Thiết kế mô hình hệ thống nâng hạ kính.

1.4 Phương pháp nghiên cứu

Tổng hợp, phân tích, đánh giá, nghiên cứu lý thuyết kết hợp với thực hành nhưsau:

- Nghiên cứu cơ sở lý thuyết:

+ Đọc tài liệu, tìm hiểu về hệ thống nâng hạ kính.

+ Phân tích cấu tạo, chức năng, quá trình hoạt động của hệ thống nâng hạkính trên ô tô nói chung và nâng hạ kính trên xe Hyundai Creta 2020.

+ Phân tích, đánh giá kết quả.- Nghiên cứu thực hành:

+ Thiết kế mô hình, tiến hành các thử nghiệm trên nó Đây là phương pháp

+ Quan sát các hoạt động thực tế của hệ thống, sau đó phân tích và tìm ranhững sai sót để khắc phục và hoàn thiện sản phẩm nghiên cứu

1.5 Nội dung nghiên cứu

Nội dung chính của đề tài gồm 3 chương, kết luận và kiến nghị như sau:Chương 1: Giới thiệu tổng quan về đề tài

Chương 2: Cơ sở lý thuyết của đề tài

Chương 3: Xây dựng quy trình kiểm tra, sửa chữa hệ thống nâng hạ kính trên xeHyundai Creta 2020

Kết luận và kiến nghị

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA ĐỀ TÀI

2.1 Tổng quan về hệ thống nâng hạ kính trên ô tô

2.1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại

2.1.1.1 Nhiệm vụ

- Hệ thống nâng hạ kính trên ô tô có nhiệm vụ đóng mở các cửa kính thông quacông tắc điều khiển cửa Mô tơ nâng hạ kính quay khi được cấp nguồn điện nhờ vàocác công tắc nâng hạ kính, chuyển động quay của mô tơ điện này sau đó được chuyểnthành chuyển động lên xuống của cửa kính thông qua cơ cấu nâng hạ kính.

2.1.1.2 Yêu cầu

Hệ thống nâng hạ kính phải thực hiện đầy đủ các chức năng đóng mở cửa kính vàchống kẹt cửa kính như Hình 2.1 và Hình 2.2.

Hình 2.1 Chức năng đóng mở cửa kính

a Điều khiển nâng kínhb Điều khiển hạ kính

Hình 2.2 Chức năng chống kẹt cửa kính

a Điều khiển nâng kínhb Điều khiển hạ kính

Đặc điểm của các chức năng này được thể hiện như sau:- Chức năng đóng, mở cửa kính bằng tay

Khi công tắc cửa kính được kéo lên hoặc nhấn xuống giữa chừng, thì cửa kính sẽ mởhoặc đóng cho đến khi thả công tắc ra.

- Chức năng tự động đóng, mở cửa kính bằng một lần ấn (Auto)

Khi công tắc cửa kính được kéo lên hay nhấn xuống hoàn toàn thì cửa sổ sẽ đóng, mởhoàn toàn mà không cần phải giữ công tắc.

- Chức năng điều khiển cửa kính khi tắt khóa điện

- Chức năng này cho phép điều khiển của kính trong khoảng thời gian 45s sau

khi khóa điện về vị trí ACC hoặc LOCK, nếu cửa xe phía người lái không mở.

2.1.1.3 Phân loại

a) Theo phương pháp điều khiển

- Hệ thống nâng hạ kính bằng quay tay (sử dụng trên các ô tô thế hệ trước).- Hệ thống nâng hạ kính dùng động cơ điện sử dụng nam châm vĩnh cửu Hiện

nay trên các xe hiện đại đều dùng loại này vì có kết cấu nhỏ gọn dễ lắp ráp bố trí, môtơ quay được cả hai chiều khi ta thay đổi chiều dòng điện Cửa có thể nâng cao hạ thấptùy ý.

Hình 2.3 Cửa kính dùng bằng điện và loại dùng bằng cơ

1 Mô tơ điện5 Công tắc nâng hạ

2,14 Tay nắm khóa

3,12 Bản lề7,15 Ray đỡ kính sau11 Tay quay4 Ray đỡ kính trước8,16 Cơ cấu khóa cửa

b) Theo phương pháp về mặt cơ khí

- Hệ thống sử dụng dây cáp để kéo bệ kính

Hình 2.4.a Hệ thống nâng hạ kính sử dụng dây cáp

- Hệ thống nâng hạ kính đỡ bằng hình “cái kéo”

Hình 2.4.b Hệ thống nâng hạ kính hình “cái kéo”

Hình 2.4.c Hệ thống nâng hạ kính kiểu cáp Bowden

Hình 2.4.d Hệ thống nâng hạ kính kiểu cáp Bowden kép

2.1.2 Đặc điểm kết cấu của hệ thống nâng hạ kính trên ô tô

2.1.2.2 Nguyên lý hoạt động và sơ đồ nguyên lý

* Cửa sổ bên người lái:

+ Bật công tắc sang vị trí UP, dòng điện→ Chân 1 mô tơ→ Chân 2→ Mass+ Bật công tắc sang vị trí DOWN, dòng điện→ Chân 2 mô tơ→ Chân 1→ Mass

b) Mô tơ điều khiển nâng hạ kính

1 Mô tơ nâng hạ kính6 Đế bánh răng2 Bánh răng mặt trời và đĩa tạo

* Công tắc phụ:

- Công tắc cửa sổ điện điều khiển dẫn động mô tơ điều khiển cửa sổ điện củacửa sổ phía hành khách phía trước và phía sau Mỗi cửa có một công tắc điện điềukhiển

2.2 Hệ thống nâng kính xe ô tô Hyundai Creta 2020

2.2.1 Cấu tạo hệ thống nâng hạ kính

Hệ thống nâng hạ kính trên ô tô bao gồm các bộ phận chính:

- Khóa điện.

- Mô tơ nâng hạ kính.- Bộ nâng hạ kính.- Cửa kính.

- Các công tắc điều khiển: (Hình 2.9)

(2) Công tắc khóa cửa kính đặt ở cửa bên người lái.(3) Công tắc nâng hạ kính bên người lái.

(4) Công tắc nâng hạ kính cửa trước bên hành khách.(5) Công tắc nâng hạ kính cửa sau bên phải.

(6) Công tắc nâng hạ kính cửa sau bên trái.

- Vị trí các bộ phận:

Hình 2.10 Vị trí các bộ phận của hệ thống nâng hạ kính1 Công tắc chính cửa lái4 Môtơ cửa sau lái

2 Công tắc cửa phụ5 Công tắc cửa sau lái3 Mô tơ cửa lái xe

2.2.2 Sơ đồ mạch điện và nguyên lý làm việc hệ thống nâng hạ kính xe Hyundai Creta 2020

a) Sơ đồ mạch điện

Hình 2.11 Sơ đồ mạch điều khiển nâng hạ kính phía người lái

Hình 2.12.b Sơ đồ mạch điều khiển nâng hạ kính phía hành khách

b) Nguyên lý hoạt động

Khi chưa điều khiển thì rơ le tổng ngắt vì không có mát (rơ le tổng luôn trong trạng thái dương và chờ mát) Khi ta kéo công tắc lên hoặc đẩy xuống thì một trong haichân sẽ được nối điện (+) cấp dòng điện tới mô tơ nâng hạ kính.

- Tại cửa sổ người lái:

* Bật công tắc khi vào vị trí Auto UP

Dòng điện đi từ (+) Ắc quy → Rơ le tổng → Chân 28 nguồn → Chân 6 công tắc chính→ Auto UP→Mass, Ecu nhận tín hiệu → Điều khiển mô tơ đi lên.

* Bật công tắc khi vào vị trí Auto DOWN

Dòng điện đi từ (+) Ắc quy → Rơ le tổng → Chân 28 nguồn → Chân 7 công tắc chính

→ Auto DOWN→ Mass, Ecu nhận tín hiệu → Điều khiển mô tơ đi xuống.

- Tại cửa sổ phụ:

* Bật công tắc khi vào vị trí DOWN

Dòng điện đi từ (+) Ắc quy→ Rơ le tổng→ Chân 54 nguồn → Chân 6 công tắc phụ →

phụ→ Chân 4 công tắc phụ → Chân 1 công tắc chính→ Mass→ Mô tơ quay kính đi

* Bật công tắc khi vào vị trí UP

Dòng điện đi từ (+) Ắc quy→ Rơ le tổng→ Chân 54 nguồn → Chân 6 công tắc phụ→UP→ Chân 1 công tắc phụ → Chân 1 mô tơ → Chân 2 mô tơ→ Chân 3 công tắcphụ→ Chân 8 công tắc phụ→ Chân 3 công tắc chính → Mass → Mô tơ quay kính đi

- Tại cửa sổ sau lái :

* Bật công tắc khi vào vị trí DOWN

Dòng điện đi từ (+) Ắc quy→ Rơ le tổng→ Chân 14 nguồn→ Chân 6 công tắc phụ

→ DOWN → Chân 3 công tắc phụ →Chân 2 mô tơ→ Chân 1 mô tơ → Chân 1 công

tắc phụ→ Chân 4 công tắc phụ→ Chân 12 công tắc chính→ Mass→ Mô tơ quay kính

đi xuống.

* Bật công tắc khi vào vị trí UP

Dòng điện đi từ (+) Ắc quy→ Rơ le tổng→ Chân 14 nguồn→ Chân 6 công tắc phụ

→UP → Chân 1 công tắc phụ → Chân 1 mô tơ → Chân 2 mô tơ→ Chân 3 công tắc

phụ→ Chân 8 công tắc phụ→ Chân 15 công tắc tổng→ Mass→ Mô tơ quay kính đi

- Tại cửa sổ sau phụ :

* Bật công tắc khi vào vị trí DOWN

Dòng điện đi từ (+) Ắc quy→ Rơ le tổng→ Chân số 14 nguồn → Chân 6 công tắcphụ→ DOWN → Chân 3 công tắc phụ → Chân 2 mô tơ → Chân 1 mô tơ→ Chân 1công tắc phụ→ Chân 4 công tắc phụ→ Chân 6 công tắc chính→ Mass→ Mô tơ quay

kính đi xuống.

* Bật công tắc khi vào vị trí UP

Dòng điện đi từ (+) Ắc quy→ Rơ le tổng→ Chân số 14 nguồn→ Chân 6 công tắc phụ

→ UP → Chân 1 công tắc phụ → Chân 1 mô tơ → Chân 2 mô tơ→ Chân 3 công tắc

phụ→ Chân 8 công tắc phụ→ Chân 11 công tắc chính→ Mass→ Mô tơ quay kính đi

lên.

2.3 Các bộ phận chính trong hệ thống nâng hạ kính xe Hyundai Creta 2020

2.3.1 Mô tơ nâng hạ kính trên xe ô tô

Hình 2.13 Mô tơ nâng hạ kính Hyundai Creta 2020

Mô tơ nâng hạ cửa kính là dạng động cơ điện một chiều kích từ bằng nam châmvĩnh cửu kết hợp với cơ cấu trục vít - bánh vít, gồm có các bộ phận chính sau:

Mô tơ : + Roto + Stato + Cổ góp

+ Bộ truyền bánh răng: bộ truyền trục vít-bánh vítNguyên lý hoạt động:

Khi có dòng điện cấp vào mô tơ làm rô to quay, thông qua bộ truyền trục vítchuyển động quay của mô tơ sẽ được chuyển đến bộ nâng hạ kính Mô tơ thay đổichiều quay nhờ công tắc điều khiển làm thay đổi chiều dòng điện cấp cho mô tơ Bộtruyền bánh răng truyền chuyển động quay của mô tơ tới bộ nâng hạ cửa kính

a) b)

Hình 2.14 Mô tơ của sổ điện an toàn (a) và mô tơ cửa sổ điện tiêu chuẩn (b)

2.3.2 Bộ nâng hạ kính

Hình 2.16 Bộ nâng hạ kính xe Huyndai Creta

Bộ nâng hạ kính có nhiệm vụ nâng hạ của kính lên xuống theo sự điều khiểncủa người lái, thông qua công tắc điều khiển Hình trên là bộ nâng hạ kính kiểu dâycáp bowden kép, cửa kính được đỡ trên bệ đỡ kính, khi mô tơ quay bệ đỡ kính dichuyển lên xuống trên thanh ray kéo theo cửa kính di chuyển lên xuống

2.3.3 Công tắc điều khiển cửa sổ

Các công tắc điều khiển có nhiệm vụ điều khiển nâng hạ kính lên xuống, gồmcó các công tắc dùng để điều khiển kính của các cửa, công tắc khóa cửa kính Cụmcông tắc điều khiển nâng hạ kính được bố trí bên cửa của người lái Người lái trựctiếp điều khiển đóng mở tất cả các cửa, khi ấn công tắc khóa kính thì tất cả kínhđược khóa lại không cho di chuyển lên xuống trừ cửa người lái.

Hình 2.17 Công tắc điều khiển nâng hạ kính trên xe Hyundai Creta 2020

a) Công tắc chính cửa sổ điện người lái

Bảng 2.1 Chức năng của các chân giắc công tắc chính cửa sổ điện

1 Công tắc lên cửa sổ hành khách 10 Công tắc lên cửa sổ trước phụ

3 Công tắc hạ cửa sổ hành khách 12 Công tắc lên cửa sổ sau lái

-6 Công tắc chế độ Auto 15 Công tắc hạ cửa sổ hành khách