Thông tin tài liệu
lOMoARcPSD|27827034 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MÔ TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA MARKETING BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN MÔN KINH TẾ VI MÔ Đề tài: Phân tích cung, cầu giá thị trường mặt hàng xăng thị trường nội địa Việt Nam Giảng viên giảng dạy: Ths Nguyễn Thị Lệ Nhóm sinh viên thực hiện: 01 HÀ NỘI 2020 MỤC LỤC Trang DANH SÁCH THÀNH VIÊN VÀ PHÂN CÔNG NHIỆM VỤ CỦA NHÓM STT 10 A- Họ tên Lê Thị Hồi An Nguyễn Thị Thùy An Trần Hịa An Bùi Quang Vũ Anh Bùi Vân Anh Đỗ Thị Lan Anh Nguyễn Phương Anh Nguyễn Thế Anh Phạm Quỳnh Anh Phạm Thị Anh Mã sinh viên 20D300001 20D300081 20D300002 20D300082 20D300003 20D300083 20D300004 20D300084 20D300005 20D300085 Nhiệm vụ Phân tích cung Phân tích cầu Word Vấn đề giải pháp Nhóm trưởng + Powerpoint Thư ký + Mở kết báo cáo Thuyết trình Phân tích giá Cơ sở lý thuyết + Giới thiệu xăng Phân tích giá LỜI MỞ ĐẦU Q trình phát triển lồi người gắn liền với q trình lao động sản xuất Chính nhờ lao động sản xuất mà người đưa xã hội phát triển lên tầm cao mới, xuất nhiều văn minh tìm nhiều nguồn lượng cho sống Đặc biệt xuất “xăng dầu” nguồn nguyên liệu vô quan trọng cần thiết cho tất quốc gia giới Với đặc tính xăng dầu tại, có nguồn nguyên liệu để thay nhu cầu xã hội ngày tăng cao.Giá xăng dầu mặt hàng ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều ngành kinh tế xã hội việc khai thác, xuất nhập khẩu, diễn biến giá xăng dầu vấn đề ln nóng nhiều quốc gia Việt Nam quốc gia chịu ảnh hưởng biến động giá xăng dầu suốt nhiều năm qua nhà nước ta có nhiều sách để can thiệp trực tiếp vào mặt hàng thị trường nội địa Tuy nhiên vấn đề cung, cầu nguyên nhân dẫn đến việc giá xăng tăng giảm nhiều lần Nhận thấy tầm quan trọng xăng với mong muốn tìm hiểu rõ tình hình cung-cầu, biến động giá mặt hàng xăng giới nói chung Việt Nam nói riêng bối cảnh dịch bệnh COVID-19 nên nhóm chúng tơi chọn đề tài “Phân tích cung, cầu giá thị trường mặt hàng xăng Việt Nam” B- NỘI DUNG I Lý thuyết - Khái niệm Thị trường chế người mua người bán tương tác vs để xác định giá sản lượng hàng hoá hay dịch vụ - Cầu số lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người mua mong muốn có khả mua mức giá khác giai đoạn định giả định yêu tố khác không đổi - Lượng cầu số lượng cụ thể hàng hóa hay dịch vụ mà người mua mong muốn có khả mua mức giá xác định, giai đoạn định giả định yếu tố khác khơng đổi - Cung số lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người bán muốn bán có khả bán mức giá khác khoảng thời gian định, nhân tố không đổi - Lượng cung lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người bán muốn bán sẵn sàng bán mức giá cho (1 mức giá) khoảng thời gian định - Các yếu tố tác động Trong nhóm yếu tố cần xem xét tới doanh nghiệp lực cạnh tranh doanh nghiệp ngành, vị tương quan ngành xăng dầu với ngành kinh tế xã hội khác phạm vi quốc gia - Chính sách xăng dầu quốc gia sản xuất dầu mỏ, công ty sản xuất xăng dầu làm giá xăng biến động - Nhu cầu xăng dầu giới ngày tăng, đặc biệt kinh tế Brazil, Ấn Độ,các quốc gia Trung Đông, Châu Á, châu Phi nhân tố thúc đẩy nhu cầu sử dụngdầu, khiến giá dầu ngày có xu hướng tăng cao Năm 2015, giới tiêu thụ khoảng 90 triệu thùng dầu/ngày - Một định tăng giảm dự trữ dầu, lệnh cấm vận quốc gia sản xuất dầu mỏ hàng đầu ảnh hưởng tới giá mặt hàng - Trong bối cảnh tài nguyên dầu mỏ, khí thiên nhiên, than đá ngày cạn kiệt, nguồn lượng như: quang năng, phong năng, thủy năng, lượng sinh học giải pháp xanh mà người hướng đến - Các nhân tố tự nhiên: Bão, động đất, sóng thần cản trở nguồn ngun liệu cho q trình lọc dầu cơng suất lọc dầu - Ví dụ: năm 2005, bão Katrina công vào giàn khoan dầu vịnh Mehico, sản lượng nhà máy lọc dầu Mỹ giảm 4,5 triệu thùng/ ngày, đẩy giá dầu WTI lên tới mức 70.8$/thùng Cơ chế hoạt động thị trường * Sự can thiệp phủ thị trường: - Nhà nước ta thiết lập nhiều sách để quản lí, kinh doanh mặt hàng xăng qua nghị định Chính phủ kinh doanh xăng dầu, thông tư Bộ Công Thương quy định quản lí an tồn lĩnh vực dầu mỏ hố lỏng nghị định kinh doanh xăng dầu - Hiện việc điều hành giá mặt hàng xăng dầu thực Chính phủ, theo đó, Bộ Cơng Thương phối hợp chặt chẽ, kịp thời Bộ Tài nhằm điều hành giá xăng dầu nước quán, quy định, bảo đảm phù hợp xu hướng biến động giá thành phẩm xăng dầu giới, bảo đảm nguyên tắc vận hành theo chế thị trường có quản lý Nhà nước, sử dụng linh hoạt cơng cụ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu có tính đến việc hỗ trợ cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh, đời sống người dân - Năm 2015 có 23 đợt điều hành giá xăng dầu, biên độ điều chỉnh giá không cao, phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế – xã hội đất nước, số lần giảm giá, mức giảm giá nhiều số lần tăng giá, mức tăng giá hỗ trợ giảm chi phí đầu vào hoạt động sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp, đồng thời góp phần cải thiện đời sống người tiêu dùng Hành vi người tiêu dùng doanh nghiệp - Năm 2015 có 69 thương nhân phân phối xăng dầu tham gia thị trường xăng dầu nước, cạnh tranh lẫn cạnh tranh trực tiếp với thương nhân kinh doanh xuất khẩu, nhập xăng dầu giá bán lẻ xăng dầu, qua giúp doanh nghiệp, người tiêu dùng lựa chọn mua xăng dầu với mức giá phù hợp II Thực trạng mặt hàng xăng Việt Nam Giới thiệu chung xăng - Xăng (tiếng Anh: gasoline) chất lỏng dễ cháy có nguồn gốc từ dầu mỏ, sử dụng chủ yếu làm nhiên liệu hầu hết động đốt Nó bao gồm chủ yếu hợp chất hữu thu từ trình chưng cất phân đoạn dầu mỏ, tăng cường với nhiều loại phụ gia - Xăng mặt hàng chiến lược quốc gia, thiết yếu sống xã hội, có tác động trực tiếp đến phát triển kinh tế an ninh quốc phòng đất nước Sự phát triển xăng theo phát triển dầu mỏ nguồn lượng thống trị giới cơng nghiệp hóa - Xăng nguồn lượng nhà nước cân đối sách cân lượng mặt hàng quan trọng Nhà nước dự trữ Quốc gia Thực tế phát triển thời gian qua chứng minh phát triển ngành góp phần lớn vào tăng trưởng GDP vào nghiệp cơng nghiệp hóa đại hố Việt Nam - Hiện nay, tên thị trường bán phổ biến loại xăng xăng A92, xăng A95 xăng sinh học E5: Xăng A92: Là loại dung dịch có tỉ lệ số nén 9,5/1, trị số octan 92 Loại xăng có màu xanh cây, sử dụng phổ biến cho dòng xe máy ga xe số Xăng A95: Loại xăng thích hợp cho động có tỷ số nén 9,5/1, trị số octan 95, thường dùng cho xe mới, xe đua, Xăng A95 có màu vàng có mùi ⟶ Hai loại xăng sử dụng nhiều phổ biến cửa hàng, xăng, dùng cho tất loại xe máy Xăng sinh học E5: Loại xăng Việt Nam, bán rộng rãi từ đầu năm 2015 Tuy nhiên, loại xăng sinh học không sử dụng nhiều cho xe ga, xe mô tơ có tỷ số nén cao Ngồi ra, xăng E5 có chưa ethanol dễ đốt cháy, nhiệt toả thấp nhiều so với loại xăng khác Xe sử dụng xăng sinh học không tăng ga vọt, nên tài xế đạp ga nhiều, mạnh ẽ gây tốn nhiên liệu tạo lượng khí thải lớn gây nhiễm mơi trường Có thể bạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ bạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từt, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từi ngừng kinh doanh xăng A92 kinh doanh xăng A92 kinh doanh xăng A92 từ ❖ đầuu năm 2018 mà thay vào xăng sinh học E5 Nhưng thay nàyc E5 Nhưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 s ự thay thay th ết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ dưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từờngng nhưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ không đạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từt hiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnu cao, xăng E5 chưa thật phát triển cao, xăng E5 chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từa thật phát triểnt thay phát triể bạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn đưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcc khách hàng lự thay nàya chọc E5 Nhưng thay nàyn - Xăng đưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcc sử dụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt cho dụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt chong nhưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt chot loạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từi nhiên liệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnu dùng để bạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ làm chất đốt chot đốt chot cho loạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từi đột loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt chong cơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ xăng Các loạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từi máy móc chạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từy bằngng xăng: Xe máy, xe ngừng kinh doanh xăng A92 từi, máy bay, máy phát điệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn; đồngng thờngi đưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcc sử dụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt cho dụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt chong làm dung môi cho dầuu chất đốt chot béo vài công ty, doanh nghiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnp sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot xăng nưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từớcc ta : Tật phát triểnp đoàn Xăng dầuu Việu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnt Nam Công ty cổ phầun hóa dầuu Quân đột loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt choi Công ty cổ phầun Xăng dầuu dịchch vụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt cho Hàng cao, xăng E5 chưa thật phát triểni S.T.S Công ty cổ phầun Thưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từơi ngừng kinh doanh xăng A92 mạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từi Đầuu tưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ Dầuu khí Nam Sơng Hật phát triểnu Phần cung a Số liệu LƯỢNG XĂNG NHẬP KHẨU GIAI ĐOẠN 2018 - 2020 NĂM 2018 THÁNG NĂM 2019 TRỊ LƯỢNG GIÁ LƯỢNG (TẤN) (TRIỆU (TẤN) USD) 1.290.67 1.050.00 1.230.00 976.336 1.410.00 1.260.00 TRỊ GIÁ (TRIỆU USD) NĂM 2020 TRỊ LƯỢNG GIÁ (TẤN) (TRIỆU USD) 791,719 643.665 353,64 756.431 473,90 662 500.614 291,75 599.252 316,99 784 908.000 561 487.485 200,38 631,54 986.000 650 538.488 141,50 959 795.788 517,42 752.104 192,63 873 328.093 185,6 1.130.00 135,82 LƯỢNG (TẤỐN) 820.000 558 776.000 525 700.000 502 10 664.000 489 11 12 752.000 699.000 513 384 1.050.00 867.957 593.757 1.060.00 999.759 952.468 633,21 1.110.000 431,63 505,64 566.253 217,06 359,61 446.070 164,97 640,25 489.449 181,18 593,04 561,85 SỰ THAY ĐỔI SỐỐ LƯỢNG CUNG CỦA XĂNG GIAI ĐOẠN 2018-2020 1600000 1400000 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 T1 T2 T3 T4T5 T6T7T8 T9 T10 T11 T12 THÁNG 2020 2019 2018 (số liệu từ Tổng cục Hải quan) Nhận xét • Theo thống kê sơ Tổng cục Hải quan, nhập xăng dầu loại năm 2019 đạt 9,8 triệu tấn, trị giá 5,95 tỷ USD,giá trung bình 607,7 USD/tấn, giảm lượng, kim ngạch giá so với năm 2018, với mức giảm tương ứng 14,3%, 22,2% 9,1% • 10 tháng đầu năm 2020, Việt Nam nhập 6,88 triệu xăng dầu với trị giá 2,71 tỷ USD, giảm 15% lượng giảm 45,2% trị giá so với kỳ 2019 • Năm 2018: Tính chung năm 2018 lượng xăng dầu nước giảm 11% so với năm 2017, đạt 11,43 triệu tấn, trị giá 7,64 tỷ USD, tăng 8,6% Gía trung bình 668,2 USD/tấn , tăng 22% so với năm 2017 • Lượng cung xăng dầuu Việu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnt Nam năm 2018-2020 biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn đột loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt chong mạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từnh • Năm 2018, trung bình đạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từt 969 nghìn tất đốt chon/tháng Lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng xăng dầuu nh ật phát triểnp kh u lớcn đốt chot vào tháng (1,4 tr tất đốt chon) gất đốt chop 2,1 lầun so vớci tháng thất đốt chop đốt chot tháng 10 (664 nghìn tất đốt chon) gất đốt chop 1,4 lầun so vớci trung bình • Năm 2019, trung bình đạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từt 807 nghìn tất đốt chon/ tháng Lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng xăng dầuu nhật phát triểnp kh u lớcn đốt chot tháng 10 (1,06 tr tất đốt chon) gất đốt chop 3,2 lầun so vớci tháng thất đốt chop đốt chot T6 (328 nghìn tất đốt chon), gất đốt chop 1,3 lầun so vớci trung bình • Tính đết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn T10 năm 2020, trung bình đạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từt 688 nghìn tất đốt chon/ tháng Xăng dầuu đưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcc nhật phát triểnp nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu đốt chot T6 (1,13 tr tất đốt chon) gất đốt chop 2,5 lầun so v ớci tháng thất đốt chop đốt chot T9 (446 nghìn tất đốt chon), gất đốt chop 1,6 lầun so vớci trung bình b Các yếuu tố tác độngng ❖ Sốt cho lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng nhà sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot ngành: - Sốt cho lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng nhà sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot có ả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnnh hưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từởng trự thay nàyc tiết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từp đết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn sốt cho lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng hàng hóa đưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcc bán thịch trưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từờngng Càng nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu ngưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từờngi sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot sốt cho lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng hàng hóa bán nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu Ngưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcc lạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từi, nết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu ngưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từờngi sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot sốt cho lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng hàng hóa bán - Ở Việt Nam, có nhiều nhà cung cấp mặt hàng xăng dầu Việu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnt Nam, có đốt chot nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu nhà cung cất đốt chop mặt hàng xăng dầut hàng xăng d ầuu cho doanh nghiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnp đầuu mốt choi kinh doanh xăng dầuu Việu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnt Nam nên phát triể bạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn nguồngn hang nhật phát triểnp kh u biể bạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu hiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn cho việu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnc tăng sốt cho lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng nhà cung cất đốt chop hoặt hàng xăng dầuc tăng quy mô, sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng mặt hàng xăng dầut hàng xăng d ầuu thịch trưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từờngng - Có đốt chot nhà sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot kinh doanh xăng dầuu n ưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từớcc, thịch trưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từờngng xăng dầuu VN tật phát triểnp trung doanh nghiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnp n ưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từớcc xăng dầuu mặt hàng xăng dầut hàng mang tính đột loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt choc quyều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn Nhà nưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từớcc cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn lý ❖ Tiết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn bột loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt cho công nghệu cao, xăng E5 chưa thật phát triển: - Công nghệu cao, xăng E5 chưa thật phát triển có ả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnnh hưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từởng trự thay nàyc tiết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từp đết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn sốt cho lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng hàng hóa đưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcc sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot Công nghệu cao, xăng E5 chưa thật phát triển tiên tiết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn làm tăng suất đốt chot nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu hàng hóa ngừng kinh doanh xăng A92 từn đưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcc sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot - Ví dụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt cho doanh nghiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnp đầuu tưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ vào yết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu tốt cho công nghệu cao, xăng E5 chưa thật phát triển việu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnc khai thác lọc E5 Nhưng thay nàyc xưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 dầuu làm tăng su ất đốt chot s ả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot chất đốt chot lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng xăng dầuu, kinh doanh xăng A92 từ làm tăng sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng xăng dầuu thịch trưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từờngng ❖ Gíá củaa yết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu tốt cho đầuu vào củaa trình sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot: - Để bạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ tiết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn hành sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot, nhà sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot cầun mua yết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu tốt cho đầuu vào thịch tưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từờngng yết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu tốt cho sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot nhưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ tiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn công, tiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn mua nguyên vật phát triểnt liệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnu, tiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn thuê vốt chon,… Giá yết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu tốt cho đầuu vào tác đột loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt chong trự thay nàyc tiết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từp đết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn chi phí sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot ả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnnh hưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từởng đết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng hàng hóa mà doanh nghiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnp muốt chon bán - Nết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu giá củaa yết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu tốt cho đầuu vào giả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnm, chi phí sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot gi ả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnm, lợci nhuật phát triểnn lớcn đó, doanh nghiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnp muốt chon cung nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu hàng hóa ngừng kinh doanh xăng A92 từn Khi giá đầuu vào tăng lên, chi phí sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot tăng, khả cao, xăng E5 chưa thật phát triển lợci nhuật phát triểnn giả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnm, doanh nghiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnp cung sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn ph m ngừng kinh doanh xăng A92 từn Khi đó, nhà sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot cao, xăng E5 chưa thật phát triểnm thất đốt choy hất đốt chop dẫn khin ngừng kinh doanh xăng A92 từn sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot bạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ lợci nhuật phát triểnn thất đốt chop ngừng kinh doanh xăng A92 từn v ật phát triểny cắt giảmt gi ả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnm sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn lưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcng - Ví dụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt cho giá dầuu thô thết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ giớci có xu hưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từớcng giả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnm nhà máy lọc E5 Nhưng thay nàyc xăng tích cự thay nàyc nhật phát triểnp kh u xăng kinh doanh xăng A92 từ tăng nguồngn cung xăng thịch trưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từờngng ngưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcc lạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từi ❖ Chính sách củaa phủa vều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ nguồngn cung xăng dầuu: - Các sách kinh tết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ củaa phủa nhưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ sách thuết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ,, sách trợc cất đốt chop … Nhà nưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từớcc sử dụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt cho dụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt chong thuết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ nhưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ công cụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt cho điều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu tiết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từt sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot Đốt choi vớci doanh nghiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triểnp, thuết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ chi phí nên phủa giả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnm thuết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ, miễn thuến thuết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ hoặt hàng xăng dầuc trợc cất đốt chop bạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ khuyết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn khích sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot làm tăng cung Ngưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từợcc lạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từi, nết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từu phủa đánh thuết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ khuyết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từn khích sả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnn xuất đốt chot giả cao, xăng E5 chưa thật phát triểnm cung - Theo quy định hành, xăng chịu sắc thuế bao gồm thuế nhập 10%, thuế tiêu thụ đặc biệt 10% thuế giá trị gia tăng 10% với thuế bảo vệ mơi trường 3500-4000 đồng/lít Bên cạnh loại chi phí định mức, lợi nhuận định mức, Vì giá xăng dầu nay, thuế phí chiếm nửa giá bán Chính vậy, việc phủ giảm thuế xăng làm tăng sản lượng xăng thị trường - Một quy định bổ sung dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 83, Bộ Công Thương quy định cho doanh nghiệp nước tham gia phân phối xăng dầu Việt Nam Việc giúp ngành bán lẻ xăng dầu bỏ dần tính độc quyền, thị trường sơi động hơn, tăng tính cạnh tranh cho doanh nghiệp - Trước bối cảnh hội nhập kinh tế, chinh phủ phải thực cắt giảm dần thuế nhập theo cam kết quốc tế tăng thuế bảo vệ môi trường để không ảnh hưởng đến giá bán lẻ thị trường ❖ Kỳ vọng giá cả: - Cũng giống người tiêu dùng, nhà sản xuất đưa định cung cấp dựa vào kỳ vọng - Ví dụ: Nếu nhà sản xuất xăng kỳ vọng thời gian tới phủ mở cửa thị trường nhà sản xuất nước ngồi – nhà sản xuất có khả cạnh tranh mạnh hơn, họ phải cố gắng nâng cao chất lượng số lượng sản phẩm để đủ sức cạnh tranh với doanh nghiệp nước ❖ Ảnh hưởng COVID-19: - Ngày 20/4, lần giá dầu thô giới rơi xuống mức âm ( USD/thùng) mức giá thấp sàn giao dịch hàng hóa New York từ năm 1983 - Nhu cầu tiêu thụ xăng giới sụt giảm nghiêm trọng , cung vượt cầu, DN tìm đủ cách để giảm tồn kho Trong đó, việc nhập xăng dầu nước ta thời gian qua lại tăng, tạo thêm sức ép cho tiêu thụ xăng dầu đẩy nhà máy lọc dầu nước vào tình trạng khó khăn dối mặt với khủng hoảng kép - Ngồi sách giãn cách xã hội nhà nước làm cho nhu cầu tiêu thụ xăng giảm dẫn đến số lượng hàng tồn kho tăng… - Thống kê cho thấy lượng tồn kho xăng dầu tăng cao doanh nghiệp sản xuất nhà máy lọc dầu Bình Sơn Nghi Sơn doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu Lượng cung lớn cầu ngày giảm dẫn đến giá xăng giảm, làm cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu gặp nhiều khó khăn việc xử lý hàng tồn kho chi phí lưu trữ xăng dầu - Biến động thị trường Trong thời gian gần đây, thị trường xăng dầu giới có biến động mạnh mẽ ảnh Do ảnh hưởng dịch bệnh Covid-19, tiêu thụ hàng hố nói chung mặt hàng xăng dầu nói riêng giảm mạnh Điều dẫn đến lợi nhuận doanh nghiệp giảm so với năm trước Hiện nay, tổng lượng xăng dầu tiêu dùng nội địa Việt Nam dự kiến khoảng 18 triệu - m3/năm Cụ thể sau: Xăng loại (7 triệu m3), DO loại (9 triệu m3), FO loại (2 triệu tấn) - Các hộ công nghiệp (3 triệu - m3), hộ lẻ (15 triệu - m3) - Miền Bắc (6 triệu - m3), miền Trung (2 triệu - m3, miền Nam (10 triệu - m3) (Nguồn: http://nangluongvietnam.vn/news/vn/nhan-dinh-phan-bienkien-nghi/nhung-van-de-can-quan-tam-trong-phat-trien-nganh-cong- nghiep-daukhi-viet-nam.html ) Do ảnh hưởng dịch bệnh Covid-19, tiêu thụ hàng hố nói chung mặt hàng xăng dầu nói riêng giảm mạnh Điều dẫn đến lợi nhuận doanh nghiệp giảm so với năm trước b Yếu tố tác động đến cầu * Sự sẵn có hàng hóa thay thế: Một hàng hố có nhiều hàng hố thay cầu hàng hố co giãn nhiều theo giá ngược lại Xăng dầu hàng hóa thiết yếu, có khả thay nên giá xăng tăng khơng ảnh hưởng đến hành vi người tiêu dùng *Thu nhập người tiêu dùng: - Nhu cầu hàng hóa dịch vụ phụ thuộc vào thu nhập người dân Thu nhập cao, nhu cầu lớn Tuy nhiên, ảnh hưởng thu nhập tới nhu cầu phụ thuộc vào chất hàng hóa xem xét Nếu hàng hóa cụ thể hàng hóa bình thường, gia tăng thu nhập dẫn đến tăng nhu cầu nó, thu nhập giảm làm giảm cầu Nhưng hàng hóa thuộc mức kém, thu nhập tăng làm giảm nhu cầu ngược lại giảm thu nhập dẫn đến tăng cầu - Xăng dầu mặt hàng thiết yếu kinh tế, đáp ứng nhu cầu lớn đời sống xã hội Giá xăng giảm mạnh thời gian qua hỗ trợ lớn tiêu dùng, đặc biệt bối cảnh bệnh dịch nay.Khi tô tơ, xe máy giảm giá nửa người tiêu dùng mua ô tô, xe máy nhiều Ngược lại, giá xăng giảm giá nửa lượng cầu xăng không thay đổi *Khoảng thời gian giá thay đổi: Thông thường dài hạn cầu co giãn nhiều ngắn hạn Xe máy, ô tô phương tiện di chuyển chủ yếu người dân Việt Nam Khi giá xăng dầu tăng, người tiêu dùng thay xe máy chạy xăng phương tiện khác Do đó, độ co giãn cầu xăng thời gian ngắn thấp Tuy nhiên, giá xăng tiếp tục tăng cao dài hạn người tiêu dùng sử dụng xe điện để thay xe máy *Chính sách phủ: - Xăng dầu mặt hàng thuộc diện bình ổn giá, Nhà nước điều hành giá sở Luật Giá Nghị định 83/2014 kinh doanh xăng dầu Quỹ vai trò van để đóng mở giá xăng dầu trước biến động thị trường giới Nhà nước giao cho Bộ Công Thương số Bộ, ngành phối hợp quản lý từ sản xuất, nhập hệ thống phân phối Với vai trò điều tiết Nhà nước mà cụ thể liên Bộ Công thương - Tài Chính nay, quyền lợi người tiêu dùng ln bảo đảm với vai trị ổn định kinh tế vĩ mô - Theo Nghị định 83/2014 kinh doanh xăng dầu, cấu giá xăng có sắc thuế: Thuế nhập 10%, thuế tiêu thụ đặc biệt 10%, thuế giá trị gia tăng 10% thuế bảo vệ môi trường 3800 – 4000 đồng/lít * Kỳ vọng người tiêu dùng: Một yếu tố khác ảnh hưởng đến nhu cầu hàng hóa kỳ vọng người tiêu dùng giá hàng hóa tương lai Nếu giá mặt hàng dự kiến tăng tương lai gần, người tiêu dùng mua nhiều hàng hóa so với thường ngày Trong tình đó, họ tránh phải trả tiền cao tương lai Thói quen “mua xăng dự trữ” người tiêu dùng Việt Nam: Nếu giá xăng dự kiến tăng vài ngày tới, người vội vã đổ xăng Tương tự, người tiêu dùng kỳ vọng tương lai giá hàng hóa giảm, họ tạm hoãn phần tiêu thụ hàng hóa, khiến nhu cầu hàng hóa họ giảm Xăng mặt hàng có giá thay đổi thất thường nhiều yếu tố tác động ❖ Các yếu tố khách quan: - Dịch bệnh Covid-19 giới nước có diễn biến phức tạp ảnh hưởng đến khả phục hồi kinh tế nước theo tác động đến nhu cầu sử dụng xăng - Ngày 20-4, lần giá dầu thô giới rơi xuống mức âm (dưới USD/thùng) mức giá thấp Sàn giao dịch hàng hóa New York (NYMEX) từ năm 1983 Nguyên nhân sản xuất vượt giới hạn tồn trữ Trong tình hình đó, thấy rõ, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu giới sụt giảm nghiêm trọng ảnh hưởng đại dịch Covid-19, cung vượt cầu, doanh nghiệp tìm cách để đẩy hàng, giảm tồn kho - Trong quý I/2020, giá dầu giới giảm 60%, kéo giá xăng dầu Việt Nam giảm theo sức mua yếu Chính thế, nhiều cơng ty kinh doanh xăng dầu lỗ nặng Trong báo cáo vừa gửi lên Ủy ban Quản lý vốn nhà nước (CSCM), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết quý I-2020 lỗ ròng 572 tỉ đồng - Do dự trữ kho để đảm bảo nhu cầu thiết yếu nên giá xăng dầu giới giảm nhanh với biên độ lớn, với mức giảm 60% tác động đến giá vốn tồn kho Petrolimex - Trong đó, hãng hàng khơng nước quốc tế tiếp tục dừng chuyến bay nước quốc tế; nhu cầu vận tải đường thủy, đường sụt giảm mạnh khiến sản lượng xuất bán xăng dầu thấp, dự trữ tồn kho tăng cao Hệ nhu cầu giới hàng hóa, có xăng dầu sụt giảm mạnh Cầu suy giảm cung sản xuất dầu không giảm, nước từ chối cắt sản lượng dẫn đến dư thừa dầu Giá xăng a Số liệu BẢNG THỐNG KÊ GIÁ XĂNG NĂM 2019 (Theo tập đoàn xăng dầu Việt Nam Petrolimex) Xăng RON 95-IV Ngày thay đổi Giá xăng vùng 01/01 16/01 31/01 17750 17750 17750 Xăng RON 95-II,III Giá Ngày xăng thay vùng đổi 18100 01/01 18100 16/01 18100 31/01 Xăng sinh học E5 RON 95II Giá Giá Giá xăng Ngày xăng xăng vùng thay đổi vùng vùng Giá xăng vùng 17600 17600 17600 16950 16950 16950 17950 17950 17950 01/01 16/01 31/01 16270 16270 16270 15/02 02/03 18/03 02/04 17/04 02/05 17/05 01/06 17/06 02/07 17/07 01/08 16/08 31/08 16/09 01/10 16/10 31/10 15/11 31/11 16/12 31/12 17750 18690 18690 21180 21380 22340 21704 21360 20280 20660 21380 21010 20500 20330 20240 21160 20890 20540 20890 21170 20980 21090 18100 19060 19060 20580 21800 22780 22170 21780 20680 21070 21800 21430 20910 20730 20640 21580 21300 20950 21300 21590 21390 21510 15/02 02/03 18/03 02/04 17/04 02/05 17/05 01/06 17/06 02/07 17/07 01/08 16/08 31/08 16/09 01/10/ 16/10 31/10 15/11 31/11 16/12 31/12 17600 18540 18540 20030 21230 22190 21590 21210 20130 20510 21230 20910 20400 20230 20140 21060 20790 20440 20790 21070 20880 20990 17950 18910 18910 20430 21650 22630 22020 21630 20530 20920 21650 21320 20800 20630 20540 21480 21200 20840 21200 21490 21290 21400 15/02 16270 16950 02/03 17210 17550 18/03 17210 17550 02/04 18580 18950 17/04 19700 20090 02/05 20680 21090 17/05 20480 20880 01/06 20210 20610 17/06 19230 19610 02/07 19650 20040 17/07 20270 20670 01/08 19900 20290 16/08 19350 19730 31/08 19220 19600 16/09 19110 19490 01/10 19780 20170 16/10 19470 19850 31/10 19250 19630 15/11 19500 19890 31/11 19810 20200 16/12 19720 20110 31/12 19880 20270 (3 loại xăng thông thường) GHI CHÚ : Vùng 2: bao gồm tỉnh: Hà Giang, Cao Bằng, Lạng Sơn, Bắc Kạn, Lào Cai, Yên Bái, Tuyên Quang, Điện Biên, Lai Châu, Sơn La, Hịa Bình, Lâm Đồng, Gia Lai, Kon Tum, Đắc Nông, Đắc Lắc, Thái nguyên, Bắc Giang, Phú Thị, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Thái Bình, Nam Định, Hà Nam, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Nam, Bình Định, Phú n, Khánh Hịa, Ninh Thuận, Bình Phước, An Giang, Bạc Liêu, Cà Mau, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Bình Thuận, Đồng Tháp, Sóc Trăng, Hậu Giang Tất đảo thuộc Việt Nam Vùng 1: tỉnh/ thành phố lại NHẬN XÉT: - Giá xăng năm 2019 có liên tục lên xuống thay đổi giá lần chênh lệch nhỏ ( 1000 đồng) - Giá xăng tăng cao từ ngày 02/03 đến 16/05 so với 1,5 tháng đầu năm 2019 gần 4000đ đỉnh điểm giá xăng kỉ lục thay đổi ngày 02/05 sau giảm tháng sau giá xăng lên xuống thất thường không ổn định 1.5 tháng đầu năm 2019 so với 1.5 tháng đầu năm 2019 cao khoảng từ 2000 VNĐ đến gần 4000 VNĐ BẢNG THỐNG KÊ GIÁ XĂNG NĂM 2020 ( tháng ) Xăng RON 95-IV Ngày thay đổi 15/01 30/01 14/02 29/02 15/03 29/03 13/04 28/04 13/05 28/05 12/06 27/6 13/07 28/07 12/08 27/08 11/09 26/09 12/10 Giá xăng vùng 21010 20220 19480 19220 16910 12660 12030 11730 12330 13220 14180 15070 15070 15070 15020 15210 15080 15080 15220 Giá xăng vùng 21430 20620 19860 19600 17240 12910 12270 11960 12570 13480 14460 15370 15370 15370 15320 15510 15380 15380 15520 Xăng RON 95-II,III Ngày thay đổi 15/01 30/01 14/02 29/02 15/03 29/03 13/04 28/04 13/05 28/05 12/06 27/06 13/07 28/07 12/08 27/08 11/09 26/09 12/10 Giá xăng vùng 20910 20120 19380 19120 16810 12560 11930 11630 12230 13120 14080 14970 14970 14970 14920 15110 14980 15080 15120 Giá xăng vùng 21320 20520 19760 19500 17140 12810 12160 11850 12470 13380 14360 15260 15260 15260 15210 15410 15270 15380 15420 Xăng sinh học E5 RON 95-II Ngày Giá Giá thay xăng xăng đổi vùng vùng 15/01 19840 20230 30/01 19620 19640 14/02 18500 18870 29/02 18340 18700 15/03 16050 16370 29/03 11950 12180 13/04 11340 11560 28/04 10940 11150 13/05 11520 11750 28/05 12400 12640 12/06 13390 13650 27/06 14250 14530 13/07 14250 14530 28/07 14400 14680 12/08 14400 14680 27/08 14400 14680 11/09 14260 14540 26/09 14210 14490 12/10 14260 14540 NHẬN XÉT: - tháng năm 2020 so với tháng cuối năm 2019 khơng có chênh lệch lớn giá - Từ tháng trở đến tai giá xăng thấp năm 2019 dịch bệnh covid bùng phát - Từ tháng đến ngày 12/05 giá xăng giảm mạnh chênh lệch so với đầu năm 2020 từ 8000đ đến 10000đ đỉnh điểm lần thay đổi ngày 28/04 - Từ ngày 13/05 đến giá xăng tăng ổn định không tăng nhiều giá xăng so với năm 2019 thấp nhiều ➔ Qua thấy giá xăng chịu ảnh hưởng cực kể từ dịch bênh bùng phát SỰ THAY ĐỔI VỀ GIÁ XĂNG GIAI ĐOẠN 2018-2020 GIÁ (ĐỐỀNG) Tháng/ Năm 10 11 12 2018 20816 20300 20180 20700 21410 21540 21370 21230 21770 22420 20665 18445 2019 17750 17750 18690 21280 22040 20820 21028 20613 20240 20863 21030 21035 2020 20615 19350 14785 11880 12775 14625 15070 13115 15080 SỰ BIẾỐN ĐỘNG VẾỀ GIÁ CỦA XĂNG GIAI ĐOẠN 2018 - 2020 25000 20000 15000 10000 5000 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 T11 T12 THÁNG 2020 2019 2018 NHẬN XÉT: - Giá xăng hai năm 2018 2019 tương đối ổn định giao động từ 1622000 đồng/lít - Năm 2018 năm giá xăng bình quân cao so với năm 2019 năm 2020 Đỉnh điểm vào khoảng tháng 10/2018 giá xăng cao kỉ lục năm qua 22000 đồng/lít Nguyên nhân giá dầu thơ nhập tăng mạnh Tuy nhiên phủ có sách bình ổn hỗ trợ nên giá xăng liên tục giảm 16000 đồng/lít - Thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2019 tương đối ổn định, nguồn cung bảo đảm cho nhu cầu phát triển đất nước đáp ứng đầy đủ nhu cầu tiêu dung - Năm 2020 năm giá xăng đầy biến động, tháng năm 2020 so với tháng cuối năm 2019 khơng có chênh lệch q lớn giá - Từ tháng 3/2020 trở đến giá xăng thấp năm 2019 dịch bệnh Covid bùng phát nhu cầu lại sản xuất người dân doanh nghiệp giảm dẫn đến cung dư Từ ngày 13/5/2020 đến giá xăng tăng, giữ ổn định không tăng nhiều giá xăng so với năm 2019 thấp nhiều - Qua thấy giá xăng chịu ảnh hưởng cực nặng kể từ dịch bệnh bùng phát b Các yếu tố động ❖ Tỷ giá đồng đô la mỹ: - Khi dầu giao dich USD Bất kỳ thay đổi giá đồng USD dần đến thay đổi giá dầu, đồng USD giá có xu hướng dẫn đến nhu cầu dầu tăng lên đồng USD tăng giá có tác dụng ngược lại Nhìn cách tổng thể, giá dầu thơ tỉ lệ nghịch với giá đồng $ ❖ Chính sách phủ - Theo quy định cấu giá xăng phải “cõng” sắc thuế gồm thuế nhập 20% (tương ứng 2.400 đồng), thuế tiêu thụ đặc biệt 10% (tương ứng 1,200đồng), VAT 10% (khoảng 2.017 đồng) thuế bảo vệ mơi trường 4.000 đồng/lít - Theo mức thuế lít xăng “cõng” 56% thuế, phí Hàng loạt thuế, phí “đè” nặng lên giá xăng khiến mặt hàng khó giảm kỳ vọng người tiêu dùng - Thuế, phí cao đẩy giá xăng lên cao Chẳng hạn lít xăng RON95 có giá bán lẻ thị trường 21.380 đồng, tổng chi cho khoản thuế,phí, trích lập quỹ dự phịng, lợi nhuận định mức, chi phí vận hành 12.064, chiếm 56%
Ngày đăng: 11/07/2023, 15:51
Xem thêm:
