Bài tập lớn môn kinh tế vi mô

Bất cứ nguồn tài liệu thamkhảo được sử dụng trong bài tập này đã được tôi tham chiếu một cách rõ ràng.Chữ ký xác nhận của sinh viên *: Ngày 6 tháng 11 năm 2018 Trang 3 2.Phùng Thị Hồng3

lOMoARcPSD|38784156 TR HỌC VIỆN NGÂN HÀNG BỘ MÔN KINH TẾ BÀI TẬP LỚN MÔN KINH TẾ VI MÔ Lớp : ECO01A (Thứ 2 ca 3) Nhóm : 04 Thành viên : Trần Thị Phương Mai Phùng Thị Hồng Phạm Thị Ngọc Hằng Nguyễn Thu Hà Tạ Thị Hồng Na Đặng Tuấn Anh Vũ Ngọc Thành Phạm Tuấn Long Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 Áp dụng cho đào tạo trình Tên học phần/ Mã học phần/ Số phần áp dụng (chia theo yêu cầu độ và phạm vi đánh giá: Tín chỉ đáp ứng chuẩn đầu (Đại học) ra) Áp dụng cho 01 bài kiểm tra Kinh tế vi mô BÀI TẬP LỚN gồm 01 phần tương ứng tích luỹ học phần đối với đào Mã: ECO01A Số tín chỉ: 03 với chuẩn đầu ra học phần tạo đại học Chính quy Nhóm 33 Họ và tên sinh viên/ Nhóm sinh viên/ Mã sinh viên (có thể ghi danh sách sinh viên nếu Tên người đánh giá/ giảng viên áp dụng bài tập nhóm) (*) 1.Trần Thị Phương Mai 1.21A4020 2.Phùng Thị Hồng 2.21A4020211 3.Phạm Thị Ngọc Hằng 3.21A4020175 4.Nguyễn Thu Hà 4.21A4020139 TRẦN THỊ THANH HUYỀN 5.Tạ Thị Hồng Na 5.21A4020382 6.Đặng Tuấn Anh 6.21A4020013 7.Vũ Ngọc Thành 7.21A4020508 8.Phạm Tuấn Long 8.21A4020337 Hạn nộp bài Ngày sinh viên nhận yêu (Nếu quá hạn, sinh viên Thời điểm nộp bài của sinh cầu của BÀI TẬP LỚN chỉ đạt điểm tối đa là viên Đạt) Buổi học thứ 8 Buổi học thứ 12 Tiêu đề bài tập lớn Phân tích tình hình cung – cầu của hàng hóa xăng dầu trên thị trường (giai đoạn 2007-2017) Xác nhận/ cam đoan của sinh viên: Tôi xác nhận rằng tôi đã tự làm và hoàn thành bài tập này Bất cứ nguồn tài liệu tham khảo được sử dụng trong bài tập này đã được tôi tham chiếu một cách rõ ràng Chữ ký xác nhận của sinh viên (*): Ngày 6 tháng 11 năm 2018 1.Trần Thị Phương Mai Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 2.Phùng Thị Hồng 3.Phạm Thị Ngọc Hằng 4.Nguyễn Thu Hà 5.Tạ Thị Hồng Na 6.Đặng Tuấn Anh 7.Vũ Ngọc Thành 8.Phạm Tuấn Long MỤC LỤC I.CƠ SỞ LÝ THUYẾT 4 1.KHÁI NIỆM CUNG CẦU 4 2.CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CẦU,CUNG 4 2.1 Các nhân tố ảnh hưởng đến cầu 4 2.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến cung .6 3.CƠ CHẾ HÌNH THÀNH GIÁ CẢ THỊ TRƯỜNG .7 II.THỰC TRẠNG THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU TRONG GIAI ĐOẠN 2007-2017 7 III DỰ BÁO XU HƯỚNG GIÁ CẢ TRONG THỜI GIAN TỚI .15 Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 I.CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1.KHÁI NIỆM CUNG CẦU Tiêu chí Cầu Cung Khái -Cầu là số lượng hàng hóa, dịch vụ -Cung là số lượng hàng hóa, dịch vụ niệm mà người mua có khả năng mua và mà người bán có khả năng bán và sẵn sàng mua ở các mức giá khác sẵn sàng bán ở các mức giá khác nhau trong một khoảng thời gian nhau trong một khoảng thời gian nhất định (giả định: các yếu tố nhất định (giả định: các yếu tố khác khác không thay đổi) không thay đổi) -Lượng cầu là số lượng hàng hóa, -Lượng cung là số lượng hàng hóa, dịch vụ mà người mua có khả năng dịch vụ mà người bán có khả năng mua và sẵn sàng mua ở một mức bán và sẵn sàng bán ở một mức giá giá nhất định trong một khoảng thời nhất định trong một khoảng thời gian gian nhất định (giả định: các yếu tố nhất định (giả định: các yếu tố khác khác không thay đổi) không thay đổi) Cầu Lượng cầu Cung Lượng cung ở các mức giá ở một mức giá ở các mức giá ở một mức giá khác nhau nhất định khác nhau nhất định Điều -Người mua phải có khả năng mua -Người bán phải có khả năng bán sản kiện sản phẩm phẩm -Người mua phải muốn mua sản -Người bán phải muốn bán sản phẩm phẩm Nếu thiếu 1 trong 2 điều kiện trên thì đều không hình thành cầu,cung 2.CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CẦU,CUNG 2.1 Các nhân tố ảnh hưởng đến cầu Nhân tố Ảnh hưởng (đối với từng nhân tố ta giả định các nhân tố Tác động Trái chiều khác không thay đổi) Giá hàng Giá hàng hóa tăng lượng cầu giảm cầu giảm Và hóa nghiên ngược lại cứu (PX) Như vậy ảnh hưởng của giá hàng hóa tới cầu tuân theo luật cầu: P tăng, QD giảm Giá hàng +Hàng hóa thay thế: VD: thịt và cá, điện và than tổ ong… +Hàng hóa hóa liên Khi Px tăng QX giảm QY tăng Và ngược thay thế: Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 quan (PY) lại Thuận chiều +Hàng hóa bổ Thu nhập +Hàng hóa bổ sung: 2 loại sung: (I) -Bắt buộc: Trái -Bắt buộc: hàng hóa này nếu muốn dùng buộc phải dùng chiều Thị hiếu -Không bắt (T) kèm với hàng hóa khác (xăng và xe, điện và tủ lạnh…) buộc: Không xác định Số lượng PX tăng QX giảm QY giảm Và ngược lại người tiêu -Hàng hóa dùng (N) -Không bắt buộc:hàng hóa này nếu dùng kèm với hàng thông thường: Kỳ vọng Thuận chiều của người hóa kia sẽ thích hơn nhưng không nhất thiết phải dùng -Hàng hóa thứ mua (E) cấp: Trái chiều kèm với nhau Thuận chiều Với những loại này khi giá thay đổi cầu hàng hóa kia chưa Thuận chiều chắc thay đổi QX tăng Thuận chiều -Hàng hóa thông thường: I tăng Tác động -Hàng hóa thứ cấp: I tăng QX giảm Tuy nhiên, việc phân biệt hàng hóa thứ cấp, thông thường hay cao cấp chỉ là tương đối, nó phụ thuốc rất lớn vào thu nhập mỗi cá nhân Sở thích là yếu tố quan trọng,là yếu tố mang tính điều kiện để hình thành cầu -Hàng hóa yêu thích: không chờ người bán phải nài nỉ người tiêu dùng sẵn sàng bỏ tiền ra mua -Hàng hóa không thích: người tiêu dùng không bao giờ bỏ tiền ra mua Người tiêu dùng thường hướng tới việc dùng hàng hóa mà họ yêu thích và ưu tiên hàng hóa họ thích nhất hay thích hơn Nếu nhiều người tiêu dùng cùng yêu thích một loại hàng hóa QX tăng Và ngược lại Thông thường, số lượng người tiêu dùng hàng hóa càng lớn cầu về hàng hóa đó sẽ càng cao Và ngược lại VD: Trung Quốc dân số đông hơn Việt Nam nên thị trường gạo tiêu thụ TQ lớn hơn VN Người tiêu dùng đưa ra phán đoán về thị trường loại sản phẩm họ đang quan tâm hoặc kỳ vọng thay đổi thu nhập mình trong tương lai -Người tiêu dùng dự đoán giá hàng hóa trong tương lai giảm cầu hàng hóa hiện tại giảm Và ngược lại 2.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến cung Nhân tố Ảnh hưởng (đối với từng nhân tố ta giả định các nhân tố Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 Giá hàng khác không thay đổi) Thuận chiều hóa nghiên Giá hàng hóa tăng lợi nhuận sản xuất tăng doanh nghiệp xu hướng mở rộng đầu tư, sản xuất cứu (PX) lượng cung tăng cung tăng Và ngược lại Như vậy ảnh hưởng của giá hàng hóa tới cung tuân theo luật cung: P tăng, QS tăng Công nghệ Khi công nghệ đưa vào CPSX giảm, tăng năng suất Thuận chiều (T) Cung tăng Trái chiều Giá yếu tố sản xuất Công nghệ càng tiên tiến thì ở mỗi mức giá nhất -Thuế: Trái chiều (Pi) định, lượng cung hàng hóa sản xuất ra ngày càng nhiều -Trợ cấp: -Các yếu tố sản xuất của doanh nghiệp chia làm 3 loại Thuận chiều Các chính Thuận chiều sách của cơ bản : đất đai, lao động và tiền vốn Chính phủ Thuận chiều -Nếu tiền thuê đất đai, tiền lương, lãi suất giảm xuống Số lượng người sản CPSX giảm, U tăng doanh nghiệp mở rộng xuất (NS) quy mô sản xuất cung tăng Và ngược lại Kỳ vọng của người -Thuế: khoản CP thu vào Nộp thuế lợi nhuận giảm sản xuất doanh nghiệp thu hẹp sản xuất cung giảm (E) -Trợ cấp: khoản CP chi ra Trợ cấp lợi nhuận tăng doanh nghiệp mở rộng đầu tư sản xuất cung tăng số lượng người -Thị trường các sản phẩm khác nhau cung ứng là khác nhau Mức cung trên thị trường của các sản phẩm khác nhau là khác nhau -Sự thâm nhập rút khỏi thị trường số người cung ứng trên thị trường thay đổi mức cung thay đổi +Bất kỳ người sản xuất nào cũng dự đoán tình hình thị trường của loại sản phẩm họ đang sản xuất không chỉ vậy còn phải dự đoán sản phẩm thay thế, bổ sung trong tương lai: -Lợi đầu tư mở rộng sản xuất cung tăng -Hại thu hẹp sản xuất cung giảm Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 3.CƠ CHẾ HÌNH THÀNH GIÁ CẢ THỊ TRƯỜNG P Dư thừa S P1 B A Eo P0 P2 C D Thiếu hụt D 0 Q1 Q0 Q2 Q Cơ chế hình thành giá cả thị trường: ta thấy QS cắt QD tại E0, tại đây với mức giá P0 lượng cung bằng lượng cầu là Q0 E0 là trạng thái cân bằng cung- cầu của thị trường Với mức giá cao hơn là P1 người bán ( B) muốn bán nhiều hơn (Q2) còn người mua (A) muốn mua ít hơn (Q1) gây ra sự chênh lệch QS và QD: Q2-Q1, lượng chênh lệch này là dư thừa thị trường hay còn gọi là dư cung Dư cung tạo áp lực giảm giá,khi P giảm dần, QD tăng trở lại,QS lại giảm Quá trình này diễn ra cho đến khi thị trường rơi vào trạng thái cân bằng Còn khi giá giảm đến P2 quá trình điều tiết diễn ra theo chiều ngược lại Quá trình thị trường tự điều tiết về trạng thái cân bằng và hình thành mức giá cân bằng là cơ chế hình thành giá cả thị trường II.THỰC TRẠNG THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU TRONG GIAI ĐOẠN 2007-2017 *Thực trạng thị trường xăng dầu giai đoạn 2010-2014 I.Khái quát Nhìn chung thị trường xăng dầu giai đoạn 2010-2014 có nhiều diễn biến phức tạp - 2010-2015 tăng trưởng GDP 5,96%/năm trong khi đó tăng trưởng thiêu thụ xăng dầu bình quân 4,24%/năm - 2011-2015 tiêu thụ xăng dầu trong nước diễn biến phức tạp, phụ thuộc vào phát triển kinh tế (theo báo kinh tế saigon online 2016) - Giai đoạn 2010,2011 : thị trường xăng dầu gặp nhiều bất cập, yếu kém - 2012,2013: tiêu thụ xăng dầu suy giảm - Đến năm 2014:thị trường xăng dầu ổn định hơn, tiêu thụ xăng dầu tăng mạnh I.Nội dung 1.Tình hình chung Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 1.1.Tình hình cung - Năm 2010:Tổng công ty xăng dầu Việt Nam phối hợp nhịp nhàng, chủ động nhập khẩu nên lượng cung luôn đảm bảo cho nhu cầu sản xuất và tiêu dùng Khó khăn là về việc mở rộng đại lý bán lẻ, khối lượng bán ra lớn và khá nhảy cảm với biến động - Năm 2011:Khó khăn trong việc nhập khẩu nên nguồn cung về xăng dầu trong nước giảm - Thị trường xăng dầu năm 2012,2013: nguồn cung xăng dầu vẫn được đảm bảo tốt, đa dạng hơn, ít phụ thuộc vào thị trường Singapore.Tổng kim ngạch xuất khẩu xăng dầu các loại quý I/2012 tăng cả về lượng và giá trị so với năm 2011 Bảng 4: Cơ cấu nhập khẩu xăng dầu các loại trong10 tháng năm 2013 Tên hàng 10 tháng 2013 Tăng giảm 10 tháng so với 2012 Lượng Trị giá Lượng Trị giá Dầu thô (nghìn tấn) (triệu USD) -33,3 -35,9 Xăng 2,956 2,447 -21,0 -23,5 Nhiên liệu bay 1,905 1,959 23,9 20,9 Dầu FO 980 981 -19,4 -18,3 Dầu hoả 585 377 -29,1 -30,2 Nguồn: Tổng cục hải quan 21 21 - Đến năm 2014:cung về xăng dầu ngày càng được mở rộng và tăng lên 1.2.Tình hình cầu - Lượng tiêu thụ xăng dầu đầu năm 2011 đã tăng 25% so với cùng kỳ năm 2010, trong đó xăng khoảng 2,1 triệu m3, tăng 24% so với cùng kỳ năm 2010 Theo cơ quan hải quan, và ngành công thương, tổng lượng xăng dầu tiêu thụ nội địa trong bốn tháng đầu năm 2011 đạt trên 6 triệu m3–tấn Như vậy, lượng cung giai đoạn này tăng đáng kể - Năm 2012,tiêu thụ 37,5 triệu lit xăng mỗi ngày,trong đó 70% là nhập khẩu.Trong 3 tháng đầu năm 2012 nước ta đã nhập khẩu 851,5 nghìn tấn săng dầu từ thị trường Singapore Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 - Nhưng đến năm 2013,lượng tiêu thụ xăng dầu lại suy giảm Do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế, lượng tiêu thụ xăng dầu của năm 2013 tiếp tục giảm so với các năm trước - Năm 2014,lượng cầu về xăng dầu trong nước tăng mạnh, một phần do nhu cầu thiết yếu ngày càng nhiều phương tiện giao thông:oto, xe máy ,một phần là do giá xăng giảm 1.3.Tình hình giá cả - Năm 2010 giá xăng được cho là cao nhất từ trước đó , và vẫn có xu hướng tăng mạnh - Đến năm 2011,giá xăng dầu lại có xu hương giảm do ảnh hương của kinh tế Mỹ - Trong năm 2013 giá xăng dầu không biến động nhiều, không tăng so với năm 2012 - Năm 2014,giá xăng dầu điều chỉnh kỉ lục 24 lần tăng giảm  Ngày 22/12, giá xăng trong nước đã được các doanh nghiệp đầu mối điều chỉnh giảm 2.050 đồng/lít, đưa xăng Ron 92 xuống mứt giá 17.880 đồng/lít Đây là lần giảm thứ 12 liên tiếp của giá xăng dầu trong năm Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 *Thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2014: + Thực trạng - Giá xăng dầu trong nước thay đổi tổng cộng 24 lần điều chỉnh, trong đó tăng 5 lần và giảm 19 lần,đánh dấu mức thay đổi kỉ lục trong một năm - Tăng mạnh vào những tháng đầu năm, giá tăng cao nhất được thiết lập vào ngày 7/7/2014 của loại xăng RON92 là 25640 VNĐ/lít - Giảm liên tục theo đà giảm của dầu thô Thế giới, giá xăng RON92 trong nước ở mức thấp nhất trong lần giảm cuối cùng trong năm là 17880 VNĐ/lít ngày 22/12/2014 So với giá xăng ở thời điểm cao nhất trong tháng 7 là 25640 VNĐ/lít giảm 7760 VNĐ/lít ứng với giảm 29,3% - Ngoài giá xăng giảm thì các loại dầu như: dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut cũng liên tục giảm giá.Dầu diesel giảm 19 lần, dầu hỏa và dầu mazut đều giảm 17 lần Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 +Nguyên nhân: - Nhu cầu sử dụng dầu giảm, có xu hướng dịch chuyển sang loại nhiên liệu khác - Bất ổn chính trị ở Iraq và Libya và một số yếu tố chính trị khác - Saudi Arabia và các nước đồng minh vùng vịnh (EOPG) đã quyết định sẽ không hy sinh thị phần của mình để cứu giá dầu - Mỹ giảm nhập khẩu dầu từ bên ngoài + Tác động: - Giá xăng dầu giảm đã đem lại lợi ích cho toàn nền kinh tế, từ giá giảm, chi phí vận tải giảm, chi phí sản xuất cũng giảm, người tiêu dùng được mua hàng giá rẻ, đồng nghĩa với việc doanh nghiệp bán được nhiều hàng hóa (Theo Chuyên gia kinh tế Bùi Ngọc Sơn) - Nếu các cơ quan quản lý giá điều hành thị trường tốt hơn, thì những tích cực của việc giảm giá xăng dầu sẽ còn lớn hơn Ví dụ giá vận tải giảm nhanh hơn, phù hợp với giảm giá xăng dầu sẽ kích thích cho các hàng hóa khác giảm xuống nhanh hơn, lạm phát đã có thể thấp hơn nữa chứ không chỉ dừng ở mức 1,84%, hay hơn 4% nếu tính lạm phát theo bình quân của cả năm 2014 (Theo Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan) => Giá xăng dầu giảm đã tác động tích cực tới nền kinh tế Việt Nam, có lợi cho người tiêu dùng mua được hàng hóa rẻ và doanh nghiệp bán được nhiều hàng hóa hơn Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 *Thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2015: +Thực trạng: - Có 23 đợt điều chỉnh giá xăng dầu, mức độ điều chỉnh giá không cao, phù hợp với điều kiện phát triển Kinh tế - Xã hội của Việt Nam trải qua các lần bình ổn giá thì xăng có 12 lần giảm giá, 6 lần tăng giá Dầu diesel có 13 lần giảm giá với tổng mức giảm là 7017 VNĐ/lít, 4 lần tăng giá với tổng mức tăng 1998 VNĐ/lít - Ước tính năm 2015 lượng tiêu thụ xăng dầu đạt khoảng 17-17,5 triệu m3/tấn các loại tăng khoảng 12-15% so với năm 2014 do thuế nhập khẩu xăng dầu và VN thực thi hiệp định thương mại ASEAN +Nguyên nhân: - Nguồn cung xăng dầu phục vụ nhu cầu tiêu thụ trong nước đã được đảm bảo đầy đủ, kịp thời, không xảy ra hiện tượng thiếu hụt xăng dầu ở bất kì thời điểm nào - Bô Công thương, Bộ Tài chính đã yêu cầu Doanh nghiệp giữ bình ổn giá, sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) để bù đắp chênh lệch giữ giá cơ sở và giá hiện hành - Biến động giảm giá xăng dầu trên thị trường thế giới và thị trường trong nước là một nhân tố tăng nhu cầu sử dụng xăng dầu +Tác động: - Theo đánh giá của tổng cục thống kê – Bộ kế hoạch và đầu tư, giá xăng trong nước giảm 24,77% kéo theo giá của một số nhóm hàng giảm như: Nhà ở và vật liệu xây dựng, Giao thông, giảm lần lượt so với năm trước lần lượt là 1.62%,11.92% đã góp phần làm giảm CPI cả nước *Thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2016: +Thực trạng: Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 - Giá xăng RON92 tăng thêm 912 VNĐ/lít, mức giá tối đa đạt 17594 VNĐ/lít - Giá xăng sinh học E5 cũng tăng 800VNĐ/lít mức tối đa 17322 VNĐ/lít Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 - Tính từ đầu năm 2016 giá xăng tăng 15 lần với tổng cộng hơn 6500 VNĐ/lít, giảm 8 lần với tổng cộng 500 VNĐ/lít +Nguyên nhân: - Biến động thị trường xăng dầu trong nước gắn liền với biến động thị trường Thế giới Giá xăng dầu Việt Nam đã dựa trên cơ sở giá thế giới và các sắc thuế cũng như mức trích xuất của quỹ bình ổn giá xăng dầu +Tác động: - Biện động nhẹ của thị trường không gây quá nhiều ảnh hưởng tới các mặt hàng khác trên thị trường *Thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2017: +Thực trạng: - Sau lần cuối chỉnh chiều ngày 20/12/2017, giá bán lẻ xăng RON 92 là 18.580 VNĐ/lít, xăng E5 18.243 VNĐ/lít, không đổi so với kỳ điều chỉnh trước Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 - Các mặt hàng dầu vẫn giữ giá Giá bán lẻ dầu diesel là 15.169 VNĐ/lít, dầu hỏa 13.617 VNĐ/lít và dầu mazut là 12.382 VNĐ/kg +Nguyên nhân: - Việc cắt giảm lượng khai thác dầu, OPEC đã đạt mức giá sàn Tuy nhiên giá xăng dầu trên Thế giới cũng không tác động quá mạnh đến giá ở Việt Nam - Bộ Tài chính đã giảm mức chi sử dụng quỹ bình ổn giá xăng với cắc mặt hàng xăng dầu Cụ thể chi sử dụng Quỹ bình ổn đối với xăng khoáng: 523 VNĐ/lít (kỳ trước 585 VNĐ/lít), xăng E5: 546 VNĐ/lít (kỳ trước 604 VNĐ/lít) III DỰ BÁO XU HƯỚNG GIÁ CẢ TRONG THỜI GIAN TỚI Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 Áp dụng cho ĐẠI HỌC Họ tên người đánh TRẦN THỊ đào tạo trình giá độ: THANH HUYỀN Tên học phần/ Mã học phần/ ECO01A nhóm 33 Họ tên sinh viên/ Tín chỉ Nhóm sinh viên Tiêu chí đánh giá của từng Nội dung yêu cầu đối với các tiêu chí đánh Đạt/ Không đạt chuẩn đầu ra giá theo chuẩn đầu ra học phần Chuẩn đầu ra Nắm được khái niệm cung – cầu và các nhân 1 tố ảnh hưởng đến cung – cầu 1.1 Trình bày khái niệm cung – cầu 1.2 Chuẩn đầu ra Trình bày các nhân tố ảnh hưởng đến cung – 2 cầu Hiểu được những nguyên lý hình thành giá Chuẩn đầu ra cả qua mô hình cân bằng cung – cầu 3 Giải thích cơ chế hình thành giá cả thị trường 3.1 Vận dụng mô hình cung – cầu để giải thích biến động giá cả trên thị trường và dự báo xu 3.2 hướng giá trong tương lai Vận dụng mô hình phù hợp, thu thập số liệu và dựa trên mô hình cung – cầu để phân tích biến động giá cả hàng hóa trong quá khứ và hiện tại Vận dụng lý thuyết và dựa vào số liệu đã thu thập để dự báo giá cả trong tương lai Đạt được ở cấp độ cao hơn Đã Đã đạt Mô tả cấp độ đạt Mô tả cấp độ đượ được c C (KHÁ): Trình bày được khái niệm A (XUẤT SẮC): Người học cung – cầu và các nhân tố ảnh hưởng thể hiện tư duy tổng hợp cao ở mức độ nhớ nhằm phân tích biến động giá cả thị trường và đưa ra được Dựa vào số liệu đã thu thập, phân dự báo giá cả một cách logic, tích được diễn biến giá cả thị trường hợp lý, chặt chẽ ở mức độ cơ bản B (GIỎI): Người học phải thể hiện khả năng lập luận logic, mạch lạc, kết cấu hợp lý khi phân tích diễn biến giá cả thị trường thông qua việc Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến cung – cầu PHẢN HỒI BÀI TẬP LỚN CHO SINH VIÊN Phản hồi của người đánh giá đến sinh viên (áp dụng cho từng bài tập trong BÀI TẬP LỚN): Kế hoạch hành động đề xuất cho sinh viên: Phản hồi chung: Phản hồi của sinh viên đến người đánh giá(*): Chữ ký của người Ngày đánh giá Chữ ký của sinh viên Ngày 6/11/201 (*) (*) 8 Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com) lOMoARcPSD|38784156 PHẦN DÀNH CHO BỘ PHẬN CHUYÊN TRÁCH (KHOA/ BỘ MÔN): ĐÃ XÁC NHẬN YES  NO  NGÀY: …………………………………………… XÁC NHẬN BỞI : TÊN NGƯỜI XÁC NHẬN : Downloaded by Lan Nguyen (tailieuso.18@gmail.com)