Năm 2015, thế giới tiêu thụ khoảng hơn 90 triệu thùngdầu/ngày.- Một quyết định tăng hoặc giảm dự trữ dầu, lệnh cấm vận đối với nhữngquốc gia sản xuất dầu mỏ hàng đầu cũng ảnh hưởng tới g
BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MÔ TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA MARKETING BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN MÔN KINH TẾ VI MÔ Đề tài: Phân tích cung, cầu giá thị trường mặt hàng xăng thị trường nội địa Việt Nam Giảng viên giảng dạy: Ths Nguyễn Thị Lệ Nhóm sinh viên thực hiện: 01 HÀ NỘI 2020 MỤC LỤC Trang Downloaded by MAI ??I CÁT (maingoc0911.minhhungland@gmail.com) BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ A- LỜI MỞ …………………………………………………………………… B- NỘI DUNG………………………………………………………………… I ………………………… ………………………………… …………………… ……………………………………………………… II ……………………………………………………… ………………………………………………………… ……………………………………………… …………………………………………………… III ………………………………………………………………… …………………………… …………………………… ……………………………………………………………………… C- KẾT LUẬN I ………………………………………………………… II …………………………………………………… TÀI LIỆU THAM KHẢO…………………………………………………… BIÊN BẢN HỌP NHÓM……………………………………………………… Downloaded by MAI ??I CÁT (maingoc0911.minhhungland@gmail.com) BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ DANH SÁCH THÀNH VIÊN VÀ PHÂN CƠNG NHIỆM VỤ CỦA NHĨM STT 10 A- Họ tên Lê Thị Hoài An Nguyễn Thị Thùy An Trần Hòa An Bùi Quang Vũ Anh Bùi Vân Anh Đỗ Thị Lan Anh Nguyễn Phương Anh Nguyễn Thế Anh Phạm Quỳnh Anh Phạm Thị Anh Mã sinh viên 20D300001 20D300081 20D300002 20D300082 20D300003 20D300083 20D300004 20D300084 20D300005 20D300085 Nhiệm vụ Phân tích cung Phân tích cầu Word Vấn đề giải pháp Nhóm trưởng + Powerpoint Thư ký + Mở kết báo cáo Thuyết trình Phân tích giá Cơ sở lý thuyết + Giới thiệu xăng Phân tích giá LỜI MỞ ĐẦU Q trình phát triển lồi người gắn liền với q trình lao động sản xuất Chính nhờ lao động sản xuất mà người đưa xã hội phát triển lên tầm cao mới, xuất nhiều văn minh tìm nhiều nguồn lượng cho sống Đặc biệt xuất “xăng dầu” nguồn nguyên liệu vô quan trọng cần thiết cho tất quốc gia giới Với đặc tính xăng dầu tại, có nguồn ngun liệu để thay nhu cầu xã hội ngày tăng cao.Giá xăng dầu mặt hàng ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều ngành kinh tế xã hội việc khai thác, xuất nhập khẩu, diễn biến giá xăng dầu vấn đề ln nóng nhiều quốc gia Việt Nam quốc gia chịu ảnh hưởng biến động giá xăng dầu suốt nhiều năm qua nhà nước ta có nhiều sách để can thiệp trực tiếp vào mặt hàng thị trường nội địa Tuy nhiên vấn đề cung, cầu nguyên nhân dẫn đến việc giá xăng tăng giảm nhiều lần Nhận thấy tầm quan trọng xăng với mong muốn tìm hiểu rõ tình hình cung-cầu, biến động giá mặt hàng xăng giới nói chung Việt Nam nói riêng bối cảnh dịch bệnh COVID-19 nên nhóm chúng tơi chọn đề tài “Phân tích cung, cầu giá thị trường mặt hàng xăng Việt Nam” Downloaded by MAI ??I CÁT (maingoc0911.minhhungland@gmail.com) BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ B- NỘI DUNG I Lý thuyết Khái niệm - Thị trường chế người mua người bán tương tác vs để xác định giá sản lượng hàng hoá hay dịch vụ - Cầu số lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người mua mong muốn có khả mua mức giá khác giai đoạn định giả định yêu tố khác không đổi - Lượng cầu số lượng cụ thể hàng hóa hay dịch vụ mà người mua mong muốn có khả mua mức giá xác định, giai đoạn định giả định yếu tố khác không đổi - Cung số lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người bán muốn bán có khả bán mức giá khác khoảng thời gian định, nhân tố không đổi - Lượng cung lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người bán muốn bán sẵn sàng bán mức giá cho (1 mức giá) khoảng thời gian định Các yếu tố tác động - Trong nhóm yếu tố cần xem xét tới doanh nghiệp lực cạnh tranh doanh nghiệp ngành, vị tương quan ngành xăng dầu với ngành kinh tế xã hội khác phạm vi quốc gia - Chính sách xăng dầu quốc gia sản xuất dầu mỏ, công ty sản xuất xăng dầu làm giá xăng biến động - Nhu cầu xăng dầu giới ngày tăng, đặc biệt kinh tế Brazil, Ấn Độ,các quốc gia Trung Đông, Châu Á, châu Phi Downloaded by MAI ??I CÁT (maingoc0911.minhhungland@gmail.com) BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ nhân tố thúc đẩy nhu cầu sử dụngdầu, khiến giá dầu ngày có xu hướng tăng cao Năm 2015, giới tiêu thụ khoảng 90 triệu thùng dầu/ngày - Một định tăng giảm dự trữ dầu, lệnh cấm vận quốc gia sản xuất dầu mỏ hàng đầu ảnh hưởng tới giá mặt hàng - Trong bối cảnh tài nguyên dầu mỏ, khí thiên nhiên, than đá ngày cạn kiệt, nguồn lượng như: quang năng, phong năng, thủy năng, lượng sinh học giải pháp xanh mà người hướng đến - Các nhân tố tự nhiên: Bão, động đất, sóng thần cản trở nguồn nguyên liệu cho trình lọc dầu cơng suất lọc dầu - Ví dụ: năm 2005, bão Katrina công vào giàn khoan dầu vịnh Mehico, sản lượng nhà máy lọc dầu Mỹ giảm 4,5 triệu thùng/ ngày, đẩy giá dầu WTI lên tới mức 70.8$/thùng Cơ chế hoạt động thị trường * Sự can thiệp phủ thị trường: - Nhà nước ta thiết lập nhiều sách để quản lí, kinh doanh mặt hàng xăng qua nghị định Chính phủ kinh doanh xăng dầu, thông tư Bộ Công Thương quy định quản lí an tồn lĩnh vực dầu mỏ hoá lỏng nghị định kinh doanh xăng dầu - Hiện việc điều hành giá mặt hàng xăng dầu thực Chính phủ, theo đó, Bộ Công Thương phối hợp chặt chẽ, kịp thời Bộ Tài nhằm điều hành giá xăng dầu nước quán, quy định, bảo đảm phù hợp xu hướng biến động giá thành phẩm xăng dầu giới, bảo đảm nguyên tắc vận hành theo chế thị trường có quản lý Nhà nước, sử dụng linh hoạt cơng cụ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu có tính đến việc hỗ trợ cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh, đời sống người dân Downloaded by MAI ??I CÁT (maingoc0911.minhhungland@gmail.com) BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ - Năm 2015 có 23 đợt điều hành giá xăng dầu, biên độ điều chỉnh giá không cao, phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế – xã hội đất nước, số lần giảm giá, mức giảm giá nhiều số lần tăng giá, mức tăng giá hỗ trợ giảm chi phí đầu vào hoạt động sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp, đồng thời góp phần cải thiện đời sống người tiêu dùng Hành vi người tiêu dùng doanh nghiệp - Năm 2015 có 69 thương nhân phân phối xăng dầu tham gia thị trường xăng dầu nước, cạnh tranh lẫn cạnh tranh trực tiếp với thương nhân kinh doanh xuất khẩu, nhập xăng dầu giá bán lẻ xăng dầu, qua giúp doanh nghiệp, người tiêu dùng lựa chọn mua xăng dầu với mức giá phù hợp II Thực trạng mặt hàng xăng Việt Nam Giới thiệu chung xăng - Xăng (tiếng Anh: gasoline) chất lỏng dễ cháy có nguồn gốc từ dầu mỏ, sử dụng chủ yếu làm nhiên liệu hầu hết động đốt Nó bao gồm chủ yếu hợp chất hữu thu từ trình chưng cất phân đoạn dầu mỏ, tăng cường với nhiều loại phụ gia - Xăng mặt hàng chiến lược quốc gia, thiết yếu sống xã hội, có tác động trực tiếp đến phát triển kinh tế an ninh quốc phòng đất nước Sự phát triển xăng theo phát triển dầu mỏ nguồn lượng thống trị giới cơng nghiệp hóa - Xăng nguồn lượng nhà nước cân đối sách cân lượng mặt hàng quan trọng Nhà nước dự trữ Quốc gia Thực tế phát triển thời gian qua chứng minh Downloaded by MAI ??I CÁT (maingoc0911.minhhungland@gmail.com) BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ phát triển ngành góp phần lớn vào tăng trưởng GDP vào nghiệp công nghiệp hóa đại hố Việt Nam - Hiện nay, tên thị trường bán phổ biến loại xăng xăng A92, xăng A95 xăng sinh học E5: Xăng A92: Là loại dung dịch có tỉ lệ số nén 9,5/1, trị số octan 92 Loại xăng có màu xanh cây, sử dụng phổ biến cho dòng xe máy ga xe số Xăng A95: Loại xăng thích hợp cho động có tỷ số nén 9,5/1, trị số octan 95, thường dùng cho xe mới, xe đua, Xăng A95 có màu vàng có mùi Þ Hai loại xăng sử dụng nhiều phổ biến cửa hàng, xăng, dùng cho tất loại xe máy Xăng sinh học E5: Loại xăng Việt Nam, bán rộng rãi từ đầu năm 2015 Tuy nhiên, loại xăng sinh học không sử dụng nhiều cho xe ga, xe mô tô có tỷ số nén cao Ngồi ra, xăng E5 có chưa ethanol dễ đốt cháy, nhiệt toả thấp nhiều so với loại xăng khác Xe sử dụng xăng sinh học không tăng ga vọt, nên tài xế đạp ga nhiều, mạnh ẽ gây tốn nhiên liệu tạo lượng khí thải lớn gây nhiễm mơi trường Có thể bạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ đầu năm 2018 mà thay vào xăng sinh học E5 Nhưng thay dường không đạt hiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triển khách hàng lựa chọn - Xăng sử dụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt cho loại động xăng Các loại máy móc chạy xăng: Xe máy, xe hơi, Downloaded by MAI ??I CÁT (maingoc0911.minhhungland@gmail.com) BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ máy bay, máy phát điện; đồng thời sử dụng làm dung môi cho dầu chất béo - vài công ty, doanh nghiệp sản xuất xăng nước ta : Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam Cơng ty cổ phần hóa dầu Qn đội Cơng ty cổ phần Xăng dầu dịch vụ Hàng hải S.T.S Công ty cổ phần Thương mại Đầu tư Dầu khí Nam Sơng Hậu Phần cung a Số liệu LƯỢNG XĂNG NHẬP KHẨU GIAI ĐOẠN 2018 - 2020 NĂM 2018 THÁNG NĂM 2019 TRỊ LƯỢNG GIÁ LƯỢNG (TẤN) (TRIỆU (TẤN) USD) 1.290.67 1.050.00 1.230.00 976.336 1.410.00 1.260.00 TRỊ GIÁ (TRIỆU USD) NĂM 2020 TRỊ LƯỢNG GIÁ (TẤN) (TRIỆU USD) 791,719 643.665 353,64 756.431 473,90 662 500.614 291,75 599.252 316,99 784 908.000 561 487.485 200,38 631,54 986.000 650 538.488 141,50 959 795.788 517,42 752.104 192,63 873 328.093 185,6 820.000 558 776.000 525 1.050.00 867.957 1.130.00 135,82 633,21 1.110.000 431,63 505,64 566.253 217,06 Downloaded by MAI ??I CÁT (maingoc0911.minhhungland@gmail.com) BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ 700.000 502 10 664.000 489 11 12 752.000 699.000 513 384 593.757 1.060.00 999.759 952.468 359,61 446.070 164,97 640,25 489.449 181,18 593,04 561,85 SỰ THAY Đ ỔI SỐ LƯỢNG CUNG CỦA XĂNG GIAI ĐO ẠN 2018-2020 1600000 1400000 LƯỢNG (TẤN) 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 T11 T12 THÁNG 2020 2019 2018 (số liệu từ Tổng cục Hải quan) Nhận xét Theo thống kê sơ Tổng cục Hải quan, nhập xăng dầu loại năm 2019 đạt 9,8 triệu tấn, trị giá 5,95 tỷ USD,giá trung bình 607,7 USD/tấn, giảm lượng, kim ngạch giá so với năm 2018, với mức giảm tương ứng 14,3%, 22,2% 9,1% 10 tháng đầu năm 2020, Việt Nam nhập 6,88 triệu xăng dầu với trị giá 2,71 tỷ USD, giảm 15% lượng giảm 45,2% trị giá so với kỳ 2019 Năm 2018: Tính chung năm 2018 lượng xăng dầu nước giảm 11% so với năm 2017, đạt 11,43 triệu tấn, trị giá 7,64 tỷ USD, tăng 8,6% Gía trung bình 668,2 USD/tấn , tăng 22% so với năm 2017 Downloaded by MAI ??I CÁT (maingoc0911.minhhungland@gmail.com) BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MÔ Lượng cung xăng dầu Việt Nam năm 2018-2020 biến động mạnh Năm 2018, trung bình đạt 969 nghìn tấn/tháng Lượng xăng dầu nhập lớn vào tháng (1,4 tr tấn) gấp 2,1 lần so với tháng thấp tháng 10 (664 nghìn tấn) gấp 1,4 lần so với trung bình Năm 2019, trung bình đạt 807 nghìn tấn/ tháng Lượng xăng dầu nhập lớn tháng 10 (1,06 tr tấn) gấp 3,2 lần so với tháng thấp T6 (328 nghìn tấn), gấp 1,3 lần so với trung bình Tính đến T10 năm 2020, trung bình đạt 688 nghìn tấn/ tháng Xăng dầu nhập nhiều T6 (1,13 tr tấn) gấp 2,5 lần so với tháng thấp T9 (446 nghìn tấn), gấp 1,6 lần so với trung bình b Các yếu tố tác động Số lượng nhà sản xuất ngành: - Số lượng nhà sản xuất có ảnh hưởng trực tiếp đến số lượng hàng hóa bán thị trường Càng nhiều người sản xuất số lượng hàng hóa bán nhiều Ngược lại, người sản xuất số lượng hàng hóa bán - Ở Việt Nam, có nhiều nhà cung cấp mặt hàng xăng dầu cho doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu Việt Nam nên phát triển nguồn hang nhập biểu cho việc tăng số lượng nhà cung cấp tăng quy mô, sản lượng mặt hàng xăng dầu thị trường - Có nhà sản xuất kinh doanh xăng dầu nước, thị trường xăng dầu VN tập trung doanh nghiệp nước xăng dầu mặt hàng mang tính độc quyền Nhà nước quản lý Tiến công nghệ: - Công nghệ có ảnh hưởng trực tiếp đến số lượng hàng hóa sản xuất Cơng nghệ tiên tiến làm tăng suất nhiều hàng hóa sản xuất - Ví dụ doanh nghiệp đầu tư vào yếu tố công nghệ việc khai thác lọc xưng dầu làm tăng suất sản xuất chất lượng xăng dầu, từ làm tăng sản lượng xăng dầu thị trường Gíá yếu tố đầu vào trình sản xuất: 10 Downloaded by MAI ??I CÁT (maingoc0911.minhhungland@gmail.com) BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHÓM MÔN KINH TẾ VI MÔ BẢNG THỐNG KÊ GIÁ XĂNG NĂM 2020 ( tháng ) Xăng RON 95-IV Ngày thay đổi 15/01 30/01 14/02 29/02 15/03 29/03 13/04 28/04 13/05 28/05 12/06 27/6 13/07 28/07 12/08 27/08 11/09 26/09 12/10 Giá xăng vùng 21010 20220 19480 19220 16910 12660 12030 11730 12330 13220 14180 15070 15070 15070 15020 15210 15080 15080 15220 Giá xăng vùng 21430 20620 19860 19600 17240 12910 12270 11960 12570 13480 14460 15370 15370 15370 15320 15510 15380 15380 15520 Xăng RON 95-II,III Ngày thay đổi 15/01 30/01 14/02 29/02 15/03 29/03 13/04 28/04 13/05 28/05 12/06 27/06 13/07 28/07 12/08 27/08 11/09 26/09 12/10 Giá xăng vùng 20910 20120 19380 19120 16810 12560 11930 11630 12230 13120 14080 14970 14970 14970 14920 15110 14980 15080 15120 Giá xăng vùng 21320 20520 19760 19500 17140 12810 12160 11850 12470 13380 14360 15260 15260 15260 15210 15410 15270 15380 15420 Xăng sinh học E5 RON 95-II Ngày Giá Giá thay xăng xăng đổi vùng vùng 15/01 19840 20230 30/01 19620 19640 14/02 18500 18870 29/02 18340 18700 15/03 16050 16370 29/03 11950 12180 13/04 11340 11560 28/04 10940 11150 13/05 11520 11750 28/05 12400 12640 12/06 13390 13650 27/06 14250 14530 13/07 14250 14530 28/07 14400 14680 12/08 14400 14680 27/08 14400 14680 11/09 14260 14540 26/09 14210 14490 12/10 14260 14540 NHẬN XÉT: - tháng năm 2020 so với tháng cuối năm 2019 chênh lệch lớn giá Từ tháng trở đến tai giá xăng thấp năm 2019 dịch bệnh covid bùng phát Từ tháng đến ngày 12/05 giá xăng giảm mạnh chênh lệch so với đầu năm 2020 từ 8000đ đến 10000đ đỉnh điểm lần thay đổi ngày 28/04 Từ ngày 13/05 đến giá xăng tăng ổn định không tăng nhiều giá xăng so với năm 2019 thấp nhiều Qua thấy giá xăng chịu ảnh hưởng cực kể từ dịch bênh bùng phát SỰ THAY ĐỔI VỀ GIÁ XĂNG GIAI ĐOẠN 2018-2020 20 Downloaded by MAI ??I CÁT (maingoc0911.minhhungland@gmail.com)