Ta có các thông số sau: HK: Chiều cao garabit của cầu trục, là khoảng cách từ mặt ray đến điểm cao nhất của cầu trục, lấy theo catalog cầu trục. bk: Khe hở an toàn giữa cầu trục và xã
Trang 1TỔNG LIÊN ĐOÀN LAO ĐỘNG VIỆT NAM
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG
Khoa Kỹ Thuật Công Trình
Trang 2NHẬN XÉT
Trang 3
MỤC LỤC
CHƯƠNG 1: CƠ SỞ THIẾT KẾ 1
1.1 THÔNG SỐ VẬT LIỆU 1
1.1.1 Thép CCT34 1
1.1.2 Que hàn N42 1
1.1.3 Bê tông B15 1
1.2 CÁC TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG 2
CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ KHUNG NGANG 3
2.1 CÁC KÍCH THƯỚC CHÍNH CỦA KHUNG NGANG 3
2.1.1 Số liệu đề bài 3
2.1.2 Thông số cầu trục 3
2.1.3 Theo phương đứng 3
2.1.4 Theo phương ngang 4
2.2 SƠ BỘ KÍCH THƯỚC TIẾT DIỆN CÁC CẤU KIỆN 5
2.2.1 Tiết diện cột 5
2.2.2 Tiết diện dầm đỡ cầu trục 6
2.2.3 Tiết diện vai cột 7
CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ HỆ GIẰNG VÀ XÀ GỒ 9
3.1 THIẾT KẾ HỆ GIẰNG 9
3.1.1 Hệ giằng mái 9
3.1.2 Hệ giằng cột 13
Trang 4CHƯƠNG 1: CƠ SỞ THIẾT KẾ
1.1 THÔNG SỐ VẬT LIỆU
Số cầu trục làm việc trong xưởng là 2, chế độ làm việc trung bình
Kết cấu bao che: Tôn
Vật liệu: Thép CCT34, hàn tự động, que hàn N42 hoặc tương đương
Cường độ tiêu chuẩn f y và cường độ tính toán
f của thép với độ dày t mm (daN cm/ 2)
Cường độ kéo đứt tiêu chuẩn
f u , không phụ thuộc bề dày t
2
(daN cm/ )
Cường độ tính toán f wf
2
(daN cm/ )
cường độ tính toán f ws
Trang 5Bê tông móng cấp độ bèn B15 (Tra theo TCVN 5575:2012 Kết cấu bê tông và
bê tông cốt thép – Tiêu chuẩn thiết kế)
Cường độ chịu nén: R b8.5MPa
Cường độ chịu kéo: R bt 0.75MPa
Mô đun đàn hồi của bê tông: E b23000MPa
1.2 CÁC TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG
TCVN 5575:2012: Kết cấu thép – Tiêu chuẩn thiết kế
TCVN 2737:1995: Tải trọng và tác động – Tiêu chuẩn thiết kế
Trang 6CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ KHUNG NGANG
2.1 CÁC KÍCH THƯỚC CHÍNH CỦA KHUNG NGANG
Cao độ đỉnhray Hr (m)
Bước cột(m)
Sốbước
Phânvùng
Dạng địahình
Zmin(mm)
Bề rộnggabaritBk(mm)
BềrộngđáyKk
Trọnglượngcẩutrục(T)
Trọnglượng
xe conGxe (T)
ÁplựcPmax(kN)
ÁplựcPmin(kN)
Trang 7 H2:Chiều cao từ mặt ray cầu trục đến đáy xà ngang
H3: Phần cột chôn dưới mặt nền, coi mặt móng ở cốt
2.1.4 Theo phương ngang
Coi trục định vị trùng với mép ngoài của cột (a=0) Khoảng cách từ trục định
Trang 8 L k:nhịp của cầu trục, phụ thuộc vào yêu cầu sử dụng và công nghệ, lấytheo catalog cầu trục.
L1:khoảng cách từ trục định vị đến trục ray cầu trục,
1 (750 1000)
L mmvới sức trục dưới 30 tấn, tùy thuộc bề rộng nhịp nhà
Chiều cao tiết diện cột h theo yêu cầu độ cứng:
Trang 92.2.2 Tiết diện dầm đỡ cầu trục
Dầm vì kèo thường có tiết diện thay đổi để phù hợp với nội lực Tại náchkhung, dầm đỡ cầu trục có chiều cao tiết diện to nhất (chiều dày bụng và kích thướccánh không đổi) và thường có giá trị:
Chiều cao tiết diện dầm đỡ cầu trục:
Trang 102.2.3 Tiết diện vai cột
Với nhà xưởng có cầu trục nhẹ, thường dùng vai cột dạng console để làm gốitựa cho dầm đỡ cầu trục
Thông thường, vai côt có tiết diện ngang dạng chữ I, tổ hợp từ thép tấm
Trang 11Khoảng cách từ trục định vị với trục ray của cầu trục
Chiều dài vai cột ( tính từ mép trong cột đến cạnh ngoài cùng của vai cột )
0.55 0.15 0.75 0.15 0.625
c v
Giả thiết tiết diện vai cột có các giá trị sau:
Chọn chiều cao vai dầm: hw = 40cm
Bề rộng tiết diện vai cột: bf = 20cm
Chiều dày bản bụng vai cột: tw = 1 cm
Chiều dày bản cánh vai cột: tf = 1.2cm
Trang 12CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ HỆ GIẰNG VÀ XÀ GỒ
3.1 THIẾT KẾ HỆ GIẰNG
Hệ giằng là bộ phận trọng yếu của nhà công nghiệp, có tác dụng:
Liên kết các kết cấu chịu lực (khung ngang) thành một khối không gianbất biến hình
Chịu tải trọng theo phương dọc nhà: lực hãm dọc của cầu trục, tải trọnggió tác dụng vào đầu hồi
Đảm bảo ổn định tổng thể cho các cấu kiện chịu nén
Hệ giằng trong nhà công nghiệp thường được phân loại như sau:
Theo công năng: Hệ giằng gió và hệ giằng cầu trục
Theo vị trí của hề giằng: Hệ giằng mái và hề giằng cột
Trang 13+ Hệ số k tướng ứng với Z=10.6m, dạng địa hình B k 1.01
Hệ số điều kiện làm việc của thanh chịu nén = 0.9, của thanh kéo = 1.0
Tải trọng gió tác dụng vào các nút:
Diện tích đón gió của các nút:
24000
A2 A3
i=10%
+ Nút 1:
Trang 142 1
Trang 15 Kiểm tra khả năng chịu lực của các thanh giằng mái:
Các thanh dọc của hệ giằng mái
+ Tính toán giống các cấu kiện chịu nén thông thường+ Chọn thép vuông tiết diện100x100x8mm, chọn thanh P3 có nộilực lớn nhất để kiểm tra
+ Các đặc trưng hình học của thép vuông tiết diện 100x100x8mm
Tiết diện
mm
Diện tích mặt cắtngang (cm2)
Moment quántính (cm4)
Bán kínhquán tính(cm)
Moment khánguốn (cm3)
Trang 16=> Thanh chống dọc đủ khả năng chịu lực
Các thanh xiên của hệ giằng mái
+ Tính toán giống các cấu kiện chịu kéo thông thường+ Chọn thép góc chữ L(60 40 6) mm không đều cạnh, chọn thanhX2 có nội lực lớn nhất để kiểm tra
Tải trọng cầu trục: Số cầu trục là 2
Áp lực tiêu chuẩn thẳng đứng của bánh xe: Pmax 108kN
Trang 174 799.274 114.340
Kiểm tra khả năng chịu lực của các thanh giằng cột
Các thanh dọc của hệ giằng cột
+ Tính toán giống các cấu kiện chịu nén thông thường
Trang 18+ Chọn thép vuông tiết diện 100x100x8mm, chọn thanh Pb3 có nộilực lớn nhất để kiểm tra
+ Các đặc trưng hình học của thanh thép vuông 100x100x8mm
Tiết diện
mm
Diện tích mặt cắtngang (cm2)
Moment quántính (cm4)
Bán kínhquán tính(cm)
Moment khánguốn (cm3)
=> Thanh chống dọc đủ khả năng chịu lực
Các thanh xiên của hệ giằng cột
+ Tính toán giống các cấu kiện chịu kéo thông thường+ Chọn thép góc chữ L không đều cạnh L(60 40 6) mm, chọnthanh Xb3 có nội lực lớn nhất để kiểm tra
Trang 19Xà gồ mái chịu tác dụng của tải trọng tấm tole và trọng lượng bản thân của xà
gồ Lớp mái và xà gồ được chọn trước Sau đó được kiểm tra lại theo điều kiện bền
và điều kiện biến dạng của xà gồ:
- Chọn tấm tole (Nippovina) có các thông số sau:
Trang 20Xà gồ Z200x72x1.8 có các đặc trưng hình học sau đây:
Tiết diện A
2
(mm )
P2
Bao gồm: Tĩnh tải, hoạt tải mái và trọng lượng bản thân xà gồ
g kN m trọng lượng mái tôn
- p c 0.3kN m/ 2: hoạt tải sửa chữa mái (Bảng 3-TCVN 2737-1995)
- d: khoảng cách giữa hai xà gồ theo phương ngang
Trang 21Tải trong tiêu chuẩn:
0.033 0.3 1.493 0.0523 0.55 / cos 5.71
Trang 22 Kiểm tra bền theo công thức:
.
y x
M M
=> Thỏa mãn
Kiểm tra độ võng theo công thức:
2 2
y x
Trang 233 2 3
5 6
(4.215 10 ) (1.739 10 ) 1.739 10 5 10
y x
Vậy xà gồ Z200x72x1.8 đủ khả năng chịu lực
Tải trọng gió tác dụng lên xà gồ là tổ hợp tĩnh tải và tải gió