Hạ tầng kỹ thuật giao thông đường bộ

HẠ TẦNG KỸ THUẬT GIAO THƠNG IrịNG Bộ (TÀI LIÊU DỪNG CHO ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC) ĨĨH.Ì NHÀ XUÁT BÀN XAY DựNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦY LỢI BỌ MÔN KỸ THUẠT HẠ TÂNG TS PHẠM ĐỨC THANH HẠ TẦNG KỸ THUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ (Tài liệu dùng cho đào tạo Đại học) NHÀ XUÂT Bản Xây dựng MỤC LỤC Trang MỤC LỤC THUẬT NGỪ VIẾT TÁT LỜI NÓI ĐÀU Chirong 1: HỆ THÔNG HẠ TÀNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỌ 11 1.1 KHÁI NIỆM VÀ VAI TRĨ CÙA HẠ TÀNG KỶ THUẬT GIAO THƠNG ĐƯỜNG Bộ 11 1.1.1 Kltái niệm hạ tầng kỹ thuật giao thông đường 11 1.1.2 Vai trò cua tâng kỳ thuật giao thông ưong nen kinh tè quốc dân 11 1.1.3 Đặc điềm cùa loại hình GTVT đường nen kinh tế quốc dãn 13 1.1.4 Thảnh tựu vả tón cua hạ tảng giao (hông dưỡng Việt Nam .15 1.1.5 Nhu cầu phát triến hạ tầng giao thòng đường giai đoạn 2021 - 2030 15 1.1.6 Định hướng phát triẻn hạ tằng giao thõng đường giai đoạn 2021 - 2030 16 1.2 HỆ THÔNG GIAO THÔNG VẠN TAI ĐƯỜNG BỢ .17 1.2.1 Cấu trite theo hạng mục 17 1.2.2 Cấu trúc theo khối ngành 17 1.2.3 Cấu trúc theo sơ đổ logic yểu tố cùa hệ thống giao thòng vận tài đường 18 1.3 PIIÀN LOẠI CÔNG TRĨNI1 GIAO TI 1ÔNG DƯƠNG BỘ 18 1.3.1 Đường ôtỏ 18 1.3.2 Đường ôtòcaotốc 19 1.3.3 Dường thị 20 1.3.4 Đường giao thông nông thôn 23 1.3.5 Đường kết họp đê 25 1.4 CÂU HĨI ƠN TẠP CHƯƠNG I 27 1.5 TÀI LIỆU THAM KHAO CHƯƠNG 27 Chuông 2: QUY HOẠCH HẠ TẢNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG Bộ .28 2.1 QUY HOẠCH GIAO THÒNG ĐƯỜNG BỌ 28 2.1.1 Khái niệm quy hoạch giao thõng vận tái dưỡng 28 2.1.2 Ý nghía quy hoạch giao thông vận tải đường hộ 29 2.1.3 Nội dung quy hoạch giao thông vận tái đường 29 2.1.4 Trình tự lập, thâm định, phé duyệt quy hoạch giao thông vận tải 29 2.2 QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG DÔ THỊ .30 2.2.1 Khái niệm, chức nâng cùa đường dó thị 30 2.2.2 Các nguyên tác bán vả nội dung đề xuất quy hoạch hạ tang giao thông đỏ thi7 7.7 7.32 2.2.3 Các dạng mạng lưới vả yêu cầu doi với mạng lưới đường đò thị 33 2.2.4 Mạng lưới dường d^ng bàn cở bàn cở có dường chéo 35 2.2.5 Mạng lưới đường dạng xạ (xuyên tâm), vòng xuyên tâm nan quạt 40 2.2.6 Mạng lưới dưỡng dụng tụ dọng hỗn hợp 45 2.2.7 Chi tiêu kỷ thuật đánh giá mạng lưới đường đô thị 47 2.2.8 Các thõng số kỳ thuật co bán cùa đường đỏ thị 49 2.3 QUY HOẠCH GIAO THÕNG ĐÒ THI THEO HƯỚNG PHÁT TRlEN BÈN VỮNG 54 2.3.1 Mỏ hình quy hoạch dơ thi gắn với đáu mỏi giao thông cõng cộng (TOD) 54 2.3.2 Quy hoạch mạng lưới giao thòng vận tai hãnh khách công cộng 55 2.3.3 Quy hoạch tỷ lệ phương tiện 56 2.4 QUY HOẠCH GIAO THỊNG NƠNG THƠN 60 2.4.1 Hiện trạng hạ tâng giao thông nông thôn 60 2.4.2 Nguồn vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông nông thôn 62 2.4.3 Tôn bât cập thách thức phát triền hạ tâng giao thõng nơng thơn 62 2.4.4 Các tiêu chí quy hoạch hạ tang giao thõng nông thôn .63 2.5 MQT SÔ PHÁN MÉM QUY HOẠCH VÀ QUÀN LÝ HẸ THÔNG GIAO THÔNG VẬN TAI ĐƯỜNG IỉỌ 65 2.6 CÂU HĨI ƠN TẬP CHƯƠNG 65 2.7 TẢI LIỆU THAM KHÁO CHƯƠNG 69 Chương 3: TH1ÉT KÉ HÌNH HỌC ĐƯỜNG ỊTĨ 70 3.1 TÀM NHÌN XE CHẠY 70 3.1.1 Tầm nhin hàm xc (tầm nhìn chiều) 70 3.1.2 Tàm nhìn tnrởc xc ngược chicu (tâm nhìn hai chicu) 71 3.1.3 Tầm nhin vượt xe 71 3.2 THIẾT KÉ BĨNH ĐỎ 72 3.2.1 Khái niệm nguyên tắc thiết kế binh đồ 72 3.2.2 Đặc điêtn xe chạy đường cong bảng 75 3.2.3 Lực ngang, hệ số lục ngang 77 3.2.4 Siêu cao 78 3.2.5 Bán kính đường cong nãm 83 3.2.6 Dường cong chuyến tiếp 85 3.2.7 Đan» báo tân» nhin trẽn đường cong năn» 86 3.2.8 Độ mờ rụng phằn xe chạy đường cong nảm 89 3.2.9 Các lưu ý thict kề bình đồ 90 3.3 THIF.T KÉ TRẢC DỌC 92 3.3.1 Khái niệm trđc dọc 92 3.3.2 Các yêu câu nguyên tãc thict kè trãc dọc tuyên dường 93 3.3.3 Độ dốc dọc lớn vả độ dốc dọc tói thiều 94 3.3.4 Chiều dài lớn chicu dài thiêu cùa dõc dọc 95 3.3.5 Chiết giâm dốc dọc đtiởng cong nảm có bán kinh nhó 96 3.3.6 Đường cong đứng 96 3.3.7 Dương cong răn 98 3.3.8 Sự phối hợp yếu tố cứa tuyến .99 3.4 THIF.T KÉ MẶT CẢT NGANG DƯỜNG 102 3.4.1 Khái niệm mặt củi ngang, yếu tố xác định mặt cát ngang tuyền dường 102 3.4.2 Khá thông xe cùa đường nhân tố ảnh hương 103 3.4.3 Giãi phãp tò chức giao thông mặt cãt ngang dường 104 3.4.4 Chiều rộng tối thiếu yểu tố mật cat ngang đường 105 3.4.5 SỐ lãnxc 106 3.4.6 Dốc ngang .108 3.5 MỘT SỎ PHÀN MÈM KHÁO SÁT VÀ THIÉT KẺ ĐƯỜNG ÔTÔ 109 3.6 CÂƯ HÒI ÕN TẠP CHƯƠNG 109 3.7 TÀI LIỆU THAM KHÁO CHƯƠNG 113 Chương 4: GIỚI THIẸi; NẾN, MẠT ĐƯỜNG VÀ CƠNG TRÌNH THỐT NƯỚC TRÊN ĐƯỜNG 114 4.1 NÈN ĐƯỞNG 114 4.1.1 Khái niệm cơng «rinh đường Tiêu chuẩn thiết kể 114 4.1.2 Các dạng nen duòng 115 4.1.3 Thiết ke mái đường đào 116 4.1.4 Thief ké mái đường dãp 117 4.1.5 Thi công đường đão 118 4.1.6 Thi còng nên đường dăp 120 4.1.7 Tưởng chắn 125 4.1.8 Các biện pháp xây dụng đường trẽn nen dải yêu 126 4.2 MẬT ĐƯỞNG 131 4.2.1 Khái niệm mặt đường, tiêu chuẩn thiết kế 131 4.2.2 Các yêu câu bán đôi với mặt đường 131 4.2.3 Phân loại mặt đường 132 4.2.4 So sánh ão dường cứng áo dường niêm 133 4.2.5 Trinh tự thi công mật đường bẽ tỏng nhụa 134 4.3 CƠNG TRĨNH THỐT NƯỚC TRẼN ĐƯỜNG .136 4.3.1.1 lệ thống thoát nước đường ôtô 136 4.3.2 Rành thoát nước đường 136 4.3.3 Cống thoát nước 140 4.3.4 Xác định độ cồng 143 4.3.5 Bang tra chọn khâu độ còng tròn 143 4.3.6 Báng tra chọn độ cống vuông 146 4.4 CÂU HĨI ƠN TẬP CHƯƠNG 148 4.5 TÀI LIỆU THAM KHAO CHƯƠNG 148 Chương 5: CÀU, HÀM NÚT GIAO VÀ CÁC CƠNG TRÌNH KHÁC 149 5.1 CÕNG TRÌNH CÀU 149 5.1.1 Khái niệm tiêu chuẩn thiết kề 149 5.1.2 Các phận kích thước bân cùa cơng trinh câu 149 5.1.3 Phân loại câu theo chường ngại vật phai vượt qua 151 5.1.4 Phân loại câu theo khâu độ 154 5.1.5 Phàn loại câu theo mục đích sử dụng 154 5.1.6 Phân loại câu theo vị tri đường xe chạy 154 5.1.7 Phân loại cầu theo vật liệu làm kết cấu nhịp 155 5.1.8 Phân loại cầu theo sơ đồ tĩnh học 156 5.1.9 Giới thiệu phận khác câu 165 5.2 CƠNG TRÌNH hàm giao thông 167 5.2.1 Khái niệm tiêu chuân thiết kê 167 5.2.2 Phân loại hẩm 167 5.2.3 Mặt cảt ngang cùa hâm dường 169 5.3 CÔNG TRĨNH NÚT GIAO THÔNG 170 5.3.1 Khái niệm 170 5.3.2 Nút giao thông mức 172 5.3.3 Nút giao thõng khác mức 174 5.3.4 Phạm vi sứ dụng loại hình nút giao 179 5.3.5 Lý để xây dựng nút giao thõng khảc mức 180 5.4 CÁC CÕNG TR1NH KHÂC 180 5.4.1 Công trinh dành cho người xe đạp 180 5.4.2 Còng trinh dành cho người 181 5.4.3 Biển báo hiệu, vạch kè đường, cọc tiêu, dái phân cách 182 5.4.4 Bài đồ xe 186 5.4.5 Ben xe công cộng .186 5.4.6 Cóng trinh giao thơng thõng minh 187 5.4.7 Trí tuệ nhãn tạo mang tính cách mạng ngành Giao thông vận tái 193 5.5 CÂU HOI ÔN TẬP CHƯƠNG 196 5.6 TẢI LIỆU THAM KHÁO CHƯƠNG 197 THUẬT NGŨ VIỆT - ANII SỪ’ DỤNG TRONG GIÁO TRÌNH 199 THUẬT NGŨ VIẾT TÁT ATGT An toàn giao thơng BTXM Rí' lõng xi mâng GTCC Giao thịng cóng cộng GTVT Giao thịng vận lãi GTNT Giao thịng nịng thơn IIKCC lành khách cơng cộng HTKT la tang kỳ thuật KNTII Khá nàng thòng hành PTVTCC Phương tiện vận tái công cộng PTVTCN Phương tiện vận tãi cá nhân LBND ừy ban Nhân dân IIĐND lội dịng Nhân dân OTOCN ơtỏ cá nhân LỜI NĨI ĐÀU Hạ tâng kỹ thuật giao thòng đường hộ chũ dè vòn rát phức tạp da dạng, nên giáo trình lài iiệu tham kháo, tài liệu chuyên sâu chu dè vô phong phũ khiên cho sinh viên học phải lìm hièu từ rát nhiêu nguồn tài liệu khác vởi nội dung chưa hệ Ihồng dần tớỉ việc khô khán cho sinh viên, học viên học tập nghiên cứu Do Bộ mòn Kỳ thuật Hạ tàng cùa Trường Dại học Thúy lợi biên soạn ctiõn giáo trinh "Hạ tầng kỹ thuật giao thông đường ” dê phục vụ kịp thời cho công tác giáng dạy học tập môn học Hạ tàng kỳ thuật giao thông, Quy hoạch giao thõng dô thị cua sinh viên, học viên ngành Kỹ thuật sơ hư tâng, chuyên ngành Xây dựng Qn lý hạ tâng dơ thị Dịng thời, giáo trình sê giúp sinh viên, học viên có thẻ di' dàng nãm bát cách lông thè hệ thòng nen láng kiến thức ban dâu tiên lình vực hạ lãng kỹ thuật giao thơng dường trước học tập nghiên cữu môn học chun sâu Câu trúc giáo trình gơm chương: Chương I: Hệ thong hạ tâng giao thông đường Chương 2: Quy hoưch hư tâng giao thông dường Chương 3: Thlẽt kẽ hĩnh học đương ôtô Chương 4: Giời thiệu mỉit dường cơng trình nước trẽn dường Chương 5: Câu hâm, mít giao vã cõng trình khác Tác giã xin gứi lời cám ơn chân thành lởi cức dong nghiệp Bộ mịn Kỳ thuật Hạ tàng nhiêu dơng nghiệp khác cùa Trường Dại học Thùy lợi, Dại học Xây dụng Hà Nội Dại học Giao thõng Vận lái dù dộng viên, gịp ý giúp dờ lác giá dê hồn thành dược cuôn giảo trinh Trong biên soạn, chác chân không tránh khôi thiêu sõt, tác giã rât mong nhận dược nhùng ỷ kiên dóng góp quỹ báu cùa người đọc dê cuồn giáo trình có thè hồn thiện lái bân sau Tác giâ (1) Kết nối thông minh (2) Quàn lỷ điều hành thịng minh (3) Tiện ích thỏng minh (4) Cảnh báo thông minh (5) Di lại thông minh Quy hoạch giao thòng thòng minh cản xác đinh vai trò quan trọng cua Trung tàm quán lý giao thông: Vị trí quy mó phái dược xác định dê quan lý kết nỏi giao thõng công cộng búng xe bus taxi VỚI dưỡng sát đỏ thị đường thúy (nêu có); cỏ hệ thong giám sát đường cao tốc, thu phi điện tứ, đèn giao thõng, điêu khiên giao thông Qua hộ thông quan lý thông minh cung cáp cho người tham gia giao thịng thơng tin kịp thời vá chuân xác nhât dè có thè dưa phán đốn/quyết định việc sư dụng tuyến, loại hĩnh giao thơng vả thời gian xuất hãnh hiệu quã a) Mục tiêu cùa hệ thông giao thông thông minh - Quàn lị' khai thác hợ tâng giao thông hiệu quả: Khai thác ưu hạ tâng giao thõng tại; Giám ùn tăc giao thông, tiết kiệm chi phi lại tụo diều kiện thuận lợi tỏi da cho việc di lại vận chuyền hãng hóa: Cung cấp thơng tin giao thơng chinh xãc nhanh chóng; Ọn lý kết câu hạ tâng giao thông dường bị» - Nâng cao lực quàn lý: Tích họp, chia SC thõng tin ban ngành; Phôi hợp hên ngành ưong xư lý ứng phó sư giao thơng; Cung câp thõng tin phục vụ việc xây dựng chinh sách - Bão đám an lồn giao thịng: Giảm sơ vụ tai nạn giao thịng; Phơ cập vàn hóa giao thơng an tồn - Thân thiên môi trưởng: Phát triên vận tái hành khách công cộng, giam phương tiện cá nhãn; Giám thài mõi trường; Giám thiêu tiếng ổn - Xây dịtng hụ tằng giao thông đại: Phục vụ phát triển kinh tể xà hội; Nâng cao nãng lục cạnh tranh; Xây dụng thành phô vân minh đại b) Cách thức hoạt động ITS sử dụng tiến cùa cơng nghệ thịng tin viễn thơng để liên kết giừa người, hệ thong đường giao thông phương ticn giao thịng lưu thơng trẽn đường thành mạng lưới thông tin vã viễn thông phục vụ cho việc lưu thông tối ưu đường cao lốc Đê lãm đicu nãy, cám bicn lãp dật mặt đường dê thu thập thòng tin luồng giao thông, hậu tiết cãc thông tin hộ thống mảy tính phản tích xứ lý sau dó cung cắp trớ lại cho tài xc VC tình hình giao thơng trcn 188 đường (tai nạn ủn tắc giao thòng, thời tiết ) đề tài xế chọn giai pháp giao thõng lối ưu, giúp hạn chê tói đa tai nạn ùn tăc giao thõng, đan) báo thịi gian lại ngủn nhát vã an lồn nhâl cho phương tiện lưu thông đường c) Cúc gìài pháp cũa hệ thắng giao thơng thơng lệ thong giao thõng thơng minh có thê gồm rãt nhiều giãi pháp thành phần khác cỏ the nhóm thành nhóm giái pháp chinh sau: - Hệ thống quán lý giao thông (Traffic Management System - TMS) - Hệ thống điều khiên giao thòng (Traffic Control System - TCS) - Hệ thống kiên) sốt an tồn giao thõng (Traffic Enforcement System - TES) - Hộ thông quán lý xc Bus (Bus Management System - BMS) - Hệ thống vé liên thõng (Automatic Fare Collection System - AFC) - Hộ thống quán lý thu phi bãi (Parking Control System - PCS) t Quản lý thu phi cho đỗ xe Quan lý thu phí đồ xe qua thiết bị di động - Hệ thống thu phi đường (Toll Collection System - TCS) + Hệ thổng thu phi dừng (MTC) 4- Hệ thông thu phi không dừng (Electronic Toll Collection - ETC) Thơng minh hóa hệ thõng giao thơng chinh lã giãn) vai trỏ cùa người điều hành giao thơng Khi người khơng cỏn vai trỏ thi đạt đèn mức lự động hóa Đây chinh mục tiêu cao cua ITS Đẽ dụt dược mục tiêu ITS phai có giai đoạn: (I) thu thập thông tin (2) xir lý thông tin (3) dưa thông tin dược xư lý tới nguôi tham gia giao thịng d) Ví dụ hệ thơng giao thơng thông minh thêgiới Tại nước Châu A, Hàn Quốc chinh lã quôc gia di ticn phong việc ứng dụng còng nghệ nhàm phát triền Hộ thong giao thông thông minh Seoul (Hàn Quốc) nhận định lã thành phố có hệ thơng giao thơng thơng minh tốt nhắt giới Tại Seoul Chinh phù thiết lập hệ thống vận hãnh giao thõng có tên TOPIS Khi truy nhập vào hệ thõng này, người dân sỗ dược cung câp thòng tin liên quan dèn tinh trạng giao thơng Vói nhừng người dang chở xe bt, thõng tin bao gôm ca vị tri cụ the cùa chuyến xe dang tới thời gian dự kicn sê tới bến lượng ghế côn trống xe lã Nãm 2011, Hàn Qc dã hồn thành cóng tác lãp dặt tuycn cáp quang Internet tòc dộ cao 3.500 km đường cao tốc, dâ tạo mạng lưới giao thông thông minh quốc gia (ITS) Hiện có tới 17 triệu phương tiện giao thơng Seoul đà đủng ký vào hệ 189 thống định vị vệ tinh GPS, dó người vận hãnh ln nhận dược thõng tin lưu lượng giao thông theo giò tuycn đường Dựa vào liệu thu thập dược hộ thõng đèn tin hiệu điêu khiên giao thơng có thê tự động thay đơi theo mật độ cua cảc phương tiện giao thông, giúp giam bớt thời gian chở đợi trẽn tuyến giao lộ mật độ xe góp phan giúp cho luồng giao thịng thơng thống vả vận hãnh nhịp nhàng hon Hình 5.55 Mọi hoựt động cứa phương tiện (tược ghi l(ii qua hè thịng camera • Làn (tường tự động sạc cho xe điện Năm 2022 Indonesia, lực lượng phụ trách phát triên sò họ tâng Thu dỏ Nusantara cùa Indonesia cho biết, thú mời cùa nước cõ thê sè phát triẽn hệ thòng (tường tự động sạc cho xe điện chạy dường Được xây dựng khái niệm "thành phô rimg thông minh", thu đõ cùa Indonesia kỷ vọng lã thành phô dau lien thê giới chi sư dụng xe tự hành vã xe chạy bãng diện Trước cân sạc xe điện, người lãi chi có lựa chọn lã sạc lại nhà trạm nạp điện bên đường Cóng nghệ sẻ hoạt dộng tương tự cách sạc không dây cúa thièt bị điện thoại di động, sù dụng công nghệ câm úng từ Các dây cáp dật ân lòng dường cao tóc sinh trường diện từ két nơi với thiết bị đặc biệt bẽn nhừng xe điện đẽ chuyên đỏi thành điện năng, giúp sạc pin cho xe điện Bên đường lăp đặt hệ thơng liên lạc chinh vi the có the xác dịnh xe tiên đen đường bãt dâu tiên trinh nạp sạc e) Một sẻ (lự (in áp dụng giao thông thông minh nước ta Vần đề giao thịng thơng minh điỉ vào triển khai xây dựng lừ nhiều năm trước dãy nhừng cịng trinh áp dụng giao thơng thơng minh cỏn hạn chế vả 190 mang tính chất thi điềm Lộ trinh áp dụng ITS xây dựng qua ba giai đoạn: giai đoạn den nãm 2015 từ 2015 đến 2020 vả từ 2020 đen 2030 Đầu tư cho phát triền hạ tầng ưu tiên hàng đâu cua Bộ Giao thông Vận tái bời lẽ hạ tâng dining nước ta ycu thiêu tính đơng chưa thê đáp úng hết nhu câu Việc áp dụng giao thõng thõng minh trước liên triển khai thành phố lớn: Hà Nội llỏ Chi Minh Đà Năng Hái Phóng Việc ứng dụng ITS vào hệ thõng đường cao tôc dự án mà ta có thè nhìn rõ nhât Những ứng dụng cua hệ thõng giâm sát giao thõng, phục vụ công tác quăn li đua vảo cách hiệu qua Đèn có nhiêu dự án áp dụng hiệu quà hộ thông giao thõng thõng minh này, ta có thê diêm qua vài dự ản dược nói tới nhiêu nhát như: Tại Thủ Nội Trung tâm điêu khiển giao thòng xây dựng thức vào hoạt động từ đáu the ki XXI với hộ thông thiẽt bị điêu khiên đèn tin hiộu giao thông Pháp hỗ trợ Den sau 20 năm trung tàm thường xuyên đuọc nâng câp hoạt động hiệu việc giám sát vã diet! hành giao thõng, cỏ the nói dãy ứng dụng dâu tiên cua công nghệ ITS với khu vục dó thi nước ta Dự án Dại lộ Thảng Long hĩnh thành Trung tâm quản li đường cao toe Hà Nội xảy dựng với vai trị quan trọng quan lí an tồn giao thơng, xư lí tai nạn giao thơng biện pháp phịng ngừa, Trung tâm dược đâu tư cơng nghệ đại với phương pháp phân loại phương tiện giao thòng tụ động, hệ thong camera giám sát hệ thõng cân lự động, hệ thõng báng thõng báo điện tứ Hà Nội thành phơ có nhiều dư án lien quan đen giao thông thông minh Ticp tục lã dự án có tên Remon với mục tiêu theo dịi, xãc dịnh trục tuyến lưu lượng giao thơng, thu thập nguồn dừ liệu giao thông Dự án sứ dụng cãc phương tiện giao thông dược giám sát, định vị qua GPS dê phát diêm tãc nghẽn Các thông tin thu thập chinh tiền đề cho chiến lược, hoạch dịnh dài hạn giao thõng Tại HỒ Chi Minh Trung tâm điều khiển giuo thông xây dựng, láp đạt hệ thông camera theo dõi sơ lượng lớn Thành phị dây mạnh nhũng nghiên cứu, giài pháp phát triển sơ hạ lằng giao thơng Chương trinh ITS cho tồn thành phổ Sở Giao thông Vận tái Dà Năng kết hợp IBM thực Hệ thòng camera dược lãp dật dày dặc trợ giúp đãc lực cho còng lác "xư phạt nguội" Dự án xây dựng nâng cấp hệ thống tin hiệu, điểu khiên giao thông thục với sụ hỗ trọ tù ODA cùa Tây Ban Nha Săp tới hai thành phô lớn nưởc ta có số tuyên đường sãi dược dưa vào khai thác vả dự kiên sè áp dụng thé tốn thơng minh phục vụ cõng tác mua vé Dự ản cãi tạo giao thõng công cộng với thẻ thòng minh cho xe buýt áp dụng 191 Đường cao tốc Bắc - Nam ứ Việt Nam cịng có tổng chiều dài 1.811 km Trong dó, đoạn dưỡng cao tốc dãi 55 km phía Đỏng Thành phổ Hồ Chi Minh kết nối Thành phố Hô Chi Minh thành phơ cơng nghiệp trọng diêm Dóng Nai giúp nit ngàn thời gian di chuyển giừa vũng Điếm nhắn cùa đoạn đường cao tốc sè hệ thống giao thông thông minh Nhật Ban thiêt kê lãp đặt Dày giái pháp ITS trọn gói dâu tiên công ty Nhật Bán cung cấp cho khách háng nước ngối Việc sử dụng hệ thơng radio VOI' giao thơng mang lại hiệu q rai tích cực Hà Nội, phương pháp don gián, chi phí thâp mà lại vơ có hiệu q việc giám ùn tấc giao thõng dô thị lệ thống giao thơng nước ta có nhùng bước phát triẽn mạnh mè sở hạ tầng dịch vụ Hệ thống quốc lộ đường cao tốc không ngừng cai thiện, đầy mạnh đau tư xây dựng đãp ứng nhu càu cùa người dân Dù chưa thực triẽn khai rộng râi ITS Việt Nam có kềt nhât dinh g) Khó khản áp dụng hỷ thong giao thông thông minh ứ l iệt Nam Một thực trạng khó khắc phục nước ta áp dụng ITS thiều địng Tuy có ràt nhicu dự án nghiên cửu triền khai chúng chi mang tinh chât thi diêm, riêng lé Chua có nghicn cứu tông thê VC trụng, định hướng phát tricn ITS Những thảnh phố chua cỏ trung tàm diều hành tập trung đê cỏ thể kết nối vả diều khiển hệ thống quán li Quan trọng nừa hộ thống hạ tằng giao thông chưa khai thác hiệu chưa đu đẽ đãp ứng nhu câu Thêm vảo đõ nguỏn nhàn lực chãt lượng cao có kiến thúc việc quán lí vận hành he thơng ticn ticn cỏn rát hạn chè chưa the dam bao cho phát tricn ben vững cùa ITS Hệ thông đèn tin hiệu hoạt động cách thù còng, độc lập Chi có 3% nhũng hệ thống đen tin hiệu kết nối trung tâm Giãi pháp phát cố tụ dộng, nhận dạng phương tiện vi phạm chua duơc phó biên Mạng lưới camera cịn chua bao phu tồn hệ thõng giao thơng, chủng mói chi lúp đột khu vực cục Còng tác bao trì nâng câp hộ thống giao thơng chua triền khai thường xuyên Khung kiên trúc, tiêu chuân ITS chua xây dựng rõ ràng Nhiêu dư án đuợc trièn khai nhung chua đánh giá cách chinh xác Nirởc ta gộp nhiều thách thức việc triên khai áp dụng ITS Việc tiềp cận cõng nghệ đại ỡ nước la gặp nhiều vấn đề chưa dù điều kiện de đáp úng Dè thực thi giái pháp I TS hiệu qua cần có thiết bị đại chuyên dụng cho hệ thống Việt Nam van chua làm còng nghệ sán xuàt nhũng thiêt bị Một khung chinh sách dê thực thi chưa dua cho việc gắn kết hoạt động các ngành 192 Nưởc ta vần cỏn gặp phai nhiều rào cản đường thực hóa hệ thống giao thõng thơng minh Tuy nhicn van có thê tin tương cỏ chuycn minh bất ngở thởi gian săp tới 5.4.7 Tri tuệ nhân tạo mang tinh cách mạng ngành Giao thông vận tài Tri tuệ nhàn tao (AI - Artificial Intelligence) giái pháp cơng nghệ có thê thay dôi "bộ mặt" cua nhiều lĩnh vục - có giao thơng vặn tai Ngành Giao thơng Vận tái đâ trái qua nhiều thay đối nhùng năm vừa qua Đe tạo bước đột phá mang tính cách mạng, cơng nghệ yếu tồ khơng thê thiếu Trí tuệ nhãn tạo lả nhũng còng nghệ ứng dụng hiệu qua hàng dâu Các công nghệ tiên tiên như: Tri tuệ nhãn tạo (AI); Thị giác máy tinh (Computer Vision); Máy học (Machine Learning); Dừ liệu lớn (Big Data) sử góp phần quan trọng việc định hĩnh tương lai cùa ngành Giao thơng Vận tái Nhùng đường thịng minh sè tạo ra, mang lai nhicu lợi ích «hic» thực cho dời sịng xã hội Trong dó có thê diêm ứng dụng tri tuệ nhãn tao nôi bật lĩnh vực giao thông thông minh sau: a) Xe tự hành (AGV - Automated Guided Vehicle) Hình 5.56 Xe lự hành nhùng xu hướng giao thông thông minh tương lai (Anh: Internet) Khái niệm VC xc tự hành, xc lự lái xuât từ năm 1939 Tuy nhiên, cho đèn vận tái AI phát triên ý tương vé xc tự hành có thê thực hóa Xe tự hành hiểu lã dạng robot di chuyên tự động từ diêm đẽn diêm khác theo dường đà dược cải đật trước Chúng hoạt động bang cảch tích hợp phương pháp khác nhau, luân theo nguyên tãc bán đè hoạt động 193 ỉ lai yếu tố quan trọng cùa xe tụ hãnh lã nâng tự động vã độ xác, 110 trợ hãng hệ thịng cám biên nhận diện Nhờ trí tuệ nhân tạo xc tụ hành có thê phản biệt vật can phía trước lã người hay vật Trong trinh di chuyên, xc tự động nhận diện đường, cánh vật người đường Xe cỏ nàng xử lý nhanh tinh khăn cap: tuân thù tin hiệu giao thông; dừng đỗ thây người qua đường; nhận diện khúc cua; Dữ liệu thu thập nhiêu, khã nhận diện cùa xc cao b) Hị thẳng giám sát diều hành giao thông thông minh Hệ thống giám sát điều hành giao thông thông minh ứng dụng công nghệ AI cho phép phát hiện, ghi nhận cãnh báo kiện, cố, vi phạm trật tự an tồn giao thơng xáy tuyến dường cao tốc nội dô Hệ thống thường bao gồm thành phân chinh hình tning tản) hicn thị bình dỏ số giúp giâm sát tình trạng giao thơng, kiềm sốt tinh trạng tuyến đường: AI camera giúp phát hiện, ghi nhận thơng tin thịng tin phưong tiện (biên sô, màu sac nhàn hiệu, chúng loại, ) cố, vi phạn) Hệ thống giám sát diều hãnh giao thông thông minh cung cáp bang chứng chinh xác cho lực lượng chức năng, 1)0 trợ trinh xư cóng tác quán lý Từ đỏ góp phần nâng cao ý thức tham gia giao thơng cùa ngưịi dân c) Phân tích tng lim luựng Un tãc giao thòng gày mat thời gian, căng thãng cho người tham gia giao thông, tiêu tôn nhiêu nhiên liệu phai dừng đỗ lâu dồng thời anh hưởng dên chât lượng khơng khi, gãy ó nhiễm mỏi trưởng Do luồng giao thơng nhùng thõng tin quan trọng mà người tham gia giao thõng quan tâm Khi nằm lưu lưọng giao thông trcn tuyên đường thời gian thục, tài XC có thê lựa chọn quãng đường phù họp hon Trí tuệ nhân tao dang mơ đường cho việc phân tich luông lưu lượng tốt hon bủng cách sứ dụng máy học vã thị giác máy tinh Áp dụng tiến cứa cóng nghệ, đơn vị quán lý, người tham gia giao thông cỏ thè theo dõi vả ước tinh lưu lượng tuyên đường dựa trẽn camera thõng minh, máy bay khơng người lái Các thuật tốn cỏ the theo dõi dem lưu lượng phương tiện dưỡng vói độ chinh xác cao phân tích mật độ giao thơng đỏ thị Ngối việc thuận tiện cho người tham giao thơng, cỏn hỗ trợ cư quan quán lý thiết kế hệ thống quàn lý giao thịng hiệu qua hon, thiện an tồn giao thông đường d) Camera giao thông thông minh Al camera lã nhùng sân phàm tri tuệ nhãn tạo đă ứng dụng lỉnh vục giao thông nước ta: Phạt nguội, đo dèm lưu lượng giao thông, nhận dụng phương tiện, phát hành vi vi phạm, Camera trí tuệ nhàn tạo có nãng quan sát phát sư kiện nguy hiem, tượng bãt thường, cung 194 cấp thông tin chi tiết giừ cao điểm Nó định lượng theo dơi thay đòi khoang thời gian, cho phep luting tình trạng tãc nghẽn giao thơng Nhở dó nhã quy hoạch thành cõ the đưa biện pháp giám thiêu tinh trạng tắc nghỗn giao thông đỏ thị vả lượng thái Ngồi camera giao thơng thơng minh có nâng thu thập dừ liệu hình ánh, âm thanh, nhận dạng phương tiện giao thịng Nó trớ thành cơng cụ hiệu q đơi vói lực lượng chức nãng việc cung cap băng chứng, ho trợ cho trinh xứ phạt vi phạm trật tự an toàn giao thõng Hình 5.57 Al camera đếm phân loai xe nhận diện hiên sổ, phát hiên viphạm (Anh: Internet) e) Giám sát tài xế Bn ngu mệt mói mát tập trung nguyên nhàn hãng dảu gây tai nạn giao thơng đường Do bẽn cạnh cảc hĩnh thức nâng cao trách nhiệm, ý thức cùa lãi xế, can có nhùng phương pháp thực tê dè hạn chê tinh trạng Còng nghệ thị giác máy tính thêm vào cabin ơtơ với mục đích giám sát người lái tịt hon Cơng nghệ sử dụng tính nhận diện khn mặt ước tính tư the dàu nhăm phát trạng thái buồn ngứ nhận dạng câm xúc tử ngăn chặn hãng nghìn vụ tai nạn tử vong nám AI cỏ thê cánh báo người lái hệ thong nhận diện yếu tơ bãt thường mệt mịi, bn ngũ, phàn tâm, đưa cánh báo cho tài xê dừng đo nghi ngơi Diều góp phản dam bào an toàn cho người lái xc hãnh khách người tham gia giao thõng khác 195 Hình 5.58 Gitint sát lài xè báng tri tuệ nhân tạo (Anh: Internet) Ràt nhiều bãi tốn ngành Giao thơng Vận tai dược xư lý nhờ áp dụng nhừng tiên cơng nghệ trí tuệ nhãn tạo Khi công nghệ dược nghiên cứu mớ rộng, chúc chan sồ có nhiều tiện ích đời nhâm nàng cao hiệu quã sứ dụng đường bộ, an toàn tiện nghi cho người vã phương tiện tham gia giao thơng 5.5 CÂU HOI ƠN TẠP CHƯƠNG Câu 1: Khái niệm công trinh cầu? Các tiêu chuẩn thiết kế cẩu hành? Câu 2: Các phận kích thước ban cịng trinh cầu? Câu 3: Phàn loại cơng trinh càu? Câu 4: Tìm hiêu vã thuyêt trinh giới thiệu thõng số kỳ thuật cùa công trinh càu? Câu 5: Khái niệm nút giao thông? Câu 6: Phân loại nút giao thõng phạm vi sừ dụng loại hình nút giao thịng? Câu 7: Lý xây dụng nút giao thông khác mức? Câu 8: l ieu chuàn áp dung kích thước ban cùa biên báo hiệu, vạch ké đường? Câu 9‘ Tiêu chuẩn áp dụng chi tiêu chinh thiết kế bốn xe ôtỏ công cộng? Câu 10: Mục tiêu cách thức hoạt động cùa hệ thống giao thông thông minh? Câu II: Các ứng dụng tri tuệ nhân tạo ngành Giao thông Vận tái? 196 5.6 TÀI LIẸL THAM KHÁO CHƯƠNG QCVN 07-4:2016'BXD, Quy chuản kỹ thuật qc gia cãc cịng truth hạ táng kỹ thuật Càng trình giao thơng QC V.N 41:2019/BGTVT, Quy chuẩn kỳ thuật quỏc gia háo hiẽu đường TCVN 4054:2005 Đường ỏtô - Yêu cầu thiết kể TCXDVN 104:2007, Dường đô thị - Yêu cầu thiết kề TCVN 11823:2017, Thiết ké cầu đường hộ TCCS 02:20IOTCĐBVN Thi công cầu đường hộ - AASHĨO LKFD 197 THUẬT NGŨ VIỆT - ANH SÚ DỤNG TRONG GIÁO TRÌNH — TT Tiéng Việt Tiêng Anh Binh đồ Horizontal Alignment Bán kinh đuóng cong nám Radium of horizontal curves — Minimum radium of horizontal curves — Radium of non super elevation horizontal curves — Minimum radium of normal horizontal curves Bán kinh đuỡng cong nầm lối thiếu Bán kinh đuóng cong khống càn bố tri siêu cao Bán kinh đuỡng cong lối thiẻu thòng thường Mục 3.2 3.2.5 3.2.5 3.2.5 3.2.5 Bán kính tối thiểu đường cong lồi Cáu Bridge 10 càu dầm Beam bridge 5.1.3 Cảu đồm tục Continous beam bridge 5.1.3 11 Cầu dầm mút Cảu hệ khung dãn Cantilever beam bridge 5.1.3 - - -Frame bridge 5.1.3 càu hèn hop Conjugated bridge 5.1.3 Cảu treo Suspension bridge 5.1.3 càu treo dày vãng 10 Cảu treo dày vững Cable stayed suspention bndge 5.1.4 - -Sag wire suspension bridge 5.1.4 càu vịm Arch bndge 5.1.3 11 Cóng nưõc đúc sân Precast culvert — Length of super elevation connector Maximum length of vertical grade — Minimum length of vertical grade 4.3.4 Minimum radius of crest curves 3.3 — Bán kinh tối thiẻu đuỡng cong lõm Minimum radius of sag curves 3.3.6 12 Chiều dài đoan nồi siêu cao 13 Chiẻu dái lớn nhát cúa dóc dọc 14 Chiều dãi tối thiẻu đối dóc 15 Dốc ngang 16 17 3.2.4 3.34 3.2.4 Horizontal slope 3.4 - -Đàm bào tàm nhin trẽn đuỡng cong nằm Visibility of horizontal curves 3.2.7 — Độ dốc siẻu cao Grade of super elevation 3.24 '± Đoan nồi siêu cao 198 5.1 Super elevation connector 3.2.4 Tiếng Việt TT Độ đốc đoc lớn nhắt Maximum of vertical grade 20 Độ dốc dọc tối thiểu Minimum of vertical grade 19 1 1 1 1 1 1 1 1 Mục Tléng Anh 3.3.3 ■ 3.3.3 21 Đưỏng cong rán Snake curves 3.2.7 22 Đưởng cong chuyển tiép Spiraled railroad curves 3.2.6 23 Đưỏng cong đứng Vertical curves 3.3.6 24 Đưởng cong nẳm 3.2.5 25 GỐI cầu Horizontal curves Bearing of bridge 26 Hệ thóng giao thống vận tải System of transportation 27 Két cáu nhlp Span 5.1.2 28 Khe co giãn Expansion joints 5.1.2 29 Mặt cát ngang Cross section 30 Mạt càu Deck 31 Mặt đuởng Pavement 4.2 32 Mó càu Abutment 5.1.2 33 Nẻn đuởng Roadbed 34 Nút giao cỏ ba duóng dãn Three legged interchange 5.3.3 35 Nút giao cỏ nhãnh rẽ trực tlép Directional interchange 5.3.3 36 Nút giao múc Nút giao điồu khiến bàng đèn tin hiệu Intersection Intersection controlled by traffic light 5.3.2 37 38 Nút giao don giản Four legs intersection 5.3.2 5.1.2 1.2 3.4 5.1.2 4.1 5.3.2 39 Nút giao klốu hoa th| Cloverleaf Interchange 5.3.3 40 Nút giao kiểu loa kèn Trumpet interchange 5.3.3 41 Nút giao khàc mửc Interchange 5.3.3 42 Nút giao khác mửc hình thoi ghép dơi Paired half diamond interchange 5.3.3 43 Nút giao khâc mửc liỗn thông Modified dimond interchange 5.3.3 44 Nút kênh hóa Complex channelized intersection 5.3.2 45 Nút vượt Di mono interchange 5.3.2 46 Quy hoạch giao thống vận tãi Transportation planning 2.2.1 47 Rãnh dẳn nuởc Ditches 4.3.2 48 Rãnh dọc Edge drains Superelevation 4.3.2 49 - Siêu cao 3.2.4 199 Tiếng Việt TT Tléng Anh Mục 50 Số lân xe Number of lanes 51 Tằm nhin xe chạy Signt distance 52 Tổc đỏ thiốt ké Design speeds 53 Thiết ké mál duõng dảo Design cut of cross section 4.1.3 54 Tưởng cõng xỏn Cantilevered walls 4.1.7 55 Tưởng chán Retaining walls 4.1.7 56 Tưởng chân kiỗu tru chống Counterion walls 4.1.7 57 Tưởng trọng lực Gravity walls 4.1.7 58 Thôt nước Drainage 59 Thốt nước dường ỏtó Drainage on roadway 60 Trảc dọc Vertical alignment 61 Trụ cầu Piers 200 3.4.5 3.1 3.1 4.3 4.3.1 3.3 5.1.2 HẠ TĂNG KỸ THUẶT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ (Tài liệu dùng cho đào tợo Đợi học) Chiu trách nhiệm xuẳt bàn: Giám đốc - Ttiiiị! Hiên tập NGÔ DỬCVINII Biên táp: ĐINH THỊ PHƯỢNG Che han điện tư: NGUYÊN PHƯƠNG ANH Sữa bàn ìn: ĐINH THI PHƯƠNG rẻ bia: vũ THị BÌNH MINH Dối tác liên kết: Trường Dại học Thủy lợi Địa chi: 175 Tây Sơn - Đống Đa - Hà Nội 201 In 90 khô 19x27cm, Xướng in Nhà xuất ban Xây dụng, Sô 10 Hoa Lư, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội sổ xác nhận đãng ký xuầt ban: 2529-2023/CXBIPH/l 1-377/XD ngày 01/08/2023 Mã số ISBN: 978-604-82-7444-3 Quyct định xuất ban số: 193-2023 QDXBXD ngày 23/11/2023 In xong nộp lưu chiếu nàm 2023 202