Dưới sự phát triển của ô tô hiện đại thì những thiết bị công nghệ trên ô tô cũng phát triển hiện đại để trang bị phục vụ tốt nhất cho nhu cầu của người sử dụng. Đặc biệt hệ thống chiếu sáng trên các xe thế hệ mới càng hiện đại, cải thiện tốt tầm quan sát của tài xế. Như ứng dụng cảm biến tự động để tự động bật đèn hay các chế độ thông minh như đèn chuyển động theo góc lái khi vào cua. Luận văn này tập trung vào khai thác hệ thống chiếu sáng các dòng xe ô tô con của Toyota và xây dựng mô hình chiếu sáng trên xe ô tô. Bố cục của luận văn gồm 5 chương
Nhiệm vụ, thông số cơ bản, phân loại hệ thống chiếu sáng trên các dòng xe con của Toyota
Nhiệm vụ
Không chỉ là những chi tiết tạo nên cá tính và thẩm mỹ, hệ thống chiếu sáng trên ô tô còn đảm bảo an toàn giao thông cho hành khách
Hệ thống chiếu sáng ô tô bao gồm đèn phía trước, phía sau, hai bên và bên trong, giúp tài xế quan sát rõ ràng đường đi Đồng thời, hệ thống này cũng giúp các phương tiện xung quanh và người đi bộ nhận diện sự hiện diện của xe và dự đoán hướng di chuyển của tài xế.
Hệ thống chiếu sáng ô tô được phân thành ba loại chính: chiếu sáng, tín hiệu và thông báo Đèn pha ô tô có chức năng chiếu sáng, trong khi đèn xi-nhan cung cấp tín hiệu báo rẽ, và đèn hậu thông báo sự hiện diện của xe trên đường.
Ngoài hệ thống chiếu sáng cơ bản, các nhà sản xuất xe còn trang bị thêm nhiều hệ thống đèn khác nhau tùy thuộc vào từng loại xe và thị trường, nhằm nâng cao chức năng và trải nghiệm sử dụng.
Hình 1.1 Hệ thống chiếu sáng trên ô tô
Side turn lamp:Đèn báo rẽ
High mount stop lamp: Đèn phanh gắn trên cao
Rear combination lamp: Đèn hậu
Rear fog lamp: Đèn sương mù phía sau
Sensor for optical becon: Cảm biến ánh sáng
Doorknob touch sensor: Cảm biến chạm tay nắm cửa
Sensor for door mirror camera: Cảm biến camera gương chiếu hậu
Insolation sensor: Cảm biến cách nhiệt
Audio panel: Màn hình audio
Auto level unit: Cụm cấp độ tự động
Air conditionor panel: Bảng điều khiền điều hòa
1.1.1.1 Nhiệm vụ của hệ thống đèn chiếu sáng bên ngoài
Hệ thống đèn đầu xe đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tầm nhìn cho người lái Đèn đầu xe bao gồm đèn pha ô tô, đèn sương mù và đèn chạy ban ngày (DRL) Đèn pha ô tô là thiết bị cơ bản giúp tài xế quan sát đường, đặc biệt vào ban đêm, với hai chế độ: chế độ “cos” chiếu sáng gần (50m – 75m) và chế độ “pha” chiếu sáng xa (180m – 250m) Chế độ cos có công suất 35W – 40W, cung cấp ánh sáng đủ mà không làm chói mắt người đối diện, trong khi chế độ pha với công suất 45W – 70W tạo ra cường độ ánh sáng cao, chỉ nên sử dụng khi không có xe đối diện.
Trang 3 Đèn sương mù phía trước có chùm sáng rộng, tia mảnh nhưng rõ nét và có sắc vàng hoặc trắng tùy từng loại xe Đèn sương mù giúp tăng khả năng chiếu sáng khi tài xế phải di chuyển với tốc độ thấp trong điều kiện tầm nhìn kém do mưa, sương mù, bụi hoặc tuyết
Đèn sương mù phía sau xe giúp thông báo cho các phương tiện phía sau về sự hiện diện và vị trí của xe Đèn chạy ban ngày (DRL) là dãy đèn LED lắp ở đầu xe, có thể ở cụm đèn pha hoặc phía trên đèn sương mù, nhằm giúp người đi bộ và các phương tiện ngược chiều nhận biết xe từ xa Ở nhiều quốc gia, pháp luật chỉ yêu cầu mở đèn pha khi trời tối, vì vậy đèn DRL luôn được bật mặc định khi xe khởi động vào ban ngày.
Hình 1.2 Hệ thống chiếu sáng phía trước
Interior light: Đèn chiếu sáng khoang nội thất ô tô
Instrument panel: Bảng điều khiển
Under-bonet lamp: Đèn dưới nắp ca-pô
Side indicator: Đèn báo bên hông xe
Headlamp and side lamp: Đèn đầu và đèn báo kích thước
Direction indicator: Đèn tín hiệu rẽ
Fog lamp: Đèn sương mù
1.1.1.2 Nhiệm vụ của hệ thống đèn hậu ô tô Đèn hậu ô tô được thiết kế với mục đích cho phép các phương tiện phía sau nhận biết vị trí xe và có thể xử lý kịp thời khi phát sinh sự cố Cụm đèn hậu ô tô bao gồm đèn phanh, đèn lùi, đèn sương mù và đèn biển số a Đèn phanh ô tô Đèn phanh ô tô là loại đèn chiếu sáng phía sau với ánh sáng đỏ được kích hoạt khi tài xế phanh xe để cảnh báo các phương tiện phía sau chuẩn bị dừng lại Theo quy định của Liên Hợp Quốc, cường độ sáng của đèn phanh ô tô sẽ dao động từ 60cd – 185cd b Đèn lùi xe ô tô Đây là hệ thống đèn được sử dụng để cảnh báo các phương tiện và người đi bộ xung quanh rằng xe đang chuẩn bị lùi lại Theo tiêu chuẩn quốc tế, đèn lùi xe ô tô thường có màu trắng c Đèn biển số
Một số mẫu xe hiện nay được trang bị đèn biển số, giúp tăng cường khả năng quan sát biển số trong điều kiện ánh sáng yếu Loại đèn này không chỉ hỗ trợ các phương tiện phía sau mà còn giúp lực lượng chức năng dễ dàng nhận diện biển số.
Hệ thống đèn cảnh báo, hay còn gọi là đèn xi-nhan, được lắp đặt ở cả đầu và đuôi xe nhằm phát tín hiệu báo rẽ và cảnh báo nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh Đèn xi-nhan thường có màu vàng, nhưng một số mẫu xe lại sử dụng màu đỏ.
Hình 1.3 Hệ thống chiếu sáng phía sau
Boot light: Đèn sau đuôi xe
Number-plate light: Đèn soi biển số xe
Rear fog lamp: Đèn sương mù phía sau
Rear side lamp and breake light: Đèn bên hông và đèn phanh phía sau
Rear indicator: Đèn kích thước phía sau
1.1.1.3 Nhiệm vụ của hệ thống đèn chiếu sáng bên trong
Đèn LED được lắp đặt ở nhiều vị trí trong khoang nội thất xe, đặc biệt trên bảng điều khiển và trong cabin, nhờ khả năng chiếu sáng tập trung Đèn chiếu sáng bảng Taplo giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông số trong quá trình vận hành xe và sẽ tự động bật khi công tắc đèn pha được chuyển lên nấc 1.
Đèn trần xe với 3 chế độ: Bật, Tắt và Tự động bật khi cửa xe mở, giúp tài xế và hành khách dễ dàng quan sát khoang cabin trong điều kiện ánh sáng yếu.
Hình 1.4 Hệ thống đèn chiếu sáng bên trong nội thất
Registration-plate lamp: Đèn soi biển số
Dash light: Đèn cử chỉ chạm
Head up display: Màn hình hiển thị phía trên
Sat nav mitimedia display: Hiển thị phương tiện truyền thông điều hướng vệ tinh Rear light: Đèn phía sau
Interior lighting/ Reading lights, back seat: Đèn nội thất/Đèn đọc sách, hàng ghế sau
Car door illumination/ Puddle light: Chiếu sáng cửa xe/Đèn vũng
Overhead lighting driver/ passenger: Đèn trần vị trí tài xế/đèn trần vị trí hành khách Glovebox light: Đèn hộp đồ
Mirror lighting: Đèn chiếu sáng gương
Thông số cơ bản của hệ thống chiếu sáng Toyota
- Khoảng chiếu sáng xa từ 180 – 250m
- Khoảng chiếu sáng gần từ 50 – 75m
Công suất tiêu thụ của mỗi bóng đèn:
- Ở chế độ chiếu xa là 45 – 70W
- Ở chế độ chiếu gần là 35 – 40W.
Các loại bóng đèn được sử dụng trong hệ thống chiếu sáng các dòng ô tô con của Toyota
Bóng đèn H1: Công suất 55W, sử dụng điện thế 12V có một dây tóc và thường lắp ở đèn pha
Bóng đèn H3: Điện thế 12V, công suất 55W Có một dây tóc, thường lắp ở đèn gầm
Bóng đèn H4: Điện thế 12V, công suất 55W Dùng cho các dòng xe Toyota Innova, Land Cruiser, Vios và Zace
Bóng đèn H7: dùng cho dòng xe Toyota Camry
Bóng đèn H11: Thường dùng cho các loại xe sử dụng đèn bi tăng sáng
Bóng đèn HB3 (9005): Dùng cho Toyota Camry và Corolla Altis
Bóng đèn HB4 (9006): Dùng cho các dòng xe Toyota như Hilux, Fortuner
Bóng đèn P21/5W, mặc dù đã có tuổi đời lâu, vẫn được ưa chuộng trên nhiều dòng xe ô tô hiện đại để chiếu sáng bên hông và làm đèn phanh Trong đó, sợi 5W được sử dụng cho đèn bên hông, trong khi sợi 21W được dùng cho đèn phanh.
Bóng đèn P21W là loại bóng đèn một dây tóc với công suất 21 W, thường được sử dụng cho các chức năng như đèn phanh, đèn báo rẽ, đèn lùi và đèn sương mù phía sau.
Bóng đèn W3W và W5W là những loại đèn sử dụng dây tóc 3W và 5W, tương tự như các loại đèn trước Chúng thường được sử dụng để chiếu sáng bảng điều khiển, mức nhiên liệu khẩn cấp, cốp xe và các hộp đựng khác Ngoài ra, bóng đèn này còn được bán kèm với các bộ lọc màu sắc đa dạng như đỏ, xanh lá cây và xanh lam.
Bóng đèn W18W: Một đèn vô lăn 18 watt tương tự Nó chỉ dùng trong đèn phanh tiêu chuẩn và bổ sung của xe hơi Nhật Bản, đặc biệt là Toyota
Bóng đèn PY21W: Đèn sợi đốt màu vàng dây tóc đơn 21 W Nó chỉ được sử dụng ở một nơi – trong tín hiệu lần lượt Phần đế khác với P21W
Bóng đèn W21/5W: Một loại đèn dây tóc đôi thường được sử dụng trên ô tô kết hợp đèn chiếu sáng hai bên và đèn phanh
Bóng đèn W21W là loại đèn sợi đốt dây tóc đơn, có kích thước và đế tương tự như P21/5W Đèn này được sử dụng rộng rãi cho các ứng dụng như đèn báo rẽ, đèn báo lùi và đèn sương mù phía sau.
Bóng đèn WY21W là một loại bóng đèn sợi đốt không dây tóc đơn, có cấu tạo tương tự như P21W Điểm khác biệt của bóng đèn này là màu vàng, vì vậy nó chỉ được sử dụng cho đèn xi nhan.
Một số mạch điều khiển chiếu sáng
Mạch điều khiển chiếu sáng loại dương chờ
Hình 1.5 Sơ đổ điều khiển hệ thống chiếu sáng loại dương chờ
Khi bậc công tắc LCS (Light Control Switch) ở vị trí Tail, dòng điện sẽ đi qua các thành phần sau: từ nguồn (+) đến accu, rồi đến W1, A2, A11 và cuối cùng là mass Đồng thời, dòng điện cũng sẽ đi từ nguồn (+) đến accu, qua chân 4’ và 3’, tiếp theo là cầu chì, đèn và trở về mass, tạo ra ánh sáng cho đèn kích thước sáng.
Khi bật công tắc sang vị trí HEAD thì mạch đèn kích thước vẫn sáng bình thường, đồng thời có dòng từ: + → accu → W2 → A13 → A11 → mass, rơle đóng 2 tiếp điểm
Khi công tắc đảo pha ở vị trí HU, đèn pha sẽ sáng lên, trong khi ở vị trí HL, đèn cốt sẽ được kích hoạt Dòng điện đi qua accu 4’ và 3’ đến cầu chì, từ đó dẫn đến việc điều khiển đèn pha hoặc đèn cốt.
Khi bật FLASH: + → accu→ W2→ A14→ A12→ A9→ mass, đèn pha sáng lên
Do đó đèn flash không phụ thuộc vào vị trí bậc của công tắc LCS
Trang 10 Đối với loại âm chờ ở công tắc thì đèn báo pha được nối với tim đèn cốt Lúc này do công suất của bóng đèn rất nhỏ (< 5W) nên tim đèn cốt đóng vai trò dây dẫn để đèn báo pha sáng lên trong lúc mở đèn pha
Rơle 5 chân có thể được sử dụng thay cho công tắc chuyển đổi pha cốt, giúp tăng độ bền cho công tắc Điều này là do dòng điện qua công tắc sẽ rất nhỏ, chỉ cần đi qua cuộn dây của rơle.
Mạch điều khiển chiếu sáng loại âm chờ
Hình 1.6 Sơ đồ điều khiển chiếu sáng loại âm chờ
Trong trường hợp này, công tắc hoạt động như một công tắc thông thường, nhưng cách đấu dây lại hoàn toàn khác Chỉ cần một dây nối từ chân số 5 của rơle đến chân công tắc, với nguyên lý làm việc như sau:
Khi công tắc LCS ở vị trí HEAD, đèn sẽ sáng với dòng điện đi qua các điểm như +→ accu→W2→ A13→ A11→ mass, và rơle sẽ đóng 2 tiếp điểm 3 và 4 Lúc này, dòng điện tiếp tục từ +→accu→chân 4, 3→ W3→ A12 Nếu công tắc chuyển pha ở vị trí HL, dòng điện không trở về mass qua cuộn dây, dẫn đến dòng đi qua tiếp điểm thường đóng 4, 5 của Dimmer Relay, làm cho đèn cốt sáng lên.
Trang 11 trí HU thì dòng qua cuộn W3 A12 mass, hút tiếp điểm 4 tiếp xúc với tiếp điểm 3, dòng qua tiếp điểm 4, 3 cầu chì tim đèn pha mass, đèn pha sáng lên Lúc này đèn báo pha sáng, do được mắc song song với đèn pha
CƠ SỞ LÝ THUYẾT HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG CÁC DÒNG Ô TÔ CON CỦA TOYOTA
Sơ đồ bố trí chung của hệ thống chiếu sáng các dòng ô tô con Toyota
2.1.1 Sơ đồ bố trí chung hệ thống chiếu sáng phía trước
Hình 2.1 Sơ đồ bố trí hệ thống chiếu sáng phía trước
1: Công tắc đèn dự phòng
3: Công tắc vị trí đỗ xe/trung lập
4: Rơ le bộ điều khiển ánh sáng
5: Đèn tín hiệu rẽ bên hông trái
6: Đèn tín hiệu rẽ bên hông phải
7: Cụm đèn pha bên phải
8: Cụm đèn pha bên trái
9: Đèn sương mù bên phải
10: Đèn sương mù bên trái
11: Gương chiếu hậu bên hông phải
12: Gương chiếu hậu bên hông trái
13: Hộp Rơ le động cơ
15: Cầu chì đèn đèn pha
16: Cầu chì đèn cốt phải
17: Cầu chì đèn cốt trái
18: Cầu chì đèn khẩn cấp
19: Cầu chì đèn gầm phải
20: Cầu chì đèn gầm trái
2.1.2 Sơ đồ bố trí chung hệ thống chiếu sáng phía sau
Hình 2.2 Sơ đồ bố trí chung hệ thống chiếu sáng phía sau
2: Đèn soi biển số bên phải
3: Đèn soi biển số bên trái
4: Cụm đèn hậu bên phải
5: Cụm đèn hậu bên trái
6: Đèn sương mù bên trái
7: Đèn sương mù bên phải
2.1.3 Sơ đồ bố trí chung hệ thống công tắc và rơ le bên trong xe
Hình 2.3 Sơ đồ bố trí công tắc điều tín hiệu hệ thống chiếu sáng
1: Công tắc đèn khẩn cấp
2: Công tắc điều khiển tín hiệu đèn pha
3: Rơ le đèn sương mù phía trước
4: Rơ le đèn sương mù phía sau
2.1.4 Sơ đồ mạch điện hệ thống chiếu sáng
Hình 2.4 Sơ đồ mạch điện hệ thống chiếu sáng các dòng xe con Toyota.
Cụm đèn pha cốt
2.2.1 Cấu tạo cụm đèn pha cốt
2.2.1.1 Cấu tạo cụm đén pha cốt loại Reflector
Hình 2.5 Cấu tạo cụm đèn pha loại Reflector
2: Bóng đèn tín hiệu xi nhan
6: Nắp che đuôi đén cốt
2.2.1.2 Cấu tạo cụm đèn pha cốt loại Projector
Hình 2.6 Cấu cụm đèn pha cốt loại Projector
2: Bóng đèn tín hiệu xi nhan
6: Nắp che đuôi đèn cốt
Đèn sương mù phía trước
2.3.1 Cấu tạo và vị trí đèn sương mù phía trước
Hình 2.7 Cấu tạo và vị trí đèn sương mù
2.3.2 Sơ đồ mạch điện đèn sương mù
Hình 2.8 Sơ đồ mạch điện đèn sương mù
Khi công tắc được chuyển sang vị trí Tail, cọc A2 kết nối với mass, tạo ra dòng điện từ ắc quy đến rơle đèn Taillight và cuộn rơle đèn sương mù Dòng điện tiếp tục đi qua rơle đèn sương mù và chờ tại công tắc đèn sương mù Khi công tắc này được bật, dòng điện sẽ đi qua đèn sương mù, làm cho đèn sáng lên.
Đèn sương mù phía sau
2.4.1 Cấu tạo và vị trí đèn sương mù phía sau
Hình 2.9 Cấu tạo và vị trí đèn sương mù phía sau
1: Cụm đèn sương mù phía sau
2: Bóng đèn sương mù phía sau
3: Chui đèn sương mù phía sau
4: Mặt đèn sương mù phía sau
Đèn báo rẽ bên hông
2.5.1 Cấu tạo và vị trí đèn báo rẽ bên hông
Hình 2.10 Cấu tạo và vị trí đèn báo rẽ bên hông
1: Cụm đèn báo rẽ bên hông
Đèn hậu
Hình 2.11 Cấu tạo cụm đèn hậu
4: Cụm tổng hợp bóng đèn hậu
5: Cụm tổng hợp ổ cắm điện
6: Bóng đèn tín hiệu rẽ
Đèn soi biển số
Hình 2.12 Cấu tạo và vị trí đèn soi biển số
1: Cụm đèn soi biển số
2: Bóng đèn soi biển số
3: Mặt đèn soi biển số
4: Miếng điệm đèn soi biển số
5: Ổ cắm đèn soi biển số
Đèn phanh trung tâm
Hình 2.13 Cấu tạo và vị trí cụm đèn phanh trung tâm
1: Cụm đèn phanh trung tâm
2: Bóng đèn phanh trung tâm
3: Ổ cắm đèn phanh trung tâm.
Công tắc điều chỉnh đèn
Hình 2.14 Cấu tạo cụm điều chỉnh đèn
1: Cụm công tắc điều chỉnh đèn
2: Cụm công tắc điều chỉnh gạt mưa
Công tắc đèn khẩn cấp
2.10.1 Vị trí của công tắc đèn khẩn cấp
Hình 2.15 Cấu tạo và vị trí công tắc đèn khẩn cấp
2.10.2 Sơ đồ mạch điện của đèn khẩn cấp
Hình 2.16 Sơ đồ mạch điện của đèn khẩn cấp Nguyên lý hoạt động:
Khi công tắc hazard được bật ON, chân 2 và chân 3 của công tắc sẽ kết nối với nhau, cung cấp nguồn điện cho bộ nháy (flasher) Bộ nháy này sẽ xuất xung từ chân L đến chân số 3.
Trang 25 của công tắc hazard Chân 2 thông với chân 1 và chân số 3 nên xung được truyền tới các đèn xi nhan bên phải và bên trái làm các đèn nhấp nháy
Ngoài ra hazard (báo nguy) có thể hoạt động khi khóa điện ở vị trí OFF.
Công tắc đèn phanh
2.11.1 Cấu tạo và vị trí của đèn phanh
Hình 2.17 Cấu tạo và vị trí công tắc đèn phanh
2: Nút điều chỉnh công tắc đèn phanh
2.11.2 Sơ đồ mạch điện của hệ thống đèn phanh
Hình 2.18 Sơ đồ mạch điện của đèn phanh
Khi chìa khóa ở vị trí ON và chân đạp phanh kích hoạt công tắc phanh, điện dương từ acquy sẽ đi qua chìa khóa và cầu chì phanh, cung cấp nguồn cho đèn báo và đèn phanh, khiến cho đèn sáng lên.
Đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu
2.12.1 Cấu tạo và vị trí đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu
Hình 2.19 Cấu tạo và vị trí đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu
3: Đèn tín hiệu báo rẽ
2.12.2 Sơ đồ mạch điện đèn báo rẽ
Hình 2.20 Sơ đồ mạch điện đèn báo rẽ
Vị trí các bộ phận của hệ thống chiếu sáng bên trong xe
Hình 2.21 Vị trí các bộ phận của hệ thống chiếu sang bên trong xe
1: Công tắc đèn cửa trước bên phải
2: Công tắc đèn cửa trước bên trái
4: Công tắc đèn cửa sau bên phải
5: Công tắc đèn cửa sau bên trái
7: Hộp rơ le động cơ.
Đèn trần
Hình 2.22 Cấu tạo đèn trần
Đèn khoang hành lí
2.15.1 Cấu tạo và vị trí đèn khoang hành lí
Hình 2.23 Cấu tạo và vị trí đèn khoang hành lí
1: Bóng đèn khoang hành lí
2: Cụm đèn khoang hành lí
3: Ổ cắm bóng đèn khoang hành lí
Công tắc đèn cửa trước
2.16.1 Cấu tạo và vị trí công tắc đèn cửa trước
Hình 2.24 Cấu tạo và vị trí công tắc đèn cửa trước
3: Ron cao su cửa trước
4: Ron cao su cửa sau
5: Bulong gắn công tắc đèn cửa trước
6: Ổ cắm công tắc đèn cửa trước
Công tắc cửa sau
2.17.1 Cấu tạo công tắc cửa sau
Hình 2.25 Cấu tạo và vị trí công tắc đèn cửa sau
1: Công tắc đèn cửa sau
2: Bulong gắn công tắc đèn cửa sau
3: Ổ cắm công tắc đèn cửa sau.
Công tắc đèn khoang hành lí
2.18.1 cấu tạo và vị trí công tắc đèn khoang hành lí
Hình 2.26 Cấu tạo và vị trí đèn công tắc đèn khoang hành lí 1: Công tắc đèn khoang hành lí
2: Bulong gắn công tắc đèn hành lí
QUY TRÌNH SỬA CHỬA LẮP ĐẶT HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG CÁC DÒNG XE Ô TÔ CON CỦA TOYOTA
Quy trình tháo gỡ, kiểm tra và lắp đặt đèn sương mù phía trước
Bước 2.1 Đối với hệ thống chiếu sáng không có đèn sương mù: Gắn 8 móng để lắp cụm cản trước
Bước 2.2 Đối với hệ thống chiếu sáng có đèn sương mù:
- Cắm giắt kết nối điện đèn sương mù
- Gắn 8 móng để lắp cụm cản trước
Bước 3: Gắn 8 móng và lắp cụm cản trước
Bước 7: Lắp kẹp giữ chốt như trong hình minh họa:
Bước 8: Tháo băng bảo vệ
3.2 Quy trình tháo gỡ, lắp đặt đèn sương mù phía trước 3.2.1 Quy trình tháo gỡ đèn sương mù phía trước
3.2.1.1 Mở tấm lót phía chắn bùn phía trước
Tháo 3 con vít và tách mặt trước của tấm lót chắn bùn phía trước
3.2.1.2 Tháo cụm đèn sương mù phía trước
Bước 1: Rút các giắt điện
Bước 3: Tháo thanh dẫn hướng để tháo cụm đèn sương mù phía trước
3.2.2 Quy trình tháo rời bóng đèn ra khỏi cụm đèn sương mù phía trước
Xoay bóng đèn sương mù theo hướng mũi tên như trong hình minh họa và tháo nó ra:
3.2.3 Quy trình lắp ráp cụm đèn sương mù
Xoay bóng đèn sương mù theo hướng mũi tên như trong hình minh họa và tháo nó ra:
3.2.4 Quy trình canh chỉnh ánh sáng đèn sương mù phía trước
3.2.4.1 Chuẩn bị xe để canh chỉnh ánh sáng đèn sương mù phía trước
- Đảm bảo rằng phần thân xung quanh đèn sương mù không bị hư hỏng hoặc biến dạng
- Đảm bảo rằng dầu được đổ đầy đến mức quy định
- Đảm bảo rằng chất làm mát được đổ đầy đến mức quy định
- Bơm lốp đến áp suất thích hợp
- Dỡ cốp xe lên và xuống, đảm bảo lốp dự phòng, dụng cụ và kích ở đúng vị trí ban đầu
- Ngồi một người có trọng lượng trung bình (75 kg, 165 lb) vào ghế lái
3.2.4.2 Chuẩn bị đèn sương mù để canh chỉnh ánh sáng
Bước 1: Chuẩn bị xe theo các điều kiện sau:
Để đặt xe, hãy chọn vị trí đủ tối để có thể quan sát rõ ràng đường ranh giới Đường giới hạn này là một đường phân biệt, cho phép bạn nhìn thấy ánh sáng từ đèn sương mù ở phía dưới, trong khi phía trên thì không thể quan sát được.
- Đặt xe ở góc 90° so với tường
- Tạo khoảng cách 10 m (32,8 ft.) giữa xe (tâm bóng đèn sương mù) và tường
- Hãy chắc chắn rằng chiếc xe đang ở trên một bề mặt bằng phẳng
- Đặt bánh trước thẳng về phía trước
- Nảy xe lên xuống để hệ thống treo ở trạng thái tự nhiên nhất
Bước 2: Chuẩn bị một mảnh giấy trắng dày (khoảng 2 m (6,56 ft.) (cao) x 4 m (13,1 ft.) (rộng)) để dùng làm màn hình
Bước 3: Vẽ một đường dọc xuống giữa màn hình (đường V)
Bước 4: Đặt màn hình như trong hình minh họa:
Bước 5: Vẽ các đường cơ sở (đường H, V LH và V RH) trên màn hình như trong hình minh họa:
Trang 51 a: Đường V LH b: Đường V c: Đường V RH d: Đường H e: Mặt đất
Đường H (Chiều cao đèn sương mù) được vẽ như một đường ngang trên màn hình, đi qua các điểm ở giữa Đường H cần phải có độ cao tương đương với dấu tâm của đèn sương mù.
Để kiểm tra đèn sương mù phía trước, cần xác định vị trí Đường V LH và Đường V RH, là các điểm đánh dấu giữa đèn sương mù bên trái và bên phải Để thực hiện, hãy vẽ hai đường thẳng đứng cắt đường H tại mỗi điểm giữa.
Để kiểm tra đèn sương mù hiệu quả, bước đầu tiên là che hoặc ngắt kết nối đèn sương mù ở phía đối diện Việc này giúp ngăn chặn ánh sáng từ đèn sương mù không được kiểm tra, đảm bảo quá trình kiểm tra nhắm vào đèn sương mù chính xác và không bị ảnh hưởng.
Bước 3: Bật đèn sương mù và kiểm tra xem cạnh trên của vùng nóng của mỗi đèn sương mù có khớp với cạnh trên như hình minh họa không.
3.2.4.4 Canh chỉnh đèn sương mù Điều chỉnh mục tiêu của từng đèn sương mù theo phạm vi xác định bằng cách xoay từng vít định hướng bằng tuốc nơ vít a: Vít điều chỉnh đèn sương mù
3.2.5 Quy trình lắp đặt đèn sương mù phía trước
3.2.5.1 Quy trình lắp đặt cụm đèn sương mù
Bước 1: Gắn thanh dẫn hướng và lắp cụm đèn sương mù bằng 2 vít
Bước 2: Cắm giắt điện lại
3.2.5.2 Quy trình lắp đặt tấm lót chắn bùn phía trước
Lắp tấm lót chắn bùn phía trước bằng 3 vít.
Quy trình tháo gỡ, lắp đặt cụm đèn sương mù phía sau
3.3.1 Quy trình tháo gỡ cụm đèn sương mù phía sau
Bước 1: Tháo kẹp để tháo dây điện
Bước 2: Tháo giắt cấm điện
Bước 3: Tháo bu lông và 2 con vít để tháo cụm đèn sương mù phía sau
3.3.2 Quy trình tháo rời cụm đèn sương mù phía sau
Để thay bóng đèn sương mù, bạn cần xoay hốc đèn sương mù phía sau theo hướng mũi tên chỉ dẫn trong hình minh họa Sau đó, tháo rời bóng đèn sương mù khỏi thấu kính và thân đèn để tách chúng thành một khối.
Bước 2: Tháo bóng đèn sương mù phía sau ra khỏi hốc đèn sương mù phía sau
3.3.3 Quy trình lắp ráp cụm đèn sương mù phía sau
Để lắp đặt đèn sương mù phía sau, đầu tiên bạn cần gắn bóng đèn vào ổ cắm tương ứng Sau đó, xoay ổ cắm cùng với bóng đèn theo hướng mũi tên chỉ dẫn trong hình minh họa, và lắp chúng vào thấu kính đèn sương mù phía sau, kết hợp với thân đèn để hoàn thành quá trình lắp đặt.
3.3.4 Quy trình lắp đặt cụm đèn sương mù phía sau
Bước 1: Lắp cụm đèn sương mù phía sau bằng bu lông và 2 con vít
Bước 2: Cắm giắt nối điện
Bước 3: Gắn kẹp để lắp bộ dây điện.
Quy trình tháo gỡ, lắp đặt cụm đèn báo rẽ bên hông
3.4.1 Quy trình tháo gỡ đèn báo rẽ bên hông
Bước 1: Tháo 2 vấu để tách cụm đèn xi nhan bên như được chỉ ra bởi các mũi tên theo thứ tự như trong hình minh họa:
Bước 2: Ngắt kết nối đầu nối điện để tháo cụm đèn xi nhan bên
3.4.2 Quy trình lắp đặt đèn báo rẽ bên hông
Bước 1: Cắm giắt nối điện
Bước 2: Gài 2 móng để lắp cụm đèn xi nhan bên như được chỉ định bởi các mũi tên theo thứ tự như trong hình minh họa.
Quy trình tháo gỡ, lắp đặt cụm đèn hậu
3.5.1 Quy trình tháo gỡ cụm đèn hậu
3.5.1.1 Tháo thảm sàn ngăn hành lý
Tháo thảm sàn khoang hành lý (hình minh họa vị trí thảm sàn khoang hành lý):
3.5.1.2 Tháo tấm che bánh xe dự phòng
Tháo tấm che bánh xe dự phòng (hình minh họa vị trí tấm đệm bánh xe dự phòng):
3.5.1.3 Tháo đệm bánh xe dự phòng
Tháo tấm đệm bánh xe dự phòng (hình minh họa tấm đệm bánh xe dự phòng):
3.5.1.4 Tháo tấm ốp nhựa thanh gày ổ ngặm khoang hành lý
Bước 1: Dùng dụng cụ gỡ chốt để gỡ 2 chốt
Bước 2: Tháo 4 vấu và 4 thanh dẫn hướng, đồng thời tháo tấm ốp nhựa thanh gày ổ ngặm khoang hành lý
3.5.1.5 Tháo tấm ốp bên hông khoang hành lý
Dùng dụng cụ tháo kẹp tháo 4 chiếc kẹp và tấm ốp bên hông khoang hành lý
3.5.1.6 Tháo đèn hậu phía sau
Bước 1: Tháo giắt cấm điện
Bước 2: Tháo 3 đai ốc và cụm đèn hậu
3.5.2 Quy trình tháo rời cụm đèn hậu
3.5.2.1 Tháo miếng đệm đèn hậu
Tháo gỡ miếng điệm đèn hậu (hình minh hõa vị trí miếng điệm đèn hậu):
Tháo gỡ miếng gioăng đèn hậu (hình minh họa miếng gioăng đèn hậu):
3.5.2.3 Tháo bóng đèn tín hiệu rẽ phía sau
Để bắt đầu, hãy xoay ổ cắm đèn và cụm dây điện cùng với bóng đèn xi nhan phía sau theo hướng chỉ định bởi mũi tên trong hình minh họa, sau đó tách chúng thành một khối riêng biệt.
Bước 2: Tháo bóng đèn xi nhan phía sau ra khỏi ổ cắm đèn kết hợp phía sau và cụm dây điện phụ
3.5.2.4 Tháo đèn tín hiệu lùi
Để bắt đầu, hãy xoay ổ cắm đèn kết hợp phía sau cùng với cụm dây điện và bóng đèn dự phòng theo hướng chỉ định bởi mũi tên trong hình minh họa, sau đó tách chúng thành một khối thống nhất.
Bước 2: Tháo bóng đèn dự phòng ra khỏi ổ cắm đèn kết hợp phía sau và cụm dây điện phụ
3.5.2.5 Tháo bóng đèn phanh và đèn Tail
Bước 1: Xoay ổ cắm đèn kết hợp với cụm dây điện và bóng đèn đuôi theo hướng được chỉ định bởi mũi tên trong hình minh họa, sau đó tách chúng thành một khối thống nhất.
Bước 2: Tháo bóng đèn đuôi và đèn dừng khỏi ổ cắm đèn kết hợp phía sau và cụm dây điện phụ
3.5.2.6 Tháo ổ cấm điện và dây điện
Tháo 2 kẹp để tháo ổ cắm đèn kết hợp phía sau và cụm dây điện phụ
3.5.3 Quy trình lắp ráp cụm đèn hậu
3.5.3.1 Lắp đặt ổ cắm đèn phía sau và lắp ráp dây
Gài 2 kẹp để lắp ổ cắm đèn kết hợp phía sau và cụm dây điện phụ
3.5.3.2 Lắp đuôi và bóng đèn Tail và đèn phanh
Bước 1: Lắp bóng đèn đuôi và đèn dừng vào ổ cắm đèn kết hợp phía sau và cụm dây phụ
Bước 2: Xoay ổ cắm đèn và cụm dây điện với bóng đèn đuôi cùng đèn phanh theo hướng mũi tên trong hình minh họa để lắp ráp chúng thành một khối thống nhất.
3.5.3.3 Lắp bóng đèn tín hiệu lùi
Bước 1: Lắp bóng đèn dự phòng vào ổ cắm đèn kết hợp phía sau và cụm dây điện phụ
Để lắp đặt, hãy xoay ổ cắm đèn kết hợp với cụm dây điện và bóng đèn dự phòng theo hướng được chỉ bởi mũi tên trong hình minh họa, đảm bảo chúng được kết nối thành một khối thống nhất.
3.5.3.4 Lắp bòng đèn tín hiệu rẽ phía sau
Bước 1: Lắp bóng đèn xi nhan phía sau vào ổ cắm đèn kết hợp phía sau và cụm dây điện phụ
Để lắp đặt, hãy xoay ổ cắm đèn kết hợp với cụm dây điện và bóng đèn xi nhan phía sau theo hướng mũi tên như trong hình minh họa, tạo thành một khối đồng nhất.
3.5.3.5 Lắp đặt gioăng đèn hậu
Lắp đặt miếng gioăng đèn hậu (hình minh họa vị trí miếng gioăng đèn hậu):
3.5.3.6 Lắp đặt miếng đệm đèn hậu
Lắp đặt miếng đệm đèn hậu (hình minh họa vị trí miếng đệm đèn hậu):
3.5.4 Quy trình lắp đặt đèn hậu
3.5.4.1 Lắp đèn hậu phía sau
Bước 1: Lắp cụm đèn kết hợp phía sau bằng 3 đai ốc
Bước 2: Cắm giắt kết nối điện
3.5.4.2 Lắp tấm ốp bên hông khoang hành lý
Lắp ốp bên hông khoang hành lý bằng 4 kẹp
3.5.4.3 Lắp tấm ốp nhựa thanh gày ổ ngặm khoang hành lý
Bước 1: Gắn 4 thanh dẫn và 4 càng rồi lắp tấm ốp nhựa thanh gày ổ ngặm khoang hành ký
Bước 2: Gắn 2 con chốt nhựa
3.5.4.4 Lắp đệm bánh xe dự phòng
3.5.4.5 Lắp tấm che bánh xe dự phòng
3.5.4.6 Lắp thảm sàn ngăn hành lý
Quy trình tháo gỡ, lắp đặt đèn soi biển số
3.6.1 Quy trình tháo gỡ đèn soi biển số
3.6.1.1 Tháo tấm ốp nhựa trang trí bên ngoài cửa khoang hành lý
Bước 2: Tháo 2 kẹp và tháo cụm phụ trang trí bên ngoài cửa khoang hành lý
3.6.1.2 Quy trình tháo cụm đèn soi biển số
Bước 1: Rút giắt kết nối điện
Bước 2: Tháo 2 càng để tháo cụm đèn soi biển số
3.6.2 Quy trình tháo rời cụm đèn biển số
3.6.2.1 Tháo miếng đệm đèn soi biển số
Tháo miếng đệm đèn soi biển số (hình minh họa vị trí đèn soi biển số):
3.6.2.2 Tháo mặt kính đèn soi biển số
Nhả 2 càng để tháo thấu kính đèn soi biển số
3.6.2.3 Tháo bóng đèn đèn soi biển số
Tháo bóng đèn soi biển số ra khỏi vỏ đèn soi biển số
3.6.3 Quy trình lắp ráp cụm đèn soi biển số
3.6.3.1 Lắp đặt bóng đèn soi biển số vào vỏ của cụm đèn soi biển số 3.6.3.2 Lắp đặt mặt kính của cụm đèn soi biển số
Gài 2 móng để lắp mặt kính đèn soi biển số
3.6.3.3 Lắp đặt miếng đệm cụa cụm đèn soi biển số
3.6.4 Quy trình lắp đặt cụm đèn soi biển số
3.6.4.1 Lắp đặt cụm đèn soi biển số
Bước 1: Gài 2 càng để lắp cụm đèn soi biển số
Bước 2: Cắm giắt kết nối điện
3.6.4.2 Lắp đặt ốp nhựa trang trí bên ngoải cửa khoang hành lý
Bước 1: Gài 2 kẹp và lắp tấm ốp trang trí cửa khoang hành lý bên ngoài
Quy trình tháo gỡ, lắp đặt cụm đèn phanh ở trung tâm
3.7.1 Quy trình tháo gỡ cụm đèn phanh trung tâm
Bước 1: Tháo 4 vấu để tách cụm đèn dừng trung tâm như được chỉ ra bởi các mũi tên theo thứ tự như trong hình minh họa:
Bước 2: Ngắt kết nối đầu nối điện để tháo cụm đèn dừng trung tâm
Để tháo ổ cắm đèn dừng giữa, bạn cần xoay nó cùng với bóng đèn dừng giữa theo hướng được chỉ bởi mũi tên trong hình minh họa, sau đó tách chúng ra thành một khối.
Bước 4: Tháo bóng đèn dừng giữa ra khỏi ổ cắm đèn dừng giữa
3.7.2 Quy trình lắp đặt cụm đèn phanh trung tâm
Bước 1: Lắp bóng đèn dừng giữa vào ổ cắm đèn dừng giữa
Để lắp đặt đèn dừng giữa, hãy xoay ổ cắm và bóng đèn dừng giữa theo hướng được chỉ bởi mũi tên trong hình minh họa, sao cho chúng khớp thành một khối.
Bước 3: Cắm giắt kết nối điện
Bước 4: Gài 4 móng để lắp cụm đèn dừng trung tâm như được chỉ định bởi các mũi tên theo thứ tự như trong hình minh họa:
Quy trình tháo gỡ và lắp đặt cụm công tắc điều khiển hệ thống chiếu sáng
3.8.1.1 Quy trình tháo gỡ cụm cáp xoắn
Bước 1: Đảm bảo chìa khóa đang ở vị trí OFF
Bước 2: Kiểm tra xem cáp đã được ngắt khỏi cực âm (-) của ắc quy chưa
Bước 3: Kiểm tra xem bánh trước có hướng thẳng về phía trước không
Bước 4: Trượt thanh trượt để nhả khóa, sau đó ngắt kết nối đầu nối túi khí màu vàng khỏi cụm cáp xoắn ốc
Bước 5: Ngắt kết nối đầu nối điện khỏi cụm cáp xoắn ốc
Bước 6: Tháo 3 vấu để tháo cụm cáp xoắn ốc
3.8.1.2 Quy trình tháo cụm công tắc gạt kính
Bước 1: Rút 2 giắt kết nối điện
Bước 2: Sử dụng tuốc nơ vít có đầu được quấn băng bảo vệ, tháo chốt để tháo cụm công tắc gạt nước kính chắn gió
3.8.1.3 Quy trình tháo cụm công tắc điều khiển hệ thống chiếu sáng
Bước 1: Rút giắt kết nối điện
Bước 2: Dùng kìm mở rộng kẹp như trong hình minh họa
Bước 3: Trong khi giữ kẹp mở rộng, nhả vấu và 2 thanh dẫn hướng để tháo cụm công tắc điều chỉnh độ sáng đèn pha
3.8.2 Quy trình lắp đặt cụm điều chỉnh hệ thống chiếu sáng
3.8.2.1 Quy trình lắp đặt cụm điều chỉnh hệ thống chiếu sáng
Bước 1: Dùng kìm mở rộng kẹp như trong hình minh họa:
Bước 2: Trong khi giữ kẹp mở rộng, lắp vấu và 2 thanh dẫn hướng để lắp cụm công tắc điều chỉnh độ sáng đèn pha
Bước 3: Nhả kẹp để lắp cụm công tắc điều chỉnh độ sáng đèn pha Bước 4: Cắm giắt kết nối điện
3.8.2.2 Quy trình lắp đặt cụm điều khiển gạt mưa
Bước 1: Gài cần gạt để lắp cụm công tắc gạt nước kính chắn gió Bước 2: Cắm 2 giắt kết nối điện
3.8.2.3 Quy trình lắp đặt cụm cáp xoắn
Bước 1: Đảm bảo chìa khóa đang ở vị trí OFF
Bước 2: Đảm bảo cáp đã được ngắt khỏi cực âm (-) của ắc quy Bước 3: Đảm bảo bánh xe trước thẳng về phía trước
Bước 4: Đặt công tắc đèn xi nhan về vị trí trung lập
Bước 5: Gài 3 càng để lắp cụm cáp xoắn ốc
Bước 6: Cắm giắt kết nối điện.
Quy trình tháo gỡ, lắp đặt công tắc đèn ưu tiên
3.9.1 Quy trình tháo gỡ công tắc đèn ưu tiên
3.9.1.1 Tháo mặt dưỡng trung tâm
Bước 2: Rút giắt cấm điện và tháo mặt dưỡng trung tâm ra
3.9.1.2 Tháo công tắc đèn ưu tiên
Tháo 2 vấu để tháo cụm công tắc tín hiệu ưu tiên
3.9.2 Quy trình lắp đặt công tắc đèn ưu tiên
3.9.2.1 Quy trình lắp đặt công tắc đèn ưu tiên vào mặt dưỡng trung tâm Gài 2 càng để lắp cụm công tắc đèn ưu tiên
3.9.2.2 Quy trình lắp đặt mặt dưỡng trung tâm
Bước 1: Cắm giắt kết nối điện
Bước 2: Lắp 7 kẹp và lắp mặt dưỡng trung tâm.
Quy trình tháo gỡ và lắp đặt công tắc đèn phanh
3.10.1 Quy trình tháo gỡ công tắc đèn phanh
3.10.1.1 Tháo tấm ốp phía trên chân phanh
Bước 2: Tháo vấu và thanh dẫn hướng rồi tháo tấm ốp phía trên chân phanh
3.10.1.2 Tháo tấm ốp che công tắc phanh
Bước 1: Tháo 5 chốt và 2 càng
Bước 2: Rút giắt cấm điện và tháo tấm ốp che công tắc phanh
3.10.1.3 Tháo công tắc đèn phanh
Bước 1: Rút dây kết nối điện
Bước 2: Xoay cụm công tắc đèn dừng ngược chiều kim đồng hồ để tháo nó ra
3.10.1.4 Tháo cụm điều chỉnh công tắc đèn phanh
Tháo bộ điều chỉnh gắn công tắc đèn phanh ra khỏi cụm phụ đỡ bàn đạp phanh
3.10.2 Quy trình lắp đặt công tắc đèn phanh
3.10.2.1 Lắp đặt công tắc đèn phanh
Bước 1: Lắp cụm công tắc đèn phanh vào bộ điều chỉnh cho đến khi chạm nhẹ vào bàn đạp phanh
Bước 2: Xoay cụm công tắc đèn dừng một phần tư vòng theo chiều kim đồng hồ để lắp cụm công tắc đèn dừng
Bước 3: Cắm giắt kết nối điện
3.10.2.2 Lắp đặt tấm che công tắc đèn phanh
Bước 1: cắm giắt kết nối điện
Bước 2: Gắn 5 kẹp và 2 vấu và lắp tấm che công tắc đèn phanh.
Các hư hỏng thường gặp với hệ thống chiếu sáng và cách xử lí
3.11.1 Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống đèn pha a Tất cả các đèn pha không sáng
- Công tắc chế độ đèn pha
- Dây điện hoặc giắc nối b Chỉ có một đèn pha (chiếu gần) sáng
- Cầu chì H-LP RH/H-LP LO RH hoặc H-LP LH/H-LP LO LH
- Dây điện hoặc giắc nối c Các đèn pha chiếu gần không sáng
- Công tắc chế độ đèn pha
- Dây điện hoặc giắc nối d Chỉ có một đèn pha (chiếu xa) sáng
- Cầu chì H-LP RH/H-LP LO RH hoặc H-LP LH/H-LP LO LH
- Dây điện hoặc giắc nối e Các đèn pha (chiếu xa) không sáng
- Công tắc chế độ đèn pha
- Dây điện hoặc giắc nối f Nháy pha không sáng (Các đèn pha và đèn Hi-beam bình thường) Nguyên nhân
- Công tắc chế độ đèn pha
- Dây điện hoặc giắc nối
3.11.2 Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống đèn hậu a.Đèn hậu không sáng (Đèn pha bình thường)
- Công tắc chế độ đèn pha
- Dây điện hoặc giắc nối
- ECU Chính Thân Xe b Các đèn báo khoảng cách phía trước không sáng
- Dây điện hoặc giắc nối
- ECU Chính Thân Xe c Các đèn hậu không sáng
- Dây điện hoặc giắc nối
- ECU Chính Thân Xe d Đèn soi biển số không sáng
- Dây điện hoặc giắc nối
3.11.3 Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống đèn sương mù a Các đèn sương mù phía trước không sáng khi công tắc điều khiển đèn ở vị trí TAIL hay HEAD (Đèn pha sáng bình thường)
- Cầu chì FR FOG, PANEL 1
- Rơle đèn sương mù trước
- Công tắc chế độ đèn pha
- Dây điện hoặc giắc nối b Chỉ có một đèn sương mù sáng
- Dây điện hoặc giắc nối
3.11.4 Các hư hỏng thường gặp hệ thống đèn lùi a Đèn lùi không sáng
- Công tắc vị trí trung gian/đỗ xe (Cho hộp số tự động)
- Công tắc đèn lùi (Model xe có hộp số thường)
- Dây điện hoặc giắc nối
Trang 77 b Chỉ có một đèn lùi sáng
- Dây điện hoặc giắc nối
3.11.5 Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống đèn phanh a Không có đèn phanh nào sáng
- Dây điện hoặc giắc nối b Chỉ có một đèn phanh không sáng
- Dây điện hoặc giắc nối
- Đèn phanh lắp cao không sáng Bóng đèn
- Dây điện hoặc giắc nối
3.11.6 Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống đèn xi nhan a Không có đèn xi nhan nào sáng
- Hư hỏng cầu chì GAUGE, HAZ
- Bộ tạo nháy đèn xi nhan
- Công tắc chế độ đèn pha
- Dây điện hoặc giắc nối
- ECU Chính Thân Xe b Đèn xi nhan trước (trái hoặc phải) không nháy
- Dây điện hoặc giắc nối
- Bộ tạo nháy đèn xi nhan
Trang 78 c Đèn xi nhan bên (trái hoặc phải) không nháy
- Dây điện hoặc giắc nối
- Bộ tạo nháy đèn xi nhan d Đèn xi nhan sau (trái hoặc phải) không sáng
- Dây điện hoặc giắc nối
- Bộ tạo nháy đèn xi nhan
3.11.7 Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống đèn cảnh báo nguy hiểm a Đèn cảnh báo nguy hiểm không sáng (Đèn xi nhan hoạt động bình thường) Nguyên nhân:
- Công tắc cảnh báo nguy hiểm
- Dây điện hoặc giắc nối
- Bộ tạo nháy đèn xi nhan
3.11.8 Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống đèn xem bản đồ a Đèn xem bản đồ không sáng
- Cụm đèn xem bản đồ
- Dây điện hoặc giắc nối
3.11.9 Các hư hỏng thường gặp hệ thống đèn trần a Cụm đèn trần không sáng
- Dây điện hoặc giắc nối
- Hư hỏng Hệ thống đèn chiếu sáng khi vào xe b Hệ thống chiếu sáng khi vào xe hoạt động bất thường
- Mạch công tắc cửa xe
- Mạch vị trí khoá cửa
- Dây điện hoặc giắc nối
3.11.10 Cách khắc phục các hư hỏng thường gặp trên hệ thống chiếu sáng
Dựa vào các nguyên nhân hư hỏng đã liệt kê cho từng hệ thống chiếu sáng, chúng ta cần khoanh vùng đối tượng hư hỏng và tiến hành đo kiểm để xác định chính xác vấn đề Khi đã xác định được đối tượng hư hỏng, ta sẽ tháo lắp theo hướng dẫn từng cụm hệ thống chiếu sáng, sau đó thực hiện sửa chữa hoặc thay thế cần thiết.
QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TRÊN CÁC DÒNG Ô TÔ CON CỦA TOYOTA
Những lưu ý khi sử dụng hệ thống chiếu sáng trên ô tô
Hệ thống chiếu sáng trên ô tô bao gồm nhiều loại đèn với các mục đích sử dụng khác nhau, vì vậy tài xế cần chú ý sử dụng đúng cách từng loại đèn trong từng tình huống cụ thể Khi di chuyển trong thành phố đông đúc, người lái nên nhớ sử dụng đèn cảnh báo và đèn tín hiệu khi muốn rẽ hoặc quay đầu.
Khi di chuyển trên những đoạn đường không có dải phân cách, hãy luôn bật đèn cos để tránh gây chói mắt cho người đi bộ và các phương tiện đối diện, đảm bảo an toàn cho tất cả.
Chủ xe cần phải thường xuyên bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng trên ô tô để đảm bảo tầm nhìn và khả năng quan sát tốt khi lái xe
Khi thay thế hệ thống chiếu sáng, loại đèn mới cần tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt Điều này không chỉ đảm bảo tầm nhìn tốt cho người lái mà còn không gây ảnh hưởng đến các phương tiện giao thông khác.
Hướng dẫn bảo quản và bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng trên ô tô
Bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng ô tô là công việc không quá phức tạp Những gợi ý dưới đây sẽ giúp chủ xe dễ dàng hơn trong việc bảo quản và duy trì các loại đèn như đèn pha, đèn cốt, đèn nội thất và đèn sương mù.
4.2.1 Thường xuyên kiểm tra hoạt động của hệ thống đèn
Hệ thống đèn ô tô thường không có mốc bảo dưỡng định kỳ như động cơ hay lọc dầu, nên chủ xe cần chú ý kiểm tra đèn mỗi khi khởi động xe Để đảm bảo đèn hoạt động ổn định và giảm thiểu sự cố, cần theo dõi tình trạng hoạt động của hệ thống Nếu phát hiện đèn sáng chậm, chập chờn, giảm độ sáng hay nhấp nháy thường xuyên, có khả năng cần kiểm tra lại các thành phần như dây nối, rơ-le, cầu chì và bóng đèn.
4.2.2 Vệ sinh đèn đúng cách
Hệ thống đèn ngoài xe, bao gồm đèn pha, đèn trước và đèn hậu, thường xuyên phải đối mặt với va chạm và tác động từ thời tiết như mưa, nắng, độ ẩm và khói bụi, dẫn đến việc bám bẩn và giảm độ sáng Để duy trì hiệu suất và thẩm mỹ của dàn đèn, chủ phương tiện nên vệ sinh định kỳ và cẩn trọng khi rửa xe, tránh phun tia nước quá mạnh vào khu vực đèn để ngăn ngừa hiện tượng hấp hơi nước bên trong.
4.2.3 Không tự ý tháo lắp đèn xe
Việc tháo lắp đèn xe không đúng cách có thể gây ra hiện tượng lệch, hở khoang đèn, dẫn đến ngấm nước và dễ xảy ra va chạm Nhiều chủ xe khi thao tác tại nhà không đeo găng tay, dễ để lại vết dầu mỡ và dấu vân tay trên bề mặt bóng đèn, làm ảnh hưởng đến sự tỏa nhiệt và có nguy cơ gây cháy nổ Vì vậy, người dùng nên tránh tự ý tháo lắp đèn xe mà nên nhờ thợ sửa xe chuyên nghiệp kiểm tra và thay thế đèn ô tô.
4.2.4 Sử dụng đèn thay thế từ các thương hiệu uy tín
Khi thay thế đèn xe, chủ phương tiện nên chọn thương hiệu uy tín để đảm bảo an toàn, tránh những phụ tùng không rõ nguồn gốc có nguy cơ gây cháy nổ, chập mạch và hỏng hóc trong quá trình sử dụng.
4.2.5 Lựa chọn địa chỉ bảo dưỡng uy tín, chất lượng
Khi cần kiểm tra xe định kỳ, thay thế phụ tùng hoặc thực hiện bảo trì, chủ xe nên đến các cửa hàng phụ kiện lớn hoặc trung tâm bảo dưỡng chính hãng để nhận được tư vấn chính xác và chuyên nghiệp.
Hệ thống đèn chiếu sáng ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm an toàn và nâng cao tính thẩm mỹ cho xe Chủ phương tiện cần thường xuyên kiểm tra và theo dõi tình trạng đèn xe, nhận diện các dấu hiệu bất thường để kịp thời thay thế và bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng.
XÂY DỰNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG
Mục đích và ý tưởng thiết kế mô hình
Ý tưởng: Xây dựng một mô hình đáp ứng đầy đủ các chức năng của một hệ thống chiếu sáng hiện đại bao gồm:
Chức năng chiếu sáng chế độ pha cốt hiện đại: sử dụng bóng đèn H4 cho các chế độ chiếu sáng của đèn
Chức năng tín hiệu: đầy đủ các chế độ báo rẽ, cảnh báo nguy hiểm, báo phanh, kích thước và báo lùi
Mục đích xây dựng mô hình:
Nhằm để hiểu rõ hơn, chi tiết hơn về nguyên lý hoạt động của hệ thống đèn pha cốt, đèn tín hiệu
Hiểu rõ về các phương pháp kiểm tra và lắp đặt các bóng đèn hay cụm công tắc của hệ thống chiếu sáng
Nghiên cứu tổng quan về hệ thống chiếu sáng và tín hiệu trên xe, với trọng tâm vào việc phân tích thực tế của hệ thống chiếu sáng chủ động, là cần thiết để nâng cao hiệu quả và an toàn khi tham gia giao thông.
Để chế tạo mô hình hệ thống chiếu sáng thông minh, cần tìm ra phương án thiết kế khả thi và thiết lập các bước thiết kế một cách khoa học Việc này bao gồm việc xác định yêu cầu kỹ thuật, lựa chọn công nghệ phù hợp, và lập kế hoạch triển khai chi tiết nhằm đảm bảo hiệu quả và tính khả thi của hệ thống.
Thực hiện việc thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống chiếu sáng thông minh theo phương án thiết kế đã chọn
Mô hình thiết kế phục vụ giảng dạy và nghiên cứu cần phản ánh tính thực tế của hệ thống chiếu sáng thông minh, đồng thời đảm bảo tính sư phạm và tính thẩm mỹ.
Đề tài này trình bày một cách có hệ thống và khoa học về cơ sở lý thuyết, nguyên tắc điều khiển, cấu tạo và hoạt động của mô hình hệ thống chiếu sáng Bên cạnh đó, nội dung cũng hệ thống lại quá trình phát triển của đèn xe, đồng thời cung cấp cái nhìn tổng quan về hệ thống chiếu sáng và tín hiệu.
Các bước thiết kế
5.2.1.Thiết kế mô hình căn bản
Hình 5.1 Mô hình hệ thống chiếu sáng 5.2.1.1 Chân đỡ mô hình
Chân đỡ là bộ phận đầu tiên được thiết kế với cấu trúc đơn giản và gọn gàng nhất Khung chân đỡ được làm từ sắt ống vuông kích thước 2x2.
Hệ thống đèn đầu của mô hình bao gồm:
- Cụm đèn xi nhan phía trước
Hình 5.2 Cụm đèn sương mù, xi nhan trước, công tắc đèn phanh, đèn lùi
Hệ thống đèn hậu bao gồm: Cụm đèn kích thước, Cụm đèn báo phanh, cụm đèn xi nhan sau, cụm đèn lùi
4 Đèn xin nhan phía sau
5.2.1.4 Cụm công tắc điều khiển đèn
Hình 5.4 minh họa cụm công tắc điều khiển đèn, bao gồm các bộ phận quan trọng như công tắc phanh, công tắc lùi, công tắc sương mù, relay, bộ nháy FLASH, cầu chì và công tắc máy.
Hình 5.5 Các relay, cầu chì và bộ nháy
5.2.2 Thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên mô hình
Hệ thống chiếu sáng - tín hiệu được thiết kế với đầy đủ chức năng:
Chức năng đèn chiếu sáng với hệ thống đèn chiếu xa, hệ thống đèn chiếu gần, đèn sương mù phía trước
Chức năng đèn tín hiệu với đèn kích thước, đèn báo phanh, đèn xi nhan, đèn báo lùi
Hình 5.6 Bố trí các hệ thống đèn lên bảng mô hình 5.2.2.1 Sơ đồ mạch điện các hệ thống chiếu sáng trên mô hình
Hình 5 7 Sơ đồ mạch điện hệ thống đèn trên mô hình
Hoạt động của sơ đồ:
Khi công tắc đèn HEAD được bật và công tắc pha cốt ở vị trí LOW, chân A2 nối với chân A11 để tiếp mass Dòng điện từ (+) Accu đi qua cuộn W2, A2, A11 và vào mass Relay đèn đầu đóng tiếp điểm 4-3, cho phép dòng điện từ (+) Accu đi qua tiếp điểm 4-3, cuộn W3 và chân HU, nhưng không tiếp được mass Dòng điện tiếp tục từ (+) Accu qua tiếp điểm 4-3 và hai chân thường đóng 4-5, đến tim đèn LOW (cốt), tạo ra ánh sáng cho đèn cốt.
Khi công tắc đèn HEAD bật và công tắc pha cốt ở vị trí HIGH, chân A2 nối chân A11 tiếp mass Dòng điện từ (+) Accu đi qua cuộn W2 đến A2, A11 và mass Relay đèn đầu đóng tiếp điểm 4-3, cho phép dòng điện từ (+) Accu đi qua tiếp điểm 4-3, cuộn W3, chân HU, chân A9 và mass Dòng điện tiếp tục từ (+) Accu qua tiếp điểm 4-3, qua hai chân thường mở 4-3, đến tim đèn HIGH (pha) và mass, làm cho đèn pha sáng.
Khi bật FLASH mà không bật đèn HEAD, dòng điện đi từ (+) Accu qua cuộn W2, chân A2, A11 và nối với mass công tắc Relay đèn đầu đóng tiếp điểm 4-3, cho phép dòng điện từ (+) Accu đi qua tiếp điểm 4-3, cuộn W3, chân HU, chân A9 và nối với mass Dòng điện cũng đi từ (+) Accu qua tiếp điểm 4-3 và hai chân thường mở 4-3 đến tim đèn HIGH (pha), làm cho đèn pha sáng.
Hình 5 8 Sơ đồ mạch điện đèn TAIL
Hoạt động của sơ đồ:
Khi công tắc ở chế độ TAIL và bật đèn sương mù, dòng điện sẽ đi từ (+) Accu qua cuộn dây relay đèn kích thước, nối A2 với A11 và đến mass Đồng thời, dòng điện cũng đi từ (+) Accu qua tiếp điểm 4-3, cầu chì và tim đèn TAIL để làm sáng đèn Tail Khi đó, đèn sương mù cũng được kích hoạt, tạo ra dòng điện đi qua cuộn dây relay và trở về mass.
→Cầu chì→Tiếp điểm 4-3 relay đèn sương mù→Tim đèn sương mù→mass Đèn sương mù sáng
5.2.2.2 Sơ đồ mạch điện hệ thống tín hiệu trên mô hình
Hình 5.9 Sơ đồ mạch điện đèn tín hiệu trên mô hình Hoạt động của sơ đồ:
Công tắc ON, công tắc hazard tắt,công tắc xi nhan bật trái Dòng điện (+)Accu→Cầu chì→Công tắc máy→Cầu chì→Chân B1→ Chân B→Chân E→Mass
Trang 90 Điện nhấp nháy ra chân L→Cụm công tắc xi nhan đang bật bên trái→Tim đèn trái trước, sau→Mass Đèn xin nhan trái sáng chớp tắt
Khi công tắc máy ở chế độ OFF và bật ON hazard, dòng điện sẽ đi từ (+) accu qua cầu chì, cầu chì hazard, và tiếp tục đến chân B2 nối với chân F, rồi đến chân B, chân E và cuối cùng là Mass Điện sẽ nhấp nháy ra chân L, và chân TB nối với chân TL, TR, R1 Dòng điện từ chân TL và TR sẽ kích hoạt đèn xi nhan trái và phải, làm cho cả 4 đèn xi nhan trước và sau đều sáng.
5.2.2.3.Sơ đồ mạch điện đèn lùi, đèn phanh
Hình 5 10 Sơ đồ mạch điện đèn phanh Hoạt động của sơ đồ:
Công tắc máy ON, đạp nhanh Dòng điện đi từ (+)Accu→Công tắc máy→Cầu chì→Công tắc đèn phanh → Đèn Phanh→mass Đèn phanh sáng
Hình 5 11 Sơ đồ mạch điện đèn lùi trên mô hình
Hoạt động của sơ đồ:
Công tắc máy ON, xe cài ở số lùi R.Dòng điện đi từ (+)Accu→Công tắc máy→Cầu chì→Công tắc đèn lùi → Đèn lùi→mass Đèn lùi sáng.