HỒ CHÍ MINH KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH SINH VIÊN: CHÂU KHÁNH LINH MSSV: 2054120037 CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Tên đề tài: QUY TRÌNH DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA BẰNG XE CONTAINER TẠI CÔNG T
GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG VÀ DỊCH VỤ
Giới thiệu về Công ty Cổ phần Cảng và Dịch vụ Logistics VRG Thanh Phước
2.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển
− Tên công ty: Công ty Cổ phần Cảng và Dịch vụ Logistics VRG Thanh Phước
− Tên quốc tế của công ty: THANH PHUOC VRG PORT & LOGISTICS JOINT STOCK COMPANY
− Tên viết tắt: VRG THANH PHƯỚC
− Địa chỉ: Đường DC1, tổ 17, ấp Trâm Vàng 2, Xã Thanh Phước, Huyện Gò Dầu, Tỉnh Tây Ninh, Việt Nam
− Lĩnh vực: Vận tải container tại Tây Ninh, HCM và các tỉnh lân cận, cho thuê kho bãi, bến bãi xếp dỡ hàng cảng đường sông
Hình 2.1 Logo của Công ty CP Cảng Và Dịch Vụ Logistics VRG Thanh Phước
(Nguồn: Website Công ty VRG Thanh Phước - truy cập tại https://thanhphuocport.com/en/about-us)
2.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển
Công ty Cổ Phần Cảng và Dịch vụ Logistics VRG Thanh Phước, thành lập năm 2013, là kết quả của sự liên doanh giữa Công ty CP Đầu tư Sài Gòn VRG và Công ty CJ Express, với tổng vốn đầu tư ban đầu 35 triệu đô la Mỹ Công ty tập trung vào khai thác cảng và cung cấp dịch vụ logistics, phục vụ chuỗi hoạt động logistics tại KCN Phước Đông và các khu vực lân cận.
Cảng Thanh Phước, do VRG Thanh Phước làm chủ đầu tư và quản lý, có quy mô 50 hecta với 616m cầu cảng Dự án được chia thành 3 khu vực kho cảng, bao gồm khu khai thác hàng khí hóa lỏng, khu khai thác hàng rời và khu khai thác hàng container.
Hình 2.2 Bản đồ vị trí địa lý của Cảng Thanh Phước
(Nguồn: Công ty CP Cảng & Dịch Vụ Logistics VRG Thanh Phước)
2.1.3 Các nhân tố tác động đến quá trình hình thành và phát triển của đơn vị 2.1.3.1 Điểm mạnh
Công ty được thành lập từ sự hợp tác giữa công ty cổ phần Đầu tư Sài Gòn VRG và CJ Express, hai tập đoàn lớn có nguồn lực mạnh mẽ Sự kết hợp này giúp công ty dễ dàng tiếp cận các khách hàng tiềm năng, đặc biệt là các doanh nghiệp trong các khu công nghiệp tại Tây Ninh và khu vực lân cận.
Công ty sở hữu cơ sở hạ tầng hiện đại với trang thiết bị tiên tiến như cần cẩu bờ, cần cẩu bánh xích, xe chụp container, xe nâng, xe đầu kéo, rơ móc, xe xúc lật và cân điện tử Hệ thống kho bãi rộng rãi của công ty có khả năng đáp ứng linh hoạt nhu cầu dịch vụ lưu trữ của khách hàng.
Hình 2.3 Hoạt động nâng hạ container tại bãi của VRG Thanh Phước
(Nguồn: Tác giả tự tổng hợp)
Công ty hiện đang hoạt động với nguồn vốn hạn chế, dẫn đến quy mô vừa phải Để mở rộng hoạt động kinh doanh, công ty đang tìm kiếm các nhà đầu tư Tuy nhiên, một số lĩnh vực vẫn gặp khó khăn do thiếu nhân lực có kinh nghiệm, buộc công ty phải thuê ngoài, ảnh hưởng đến sự hoàn thiện của chuỗi dịch vụ.
Cảng Gò Dầu có vị trí chiến lược gần KCN Phước Đông và Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa từ Tây Ninh đến các cảng như Cát Lái, Cái Mép, Hiệp Phước và các ICD tại thành phố Thủ Đức như ICD Phúc Long và Transimex Vị trí này giúp giảm chi phí vận chuyển đường bộ và tiết kiệm thời gian trong các thủ tục hải quan.
Công ty có phạm vi hoạt động rộng rãi, với văn phòng trung tâm đặt tại thành phố Hồ Chí Minh Đơn vị này liên kết và hợp tác chặt chẽ với các công ty con thuộc tập đoàn mẹ.
VRG tại Bình Dương, Đồng Nai, … tạo nên mạng lưới cung ứng dịch vụ tối ưu cho khách hàng
Tình hình kinh tế sau đại dịch Covid-19 đang có dấu hiệu phục hồi, tạo động lực cho hoạt động xuất nhập khẩu Sự phục hồi này thúc đẩy dịch vụ logistics trở nên quan trọng hơn, mang lại cả cơ hội và thách thức cho các công ty trong ngành.
Sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường đòi hỏi công ty phải nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm chi phí để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng Tình hình giá xăng dầu tăng cao gây khó khăn cho VRG Thanh Phước và các công ty giao nhận, làm tăng chi phí vận hành Hơn nữa, cơ sở hạ tầng giao thông chưa đáp ứng nhu cầu, cùng với tình trạng kẹt xe kéo dài, tạo áp lực lớn cho việc điều phối và quản lý thời gian Vị trí địa lý chiến lược của công ty, cách KCN Phước Đông 10 km và Cửa Khẩu Mộc Bài 10 km, giúp dễ dàng vận chuyển hàng hóa đến cảng Cát Lái và Hiệp Phước.
2.1.4 Chức năng, mục tiêu, nhiệm vụ, lĩnh vực kinh doanh và văn hóa của công ty Chức năng: Công ty VRG Thanh Phước đóng vai trò là chủ đầu tư và quản lý của Cảng
Thanh Phước có diện tích 50 ha với cầu cảng dài 616m, được chia thành 3 khu vực kho cảng khác nhau Nằm ở vị trí chiến lược tại Gò Dầu, gần Khu Công Nghiệp Phước Đông và Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, Thanh Phước tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa đến các cảng quan trọng như Cát Lái và Hiệp Phước Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận tải đường bộ mà còn tiết kiệm thời gian cho các thủ tục hải quan.
Mục tiêu: Phát triển Cảng Thanh Phước trở thành Trung tâm Logistics hàng đầu tại tỉnh
Công ty tại Tây Ninh và các vùng lân cận cam kết xây dựng hệ thống quản lý chất lượng xuất sắc, cung cấp dịch vụ hoàn hảo với triết lý "Năng suất – An toàn – Chất lượng – Hiệu quả" Đối tác đáng tin cậy này không ngừng đổi mới và sáng tạo, tạo ra môi trường kinh doanh hiện đại và chuyên nghiệp, nhằm hỗ trợ nhà đầu tư tối ưu hóa năng lực sản xuất.
Công ty VRG Thanh Phước chuyên cung cấp dịch vụ bốc xếp, lưu kho, giao nhận hàng hóa và vận tải đường bộ Chúng tôi cam kết mang đến chất lượng dịch vụ tốt nhất, đồng thời giúp quý khách hàng tiết kiệm chi phí.
Lĩnh vực kinh doanh: tập trung vào việc cung cấp các dịch vụ hậu cần cho Khu Công
Nghiệp Phước Đông và quản lý hoạt động của Cảng Thanh Phước
Văn hóa doanh nghiệp của công ty tập trung vào việc tôn trọng và ưu tiên lợi ích của nhà đầu tư, đồng thời cam kết cung cấp dịch vụ một cửa nhanh chóng và tiện lợi Công ty đầu tư vào cơ sở hạ tầng hiện đại để nâng cao sự hài lòng của nhà đầu tư, cung cấp sản phẩm và dịch vụ với giá cả hợp lý, và duy trì mối quan hệ lâu dài với họ Định hướng hoạt động của công ty là cải thiện liên tục hệ thống quản lý chất lượng và hiệu quả kinh doanh, nhằm đảm bảo tăng trưởng bền vững và bảo vệ quyền lợi của cổ đông, đồng thời tạo cơ hội phát triển cho nhân viên về giá trị cá nhân, sự nghiệp và thu nhập.
Coi trọng phúc lợi xã hội là việc đáp ứng các nghĩa vụ xã hội đối với môi trường và con người, đồng thời tôn trọng trách nhiệm xã hội và bảo vệ môi trường Điều này giúp hướng đến sự hoà hợp giữa trách nhiệm xã hội, bảo vệ môi trường và lợi ích của doanh nghiệp.
Lĩnh vực hoạt động, cơ sở vật chất, thị trường và đối tác của công ty
Bộ phận Điều hành cảng tại VRG Thanh Phước có nhiệm vụ quản lý và vận hành hoạt động tại cảng và khu vực bãi Đơn vị này giám sát sửa chữa đội xe, quản lý vật tư, thiết bị và phương tiện tại cảng, bãi và kho Ngoài ra, phòng điều hành còn phối hợp với bộ phận điều độ tại văn phòng thành phố để lập kế hoạch, điều phối và quản lý tài xế cũng như phương tiện vận tải.
2.3 LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG, CƠ SỞ VẬT CHẤT, THỊ TRƯỜNG VÀ ĐỐI TÁC CỦA CÔNG TY
Cảng Thanh Phước là một trong những đơn vị khai thác kho bãi container tiên phong tại tỉnh Tây Ninh và các tỉnh lân cận phía nam Sự xuất hiện của ICD Thanh Phước đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa, giúp giảm thiểu tình trạng ách tắc và nâng cao hiệu quả của vận tải thủy nội địa Đồng thời, cảng cũng đóng vai trò quan trọng trong chuỗi vận tải khép kín của Công ty Cổ phần Cảng & Dịch vụ Logistics VRG Thanh Phước.
Cảng khí hóa lỏng Thanh Phước
Kho cảng hóa lỏng & LPG Thanh Phước, với diện tích khoảng 20.000 m2, được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại và công nghệ tiên tiến, đảm bảo an toàn và phòng chống cháy nổ Cầu cảng có khả năng xuất nhập sản phẩm lỏng và LPG bằng xà lan với tải trọng 2.000 DWT, cùng với hệ thống kho chứa chất lỏng và LPG có sức chứa lên đến 10.000 tấn, bao gồm cả trạm chiết nạp LPG Kho cảng này đã đáp ứng nhu cầu cho thị trường trong nước và Campuchia.
Cảng hàng rời Thanh Phước
Cảng hàng rời Thanh Phước có diện tích kho bãi lên đến 100.000 m2, cho phép tiếp nhận phương tiện vận tải tối đa 2.500 tấn Cảng đáp ứng đầy đủ nhu cầu bốc xếp vật liệu xây dựng, than, xi măng, phân bón cho các doanh nghiệp trong tỉnh và khu vực lân cận.
Công ty Cổ phần Cảng và Dịch vụ Logistics VRG Thanh Phước có tất cả 06 dịch vụ Logistiscs bao gồm:
Vận tải đường bộ của công ty Thanh Phước được thực hiện bởi đội ngũ nhân sự giàu kinh nghiệm và quy trình vận hành chuyên nghiệp Với đội xe đa dạng, bao gồm xe đầu kéo container, xe ben và xe tải thùng, chúng tôi cung cấp dịch vụ giao hàng tận nơi 24/7 Dịch vụ logistics của chúng tôi không chỉ giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển mà còn đảm bảo kế hoạch giao hàng hiệu quả, tăng cường sự chủ động cho khách hàng trong việc lập kế hoạch vận chuyển.
Hình 2.5 Hình ảnh dàn xe đầu kéo của VRG Thanh Phước
Vận tải thủy nội địa: Nó đã được thực hiện để vận chuyển hàng hóa dọc theo sông
Vàm Cỏ Đông nối thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh Đây là một trong những lợi thế chính của việc sử dụng cảng Thanh Phước
Hình 2.6 Hình ảnh xà lan vận tải container
(Nguồn: Công ty CP Cảng & Dịch Vụ Logistics VRG Thanh Phước)
Vận hành hàng dự án đang trở nên quan trọng hơn bao giờ hết, đặc biệt khi việc di dời các nhà sản xuất diễn ra nhanh chóng Công ty chúng tôi cung cấp dịch vụ tổ chức vận chuyển và bốc xếp các lô hàng siêu trường siêu trọng cho các đối tác và nhà máy sản xuất tại KCN Phước Đông, Trảng Bàng, Thành Thành Công.
Hình 2.7 Hình ảnh vận chuyển và bốc xếp hàng siêu trường siêu trọng
(Nguồn: Công ty CP Cảng & Dịch Vụ Logistics VRG Thanh Phước)
Thanh Phước Logistics chuyên cung cấp dịch vụ thông quan chuyên nghiệp với đội ngũ có chuyên môn cao trong lĩnh vực xuất nhập khẩu Chúng tôi sẵn sàng tư vấn quy trình thông quan, miễn thuế cho hàng hóa từ/đến mọi điểm xuất phát và điểm đến Các dịch vụ của chúng tôi bao gồm hỗ trợ thủ tục hải quan, đảm bảo quy trình diễn ra nhanh chóng và hiệu quả.
− Dịch vụ khai báo hải quan, tư vấn thủ tục hải quan, xuất nhập khẩu
− Ủy thác xuất nhập khẩu (xuất nhập khẩu ủy thác) trọn gói
− Làm giấy chứng nhận xuất xứ C/O form E, B, D, AJ, AK, AI, … với mức giá ưu đãi
− Làm thủ tục hải quan hàng gia công – hàng sản xuất xuất khẩu
− Làm thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa trọn gói (door to door)
− Làm thủ tục thông quan hàng tạm nhập tái xuất, tạm xuất tái nhập và hàng chuyển tải quá cảnh
− Dịch vụ mua hàng hộ và hỗ trợ thanh toán quốc tế
Kho bãi: Với hệ thống hơn 10.000 m2 tọa lạc tại các vị trí đắc địa TP.HCM, Long Thành
Đồng Nai và Gò Dầu - Tây Ninh cam kết cung cấp dịch vụ logistics tốt nhất cho mọi loại hàng hóa Vị trí giao thông thuận lợi giúp lưu trữ và phân phối hàng hóa tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, và các tỉnh Miền Đông và Miền Tây Nam Bộ Kho hàng tại Gò Dầu Tây Ninh có hệ thống cảng sông, thuận tiện cho việc phân phối hàng hóa qua đường thủy nội địa Hàng hóa được bảo hiểm và có hệ thống phòng cháy chữa cháy, mang lại sự yên tâm cho khách hàng khi vận chuyển tại Thanh Phước Logistics.
Hình 2.8 Hình ảnh kho hàng VRG Thanh Phước
Hình 2.9 Hoạt động tại kho của VRG Thanh Phước
Hình 2.10 Một góc bãi container VRG Thanh Phước
Công ty cung cấp dịch vụ đại lý giao nhận tại các cảng Việt Nam, bao gồm đại lý tàu cho tàu container, tàu LPG và tàu hàng rời Ngoài ra, công ty còn hợp tác với nhiều đối tác Forwarder quốc tế, cung cấp các dịch vụ giao nhận đường biển, thủ tục hải quan và vận chuyển đường bộ.
2.3.2 Cơ sở vật chất, kỹ thuật
Trong đó, VRG Thanh Phước là chủ đầu tư và quản lý của dự án Cảng Thanh
Phước có diện tích 50 hecta với 616 mét cầu cảng, được phân chia thành ba khu vực kho cảng: khu khai thác hàng khí hóa lỏng, khu khai thác hàng rời và khu khai thác hàng container.
• Công suất: 5 triệu tấn/năm
• Hệ thống lưu trữ: 3 triệu tấn/năm
Bảng 2.1 Trang thiết bị của Cảng VRG Thanh Phước TÊN THIẾT BỊ SỨC NÂNG / CÔNG SUẤT SỐ LƯỢNG
Xe đầu kéo, rơ mook 40 feet 8
(Nguồn: Website Công ty VRG Thanh Phước - truy cập tại https://thanhphuocport.com/en/about-us)
Hình 2.11 Hình ảnh xe nâng container tầm cao đang gắp container
(Nguồn: Công ty CP Cảng & Dịch Vụ Logistics VRG Thanh Phước)
Thị trường kinh doanh của công ty chủ yếu tập trung tại các tỉnh miền Nam, đặc biệt là tỉnh Tây Ninh và các khu vực lân cận Đây là nơi tập trung nhiều doanh nghiệp lớn với các nhà máy sản xuất, cùng với các khu công nghiệp hoạt động liên tục, tạo thành đối tượng khách hàng chính của VRG Thanh Phước Nhu cầu về dịch vụ Logistics tại khu vực này rất cao, do đó công ty luôn duy trì và tìm kiếm các đối tác mới.
Công ty hợp tác với nhiều đối tác và khách hàng đến từ các lĩnh vực khác nhau, chủ yếu là các doanh nghiệp tại KCN Phước Đông Các khách hàng này bao gồm các tổ chức và cá nhân trong khu vực, hoạt động trong các ngành như sản xuất lốp xe, dệt may, kinh doanh hàng rời, hàng lỏng, cũng như đồ gia dụng và máy móc.
Kết quả kinh doanh
Bảng 2.2 Báo cáo tài chính
TÌNH HÌNH KINH DOANH CỦA CÔNG TY CP CẢNG & DỊCH VỤ
Năm Doanh thu Chi phí Lợi nhuận trước thuế
(Nguồn: Báo cáo hoạt động kinh doanh của Công ty CP Cảng & Dịch Vụ Logistics VRG Thanh Phước giai đoạn 2020-2022)
So sánh kết quả kinh doanh năm 2020 với năm 2021 của Công ty Cổ phần Cảng & Dịch
Vụ Logistics VRG Thanh Phước, nhận thấy:
Năm 2020, đại dịch Covid-19 đã gây ra tác động nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, ảnh hưởng lớn đến các quốc gia như Mỹ, Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc, những đối tác thương mại chính của Việt Nam.
Sự suy giảm trong hoạt động đầu tư, thương mại và tăng trưởng kinh tế tại các quốc gia đã tác động mạnh mẽ đến thị trường xuất khẩu của Việt Nam Năm nay, tình hình này đã dẫn đến những thách thức lớn cho nền kinh tế Việt Nam, yêu cầu cần có các giải pháp kịp thời để duy trì sự phát triển bền vững.
Năm 2020, doanh thu của công ty đạt 62.479.259.423 đồng Mặc dù năm 2021 Việt Nam phải thực hiện các biện pháp giãn cách xã hội từ tháng 7 đến tháng 11, dẫn đến giảm mạnh lượng hàng hóa xuất khẩu, doanh thu của công ty vẫn tăng đáng kể nhờ sự linh hoạt của các bộ phận và tổ, cùng với việc mở rộng các gói dịch vụ Logistics.
78.803.437.328 đồng, tăng khoảng 16,3 tỷ đồng (tương đương với mức tăng khoảng 26,13%) so với cùng kỳ năm 2020
Tình hình giãn cách kéo dài đã buộc công ty phải áp dụng nhiều biện pháp thay thế, dẫn đến việc tăng chi phí tài chính, lãi vay, chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp trong năm 2021, với tổng chênh lệch chi phí lên đến gần 18 tỷ đồng, tương đương với mức tăng 32,66% Tổng lợi nhuận trước thuế giảm khoảng 1,67 tỷ đồng (giảm 22,66%) so với năm 2020 Điều này cho thấy tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19 đến nền kinh tế, gây khó khăn và tăng chi phí cho doanh nghiệp Dù vậy, công ty vẫn duy trì hoạt động kinh doanh, tạo ra lợi nhuận và đóng góp vào ngân sách nhà nước, trong khi nhiều doanh nghiệp khác gặp khó khăn.
Năm 2022, nền kinh tế đã phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch, với việc mở lại thông thương hàng hóa tạo điều kiện cho sự phát triển của các doanh nghiệp, đặc biệt là ngành Logistics Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của công ty đạt 80,267,124,987 đồng, trong khi lợi nhuận trước thuế tăng 7,92% lên 6,157,921,487 đồng so với năm 2021 Sự tăng trưởng này phản ánh nỗ lực không ngừng của lãnh đạo và nhân viên công ty, cùng với chiến lược phát triển tập trung vào chất lượng, đã giúp công ty vượt qua khó khăn và tiếp tục phát triển.
Hình 2.12 Biểu đồ Tình hình kinh doanh của Công ty Cổ phần Cảng và Dịch vụ
(Nguồn: Báo cáo hoạt động kinh doanh của Công ty CP Cảng & Dịch Vụ Logistics
VRG Thanh Phước giai đoạn 2020-2022)
Nhận xét về tình hình kinh doanh của công ty:
Dựa trên việc phân tích hoạt động kinh doanh của công ty, tôi xin đưa ra một số nhận xét tổng quát từ nhiều góc độ khác nhau.
Đội ngũ nhân lực của công ty chủ yếu là những người có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, sở hữu kiến thức và nghiệp vụ vững chắc, cùng với sự nhiệt huyết, tận tụy và tinh thần đoàn kết trong công việc.
Đầu tư và phát triển các lĩnh vực như cảng, kho bãi, đội xe và siêu thị cần gắn liền với việc xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh Điều này không chỉ đảm bảo sự phát triển bền vững mà còn tạo nền tảng cho các dự án tiềm năng trong tương lai, hướng tới một tầm nhìn xa hơn.
− Các quy trình vận hành của công ty đưa ra cụ thể, dễ hiểu, giúp nhân viên nhanh chóng thích ứng và làm việc hiệu suất
Doanh thu Chi phí Lợi nhuận trước thuế
Việc sử dụng phần mềm kỹ thuật số trong doanh nghiệp, chẳng hạn như phần mềm định vị và giám sát hành trình ADSUN hay phần mềm thu phí tự động VETC, mang lại hiệu quả cao, giúp nâng cao quản lý và giám sát với tính tiện lợi và độ chính xác tối ưu.
Công ty đã xây dựng chế độ làm việc linh hoạt, bao gồm địa điểm và thời gian, nhằm đối phó hiệu quả với tình hình đại dịch Những thành tựu này đã tạo niềm tin và sự gắn kết từ phía khách hàng, thể hiện qua sự gia tăng liên tục về số lượng khách hàng và đối tác Công ty cũng nhận được phản hồi tích cực từ khách hàng về các dịch vụ mà mình cung cấp.
Sự phụ thuộc vào việc thuê ngoài một số nghiệp vụ cùng với tình trạng thiếu nhân sự trong bộ phận chứng từ đã tạo ra áp lực lớn lên nhân viên, đặc biệt trong những thời điểm cao điểm.
"Bottleneck", làm giảm hiệu suất làm việc, tăng chi phí và ảnh hưởng đến lợi nhuận
− Các trang thiết bị cảng và kho bãi chủ yếu sử dụng nhiên liệu như xăng, dầu gây ra ô nhiễm môi trường
Công ty đang mở rộng sang lĩnh vực mới và đầu tư, tuy nhiên, trong quá trình này, một số vấn đề chưa được giải quyết triệt để, dẫn đến dịch vụ vẫn chưa hoàn thiện.
QUY TRÌNH DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG XE
Khái quát về dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe container
3.1 KHÁI QUÁT VỀ DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG XE CONTAINER
Với đội ngũ chuyên nghiệp và xe đa dạng như container, xe ben, và xe tải thùng, VRG Thanh Phước cung cấp dịch vụ vận chuyển 24/7 và giao hàng tận nơi Chúng tôi không chỉ đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng mà còn hỗ trợ giải quyết các vấn đề phát sinh, giúp tiết kiệm chi phí và tăng tính linh hoạt trong kế hoạch vận chuyển.
Hình 3.1 Đội xe của Công ty CP Cảng và Dịch vụ Logistics VRG Thanh Phước
Công ty TNHH SAILUN Việt Nam, một trong những đối tác chính của VRG Thanh Phước, là doanh nghiệp sản xuất lốp xe lớn nhất tại Việt Nam với công nghệ hiện đại, tọa lạc tại KCN Phước Đông, Tây Ninh Công ty không chỉ sản xuất lốp xe mà còn nhận vận chuyển hàng hóa từ các nhà máy khác trong khu công nghiệp và các ICD đến các cảng như Cái Mép và Tân Cảng – Cát Lái Bên cạnh đó, SAILUN còn cung cấp dịch vụ cẩu hàng với nhiều mức phí linh hoạt.
Quy trình dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe container
3.2.1 Các bước trong quy trình hàng xuất
Hình 3.3 Đóng hàng xuất vào container tại kho Sailun
Hình 3.4 Sơ đồ các bước giao nhận hàng hóa xuất khẩu tại Công ty Cổ phần
Cảng & Dịch vụ Logistics VRG Thanh Phước
Khi nhận yêu cầu dịch vụ từ khách hàng, họ cung cấp các chứng từ cần thiết như hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói hàng hóa Tuy nhiên, giấy xác nhận đặt chỗ (booking confirmation) là tài liệu chính để nhân viên logistics của công ty tiến hành các nghiệp vụ cần thiết Nhân viên sẽ chuẩn bị các chứng từ như khai báo hải quan, kiểm dịch thực vật và giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (CO) để đảm bảo quy trình diễn ra suôn sẻ.
Dựa vào lệnh cấp rỗng từ hãng tàu, tài xế nhận nhiệm vụ lấy container rỗng Để nhận phiếu lấy container, tài xế cần nộp giấy giới thiệu, giấy đăng kiểm xe và ghi số điện thoại lên giấy photo lệnh booking Sau khi lấy và kiểm tra container, tài xế đến phòng điều độ của cảng để nhận seal và đưa về kho khách hàng Nhân viên chứng từ sẽ gửi thông tin về container và seal cho khách hàng để điền vào SI Khách hàng sau đó đóng hàng vào container, niêm phong bằng seal hãng tàu, nộp SI cho hãng tàu và chờ kết quả thông quan, trong đó có 3 trường hợp có thể xảy ra.
− Kết quả hiển thị, lô hàng xuất rơi vào luồng xanh: thông quan dễ dàng
Khi kết quả rơi vào luồng vàng, bộ phận Logistics sẽ chuyển giao các chứng từ giấy cần thiết cho nhân viên hải quan để kiểm tra Nếu hồ sơ chứng từ được xác nhận hợp lệ và đầy đủ, nhân viên hải quan sẽ thông báo cho khách hàng thực hiện các nghĩa vụ liên quan đến thuế, phí và lệ phí.
Khi kết quả kiểm tra rơi vào luồng đỏ, bộ phận Logistics sẽ nhận phản hồi về địa điểm, hình thức và mức độ kiểm tra lô hàng, sau đó nộp chứng từ giấy cho hải quan để tiến hành kiểm hóa (mức kiểm tra có thể là 5%, 10% hoặc 100% theo Thông tư 112/2005/TTBTC) Sau khi hoàn tất kiểm hóa, bộ phận hiện trường sẽ đóng seal của hãng tàu và thêm một seal của hải quan, đồng thời nhận biên bản kiểm hóa có dấu mộc của hải quan Lưu ý rằng nếu seal hải quan là seal điện tử, tài xế cần yêu cầu hải quan có mặt để gỡ seal khi hạ container tại bãi Cuối cùng, tài xế sẽ nâng container hàng hóa đến bãi dỡ hàng, nộp phiếu đóng gói hàng hóa và VGM, thanh toán phí và nhận phiếu EIR trước khi hạ container.
Hình 3.5 Tài xế đưa giấy gắp rỗng cho tài xế nâng container rỗng của depot
Hình 3.6 Tài xế sau khi lấy seal, chụp hình gửi thông tin cho nhân viên điều độ
3.2.2 Các bước trong quy trình hàng nhập
Hình 3.7 Sơ đồ các bước giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại Công ty Cổ phần
Cảng & Dịch Vụ Logistics VRG Thanh Phước
Khoảng 2 – 3 ngày trước khi tàu cập bến, khách hàng sẽ nhận được giấy thông báo hàng đến và chuyển qua cho nhân viên chứng từ của công ty Nhân viên chứng từ tiến hành chuyển khoản các chi phí cần thiết như chi phí địa phương, phí cược container, phí gia hạn lưu bãi,… sau đó tiến hành gửi email xin EDO Kết quả nhận được email về EDO, giấy hạ rỗng, giấy cược container nếu có, hóa đơn chi phí địa phương, phí lưu container,…
Sau khi nhận thông tin và chứng từ liên quan đến lô hàng hóa như hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, vận đơn và CO (nếu có), nhân viên hiện trường đến ngân hàng để nhận bộ chứng từ với căn cước công dân, giấy giới thiệu và giấy ủy quyền của công ty nhập khẩu Nhân viên ký xác nhận đã nhận bộ chứng từ và vận đơn ký hậu sau khi kiểm tra đầy đủ Chứng từ được đưa về công ty để kiểm tra và scan lại Dữ liệu sau khi scan sẽ được chuyển đến bộ phận khai báo hải quan để thực hiện thủ tục thông quan.
− Nếu không có giấy kiểm dịch thực vật Phyto thì tiến hành thông quan bình thường
Nếu bộ chứng từ có giấy kiểm dịch thực vật Phyto, nhân viên sẽ tiến hành đăng ký kiểm dịch thực vật trên hệ thống một cửa quốc gia Kết quả đăng ký sẽ được phân loại thành hai trường hợp.
Kiểm dịch thực vật tại cảng bao gồm các bước quan trọng: đầu tiên là khai hải quan, tiếp theo là đăng ký kiểm dịch thực vật để thông quan lô hàng, và cuối cùng là kéo hàng về kho.
Kiểm dịch thực vật tại kho công ty diễn ra sau khi khai hải quan, khi đó tờ khai ghi rõ "Cơ quan hải quan thực hiện" Hàng hóa chưa được thông quan sẽ được chuyển về kho công ty để bảo quản Sau đó, công ty sẽ đăng ký kiểm dịch thực vật và chờ nhận kết quả trước khi tiến hành thông quan tờ khai.
Phân tích, đánh giá quy trình dịch vụ vận chuyển bằng xe container
3.3.1 Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả hoạt động dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe container của công ty
Bảng 3.1 Các chỉ tiêu đánh giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe container của Công ty CP Cảng và Dịch vụ Logistics VRG Thanh Phước
Chỉ tiêu Mức độ đánh giá
Mức độ an toàn của hàng hóa đến khi hoàn tất quá trình giao hàng
Thời gian vận chuyển đúng tiến độ
Trang thiết bị, cơ sở hạ tầng đảm bảo chất lượng
95% 91% 87% Đội ngũ tài xe có chuyên môn, luôn sẵn sàng đợi lệnh
Mức độ hài lòng của khách hàng 90% 95% 97%
(Nguồn: Phòng Kinh doanh VRG Thanh Phước)
3.3.2 Phân tích, đánh giá tổng thể
Theo đánh giá từ phòng Kinh doanh của công ty xây dựng VRG Thanh Phước, hiệu suất hoạt động dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe container đạt tỷ lệ cao trên 80%, với tiêu chí an toàn hàng hóa gần như tuyệt đối trong ba năm 2020, 2021 và 2022 Hàng hóa chủ yếu là lốp xe cao su, không bị ảnh hưởng nhiều từ các yếu tố bên ngoài Tiêu chí thời gian vận chuyển đúng tiến độ cũng cải thiện từ 85% năm 2020 lên 93% năm 2022 nhờ áp dụng khai báo hải quan điện tử và tránh giờ cao điểm Mặc dù tỷ lệ đạt được cho trang thiết bị và cơ sở hạ tầng có xu hướng giảm từ 95% xuống 87% qua các năm do hao mòn, công ty vẫn duy trì tỷ lệ trên 90% cho đội ngũ tài xế chuyên môn Đội ngũ 31 tài xế đều có bằng lái xe đường dài và phải ký hợp đồng cam kết, đảm bảo khả năng vận chuyển linh hoạt Cuối cùng, mức độ hài lòng của khách hàng đạt 90% vào năm 2020 và tiếp tục tăng qua các năm, phản ánh sự đánh giá tích cực từ đối tác và khách hàng.
Trong năm 2021 và 2022, tỷ lệ hài lòng của khách hàng đạt lần lượt 95% và 97% Khách hàng không chỉ đánh giá cao các tiêu chí dịch vụ mà còn rất hài lòng với thái độ nhiệt tình của nhân viên trong việc tư vấn và hỗ trợ, giúp họ giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình sử dụng dịch vụ với mức giá hợp lý.
3.3.3 Phân tích đánh giá từng bước trong quy trình
Quá trình vận chuyển hàng hóa bằng xe Container của công ty diễn ra qua 5 bước chính, với sự hỗ trợ từ bộ phận Sales và chứng từ Sau khi nhận đơn hàng từ bộ phận Sales, nhân viên điều độ sẽ ước lượng thời gian và điều lệnh tài xế đến địa điểm nhận hàng một cách tiện lợi nhất, nhằm tiết kiệm chi phí Đồng thời, bộ phận chứng từ sẽ khai báo hải quan trên hệ thống, giúp rút ngắn thời gian chờ đợi của tài xế khi đến địa điểm giao hàng hoặc cảng.
KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG QUY TRÌNH DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG XE CONTAINER TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG VÀ DỊCH VỤ LOGISTICS VRG THANH PHƯỚC
Cơ sở đưa ra kiến nghị
Để nâng cao chất lượng dịch vụ và đáp ứng nhu cầu thị trường, cần khắc phục những hạn chế và nhược điểm trong quá trình thực hiện dịch vụ, từ đó tăng cường sự hài lòng của khách hàng.
Trong giai đoạn công nghệ mới, việc nắm bắt các xu hướng hiện đại trong chuỗi cung ứng logistics là vô cùng quan trọng Các cải tiến công nghệ hóa không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động mà còn giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình vận chuyển và phân phối hàng hóa.
Đề xuất một số kiến nghị
4.1.2 Căn cứ đề xuất kiến nghị
Dựa vào những đánh giá thực trạng thực hiện dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe container của công ty trong giai đoạn 2020 – 2022
Thông qua những dự báo xu hướng phát triển ngành Logistics tromg những báo cáo cáo Bộ Giao thông vận tải theo từng quý, từng năm
Những chia sẻ, góp ý của các anh chị nhân viên đang làm việc tại công ty VRG Thanh Phước
4.2 ĐỀ XUẤT MỘT SỐ KIẾN NGHỊ
4.2.1 Cải thiện và nâng cao hiệu suất quy trình vận tải
Tối ưu hóa tuyến đường:
Camera hành trình cho xe container của công ty tích hợp định vị và đo vận tốc thực, giúp nhân viên điều độ xác định vị trí xe theo thời gian thực Điều này cho phép chỉ định các tuyến đường ngắn nhất và mật độ giao thông thuận lợi, từ đó tránh được các điểm kẹt xe và hỗ trợ tài xế giao hàng nhanh chóng đến điểm chỉ định.
Các trang bị này hỗ trợ nhân viên điều độ giám sát tốc độ xe và trạng thái làm việc của tài xế, giúp họ kịp thời xử lý các tình huống bất ngờ xảy ra.
Tối ưu hóa lịch trình
Sử dụng phần mềm hỗ trợ để tối ưu hóa lịch trình cho tài xế, giúp rút ngắn tuyến đường đi và về của xe, từ đó tiết kiệm chi phí xăng dầu và các chi phí phát sinh khác.
4.2.2 Theo dõi và liên tục cập nhật các biến động của thị trường
Theo dõi và dự đoán xu hướng mới trong thị trường Logistics, đặc biệt là dịch vụ vận tải đường bộ bằng xe container, là rất quan trọng Từ đó, các doanh nghiệp có thể phát triển chiến lược tiếp cận khách hàng hiệu quả hơn và mở rộng thị trường.
Nghiên cứu các điểm mạnh và điểm yếu của đối thủ cạnh tranh cùng với công ty giúp nhận diện những hạn chế hiện tại và tìm ra hướng cải tiến hiệu quả.
− Thực hiện các cuộc khảo sát thị trường định kỳ để nắm bắt được nhu cầu của khách hàng
Chăm sóc khách hàng là ưu tiên hàng đầu, cả trước và sau khi cung cấp dịch vụ Chúng tôi lắng nghe và tiếp nhận những ý kiến đóng góp để cải thiện chất lượng dịch vụ Ngoài ra, chúng tôi cũng thực hiện các chương trình khuyến mãi hấp dẫn cho đơn hàng lớn và vào các dịp lễ lớn.
4.2.3 Nâng cao năng lực nghiệp vụ của đội ngũ nhân sự
Để đảm bảo chất lượng dịch vụ, cần tiến hành kiểm tra định kỳ sức khỏe và tay nghề của đội ngũ tài xế Đồng thời, việc đào tạo bổ sung cho các tài xế về nghiệp vụ Logistics là rất quan trọng, bao gồm việc nắm vững các thuật ngữ chuyên ngành liên quan đến quá trình giao nhận hàng hóa.
Quá trình tuyển dụng cần chú trọng đến chất lượng, đặc biệt với nhân viên chứng từ và nhân viên điều độ Yêu cầu ứng viên có trình độ đại học từ mức khá trở lên và có 2-3 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hoặc ở các vị trí tương đương Ngoài ra, ứng viên cần có kỹ năng ngôn ngữ Anh, Trung hoặc Nhật.
Nhiệm vụ của các tổ chức từ và điều độ chưa được phân định rõ ràng, dẫn đến việc một nhân viên phải đảm nhận nhiều công việc thuộc cả hai tổ Điều này ảnh hưởng đến hiệu suất công việc và gây ra một số khó khăn trong chuỗi quy trình thực hiện dịch vụ.
− Xây dựng các chính sách đãi ngộ nhân viên mới, thu hút các nhân tài trẻ, giữ chân những nhân viên cũ, thâm niên
4.2.4 Đầu tư và bảo trì trang thiết bị, phương tiện vận tải
− Chú trọng vào công tác đầu tư, các trang thiết bị, đầu xe, thùng container định kỳ, tránh trường hợp ùn tắc container tại bãi
Để giảm thiểu tối đa nguy cơ mất an toàn trong quá trình vận chuyển hàng hóa, việc bảo trì và kiểm tra định kỳ các phương tiện vận tải là rất quan trọng.