Đang tải... (xem toàn văn)
Tự chẩn đoán là một công nghệ hoàn toàn mới trong ngành chế tạo và sản xuất ô tô. Khi các hệ thống và cơ cấu hoạt động thông qua hệ thống ECU thì hệ thống tự chẩn đoán sẽ diễn ra một cách nhanh chóng và thuận lợi. Người sử dụng và ô tô có thể giao tiếp với nhau qua các thông tin từ hệ thống tự chẩn đoán qua các hệ thống thông báo. Vì vậy các hệ thống trên xe có hiện tượng hư hỏng sẽ được thông báo kịp thời để khắc phục sửa chữa nhanh chóng không cần phải chờ đến đợt kiểm tra chẩn đoán định kỳ tăng sự an toàn cho người sử dụng. Như vậy mục đích của tự chẩn đoán là để ngăn ngừa các sự cố xảy ra trên ô tô. Hiện nay trên ô tô chúng ta có thể gặp các hệ thống tự chẩn đoán trên các hệ thống như: hệ thống đánh lửa, hệ thống cung cấp nhiên liệu, động cơ, hộp số tự động, hệ thống phanh, hệ thống treo, hệ thống điều hòa nhiệt độ…
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGIỆP ĐỀ TÀI: HỆ THỐNG TỰ CHUẨN ĐỐN TRÊN XE Ơ TƠ VÀ QUY TRÌNH TỰ CHUẨN ĐỐN ĐIỆN THÂN XE MECERDES C180 SỬ DỤNG MÁY CHUẨN ĐOÁN ĐA NĂNG Giảng viên hướng dẫn: Cao Đào Nam Sinh viên thực hiện: Trần Minh Tài MSSV: 17H1080029 Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2022 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI LỜI NÓI ĐẦU Để tiếp tục phát triển hoàn thiện thân quãng đời sinh viên thời gian làm luận văn tốt nghiệp thời điểm quan trọng quãng đời người sinh viên Giờ năm tháng học hành miệt mài ghế nhà trường, đến lúc bước khõi ghế bước vào trường đời với thực để chứng tỏ thân mình, để tự ni sống thân khẳng định thân thầy cô trang bị cho hành trang kiến thức với kinh nghiệm quí báu họ để truyền đạt cho hệ sinh viên chúng tơi Kính thưa thầy ! Trước hết em xin gửi lời cảm ơn đến trường Đại Học Giao Thơng Vận Tải TP Hồ Chí Minh nơi định hướng tương lai em nghề Em xin cảm ơn Quý Thầy Cô Viện Cơ Khí đặc biệt em xin gửi lời biết ơn sâu sắc đến Quý Thầy, Cô môn Cơ Khí Ơ Tơ tạo điều kiện tận tình giảng dạy em kiến thức quan trọng quãng đường em ngồi ghế nhà trường Nhờ kiến thức mà hơm em hồn thành luận văn Vì cho em gời lời chân thành cảm ơn lời chúc sức khoẻ đến thầy Cao Đào Nam tận tình hướng dẫn em hồn thành luận văn Thầy tận tình dạy em phương pháp, hướng học cách nguyên cứu, suy nghĩ độc lập công việc, nguyên cứu trình bày luận văn cách khoa học Một lần em xin chân thành cảm ơn Thầy Cuối lần em xin gời lời cảm ơn tất thầy cơ, gia đình, bạn bè, Công Ty Cổ Phần OBD Việt Nam động viên, giúp đỡ suốt trình em làm luận văn Em xin chân thành cảm ơn! Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2022 Sinh viên thực Trần Minh Tài LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên/ nhóm sinh viên giao đề tài: (1) Trần minh Tài Lớp: CO17CLCA MSSV: 17H1080029 Ngành : Kỹ thuật khí Chuyên ngành : Cơ khí tơ Tên đề tài: Hệ thống chuẩn đốn xe ơtơ quy trình tự chuẩn đốn điện thân xe Mecerdes C180 sử dụng máy chuẩn đoán đa Các liệu ban đầu: Các yêu cầu chủ yếu: Kết tối thiểu phải có: Ngày giao đề tài: …/…/… Ngày nộp báo cáo: …/…/… TP HCM, ngày tháng năm Giảng viên hướng dẫn ThS Cao Đào Nam TRƯỞNG KHOA TRƯỞNG BỘ MÔN TS TS LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI BẢN NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên/ nhóm sinh viên giao đề tài (1) Trần Minh Tài Ngành MSSV: 17H1080029 Lớp: CO17CLCA : Kỹ thuật khí Chuyên ngành : Cơ khí ô tô Tên đề tài: : Hệ thống chuẩn đốn xe ơtơ quy trình tự chuẩn đốn điện thân xe Mecerdes C180 sử dụng máy chuẩn đoán đa Tổng quát LVTN: Số trang: Số chương: Số bảng số liệu: Số hình vẽ: Số tài liệu tham khảo: Phần mềm tính tốn: Số vẽ kèm theo: Hình thức vẽ: Hiện vật (sản phẩm) kèm theo: Nhận xét: a) Về tinh thần, thái độ làm việc sinh viên: b) Những kết đạt LVTN: LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI c) Những hạn chế LVTN: Đề nghị: Được bảo vệ (hoặc nộp LVTN để chấm) Không bảo vệ Điểm thi (nếu có): TP HCM, ngày … tháng … năm …… Giảng viên hướng dẫn ThS Cao Đào Nam LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP BẢN NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG TỰ CHẨN ĐOÁN 11 1.1 Tự chẩn đốn gì? 11 1.1.1 Khái niệm hệ thống tự chẩn đoán 11 1.1.2 Nguyên lý làm việc hệ thống tự chẩn đoán 11 1.2 Hệ thống OBD ? 13 1.2.1 Nguyên lý OBD 15 1.2.2 Hệ thống chẩn đoán OBD I 18 1.2.3 Hệ thống chẩn đoán OBD II 19 1.2.4 So sánh khác OBD I OBD II 20 CHƯƠNG 2: CÁC TÍNH NĂNG CỦA HỆ THỐNG TỰ CHẨN ĐOÁN 22 2.1 Tính hệ thống chẩn đốn 22 2.1.1 Đèn báo cố (MIL) 22 2.1.2 Mã chẩn đoán hư hỏng (DTC) 22 2.2 Tính hệ thống chẩn đốn OBD II 22 2.2.1 Chuẩn đoán cảm biến oxy 22 2.2.2 Hệ thống giám sát nhiên liệu 22 2.2.3 Giám sát động bỏ máy 23 2.2.4 Giám sát hồi lưu khí thải 23 2.2.6 Báo lỗi đèn nhấp nháy 24 2.2.7 Kiểm tra sẵn sàng hoạt động 24 2.2.8 Đóng băng hệ thống liệu động 24 2.3 Cách đọc lỗi OBD I OBD II 25 2.3.1 Cách đọc lỗi cổng OBD-I dòng xe phổ biến Việt Nam 25 2.3.2 Cách đọc lỗi cổng OBD-II 34 CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH CHẨN ĐỐN HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE Ơ TƠ MERCEDES C180 SỬ DỤNG MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG 38 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI 3.1 Lịch sử hình thành xe Mercedes benz C180 38 3.1.1 Lịch sử hình thành 38 3.1.2 Chiếc xe Mercedes 39 3.1.3 Giới thiệu chung xe Mecerdes C180 40 3.2 Giới thiệu hệ thống điện thân xe xe Mercedes C180 42 3.2.1 Tổng quan hệ thống 42 3.3 Giới thiệu máy chẩn đoán đa 47 3.3.1 Máy chẩn đoán đa gì? 47 3.3.2 Những chức máy chẩn đoán đa 48 3.4 Quy trình chẩn đốn hư hỏng điện thân xe xe Mercedes C180 máy chẩn đoán đa 48 3.4.2 Quy trình chẩn đốn xe Mercedes C180 máy chẩn đoán đa 51 51 3.4.3 Một số lỗi điện thân xe Mercedes C180 cách khắc phục Bảng mã lỗi hệ thống điện thân xe xe Mercedes 60 3.5 Mơ hình chẩn đốn xe Mercedes C180 65 3.5.1 Giới thiệu chung xe C180 65 3.5.2 Giới thiệu máy chẩn đoán G – Scan 67 3.6 Sử dụng máy chẩn đoán G-Scan3 đọc xóa lỗi điện thân xe hộp giả lập xe Mercedes C180 69 CHƯƠNG : KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN 77 TÀI LIỆU THAM KHẢO 78 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1a - Hệ thống điều khiển tự động………………………………………… 12 Hình 1.1b - Hệ thống điều khiển tự động có chẩn đốn………………………… 12 Hình 1.2 Hệ Thống tự chẩn đốn OBD……………………………………………15 Hình 1.3 Ví dụ cho ngun lý OBD cho cảm biến THW…………………… 16 Hình 1.4 - Đọc mã chuẩn đoán dạng chữ số……………………………… 17 Hình 1.5 : Các kiểu hệ thống chẩn đốn số hãng xe…………………….18 Hình 1.6: Vị trí cổng chẩn đốn (DCL) xe……………………………………19 Hình 2.1: Xác định động bỏ máy dựa vào tín hiệu tốc độ trục khuỷu……….23 Hình 2.2 Giắc chẩn đốn OBD I xe Lexus………………………………… 26 Hình 2.3- Vị trí giắc chẩn đốn OBD – I dịng xe Honđa……………… 28 Hình 2.4 - Vị trí giắc chẩn đốn OBD – I dịng xe MITSUBISHI……….31 Hình 2.5: Cổng OBD II…………………………………………………………… 35 Hình 3.1 Chiếc xe Mecerdes đầu tiên………………………………………………40 Hình 3.2 Mecerdes Benz C180………………………………………………………40 Hình 3.3 Mecerdes Benz C180………………………………………………………41 Hình 3.4: Hệ thống đèn chiếu sáng xe tơ……………………………………42 Hình 3.5: Hệ thống gạt mưa xe tơ………………………………………… 43 Hình 3.6 Hệ thống khóa cửa điện xe tơ…………………………………… 44 Hình 3.7: Các chức chìa khóa xe tơ………………………………… 44 Hình 3.8: Hệ thống khóa cữa thơng minh xe tơ…………………………….45 Hình 3.9 Hệ thống khởi động thơng minh xe tơ…………………………….45 Hình 3.10: Hệ thống đèn hiển thị đồng hồ Taplo xe ô tô……………….46 Hình 3.11: Hệ thống âm xe tơ……………………………………… 46 Hình 3.12: Máy chẩn đốn đa đến từ nhà sản xuất Autel MS906………….47 Hình 3.13: Máy chẩn đốn chun hãng MERCEDES-BENZ MB STAR C4… 47 Hình 3.14: Vị trí hộp SAM trước………………………………………………… 49 Hình 3.15: Vị trí hộp SAM sau…………………………………………………… 50 Hình 3.16: Mạng giao tiếp xe………………………………………………… 51 Hình 3.17a: Các ký hiệu đồng hồ taplo……………………………………….52 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI Hình 3.17b: Các ký hiệu đồng hồ taplo……………………………………….53 Hình 3.18: Vị trí cổng DLC xe…………………………………………………54 Hình 3.19: Kết nối jack chẩn đoán với cổng DLC xe……………………… 54 Hình 3.20: Giao diện máy chẩn đốn Autel Mx808………………………… 55 Hình 3.21: Chọn dịng xe cần chẩn đốn máy chẩn đốn……………………55 Hình 3.22: Hiển thị chọn tính chẩn đoán máy chẩn đoán đa năng… 56 Hình 3.23: Tính kiểm tra lỗi xe………………………………………….57 Hình 3.24: Lựa chọn tính máy chẩn đốn…………………………… 57 Hình 3.25: Các hộp xe tơ…………………………………………………… 58 Hình 3.26: Các tính đọc xóa lỗi xe………………………………………59 Hình 3.27: lỗi xe có…………………………………………… 59 Hình 3.28: Tính xóa lỗi sau khắc phục lỗi……………………………60 Hình 3.29: Cấu tạo hệ thống túi khí xe tơ…………………………… 62 Hình 3.30: Ngun lý hệ thống túi khí xe tơ……………………………63 Hình 3.31: Mơ hình xe Mercedes C180…………………………………………… 65 Hình 3.32: Máy chẩn đốn G-Scan hãng GIT Hàn Quốc………………… 67 Hình 3.33: Các phụ kiện kèm máy chẩn đoán đa G-Scan3………….68 Hình 3.34: Sinh viên thực hành với hộp giả lập xe Mecerdes C180……………69 Hình 3.35: Kết nối cổng DCL với máy chẩn đốn………………………………….70 Hình 3.36: Giao diện chẩn đốn máy chẩn đốn G-Scan3…………………….71 Hình 3.37: Giao diện chọn dịng xe máy chẩn đốn G-Scan3…………………72 Hình 3.38 - Chọn Automatic selection ( lựa chọn quét số Vin tự động ) …………72 Hình 3.39: Tính đọc số Vin tự động máy chẩn đoán G-Scan………… 73 Hình 3.40: Chọn mục cần chẩn đốn xe mơ hình…………………………… 74 Hình 3.41: Các lỗi phần túi khí hành xe mơ hình …………… 75 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1 Các chức OBD khác nhau…………………………………… 14 Bảng 1.2: So sánh hệ thống OBD I hệ thống OBD II………………………… 20 Bảng 1.2: So sánh hệ thống OBD I hệ thống OBD II……………………………21 Bảng 2.1 Bảng mã lỗi xe Lexus công………………………………………… 27 Bảng 2.1 Bảng mã lỗi xe Lexus công………………………………………… 28 Bảng 2.2: Cách đọc lỗi xe Honda cổng OBD I……………………………… 29 Bảng 2.2: Cách đọc lỗi xe Honda cổng OBD I……………………………… 30 Bảng 2.3 - Cách đọc lỗi xe Misubishi cổng OBD I…………………………….32 Bảng 2.3 - Cách đọc lỗi xe Misubishi cổng OBD I…………………………….33 Bảng 2.4 Cách đọc lỗi xe BMW cổng OBD I………………………………… 33 Bảng 2.4 Cách đọc lỗi xe BMW cổng OBD I………………………………… 34 Bảng 3.1: Các mã lỗi hệ thống điện thân xe xe Mercedes ………………… 57 Bảng 3.1: Các mã lỗi hệ thống điện thân xe xe Mercedes ………………… 58 Bảng 3.2 : Các thông số kỹ thuật xe Mercedes C180……………………… 62 Bảng 3.2 : Các thông số kỹ thuật xe Mercedes C180……………………… 63 Bảng 3.2 : Các thông số kỹ thuật xe Mercedes C180……………………… 64 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI phát sáng bảng điều khiển Module túi khí bị hỏng: Module túi khí kiểm sốt hệ thống túi khí chung giúp đảm bảo việc đo đạc an toàn Với việc tiếp xúc với ẩm thường xun bào mịn bắt đầu xuất đoản mạch bắt đầu xuất Đoản mạch làm nhiễu loạn tồn mạng điện mật mã tạo bảng điều khiển Chốt đai an tồn bị lỗi: Có thể nhìn thấy đèn cảm biến túi khí chốt đai an tồn có vấn đề vận hành Hoặc chốt đai an toàn khơng cài cách xác đèn cảm biến sáng Ngoài ra, tự căng đai an tồn gặp trục trặc đèn sáng lên Bộ tự căng đai an tồn mục đích kéo căng nới nỏng đai an toàn bị tác động Đây dấu hiệu cho thấy cảm biến túi khí bị lỗi 64 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI 3.5 Mơ hình chẩn đoán xe Mercedes C180 3.5.1 Giới thiệu chung xe C180 Hình 3.31 - Mơ hình xe Mercedes C180 Mẫu xe C180 sản xuất năm 2003 nằm phân khúc C- class C180 với nhiều thay đổi mẫu xe Sedan bán chạy năm 2001 đến 2003 Xe trang bị nhiều hệ thống thông minh xe với nhiều hệ thống cảm biến tiện nghi khách hàng ưu tin tưởng ưa dùng Mercedes C180 trang bị cho khối động M271.946 1.8 lít I4 tăng áp, động có cơng suất lên tới 151 mã lực lại tiết kiệm nhiên liệu phân khúc năm 2001 2002 2003 Mercedes C180 mẫu xe ban chạy cạnh tranh với dòng xe sang Toyota, Honda Thông tin chung Nhãn hiệu Mercedes benz Dòng C Class Thế hệ C180 ( 2000 – 2007) Model C 180 Kompressor 65 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI Sản xuất năm 2004 Hệ thống truyền Động đốt lực Loại khung xe Sedan Ghế Cửa vào Kích thước Chiều cao 1406 mm Chiều rộng 1728 mm Đằng trước 1505 mm Theo dõi phía sau 1476 mm Chiều rộng bao gồm gương 1728 mm Chiều dài 4343 mm Khoảng sáng gầm xe 115 mm Chiều dài sở 2715 mm Phía trước nhơ 755 mm Phía sau nhơ 1056 mm Thông số kỹ thuật động Mã lực 143 hp, 5000 vịng/phút Cơng suất lít 79,6 hp/lít Mơ men xoắn 220 Nm, 2500-4200 vòng / phút Tốc độ động tối đa 5700 vịng/phút Vị trí động Mặt trước, dọc Đơng mơ hình M 271,946 66 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI Phân khối 1796 cm3 Số xylanh Vị trí xy lanh Nội tuyến Đường kính xy lanh 82 mm Tỷ lệ nén 10,2 Số lượng van xy lanh Hệ thống nhiên liệu Phun gián tiếp đa điểm Tăng áp Tăng áp học (máy nén ) Van DOHC Dung tích dầu động 5,81 lít Chất làm mát 7,5-8 lít Bảng 3.2 : Các thơng số kỹ thuật xe Mercedes C180 Về nội thất trang bị nội thất tiện nghi : Xe Mercedes C180 trang bị với dàn điều hòa độc lập, túi khí, tính giải trí với loa, đầu DVD đĩa, gương kính chỉnh điện với chế độ đèn tự động tạo cho người lái cảm giác lái tốt 3.5.2 Giới thiệu máy chẩn đoán G – Scan Hình 3.32 - Máy chẩn đốn G-Scan hãng GIT Hàn Quốc G-Scan sản phẩm đến từ hãng GIT Hàn Quốc dịng cải tiến cho máy chẩn đốn đa G-Scan 67 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI Với nhiều tính vượt trội dịng máy chẩn đốn đa có mặt thị trường Việt Nam G-Scan3 trang bị ngôn ngữ Tiếng Việt giúp cho kỹ thuật Viên dễ dàng thao tác chẩn đốn dịng xe Máy chẩn đốn G-Scan đến từ Hàn Quốc nên chẩn đoán chuyên sâu dịng xe đến từ Hàn Hyundai, Kia Khơng chẩn đốn dịng xe đại G- Scan3 trang bị cổng kết nối OBD I cho dòng xe trước năm 1996 với nhiều jack chuyển đổi linh hoạ cho dòng xe từ Châu Á, Châu Âu thị trường Mỹ Hình 3.33 - Các phụ kiện kèm máy chẩn đoán đa G-Scan3 Tính G-Scan3: • Chức báo cáo đọc lỗi • Cấu trúc Menu chọn xe đơn giản • Mơ tả đầy đủ chi tiết • Tạo ghi chụp nhanh hình • Nhà sản xuất phần mềm cho hãng Hyundai Kia • Hệ thống tự động tìm kiếm • Bản ghi liệu hiển thị đồ thị • Chức tự kiểm tra Self-Test • Nhật ký liệu hỗ trợ phản hồi nhanh 68 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI 3.6 Sử dụng máy chẩn đoán G-Scan3 đọc xóa lỗi điện thân xe hộp giả lập xe Mercedes C180 Hình 3.34 Sinh viên thực hành với hộp giả lập xe Mecerdes C180 Bước 1: Bật ON chìa khóa xem hiển thị màng hình taplo, sau khởi động xe xem đèn báo xe Từ đèn báo xe nhận định hư hỏng có xe từ đưa hướng kiểm tra nhanh mà không cần phải quét toàn hệ thống giúp tiết kiệm thời gian 69 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI Bước 2: Xác định vị trí cổng OBD II xe để tiến hành kết nối Jack chẩn đoán với xe Hình 3.35 - Kết nối cổng DCL với máy chẩn đoán Cổng kết nối OBD II xe nằm phía phanh tay bên ghế tài Xác định jack cắm ta tiến hành kết nối jack máy chẩn đoán với xe 70 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI Bước 3: Sau kết nối xong ta tiến hành đọc xóa lỗi máy chẩn đoán GScan3 Trên máy chẩn đoán ta vào mục G-Scan mục để ta lựa chọn Diagnosis: Chẩn đoán Service Function: Chức dịch vụ Generic OBD II: cổng OBD II Diagnostic Report: Báo cáo chẩn đốn Feedback: Phản hồi Hình 3.36 - Giao diện chẩn đoán máy chẩn đoán G-Scan3 71 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI Hình 3.37 - Giao diện chọn dịng xe máy chẩn đốn G-Scan3 Hình 3.38 - Chọn Automatic selection ( lựa chọn quét số Vin tự động ) 72 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI Hình 3.39 - Tính đọc số Vin tự động máy chẩn đoán G-Scan3 73 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI Hình 3.40 - Chọn mục cần chẩn đốn xe mơ hình Chọn phần Diagnosis để chẩn đoán hư hỏng xe để chuẩn đốn → chọn dịng xe Mercedes → Chọn Automatic selection ( lựa chọn quét số Vin tự động ) → Sau số vin ta ấn OK để tiến thành chẩn đoán → Chọn mục Body để kiểm tra lỗi túi khí xe → Chọn AB-Air bag để tiếng hành xem lỗi xe → chọn DTC Analaysis → Đọc lỗi phân tích lỗi 74 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI Hình 3.41 - Các lỗi phần túi khí hành xe mơ hình Các lỗi túi khí xe mơ hình: Trên xe có lỗi túi khí có lỗi hành lỗi lịch sử: B1070 : Lỗi thành phần B48 ghế hành khách phía trước sử dụng nhận dạng ghế trẻ em bị lỗi Định nghĩa:Mạch mô-đun A / B hỗ trợ túi khí hành khách SRS 75 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI Sự miêu tả:Mạch mơ-đun túi khí hành khách phía trước bị hở Nguyên nhân: • Ngắt kết nối dây điện an tồn bị mở • Sự cố bên mơ-đun túi khí hành khách phía trước • Sự cố bên cảm biến chẩn đốn túi khí B1003: N2 / (Bộ điều khiển hệ thống hạn chế) đầu cuối đơn vị điều khiển 15R / 15 điện áp B1055: Thành phần đường tín hiệu tới thành phần S68 / (Cơng tắc hệ thống khóa đai an tồn phía người lái) bị Hở mạch Ngắn thành dương B1027: Giá trị điện trở mạch đánh lửa có chứa thành phần R12 / 14 (Đánh lửa túi khí trình điều khiển squib 2) q cao B106D: Giá trị điện trở mạch đánh lửa có chứa thành phần R12 / 13 (Đánh lửa túi khí trình điều khiển squib 1) cao B106C: Thành phần đường tín hiệu tới thành phần B48 (Ghế hành khách phía trước có người ngồi nhận dạng ghế trẻ em) có Ngắn tiếp đất B103D: Lỗi kết nối với thành phần B48 (Ghế hành khách phía trước có người ngồi nhận dạng ghế trẻ em) có lỗi cáp Giá trị điện trở mạch đánh lửa có chứa thành phần R12 / 22 (Thiết bị đánh lửa túi khí cửa sổ sau bên trái) cao B1076: Lỗi giao tiếp CAN với thiết bị điều khiển N72 / (Thiết bị điều khiển bảng điều khiển phía trên) Bước 4: Sau check lỗi hệ thống túi khí xe ta tiến hành xử lý lỗi xe thao tác tắt OFF chìa khóa chọn Erase (xóa lỗi), mở ON chìa khóa, chờ 10 giây lỗi xóa, sau khí xóa mà lỗi cịn khắc phục kiểm tra lại khu vực sau xóa lỗi kết thúc q trình chẩn đốn 76 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI CHƯƠNG : KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN Qua đề tài “Khai thác hệ thống tự chuẩn đốn tơ Quy trình chuẩn đốn hư hỏng hệ thống điện thân xe ô tô Mercedes C180 sử dụng máy chuẩn đoán đa năng” em nhận thấy hệ thống tự chẩn đốn tơ giúp ích nhiều cho kỹ thuật viên sửa chữa tài xế, giúp phát nhanh hư hỏng xe nhằm tăng tính an tồn giúp đẩy nhanh thời gian sửa chữa xe Qua gần tháng tìm tịi ngun cứu đề tài em nhận thấy thân nhiều hạn chế kiến thức chẩn đoán cần phải học hỏi nhiều để phục vụ tốt cho công việc sau Đối với ngành cơng nghiệp tơ xu hướng đại hóa chạy đua với cách mạng công nghệ 4.0 quy trình cho Garage, trạm dịch vụ chuẩn khơng xa lạ kỹ thuật viên, để đạt điều địi hỏi garage, trạm dịch vụ phải trang bị cho quy trình chẩn chăm sóc , bảo trì bảo dưỡng xe đặc biệt phát lỗi xử lý lỗi cách nhanh rút ngắn thời gian sửa chữa, tiết kiệm chi phí , đẩy nhanh tiến độ cơng việc, làm hài lịng khách hàng Với mục tiêu đề tài quy trình chẩn đoán hệ thống điện thân xe xe Mercedes C180 mơ hình Mercedes C180 em thấy đại đầu xu Mercedes thiết kế tiện nghi, Dòng xe C180 sản xuất từ năm 2002 trang bị hệ thống túi khí đại, hệ thống gạt mưa, nâng hạ kính, giải trí , chìa khóa thơng minh, đại khó việc sửa chữa Nhờ sử dụng máy chẩn đoán đa để kiểm tra hư hỏng xe em thấy tầm quan trọng chẩn đốn quy trình chẩn đốn quan trọng nhiên hãng Mercedes giữ cho bí mật riêng mà máy chẩn đốn đa can thiệp được, phải sử dụng thiết bị chuyên hãng kiểm tra xóa lỗi Em hi vọng đề tài giúp nhiều em khóa sau tham khảo quy trình chẩn đoán biết đến chẩn đoán nhiều để giúp ích cho thân nghề nghiệp 77 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: TRẦN MINH TÀI TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] PGS.TS Đỗ Văn Dũng Hệ thống điện điện tử ôtô đại – Hệ thống điện thân xe điều khiển tự động xe ôtô Nhà xuất Đại học Quốc gia TP.Hồ Chí Minh, 2007 [2] Bài giảng Hệ thống điện thân xe điều khiển tự động ôtô Trường Đại học Sư phạm kỹ thuật Hưng Yên, 2015 [3] PGS.TS Nguyễn Khắc Trai Kỹ thuật chuẩn đốn ơtơ, Nhà xuất Giao thơng vân tải, 2007 [4] PGS.Ngô Thành Bắc, PGS.Nguyễn Đức Phú, Chuẩn đốn trạng thái kỹ thuật ơtơ, Nhà xuất khoa học kỹ thuật, 1994 [5] OTO HUI [6] Daimler AG Electronic systems – Mercedes-Benz Actros – model 963 2011 [7] Mercedes-Benz USA G-Class Electrical Systems 2003 [8] Mercedes-Benz USA Controller Area Network CAN 2002 [9] Mercedes-Benz Sprinter Operating Instructions 2019 [10] CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM 78