Hạ Tầng Vận Tải Nội Địa Hiệu Quả Để Tối Ưu Hoạt Động Kinh Doanh Và Dịch Vụ Bãi Container Tại Việt Nam Thiết Kế Các Nút Vận Hành Logistics Tại Công Ty Cổ Phần Container Miền Trung Viconship.docx

TRƯỜNG ĐẠI HỌC DUY TÂN KHOA KINH TẾ - TÀI CHÍNH -*** CHUYÊN NGHÀNH: LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP HẠ TẦNG VẬN TẢI NỘI ĐỊA HIỆU QUẢ ĐỂ TỐI ƯU HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VÀ DỊCH VỤ BÃI CONTAINER TẠI VIỆT NAM: THIẾT KẾ CÁC NÚT VẬN HÀNH LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN CONTAINER MIỀN TRUNG (VICONSHIP) GVHD : TS LUIS ALFARO Họ tên : Nguyễn Trần Thanh Vũ Lớp : K25HP-QLC1 MSSV : 25214709121 GVHD: TS LUIS ALFARO Đà Nẵng , tháng , năm 2023 LỜI CẢM ƠN Lời em xin chân thành cảm ơn Ban Giám đốc phịng ban Cơng ty Cổ phần Container Miền Trung (Vinconship) tạo điều kiện cho em tìm hiểu thực tế nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập thời gian thực tập công ty Em xin cảm ơn phịng kinh doanh Cơng ty Cổ phần Container Miền Trung (Vinconship) giúp đỡ, cung cấp số liệu thực tế để em hoàn thành tốt chuyên đề thực tập tốt nghiệp Đồng thời, công ty tạo cho em hội thực tập nơi em yêu thích, cho em bước vào thực tế sống để vận dụng kiến thức mà thầy cô truyền dạy Qua đợt thực tập em nhận nhiều điều mẻ bổ ích ngành giao nhận xuất nhập giúp ích cho cơng việc sau em Để hoàn thành đề tài báo cáo thực tập tốt nghiệp này, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy, cô khoa Kinh tế - Tài trường Đại học Duy Tân Đặc biệt em xin cảm ơn Tiến sĩ Luis Alfaro tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em hồn thành đề tài báo cáo thực tập Xin chân thành Cám ơn! Đà Nẵng, ngày 03 tháng 03 năm 2023 Sinh viên thực Nguyễn Trần Thanh Vũ SVTH : Nguyễn Trần Thanh Vũ GVHD: TS LUIS ALFARO LỜI CAM ĐOAN Với đề tài “Hạ tầng giao thông nội địa hiệu nhằm tối ưu hóa hoạt động kinh doanh dịch vụ cảng container Công ty Cổ phần Container Miền Trung (Viconship)”, xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi hướng dẫn TS Luis Alfaro Các nội dung kết nghiên cứu chủ đề trung thực Các số liệu bảng phân tích, nhận xét, đánh giá ghi rõ phần tài liệu tham khảo Nếu có vướng mắc tơi xin chịu trách nhiệm nội dung luận văn tốt nghiệp Đà Nẵng, ngày 03 tháng 03 năm 2023 Sinh viên thực Nguyễn Trần Thanh Vũ SVTH : Nguyễn Trần Thanh Vũ GVHD: TS LUIS ALFARO MỤC LỤC CHƯƠNG I GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CP CONTAINER MIỀN TRUNG (VICONSHIP) 1.1 Bối cảnh nghiên cứu 1.1.1 Mục tiêu chung 1.1.2 Mục tiêu cụ thể 1.2 Tổng quan Công ty Cổ phần Container Miền Trung (Vinconship) 1.2.1 Chi tiết chung .2 1.2.2 Đối tác Viconship 1.2.3 Đối thủ cạnh tranh Viconship 1.2.4 Tầm nhìn .5 1.2.5 Nhiệm vụ .5 1.2.6 Mục tiêu 1.2.7 Văn hóa cơng ty 1.2.8 Định hướng phat triển 1.3 Cơ cấu tổ chức 1.3.1 Sơ đồ… .6 1.3.2 Trách nhiệm chức phận 1.4 Các lĩnh vực kinh doanh .9 1.4.1 Khai thác kho hàng 1.4.2 Vận tải đa phương thức 10 1.4.3 Đại lý… 12 1.4.4 Sửa chửa cho thuê container .12 1.5 Kết kinh doanh công ty CP Container Miền Trung ( Viconship) 13 1.5.1 Tính hình chung 13 1.5.2 Kết kinh doanh 2019,2020 2021 Viconship 14 SVTH : Nguyễn Trần Thanh Vũ GVHD: TS LUIS ALFARO 1.6 Phân tích mơ hình SWOT 16 1.6.1 Điểm mạnh .16 1.6.2 Điểm yếu 17 1.6.3 Cơ hội .17 1.6.4 Thách thức 18 1.6.5 Số lượng mức lương trung bình nhân viên 18 1.6.7 Hoạt động đào tạo nhân viên 19 1.7 Quy trình dịch vụ vận chuyển nội địa 19 1.8 Vấn đề Công ty Cổ phần Container Miền Trung (Vinconship) .20 1.9 Mục đích công việc Luận án 21 1.10 Phạm vi & Hạn chế 21 1.11 Giải pháp 22 1.11.1 Tối thiểu hóa chi phí 22 1.11.2 Nâng cao tay nghề cho nhân viên 22 1.12 Phương pháp nghiên cứu 23 CHƯƠNG II TỔNG QUAN LÍ THUYẾT 25 2.1 Giới thiệu tầm quan trọng khoảng cách địa lý việc lựa chọn cảng… .25 2.2 Khái niệm vận chuyển nội địa 26 2.2.1 Hinterland 26 2.2.2 Giao thơng vận tải 26 2.2.3 Giao thông vận tải nội địa 27 2.3 Một số nhân tố tác động đến vận tải nội địa 28 2.4 Container hóa mở rộng nội địa 29 2.5 Nội địa Việt Nam 31 2.5.1 Hệ thống đường thủy 32 2.5.2 Hệ thống đường sắt cao tốc 32 2.5.3 Sự phát triển nội địa 33 SVTH : Nguyễn Trần Thanh Vũ GVHD: TS LUIS ALFARO 2.6 Luật lệ phủ 34 2.7 Tổng kết chương II 36 CHƯƠNG III PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 37 3.1 Thiết kế nghiên cứu 37 3.1.1 Phương pháp nghiên cứu 37 3.1.2 Miêu tả quy trình nghiên cứu 37 3.2 Nghiên cứu thức 39 3.2.1 Mẫu điều tra .39 3.2.2 Các phương pháp phân tích số liệu 39 3.3 Quy trình thu thập liệu 49 3.4 Phương pháp thu thập liệu 50 3.4.1 Dữ liệu sơ cấp 50 3.4.2 Dữ liệu thứ cấp 50 3.5 Hiệu lực độ tin cậy 50 3.5.1 Hiệu lực 50 3.5.2 Độ tin cậy 51 3.6 Tổng kết chương III 51 TÀI LIỆU THAM KHẢO 52 SVTH : Nguyễn Trần Thanh Vũ GVHD: DR LUIS ALFARO GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CP CONTAINER MIỀN TRUNG (VICONSHIP) I.1 Bối cảnh nghiên cứu Trong giai đoạn mở cửa nay, Việt Nam có tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng vài thập kỷ qua, điều dẫn đến nhu cầu dịch vụ logistics ngày tăng Do đó, hậu cần Việt Nam ngành phát triển nhanh chóng, thúc đẩy phát triển kinh tế đất nước thương mại quốc tế ngày tăng Ngành logistics Việt Nam bao gồm nhiều loại hình dịch vụ vận tải, kho bãi, phân phối, thủ tục hải quan giao nhận hàng hóa Với kinh tế phát triển, dịch vụ vận tải đa phương thức (logistics) trở thành ngành dịch vụ tích hợp nhiều hoạt động có giá trị gia tăng cao, mang lại nhiều lợi ích to lớn cho kinh tế, mơi trường kinh tế Việt Nam Công việc kinh doanh thuận lợi, hội phát triển cao hứa hẹn thị trường dịch vụ phát triển thời gian tới Mặt khác, thách thức mà ngành logistics Việt Nam phải đối mặt môi trường pháp lý phức tạp Đất nước có nhiều quy định thủ tục thơng quan, dẫn đến chậm trễ chi phí cao cho cơng ty hậu cần Tuy nhiên, phủ bước đơn giản hóa hợp lý hóa quy định để tạo điều kiện thuận lợi cho công ty logistics hoạt động kinh doanh Việt Nam Công ty Cổ phần Container Miền Trung (Vinconship) công ty đời nhằm đáp ứng toàn diện chiến lược phát triển dịch vụ logistics Công ty mẹ địa bàn Miền Trung Công ty Cổ phần Container Miền Trung (Vinconship) doanh nghiệp ngành logistics có nhiều tiềm phát triển Xuất phát từ yếu tố nêu trên, định chọn đề tài nghiên cứu “Hiệu hạ tầng giao thông nội địa nhằm tối ưu hóa hoạt động kinh doanh dịch vụ cảng container Công ty Cổ phần Container Miền Trung SVTH : Nguyễn Trần Thanh Vũ Trang (Viconship) Việt Nam: Thiết kế khai thác nút logistics miền Trung container (Viconship)”, đặc biệt quy trình vận chuyển liên quan đến container, hy vọng mang đến nhìn cụ thể thị trường Logistics nói chung logistics Cơng ty Cổ phần Container Miền Trung (Vinconship) nói riêng I.1.i Mục tiêu chung Đề xuất hạ tầng giao thông nội địa hiệu nhằm tối ưu hóa hoạt động kinh doanh, dịch vụ cảng container Công ty Cổ phần Container Miền Trung ( Viconship) I.1.ii Mục tiêu cụ thể a) Áp dụng phân tích liệu vào hoạt động kinh doanh Công ty Cổ phần Container Miền Trung (Viconship) b) Đánh giá quy trình vận chuyển container công ty Công ty Cổ phần Container Miền Trung (Viconship) c) Tìm hiểu quy trình, đưa giải pháp khuyến nghị Công ty Cổ phần Container Miền Trung (Viconship) d) Góp phần nâng cao tính chuyên nghiệp quy trình tổ chức triển khai mơ hình kinh doanh vận tải container e) Tạo điều kiện thuận lợi cho mơ hình kinh doanh container đề xuất để tận dụng mức độ dịch vụ sở hạ tầng giao thông nội địa tối ưu hóa I.2 Tổng quan Cơng ty Cổ phần Container Miền Trung (Vinconship) I.2.i Chi tiết chung SVTH : Nguyễn Trần Thanh Vũ Trang Công ty Cổ phần Container Miền Trung (Viconship Đà Nẵng) nhà cung cấp dịch vụ logistics uy tín tập đoàn VICONSHIP, đơn vị dẫn đầu lĩnh vực dịch vụ cảng biển logistics Việt Nam Với 60 đầu kéo container chuyên dụng, 60.000 m2 diện tích kho bãi, chúng tơi cung cấp cho khách hàng tất giải pháp logistics tổng thể từ dịch vụ kho bãi, dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế, giao nhận vận tải Với 30 năm kinh nghiệm cung cấp dịch vụ vận tải kho vận với lực có đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, nhiệt tình có tinh thần trách nhiệm cao Công ty Cổ phần Container Miền Trung (Vinconship) cơng ty cổ phần có tư cách pháp nhân theo quy định pháp luật Việt Nam Trụ sở Cơng ty Tịa nhà Văn phòng 75 Quang Trung, Quận Hải Châu, TP Đà Nẵng với hệ thống kho bãi, bốc xếp đại Công ty phép hoạt động theo quy định Luật Doanh nghiệp quy định có liên quan Pháp luật Điều lệ Công ty Công ty Cổ phần Container Miền Trung (Vinconship) công ty Tổng Công ty Container Việt Nam (Vinconship), thực quyền nghĩa vụ công ty theo Điều lệ tổ chức hoạt động Tổng công ty Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Vinconship) SVTH : Nguyễn Trần Thanh Vũ Trang Công ty Cổ phần Container Miền Trung thành lập hoạt động theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0400424349 Sở Kế hoạch Đầu tư TP Đà Nẵng cấp ngày 13/06/2002 Vốn điều lệ công ty là: 30.500.000.000 đồng tương ứng với 3.050.000 cổ phần, mệnh giá cổ phần 10.000 đồng I.2.ii Đối tác Viconship Viconship có nhiều đối tác lĩnh vực logistics vận tải biển, bao gồm hãng tàu lớn, công ty giao nhận vận tải đối tác lĩnh vực liên quan Dưới số đối tác Viconship:  Các hãng tàu lớn: Viconship đại diện cho nhiều hãng tàu lớn giới Maersk, MSC, CMA-CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd nhiều hãng tàu khác  Các cơng ty vận tải hàng hóa: Viconship có quan hệ đối tác với nhiều công ty vận tải hàng hóa lớn DHL, FedEx, UPS TNT  Đối tác lĩnh vực logistics chuỗi cung ứng: Viconship hợp tác với nhiều đối tác lĩnh vực logistics chuỗi cung ứng Kuehne + Nagel, DB Schenker, Agility, Damco Panalpina  Đối tác lĩnh vực ngoại thương thương mại: Viconship hợp tác với đối tác lĩnh vực ngoại thương thương mại ngân hàng, công ty thương mại tổ chức liên quan khác I.2.iii Đối thủ cạnh tranh Viconship Các đối thủ cạnh tranh Viconship, dù nước hay quốc tế, cung cấp dịch vụ mà Viconship cung cấp, cung cấp dịch vụ hậu cần theo luật thương mại đóng gói, vận chuyển, đánh dấu, dịch vụ hải quan, v.v Một số đối thủ cạnh tranh tiềm liệt kê a Nội địa Công ty Cổ phần Gemadept Công ty Cổ phần Thuê tàu biển Đà Nẵng – Vfracht Công Ty Cổ Phần Giao Nhận Vận Tải Indo Trần SVTH : Nguyễn Trần Thanh Vũ Trang