(Tiểu luận) báo cáo thực tập giữa khóacông ty tnhh icel logistics

Quy trình giao nhận hàng háo bằng đường biển tại Icel Logistics...11 Trang 4 LỜI MỞ ĐẦUTrong quá trình học tập và rèn luyện tại Viện Kinh tế & Kinh doanh quốc tế -Trường Đại Học Ngoại T

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG VIỆN KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ

BÁO CÁO THỰC TẬP GIỮA KHÓACÔNG TY TNHH ICEL LOGISTICS

MỤC LỤC

DANH MỤC BẢNG, SƠ ĐỒ 2

LỜI MỞ ĐẦU 3

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN ICEL LOGISTICS 4

1.1 Giới thiệu về Công ty TNHH Icel Logistics 4

1.1.1 Thông tin chung về công ty 4

1.1.2 Cơ cấu tổ chức của công ty 5

1.1.3 Các hoạt động kinh doanh chính của công ty 6

1.1.4 Các loại hàng hóa chính được xử lý bởi công ty 8

1.2 Giới thiệu về vị trí thực tập 9

1.2.1 Vị trí thực tập và nhiệm vụ chính 9

1.2.2 Người hướng dẫn thực tập 9

1.2.3 Mục tiêu của thực tập giữa khóa 9

1.2.4 Kế hoạch thực tập 10

CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH ICEL LOGISTICS 11

2.1 Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển 11

2.1.1 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại Icel Logistics 11

2.1.2 Chi tiết các bước tiến hành giao nhận hàng hóa nhập khẩu 12

2.2 Điểm khác biệt của quy trình giao nhận hàng xuất khẩu trên thực tế và lý thuyết 16

CHƯƠNG 3 ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA TẠI CÔNG TY TNHH ICEL LOGISTICS 17

3.1 Đánh giá hoạt động giao nhận vận tải tại Công ty TNHH Icel Logistics 17

3.1.1 Ưu điểm 17

3.1.2 Nhược điểm 18

3.2 Kết quả đạt được của cá nhân qua quá trình thực tập 18

KẾT LUẬN 20

PHỤ LỤC 21

DANH MỤC BẢNG, SƠ

Bảng 1 Bảng kế hoạch thực tập (03/07-06/08) 10YSơ đồ 1 Sơ đồ bộ máy tổ chức của Công ty TNHH Icel Logistics 6

Sơ đồ 2 Quy trình giao nhận hàng háo bằng đường biển tại Icel Logistics 11

2

LỜI MỞ ĐẦU

Trong quá trình học tập và rèn luyện tại Viện Kinh tế & Kinh doanh quốc tế Trường Đại Học Ngoại Thương, em đã được tiếp cận và trang bị cho mình những lýluận, các học thuyết kinh tế và bài giảng của thầy cô về các nghiệp vụ như Xuất nhậpkhẩu, Vận tải và giao nhận cùng với một số vấn đề như tài chính, nhân sự, marketing,sản xuất … Tuy nhiên, để khỏi bỡ ngỡ sau khi ra trường và tạo điều kiện làm quenvới môi trường doanh nghiệp, nhà trường đã tạo điều kiện cho em được tiếp cận vớithực tế thông qua Học phần Thực tập giữa khóa, từ đó kết hợp với những lý thuyết đãhọc trong nhà trường, phát huy những ý tưởng mà trong quá trình học chưa thực hiệnđược

-Bài báo cáo này là “ tổng kết” cho quá trình 5 tuần làm việc của em tại Công tyTNHH Icel Logistics bao gồm 3 chương như sau:

Chương 1: Tổng quan về công ty TNHH Icel Logistics

Chương 2: Báo cáo quá trình thực tập

Chương 3: Đánh giá về hoạt động giao nhận hàng hóa của Công ty TNHHIcel Logistics

Để hoàn thiện tốt đề tài này, trước hết, em xin cám ơn Ban Giám Đốc và phòngXuất Nhập Khẩu hàng biển (Sea Department) Công ty TNHH Icel Logistics đã tạođiều kiện cho em thực tập tại công ty trong thời gian qua Đặc biệt em xin cám ơn tớichị Trần Thị Mai Hương cùng các anh chị phòng Sea đã nhiệt tình hướng dẫn, đónggóp ý kiến, cung cấp số liệu, chứng từ và chỉ dạy những kinh nghiệm quý báu trongquá trình em thực tập tại công ty

Em xin chân thành cám ơn tới TS Nguyễn Thị Yến – Giảng viên hướng dẫnhọc phần Thực tập giữa khóa đã tận tình hướng dẫn, nhắc nhở và giải đáp các thắcmắc cho em trong quá trình thực tập cũng như viết Báo cáo này

Mặc dù đã cố gắng hoàn thiện đề tài nhưng do thời gian thực tập ngắn cùng với

sự hiểu biết còn hạn hẹp, nên bài báo cáo thực tập này không tránh khỏi những sai sót

Em hy vọng nhận được những góp ý của cô đề tài của em được hoàn thiện hơn!

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN ICEL LOGISTICS

1.1 1.1.1 Thông tin chung về công ty

Icel Logistics là một công ty cung cấp các giải pháp vận tải trẻthành lập lần đầu tiên vào ngày 04/06/2018 với đội ngũ chỉ 5 nhânviên tại Hàn Quốc Đến nay, công ty đã có mặt tại Việt Nam, TrungQuốc và Campuchia Riêng tại Việt Nam, Icel Logistics có 3 trụ sở tạicác thành phố có cảng lớn nhất bao gồm: Hà Nội (trụ sở chính), HảiPhòng và thành phố Hồ Chí Minh với mạng lưới đối tác trải dài khắp

cả nước và các đối tác nước ngoài trong khu vực Đông Nam Á

Mục tiêu của Icel Logistics là xây dựng và vận hành mạng lướilogistics chiến lược kết nối giữa Hàn Quốc và các nước khu vực ĐôngNam Á Hiện tại, công ty vẫn còn non trẻ và chưa có chỗ đứng vữngchắc trên thị trường logistics tại Việt Nam, tuy nhiên, với tầm nhìn vàmục tiêu như trên, Icel Logistics đã và đang từng bước chinh phụckhách hàng và đối tác không chỉ ở Việt Nam hay khu vực Đông Nam

Á nói chung, mà còn hướng đến các khách hàng trên toàn thế giới.Công ty cung cấp tất cả các giải pháp logistics liên quan đến hànghóa trung chuyển đến và đi từ tất cả các sân bay và cảng biển trênthế giới, đồng thời hỗ trợ khách hàng thực hiện các thủ tục, chứng từ

có liên quan với phương châm “Luôn hướng đến lợi ích khách hàng”.Một số thông tin cơ bản về công ty TNHH Icel Logistics:

Mã số thuế: 0108307780

Địa chỉ: Tầng 12A tháp A, tòa nhà Handiresco, Số 521 Kim Mã,Phường Ngọc Khánh, Quận Ba Đình, Hà Nội

4

Điện thoại: 02437762999

Tên đăng ký: Công Ty TNHH Icel Logistics

Tên giao dịch: ICEL LOGISTICS CO., LTD

Tên quốc tế: Icel Logistics Company Limited

Ngày hoạt động: 04/06/2018

Giám đốc điều hành: Nguyễn Ngọc Chi

1.2 1.1.2 Cơ cấu tổ chức của công ty

Đại diện pháp luật của Icel Logistics tại Việt Nam là bà NguyễnNgọc Chi – Giám đốc điều hành của Icel Logistics tại Việt Nam Bà làngười có thẩm quyền cao nhất trong công ty, có quyền quyết địnhcác hoạt động kinh doanh của công ty liên quan đến vốn, phươnghướng kinh doanh, các mục tiêu chiến lược của công ty, Bên cạnh

đó còn có Giám đốc Kinh doanh ông Shin Dong Min trong ban Giámđốc Dưới ban giám đốc là các phòng ban chịu trách nhiệm từngmảng riêng như sơ đồ dưới đây:

Thực tập

giữa khóa 100% (11)

27

Current situation of exporting in Tan Ph…

Thực tập

giữa khóa 100% (5)

26

Internship Report 7.2021 - Đào Minh…

Sơ đồ 1 Sơ đồ bộ máy tổ chức của Công ty TNHH Icel Logistics.

(Nguồn: Nội bộ công ty TNHH icel Logistics)1.3 1.1.3 Các hoạt động kinh doanh chính của công ty

Icel Logistics phục vụ hầu hết các lĩnh vực vận tải hàng hóa

đồng thời cũng hỗ trợ khách hàng thực hiện và bổ sung các chứng

Thực tậpgiữa khóa 100% (1)

39

Hướng dẫn viết Bcttgk

Thực tậpgiữa khóa 100% (1)

4

từ, khai hải quan và các nghiệp vụ liên quan khác đến quá trình vậnchuyển hàng hóa, bao gồm:

Với mạng lưới văn phòng tại các khu vực trung tâm Đông Nam

Á (Việt Nam và Campuchia), Hàn Quốc và Trung Quốc, ICEL Logistics

có khả năng cung cấp cho khách hàng các dịch vụ khác nhau với chiphí vô cùng cạnh tranh bao gồm các dịch vụ: Vận tải đa phươngthức; vận tải kết hợp đường biển và đường hàng không; dịch vụDoor-to-door; hợp nhất và phân phối; vận chuyển container khô(LCL/FCL),…

Hàng hóa sẽ được theo dõi 24/7 bởi hệ thống tracking của ICELLogistics đảm bảo khách hàng nắm bắt được tình trạng của hànghóa bất kỳ lúc nào trong quá trình vận chuyển

Đặc biệt, Icel có những lợi thế cạnh tranh đặc biệt so với cácđối thủ khác trong khu vực nhờ việc thành công đặt các trụ sở tạicác quốc gia Đông Nam Á (trung tâm tại Việt Nam) và Trung Quốc

Từ đó, công ty tận dụng được các ưu thế về địa điểm kho bãi làmgiảm chi phí đáng kể so với các đối thủ khác trong khu vực

b Vận tải đường hàng không:

Đối với vận tải hàng không, ICEL có nhiều đối tác trên toàn thếgiới Trong đó, công ty đặc biệt tập trung về tuyến vận tải đườnghàng không giữa Hàn Quốc và Việt Nam, có khả năng vận chuyểnnhững hàng hóa yêu cầu khẩn cấp như thức ăn, trái cây, đồ đônglạnh,…

c Thủ tục hải quan:

Công ty cung cấp dịch vụ kiểm tra chính xác HS CODE, cungcấp các chứng từ cần thiết để khách hàng, đặc biệt là các khách

7

hàng đến từ các quốc gia được hưởng ưu đãi FTA, được thuận lợitrong quá trình khai hải quan và được hưởng thuế ưu đãi từ các hiệpước FTA đó

Ngoài ra, trong nghiệp vụ này, mục tiêu của ICEL Logistics làgiúp khách hàng xử lý các giấy tờ hải quan cần thiết đối với các loạihàng hóa khó tìm HS CODE, hàng hóa có quy trình phức tạp chonhập khẩu như máy móc, sản phẩm điện tử, đồ ăn, mỹ phẩm TạiViệt Nam và Trung Quốc, Icel Logstics còn thực hiện các nghiệp vụtheo dõi, quản lý xuất nhập khẩu cho các công ty chế xuất trongngắn và dài hạn

d Dịch vụ lưu kho:

Các nghiệp vụ chính trong dịch vụ này mà công ty nhận xử lý baogồm:

- Lưu kho (Lưu kho hàng hóa, dán nhãn, đóng gói;

- Phân phối (FIFO, vận chuyển nhà kho);

- Quản lý hàng tồn kho (quản lý hàng tồn kho, quản lý hư hỏng

và tổn thất đối với hàng tồn kho)

- Và các nghiệp vụ liên quan khác.

e Dịch vụ vận chuyển nội địa:

Bên cạnh việc bắt tay với công ty vận tải chuyên nghiệp, Công

ty đã đầu tư hệ thống xe đầu kéo container để thực hiện vai trò lànhà giao nhận vận tải chuyên nghiệp

Công ty vẫn đang tiếp tục đầu tư phương tiện vận tải, nguồnnhân lực… để mở rộng và nâng cao dịch vụ logistics đạt tiêu chuẩnquốc tế và cung cấp dịch vụ hoàn hảo cho khách hàng Dịch vụ vậntải hàng hóa chính gồm vận tải đường bộ nội địa và vận tải đường bộxuyên biên giới

1.4 1.1.4 Các loại hàng hóa chính được xử lý bởi công ty

Icel logistics đảm nhận hầu hết các mặt hàng: hàng khô, hàng đông lạnh, hàngcontainer, Tuy nhiên, một số mặt hàng đặc thù mà công ty thường đảm nhận là cácloại máy móc (cũ và mới), các mặt hàng nguyên vật liệu và hàng nhôm thép Đây đều

là những mặt hàng có quy trình xuất nhập khẩu phức tạp, yêu cầu đa dạng và đầy đủcác chứng từ Vì vậy, quá trình thực tập tại Icel Logistics cho em học được nhiều điềumới và đặc thù, đồng thời được tiếp xúc với những đơn hàng phức tạp và yêu cầu sự tỉ

mỉ cao

2.1 1.2.1 Vị trí thực tập và nhiệm vụ chính

Vận tải đường biển là một trong những tuyến vận tải quan

trọng nhất trên hệ thống vận tải trong nước và quốc tế Chính vì vậy,

em đã quyế định xin thực tập tại phòng XNK hàng biển của công ty

Icel Logistics để được tìm hiểu, làm quen với môi trường văn hóa

doanh nghiệp đồng thời để tìm hiểu quy trình xuất nhập khẩu thực

tế của hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

Vị trí thực tập: Thực tập sinh phòng XNK hàng biển (Sea

Deapartment)

Nhiệm vụ đảm nhận: Sắp xếp, phân loại, kiểm tra hồ sơ,

chứng từ, khai báo hải quan cho khách hàng; theo dõi quá trình

vận chuyển, giao nhận hàng hóa Ngoài ra, trong quá trình

thực tập tại đây, em cũng tham gia hỗ trợ các anh chị ở phòng

khác để hoàn thành một số công việc cơ bản như sắp xếp tài

liệu, in và photo tài liệu, dịch tài liệu,…

2.2 1.2.2 Người hướng dẫn thực tập

Người chịu trách nhiệm hướng dẫn thực tập của em là chị Trần

Thị Mai Hương – nhân viên phòng Sea Chị Hương có 5 năm kinh

nghiệm làm việc trong ngành logistics và vận tải quốc tế, 2 năm

kinh nghiệm làm việc tại Icel Logistics Chị là người trực tiếp hướng

9

dẫn em, ngoài ra, trong quá trình thực tập em nhận được sự hỗ trợ

và hướng dẫn gián tiếp từ các anh chị khác trong phòng như chịHạnh và chị Mai Linh

2.3 1.2.3 Mục tiêu của thực tập giữa khóa

Mục tiêu cơ bản và hàng đầu của em trong 5 tuần thực tập làlàm quen với môi trường và văn hóa doanh nghiệp; hiểu được cơ bản

cơ cấu của một công ty, một bộ phận trong công ty Ngoài ra, emmuốn áp dụng những kiến thức được học tại Trường Đại học NgoạiThương về lĩnh vực Logistics và vận tải quốc tế vào thực tiễn Đồngthời, thông qua quá trình thực tập, em hy vọng sẽ tìm ra được nhữngđiểm khác biệt, những điểm mới trong quy trình giao nhận hàng hóathực tiễn so với kiến thức được học tại trường

Dưới đây là bảng kế hoạch thực tập trong 5 tuần của em tạicông ty:

Tuần 1

( 03/07 –

- Đến công ty nhận thực tập; làm quen môi

trường và các nhận viên trong công ty

09/07) - Xác định thời gian thực tập, nhiệm vụ công

việcTuần 2

(10/07-16/07)

- Làm quen với các thuật ngữ chuyên môn

của ngành

- Tìm hiểu chung về quy trình xuất nhập

khẩu hàng hóa và các quy định liên quanTuần 3

(17/07-23/07)

- Bắt đầu thực hiện một số nghiệp vụ cơ bản

(Khai hải quan)

- Nắm vững quy trình xuất khẩu chung của

hàng hóa xuất nhập khẩu đường biểnTuần 4

(24/07-30/07)

- Tìm hiểu cá quy định, luật, quy trình xuất

nhập khẩu các mặt hàng mà công tychuyên đảm nhận

- Tìm hiểu cách sử dụng File Excel để khai

báo hải quanTuần 5

CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH ICEL LOGISTICS

biển

tại Icel Logistics

(Nguồn: Tác giả tự sưu tầm)1.1 2.1.2 Chi tiết các bước tiến hành giao nhận hàng hóa

nhập khẩu

Bước 1: Nhận thông báo về lô hàng từ Đại lý nước

ngoài

Trước khi gửi hàng về Việt Nam các Đại lý nước ngoài đều gửi thông báo chi tiết

về lô hàng cho Icel Logistics bằng fax hoặc e-mail bao gồm:

- Vận đơn chính (MBL): Trên vận đơn chính thể hiện số vận đơn, chuyến tàu,

ngày tàu chạy, tên người gửi, người nhận, số cont, số seal, số ký, số khối

- Vận đơn phụ (HBL): Trên vận đơn thể hiện số vận đơn phụ, chuyến tàu, ngày

tàu chạy

- Bảng liệt khai hàng hóa (Manifest).

- Hóa đơn (Invoice) và Phiếu đóng gói( Packing list) của lô hàng và các giấy tờ

khác (nếu có)

Bước 2: Theo dõi và kiểm tra với hãng tàu

Khi đã nhận được e-mail hoặc fax này, nhân viên phải kiểm tra thông tin trên

bộ hồ sơ có đồng bộ, chính xác hay không và xác nhận với Đại lý nước ngoài Sau đónhân viên cần phải căn cứ theo thông báo này tiến hành theo dõi và kiểm tra hànhtrình của chuyến tàu với hãng tàu

Bước 3: Nhận Giấy báo hàng đến

Sau một thời gian, Đại lý giao nhận sẽ nhận Giấy báo hàng đến hay Thông báohàng đến Tùy theo mỗi hãng tàu mà các mẫu thông báo hàng đến khác nhau, nhưngđều có những nội dung cơ bản như sau: Tên tàu; số vận đơn; dự kiến thời gian tàuđến; người gởi hàng; người nhận hàng; tên hàng; số lượng, trọng lượng; cảng bốc;cảng dỡ; những lưu ý khi đi nhận lệnh giao hàng( D/O)

13

Sơ đồ 2 Quy trình giao nhận hàng háo bằng đường biển tại Icel Logistics

Bước 4: Thông báo hàng đến cho người nhận hàng

Trên thông báo hàng đến cho người nhận hàng sẽ thể hiện các thông tin sau:Người nhận hàng, chuyến tàu, ngày tàu cập cảng, số cont, số seal, số ký (KG), số khối(CBM), tên hàng, phí chứng từ và các phí khác( nếu có)

Yêu cầu người nhận hàng khi đến nhận chứng từ cần xuất trình các giấy tờ sau:Giấy báo nhận hàng, Giấy giới thiệu của cơ quan( nếu là hàng của các cơ quan, tổchức), hoặc Hộ khẩu và CMND( nếu là hàng của cá nhân), Bill gốc (đối với những lôhàng không có điện giao hàng) và đóng phí chứng từ cũng như các phí khác.Bước 5: Nhận Lệnh giao hàng( D/O) từ hãng tàu

Khi ngày tháng đã cận kề ngày dự kiến tàu đến, nhân viên giao nhận cần chủđộng liên lạc với hãng tàu là tàu đã về hay chưa, lúc nào sẽ cập cảng dỡ Sau khi biếttàu đã cập cảng dỡ, nhân viên giao nhận cầm vận đơn surrender và giấy giới thiệucùng với chứng minh thư( nếu có) đi đến văn phòng đại diện của hãng tàu, tại địa chỉđược thể hiện trên giấy báo hàng đến để lấy D/O

Sau khi đến văn phòng đại diện của hãng tàu, trình giấy giới thiệu, vận đơnsurrender, chứng minh thư (nếu có) cho nhân viên của văn phòng đại diện hãng tàu,nhân viên này sẽ tiếp nhận và sẽ đưa ra mức phí phải đóng Tùy theo phương hướngkinh doanh của mỗi hãng tàu mà các khoản phí đóng sẽ khác nhau Ví dụ phí chứng

từ, phí CFS, phí D/O v.v… Nhân viên giao nhận đóng phí theo yêu cầu, ký tên vàobiên lai thu tiền, biên lai giá trị gia tăng( lưu ý tên và mã số thuế của doanh nghiệptrên các hóa đơn là của công ty TNHH Icel Logistics) nhận D/O và các biên Khi nhậnD/O thì trên D/O sẽ được văn phòng đại diện đóng con dấu của hãng tàu( tại ViệtNam)

Vì khi người nhận hàng giao chứng từ cho Icel Logistics thì người nhận hàng

đã kiểm tra tính hợp lệ của chứng từ, hay đã tu chỉnh khi xảy ra bất hợp lệ, nên các sốliệu trong các chứng từ đã khớp với nhau, lúc này khi nhận D/O, nhân viên giao nhận

chỉ cần kiểm tra, đối chiếu nội dung D/O với vận đơn là đủ, nhằm phát hiện sai sót củaD/O( nếu có) và tu chỉnh ngay, tránh trường hợp D/O không có giá trị hiệu lực Vậykhi nhận lệnh, nhân viên giao nhận cần đối chiếu lệnh với vận đơn ngay khi còn ở đại

lý hãng tàu những nội dung chủ yếu sau: tên tàu; số vận đơn; tên và địa chỉ ngườinhận hàng; người gởi hàng; tên hàng; loại hàng; cảng bốc; cảng dỡ

Đặc biệt nhân viên giao nhận phải chú ý thời hạn hiệu lực của D/O trong vấn

đề lưu kho, lưu bãi, lưu container (có hãng tàu miễn phí, có hãng tàu tính phí sau khiD/O hết hiệu lực) để mà sắp xếp thời gian hợp lý, tiến hành làm thủ tục nhận hàngtránh tình trạng phát sinh thêm các chi phí này, do D/O quá hạn hiệu lực lấy hàng.Bước 6: Làm thủ tục hải quan và đưa hàng về kho của

Icel Logistics hoặc giao cho người nhận hàng

Nhân viên giao nhận cần chuẩn bị bộ hồ sơ và làm thủ tục hải quan Sau khihoàn thành thủ tục hải quan, nhân viên giao nhận cần tìm lô hàng nhập đang ở đâu đểdẫn kiểm hóa viên đến kiểm tra hàng hóa

- Nếu là hàng lẻ( LCL) :

Nếu là hàng lẻ thì nhân viên giao nhận vào kho CFS (Container FreightStation) gặp thủ kho trình D/O yêu cầu biết vị trí hàng để kiểm hóa Nhân viên giaonhận chuẩn bị xe, kho( của công ty dịch vụ giao nhận) và liên lạc với người nhậnhàng, thông tin cho người nhận ngày giờ dự tính sẽ giao hàng, để người nhận bố tríkho, nhân viên để nhận hàng Nhân viên giao nhận điều xe vào kho CFS (ContainerFreight Station) Trong khi chờ xe vào kho, nhân viên giao nhận tới thương vụ trìnhD/O, yêu cầu giao hàng CFS, có cảng thì thương vụ cho ra phiếu xuất kho, có cảng thìthương vụ đóng dấu lên D/O: “ Đề nghị giao hàng CFS” Sau đó nhân viên giao nhậncầm phiếu xuất kho vào kho CFS (nếu D/O có đóng dấu: “ đề nghị giao hàng CFS”cho thủ kho thì thủ kho sẽ ra phiếu xuất kho) trình cho thủ kho Tiến hành bốc hànglên xe sau chở về kho của Icel Logistics

- Nếu là hàng nguyên container (FCL) :

15

Nếu là hàng nguyên container thì nhân viên giao nhận chạy ra bãi container,tìm xem container đang ở vị trí nào, nếu như container đang ở trên cao, hoặc đang ởdưới đất mà không thể mở nắp container ra để kiểm hóa viên kiểm tra hàng thì nhânviên giao nhận tới phòng điều độ trình D/O, yêu cầu hạ container xuống để kiểm hóa,tiện thể yêu cầu điều độ viên đóng dấu:“cắt seal”

Sau đó vào đại lý hãng tàu( thường thì trong cảng và ICD đều có) trình D/O,yêu cầu lấy nguyên container về hay rút ruột tại bãi, đại lý hãng tàu sẽ thu tiền cượccontainer, ra biên lai cược thu tiền cược khoảng 400.000 VNĐ/container 20’ vàkhoảng 1.200.000 VNĐ/container 40’ đồng thời đóng dấu vào D/O là “ lấy nguyêncontainer” hay “ rút ruột tại bãi” và dấu của đại lý hãng tàu, đóng tiền cược container

và giữ phiếu thu tiền cược

Nhân viên giao nhận đem D/O đó vào thương vụ, trình D/O xin rút ruột tại bãihoặc xin đem container về Thương vụ sẽ thu tiền và ra hóa đơn, lúc này mã số thuế vàtên doanh nghiệp trên hóa đơn là của công ty VOSA Sài Gòn Nếu doanh nghiệp đemcontainer về thì trình hóa đơn cho phòng giao nhận container, lấy phiếu giao nhậncontainer và ra bãi container để tiến hành bốc container đem về hay rút ruột tại bãi,tiến hành cho bốc hàng lên xe Giao cho người nhận hoặc chở về kho thuộc IcelLogistics

Bước 7: Phát bộ chứng từ cho người nhận hàng và thu

các phí khác

Khi người nhận hàng xuất trình các giấy tờ và đóng đầy đủ các phí, Icel Logistics

sẽ phát hành hóa đơn thu phí và phát bộ chứng từ cho người nhận hàng tới kho Icel đểnhận hàng đối với hàng lẻ hoặc tới cảng hoặc kho nhận container đối với hàng nguyêncontainer

Bước 8: Trả container rỗng

Nếu trường hợp đem container về thì sau khi dỡ hàng ra, người nhận hàng cho

xe chở container rỗng về trả tại cho Icel Logistics để nhân viên giao nhận tới nơi màtrên phiếu cược công đã đề cập, cầm theo mẫu hạ container rỗng trình cho nơi trả