Tóm tắt: Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc

Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc Khu vực Nam Á trong sáng kiến vành đai, con đường của Trung Quốc

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC XÃ HỘI VÀ NHÂN VĂN NGUYỄN THU HÀ KHU VỰC NAM Á TRONG SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI, CON ĐƯỜNG CỦA TRUNG QUỐC Chuyên ngành: Quan hệ quốc tế Mã số: 9310601.01 LUẬN ÁN TIẾN SĨ CHUYÊN NGÀNH QUỐC TẾ HỌC Hà Nội-2024 Cơng trình hồn thành tại: ………………………………………………………… Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Phùng Thị Huệ; PGS TS Bùi Hồng Hạnh Phản biện: Phản biện: Phản biện: Luận án bảo vệ trước Hội đồng cấp………………………………………… chấm luận án tiến sĩ họp …… vào hồi ngày tháng năm 20 Có thể tìm hiểu luận án tại: - Thư viện Quốc gia Việt Nam - Trung tâm Thông tin – Thư viện, Lý chọn đề tài Sau Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đề xuất Sáng kiến Vành đai, Con đường vào năm 2013, Trung Quốc xác định chiến lược trọng điểm quốc gia đẩy mạnh triển khai thực nước nước Cho đến nay, sáng kiến triển khai phạm vi rộng lớn khắp giới Về chất, Sáng kiến Vành đai, Con đường (BRI) đại chiến lược Trung Quốc thời kỳ mới, nhằm thực tham vọng thiết lập trật tự giới Trung Quốc dẫn dắt Trung Quốc mong muốn thực hóa sáng kiến theo lộ trình từ “đồng thuận tồn cầu” đến “hành động toàn cầu” với dấu mốc Diễn đàn cấp cao hợp tác quốc tế Vành đai, Con đường lần thứ tổ chức Bắc Kinh tháng 05/2017 lần thứ vào tháng 4/2019 Trung Quốc khẳng định 10 năm qua, việc triển khai đạt nhiều thành quan trọng phạm vi toàn cầu Tuy nhiên, dư luận quốc tế ngày có nhiều ý kiến trái chiều mục đích, ý đồ Trung Quốc chất lượng hiệu hợp tác Sáng kiến Vành đai, Con đường toàn giới Đồng thời, với hạn chế tồn trình triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường vấn đề “ngoại giao bẫy nợ” vị trí tối quan trọng Sáng kiến Vành đai Con đường dần thay sáng kiến nhà cầm quyền Trung Quốc “Sáng kiến Phát triển toàn cầu” “Sáng kiến An ninh toàn cầu” Trung Quốc đưa Đại hội XX năm 2022 Nam Á Trung Quốc xác định có vị trí, vai trị tối quan trọng sáng kiến Đây khu vực có vị trí địa kinh tế, địa trị, địa chiến lược trọng yếu nhiều nước có Trung Quốc tuyến đường vận tải huyết mạch biển qua khu vực Bất kỳ gián đoạn xảy tuyến đường vận tải biển ảnh hưởng lớn đến kinh tế nhiều nước, kể Trung Quốc Bên cạnh đó, Nam Á láng giềng chung biên giới dài Trung Quốc, có mối quan hệ lịch sử với khu vực miền Tây nước Sự ổn định Nam Á ảnh hưởng không nhỏ đến ổn định, thịnh vượng tỉnh miền Tây nước Tân Cương, Tây Tạng Quan trọng là, Trung Quốc nhận định Nam Á cửa ngõ để Trung Quốc vươn Trung Á, Trung Đông, Châu Âu, mở rộng không gian chiến lược khu vực Ấn Độ Dương Đây lý Trung Quốc triển khai dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường nhiều Nam Á Sau khoảng 10 năm vào thực tiễn phạm vi toàn cầu (từ năm 2013 đến nay), dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á Trung Quốc có nhiều thành định, giúp Trung Quốc đạt số mục tiêu đề ra, củng cố tăng cường quan hệ hợp tác Trung Quốc với nước khu vực Tuy nhiên, dự án khuôn khổ Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á đón nhận khơng phản hồi tiêu cực chậm tiến độ, đội vốn, ô nhiễm môi trường, điển hình Sri Lanka rơi vào “bẫy nợ” Trung Quốc dẫn đến vỡ nợ Do đó, Sáng kiến Vành đai, Con đường gặp phải phản ứng tiêu cực từ quốc gia khu vực Đại dịch Covid-19 ảnh hưởng khơng nhỏ chí khiến số dự án BRI thực Đây thời điểm để Trung Quốc nước Nam Á nhìn nhận lại trình thực tìm hướng điều chỉnh dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á thời gian tới Sáng kiến Vành đai Con đường đã, có tác động lớn đến đời sống trị, kinh tế, an ninh quốc phòng … nơi mà dự án khn khổ sáng kiến qua có khu vực Nam Á Thực trạng đòi hỏi nước khu vực Nam Á phải có giải pháp ứng phó phù hợp tham gia sáng kiến Kinh nghiệm quốc gia Nam Á việc tiếp cận triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường có giá trị tham khảo Việt Nam, bối cảnh Việt Nam vừa nằm giao điểm điểm mút đầu “Vành đai” điểm xuất phát “Con đường” Sáng kiến Vành đai, Con đường Cho đến nay, giới học thuật ngồi nước có nhiều nghiên cứu Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc, nhiều góc tiếp cận, phạm vi mức độ đánh giá khác Tuy nhiên, chưa cơng trình nghiên cứu toàn diện, sâu sắc, cụ thể nội dung Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc Nam Á Trong đó, nội dung nghiên cứu lại có ý nghĩa khoa học thực tiễn cấp thiết, nhằm hiểu rõ chất Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc kiến giải cách ứng xử phù hợp Việt Nam Với cách tiếp cận trên, chọn chủ đề “Khu vực Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc” làm đề tài Luận án tiến sỹ chuyên ngành Quan hệ quốc tế Lịch sử nghiên cứu vấn đề Trong trình nghiên cứu đề tài, tác giả sưu tầm, phân loại nghiên cứu nguồn tài liệu theo quốc gia vấn đề theo nhóm quốc gia nghiên cứu sinh nhận thấy trùng hợp quan điểm giới nghiên cứu quốc gia vấn đề nghiên cứu Cụ thể sau: + Phần lớn cơng trình giới nghiên cứu Trung Quốc Sáng kiến “Vành đai, Con đường” nhắm theo định hướng Chính phủ, tuyên truyền cổ xuý cho tham vọng trị trở thành siêu cường giới Trung Quốc, cố tình lảng tránh đề cập đến lợi ích chiến lược to lớn mà Sáng kiến Vành đai, Con đường mang lại cho Trung Quốc, tác động tiêu cực BRI khu vực an ninh quốc gia nước tham gia … Các tác phẩm tiêu biểu như: - Sáng kiến Vành đai, Con đường thúc đẩy ổn định gồm tác phẩm tiêu biểu sau: Tác giả Zhaoli Wu, Viện nghiên cứu Chiến lược Quốc tế Quốc gia, Viện Khoa học Xã hội Trung Quốc với viết “Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường: Cơ hội, thách thức triển vọng” đăng World Scientific (2016) Thiếu tướng Wang Hai-yun qua viết “Suy nghĩ địa chiến lược Sáng kiến “Vành đai, Con đường” đăng Tạp chí Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế số (2015) Học giả Li Gang, Viện nghiên cứu Chiến lược Quốc tế, Trường Đảng Trung Ương Trung Quốc viết “Khai thác quan hệ nước lớn kiểu Vành đai, Con đường” đăng Tập san Phương Tây số (2016) Còn học giả Sun Xianpu thuộc Trường viết “Sáng kiến Vành đai, Con đường việc tái điều chỉnh hình thái Chiến lược Ngoại giao Láng giềng” đăng Tạp chí Khoa học Xã hội Vân Nam số (2016) - Sáng kiến Vành đai, Con đường cải thiện an ninh lượng gồm: Cuốn sách “Thách thức Cơ hội Sáng kiến Vành đai, Con đường” nhà xuất Renmin University Press ấn hành năm 2015 giáo sư Wang Yiwei, Đại học Renmin Bài viết “Tăng cường an ninh lượng tập thể châu Á thông qua Sáng kiến Vành đai, Con đường” tác giả Huang Xiaoyong đăng Foreign Affairs Observer, 07/08/2015 - Sáng kiến Vành đai, Con đường giúp Trung Quốc gia tăng ảnh hưởng chiến lược khu vực Á-Âu, tránh cạnh tranh trực tiếp với Mỹ gồm viết“Tây tiến, tái cân địa chiến lược Trung Quốc”, Giáo sư Wang Jisi, Đại học Bắc Kinh đăng Thời báo Hoàn Cầu ngày 17/10/2012 Học giả Peng Bo, Viện Quan hệ Quốc tế PLA có viết “Phân tích Chiến lược Vành đai, đường”, đăng Tạp san Tham khảo Nghiên cứu Quốc tế số (2015) Giáo sư Qiao Liang “Sự chuyển dịch chiến lược hướng Đông Mỹ Chiến lược Tây Tiến Trung Quốc” đăng Tạp san High End Talk, số (2015) Học giả Li Yonghui, có viết “Tư tưởng ý nghĩa Chiến lược thúc đẩy Hành lang Kinh tế Trung QuốcNga-Mơng Cổ” đăng Tạp Chí Nghiên cứu Đơng Á số (2015) Bài viết “Toan tính Địa trị sáng kiến Vành đai, Con đường” đăng Tạp chí Nghiên cứu Chiến lược quốc tế số năm 2015 học giả Học giả Wang Haiyun - Về nội dung rủi ro, thách thức trình thực Sáng kiến Vành đai, Con đường giải pháp gồm tác phẩm tiêu biểu Lin Limin, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược đối ngoại Viện Nghiên cứu Quan hệ Quốc tế đương đại Trung Quốc với viết “Thúc đẩy Sáng kiến Vành đai, Con đường, nêu bật trọng tâm” đăng Tạp chí World Affairs số 21 (2016) Bài viết “Nghiên cứu rủi ro, thách thức mà Sáng kiến Vành đai, Con đường phải đối mặt, đối sách”, đăng tạp chí China Leadership Science số (2015) thiếu tướng Wang Weixing Học giả Chen Xiangyang có viết “Góc nhìn nhanh mức độ rủi ro an ninh bên việc xây dựng Vành đai, Con đường” đăng Liaowang, 14/04/2014 Wang Weixing có viết “Sáng kiến Vành đai, Con đường tầm nhìn quốc tế: rủi ro thách thức”, đăng tạp chí Frontier số (2015) - Về quản lý rủi ro đối phó hiệu với thách thức trình thực Sáng kiến Vành đai, Con đường, Đại tá Liang Fang có tác phẩm “Rủi ro Con đường tơ lụa biển lớn” đăng Tạp chí Tham khảo Quốc phịng ngày 11/02/2015 Bài viết “Sự dịch chuyển chiến lược hướng Đông Mỹ Chiến lược Tây tiến Trung Quốc” đăng Tập san High End Talk số (2015) có học giả Qiao Liang Tác giả Meng Jianzhu có “Bắc Kinh tổ chức Đối thoại Hợp tác An ninh Sáng kiến Vành đai Con đường,” đăng tạp chí Quan điểm Chiến lược Trung Quốc, số 12 năm 2017 Tác giả Zhang Jie có viết “Các vấn đề an ninh xây dựng “Vành đai, Con đường”” đăng Tạp chí Các vấn đề giới, số (2017) - Cuốn sách học giả Trung Quốc bàn Sáng kiến “Vành đai, Con đường” Nam Á như: Cuốn sách China’s Belt and Road Innitiatives and its neighbouring Diplomacy Viện Quốc gia Chiến lược Quốc tế, Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Trung Quốc, nhà xuất World Scienctic Publishing Co Pte.Ltd phát hành năm 2016, nghiên cứu Sáng kiến Vành đai, Con đường ngoại giao láng giềng Trung Quốc + Cơng trình nghiên cứu nước Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á khơng nhiều, phần lớn viết học giả Nam Á Lý Nam Á khơng phải khu vực ưu tiên hàng đầu thực thi sách đối ngoại nước, đặc biệt nước lớn Một số cơng trình nghiên cứu bật, đáng ý sau đây: Cuốn sách “BRI and South Asia” Nhà xuất Palgrave Macmillan, Singapore phát hành (2020), tác giả Pradumna B Rana Cuốn sách “Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc Nam Á-China’s Belt and Road Innitiative in South Asia” Tiến sĩ Jabin T Jacob Nhà xuất Routledge, London phát hành 07/2020 Bài viết “Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc Nam Á đối sách Ấn Độ” đăng Research Gate tháng 06/2019, Giáo sư Jingdong Nhà báo Yasir Habib Khan Bangladesh có viết đăng ChinaToday ngày 28/09/2018 với tiêu đề “Sáng kiến Vành đai, Con đường: mang lại sức sống cho Nam Á” Tiến sĩ Surendra Kumar có viết “Sáng kiến Vành đai, Con đường: quan ngại, đối sách chiến lược Ấn Độ” đăng tạp chí Nghiên cứu Trung Quốc số 10 (2019) Bài viết “Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc: tác động mặt an ninh Ấn Độ khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương chiến lược đối phó Ấn Độ” Đại tá Sugreev, đăng tạp chí số 614 từ tháng 10-12/2018 Viện Liên quân Ấn Độ + Các viết tác giả Mỹ: Báo cáo số 79 Nhóm nghiên cứu chuyên trách độc lập có tiêu đề “Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc: ảnh hưởng Mỹ” nhóm tác giả Jacob J.Lew Gary Roughead đứng đầu thuộc Hội đồng Đối ngoại Mỹ dài 190 trang Bài viết “Tác động chiến lược Hành lang Kinh tế Trung Quốc-Pakistan” tác giả James Schwemlein, Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược, Mỹ, ngày 12/2019 Bài viết “Bóc trần bí ẩn Ngoại giao bẫy nợ Trung Quốc” tác giả Shahar Hameiri, thuộc Viện Lowy đăng ngày 09/09/2020 tờ The Interpreter Cuốn sách “Quan điểm giới Sáng kiến Vành đai, Con đường” Nhà xuất Amsterdam University Press phát hành 2020, tác giả Richard Ghiasy + Các tác giả đến từ Việt Nam chủ yếu quan tâm, phản ánh nhiều góc độ khác nhau: Cuốn sách “Sáng kiến Vành đai, Con đường lựa chọn Đông Nam Á” Tiến sĩ Phạm Sỹ Thành Nhà xuất Thế giới phát hành năm 2019 Đề tài “Sự điều chỉnh sách đối ngoại Ấn Độ từ năm 2014 đến trước Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc”do tác giả Nguyễn Minh Giang làm chủ biên, Trường Đại học Khoa học Xã hội Nhân văn, Đại học Quốc gia Hồ Chí Minh, tháng 05/2019 Bài viết “Sáng kiến “Vành đai, Con đường”: năm nhìn lại” Cố vấn Cao cấp Nguyễn Vinh Quang, Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược Phát triển Quan hệ Quốc tế (CSSD) Bài viết “Vành đai, Con đường”: Hướng tới “Giấc mộng Trung Hoa” Tiến sỹ Trần Việt Thái đăng Tạp chí Cộng sản ngày 02/08/2017 Mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu 3.1 Mục tiêu nghiên cứu Luận án nhằm mục tiêu sau: (1) Làm rõ mục đích Trung Quốc thực dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á (2) Làm rõ vị trí, vai trị tham gia nước Nam Á vào Sáng kiến (3) Thực trạng tiến hành Sáng kiến Vành đai, Con đường khu vực Nam Á tác động (4) Dự báo triển vọng hợp tác Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á hàm ý sách Việt Nam 3.2 Nhiệm vụ nghiên cứu Trên sở mục tiêu nghiên cứu đề ra, Luận án cần giải nhiệm vụ cụ thể sau đây: - Cơ sở lý luận thực tiễn khu vực Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường - Khái quát Sáng kiến Vành đai, Con đường mục tiêu Trung Quốc thực Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á - Làm rõ thực trạng triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc Nam Á - Đánh giá thành tựu, hạn chế tác động Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc nước Nam Á - Dự báo triển vọng triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường khu vực Nam Á thời gian tới - Khuyến nghị hàm ý sách cho Việt Nam tham gia Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc Đối tượng phạm vi nghiên cứu 4.1 Đối tượng nghiên cứu Luận án nghiên cứu tham gia nước Nam Á vào Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc số khuyến nghị sách cho Việt Nam 4.2 Phạm vi nghiên cứu - Phạm vi thời gian: từ tháng 5/2013 đến tháng 5/2020 Tháng 5/2013 thời điểm Trung Quốc đưa Sáng kiến Vành đai, Con đường Tính đến tháng 5/2020 giai đoạn Sáng kiến Vành đai, Con đường triển khai mạnh mẽ phạm vi tồn cầu có khu vực Nam Á Sau khoảng thời gian này, dự án nằm khuôn khổ khu vực Nam Á tạm ngưng nhiều lý có ảnh hưởng sâu sắc đại dịch Covid – 19 - Phạm vi không gian: khu vực Nam Á, Trung Quốc - Phạm vi nội dung: Vị trí, vai trị khu vực Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường, triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường nước khu vực Nam Á; Tác động, tương lai hợp tác Trung Quốc với nước Nam Á khuôn khổ Sáng kiến Vành đai, Con đường hàm ý sách cho Việt Nam tham gia sáng kiến Phương pháp nghiên cứu 5.1 Cơ sở phương pháp luận nghiên cứu Luận án dựa sở lý luận sau: Sáng kiến Vành đai, Con đường dự án hợp tác kinh tế quy mô lớn từ trước đến Trung Quốc Dựa quan điểm kinh tế thị trường chủ nghĩa Mác – Lênin quan điểm ngoại giao Tư tưởng Hồ Chí Minh để phân tích mục tiêu, lợi ích quốc gia tham gia vào Sáng kiến Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc Vận dụng luận điểm lý thuyết quan hệ quốc tế đại gồm Chủ nghĩa thực, Chủ nghĩa tự do, Chủ nghĩa kiến tạo để phân tích thực trạng tác động dự án khuôn khổ Sáng kiến Vành đai, Con đường khu vực Nam Á Bên cạnh đó, lý thuyết, sở lịch sử thực tiễn hình thành quan điểm, Tư tưởng Tập Cận Bình để tiến hành nghiên cứu quan hệ hợp tác Trung Quốc với quốc gia Nam Á khuôn khổ Sáng kiến Vành đai, Con đường Vận dụng chủ trương, đường lối đối ngoại Đảng Cộng sản Việt Nam để gợi mở hàm ý sách phù hợp với thực tiễn Việt Nma tham gia BRI Trung Quốc 5.2 Phương pháp nghiên cứu chủ yếu Hoàn thành Luận án này, nghiên cứu sinh chủ yếu sử dụng phương pháp cụ thể sau đây: - Phương pháp lịch sử: dùng để phác họa bối cảnh, trình hình thành phát triển Sáng kiến Vành đai, Con đường nói chung Nam Á nói riêng - Phương pháp Logic: dùng để làm rõ nội hàm sâu sa Trung Quốc thực Sáng kiến Nam Á, đánh giá thành tựu hạn chế trình triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường khu vực Nam Á - Phương pháp phân tích: dùng để phân tích, đánh giá tác động triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường nước Nam Á Trung Quốc khu vực giới tất bình diện - Phương pháp tổng hợp so sánh: dùng để nghiên cứu môi trường địa chiến lược khu vực, nhân tố tác động, đặc biệt từ quan điểm sách, biện pháp ứng phó, thích nghi nước liên quan đến Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc - Phương pháp dự báo: dùng để dự báo triển vọng hợp tác dự án khuôn khổ Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á thời gian tới - Phương pháp phân tích sách: dùng để phân tích sách/chiến lược nước tham gia phản đối Sáng kiến Vành đai, Con đường đúc rút kinh nghiệm tham khảo Việt Nam tham gia Sáng kiến Trung Quốc Những đóng góp Luận án - Về giá trị khoa học Luận án cơng trình nghiên cứu có hệ thống chuyên sâu Việt Nam vị trí, vai trị Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường thực trạng triển khai dự án khuôn khổ sáng kiến khu vực Nam Á Thơng qua việc phân tích nội hàm, quy mơ, q trình thực Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á, Luận án đánh giá thành tựu, hạn chế sáng kiến này, tác động nước tham gia, khu vực giới Đồng thời, tác giả luận án phân tích thuận lợi, khó khăn, phản ứng nước Sáng kiến Vành đai, Con đường Đó sở khoa học để dự báo xu hướng triển khai khả thành công Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á, làm liệu cho kiến nghị sách với Việt Nam - Về giá trị thực tiễn Căn vào kết nghiên cứu, đánh giá khoa học vai trò, vị trí Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường tác động Sáng kiến Vành đai, Con đường phát triển Nam Á, Luận án đề xuất số kiến nghị, giải pháp cho Việt Nam cách ứng xử phù hợp, hiệu tham gia Sáng kiến Vành đai, Con đường Luận án cịn tài liệu tham khảo hữu ích cho công tác nghiên cứu, giảng dạy Sáng kiến Vành đai, Con đường nói riêng chiến lược Trung Quốc nói chung Việt Nam Kết cấu Luận án Ngoài phần Mở đầu Kết luận, Tài liệu tham khảo, Luận án chia làm chương: Chương 1: Tổng quan tình hình nghiên cứu Chương tác giả luận án trình bày phần sau đây: 1.1 Các cơng trình nghiên cứu liên quan đến luận án 1.1.1 Các cơng trình nghiên cứu Trung Quốc Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á 1.1.2 Các cơng trình nghiên cứu nước khác Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc Nam Á 1.1.3 Các cơng trình nghiên cứu Việt Nam Sáng kiến Vành đai, Con đường” Nam Á 1.2 Nhận xét kết nghiên cứu cơng trình cơng bố vấn đề luận án cần tiếp tục giải 1.2.1 Nhận xét cơng trình nghiên cứu cơng bố 1.2.2 Những vấn đề luận án kế thừa khoảng trống cần bổ sung nghiên cứu Chương 2: Khu vực Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường: Cơ sở lý luận thực tiễn 2.1 Cơ sở lý luận đề tài 2.1.1 Chủ nghĩa thực 2.1.2 Chủ nghĩa tự 2.1.3 Chủ nghĩa Mácxit 2.1.4 Chủ nghĩa Kiến tạo 2.2 Cơ sở thực tiễn nghiên cứu đề tài 2.2.1 Khái quát Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc 2.2.2 Vị trí, vai trị khu vực Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường Chương 3: Sự triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc Nam Á 3.1 Các hoạt động triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á cơng trình cung cấp cho tác giả luận án tranh tổng thể, nhiều màu sắc Sáng kiến Vành đai, Con đường nói chung Sáng kiến Vành đai, Con đường khu vực Nam Á nói riêng 1.2.2 Những vấn đề luận án kế thừa khoảng trống cần bổ sung nghiên cứu Nhìn chung, cơng trình nghiên cứu nước quốc tế Sáng kiến Vành Đai, Con đường Trung Quốc khu vực Nam Á nguồn tư liệu có giá trị tham khảo lớn, cung cấp cho nghiên cứu sinh cách nhìn đa chiều tồn diện Trung Quốc, giúp tác giả khai thác, tiếp cận, kế thừa nhằm sâu nghiên cứu nội dung cần luận giải Luận án Cụ thể là: Các nghiên cứu trình bày phân tích tranh tồn cảnh Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc nói chung gồm bối cảnh đời, mục đích, phạm vi, nội dung thực trạng trình triển khai sáng kiến phạm vi toàn cầu, đánh giá thành tựu hạn chế dự án hồn thành khn khổ BRI Đây liệu cở để nghiên cứu tổng quan Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á Các nghiên cứu trình bày phân tích vị trí, vai trò quan trọng khu vực Nam Á địa trị, địa kinh tế địa chiến lược tồn cấu nói chung Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc nói riêng, sở lý giải Trung Quốc đặc biệt quan tâm đến khu vực Sáng kiến Vành đai, Con đường Một số cơng trình mơ tả phân tích q trình triển khai dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á, cập nhật tình trạng đến mốc thời gian cận phạm vi nghiên cứu thời gian luận án, cung cấp liệu cho việc hoàn thành chương - thực trạng Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á thời gian nghiên cứu đề Các học giả phân tích tác động triển khai dự án khuôn khổ Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc khu vực Nam Á, phân tích thái độ cách thức ứng xử số quốc gia khu vực dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường Đây liệu quan trọng để tác giả kế thức, tiếp tục phân tích trình bày luận án Một số nghiên cứu trình bày phân tích phản ứng dư luận giới Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc khu vực Nam Á, từ đưa kiến giải cho nước khu vực tham gia đại kế hoạch này, đặc biệt khuyến nghị sách để tránh rơi vào “bẫy nợ” bẫy “từ ngoại giao kinh tế” sang chi phối “chính trị” thâu tóm chủ quyền quốc gia Cần khẳng định rằng, cơng trình nghiên cứu cơng bố nguồn liệu 11 quý giá cho việc hoàn thành luận án Nghiên cứu sinh Tuy nhiên, xét cách tổng thể, chưa có cơng trình khoa học nghiên cứu cách hệ thống “Khu vực Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc”, đặc biệt kết nghiên cứu Việt Nam Các cơng trình cơng bố phần lớn bị giới hạn nội dung, phạm vi không gian nhỏ (chỉ nước khu vực Nam Á chẳng hạn Ấn Độ) thời gian định (chưa có cơng trình tiếp cận đến tháng 5/2020) Nhiều cơng trình nghiên cứu chịu chi phối yếu tố trị nội nước nên cịn mang nặng quan điểm trị (ví dụ cơng trình Trung Quốc) Một số cơng trình khác bị ảnh hưởng mục tiêu nghiên cứu (ví dụ cơng trình Mỹ) góc tiếp cận quan điểm cá nhân học giả (ví dụ cơng trình Ấn Độ) Nam Á khu vực có vị trí địa chiến lược quan trọng quan hệ quốc tế, nơi có tuyến đường vận tải huyết mạch biển qua Đây khu vực có nhiều dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường lớn giới đồng thời khu vực dễ rơi vào tình trạng bất ổn trước cạnh tranh nước lớn, quản lý yếu kém, mâu thuẫn sắc tộc, tôn giáo gay gắt Bài học nước tham gia Sáng kiến Vành đai, Con đường cần nghiên cứu kỹ lưỡng để giúp Việt Nam có đối sách phù hợp với Sáng kiến Vành đai, Con đường Từ kết nghiên cứu cơng trình khoa học liên quan cơng bố nước để đáp ứng mục tiêu, nhiệm vụ nghiên cứu đặt ra, Luận án cần sâu phân tích, làm rõ số nội dung cụ thể sau: (1) Cở sở lý luận thực tiễn nghiên cứu khu vực Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc (2) Làm rõ Mục tiêu, phạm vi, quy mô, nội dung Trung Quốc thực Sáng kiến Vành đai, Con đường khu vực Nam Á (3) Làm rõ Vị trí, vai trò quan trọng khu vực Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc (4) Thực trạng triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường khu vực Nam Á, đánh giá thành tựu hạn chế (5) Đánh giá tác động việc triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường khu vực Nam Á nước có liên quan khu vực (6) Phân tích làm rõ thuận lợi khó khăn mà Trung Quốc tiếp tục triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường khu vực Nam Á thời gian tới, dự báo triển vọng hợp tác Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á (7) Làm rõ học kinh nghiệm rút từ nước Nam Á tham gia Sáng kiến Vành đai, Con đường khuyến nghị hàm ý sách Việt Nam 12 CHƯƠNG KHU VỰC NAM Á TRONG SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI, CON ĐƯỜNG: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN Sáng kiến Vành đai, Con đường Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình khởi xướng vào năm 2013 Tính đến trước Đại hội Đảng Cộng sản Trung Quốc lần thứ XX (năm 2022) đại kế hoạch lớn phương diện Trung Quốc nhằm mục tiêu thực Giấc mộng phục hưng dân tộc Trung Hoa, tìm lại hào quang bá chủ tồn cầu có khứ Theo chiến lược này, Trung Quốc muốn tăng cường kết nối kinh tế, mở rộng hợp tác phát triển toàn khu vực Á-Âu, dọc theo “con đường tơ lụa” đất liền biển Nam Á đóng vai trị quan trọng sáng kiến Trung Quốc khu vực cửa ngõ then chốt để Trung Quốc vươn phạm vi toàn cầu Nếu việc triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á bất lợi thất bại Trung Quốc vấp phải trở ngại lớn chiến lược kết nối Đông – Tây mục tiêu tạo lập trật tự giới Trung Quốc chi phối, dẫn dắt 2.1 Một số vấn đề lý luận nghiên cứu đề tài Luận án dựa luận điểm Lý thuyết quan hệ quốc tế để luận giải câu hỏi nghiên cứu đề Có nhiều lý thuyết quan hệ quốc tế học giả sáng tạo áp dụng phổ biến giới nghiên cứu từ kỷ IXX Trong phải kể tới Chủ nghĩa Hiện thực, Chủ nghĩa Tự do, Chủ nghĩa Kiến tạo Lý thuyết Chủ nghĩa Mác quan hệ quốc tế 2.1.1 Chủ nghĩa thực 2.1.2 Chủ nghĩa tự 2.1.3 Chủ nghĩa Mácxit 2.1.4 Chủ nghĩa Kiến tạo 2.2 Khái quát Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc vị trí Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường 2.2.1 Khái quát Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc Ý tưởng nước chung tay xây dựng “Một vành đai, đường” (OBOR) lần Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đề cập đến chuyến thăm Kazakhstan (7-9-2013) Indonesia (3-10-2013) Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình khẳng định thực thi kế hoạch kết nối khu vực nhằm đem lại nhiều hội phát triển thắng cho tất nước tham gia ý tưởng Tháng 032015, Quốc vụ Viện Trung Quốc ủy quyền cho Bộ Ngoại giao, Bộ Thương mại Ủy ban Phát triển Cải cách Quốc gia công bố Văn kiện “Cùng xây dựng vành đai 13 kinh tế Con đường tơ lụa Con đường Tơ lụa biển kỷ XXI: Tầm nhìn hành động” Đây coi dấu mốc đời thức Sáng kiến Vành đai, Con đường - xây dựng hai tuyến tơ lụa đất liền biển, với hàng loạt dự án đầy tham vọng Trung Quốc thời Chủ tịch Tập Cận Bình 2.2.1.1 Mục tiêu cốt lõi Trung Quốc Sáng kiến Vành đai, Con đường 2.2.1.2 Phạm vi triển khai nội dung hợp tác Sáng kiến “Vành đai, Con đường” 2.2.2 Vị trí, vai trị khu vực Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á có vị trí địa chiến lược quan trọng cờ chiến lược quan hệ quốc tế đương đại Đây khu vực có tuyến đường vận chuyển biển trọng yếu bậc qua Sự gián đoạn tuyến đường vận tải ảnh hưởng lớn đến kinh tế giới nói chung Trung Quốc nói riêng Do đó, Trung Quốc quan tâm đến khu vực láng giềng quan trọng Duy trì quan hệ tốt đẹp với nước Nam Á giúp Trung Quốc ổn định khu vực miền Tây có Tân Cương Tây Tạng Nam Á coi cửa ngõ để Trung Quốc vươn châu Phi, châu Âu Trung Á đồng thời giúp xây dựng tuyến đường vận chuyển lượng Trung Quốc, giảm thiểu phụ thuộc vào eo biển Malacca 2.2.2.1 Vị trí địa chiến lược Nam Á 2.2.2.2 Mục tiêu cốt lõi Trung Quốc Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á 2.2.2.3 Vai trò Nam Á mục tiêu mở rộng kết nối khu vực Sáng kiến Vành đai, Con đường 2.2.2.4 Vai trò Nam Á mục tiêu đảm bảo an ninh trị Sáng kiến Vành đai, Con đường Tiểu kết chương Chương nêu vấn đề sau: Thứ nhất, Tác giả luận án dựa luận điểm lý thuyết quan hệ quốc tế bao gồm Chủ nghĩa Hiện thực, Chủ nghĩa Tự do, Chủ nghĩa Mác-xít Chủ nghĩa Kiến tạo để xây dựng khung lý thuyết nghiên cứu vấn đề xoay quanh chủ đề luận án “Khu vực Nam Á Sáng kiến Vành đai, Con đường” Trung Quốc Đây sở lí luận để luận án giải câu hỏi nghiên cứu đặt nhằm hoàn thành mục tiêu nghiên cứu phạm vi nghiên cứu Luận án Thứ hai, khái quát mục tiêu chung, phạm vi bao trùm nội dung, phương thức triển khai sáng kiến Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc nói chung khu vực Nam Á nói riêng Theo đó, hiểu Sáng kiến Vành đai, Con 14 đường đại chiến lược lớn quyền Trung Quốc, với phạm vi triển khai rộng khắp từ châu Á, châu Âu châu Phi thơng qua kết nối sách, hạ tầng, thương mại, tài lịng dân Sáng kiến Vành đai, Con đường nhằm mục tiêu lớn mở rộng tầm ảnh hưởng Trung Quốc trường giới, thúc đẩy việc thực mục tiêu “Giấc mộng Trung Hoa” đưa Trung Quốc trở thành vị siêu cường giới vào năm 2049, cạnh tranh với Mỹ Đây chủ trương lớn Trung Quốc xuất phát từ nhu cầu thực tiễn nước lớn trỗi dậy mạnh mẽ, có tiềm trở thành siêu cường thập kỷ tới Thứ ba, Nam Á có vị trí quan trọng Sáng kiến Vành đai Con đường Trung Quốc giới cầm quyền nước nhận định nút giao hai vịng cung “Vành đai Con đường” Do đó, Nam Á xác định khu vực ưu tiên hàng đầu để triển khai dự án khuôn khổ Sáng kiến Vành đai Con đường Trung Quốc Nam Á láng giềng gần gũi địa lý có nhiều vấn đề liên quan tới an ninh Trung Quốc Vậy nên, thành bại việc triển khai dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á có tác động lớn toàn diện đến ổn định phát triển bên bên Trung Quốc Việc triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á giúp Trung Quốc đảm bảo an ninh trị kết nối khu vực Cụ thể là: mở rộng phạm vi ảnh hưởng không Nam Á mà cịn khu vực khác Trung Đơng, châu Phi, châu Âu; tìm kiếm thị trường thơng qua ký kết khu vực mậu dịch với nước Nam Á; khai thác lĩnh vực đầu tư sở hạ tầng cho công ty Trung Quốc; xây dựng hành lang kinh tế đa quốc gia; tạo điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế khu vực miền Tây Trung Quốc nhằm thu hẹp khoảng cách phát triển vùng miền, đồng thời bảo vệ an ninh sườn Tây Trung Quốc trước xu hướng ly khai Tân Cương Tây Tạng; đảm bảo an ninh lượng Đồng thời, Trung Quốc thông qua sáng kiến tăng cường ảnh hưởng thống trị khu vực Nam Á, thách thức trật tự khu vực hành, tạo điều kiện thuận lợi để đưa lực lượng hải quân Trung Quốc đồn trú hải cảng mà họ phát triển quốc gia ven biển Nam Á dọc theo khu vực Ấn Độ Dương rộng lớn Một thuận lợi lớn Trung Quốc phần lớn nước Nam Á, ngoại trừ Ấn Độ quốc gia nghèo lạc hậu, họ cần nguồn vốn đầu tư, cần sở hạ tầng công nghệ Trung Quốc để phát triển kinh tế Đây nguyên nhân khiến quốc gia Nam Á mong muốn tham gia dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường, ủng hộ diện Trung Quốc khu vực để phát triển Đồng thời tầm ảnh hưởng Trung Quốc khu vực yếu tố giúp cân quyền lực với Ấn Độ, từ giảm bớt áp lực nước chịu chi phối nước 15 CHƯƠNG THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI, CON ĐƯỜNG CỦA TRUNG QUỐC TẠI NAM Á VÀ TÁC ĐỘNG Kể từ khởi xướng Sáng kiến Vành đai Con đường đến năm 2020, Trung Quốc tập trung nguồn lực đẩy mạnh việc triển khai dự án thuộc Sáng kiến phạm vi toàn cầu So với khu vực khác Nam Á có vị trí đặc biệt quan trọng mục tiêu “Giấc mộng Trung Quốc” nên giới chức nước quan tâm thúc đẩy triển khai BRI từ sớm Những năm gần đây, Sáng kiến Vành đai, Con đường bén rễ đâm chồi Nam Á, bước hình thành cục diện hợp tác xây dựng, lấy Hành lang kinh tế Trung Quốc – Pakistan (CPEC), Hành lang kinh tế Bangladesh – Trung Quốc – Ấn Độ – Myanmar (BCIM-EC), tuyến đường xuyên Himalaya nối Trung Quốc với Nepal kết nối biển Trung Quốc với Bangladesh Sri Lanka làm tảng lớn; lấy cầu đường, bến cảng, khu cơng nghiệp, khai thơng sách, kết nối lịng dân làm chỗ dựa, từ trở thành đường lối chủ yếu phương hướng quan trọng để Trung Quốc sâu hợp tác với khu vực Nam Á 3.1 Sự triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á Trên sở định vị tầm quan trọng đặc biệt khu vực Nam Á Sáng kiến Vành đai Con đường, Trung Quốc dành ưu tiên nguồn lực trọng yếu để đầu tư vào khu vực Trọng tâm Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á dự án cở hạ tầng, khai thông sách kết nối nhân dân, từ tạo lực để Trung Quốc nâng cao tầm ảnh hưởng khu vực Nam Á Trong khn khổ Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á, Trung quốc xậy dựng nhiều dự án biển để kết nối ba châu lục Châu Á, Châu Âu Châu Phi 3.1.1 Xây dựng Hành lang Kinh tế 3.1.1.1 Hành lang kinh tế Trung Quốc - Pakistan (CPEC) 3.1.1.2 Hành lang Kinh tế Bangladesh - Trung Quốc - Ấn Độ - Myanmar (BCIM) 3.1.1.3 Các dự án khác khuôn khổ BRI Nam Á 3.1.2 Xây dựng Hành lang kinh tế biển – MRS 3.1.2.1 Hợp tác Trung Quốc – Pakistan xây dựng Cảng Gwadar 3.1.2.2 Hợp tác Trung Quốc - Sri Lanka khuôn khổ “Con đường tơ lụa biển kỷ XXI” 3.1.2.3 Hợp tác Trung Quốc - Maldives khuôn khổ “Con đường tơ lụa biển kỷ XXI” 3.1.3 Xây dựng đường tơ lụa kĩ thuật số - DSR 3.2 Tác động việc triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á 16 3.2.1 Tác động tích cực 3.2.2 Tác động tiêu cực 3.3 Phản ứng quốc gia Nam Á việc triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc 3.3.1 Phản ứng Ấn Độ 3.3.2 Phản ứng nước khác Tiểu kết chương Chương trình bày phân tích q trình triển khai dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc khu vực Nam Á tác động nước tham gia khu vực Nam Á Các dự án nằm biển, phải kể đến dự án lớn CPEC, BCIM, Hành lang kinh tế xuyên Himalaya dự án hợp tác khác Nhìn chung, mức độ tiến độ thực hiện, thành công đạt hạn chế tồn dự án không giống Một số dự án hoàn tất vào sử dụng theo kế hoạch đề cịn nhiều phân khúc khơng hiệu khác dự án tồn Chương nêu rõ tác động tích cực tiêu cực Sáng kiến Vành đai, Con đường kinh tế - xã hội, an ninh, lợi ích chiến lược khu vực Nam Á nói chung nước nói riêng, lợi ích mà dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc mang lại cho nước Nam Á tác động tiêu cực Sáng kiến Vành đai, Con đường đoàn kết khu vực, vấn đề môi trường Sáng kiến Vành đai, Con đường gây ra, vấn đề bẫy nợ, quyền kiểm soát dự án Trung Quốc đầu tư, tình trạng đưa cơng nhân Trung Quốc vào làm việc dự án, mức độ lệ thuộc vào Trung Quốc dẫn đến bị chi phối trị… Bên cạnh đó, chương làm rõ quan điểm, thái độ nước Nam Á BRI Trung Quốc Trong tất nước Nam Á, Ấn Độ quốc gia có cách tiếp cận thực dụng Sáng kiến Vành đai, Con đường Ấn Độ phản đối Sáng kiến Vành đai, Con đường dự án CPEC triển khai khu vực tranh chấp lãnh thổ Ấn Độ Pakistan khu vực Jammu Kashmir Ấn Độ nghi ngờ ý định Trung Quốc triển khai hành lang kinh tế Nam Á nhằm bao vây, kiềm chế Ấn Độ, lôi kéo, chia rẽ mối quan hệ Ấn Độ với nước nhỏ Nam Á Bhutan đồng minh thân cận Ấn Độ Nam Á nói khơng với Sáng kiến Vành đai, Con đường Trong đó, nước cịn lại gồm Pakistan, Bangladesh, Nepal, Srilanka, Maldives Afghanistan ủng hộ Sáng kiến Vành đai, Con đường với cách thức khác Pakistan nước có dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường lớn nước ủng hộ mạnh mẽ Sáng kiến Vành đai, Con đường; 17 Bangladesh có bước khơn khéo tận dụng nguồn vốn Sáng kiến Vành đai, Con đường để phát triển đất nước tránh rơi vào bẫy nợ Sri Lanka; Nepal ngả theo Trung Quốc ủng hộ mạnh mẽ Sáng kiến Vành đai, Con đường Họ cần nguồn vốn đầu tư cho sở hạ tầng kỹ thuật, công nghệ Trung Quốc để phát triển đất nước, kết nối với nước khu vực giới; Maldives ủng hộ BRI xem xét lại số dự án, điều khoản liên quan đến dự án Sáng kiến Vành đai, Con đường, không ngả theo Trung Quốc trước đây, trọng tự chủ phát triển đất nước; Sri Lanka ủng hộ mạnh mẽ Sáng kiến Vành đai, Con đường lại rơi vào bẫy nợ Trung Quốc năm 2022 phải tuyên bố vỡ nợ Afghanistan muốn tham gia Sáng kiến Vành đai, Con đường để khôi phục lại kinh tế đất nước sau nhiều năm nội chiến Nhìn chung phần lớn quốc gia Nam Á ủng hộ Sáng kiến Vành đai, Con đường, họ cần nguồn vốn công nghệ Trung Quốc để phát triển Tuy nhiên, nóng vội q trình triển khai muốn sớm đạt mục tiêu Sáng kiến Vành đai, Con đường đề ra, số nước Nam Á rơi vào bẫy nợ điển hình Sri Lanka dẫn đến vỡ nợ Khó khăn, thách thức Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á nhiều, kinh tế nước gặp nhiều khó khăn tác động đại dịch Covid-19 chiến tranh thương mại Mỹ-Trung, việc triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc Nam Á bị trì trệ, địi hỏi phải tính tốn kỹ lưỡng CHƯƠNG TRIỂN VỌNG TRIỂN KHAI SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI, CON ĐƯỜNG CỦA TRUNG QUỐC TẠI NAM Á VÀ KHUYẾN NGHỊ CHÍNH SÁCH CHO VIỆT NAM Sáng kiến Vành đai, Con đường Trung Quốc triển trai phạm vi tồn cầu đến có thành cơng đáng ý Đối với khu vực có vị trí địa kinh tế, địa trị quan trọng sáng kiến Nam Á, Trung Quốc hoạch định kế hoạch bản, tập trung nguồn lực mạnh mở rộng phạm vi hợp tác tối đa để sớm đạt mục tiêu Trong trình triển khai dự án khuôn khổ Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á, Trung Quốc có nhiều điều kiện thuận lợi gặp phải thách thức không nhỏ Trong tương lai, có nhiều kịch cho xu hướng triển khai Sáng kiến Vành đai, Con đường Nam Á Điều phụ thuộc vào yếu tố khác nhau, đặc biệt tác động sáng kiến khu vực, giới nước có quan hệ đối tác sâu rộng với Trung Quốc Ấn Độ có Việt Nam 18