Báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối ĐT.261 – ĐT.266

171 Trang 6 Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên Page 5 DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT STT Ký hiệu Tên ký hiệu 1 ATLĐ An toà

Trang 2

Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên

Page 1

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU 6

I.XUẤT XỨ CỦA DỰ ÁN 6

1.1 THÔNG TIN CHUNG VỀ DỰ ÁN 6

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư 7

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan 7

2 Căn cứ pháp lý và kỹ thuật của việc thực hiện ĐTM 9

2.1 Văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật về môi trường 9

Luật Thủy lợi số 68/2017/QH 14 và các văn bản dưới luật 11

2.2 Các văn bản pháp lý của các cấp có thẩm quyền về dự án 13

2.3 Các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tự tạo lập 14

3 Tổ chức thực hiện đánh giá tác động môi trường 14

4 Phương pháp đánh giá tác động môi trường 18

Chương 1 THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 19

1.1.THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 19

1.1.1 Tên dự án 19

1.1.2 Tên chủ dự án 19

1.1.3 Vị trí địa lý của địa điểm thực hiện dự án 19

1.1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước của dự án 20

1.1.5 Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư và khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường 21

1.1.6 Mục tiêu, loại hình, quy mô, công suất, công nghệ của dự án 25

1.1.6.1 Mục tiêu của dự án 25

1.1.6.2 Loại hình dự án 25

1.1.6.3 Quy mô dự án 25

1.2 Các hạng mục công trình của dự án 27

1.2.1 Các hạng mục công trình chính 27

1.2.1.1 Hạng mục thiết kế đường 27

1.2.1.2 Hạng mục thiết kế cầu cắt qua kênh 31

1.2.2 Các hạng mục công trình phụ trợ (Hạng mục thiết kế điện chiếu sáng) 33

Trang 3

Page 2

1.3 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất sử dụng của dự án, nguồn cung cấp điện, nước

và các sản phẩm của dự án 40

1.3.1 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất sử dụng của dự án, nguồn cung cấp điện, nước 40

1.3.2 Sản phẩm của dự án 44

1.4 Biện pháp tổ chức thi công 45

1.4.1 ĐẶC ĐIỂM CHUNG 45

1.4.2 PHƯƠNG ÁN THI CÔNG TUYẾN: 45

1.4.2.1 Lực lượng thi công 45

1.4.2.2 Tổ chức xây dựng 46

1.4.2.3 Các biện pháp kỹ thuật công nghệ chủ yếu xây dựng đường 46

1.4.3 AN TOÀN LAO ĐỘNG 56

1.4.3.1 Công tác an toàn lao động 56

1.4.3.2 Công tác phòng cháy chữa cháy 57

1.5 Tiến độ, tổng mức đầu tư, tổ chức quản lý và thực hiện dự án 60

1.5.1 Tiến độ thực hiện dự án 60

1.5.2 Tổng mức đầu tư 60

1.5.3 Tổ chức quản lý và thực hiện dự án 60

Chương 2 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI VÀ HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN 61

2.1 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI 61

2.1.1 Điều kiện tự nhiên 61

2.1.1.1 Điều kiện về địa lý 61

2.1.1.2 Đặc điểm địa hình 61

2.1.1.3 Đặc điểm địa chất 61

2.1.1.5 Điều kiện thuỷ văn 70

2.1.2 Điều kiện về kinh tế - xã hội khu vực dự án 71

2.1.2.1 Điều kiện về kinh tế 71

2.1.2.2 Điều kiện xã hội 74

2.1.3 Nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tố nhạy cảm về môi trường khu vực thực hiện dự án 77

2.2 Hiện trạng chất lượng môi trường và đa dạng sinh học khu vực thực hiện dự án 77 2.2.1 Hiện trạng các thành phần môi trường đất, nước, không khí 77

2.2.2 Hiện trạng đa dạng sinh học 79

2.3 Nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tố nhạy cảm về môi trường khu vực thực hiện dự án 80

Trang 4

Page 3

2.4 Sự phù hợp của địa điểm thực hiện dự án 80

Chương 3 ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN 82

VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG, ỨNG PHÓ SỰ CỐ MÔI TRƯỜNG 82

3.1 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn giải phóng mặt bằng và thi công xây dựng của dự án 84

3.1.1 Đánh giá, dự báo các tác động giai đoạn giải phóng mặt bằng và thi công xây dựng 84

3.1.1.1 Các tác động liên quan đến chất thải 84

3.1.1.2 Nguồn tác động không liên quan đến chất thải giai đoạn chuẩn bị mặt bằng và thi công xây dựng 102

3.1.2 Các công trình, biện pháp thu gom, lưu trữ, xử lý chất thải và biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực khác đến môi trường giai đoạn chuẩn bị và thi công xây dựng dự án 116

3.1.2.1 Các biện pháp giảm thiểu tác động có liên quan đến chất thải 116

3.1.2.2 Các biện pháp giảm thiểu tác động không liên quan đến chất thải 125

3.2 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn đưa dự án đi vào sử dụng 143

3.2.1 Đánh giá tác động trong giai đoạn đưa dự án vào sử dụng 143

3.2.1.1 Nguồn tác động có liên quan đến chất thải 143

3.2.1.2 Nguồn tác động không liên quan đến chất thải 147

3.2.1.3 Các rủi ro, Sự cố có thể xảy ra trong quá trình khai thác dự án 152

3.2.2 Các biện pháp công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn đưa dự án đi vào sử dụng 153

3.2.2.1 Biện pháp giảm thiểu nguồn tác động có liên quan đến chất thải 153

3.2.2.2 Biện pháp giảm thiều nguồn tác động không liên quan đến chất thải 155

3.2.2.3 Biện pháp quản lý, phòng ngừa và ứng phó rủi ro, sự cố của dự án 156

3.3 Tổ chức thực hiện các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường 157

3.4 Nhận xét về mức độ chi tiết, độ tin cậy của các kết quả đánh giá, dự báo 159

Chương 4 PHƯƠNG ÁN CẢI TẠO, PHỤC HỒI MÔI TRƯỜNG 161

Chương 5 CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG 162

5.1 Chương trình quản lý môi trường của chủ dự án 162

5.2 Chương trình giám sát môi trường của chủ dự án 166

Chương 6 KẾT QUẢ THAM VẤN 168

Trang 5

Page 4

6.1 Quá trình tổ chức thực hiện tham vấn cộng đồng 168

6.1.1 Tham vấn thông qua đăng tải trên trang thông tin điện tử 168

6.1.2 Tham vấn bằng tổ chức họp lấy ý kiến 168

6.1.3 Tham vấn bằng văn bản theo quy định 168

6.2 Kết quả tham vấn cộng đồng 169

II THAM VẤN CHUYÊN GIA, NHÀ KHOA HỌC, CÁC TỔ CHỨC CHUYÊN MÔN 169

KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ VÀ CAM KẾT 170

2 Kiến nghị 171

3 CAM KẾT 171

3.1 Cam kết thực hiện chương trình quản lý và giám sát môi trường 171

3.2 Cam kết với cộng đồng 171

3.3 Cam kết tuân thủ các quy định chung về bảo vệ môi trường có liên quan đến các giai đoạn của dự án 171

Trang 6

Page 5

DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT

13 UBMTTQ Uỷ ban mặt trận tổ quốc

15 TCVN Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia

Trang 7

Page 6

MỞ ĐẦU

I Xuất xứ của dự án

1.1 Thông tin chung về dự án

Cùng với việc thành phố Phổ Yên trở thành thành phố trực thuộc tỉnh Mục tiêu của chỉnh trang và phát triển đô thị chính là tổ chức lại cuộc sống của dân cư, cải thiện điều kiện sống, tăng mức độ tiếp cận của người dân với các dịch vụ công, tạo môi trường sống tốt hơn, hợp lý, hài hòa với không gian kiến trúc cảnh quan xung quanh, phù hợp với sự phát triển chung của thành phố, đặc biệt góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống nhân dân nhằm hướng đến mục tiêu xây dựng thành phố có chất lượng sống tốt, văn minh, hiện đại và tình nghĩa

Vì vậy việc đầu tư xây dựng dự án tuyến đường nối ĐT 261 – ĐT 266 là hết sức cần thiết, từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông theo Quy hoạch chung thành phố Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên đến năm 2035, Quy hoạch chung xây dựng đô thị mới Điềm Thụy đã được UBND tỉnh phê duyệt; đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực thành phố Phổ Yên, huyện Phú Bình nói riêng và tỉnh Thái Nguyên nói chung; khai thác hiệu quả quỳ đất hai bên đường; đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ; giảm thiếu ùn tắc, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường, khói bụi, tiếng ồn trong khu vực

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối ĐT 261 – ĐT266 có tổng chiều dài khoảng L=2,lKm, được thiết kế gồm 2 đoạn Trong đó:

Đoạn 1: Điếm đầu tuyến là Km0+00 giao với đường tỉnh ĐT.261 tại Km47+350,54, trùng với điếm cuối của dự án Đường nối QL3 mới (Hà Nội - Thái Nguyên) đến khu công nghiệp Yên Bình đoạn từ Km3+516,9 đến Km5+434,18 và ĐT.261 Bề rộng nền đường Bnền=47,0m; bề rộng mặt đường Binặt=2x 15,5=3l,0m; bề rộng hè phố Bhè=2x6,0=12,0m; dải phân cách giữa Bpc=4,0m

Đoạn 2 từ Km0+800 đến Km2+100 giao với đường tỉnh ĐT.266 tại K1T12+850 (đầu cầu Kênh) Tổng bề rộng nền đường dọc hai bên bờ kênh (không bao gồm hành lang bảo vệ kênh và kênh thủy lợi ở giữa) Bnền=47,0m; bề rộng mặt đường Bnlật=2xl5,5=31,0m; bề rộng hè phổ B|1è=2x5,0=10,0m; bề rộng hè đi bộ dọc hai bờ kênh B=2x3,0=6,0m

Dự án đã được hội đồng nhân dân tỉnh Thái Nguyên cấp Nghị quyết số HĐND ngày 10/12/2021 Phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối ĐT.261 – ĐT.266 Đây là loại hình dự án đầu tư xây dựng mới có tổng chiều dài tuyến đường là 2,1km.Trong đó:

193/NQ-+ Quy mô đầu tư Giai đoạn I (2023-2024) như sau:

- Đoạn Km0+00 đến Km0+800: Bề rộng nền đường Bnền=23,5m; bề rộng mặt đường Binặt=15,5m; bề rộng hè phố Bhè=6,0m; dải phân cách giữa Bpc=2,0m

Trang 8

Page 7

- Đoạn Km0+800 đến Km2+100: Bồ rộng nền đường Bnên=23,5m; bề rộng mặt đường Binặt=15,5m; bề rộng hè phố Bhè=5,0m; bề rộng hè đi bộ dọc bờ kênh B=3,0m

- Mặt đường thảm bê tông nhựa

- Hệ thống thoát nước dọc, thoát nước ngang: Đầu tư đồng bộ, đảm bảo yêu cầu thoát nước

- Hệ thống an toàn giao thông, điện chiếu sáng, cây xanh: Đầu tư hoàn chỉnh trên 1/2 nền mặt đường giai đoạn I

- Tại các vị trí căt ngang kênh thủy lợi, bố trí các công trình cầu và cổng hộp

- Quy mô đầu tư Giai đoạn 2 (2025-2026): Thực hiện đầu tư các hạng mục còn lại đế đạt quy mô tuyến đường theo quy hoạch

Tổng diện tích sử dụng đất là 14,85ha Trong đó có 4,1ha là đất trồng lúa 2 vụ chuyển đổi thuộc thẩm quyền chấp thuận của Hội đồng nhân dân cấp tỉnh theo quy định của pháp luật về đất đai theo quy định tại mục số 5, phụ lục IV ban hành kèm theo Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính phủ thì dự án thuộc đối tượng phải lập báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với các dự án đầu tư nhóm II

có nguy cơ tác động xấu đến môi trường quy định tại khoản 4, Điều 28 Luật bảo vệ môi trường Tổng vốn đầu tư của dự án là 392.729.000.000 đồng Trong đó phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 (2023 – 2024): 224.000 triệu đồng thuộc dự án nhóm B theo tiêu chí phân loại của Luật đầu tư công (Dự án thuộc lĩnh vực quy định tại khoản 2 điều 8 của Luật đầu tư công có tổng mức đầu tư từ 120 tỷ đồng đến dưới 2.300 tỷ đồng)

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư

Hội đồng nhân dân tỉnh Thái Nguyên

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan

- Phù hợp với các mục tiêu, chiến lược phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Thái Nguyên; phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội tỉnh Thái Nguyên đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030; phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế xã hội thị xã Phổ Yên và huyện Phú Bình đến năm 2020 và tâm nhìn đến năm 2030

- Phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông vận tải tinh Thái Nguyên đã được UBND tỉnh phê duyệt tại các Quyết định: số 1107/QĐ-ƯBND ngày 31/5/2012 về việc phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên đến năm 2020, định hướng đến năm 2030; số 1861/QĐ-UBND ngày 10/6/2021 về điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên giai đoạn sau năm 2020 đến khi quy hoạch tỉnh được phê duyệt

- Phù hợp với quy hoạch chung thị xã Phổ Yên đã được UBND tỉnh phê duyệt tại

Trang 9

Page 8

các Quyết định: số 3645/QĐ-UBND ngày 22/11/2017 phê duyệt đồ án Quy hoạch chung thị xã Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên đến năm 2035; số 3124/QĐ-UBND ngày 01/10/2021 phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung thị xã Phổ Yên, tinh Thái Nguyên đến năm 2035

- Phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng đô thi mới Điềm Thụy, huyện Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên đến năm 2040 đã được ƯBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định

số 2535/QD-UBND ngày 30/7/2021

- Phù hợp với các quy hoạch đã được UBND tỉnh phê duyệt: Điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Khu công nghiệp Yên Bỉnh phê duyệt tại Quyết định số 2764/QĐ-UBND ngày 12/9/2017; Điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Khu đô thị dịch vụ công nghiệp Yên Bình phê duyệt tại Quyết định số 3921/QĐ-UBND ngày 19/12/2017 Phù hợp với Quy hoạch sử dụng đất thời kỳ 2021-2030 huyện Phú Bình (theo văn bản số 2330/UBND- TCKH ngày 26/11/2021)

- Phù hợp với quy hoạch sử dụng đất huyện Phú Bình thời kỳ 2021-2030 (Theo

văn bản số 2330/UBND-TCKHD ngày 26/11/2021 của UBND huyện Phú Bình về quy hoạch sử dụng đất liên quan đến 02 dự án: Đầu tư xây dựng tuyến đường nối ĐT.261-ĐT.266 và Tuyến đường kết nối Quốc lộ 37 và đường tỉnh ĐT.269B, tỉnh Thái Nguyên)

Trang 10

Page 9

2 Căn cứ pháp lý và kỹ thuật của việc thực hiện ĐTM

2.1 Văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật về môi trường

a Căn cứ pháp luật

Luật Bảo vệ môi trường và các văn bản dưới luật:

- Luật Bảo vệ Môi trường số 72/2020/QH14, kỳ họp thứ 10 thông qua ngày 17/11/2020;

- Nghị định 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường;

- Thông tư 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ Tài nguyên và Môi trường Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường;

- Nghị định số 45/2022/NĐ-CP ngày 07/7/2022 của Chính Phủ Quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường;

Luật Tài nguyên nước và các văn bản dưới luật:

- Luật Tài nguyên nước số 17/2012/QH13 ngày 21/6/2012;

- Nghị định số 43/2015/NĐ-CP ngày 06/05/2015 của Chính phủ quy định lập, quản lý hành lang bảo vệ nguồn nước;

Luật Xây dựng và các văn bản dưới luật:

- Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/06/2014

- Luật Xây dựng số 62/2020/QH14 ngày 17/06/2020 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xây dựng

- Nghị định số 80/2014/NĐ-CP ngày 06/08/2014 của Chính Phủ về thoát nước và

xử lý nước thải

- Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26 tháng 01 năm 2021 của Chính phủ Quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng

- Nghị định số 15/2021/NĐ-CP của Chính phủ: Quy định chi tiết một số nội dung

về quản lý dự án đầu tư xây dựng

- Nghị định 10/2021/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng

- Nghị định số 09/2021/NĐ-CP ngày 09/02/2021 của Chính phủ về quản lý vật liệu xây dựng

- Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 của Chính phủ Quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình XD

- Nghị định số 100/2018/NĐ-CP ngày 16/07/2018 của Chính Phủ về sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ một số quy định về điều kiện đầu tư kinh doanh thuộc các lĩnh vực quản

lý nhà nước của Bộ Xây Dựng

Trang 11

Page 10

- Thông tư số 04/2015/TT-BXD ngày 03/04/2015 của Bộ Xây dựng hướng dẫn thi hành một số điều của nghị định số 80/2014/NĐ-CP ngày 06/08/2014 của Chính phủ

về thoát nước và xử lý nước thải

- Thông tư số 08/2017/TT-BXD ngày 16/05/2017 của Bộ Xây dựng Quy định về quản lý chất thải rắn xây dựng

- Thông tư số 02/2018/TT-BXD ngày 6/2/2018 của Bộ Xây dựng quy định về bảo vệ môi trường trong thi công xây dựng công trình và chế độ báo cáo công tác môi trường trong ngành xây dựng

- Thông tư số 01/2021/TT-BXD ngày 19/5/2021 của Bộ Xây Dựng về Ban hành QCVN 01:2021/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Quy hoạch xây dựng

Luật Phòng cháy và Chữa cháy và các văn bản dưới luật:

- Luật phòng cháy và chữa cháy số 27/2001/QH10 ngày 12/07/2001;

- Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật phòng cháy và chữa cháy số 40/2013/QH13 ngày 22/11/2013;

- Nghị định số 136/2020/NĐ-CP ngày 24 tháng 11 năm 2020 của chính phủ về việc quy định chi tiết thi hành một số điều của luật phòng cháy và chữa cháy và luật sửa đổi, bổ sung một số điều của luật phòng cháy và chữa cháy;

- Thông tư số 149/2020/TT-BCA ngày 31/12/2020 của Bộ Công an quy định chi tiết một số điều của luật PCCC

Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật số 68/2006/QH11 và các văn bản dưới luật:

- Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật số 68/2006/QH11 ngày 29/6/2006;

- Thông tư số 24/2016/TT-BYT ngày 30/6/2016 của Bộ Y tế quy định quy chuẩn

kỹ thuật Quốc gia về tiếng ồn - Mức tiếp xúc cho phép tiếng ồn tại nơi làm việc;

kỹ thuật Quốc gia về vi khí hậu - Giá trị cho phép vi khí hậu tại nơi làm việc;

kỹ thuật Quốc gia về rung - Mức tiếp xúc cho phép tiếng ồn tại nơi làm việc;

- Thông tư số 02/2019/TT-BYT ngày 21/3/2019 của Bộ Y tế Ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về bụi - giá trị giới hạn tiếp xúc cho phép 05 yếu tố bụi tại nơi làm việc

- Thông tư số 10/2019/TT-BYT ngày 10/6/2019 của Bộ Y tế Ban hành quy chuẩn

kỹ thuật quốc gia - Giá trị giới hạn tiếp xúc cho phép đối với 50 yếu tố hóa học tại nơi làm việc

Luật Đầu tư công số 39/2019/QH14 ngày 13/06/2019;

- Nghị định số 40/2020/NĐ-CP ngày 06/04/2020 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đầu tư công;

Trang 12

Page 11

Luật giao thông và các văn bản dưới luật:

- Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12;

- Thông tư số 32/2015/BGTVT ngày 24/7/2015 về BVMT trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông

- Văn bản hợp nhất Luật giao thông đường bộ số 53/2018/VBHN-VPQH;

Luật quy hoạch số 21/2017/QH14

Luật điện lực và văn bản dưới luật:

- Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Điện lực số 24/2012/QH13 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam thông qua ngày 20/11/2012

- Văn bản hợp nhất Luật điện lực số 03/2018/VBHN-VPQH;

- Nghị định số 14/2014/NĐ-CP ngày 26/2/2014 của Chính Phủ quy định chi tiết thi hành Luật điện lực về an toàn điện

Luật Thủy lợi số 68/2017/QH 14 và các văn bản dưới luật

Luật Đất đai và các văn bản dưới luật:

- Luật Đất đai số 45/2013/QH13 ngày 29/11/2013;

- Nghị định số 43/2015/NĐ-CP ngày 15/05/2014 của Chính phủ Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đất đai;

- Nghị định số 35/2015/NĐ-CP ngày 13/4/2015 của Chính phủ về quản lý, sử dụng đất trồng lúa;

- Nghị định số 62/2019/NĐ-CP của Chính phủ ngày 11/7/2019 sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định số 35/2015/NĐ-CP ngày 13/4/2015 của Chính phủ về quản lý,

sử dụng đất trồng lúa;

- Nghị định số 01/2017/NĐ-CP ngày 06/01/2017 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung

một số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Đất đai;

- Nghị định số 148/2020/NĐ-CP ngày 18/12/2020 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Đất đai

- Nghị định 06/2020/NĐ-CP ngày 20/02/2020 sửa đổi bổ xung Nghị định 47/2014/NĐ-CP quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất

- Thông tư số 33/2017/TT-BTNMT ngày 29/9/2017 của Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định chi tiết Nghị định số 01/2017/NĐ-CP ngày 06/01/2017 của Chính phủ

sửa đổi, bổ sung một số Nghị định quy định chi tiết thi hành Luật đất đai và sửa đổi,

bổ sung một số điều của các thông tư hướng dẫn thi hành Luật đất đai

Luật Đa dạng sinh học số 20/2008/QH 12 ngày 13/11/2008;

Lu ật trồng trọt và các văn bản dưới luật

- Luật trồng trọt số 31/2018/QH14 ngày 19/11/2018

Trang 13

Luật An toàn vệ sinh lao động:

- Luật An toàn vệ sinh lao động số 84/2015/QH13 ngày 25/06/2015;

- Nghị định số 37/2016/NĐ-CP ngày 1/7/2016 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của luật an toàn, vệ sinh lao động về bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp bắt buộc

- Nghị định số 39/2016/NĐ-CP ngày 15/5/2016 quy định chi tiết thi hành một số điều của luật an toàn, vệ sinh lao động

b/ Các quy chu ẩn, tiêu chuẩn:

+ QCVN 03-MT:2015/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về giới hạn cho

phép một số kim loại trong đất;

+ QCVN 05:2013/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng không khí xung quanh;

+ QCVN 06:2009/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về một số chất độc hại trong không khí xung quanh;

+ QCVN 07:2009/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về ngưỡng chất thải nguy hại;

+ QCVN 08-MT:2015/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng

+ QCVN 27:2010/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về độ rung;

+ QCVN 01:2008/BCT-Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn điện;

+ QCVN 26/2016/BYT ngày 30/6/2016 của Bộ Y Tế về Quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về vi khí hậu tại nơi làm việc

- QCVN 02:2019/BYT về Bụi - Giá trị giới hạn tiếp xúc cho phép bụi tại nơi làm việc;

- QCVN 03:2019/BYT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia giá trị giới hạn tiếp xúc

Trang 14

Page 13

cho phép của 50 yếu tố hóa học tại nơi làm việc;

- QCVN 01:2021/BXD - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Quy hoạch xây dựng

- 22TCN 20-84: Quy trình khảo sát, thiết kế, sửa chữa, cải thiện, nâng cấp đường ô tô;

- TCVN 4054-2005: Đường ô tô – Tiêu chuẩn thiết kế

- 22TCN 272-05: Tiêu chuẩn thiết kế cầu;

- QCVN 41:2019/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về điều lệ báo hiệu đường bộ

- Tiêu chuẩn 20TCN 4474 - 87 -Tiêu chuẩn về định mức nước dùng cho công nhân xây dựng ngoài hiện trường và Tiêu chuẩn 20TCN33 - 85 - Tiêu chuẩn về đinh mức nước dùng cho tắm giặt của công nhân trên công trường

2.2 Các v ăn bản pháp lý của các cấp có thẩm quyền về dự án

- Quyết định số 3645/QĐ-UBND ngày 22/11/2017 của Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên về việc phê duyệt đồ án Quy hoạch chung thị xã Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên đến năm 2035;

- Quyết định số 3034/ QĐUBND tỉnh Thái Nguyên về quy hoạch phòng chống lũ tỉnh Thái Nguyên đến năm 2030;

- Nghị quyết số 193/NQ-HĐND ngày 10/12/2021 của Hội đồng nhân dân tỉnh Thái Nguyên về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối ĐT.261 – ĐT.266;

 Văn bản số 75/UBND-CNN&XD ngày 10/01/2022 của UBND tỉnh Thái Nguyên

về việc triển khai thực hiện Nghị quyết 193/NQ-HĐND ngày 10/12/2021 và Nghị quyết 194/NQ-HĐND ngày 10/12/2021 của HĐND tỉnh Thái Nguyên

 Biên bản làm việc ngày 14/6/2022 về việc thống nhất phương án tuyến để triển khai lập dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường nối ĐT.261 - ĐT.266

 Quyết định số 132/QĐ-BQLDAGT ngày 15/5/2022 của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên về việc phê duyệt nhiệm vụ khảo sát, thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường nối ĐT.261 - ĐT.266

 Quyết định số 194/QĐ-BQLDAGT ngày 12/7/2022 của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên về việc phê duyệt Kế hoạch lựa chọn nhà thầu một số gói thầu tư vấn thuộc bước chuẩn bị đầu tư dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường nối ĐT.261 - ĐT.266

Quyết định số 241/QĐ-BQLDAGT ngày 31/8/2022 của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên về việc phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu Gói thầu: Tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường nối ĐT.261 - ĐT.266

Trang 15

Page 14

- Nghị quyết số 35/NQ-HĐND ngnày 20/7/2022 của hội đồng nhân dân tỉnh Thái Nguyên về việc thông qua điều chỉnh, bổ sung danh mục các dự án thu hồi đất, các dự

án có chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên;

2.3 Các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tự tạo lập

- Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án: Đầu tư xây dựng tuyến đường nối Đt261 – ĐT266

- Các bản vẽ của dự án kèm theo

3 Tổ chức thực hiện đánh giá tác động môi trường

a/ Đơn vị nhà đầu tư

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên

Đại diện: Bà Nguyễn Thị Thanh Huyền - Chức vụ: P Giám đốc

Điện thoại: 02083 851 066;

Địa chỉ liên hệ: Tổ 15, phường Phan Đình Phùng, thành phố Thái Nguyên,

tỉnh Thái Nguyên

* Các công việc phối hợp với đơn vị tư vấn thực hiện lập báo cáo ĐTM:

- Cung cấp các số liệu, tài liệu liên quan đến việc xây dựng và hoạt động của dự án;

- Phối hợp cùng đoàn khảo sát của Trung tâm Quan trắc Tài nguyên và Môi trường Thái Nguyên thu thập số liệu, điều tra, lấy mẫu, đo đạc tại khu vực xây dựng

dự án và xung quanh, đồng thời thu thập thông tin về điều kiện kinh tế-xã hội khu vực

dự án để làm cơ sở đánh giá hiện trạng môi trường của khu vực dự án;

- Tổ chức tham vấn ý kiến cộng đồng về việc thực hiện dự án

b/ Đơn vị tư vấn lập báo cáo ĐTM

Trung tâm Quan trắc Tài nguyên và Môi trường

Đại diện đơn vị: Ông Nguyễn Minh Tùng – Giám đốc Trung tâm

Địa chỉ liên hệ: Số 425A đường Phan Đình Phùng, thành phố Thái Nguyên Điện thoại: 0208.3750.876 Fax: 0208.3657.366

Website: http://quantrac.tnmtthainguyen.gov.vn/

* Cơ sở pháp lý và các chứng chỉ (về năng lực hoạt động):

- Quyết định số 1856/QĐ-UBND ngày 28/7/2015 của UBND tỉnh Thái Nguyên

về việc quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Thái Nguyên;

- Quyết định số 2146/QĐ-UBND ngày 19/8/2016 của UBND tỉnh Thái Nguyên

bổ sung nhiệm vụ đối với Trung tâm Quan trắc tài nguyên và môi trường trực thuộc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Thái Nguyên

Trang 16

- Giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động dịch vụ quan trắc môi trường mã số VIMCERTS 024 (cấp lần 04 ngày 02/02/2021);

- Chứng chỉ công nhận phòng thí nghiệm của Trung tâm Quan trắc Tài nguyên và Môi trường Thái Nguyên đạt tiêu chuẩn ISO/IEC 17025:2017 lĩnh vực Hóa, mã số VILAS 154

* Công tác thực hiện lập báo cáo ĐTM:

- Lập đoàn nghiên cứu ĐTM, thu thập số liệu về điều kiện địa lý tự nhiên, kinh tế

xã hội và điều tra xã hội học khu vực dự án

- Lấy mẫu, đo đạc, phân tích chất lượng môi trường trong và ngoài khu vực xây dựng dự án theo đúng tiêu chuẩn Việt Nam

- Dự báo các tác động môi trường do dự án và đề xuất các biện pháp giảm thiểu các tác động tiêu cực

- Đề xuất chương trình quan trắc, giám sát môi trường cho dự án

- Xây dựng báo cáo tổng hợp

- Báo cáo trước hội đồng thẩm định

- Chỉnh sửa và hoàn thiện báo cáo

Trang 17

Page 16

c/ Danh sách những thành viên tham gia trực tiếp lập báo cáo ĐTM của dự án

Bảng 1.0 Danh sách các thành viên trực tiếp tham gia lập báo cáo ĐTM

STT Họ và tên Chuyên ngành đào tạo nội dung phụ Chức danh –

A Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh TN

1 Nguyễn Thị Thanh

B Đơn vị tư vấn: Trung tâm Quan trắc Tài Nguyên và Môi trường

1 Nguyễn Minh Tùng nghệ khai thác Kỹ sư Công

mỏ

Giám đốc Trung tâm – Quản lý chung

1 Trịnh Đức Cường Th.s Hoá phân

tích

Phó trưởng phòng thí nghiệm

2 Tạ Thị Quý Cử nhân CN sinh học Cán bộ phân tích

3 Nguyễn Thế Cường Cử nhân hóa

2 Hoàng Đức Thiệp Th.S Kiểm soát

và BVMT

Cán bộ Nghiệp

vụ và Công nghệ

MT – Tổng hợp nội dung báo cáo

Trang 18

Page 17

d / Phạm vi của báo cáo ĐTM:

Đánh giá tác động môi trường và đề xuất các công trình, biện pháp giảm thiểu tác động môi trường của việc triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối ĐT.261 – ĐT.266 với chiều dài tuyến 2,1km gồm các hoạt động giai đoạn chuẩn bị dự

án, giải phóng mặt bằng, hoạt động san nền, hoạt động thi công xây dựng công trình trên tuyến và các tác động khi đưa tuyến đường vào khai thác sử dụng Không bao gồm hoạt động của các trạm trộn bê tông thương phẩm, bê tông nhựa nóng, bê tông xi măng, các loại bê tông này được cung cấp đến chân công trình từ những đơn vị cung ứng trên địa bàn Ngoài ra dự án không bao gồm công tác khai thác đất đắp nền, đất phục vụ đắp nền sẽ được Chủ đầu tư thực hiện theo hình thức mua của các đơn vị đã được cấp phép khai thác

Trang 19

Page 18

4 Phương pháp đánh giá tác động môi trường

Các phương pháp được sử dụng để lập báo cáo ĐTM bao gồm:

* Các phương pháp ĐTM

Phương pháp liệt kê: Phương pháp liệt kê được sử dụng để liệt kê các thông tin cơ bản

của dự án tại chương 1, liệt kê các đối tượng, tự nhiên kinh tế xã hội chịu tác động bởi dự án tại chương 2 Trong nội dung chương 3 của báo cáo ĐTM phương pháp này được sử dụng

để liệt kê các nguồn phát sinh ô nhiễm, các tác động phát sinh, liệt kê đánh giá các rủi ro, sự

cố giai đoạn thi công xây dựng và giai đoạn vận hành dự án

Phương pháp đánh giá nhanh trên cơ sở hệ số ô nhiễm của WHO: Các hệ số ô

nhiễm của WHO được sử dụng gồm: hệ số phát thải bụi trong quá trình san gạt, vận chuyển, hệ số phát thải khí do hoạt động của các động cơ vận chuyển Báo cáo đã sử dụng các hệ số này để ước tính tải lượng các chất ô nhiễm phát sinh giai đoạn thi công

và vận hành dự án trong nội dung chương 3 của báo cáo ĐTM

Phương pháp mô hình hoá: Báo cáo đã sử dụng mô hình nguồn đường, nguồn

mặt để dự báo phạm vi tác động do bụi, khí thải phát sinh từ hoạt động vận chuyển, san gạt, bốc xúc giai đoạn thi công và vận hành dự án Nội dung này được đánh giá chi tiết tại chương 3 của báo cáo ĐTM

Phương pháp mạng lưới: Báo cáo đã sử dụng phương pháp mạng lưới để đánh

giá nguyên nhân - hệ quả các tác động giai đoạn thi công và vận hành dự án, sử dụng làm rõ hoạt động gây tác động, đối tượng có thể chịu tác động và quy mô, mức độ tác động Nội dung đánh giá này thể hiện chi tiết tại chương 3 của báo cáo ĐTM

* Các phương pháp khác

Phương pháp thống kê: Phương pháp thống kê được sử dụng để thu thập mô tả thông

tin dự án (quy mô dự án, khối lượng xây dựng, nhu cầu nguyên vật liệu, tiến độ dự án ) tại chương 1; thu thập và xử lý các số liệu về khí tượng thuỷ văn, kinh tế - xã hội, môi trường,

đa dạng sinh học tại khu vực thực hiện dự án tại chương 2 của báo cáo

Phương pháp tổng hợp, so sánh: Được sử dụng tổng hợp các số liệu thu thập

được từ dự án, từ quá trình khảo sát thực địa để mô tả đặc điểm vị trí, địa hình, đối tượng liên quan đến dự án tại chương 1 báo cáo Phương pháp tổng hợp, so sánh cũng được sử dụng để tổng hợp số liệu kinh tế xã hội, môi trường tự nhiên, hiện trạng môi trường có đánh giá so sánh với tiêu chuẩn, quy chuẩn Việt Nam tại chương 2 của báo cáo ĐTM Tại chương 3, phương pháp này được sử dụng để tổng hợp lại những tác động, đưa ra các nhận định và kết luận trong quá trình đánh giá trên cơ sở đó đề xuất các giải pháp giảm thiểu, so sánh đánh giá ưu nhược điểm, tính khả thi, hiệu quả của từng giải pháp; tổng hợp các ý kiến tham vấn tại chương 5

Trang 20

- Phương tiện liên hệ: Điện thoại: 0208.385.1066

- Người đại diện theo pháp luật: Nguyễn Thị Thanh Huyền – Phó Giám đốc

1.1.3 Vị trí địa lý của địa điểm thực hiện dự án

Dự án: đầu tư xây dựng tuyến đường nối ĐT.261 - ĐT.266 có tổng chiều dài khoảng 2,1 Km trong đó đoạn qua thành phố Phổ Yên 0,534 Km và đoạn qua huyện Phú Bình 1,566 Km

trong đó: điểm đầu tuyến là Km5+434,18 giao với đường tỉnh ĐT.261 taị Km47+350,54, trùng với điểm cuối của dự án Đường nối QL3 mới (Hà Nội – Thái Nguyên) đến khu công nghiệp Yên Bình đoạn từ Km 3+ 516,9 đến Km5+434,18 và ĐT.261 giai đoạn II đang triển khai đầu tư xây dựng, điểm cuối tuyến Km2+100 giao với đường tỉnh ĐT.266 tại KM7+473,32 (đầu Cầu Kênh)

+ Đoạn Km5+434,18 đến KM6+215,68: Bề rộng nền đường Bnền=47,0m, bề rộng mặt đường Bmặt=2x15,5=31,0m, hè phố Bhè=2x6,0=12,0m, giải phân cách giữa Bgpc=4,0m

+ Đoạn KM6+215,68 đến KM7+473,32: Bề rộng nền đường Bnền=47,0m (không bao gồm kênh thủy lợi và hành lang bảo vệ kênh): gồm 2 bên nền đường Bnền=23,5m,

bề rộng mặt đường Bmặt=15,5m; bề rộng hè: Bhè trái=5,0m + Bhè phải=3,0m

Hướng tuyến: tuyến mới hoàn toàn với điểm đầu giao ĐT.261, tuyến chạy thẳng

và rẽ trái đi song song với đường bê tông hiện tại đến ranh giới giữa thành phố Phổ Yên và huyện Phú Bình Km0+534 và hai bên tuyến đi qua khu dân cư và khu ruộng đồng thuộc thành phố Phổ Yên Tuyến rẽ phải đến giao đường bê tông tại Km0+800 (nút giao theo quy hoạch) rồi tuyến tách hai bên chạy bám song song với mương giữa đến cuối giao với đường tỉnh ĐT.266 thuộc huyện Phú Bình

Trong khu vực dự án không có cơ quan, cơ sở sản xuất, cơ sở quốc phòng phải di dời khi tiến hành đầu tư xây dựng

Trang 21

Page 20

1.1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước của dự án

Về hiện trạng sử dụng đất đai khu vực thực hiện dự án Tổng diện tích thực hiện dự án

là 14,85ha (Trong đó diện tích xã Điềm Thụy, huyện Phú Bình khoảng 10,52ha và phường Hồng Tiến, thành phố Phổ Yên khoảng 4,33ha) Đất trồng lúa với diện tích khoảng 4,87ha Trong đó đất chuyên trồng lúa là 4,10ha và đất trồng lúa còn lại là 0,77ha Đất trồng cây hàng năm khác là 2,30ha, đất trồng cây lâu năm khoảng 0,04ha, đất nuôi trồng thủy sản khoảng 0,28ha Nhóm đất phi nông nghiệp gồm đất ở có diện tích khoảng 4,44ha và đất chuyên dùng khoảng 1,65ha Ngoài ra còn có đất chưa sử dụng khoảng 1,27ha Cơ cấu hiện trạng sử dụng đất cụ thể như sau:

Bảng 1.1 Hiện trạng sử dụng đất khu vực thực hiện dự án

Trong đó 1.1 Đất trồng cây hàng năm khác 2,30 15,49

Nguồn: Thuyết minh báo cáo nghiên cứu khả thi

* Hiện trạng địa hình khu vực

Có địa hình đồng bằng xen lẫn đồi núi thoải Nền địa hình dốc dần từ Bắc xuống Nam và dốc dần về sông Công và sông Cầu Cao độ từ +17 - +70m, độ dốc <20% Cao độ nền cao nhất: +70m (đồi)

Trang 22

- Đường hai bên kênh hiện trạng là đường BTXM rộng 3m và đường đất Dọc kênh có hệ thống đường điện cao thế và hạ thế

1.1.5 Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư và khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường

Dự án được triển khai thi công trên nền đất hiện trạng là đất nông nghiệp, đất ở và đất chuyên dùng khác Dự án có yêu cầu chuyển đổi mục đích đất trồng lúa khoảng 4,87ha (trong đó đất lúa 02 vụ là 4,1ha) thuộc thẩm quyền chấp thuận của Hội đồng nhân dân tỉnh… Tuyến đường có điểm đầu giao ĐT.261, tuyến chạy thẳng và rẽ trái đi song song với đường bê tông hiện tại đến ranh giới giữa thành phố Phổ Yên và huyện Phú Bình Km0+534 và hai bên tuyến đi qua khu dân cư và khu ruộng đồng thuộc thành phố Phổ Yên Tuyến rẽ phải đến giao đường bê tông tại Km0+800 (nút giao theo quy hoạch) rồi tuyến tách hai bên chạy bám song song với mương giữa đến cuối giao với đường tỉnh ĐT.266 thuộc huyện Phú Bình

Trang 23

(Điểm đầu tuyến: giao ĐT.261 và đường 47m)

(Khu vực dân cư và ruộng lúa tuyến đi qua)

Đoạn 2 từ Km0+800 – Km2+100:

- Từ Km0+800 tuyến tiếp tục chạy thẳng theo hướng Bắc, đến Km0+960 tuyến gặp kênh thủy lợi, tim tuyến tiếp tục chạy theo hướng Bắc hai bên bám song song theo kênh thủy lợi hiện trạng hình thang gia cố tấm BTXM rộng mặt 6-8.5m (nằm giữa) Tuyến cắt qua khu dân cư, qua ruộng lúa, màu và các bãi đất trống hai bên tuyến và giao cắt với kênh tại Km0+956 Điểm cuối tuyến giao ĐT.266 tại Km2+100 tại vị trí cầu Kênh

- Đường hai bên kênh hiện trạng là đường BTXM rộng 3m và đường đất Dọc kênh có hệ thống đường điện cao thế và hạ thế

Trang 24

Page 23

(Mương hiện trạng và đường đất, dân cư hai bên)

(Mương hiện trạng và đường BTXM, dân cư hai bên)

Trang 25

Page 24

(Cuối tuyến giao với ĐT.266 vị trí cầu Kênh)

* Hệ thống kênh mương và cống, rãnh thoát nước

Dọc tuyến chủ yếu là hệ thống kênh mương thủy lợi có trục mương bê tông chính rộng 6-8.5m và các hệ thống cống rãnh khu vực dân cư thoát ra

* Hệ thống đường điện

- Có đường điện cao thế chạy dọc 2 bên mép mương hiện hữu

( Đường điện cao thế)

- Đường điện hạ thế dọc tuyến đường dân sinh cung cấp cho khu vực dân cư xung quanh

( Đường điện hạ thế) (Nguồn: Báo cáo nghiên cứu khả thi)

Trang 26

1.1.6.2 Loại hình dự án

- Loại hình dự án: Dự án đầu tư mới

- Cấp công trình: Công trình giao thông cấp III

1.1.6.3 Quy mô dự án

- Cấp công trình: Công trình giao thông cấp III

- Cấp kỹ thuật: Đường phố chính thứ yếu trong đô thị loại II

- Chiều dài tổng thiết kế: 2,1km Trong đó

đường Bmặt=2x 15,5=31m; hè phố Bhè=2x6,0=12,0m; dải phân cách giữa Bgpc=4,0m

(không bao gồm kênh thủy lợi ở giữa) Bnền=47,0m; bề rộng mặt đường Bmặt=2xl5,5=31,0m; hè phố Bhè=2x5,0=10,0m; bề rộng hè đi bộ dọc hai bờ kênh B=2x3,0=6,0m

- Cấp kỹ thuật: Đường phố chính đô thị chủ yếu

- Vận tốc thiết kế 60km/h

- Mặt đường thảm bê tông nhựa đảm bảo Eyc  155MPa

- Thoát nước dọc: sử dụng hệ thống cống dọc với khẩu độ từ D1000- D1200, kết hợp với các cửa thu, cửa xả thiết kế đồng bộ

- Hệ thống thoát nước ngang: đầu tư cống ngang thoát nước để đảm bảo điều kiện thoát nước thực tế

- Thiết kế cầu bắc qua kênh tại KM6+373,50; Cầu nằm bên trái tuyến Tổng chiều dài cầu: L=22,1m

- Hệ thống an toàn giao thông, điện chiếu sáng, cây xanh: đầu tư hoàn chỉnh

Trên cơ sở nguồn lực và nhu cầu trước mắt, đề xuất phân kỳ đầu tư dự án làm 02 giai đoạn: Giai đoạn 1 (2023 - 2024) thực hiện đầu tư xây dựng 1/2 quy mô mặt cắt ngang bên trái theo quy hoạch; Giai đoạn 2 (2025 - 2026) thực hiện đầu tư hoàn thiện

Trang 27

Page 26

tuyến đường theo quy hoạch Cụ thể như sau:

+ Đoạn Km0+00 đến Km0+800: nền đường Bnền=23,5m; bề rộng mặt đường Bmặt=15,5m; hè phố Bhè=6,0m; dải phân cách giữa Bgpc=2,0m

+ Đoạn Km0+800 đến Km2+100: nền đường Bnền=23,5m; bề rộng mặt đường Bmặt=15,5m; hè phố Bhè=5,0m; bề rộng hè đi bộ dọc bờ kênh B=3,0m

- Mặt đường thảm bê tông nhựa

- Hệ thống thoát nước dọc, thoát nước ngang: đầu tư đồng bộ, đảm bảo yêu cầu thoát nước

- Hệ thong an toàn giao thông, điện chiếu sáng, cây xanh: Đầu tư hoàn chỉnh trên 1/2 nền mặt đường giai đoạn 1

- Tại các vị trí cat ngang kênh thủy lợi, bổ trí các công trình cầu và cống hộp

Quy mô đầu tư Giai đoạn 2 (2025-2026): Thực hiện đầu tư các hạng mục còn lại

để đạt quy mô tuyến đường theo quy hoạch

Trang 28

+ Đoạn KM6+215,68 đến KM7+473,32: Bề rộng nền đường Bnền=47,0m (không bao gồm kênh thủy lợi và hành lang bảo vệ kênh): gồm 2 bên nền đường Bnền=23,5m, bề

rộng mặt đường Bmặt=15,5m; bề rộng hè: Bhè trái=5,0m + Bhè phải=3,0m

+ Độ dốc ngang mặt đường : imặt = 2.0%

b)Thiết kế trắc dọc:

Trắc dọc thiết kế của tuyến dựa trên nguyên tắc sau:

 Tuân thủ theo cao độ quy hoạch chung xây dựng đô thị thành phố Phổ Yên và huyện Phú Bình đã được tỉnh phê duyệt

 Cao độ đường đỏ đảm bảo phù hợp với cao độ khu dân cư Không tôn cao hơn so

với nhà dân xung quanh

 Độ dốc dọc tối đa không được vượt quá 4%;

 Không ảnh hưởng hoặc ảnh hưởng ít nhất đến các công trình dân cư và các công trình khác dọc hai bên tuyến đường, hạn chế khối lượng phải GPMB;

 Đảm bảo các yếu tố hình học theo yêu cầu của đường phố đô thị

Đảm bảo thoát nước mặt

Trang 29

Page 28

c ) Nền đường:

* Khu vực tác dụng của nền đường

Khu vực tác dụng là phần thân nền đường trong phạm vi bằng 80-100cm kể từ đáy kết cấu áo đường trở xuống Đó là phạm vi nền đường cùng với kết cấu áo đường chịu tác dụng của tải trọng bánh xe truyền xuống

Trong TCXDVN 104:2007 ở mục 13.5.2 khu vực này được xác định chung là 80cm kể từ đáy áo đường trở xuống, trong đó:

 Tối thiểu 30cm phía trên đạt độ chặt K > 0,98 và phải đảm bảo sức chịu tải CBR tối thiểu bằng 8

 50cm tiếp theo đạt độ chặt K > 0,95 và phải đảm bảo sức chịu tải CBR tối thiểu bằng 5 Đối với các đoạn tuyến đắp thấp đi qua ruộng, vườn, tư vấn đề xuất đào thay 30cm lớp K95 này

* Nền đường thông thường

Trước khi thi công cần dọn dẹp phát quang mặt bằng cây cối xung quanh Phạm vi dọn dẹp phát quang tính từ giữa hai mép chân taluy nền đường

- Tuyến chủ yếu là nền đắp Đoạn đầu tuyến: Theo hồ sơ địa chất từ trên xuống

có các lớp đất chịu lực kém là: lớp đất trên cùng là Lớp 2: Bùn ruộng, đất thổ nhưỡng: Sét pha xám vàng, nâu đỏ, xám tro, lẫn rễ cây, hữu cơ, bên dưới là Lớp 3: Cát lẫn bụi sét (SM-SC) xám tro, xám vàng, xen kẹp sét ít dẻo (CL), trạng thái dẻo - chảy, lớp này cũng chịu lực kém nên tiền hành vét các lớp đất này 1,0m

- Các vị trí địa chất còn lại vét hữu cơ 50cm Tại vị trí đầm, ao cần vét bùn trung bình 100cm

- Đánh cấp với bề rộng tối thiểu 2,0m đối với các vị trí có độ dốc ngang > 20%

- Nền đường được đầm lèn với hệ số đầm lèn K0.95 Riêng lớp dưới đáy móng

áo đường dày 30cm hệ số đầm chặt K 0.98 đối với nền đào, đắp thấp

- Nền đường đắp được thiết kế với mái dốc 1/1.5

- Nền đường đào được thiết kế với mái dốc 1/1

- Do quy trình khoan địa chất 2 lỗ/1km đối với TKBVTC nên không thể đánh giá cụ thể chi tiết hết được địa chất nền đường tuyến đi qua Theo tiêu chuẩn TCVN 9436-2012, nền đường ô tô - thi công và nghiệm thu

+ Đối với nền đường đào, trong quá trình triển khai thi công, Tư vấn giám sát chỉ đạo Nhà thầu cần tiến hành xác định, đánh giá, kiểm tra độ chặt và độ ẩm đất nền tự nhiên của nền đào Nếu nền tự nhiên đã có độ chặt K > 0,95 thì thi công bình thường, nếu nền tự nhiên có độ chặt K < 0,95 nhưng có độ ẩm phù hợp để lu lèn đạt được độ chặt K > 0,95 thì tiến hành xử lý xáo xới đầm lại để đạt được độ chặt theo yêu cầu, nếu

Trang 30

dụng để đắp phải đổ thải đúng nơi quy định

d) Thiết kế mặt đường:

* Yêu cầu thiết kế

- Kết cấu mặt đường được tính toán theo tiêu chuẩn TCCS 38:2022 đảm bảo Eyc ≥155 Mpa, tải trọng trục tính toán P=120kN Thời hạn thiết kế mặt đường là 15 năm, năm bắt đầu tính toán là 2023, năm cuối tính toán 2038

- KCMĐ được tính toán dựa trên số liệu dự báo giao thông, tình hình địa chất, thuỷ văn, nguồn vật liệu tại địa phương

b Số liệu tính toán:

- Các thông số tính toán của vật liệu:

+ BTN chặt 12.5 và 19: Eđh = 420 Mpa

+ Cấp phối đá dăm loại 1: Eđh = 300 Mpa

+ Cấp phối đá dăm loại 2: Eđh = 250 Mpa

+ Đất nền: Eđh = 40 Mpa

c Kết quả thiết kế:

Tư vấn đề xuất kết cấu mặt đường như sau:

 Kết cấu mặt đường làm mới:

 Mô đuyn đàn hồi yêu cầu Eyc  155MPa, mặt đường cấp cao A1 gồm các lớp kết cấu như sau:

+ Lớp BTNC 12.5 dày 5cm

+ Tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0.5Kg/m2

+ Lớp BTNC 19 dày 7cm

+ Tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1.0Kg/m2

+ Lớp móng trên cấp phối đá dăm loại 1 dày 28 cm

+ Lớp móng dưới cấp phối đá dăm loại 2 dày 36 cm

+ Nền đường đầm chặt K≥ 0.98 dày 30cm

Trang 31

Page 30

e ) Nút giao, vuốt nối:

* Thiết kế nút giao

Trên tuyến có 03 nút giao chính:

Bảng 1.3 Bảng thống kê nút giao trên tuyến

1 Nút giao đầu tuyến

tuyến Km5+434,18 Nút giao ngã tư với đường tỉnh ĐT.261

2 Nút giao 1 KM6+215.68 Nút giao ngã ba theo quy hoạch

3 Nút giao cuối tuyến

tuyến KM7+473.32 Nút giao ngã tư với đường tỉnh ĐT.266 Nút giao dạng ngã ba giao căt đồng mức Mở rộng vuốt nối vào đường tỉnh với bán kính rẽ 10-18m Bố trí hệ thống biển báo và vạch sơn điều khiển giao thông trên tuyến

* Thi ết kế vuốt nối đường dân sinh

- Vuốt nối các đường giao dân sinh, lối rẽ khu dân cư có chiều rộng mặt đường theo hiện trạng.Các vị trí đường ngang vuốt nối với bán kính R3m

Kết cấu mặt đường áp dụng cho vuốt nối đường giao dân sinh làm mới và mặt cũ, đường cấp phối, đường đất (KC2) hoặc chênh cao đường đỏ so với cao độ đường giao

>50cm:

+ Bê tông nhựa chặt BTNC 19 dày 7cm

+ Tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn nhựa 1,0kg/m2

+ Cấp phối đá dăm loại 1 dày 15cm

+ Lớp móng dưới cấp phối đá dăm loại 2 dầy 20 cm

+ Nền đường đắp đất đầm chặt K98 dày 30cm

Kết cấu mặt đường áp dụng cho vuốt nối đường giao dân sinh trên mặt đường cũ BTN và BTXM (KC3) hoặc chênh cao đường đỏ so với cao độ đường giao >50cm: + Bê tông nhựa chặt BTNC 19 dày 7cm

+ Tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn nhựa 1,0kg/m2

+ Bù vênh bằng cấp phối đá dăm loại 1 dày trung bình 15cm

+ Mặt đường cũ BTN hoặc BTXM

g) Thiết kế vỉa vè, bó vỉa

- Kết cấu vỉa hè bằng gạch Block tự chèn dày 6.0 cm trên lớp BTXM M150 dày 10 cm và lớp cát đen đệm dày 10cm

- Bó vỉa vát kích thước 26x23x100cm (áp dụng trong đoạn thẳng) và 26x23x20cm (áp dụng trong đoạn cong vào các đường rẽ) Bó vỉa bằng BTXM M250

Trang 32

Page 31

trên lớp lót VXM M75 dày 2cm và lớp bê tông lót M150 đá 1x2 dày 10cm Bố trí đan rãnh dốc 10% để thu nước từ mặt đường về các hố thu Đan rãnh BTXM M250 kích thước 30x50x6cm (áp dụng trong đoạn thẳng) và 30x25x6cm (áp dụng trong đoạn cong vào các đường rẽ) trên lớp lót VXM M75 Cao độ từ mép đan rãnh đến đỉnh bó vỉa trung bình 12.5cm

- Bên vỉa hè đoạn 2-1, 2-2 giáp mương dùng bó vỉa 18x22x100cm Bó vỉa bằng BTXM M250 trên lớp lót VXM M75 dày 2cm và lớp bê tông lót M150 đá 1x2 dày 10cm

- Tại dải phân cách giữa đoạn 1: Hệ thống bó vỉa dải phân cách giữa BTXM M200 bên dưới vữa XM M100 dày 2cm và BTXM M100 dày 10cm

Bó gáy hè: bố trí dọc 2 bên mép vỉa hè, kích thước 10x20cm bằng BTXM M150 trên lớp vữa XM M100 dày 5cm

1.2.1 2 Hạng mục thiết kế cầu cắt qua kênh

* Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật của cầu:

Vị trí cầu: tại KM6+373,50; Cầu nằm bên trái tuyến, bắc qua kênh dẫn nước Tổng chiều dài cầu: L=22,1m

* Quy mô và tiêu chuẩn thiết kế:

- Cầu Vĩnh cửu bằng BTCT

- Tần suất thiết kế: P=4%

- Tải trọng thiết kế: HL93, người 0.3MPa

- Khổ cầu: Bglc+Bviahe+Bmđ+Bviahe+Bglc = 0,25m + 5,0m + 15,5m + 3,0m +0,25m = 24,0m

- Tĩnh không: cầu không yêu cầu tĩnh không

- Mặt cầu bê tông nhựa C12,5 dày 7cm

- Lớp phòng nước bằng dung dịch dạng phun;

- Khe co giãn dạng ray thép;

Trang 33

Trang 34

+ Tủ điện chiếu sáng số 2 (TĐCS-1) bao gồm 3 lộ ra, điều khiển 140 bộ cột đèn đôi chiếu sáng đôi, công suất đèn chiếu sáng là 220V-2x150W và 05 bộ cột đèn chiếu sáng đơn, công suất 220V-150W

- Sử dụng đèn có choá đèn bán rộng lắp bóng LED 150W/220V, ánh sáng mầu vàng tự nhiên Dùng cột bát giác côn cao 8m, lắp cần đôi cao 2m vươn 1,5m và cần đơn cao 2m vươn 1,5m

Lắp mới 02 tủ điều khiển chiếu sáng 600V-100A có kích thước 1000x600x350

mm (cao x rộng x sâu) Các tủ có ngăn chống tổn thất theo qui định của Công ty Điện lực đảm bảo tiện lợi cho việc quản lý và vận hành

+ Điểm đấu nối vị trí 1 : Dự kiến lấy nguồn từ cột điện hạ thế hiện có tại km5+750, cấp nguồn cho 28 bộ đèn chiếu sáng đơn bóng Led công suất mỗi đèn 150W

và 14 đèn chiếu sáng đôi bóng Led công suất 2x150W, tổng công suất cấp nguồn dự kiến 8,4kW

+ Điểm đấu nối vị trí 2 : Dự kiến lấy nguồn từ cột điện hạ thế hiện có tại km6+850, cấp nguồn cho 140 bộ đèn chiếu sáng đơn bóng Led công suất mỗi đèn 150W và 5 đèn chiếu sáng đôi bóng Led công suất 2x150W, tổng công suất cấp nguồn

dự kiến 22,5kW

Cáp ngầm 0.6/1KV CU/XLPE/PVC/DSTA/PVC (4x25)mm2 cấp điện hạ thế đến

tủ điện điều khiển chiếu sáng Phần đi ngầm được đi chung hào cáo với tuyến cáp cấp nguồn từ tủ chiếu sáng đến các đèn chiếu sáng

* Điều kiện lựa chọn cáp

Tính toán cho hệ thống 01 tủ điều khiển chiếu sáng TĐCS -2

Có công suất tổng : ∑ Ptt = 5*0.15*2+140*0.15 = 22.5 kW,

Trang 35

Cáp cấp nguồn từ tủ chiếu sáng TCS-02 đến đèn chiếu sáng chọn dây cáp ngầm cấp điện hạ thế 3 pha 4 dây 380/220V sử dụng cáp ngầm: 0,6/1KV.CU/XLPE/PVC/DSTA/PVC 4x16mm2+E10mm2

Phương án thiết kế hệ thống chiếu sáng

Cáp chiếu sáng đi luồn trong ống nhựa xoắn HDPE D65/50 bảo hộ chôn ngầm dưới hè đường, được chôn cách mép hè 0,5m đến 0,75m

Các đoạn cắt qua đường giao thông, đường ống nước cáp luồn trong ống thép D70

Dây cáp cấp điện từ đường trục tới đèn dùng dây Cu/PVC/PVC 3x2,5mm2 Để đấu nối từ tuyến cáp trục lên đèn:

Trên mỗi cột đèn lắp 01 bảng điện bằng Bakelite có kích thước 120x220x5mm, trên đó có 01cầu đấu 4x60A, 01 Aptomat 220V-6A

Các bảng điện được đặt chìm trong cột tại vị trí cửa cột và được đậy bằng cánh cửa cột, các đầu cáp được sử lý bằng đầu cốt đồng, sau khi đấu nối xong được băng bằng băng dính cách điện

Tiếp địa hệ thống chiếu sáng

Tại mỗi vị trí cột hệ thống chiếu sáng được đóng 01 cọc tiếp địa bằng thép góc L63x63x6 dài 2,5m làm tiếp địa an toàn, đóng sâu dưới mặt đất tự nhiên 0,7m Dây tiếp

Trang 36

Page 35

đất dùng loại CT3-10 hàn nối giữa cọc tiếp địa đế cột chiếu sáng Sau khi thi công xong nếu điện trở tiếp địa đo được không đảm bảo trị số điện trở tiếp địa RZ  10 phải báo đơn vị thiết kế, để thiết kế bổ sung

Phần cột đèn chiếu sáng cần di dời

Cột đèn chiếu sáng cần di dời : 5 vị trí

Kiểm tra chính xác vị trí trụ cần nhổ

Kiểm tra dụng cụ, máy móc, mặt bằng

Dùng cẩu giữ cột chắc chắ, tháo bu lông móng cột

Dùng cẩu nâng cột khỏi vị trí hiện hữu, sau đó hạ cột nằm xuống đất chắc chắn mới được tháo các phụ kiện giữ cột

Thực hiện đào móng hiện hữu, khi đào phải thực hiện giám sát, theo dõi

Cột đèn sau khi thu hồi sẽ được bảo quản và lắp đặt vào vị trí mới trên dải phân cách giữa

4 Số và tiết diện danh định của cáp mm2 4x25, 4x16

5 Số sợi đồng của lõi cáp (1lõi) Sợi

8 Độ dày danh định của lớp cách điện mm 1.2

Thiết kế và chế tạo phù hợp với các yêu cẩu của tiêu chuẩn BS 5649, TR7

Vật liệu sử dụng cho cột đèn phù hợp với tiêu chuẩn JIS 3101, JIS 3106

Hàn cột trong môi trường khí bảo vệ co2, phù hợp với tiêu chuẩn BS 5135, AWS

Trang 37

Nguồn sáng: Led chip Lumiled, Cree, Bridgelux, Nichia

Bộ nguồn: cho phép lập trình Dim tới 5 chế độ, có khả năng kết nối với điều khiến Trung tâm

Quang thông bộ đèn : 22.250lm

SPD: Bảo vệ xung điện, chổng sét đến 10 kv

Cấp cách điện: Cấp 1

Thân đèn: Nhôm đúc áp lực cao

Màu sơn: Sơn tĩnh điện màu ghi

Vận hành: Đóng, mở khoang bộ điện

Số lượng Module LED thay đối theo công suất đèn

Light source: Led chip Lumiled, Cree, Bridgelux, Nichia

LED driver: Programmable dimming up to 5 steps, external control interface available

Đường kính ngoài (mm)

Độ dày thành ống (mm)

Bước ren (mm)

Độ dài tiêu chuẩn mỗi cuộn (m)

Bán kính uốn tối thiểu (mm)

D 50 50 ± 2.5 65 ± 2.5 1.7 ± 0.3 17 ± 1.0 200 ÷ 300 200

(Nguồn: Báo cáo nghiên cứu khả thi)

Trang 38

Page 37

1 2.3 Các hoạt động của dự án

* Các hoạt động thu hồi đất, thi công phá dỡ, san nền tạo mặt bằng dự án

- Đền bù giải phóng mặt bằng diện tích thực hiện dự án theo quy định 14,85ha;

- Phá dỡ các ngôi nhà trên tuyến gồm nhà cấp 4, nhà 1,2 tầng

+ Hoàn trả mương thủy lợi

- Thi công san nền tạo mặt bằng trên diện tích 14,85ha Độ dốc san nền theo độ dốc địa hình, kết nối đồng bộ với quy hoạch khu vực xung quanh, các tuyến đường hiện

có và khu dân cư trên tuyến;

- Tổng khối lượng đất đắp khoảng 168.313m3

* Các hạng mục công trình của dự án:

- Hệ thống giao thông: Tổng chiều dài tuyến là 2,1km Trong đó

+ Đoạn Km0+0,00 đến Km0+800: Bề rộng nền đường Bnền=47,0m, bề rộng mặt đường Bmặt=2x15,5=31,0m, hè phố Bhè=2x6,0=12,0m, giải phân cách giữa Bgpc=4,0m + Đoạn Km0+800 đến Km2+100: Bề rộng nền đường Bnền=47,0m (không bao gồm kênh thủy lợi và hành lang bảo vệ kênh): gồm 2 bên nền đường Bnền=23,5m, bề rộng mặt đường Bmặt=15,5m; bề rộng hè: Bhè trái=5,0m + Bhè phải=3,0m

- Biển báo và các công trình an toàn giao thông được thiết kế theo đúng QCVN 41:2019/BGTVT: Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ

* Các hạng mục công trình phụ trợ

- Hệ thống điện chiếu sáng: Hệ thống chiếu sáng đi trên vỉa hè đường giao thông dùng cột thép bát giác cao 10m, cáp ngầm đi trong rãnh cáp nguồn điện được lấy từ cột chiếu sáng hiện trạng đã có của khu vực

- Cây xanh trên hè:

+ Trong dự án này không thiết kế trồng cây xanh mà chỉ thiết kế hố trồng cây + Giải pháp xây dựng hố: Bằng bó vỉa bê tông

+ Bó gốc cây bằng viên bó vỉa vê tông đúc sẵn kích thước (15 x 10)cm, cao độ ô trồng cây cao hơn cao độ mặt lát hè 10cm, kích thước hố gốc cây là: 1,2m x 1,2m

+ Hố trồng cách đều 10m/cây

* Hoạt động của các phương tiện giao thông giao đoạn tuyến đường đi vào hoạt động

Trang 39

+ Đoạn từ Km5+434,18 - KM6+215,68: thiết kế cống dọc D1000 hai bên trên vỉa

hè cách mép bó vỉa 2,50m kết hợp với ga thu với khoảng cách trung bình 40m/ga thu nước mặt đường và khu vực xung quanh thoát về đầu tuyến vào cống thoát nước D1000 của của dự án Đường nối QL3 mới (Hà Nội – Thái Nguyên) đến khu công nghiệp Yên Bình đoạn từ Km 3+ 516,9 đến Km5+434,18

+ Đoạn 2-1 từ KM6+215,68 - KM7+473,32: thiết kế cống dọc D1200 đặt ở tim tuyến kết hợp với cống D400 và ga thu 2 bên mép bó vỉa với khoảng cách trung bình 40m/ga, bố trí dạng xương cá thu nước mặt đường và khu vực xung quanh thoát về đầu tuyến cống D1000 và cuối tuyến cống D1200

+ Đoạn 2-2 từ KM6+215,68 - KM7+463,38: thiết kế cống dọc D1200 đặt ở tim tuyến kết hợp với cống D400 và ga thu 2 bên mép bó vỉa với khoảng cách trung bình 40m/ga, bố trí dạng xương cá thu nước mặt đường và khu vực xung quanh thoát về đầu tuyến đấu nối cống D1000 và cuối tuyến đấu vào cống D800 hiện trạng

+ Đối với các đoạn nền đào thiết kế dọc rãnh đất kích thước (1,2mx0,4mx0,4m) để thu nước mái taluy đào thoát ra điểm xả khu vực

 Kết cấu:

+ Cống D400, D600, D1000, D1200 bằng BTCT M300 đúc sẵn trên đế cống BTCT M200 trên lớp đá dăm đệm dày 10cm

+ Ga thu D1000 bằng BTCT M250 đổ tại chỗ có tấm nắp BTCT M250 trên lớp đá đăm đệm dày 10cm kết hợp rãnh đón nước bằng bê tông xi măng M200 có tấm đan BTCT M250 kích thước 530x860x80mm và song chắn rác kích thước 860x430mm, nắp

ga bằng composite kích thước khung 850x850mm nắp tròn kích thước D650mm

+ Ga thăm D1200 bằng BTCT M250 đổ tại chỗ có tấm nắp BTCT M250 trên lớp

đá đăm đệm dày 10cm, nắp ga bằng composite kích thước khung 850x850mm nắp tròn kích thước D650mm

+ Ga thu nước mặt bằng BTCT M250 đổ tại chỗ trên lớp đá đăm đệm dày 10cm Trên mặt ga có tấm song chắn rác kích thước 860x430mm thu nước mặt

Trang 40

Page 39

b Thiết kế cống thoát nước ngang đường

Thiết kế các cống ngang đường để thoát nước nền đường và thoát nước khu vực

Bảng 1.5 Bảng thống kê cống thoát nước ngang đường

STT Lý trình Khẩu độ Độ dài Giải pháp thiết kế

2 Km6+979,40 BxH=1.5x1.5 35m Thiết kế mới (hoàn trả

mương thủy lợi)

 Kết cấu:

+ Cống D1500 bằng BTCT M300 đúc sẵn trên đế cống BTCT M200 trên lớp đá dăm đệm dày 10cm Tường đầu và tường cánh, sân cống bằng BTXM M200 trên lớp đá dăm đệm dày 10cm với độ dài 54m

+ Cống hộp BXH= 1,5x1,5m bằngạ BTCT M300 đúc sẵn trên móng BTXM M200 dày 15cm và lớp đá dăm đệm dày 10cm Tường đầu, sân cống BTXM M200 trên lớp đá dăm đệm dày 10cm với độ dài 35m

Tiêu đề	Báo Cáo Đánh Giá Tác Động Môi Trường Dự Án Đầu Tư Xây Dựng Tuyến Đường Nối ĐT.261 – ĐT.266
Trường học	Trường Đại Học Thái Nguyên
Chuyên ngành	Đầu Tư Xây Dựng
Thể loại	báo cáo
Thành phố	Thái Nguyên

Định dạng
Số trang	194
Dung lượng	27 MB