1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

(Tiểu luận) phân tích quy trình nhập khẩu lô hàng ốngthép dẫn dầu thuỷ lực của công ty tnhhthuỷ lực yến linh

68 6 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Phân Tích Quy Trình Nhập Khẩu Lô Hàng Ống Thép Dẫn Dầu Thuỷ Lực Của Công Ty TNHH Thuỷ Lực Yến Linh
Tác giả Đoàn Nguyễn Phương Anh, Trần Thuý Anh, Đỗ Thị Dịu, Nguyễn Anh Đức, Phạm Hương Hà, Nguyễn Khánh Huyền, Nguyễn Khánh Linh, Vũ Thuỳ Linh, Nguyễn Thanh Mai, Nguyễn Ngọc Minh, Nguyễn Thị Minh, Nguyễn Thị Hà Phương, Bùi Thị Kiều Trinh
Người hướng dẫn ThS. Nguyễn Cương
Trường học Trường Đại Học Ngoại Thương
Chuyên ngành Nghiệp Vụ Hải Quan
Thể loại tiểu luận
Năm xuất bản 2021
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 68
Dung lượng 5,91 MB

Nội dung

Tuy nhiên, lô hàng vẫn được phân vào luồng xanh, điều này chứng tỏ doanh nghiệp là doanh nghiệp tuân thủ, đạt được sự tín nhiệm của cơ quan Hải quan.6 Công ty xuất khẩu Trang 9 Lô hàng

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG

VIỆN KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ

TIỂU LUẬN MÔN NGHIỆP VỤ HẢI QUAN

Trang 2

1 Đoàn Nguyễn Phương Anh 1811110017

LỜI NÓI ĐẦU

4 CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ DOANH NGHIỆP VÀ LÔ HÀNG

5 1.1 Công ty nhập khẩu 5 1.2 Công ty xuất khẩu 7 1.3 Lô hàng 7

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH BỘ CHỨNG TỪ HẢI QUAN 9

2.1 Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế 9 2.2 Vận đơn 12 2.3 Thông báo hàng đến (Arrival Notice) 13 2.4 Các chứng từ thanh toán 14 2.4.1 Đơn ký hậu vận đơn 14 2.4.2 Thông báo sửa

Trang 3

đổi LC bao gồm những thông tin 14 2.5 Phiếu đóng gói 15 2.6 Hóa đơn thương mại 17 2.7 Giấy chứng nhận chất lượng và số lượng 19 2.8 Giấy chứng nhận xuất

xứ (CO – Certificate of Origin) 21 2.9 Tờ khai hàng hoá nhập khẩu (Thông báo kết quả phân luồng) 24 CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH

tục hải quan cụ thể đối với lô hàng 33 3.1.1 Chuẩn bị bộ chứng từ hàng hoá 33 3.1.2 Đăng kí kiểm tra chuyên ngành (nếu có) 34 3.1.3 Khai báo hải quan điện tử 35 3.1.4 Khai sửa đổi, bổ sung trong

thông quan 48

2 3.1.5 Phân luồng, kiểm tra, thông quan 49

3.1.6 Chứng nhận và công bố hợp quy 53

3.1.7 Lưu trữ hồ sơ hải quan (sau khi thông quan) 54

3.2 Một số vấn đề cần lưu ý khi làm thủ tục thông quan nhập khẩu lô hàng 55

3.2.1 Chuẩn bị chứng từ khai hải quan 55

3.2.2 Xác định mã HS 56

3.2.3 Giấy chứng nhận chất lượng và công bố hợp quy 57

CHƯƠNG 4: MÃ HS, TRỊ GIÁ HẢI QUAN VÀ XUẤT XỨ 59

4.1 Xác định mã HS của hàng hóa 59

4.1.1 Nhận xét, đánh giá về hàng hóa 59 4.1.2 Quy trình xác định mã HS cụ thể của hàng hóa 60 4.2 Xuất xứ hàng hoá 63 4.3 Trị giá hải quan 64 KẾT LUẬN 66

Trang 4

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

67

3

LỜI NÓI ĐẦU

Trong xu thế toàn cầu hóa, quốc tế hóa như hiện nay, các hoạt động kinh tế đốingoại nói chung và hoạt động xuất nhập khẩu nói riêng đang ngày càng trở nên quantrọng, nhộn nhịp trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội của các quốc gia Đặc biệt, ởViệt Nam hoạt động xuất nhập khẩu đã và đang từng bước phát triển với tốc độ nhanh chóng

Các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu ở Việt Nam liên tụcphát triển, mở rộng cả về quy mô lẫn tầm vóc Điều này góp phần không nhỏ vào quátrình hội nhập kinh tế khu vực và trên thế giới của nước ta Và khâu gắn kết quan trọngnhất của hoạt động xuất nhập khẩu nhằm đảm bảo hàng hóa đi từ nước này sang nướckhác một cách an toàn là quy trình nghiệp vụ hải quan

Nắm được tính cấp bách nói trên, với mong muốn tìm hiểu và giới thiệu quy trìnhthủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu thương mại ở Việt Nam thông quamột trường hợp cụ thể trong thực tế, nhóm chúng em quyết định lựa chọn đề tài “Phântích quy trình nhập khẩu lô hàng ống dẫn thép thủy lực của Công ty Thủy lực YếnLinh”

Trang 5

Chúng em xin chân thành cảm ơn ThS Nguyễn Cương - giảng viên Viện Kinh tế

và Kinh doanh quốc tế, Trường Đại học Ngoại thương đã giúp đỡ chúng em trong quátrình học tập và nghiên cứu Do giới hạn về kiến thức cũng như thời gian, bài nghiêncứu không thể tránh khỏi những thiếu sót Chúng em rất mong nhận được sự

góp ý từ thầy và bạn đọc để bài viết được hoàn thiện hơn

Chúng em xin chân thành cảm ơn!

4

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ DOANH NGHIỆP VÀ LÔ HÀNGCông ty nhập khẩu

Công ty TNHH Thủy Lực Yến Linh thành lập năm 2002, đã hoạt động được hơn

18 năm Thành lập ban đầu với quy mô doanh nghiệp vừa và nhỏ (5-10 thành viên) vớichi nhánh duy nhất tại số 107 Đồng Quán, Cổ Loa, Đông Anh, Hà Nội, hiện nay công

ty Thủy Lực Yến Linh đã mở rộng chi nhánh trải dài trên toàn quốc tại Hà Nội, HảiPhòng (khu vực phía Bắc), Đà Nẵng (Khu vực miền Trung) và Thành Phố Hồ ChíMinh (khu vực miền Nam)

Với những hiểu biết và kinh nghiệm sâu sắc về thị trường trong nước, Công tyTNHH Thủy Lực Yến Linh đã xây dựng được một cơ sở khách hàng đa dạng cả trong

và ngoài nước, phục vụ các công trình cho nhiều lĩnh vực gồm thủy điện, thủy lợi, côngtrình xây dựng quốc gia đến các bộ phận máy móc công nghiệp lớn, phức tạp Hiện nay, công ty đang hoạt động kinh doanh bao gồm:

∙ Dịch vụ thương mại: cung cấp các phần tử, hệ thống thủy lực, khí nén

∙ Sản xuất: Công ty trực tiếp thực hiện các hoạt động chế tạo xi lanh thủy lực, hệthống thủy lực và các nhà máy thử lực Với hai xưởng chế tạo cơ khí có quy môđạt tiêu chuẩn ở Đồng Quán, Đông Anh, Hà Nội và cơ sở hai tại Nội Bài, Sóc

Trang 6

Sơn, Hà Nội, Công ty Yến Linh có năng lực sản xuất các thiết bị máy móc khôngchỉ cho dự án quy mô nhỏ mà còn dành cho các dự án quy mô lớn

∙ Cung cấp các dịch vụ tư vấn, thiết kế hệ thống thủy lực, máy thủy lực

∙ Các dịch vụ hoạt động cải tạo, sửa chữa thủy lực: Với tiêu chí hàng đầu trong chấtlượng, giá cả hợp lý và dịch vụ bảo đảm, Yến Linh không chỉ cung cấp các sảnphẩm, dịch vụ trong thời gian đầu của vòng đời sản phẩm mà còn xây dựngthương hiệu với hoạt động hậu kì bảo hành mọi sản phẩm công ty cung cấp vớicam kết kéo dài tuổi thọ sản phẩm lâu nhất

Trong hơn 20 năm thực hiện các hoạt động xuất nhập khẩu, công ty Thủy lực YếnLinh đã có uy tín trong việc thực hiện xuất nhập các mặt hàng thủy lực – một mặt hàngkhông trong phạm vi giới hạn và yêu cầu kiểm tra đặc biệt của hải quan Việt Nam YếnLinh đã tuân thủ và làm quen tất cả các hệ thống thủ tục yêu cầu của

5 nhà nước và trở thành một đơn vị uy tín chấp hành hoạt động xuất nhập khẩu Công tyTNHH Thuỷ lực Yến Linh tuy vẫn chưa đủ tiêu chuẩn để trở thành doanh nghiệp ưutiên nhưng vẫn được xếp vào doanh nghiệp tuân thủ và có được sự tín nhiệm từ phía cơquan Hải quan Bằng chứng rõ nhất của điều này là việc Công ty đã được phân luồngxanh cho khá nhiều lô hàng trước đó dù hàng hoá của Công ty đều thuộc loại có tính kỹthuật khá cao và đa phần thuộc loại hàng nhập khẩu rủi ro về phân loại Dưới đây là Tờkhai hải quan (Thông báo kết quả phân luồng) của lô hàng nhập khẩu van truyền độngdầu thuỷ lực của Công ty TNHH Thuỷ lực Yến Linh để làm minh chứng:

Trang 7

Triết học

Mác… 100% (84)

24

TRIẾT-1 - Phân tích nguồn gốc, bản chấ…

Triết học

Mác… 100% (63)

7

2019-08-07 Giao trinh Triet hoc…

Trang 8

Đây là một lô hàng có tính kỹ thuật cao, hàng hoá thuộc quản lý chuyên ngành theo Thông tư 41/2018/TT-BGTVT và Danh mục hàng nhập khẩu rủi ro về phân loại theo Quyết định 583/QĐ-CP Tuy nhiên, lô hàng vẫn được phân vào luồng xanh, điều này chứng tỏ doanh nghiệp là doanh nghiệp tuân thủ, đạt được sự tín nhiệm của cơ quan Hải quan.

6

Công ty xuất khẩu

BESTAR là nhà cung cấp dịch vụ sản xuất và xuất khẩu ống thép hàng đầu TrungQuốc, cũng là công ty con có giá trị nhất của Tập đoàn Shinestar Holdings BESTAR

đã thông qua Chứng nhận hệ thống nhà cung cấp Trung Quốc của SGS, Chứng nhận hệthống quản lý chất lượng ISO 9001, Chứng nhận hệ thống quản lý môi trường ISO

14001, Chứng nhận hệ thống quản lý an toàn và sức khỏe nghề nghiệp OHSAS 18001

và đạt điểm cao trong đánh giá HuaXia D & B và được xếp hạng AAAAA doanhnghiệp tín dụng của Hiệp hội đánh giá tín dụng Trung Quốc BESTAR, cam kết cungcấp dịch vụ chuyên nghiệp cho khách hàng toàn cầu bao gồm hỗ trợ giá thấp nhất, hỗtrợ kỹ thuật chuyên nghiệp, phương thức thanh toán linh hoạt, hỗ trợ tài chính mạnh

mẽ, chương trình mua sắm tích hợp cũng như chương trình đấu thầu toàn diện để giúpkhách hàng tạo ra giá trị, đã trở thành đối tác đáng tin cậy nhất trong ngành ống thép

Lô hàng

Loại hàng hóa: thép không gỉ cho truyền động dầu thủy lực

Triết họcMác Lênin 99% (77)

QUAN ĐIỂM DUY VẬT BIỆN CHỨNG VỀ M…

Triết họcMác… 100% (33)

20

Trang 9

Lô hàng gồm 3 chủng loại hàng hóa khác nhau, cụ thể gồm kích thước và các chỉtiêu đánh giá kĩ thuật cụ thể Kèm theo đó, trong hợp đồng thương mại cũng nêu rõ

số lượng, đơn giá và thành tiền cho các loại mặt hàng và tổng số tiền

No Mô tả hàng hóa Số lượng

(+/- 5%)

Đơn giá (USD/pcs)

Thành tiền (+/- 5%)Thép không gỉ cho truyền động dầu thủy lực

Trang 10

∙ Bên bán: Bestar steel Co., Ltd

- Địa chỉ: Khu công nghiệp thép, tỉnh Tianxin, số 09 đường Xiangfu, Changsha, Huna, Trung Quốc

- Số điện thoại: +86 731 88727975

- Fax: +86 731 88678531

- Người đại diện: Mr Jason Tong - Vị trí: Quản lý

∙ Tên bên thụ hưởng: Bestar steel Co., Ltd

- Địa chỉ bên thụ hưởng: Khu công nghiệp thép, tỉnh Tianxin, số 09 đường Xiangfu, Changsha, Huna, Trung Quốc

- Tải khoản thụ hưởng: 368101400100047453

- Tên ngân hàng: Industrial bank co.ltd Changsha Branch

- Swift code: FJBCNBA660

- Địa chỉ ngân hàng: 7/F., số 192 đường Shaoshan, Xingye BLDG, Changsha HunanChina 410011

∙ Bên mua: Yenlinh Hydraulic Co., Ltd

- Địa chỉ: Số 107, Tổ 13, Dong Quan Area, Co Loa Commune, Dong Anh Dist, Hanoi, Vietnam

- Người đại diện: Bà Đồng Thị Yến Vị trí: Giám đốc

Trang 11

- Tổng giá trị đơn hàng: 20,506.80 USD Giá bao gồm phí đóng gói, tính theo giá CIF Hải Phòng – Incoterms 2010

- Tất cả hàng hóa phải đạt chuẩn chất lượng quốc tế

- Ngày sản xuất phải cùng tháng với thời điểm giao hàng hoặc gần với ngày giao hàng nhất từ Thượng Hải, Trung Quốc

∙ Điều khoản thanh toán

100% giá trị đơn hàng phải được thanh toán qua LC trả ngay sau khi hàng hóa được gửi đi

�Nên bổ sung “Thư tín dụng được mở ít nhất 45 ngày trước khi giao hàng và có hiệu lực trong vòng 45 ngày kể từ khi giao hàng”

∙ Chứng từ yêu cầu

- 3 bản gốc hóa đơn thương mại đã kí, đánh dấu “Cước trả trước”, ghi rõ người gửi, tên tàu và ngày hàng hóa được xếp lên tàu

- 3 bản hợp đồng thương mại đã kí đã được kí bởi bên bán

- 3 bản gốc phiếu đóng gói phát hành bởi nhà sản xuất

- Chứng nhận xuất xứ hàng hóa phát hành bởi Hiệp hội Thương Mại Trung Quốc: 1 bản gốc và 2 bản sao

- Chứng nhận chất lượng và số lượng phát hành bởi nhà sản xuất: 03 bản gốc Giấy -

chứng nhận Bảo hiểm (1 bản gốc và 2 bản sao) theo bản quy chuẩn, ghi rõ toàn bộ rủi ro được chi trả từ Hà Nội, Việt Nam với giá trị bằng 110% giá trị hóa đơn tính theo giá CIF

∙ Điều khoản giao hàng

- Thời hạn giao hàng: 40 ngày kể từ ngày nhận LC gốc

- Cảng đi: ShangHai, Trung Quốc

- Cảng đến: Cảng Hải Phòng, Việt Nam

- Điều khoản giao hàng: CIF Hải Phòng theo điều kiện và điều khoản Incoterms

2000

- Cấm giao hàng từng phần và chuyển tải

∙ Kiểm tra chất lượng hàng hóa:

Hàng hóa sẽ được kiểm tra lần cuối trong vòng 30 ngày sau khi hàng hóa về đến cảng dỡ tại Hải Phòng, Việt Nam bởi VINACONTROL Mọi khiếu nại sẽ được thông

10 báo tới người bán và xác nhận bằng đường thư hàng không cùng những giấy tờ cấp bởi

Trang 12

VINACONTROL và bên bán sẽ phải thực hiện hòa giải ngay lập tức một khi khiếu nạiđược chứng thực thuộc về trách nhiệm người bán

∙ Bất khả kháng

Trong trường hợp sự việc bất khả kháng hay các sự việc tiềm ẩn xảy ra vượtngoài tầm kiểm soát của người bán, người bán sẽ không chịu trách nhiệm về việc giaohàng chậm hoặc không giao hàng Nhưng bên bán cần ngay lập tức cung cấp cho bênmua giấy xác nhận bất khả kháng trong vòng 7 ngày sau khi xảy ra sự biến, bất khảkháng trong hợp đồng này bao gồm bất khả kháng tự nhiên và xã hội (chiến tranh, đìnhcông, lệnh cấm từ chính phủ…)

�Nên bổ sung thời hạn giải quyết các trường hợp bất khả kháng trong điều khoản

∙ Điều khoản chung

Bất cứ điều khoản và điều kiện nào không được nêu trong hợp đồng này sẽ được

áp dụng Incoterms 2000 Hợp đồng có hiệu lực kể từ ngày kí

Nhận xét:

∙ Hợp đồng thiếu hoặc chưa trình bày rõ ràng một số điều khoản quan trọng chủ yếu:

- Điều khoản về chất lượng, phẩm chất hàng hóa Nên quy định thêm điều khoảnmiễn trừ, phương pháp xác định khối lượng, kích thước và địa điểm xác địnhkhối lượng, kích thước

- Điều khoản về bao bì và chi phí bao bì

- Điều khoản về bất khả kháng: Trình bày theo cách liệt kê nhưng sơ sài, thiếu nhiềutrường hợp khác

- Điều khoản về giải quyết tranh chấp: nên bổ sung quy định về nguồn luật, phươngthức sử dụng để giải quyết tranh chấp, bộ hồ sơ khiếu nại trong trường hợp phátsinh

∙ Hợp đồng quy định điều kiện giao nhận là CIF Cảng Hải phòng, Incoterms 2000 và những vấn điều không được quy định trong hợp đồng sẽ được điều chỉnh bởi

11 Incoterms 2010 Tuy rằng điều kiện CIF trong Incoterms 2000 và 2010 là khôngkhác biệt nhưng để tránh những trường hợp rủi ro phát sinh khó giải quyết tranhchấp nên sử dụng Incoterms 2010 bởi tính cập nhật của nó với tình hình thương mạiquốc tế

Trang 13

Vận đơn

∙ Số vận đơn: 586181569

∙ Các bên:

- Tên nhà xuất khẩu: Bestar steel Co., Ltd

- Tên người nhận hàng: Yenlinh Hydraulic Co., Ltd

- Bên được thông báo: như trên

- Địa chỉ: Số 107, Tổ 13, Dong Quan Area, Co Loa Commune, Dong Anh Dist, Hanoi, Vietnam

∙ Tên tàu thuyền chở/ Số hiệu: NEFELI – 939E

∙ Nơi người chuyên chở nhận hàng: Thượng Hải, Trung Quốc

- Cảng xếp hàng: Cảng Thượng Hải, Trung Quốc

12

- Cảng dỡ hàng: Cảng Hải Phòng, Việt Nam

∙ Nơi người chuyên chở trả hàng: Cảng Hải Phòng, Việt Nam

∙ Số hiệu container: SUDU5307581 ML-CN3905910

- Số container hoặc kiện hàng: 6 kiện hàng

∙ Địa điểm, thời gian phát hành vận đơn: Shanghai, Trung Quốc, 29 tháng 19 năm

2019

∙ Số Vận đơn bản gốc:

03 Các vận đơn đường biển thông thường được in thành 03 bản gốc để tránh

Trang 14

thất lạc: 01 bản được gửi cùng hàng hóa tới người nhận, 01 bản khác được gửi tớingười nhận thông qua đường bưu điện hoặc các phương tiện khác, 01 bản dongười giao hàng giữ Khi 1 bản được sử dụng để nhận hàng, 2 bản còn lại sẽ bị vôhiệu hóa

Nhận xét:

∙ Vận đơn được sử dụng trong giao dịch này là loại vận đơn gốc do thời gian giao

và nhận hàng không quá gấp để phải người bán làm surrended B/L Các thông tin ∙

trong Vận đơn đều trùng khớp với thông tin trong Tờ khai Hải quan và các chứng

từ khác

Thông báo hàng đến (Arrival Notice)

∙ Người gửi hàng

- Tên: BESTAR STEEL CO., LTD

- Địa chỉ: Khu công nghiệp thép, tỉnh Tianxin, số 09 đường Xiangfu, Changsha, Hunan, Trung Quốc

∙ Người nhận hàng

- Tên: YENLINH HYDRAULIC CO., LTD

- Địa chỉ: NO107.13 STREET, DONG QUAN AREA, CO LOA COMMUNE ∙ MãB/L: 586181569

∙ Tàu chở hàng: NEFELI 939E

- Trọng lượng: 6270 KGS

- Thể tích: 3.7640 CBM

∙ Cảng xếp hàng: Cảng ShangHai, Trung Quốc

∙ Cảng dỡ hàng: Cảng Hải Phòng, Việt Nam

13

∙ Ngày khởi hành: 29/09/2019

Nhận xét:

Các thông tin trong Giấy báo hàng đến đều trùng khớp với thông tin trong Vận đơn,

Tờ khai Hải quan và các chứng từ khác

Các chứng từ thanh toán

2.4.1 Đơn ký hậu vận đơn

∙ Tên khách hàng: Công ty TNHH Thủy lực Yến Linh

∙ Địa chỉ khách hàng: NO.107, 13 GROUP, DONG QUAN AREA, CO LOA COMMUNE

Trang 15

∙ Mã số khách hàng: 2863202

∙ Hãng vận tải: Sealand A Maersk Company

∙ Thông tin lô hàng:

- Thư tín dụng số: 2140370033631

- Trị giá đòi tiền: 20,998.31 USD

- Số hóa đơn/ Số hợp đồng: BSD 19217 – CI/01-2019/YL-Bestar - Trị

giá hóa đơn: 20,998.31

2.4.2 Thông báo sửa đổi LC bao gồm những thông tin

- Ngân hàng thông báo: Industrial Bank Co., LTD Changsha branch -

BIC code: FJBCNA660

∙ Thông tin cần sửa đổi:

- Công ty Yến Linh thay đổi về thời gian yêu cầu xuất trình giấy tờ trong vòng 21ngày kể từ ngày hàng được chuyển đi thay cho 7 ngày như đã thỏa thuận tại LCgốc

- Điều này được thực hiện do yêu cầu của hai bên được tái thỏa thuận và người nhậpkhẩu đồng ý sửa đổi LC

Phiếu đóng gói

Trang 16

Ngày phát hành: 24/9/2019 Ngày phát hành sau ngày ký hợp đồng và ngày phát hành L/C là hợp lý

∙ Người yêu cầu mở L/C:

- Bên nhập khẩu: YEN LINH HYDRAULIC CO., LTD

- Địa chỉ: NO107.13 STREET, DONG QUAN AREA, CO LOA COMMUNE ∙

Cảng xếp hàng: Shanghai, Trung Quốc

∙ Cảng dỡ hàng: Hải Phòng, Việt Nam

∙ Mô tả hàng hóa: được đóng thành 32 kiện hàng, khối lượng tịnh: 6270 kg, khối lượng thực: 6270 kg, thể tích: 3764 CBM

∙ Quy cách đóng gói theo từng mặt hàng theo từng bó

Trang 17

là 73041100, tuy nhiên lại trùng khớp với tất cả các chứng từ khác như: Vậnđơn, Hoá đơn thương mại, Giấy chứng nhận xuất xứ,…

∙ Các thông tin còn lại trong Phiếu đóng gói đều trùng khớp với thông tin trong Vận đơn, Tờ khai Hải quan và các chứng từ khác

16

Hóa đơn thương mại

Trang 18

Lô hàng gồm 3 mặt hàng với mã HS giống nhau là 7304.41

Đườn

g kính trong (mm)

Độ dày (mm)

Chiề

u dài (mm)

Số lượn

g (ống )

Trọn

g lượn

g (tấn)

Đơn giá (USD/ống)

Trang 19

∙ Loại hóa đơn: Hóa đơn cuối cùng

∙ Ngày phát hành hóa đơn: 24/9/2019

∙ Cảng xếp hàng: Shanghai, Trung Quốc

∙ Cảng dỡ hàng: Hải Phòng, Việt Nam

Nhận xét:

∙ Mã HS trong Hoá đơn là 7304.41, khác với mã HS trong Tờ khai Hải quan là

73041100, tuy nhiên lại trùng khớp với tất cả các chứng từ khác

∙ Các thông tin còn lại trong Hoá đơn đều trùng khớp với thông tin trong Vận đơn,

Tờ khai Hải quan và các chứng từ khác

18

Trang 20

Giấy chứng nhận chất lượng và số lượng

Dựa vào:

- Số liệu mà máy kiểm tra ghi lại phần trăm thành phần và

- Tiêu chuẩn kĩ thuật được ghi bên ngoài mặt ống tròn (hình ảnh minh họa một mặt hàng trong tổng số 3 mặt hàng), cụ thể là: “ASTM A312 TP304L size: 60 x 33 x 5.54 mm

19 Tiêu chuẩn được ghi trên hóa đơn thương mại: ASTM A312 Các tiêu chuẩn củaASTM được đặt ra theo một tiến trình bao gồm các nguyên tắc về trở ngại kỹ thuật liênquan đến thỏa thuận buôn bán của Tổ chức Thương mại Thế giới SUS 304 và TP304Lđều quy định chi tiêt về thành phần hóa học nhưng SUS 304 là tiêu chuẩn của NhậtBản, TP304L là tiêu chuẩn quốc tế

Các kí hiệu và số ghi trên ống và hóa đơn thương mại nghĩa là ống đạt tiêu chuẩn

Trang 21

ASTM về quy cách ống thép không rỉ Austenitic và Hàn theo tiêu chuẩn ASTM A312 Các kí hiệu TP304L, SUS 304 là những quy định rõ ràng về đảm bảo thành phần hóa học, mức chịu nhiệt,…

Thông tin trên CQ:

∙ Số giấy CQ: BSD19217 - CO Q - 001

∙ Ngày phát hành: 24/9/2019 Cùng ngày lập packing list

∙ Bên xuất khẩu: Bestar steel co., Ltd Steel

Địa chỉ: Industrial Zone, Tianxin District, No 9 Xiangfu Rd, Changsha, Hunan, China

∙ Bên nhập khẩu: Yen Linh Hydraulic Co., Ltd

Địa chỉ: No107.13 street, Dong Quan area, Co Loa Commune

∙ Cảng xếp hàng: Shanghai, Trung Quốc

∙ Cảng dỡ hàng: Hải Phòng, Việt Nam

∙ Phương thức vận chuyển: bằng đường biển

∙ Ngày phát hành hóa đơn: 24/9/2019

∙ Số hóa đơn: BSD12917- CI

∙ Xuất xứ hàng hóa: Trung Quốc

Các nội dung về bên bán, bên mua, cảng đi, cảng đến, tên tàu, số chuyến…ở phầnđầu của chứng từ này phải được lập giống hệt như Invoice, P/L, B/L

Nhận xét:

∙ Thông tin trên Giấy chứng nhận chất lượng và số lượng trùng khớp với thông tin trên Tờ khai Hải quan và các chứng từ khác

20

∙ Lô hàng được khai là đạt tiêu chuẩn ASTM A312, tuy nhiên, trong bộ chứng từ

mà nhóm xin được không có Giấy chứng nhận chất lượng này mà chỉ có Giấy chứng nhận chất lượng do người sản xuất (người bán) phát hành Giấy chứng nhận xuất

xứ (CO – Certificate of Origin)

Trang 22

Chứng nhận xuất xứ theo form E là mẫu phát hành theo Hiệp định khung về hợp táckinh tế toàn diện ASEAN - Trung Quốc (ACFTA), xác nhận hàng hóa có nguồn gốcxuất xứ từ nước thành viên của hiệp định này CO form E được phát hành tại nướcCộng hoà nhân dân Trung Hoa

∙ Hàng hoá được ký gửi từ:

- BESTAR STEEL CO., LTD

- STEEL INSDUSTRIAL ZONE, TIANXIN DISTRICT, NO.9 XIANGFU ROAD,CHANGSHA, HUNAN, CHINA (Khu công nghiệp thép, Số 9 đường Xiangfu,quận Thiên Tâm, Trường Sa, Hồ Nam, Trung Quốc)

∙ Hàng hoá được ký gửi đến:

21

- YEN LINH HYDRAULIC CO., LTD (Công ty TNHH Thuỷ lực Yến Linh) Địa -

chỉ: NO 107, 13TH GROUP, DONG QUAN AREA, CO LOA COMMUNE, DONG ANH DIST, HA NOI, VIET NAM (Số 107, tổ 13, khu Đồng Quán, xã Cổ Loa, huyện Đông Anh, Hà Nội, Việt Nam)

∙ Phương thức và tuyến đường vận tải

- Ngày khởi hành: 29/09/2019

Tên tàu: NEPELI V.939E

Trang 23

- Cảng dỡ hàng: Cảng Hải Phòng, Việt Nam

- Từ cảng Thượng Hải, Trung Quốc tới cảng Hải Phòng, Việt Nam bằng đường biển

∙ Số mặt hàng: 1

∙ Ký mã hiệu trên kiện hàng: N/M – Không có ký mã hiệu

∙ Số lượng và loại kiện hàng, mô tả hàng hoá: 6 bó ống thép không gỉ dùng cho dẫn dầu thuỷ lực Mã HS: 7304.41

∙ Tiêu chí xuất xứ (Origin criteria): PE – Được sản xuất hoàn toàn từ nguyên liệu cóxuất xứ Các trường hợp sau đây có thể được coi là đáp ứng tiêu chí “PE”: i.Được sản

xuất toàn bộ từ nguyên liệu đáp ứng tiêu chí WO;

ii.Được sản xuất toàn bộ từ nguyên liệu đáp ứng tiêu chí RVC, CTC và/ hoặc tiêu chí Công đoạn gia công chế biến cụ thể (SP);

iii.Được sản xuất toàn bộ từ các nguyên liệu đáp ứng tiêu chí PE; iv.Được sản xuất toàn bộ từ các nguyên liệu đáp ứng tiêu chí WO, PE hoặc RVC, CTC hoặc SP

∙ Khối lượng cả bì hoặc khối lượng tịnh hoặc số lượng khác, và giá trị FOB (chỉ khi áp dụng tiêu chí RVC):

- Khối lượng cả bì: 6270 KGS

- Không quy định giá FOB do không áp dụng tiêu chí RVC

∙ Số và ngày của Hoá đơn: BSD19217 – CI, ngày 24/09/2019

22

∙ Ô số 11:

Tên nước sản xuất: Trung Quốc

Trang 24

- Tên nước nhập khẩu: Việt Nam

- Địa điểm và ngày xin C/O: Trường Sa, Trung Quốc – 08/10/2019 Chữ ký và -

dấu của công ty xin C/O: công ty BESTAR STEEL CO., LTD Ô số 12: ∙

- Chữ kí của người được uỷ quyền

- Dấu của cơ quan cấp C/O: Dấu của Hải quan Trường Sa, Trung Quốc - Địađiểm và ngày cấp C/O: Trường Sa, Trung Quốc – 08/10/2019

∙ Ô số 13 (có ở mẫu CO được áp dụng từ ngày 01/01/2011): Đánh dấu ở ô IssuedRetroactively (C/O cấp sau): trường hợp CO được cấp sau quá 3 ngày kể từ ngàytàu chạy và trong 12 tháng kể từ ngày hàng được chất lên tàu Cụ thể trong trườnghợp này, CO được cấp sau 9 ngày kể từ ngày tàu chạy

Nhận xét:

∙ CO này được xin cấp sau lần khai hải quan đầu tiên (03/10/2019) dẫn đến doanh nghiệp phải khai sửa đổi bổ sung để bổ sung thêm thông tin về C/O

23 trong tờ khai Tuy nhiên, lúc này doanh nghiệp vẫn chưa thực hiện thủ tục thông quan tại chi cục hải quan nên đây không phải là trường hợp nợ C/O Mã HS∙

của lô hàng ghi trong C/O này khác so với mã HS trong tờ khai cuối cùng (do doanh nghiệp bị cơ quan hải quan yêu cầu sửa đổi mã HS) Tuy nhiên, theo Mục c.8 Khoản 2 Điều 26 của Thông tư 38/2015/TT-BTC và Công văn số 540/GSQL-GQ1 ngày 05/03/2018 của Cục Giám sát Quản lý – Tổng cục Hải quan về vướng mắc C/O form E thì nếu khác biệt về mã HS trên C/O so với mã HS khai báo trên

tờ khai hải quan mà không ảnh hưởng đến bản chất hàng hoá thì cơ quan Hải quan vẫn xem xét chấp nhận C/O Trong trường hợp này, mã HS trên C/O và mã HS trên

tờ khai đều cùng phân nhóm 7304 - Các loại ống, ống dẫn và thanh hình rỗng, không nối, bằng sắt (trừ gang đúc) hoặc thép, và bản chất hai mã HS này đều thể hiện đúng tính chất hàng hoá nên cơ quan Hải quan vẫn chấp nhận cho doanh nghiệp hưởng thuế ưu đãi đặc biệt theo C/O này

∙ Các thông tin còn lại của C/O đều trùng khớp với thông tin trong tờ khai hải quan

Trang 25

Tờ khai hàng hoá nhập khẩu (Thông báo kết quả phân luồng)

Thông tin chung

∙ Số tờ khai: 102907303222 – Số cuối cùng là 2 chứng tỏ doanh nghiệp đã khai sửa đổi, bổ sung, số tờ khai sửa đổi là 2

∙ Số tờ khai đầu tiên: Để trống Như vậy, lô hàng này có dưới 50 dòng hàng, không

có tờ khai nhánh

∙ Mã phân loại kiểm tra: 2 – Luồng vàng Như vậy, đối với lô hàng này, doanh

nghiệp cần phải kiểm tra chi tiết bộ hồ sơ, miễn kiểm tra thực tế hàng hoá Mã loại ∙

hình: A11 2 [4] A11 - Nhập kinh doanh tiêu dùng (hàng hóa làm thủ tục tại Chi cục hải quan cửa khẩu)

24

Sử dụng trong trường hợp doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa để tiêu dùng, hàngkinh doanh thương mại đơn thuần theo quy định tại Quyết định của Thủ tướng Chínhphủ về Danh mục hàng hóa phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập; hàng hóa lànguyên liệu đầu vào cho hoạt động sản xuất hoặc hàng nhập khẩu đầu tư miễn thuế,đầu tư nộp thuế do doanh nghiệp lựa chọn làm thủ tục tại cửa khẩu nhập;

Trong trường hợp này, doanh nghiệp nhập lô hàng ống thép không gỉ này về đểlàm nguyên liệu đầu vào sản xuất các hệ thống thuỷ lợi, tuy nhiên, do làm thủ tục hảiquan tại Chi cục hải quan cửa khẩu nên vẫn lấy mã A11

∙ Mã hiệu phương thức vận chuyển: 2 – Vận chuyển đường biển (container) ∙

Phân loại cá nhân/tổ chức: 4 – Tổ chức gửi tổ chức

∙ Mã số hàng hoá đại diện của tờ khai: 7304 – 4 số đầu mã HS – Các loại ống, ốngdẫn và thanh hình có mặt cắt rỗng, không nối, bằng sắt (trừ gang đúc) hoặc thép

∙ Tên cơ quan Hải quan tiếp nhận tờ khai: CHPKVIII – Cảng Hải Phòng Khu vục III – Số 1, Lê Thánh Tông, Đông Hải, Hải An, Hải Phòng

∙ Mã bộ phận xử lý tờ khai: 00 – Đội Thủ tục hàng hoá XNK

∙ Ngày đăng ký: 03/09/2019

∙ Ngày thay đổi đăng ký: 15/10/2019

Thông tin về người xuất, nhập khẩu

Trang 26

∙ Người nhập khẩu

- Mã: 0101321786 – Mã số thuế của công ty

- Tên: Công ty TNHH Thuỷ lực Yến Linh

- Người uỷ thác nhập khẩu: Để trống - Không có

∙ Người xuất khẩu

- Tên: BESTAR STEEL CO., LTD

- Địa chỉ: Khu công nghiệp thép, Số 9 đường Xiangfu, quận Thiên Tâm, Thành phố Trường Sa, Tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc

- Mã nước: CN – Trung Quốc

- Người uỷ thác xuất khẩu: Để trống – Không có

Thông tin vận đơn

∙ Số vận đơn: 290919586181569 (chỉ có 1 vận đơn)

∙ Số lượng: 6 BE

∙ Tổng trọng lượng hàng (gross): 6.270 KGM

∙ Số lượng container: 1

∙ Địa điểm lưu kho: 03TGS10 – Công ty cổ phần Cảng Xanh VIP - Khu kinh tế Đình

Vũ – Cát Hải, phường Đông Hải, quận Hải An, Hải Phòng VIP GREENPORT là công ty

Trang 27

thành viên của Công ty cổ phần Container Việt Nam, là cảng đầu tiên tại vị trí cửa ngõ khu vực cảng Hải Phòng, ngay cạnh Chi cục Hải quan Khu vực III

∙ Địa điểm dỡ hàng: VNCXP – Cảng Xanh VIP

∙ Địa điểm xếp hàng: CNSHA – Cảng Thượng Hải

∙ Phương tiện vận chuyển: 9999 NEFELI 939E

phát hành: 24/09/2019

∙ Phương thức thanh toán: LC

∙ Tổng trị giá hoá đơn: A – CIF – USD – 20.998,31

∙ Mã phân loại giá hoá đơn: A – Giá hoá đơn cho hàng hoá phải trả tiền ∙

Điều kiện giá hoá đơn: CIF

∙ Đồng tiền: USD

∙ Tổng trị giá hoá đơn: 20.998,31 USD

Khai trị giá

Giấy phép nhập khẩu: để trống – Lô hàng không cần giấy phép nhập khẩu Mã phân ∙

loại khai trị giá: 6 - Áp dụng phương pháp giá giao dịch Theo thông tư

số 22/2014/TT-BTC quy định tại khoản (đ) điều 10 như sau: “Người khai hải quan

Trang 28

khai tờ khai trị giá và nộp cho cơ quan hải quan theo quy định tại Quyết định số30/2008/QĐ-BTC và Thông tư 182/2012/TT-BTC Riêng trường hợp người khaihải quan xác định hàng hóa đủ điều kiện áp dụng phương pháp trị giá giao dịch (6),đồng thời đã khai thông tin trị giá trên Tờ khai hàng hóa nhập khẩu và Hệ thống tựđộng tính giá trị tính thuế thì người khai HQ không phải khai và nộp tờ

27 khai trị giá Do đó khi chọn mã phân loại 6 người khai hải quan không cần phảikhai tờ khai trị giá và gửi cho cơ quan HQ bằng nghiệp vụ HYS hoặc gửi tờ khaibản giấy như các mã 1,2,3,4,8,9”

∙ Các khoản điều chỉnh:

∙ Phí vận chuyển, bảo hiểm: để trống – do hàng nhập theo giá CIF, phí bảo hiểm và vậnchuyển đã tính vào trong giá

∙ Khoản điều chỉnh khác: không có

∙ Chi tiết khai trị giá: 29092019#& - Nhập vào ngày vận đơn 29/09/2019 theo định dạng ddmmyyyy#&

Số thuế phải nộp

∙ Thuế GTGT: 48.590.089 VND

∙ Tổng tiền thuế phải nộp: 48.590.089 VND – lô hàng này chỉ phải nộp mỗi thuế VAT

∙ Tỷ giá tính thuế: USD/VND = 23.140

∙ Mã xác định thời hạn nộp thuế: D – Nộp thuế ngay

∙ Người nộp thuế: 1 – Người nhập khẩu (còn 1 loại khác là 2 – Đại lý hải quan) ∙ Phân loại nộp thuế: A – Không thực hiện chuyển khoản Như vậy, doanh nghiệp sẽ nộp tiền mặt tại chi cục hải quan

Phần ghi chú

Số

Trang 29

đính kèm khai báo điện tử: ETC – 72122409460 (số đính kèm khai báo điện tử do hệ thống cấp tại nghiệp vụ HYS) ETC: Loại khác

28

∙ Phần ghi chú: Lô hàng có CO form E: E194300020960050 ngày 08/10/2019 Số ∙

quản lý người sử dụng: 0019 (do hệ thống tự trả lại, doanh nghiệp không điền) Mục thông báo của Hải quan

∙ Tên trưởng đơn vị Hải quan: CCT CC HQ CK cảng HP KV III – Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng Khu vực III

29

Số lượng (1): là số lượng hàng hóa nhập khẩu của từng dòng hàng theo đơn vị tính

Trang 30

trong Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam

Trên tờ khai ghi: 336 PCE

∙ Đơn giá hoá đơn: 15,75 USD/PCE

∙ Trị giá hoá đơn: = số lượng x đơn giá hóa đơn 5.292 USD

∙ Đơn giá tính thuế: 364.455 VND/PCE

∙ Thuế nhập khẩu:

- Trị giá tính thuế: = số lượng x đơn giá tính thuế 122.456.880 VND -

Thuế suất: C – 0% (C: thuế ưu đãi đặc biệt)

∙ Nước xuất xứ: CN – CHINA – B05

- B05: Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện Khu vực Mậu dịch Tự do ASEAN - Trung Quốc

Trang 31

∙ Mã số hàng hoá: 73041100 - Ống dẫn sử dụng cho đường ống dẫn dầu hoặc khí: Bằngthép không gỉ

∙ Mô tả hàng hoá: Ống thép không gỉ, có mặt cắt rỗng, không nối, dẫn dầu thuỷ lực,đường kính 30mm x 2.5mm x 6000mm Tiêu chuẩn ASTM A312 SUS304 Hãngsx: BESTAR STEEL CO., LTD Hàng mới 100%

∙ Số lượng: 286 PCE

∙ Đơn giá hoá đơn: 33,61 USD/PCE

∙ Trị giá hoá đơn: 9.612,46

∙ Đơn giá tính thuế: 777.735,4 VND/PCE

∙ Thuế nhập khẩu:

- Trị giá tính thuế: 222.432.324,4 VND

- Thuế suất: C – 0% (C: thuế ưu đãi đặc biệt)

∙ Nước xuất xứ: CN – CHINA – B05

- B05: Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện Khu vực Mậu dịch Tự do ASEAN - Trung Quốc

Trang 32

Nhận xét:

∙ Tờ khai hải quan do doanh nghiệp cung cấp bị thiếu mất trang cuối 5/5, có thể là

do sai sót trong quá trình lưu giữ hồ sơ của doanh nghiệp

∙ Tờ khai này doanh nghiệp đã phải khai lại hai lần Dựa vào sự khác biệt giữa tờ khai và các chứng từ khác, có thể:

- Lần thứ nhất, bổ sung CO để hưởng thuế ưu đãi

- Lần thứ hai, khai lại mã HS ( nhận thấy có sự khác biệt về mã HS trong Hoá đơn(phát hành ngày 24/09/2019) và C/O (được cấp ngày 08/10/2019) với mã HStrong tờ khai cuối cùng (15/10/2019)

Các thông tin còn trong tờ khai Hải quan đều trùng khớp với thông tin trong các chứng

từ khác

32

CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH THÔNG QUAN

Phân tích quy trình thủ tục hải quan cụ thể đối với lô hàng

3.1.1 Chuẩn bị bộ chứng từ hàng hoá

Trang 33

Trước khi tiến hành khai tờ khai hải quan điện tử, doanh nghiệp cần chuẩn bị sẵn

bộ chứng từ cần thiết và kiểm tra thông tin chứng từ để chuẩn bị khai hải quan

∙ Nhận file bản mềm các chứng từ

Từ lúc này, doanh nghiệp đã có thể kiểm tra tính hợp lý hợp lệ của chứng từ Nếuthấy chỗ nào chưa hợp lý thì cần làm việc với người bán nước ngoài để giải thích rõ,hoặc nếu cần, thì bổ sung chỉnh sửa ngay Ở bước này, doanh nghiệp có thể điều chỉnhnhững chi tiết, nội dung chưa phù hợp tương đối dễ dàng Nếu để đến khi người bán đãgửi chuyển phát nhanh giấy tờ gốc đi rồi, thì việc thay đổi sẽ khó hơn, mất nhiều thờigian chờ đợi, và thường sẽ phát sinh chi phí Vì thế, cần phải cẩn thận trong việc kiểmtra tính hợp lý, hợp lệ, và đầy đủ của chứng từ

Một số chứng từ quan trọng cần phải xem trước:

∙ Hợp đồng mua bán (Sales contract)

∙ Hoá đơn thương mại (Commercial Invoice)

∙ Phiếu đóng gói (Packing List)

∙ Vận đơn (Bill of Lading)

∙ Chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin)

Sau khi đã kiểm tra thông tin và số liệu trên từng chứng từ, cần đối chiếu chéo sốliệu giữa các chứng từ để đảm bảo tính thống nhất và chính xác Một số những chi tiếtcần đối chiếu như:

∙ Tên hàng, mô tả, đơn giá, lượng hàng trên Hoá đơn, Hợp đồng Số kiện ∙

(packages), tổng trọng lượng hàng (Gross Weight) trên Vận đơn và Phiếu đóng gói

∙ C/O: kiểm tra từng ô, và đối chiếu với các chứng từ khác như B/L, Invoice, Packing List,…

∙ Nhận chứng từ gốc mà người bán chuyển phát

33 Sau khi kiểm tra và phối hợp với người bán để bổ sung chỉnh sửa (nếu cần),người bán chuyển phát bộ chứng từ gốc sang cho người mua để làm thủ tục nhập khẩu

lô hàng

3.1.2 Đăng kí kiểm tra chuyên ngành (nếu có)

Trang 34

Kiểm tra chuyên ngành với hàng hóa xuất nhập khẩu là việc cơ quan có thẩmquyền tiến hành lấy mẫu kiểm tra để đảm bảo hàng hóa đủ tiêu chuẩn xuất, hoặc nhậpkhẩu Một số loại kiểm tra chuyên ngành thường gặp với hàng nhập khẩu: kiểm tra vềchất lượng, y tế, văn hóa, kiểm dịch động vật, kiểm dịch thực vật, an toàn thực phẩm,

Trong thông tư có quy định như sau:

“Điều 3: Nguyên tắc quản lý danh mục sản phẩm, hàng hoá có khả năng gây mất

an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Giao thông vận tải

2 Danh mục sản phẩm hàng hoá thuộc Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư này áp dụng nguyên tắc sau:

a) Đối với sản phẩm, hàng hoá nhập khẩu phải chứng nhận hoặc công bố phù hợp vớitiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng Thời điểm kiểm tra, chứng nhậnđược thực hiện sau khi thông quan và trước khi đưa ra thị trường.”

Như vậy, theo quy định trong Khoản 2 Điều 3 Thông tư 41/2018/TT-BGTVT, lô hàng này phải đăng kí kiểm tra và xin cấp giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn QCVN

34 69:2014/BGTVT sau khi thông quan và trước khi đưa ra thị trường Vì vậy, việc kiểmtra và xin cấp giấy chứng nhận chất lượng này không ảnh hưởng đến quá trình thôngquan lô hàng Tuy nhiên, sau khi thông quan doanh nghiệp vẫn phải đi kiểm tra và xingiấy chứng nhận vì cơ quan hải quan có thể sẽ kiểm tra sau thông quan

3.1.3 Khai báo hải quan điện tử

Để thực hiện đăng ký một tờ khai nhập khẩu, chúng ta thực hiện các bước sau đây:

Ngày đăng: 30/01/2024, 05:25

w