Đề án 2 phân tích môi trường kinh doanh của công ty tnhh grab việt nam

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG VIỆT – HÀN BÀI ĐỀ ÁN Phân tích mơi trường kinh doanh Cơng ty TNHH Grab Việt Nam Sinh viên thực : PHẠM VĂN KHƯƠNG TRẦN MINH THIỆN Lớp : 20BA1 Giảng viên hướng dẫn : Ths BÙI TRẦN HUÂN Đà Nẵng, tháng năm 2021 ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG VIỆT – HÀN KHOA: KINH TẾ SỐ & THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ  Lời mở đầu Quản trị kinh doanh việc phân tích, lập kế hoạch, thực hiện, kiểm tra việc thi hành biện pháp nhằm thiết lập, trì củng cố trao đổi có lợi với người mua lựa chọn để đạt nhiệm vụ xác định tổ chức mở rộng thị trường, tăng khối lượng bán, tang lợi nhuận Quản trị giúp doanh nghiệp lập mục tiêu với biện pháp phương tiện để hoàn thành mục tiêu, chiến lược đề Vai trò quản trị marketing vơ quan trọng, khơng doanh nghiệp thiếu tồn chức Những định thị trường mục tiêu, xác định vị trí thị trường, phát triển sản phẩm, định giá, kênh phân phối, thông tin liên lạc khuyến Qua nghiên cứu môn học giúp cho sinh viên trang bị kiến thức quản trị marketing, biết vận dụng phân tích, đánh giá hoạt động quản trị marketing doanh nghiệp xây dựng kế hoạch marketing cho doanh nghiệp Từ phát triển khả tổng hợp vấn đề, khai thác biết cách sử dụng liệu cách hợp lý Trong trình học tập hướng dẫn thầy Bùi Trần Huân em hồn thành đề tài Nhưng cịn nhiều hạn chế kiến thức kinh nghiệm tìm hiểu thực tế nên đồ án em nhiều sai sót Em mong nhận bảo, giúp đỡ thầy giáo để phần tìm hiểu em hồn thiện Cơng tác góp phần quan trọng thực tế giúp em tiếp cận làm quen với hoạt động sản xuất kinh doanh tốt hơn, đúc kết nhiều kinh nghiệm có ích áp dụng cho cơng việc sau Em xin chân thành cảm ơn! A GIỚI THIỆU CHUNG VỀ GRAB VÀ THỊ TRƯỜNG CỦA GRAB TẠI VIỆT NAM I Giới thiệu chung công ty: Grab (trước gọi GrabTaxi) cơng ty cơng nghệ có trụ sở Singapore cung cấp dịch vụ vận chuyển lại xe Singapore quốc gia Đông Nam Á khác Malaysia, Indonesia, Philippines, Việt Nam, Thái Lan, Myanmar Campuchia II Quá trình hình thành phát triển: Ý tưởng tạo Grab thành hình từ năm 2011, người sáng lập Anthony Tan – theo học Trường Kinh doanh Harvard – cộng lập nên thương hiệu MyTeksi Kuala Lumpur Tháng 6/2012 đánh dấu thời điểm MyTeksi thức mắt thị trường Malaysia với “kình địch” Uber Easy Taxi, thu thành công ban đầu 11.000 lượt tải ứng dụng ngày đầu mắt Chỉ năm sau đó, vào tháng 6/2013, Grab lập kỷ lục giây có lệnh đặt xe, tương đương 10.000 lệnh đặt xe/ngày Tháng năm, MyTeksi đổ vào thị trường Philippines tên GrabTaxi Tháng 10/2013, GrabTaxi có thêm thị trường Singapore Thái Lan bốn tháng sau thị trường Việt Nam Indonesia Ngày 28/1/2016, GrabTaxi thức đổi thương hiệu thành Grab để khẳng định vị trí hãng thị trường Đơng Nam Á Châu Á năm gần chứng kiến bùng nổ công nghệ đặt xe: Uber Technologies, Inc (Mỹ) tiến quân mạnh mẽ vào Đông Nam Á; Easy Taxi (Brazil) nỗ lực tìm chỗ đứng thị trường Và Grab vươn lên vị trí dẫn đầu khu vực Ra đời Malaysia với tên khai sinh MyTeksi, Grab chứng kiến tốc độ tăng trưởng nhanh chóng mặt khu vực Đơng Nam Á, tiếp cận bảy thị trường khu vực khoảng thời gian chưa đầy năm Ứng dụng Grab cho phép khách hàng tìm kiếm taxi sẵn có khu vực, kết nối với tài xế biết trước chi phí chuyến Khơng giống với ứng dụng dành riêng cho hãng taxi, Grab làm việc với tất hãng Chính lẽ đó, lái xe hưởng lợi nhiều thông qua Grab, họ tiếp cận thêm nhiều lệnh đặt xe hoạch định lộ trình mức hiệu Thành cơng mà Grab có được, theo người đồng sáng lập Hooi Ling Tan, nhờ am hiểu thị trường địa phương phát triển giải pháp không theo khuôn mẫu Grab tập trung vào dịch vụ phân khúc, khu biệt phù hợp với thị trường Đông Nam Á thị trường phân khúc rõ rệt, với đa dạng ngơn ngữ, văn hóa tơn giáo Tại Đơng Nam Á, phần đơng dân số có thói quen sử dụng tiền mặt, Grab xây dựng hệ thống tốn khơng phụ thuộc vào thẻ tín dụng Grab mở rộng thị trường, tình trạng taxi hoạt động hiệu thiếu an toàn khơng vấn đề riêng Malaysia mà cịn nước khác khu vực Ban đầu, nguồn vốn Grab dựa hồn tồn vào gia đình người sáng lập Anthony Tan Vào tháng 4/2014, Grab tiến hành gọi vốn lần với tổng trị giá 10 triệu USD từ Vertex Ventures Một tháng sau đó, hãng tiến hành gọi vốn lần thứ hai lên tới 15 triệu USD, chủ yếu từ nhà tài trợ CGV Capital Tháng 10/2014, Grab gọi vốn lần ba 65 triệu USD từ Tiger Global, Vertex Ventures, CGV “ông lớn” lĩnh vực lữ hành Trung Quốc Qunar Lượng vốn gia tăng tương ứng sức tăng trưởng mạnh mẽ Grab Và tháng Bảy vừa qua Grab gọi vốn thành công với trị giá 2,5 tỷ USD Softbank Group Corp (Nhật Bản) Didi Chuxing Trung Quốc (cũng hoạt động lĩnh vực chia sẻ xe) hai nhà đầu tư lớn vòng gọi vốn với tỷ USD rót vào Grab Với số tiền đầu tư này, giá trị Grab tăng thành tỷ USD, giúp hãng trở thành startup có giá trị lớn Đơng Nam Á Ứng dụng GrabTaxi ấn định trạm hoặt chuyển gần taxi thơng qua hệ thống chia sẻ vị trí Mỗi cơng ty gia nhập vào thị trường mới, họ mua điện thoại thông minh cho trình điều khiển quốc gia mà họ hoạt động người lái xe trả lại qua khoản toán hàng ngày cho điện thoại Mặc dù số công ty taxi cố gắng ngăn trình điều khiển họ sử dụng ứng dụng,Grab định liên hệ trực tiếp với lái xe taxi cách ký chúng vào sân bay, trung tâm mua sắm, hàng đợi taxi kho Công ty giáo dục lái xe taxi sử dụng điện thoại thông minh ứng dụng di động họ Ngoài thành phố lớn, Grab cố gắng xâm nhập thị trường thành phố nhỏ Tại Philippines, GrabCar hợp pháp hóa sau cơng nhận Công ty Mạng Giao thông vận tải (TNC) Uỷ ban Điều tiết Nhượng quyền Thương mại Đất đai (LTFRB) công nhận năm 2015 Năm sau, Malaysia thơng qua kế hoạch hợp thức hóa dịch vụ Grab Uber, để chuyển đổi ngành công nghiệp xe taxi họ Vào ngày tháng năm 2017, phủ Malaysia sửa đổi luật vận tải hành nhằm điều chỉnh dịch vụ vận tải bảo vệ người lái xe khỏi quấy rối Thông qua việc sửa đổi, loại xe Grab Uber phân loại loại xe dịch vụ công cộng phần việc di chuyển để hợp pháp hoá hai dịch vụ nỗ lực chuyển đổi dịch vụ vận tải công cộng nước Các sửa đổi Quốc hội Malaysia thông qua vào ngày 28 tháng năm 2017, điều trực tiếp hợp pháp hoá hai dịch vụ để hoạt động hợp pháp nước Tại Singapore, luật tương tự để hợp thức hố dịch vụ thơng qua vào tháng năm 2017 Từ thành lập, GrabTaxi nhận đa số phiếu bầu thăm dò trực tuyến Straits Times Singapore tiến hành ứng dụng xe taxi lựa chọn III Tầm nhìn sứ mệnh Tầm nhìn: “Đưa Đơng Nam Á tiến phía trước" Với tầm nhìn “Đưa Đơng Nam Á tiến phía trước", Grab tâm đưa giải pháp cho vấn đề giao thông hữu, nhằm mang đến trải nghiệm tự lại cho 620 triệu công dân, người cố gắng dịch chuyển ngày khu vực Sứ mệnh: Tạo nên tảng giao thơng an tồn nhất: An tồn ưu tiên hàng đầu Grab Grab tập trung vào công tác đào tạo cho tài xế, thiết lập tính an toàn ứng dụng, chẳng hạn huấn luyện an tồn giao thơng hợp tác chặt chẽ với quyền địa phương q trình hoạt động Grab tin tảng giao thông dựa ứng dụng điện thoại thông minh, đầu tư hợp lý, trở thành phương thức di chuyển an tồn Đơng Nam Á Khiến việc lại trở nên dễ dàng với tất người: Mục đích Grab khiến việc lại trở nên dễ dàng lúc, nơi với mức chi phí nằm khả chi trả nhu cầu khác Grab tin dịch vụ vận chuyển tiện lợi, hiệu trở thành quyền lợi người dân Đông Nam Á, thu nhập, nhu cầu đặc biệt, tuổi tác hay địa điểm Cải thiện đời sống đối tác: Grab tin rằng, doanh nghiệp hoạt động bền vững không dừng lại việc sinh lợi mà điều quan trọng hết, chia sẻ góp phần cải thiện đời sống tất bên có quan hệ mật thiết với sống cịn doanh nghiệp: tài xế, hành khách, quyền sở nói rộng - hướng đến lợi ích xã hội diện rộng IV Grab Việt Nam Grab có mặt Việt Nam vào tháng 02/2014 với tên gọi ban đầu GrabTaxi, sau dịch vụ GrabBike triển khai vào tháng 11/2014 sau gần năm hoạt động hãng cho mắt nhiều dịch vụ khác như: GrabTaxi, GrabBike, GrabCar, GrabExpress có nhiều dịch vụ khách ứng dụng Grab Cụ thể dịch vụ Grab là: • GrabTaxi: Đặt xe công nghệ thông qua hợp tác với công ty Taxi khu vực Đông Nam Á, giúp giải vấn đề giá an tồn • GrabBike: Dịch vụ di chuyển tăng trưởng nhanh • GrabCar: Kết nối tài xế có hợp đồng điện tử với khách hàng cách hiệu • GrabExpress: Dịch vụ đặt giao hàng nhận hàng hóa Giải thách thức giao nhận đầu cuối, đặc biệt thành phố đông dân • GrabFood: Dịch vụ giao nhận thức ăn Giải thách thức giao nhận đầu cuốicuối, đặc biệt thành phố đơng dân • Grab Financial: Dịch vụ vay tài cho khách hàng chưa có tài khoản ngân hàng chưa có điều kiện tiếp cận với dịch vụ ngân hàng, doanh nghiệp nhỏ siêu nhỏ khắp Đơng Nam Á • GrabPay: Thanh tốn di động ứng dụng giúp việc di chuyển liền mạch hơn.Cung cấp tùy chọn toán địa phương thông qua quan hệ hợp tác với dịch vụ tài • GrabRewards: Chương trình khách hàng thân thiết lớn ĐNAĐNA, với 440 đối tác kinh doanh khắp khu vực.Khách hàng tích lũy đổi điểm thưởng di chuyển GrabCar,Grabbike, GrabTaxi Thành tựu đạt được: • Hiện khai dịch vụ GrabCar tỉnh, thành phạm vi thí điểm • Đang cung cấp dịch vụ GrabTaxi, GrabBike, GrabExpress 18 tỉnh thành khác • Tạo thu nhập chơ 135.000 đối tác tài xế Việt Nam • Tiết kiệm 51% thời gian di chuyển sử dụng Grab • Đối tác tài xế có thu nhập trung bình theo cao 51% so với mức trung bình quốc gia Hiện tại, Grab chứng minh vị trí thống lĩnh thị trường có mặt 43 tỉnh, thành với dịch vụ chở khách gồm GrabBike, GrabCar GrabTaxi sau năm diện Việt Nam Với thị trường giao thức ăn, Grab dẫn số liệu hãng nghiên cứu Kantar cho biết 87% người tiêu dùng Việt Nam khảo sát lựa chọn GrabFood dịch vụ thường xuyên sử dụng Về số lượng tài xế, Grab cho biết hãng có 190.000 đối tác tính đến tháng Hồi cuối tháng 8, Go-Viet công bố hợp tác với 125.000 tài xế Còn Be cho hay thu hút 40.000 tài xế Hình 1: Một số kết đạt Grab sau năm có mặt Việt Nam (2014 – 2018) Nguồn: https://techbike.vn/ Thị phần, độ phủ sóng: Năm 2018, thị trường gọi xe cơng nghệ, bao gồm dịch vụ giao thức ăn Việt Nam có quy mơ 500 triệu USD, cao gấp 2,5 lần so với mức 200 triệu USD vào năm 2015 theo ước tính Google Temasek Con số tăng lên tỷ USD vào năm 2025 Sau mua lại hoạt động Uber Đông Nam Á vào tháng 3/2018, Grab gần "một chợ" thị trường Việt Nam trị giá nửa tỷ USD Theo kết nghiên cứu ABI Research, tháng đầu năm, có 200 triệu chuyến xe hồn thành thơng qua ứng dụng Việt Nam Trong số này, Grab áp đảo với 146 triệu cuốc xe, tương đương 73% thị phần Đây lần hoi kết hoạt động ứng dụng gọi xe Việt Nam đơn vị nghiên cứu thị trường độc lập thống kê Trước đó, hầu hết kết kinh doanh doanh nghiệp tự công bố Hiện tại, Grab chứng minh vị trí thống lĩnh thị trường có mặt 43 tỉnh, thành với dịch vụ chở khách gồm GrabBike, GrabCar GrabTaxi sau năm diện Việt Nam.Với thị trường giao thức ăn, Grab dẫn số liệu hãng nghiên cứu Kantar cho biết 87% người tiêu dùng Việt Nam khảo sát lựa chọn GrabFood dịch vụ thường xuyên sử dụng Grab sử dụng thành công chiến lược marketing mix (4P): • • • • Product (Sản phẩm) từ GrabTaxi, GrabBike, GrabCar, GrabExpress gần GrabShare Price (Giá cả): chiến lược giá đánh vào tâm lý khách hàng chiến lược đắn khiến Grab có phần phổ biến thị trường Việt Nam so với Uber Place (Phân phối): Kênh phân phối yếu tố quan trọng việc đưa sản phẩm đến với khách hàng, Grab phủ rộng khắp nhiều tỉnh thành Promotion (Truyền thông): Grab thương hiệu tận dụng hiệu công cụ digital marketing việc truyền thông sản phẩm Grab hoạt động tích cực mạng xã hội Facebook, Youtube, Instagram… Sử dụng đại sứ thương hiệu H’Hen Niê chiến dịch “Cùng Grab chung tay chở Tết gần” B NHỮNG NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA GRAB: I Cơng cụ phân tích PESLTE Chính trị 1.1 Luật lao động kinh doanh lĩnh vực vận tải đường Dự thảo sửa đổi nghị định 86 quản lý vận tải, Bộ GTVT đưa xe hợp đồng điện tử (Uber, Grab…) quản lý taxi để đảm bảo cơng Theo đó, toàn xe chỗ sử dụng để vận chuyển hành khách, có lịch trình hành trình theo yêu cầu hành khách; có sử dụng đồng hồ tính tiền để tính cước chuyến sử dụng phần mềm để đặt xe, huỷ chuyến, tính cước chuyến kết nối với hành khách thông qua môi trường mạng taxi Dự thảo Bộ GTVT đưa ngược với đề xuất trước tách taxi xe hợp đồng Chuyên gia kinh tế, TS Ngơ Trí Long đánh giá, dự thảo đưa taxi công nghệ taxi truyền thống vào làm 1, áp dụng điều kiện kinh doanh làm triệt tiêu ưu điểm công nghệ mang lại, ảnh hưởng tới người tiêu dùng Thực tế chứng minh hiệu ứng dụng công nghệ hoạt động vận tải Grab, GoViet, Be, buộc hãng taxi truyền thống thay đổi để phục vụ khách tốt Trong báo cáo gửi Thủ tướng việc nghiên cứu, tiếp thu giải trình ý kiến hoàn thiện lại dự thảo thay nghị định 86, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, qua rà sốt cho thấy cịn nhiều ý kiến khác quy định quản lý xe chỗ, có Grab Nhóm ý kiến từ Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế TƯ, Phịng Thương mại Cơng nghiệp VN nhận định, cần tách bạch taxi công nghệ taxi truyền thống để phù hợp với cách mạng công nghiệp 4.0, cởi bỏ rào cản kinh doanh, hỗ trợ khởi nghiệp Trong đó, ý kiến tổ công tác Thủ tướng, Hiệp hội taxi miền (Bắc, Trung, Nam) Vinasun cho rằng, hoạt động Grab cần có quy định chặt chẽ, chịu quản lý taxi gọi loại hình “hợp đồng điện tử” để làm phát sinh thêm loại hình hợp đồng vận tải “hợp đồng điện tử” khơng có quy định luật Giao thông đường Từ thực tế kinh doanh vận tải hành khách chỗ ngồi qua hợp đồng điện tử taxi có nhiều điểm tương đồng, Bộ trưởng cho cần quy định chung để quản lý nhau, nhằm đảm bảo công bằng, công khai, minh bạch chịu điều kiện kinh doanh Một thành viên ban soạn thảo dự thảo sửa đổi nghị định 86 giải thích thêm, việc đưa Grab quản taxi để Grab đảm bảo trách nhiệm đóng thuế cho nhà nước, đảm bảo quyền lợi cho lái xe (đóng BHXH) đặc biệt quyền lợi cho hành khách Để quản lý tốt hoạt động có Grab Bộ GTVT khơng thể quản lý mà cần phối hợp ngành Điển vấn đề quản lý giá cước thu thuế Bộ Tài giám sát, quản lý "Cùng với việc quản lý Grab taxi, dự thảo sửa đổi, Bộ hướng tới bỏ số điều kiện cho taxi truyền thống để hoạt động thuận tiện hơn”, vị cho biết Theo Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia Khuất Việt Hùng, dự thảo kinh doanh điều kiện kinh doanh vận tải có thay đổi (Theo 10 Với phát triển không ngừng công nghệ số thiết bị di động, việc phân phối sản phẩm qua ứng dụng điện thoại di động lựa chọn vô đắn Khi sử dụng ứng dụng Grab điện thoại, ln có hướng dẫn thao tác đăng ký hay đặt xe cách chi tiết, cụ thể, dễ hiểu giúp đối tượng khách hàng đặt xe cách nhanh chóng thuận tiện Khách hàng tiếp cận Grab_bike ngày dễ Bên cạnh đó, cơng nghệ “vũ khí” để giúp Grab cạnh tranh, Grab phân tích lượng lớn liệu khách hàng họ để hiểu nhu cầu khách hàng Chẳng hạn liệu họ sử dụng để biết tần suất chuyến địa điểm đón trả khách phổ biến để phân bổ xuống tài xế Xác định cơng nghệ “vũ khí” cạnh tranh, Grab mở nhiều trung tâm R&D Singapore, Ấn Độ, Việt Nam… để thu hút tài công nghệ, không ngừng đổi mới, phát triển công nghệ Pháp luật - Hiện nay, kinh doanh dịch vụ mạng internet khơng cịn xu hướng, mà thực trở thành cơng cụ tối cần thiết cho doanh nghiệp muốn phát triển cạnh tranh thương trường Cách 20 năm, năm 1994, Amazon.com đời dường khái niệm mơ hồ với giới, nay, thương mại điện tử xuất khắp nơi Tại Việt Nam, tên tiếng Tiki, Lazada start-up nhỏ Adayroi (hiện công ty VinGroup) trở nên vô quen thuộc, hay gần ứng dụng đặt xe Uber Grab, vốn vướng phải nhiều rào cản pháp lý ngày đầu bước chân vào Việt Nam Với phong trào khởi nghiệp, ngành công nghệ phần mềm sóng đầu tư mạnh từ nước ngoài, Việt Nam điểm sáng lĩnh vực Tuy nhiên, nhập gia tùy tục, nhà đầu tư bạn trẻ khởi nghiệp cần phải nắm vững quy định pháp luật Theo Khoản Điều 25 Nghị định 52/2013/NĐ-CP ứng dụng cài đặt thiết bị điện tử có nối mạng hình thức tổ chức hoạt động thương mại điện tử, cho phép người dùng truy cập vào sở liệu thương nhân, tổ chức, cá nhân khác để mua bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ sử dụng dịch vụ Phân theo mục đích, có hai dạng ứng dụng:  Ứng dụng sử dụng để phục vụ hoạt động xúc tiến thương mại, bán hàng hóa cung ứng dịch vụ của thương nhân thành lập nên ứng dụng đó;  Ứng dụng thương nhân, tổ chức thiết lập để cung cấp môi trường cho thương nhân, tổ chức, cá nhân khác tiến hành hoạt động thương mại Đây dạng thức mà Grab hay Uber sử dụng Theo đó, Grab hay Uber không kinh doanh dịch vụ vận tải, nhiều người hiểu lầm Mà thực chất, Grab hay Uber ứng dụng thiết bị di động, kết nối chủ xe người có nhu cầu xe với 15 Nói dễ hiểu, ứng dụng cung cấp môi trường để chủ xe người có nhu cầu xe tự kết nối tiến hành giao dịch với Nhận thấy hành lang pháp lý Việt Nam chưa theo kịp phát triển công nghệ, Bộ Công thương ban hành Thông tư 59/2015/TT-BCT quy định quản lý hoạt động thương mại điện tử qua ứng dụng thiết bị di động Theo đó, thương nhân, tổ chức nước ngồi có hoạt động đầu tư, thành lập chi nhánh văn phịng đại diện tham gia hoạt động thương mại điện tử thông qua ứng dụng di động Thủ tục đăng ký hoạt động thương mại điện tử thông qua ứng dụng di động tuân thủ theo Mục Chương IV Nghị định 52/2013/NĐ-CP Cụ thể sau:     Điều kiện thương nhân, tổ chức thực hiện: Là thương nhân, tổ chức có ngành nghề kinh doanh chức năng, nhiệm vụ phù hợp; Có ứng dụng hợp lệ tuân thủ quy định quản lý thơng tin Internet; Có đề án cung cấp dịch vụ, nêu rõ nội dung: mơ hình tổ chức hoạt động; cấu trúc, tính năng, mục thơng tin chủ yếu ứng dụng; phân định quyền trách nhiệm bên cung cấp với bên khác  Hồ sơ đăng ký ứng dụng cung cấp dịch vụ thương mại điện tử:  Đơn đăng ký ứng dụng cung cấp dịch vụ thương mại điện tử;  Bản có chứng thực định thành lập giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, giấy chứng nhận đầu tư;  Đề án cung cấp dịch vụ thương mại điện tử;  Quy chế quản lý hoạt động ứng dụng;   Mẫu hợp đồng dịch vụ thỏa thuận hợp tác bên sở hữu ứng dụng với tổ chức, cá nhân, thương nhân tham gia hoạt động ứng dụng đó; Các điều kiện giao dịch ứng dụng (nếu có)  Nộp hồ sơ: Hồ sơ đăng ký giấy nộp trực tiếp qua đường bưu điện cho Bộ Công thương; đồng thời, chủ sở hữu kinh doanh ứng dụng phải đăng ký trực tuyến Cổng thông tin Quản lý hoạt động thương mại điện tử địa online.gov.vn  Thời gian: Trong vòng ngày làm việc kể từ ngày Bộ Công thương nhận hồ sơ giấy đồng thời hồ sơ trực tuyến hồn thành Bộ xác nhận đăng ký Trường hợp hồ sơ giấy gửi không khớp với tài liệu, thông tin khai báo trực tuyến qua tài khoản truy cập hệ thống, Bộ Công Thương thông báo qua địa thư điện tử mà thương nhân, tổ chức đăng ký để thương nhân, tổ chức hoàn chỉnh hồ sơ 16  Mã xác nhận đăng ký: Khi đủ điều kiện, Bộ Công thương cấp mã xác nhận thể biểu tượng đăng ký ứng dụng Khi chọn biểu tượng này, người sử dụng dẫn phần thông tin đăng ký tương ứng thương nhân, tổ chức Cổng thông tin Quản lý hoạt động thương mại điện tử  Cơng bố thơng tin: Sau hồn thiện bước trên, thông tin ứng dụng công khai Cổng thông tin Quản lý hoạt động thương mại điện tử, bao gồm:  Tên loại hình ứng dụng;  Địa lưu trữ địa tải ứng dụng;  Tên thông tin chủ sở hữu ứng dụng;  Số đăng ký kinh doanh thương nhân, số định thành lập tổ chức mã số thuế cá nhân cá nhân sở hữu ứng dụng Môi Trường Thời tiết - Giá cuốc xe ứng dụng Grab tăng sau phút trời mưa vào tối, có lúc tăng gấp đôi, song nhiều tài xế GrabBike không dám nhận dù chẳng hiểu trời mưa, nhu cầu lại khách lại tăng vọt - Khi nhóm trao đổi với tài xế GrabBike lo ngại nguy : xe ngập nước, va quệt xe, mưa tạt hay gió mạnh, sét đánh, dẫn đến nguy hiểm cho phương tiện thân nên khơng ham chạy xe trời mưa Điều ảnh hưởng tới phận khách hàng Grab_bike lúc có nhu cầu cao tìm xế GrabBike lại không dễ, đa số tài xế chọn cuốc gần Còn trời nắng : Nhiều khách thường đặt xe máy chuyển sang gọi tơ GrabCar để tránh nắng nóng, lại “cạnh tranh nhà” mà tài xế Grab_bike gặp phải - Các tài xế Grabbike nhận định việc Grab tăng giá cước nguyên nhân khiến khách vắng hơn, mà nguyên nhân số lượng tài xế lớn Với số lượng xe gia nhập Grab ngày đông, "miếng bánh" Grab bị chia nhỏ thêm, lái xe bị giảm sút thu nhập cạnh tranh khốc liệt  Cơ sở hạ tầng - Grab nắm bắt sở hạ tầng đường Việt Nam chưa đáp ứng đủ, thường xảy tình trạng tắc nghẽn giao thơng hay nhu cầu xe taxi không 17 nhiều nhu cầu xe ôm, nên GrabBike mảng thị trường lớn Nên sau Grabcar Grab tung dịch vụ GrabBike - Grab đóng góp tích cực việc giải vấn đề Đông Nam Á: ùn tắc giao thông, việc làm, niềm tin tiếp cận kinh tế kỹ thuật số Các vấn đề ảnh hưởng tới tăng trưởng kinh tế dài hạn Đơng Nam Á, Grab ln có cam kết đầu tư mạnh mẽ vào khu vực II Phân tích Porter’s Forcess ( Áp lực cạnh tranh) Sức mạnh nhà cung cấp Đối thủ cạnh tranh Đối thủ cạnh tranh công ty Các hãng xe truyền thống hãng taxi công nghệ khác ví dụ Mai Linh, Bee, Go Việt,…… + Hãng taxi truyền thống gặp nhiều rào cản sách, độ an tồn tính thống giá bị giảm sút ảnh hưởng đến hình ảnh hãng mắt người tiêu dùng 18 + Hãng taxi công nghệ khác ngày phát triển thương hiệu chiếm lĩnh thị phần không nhỏ, nhiên gặp phải rào cản sách luật pháp Các rào cản gia nhập : - Các lợi chi phí tuyệt đối: Khi phải đối mặt với đối thủ nặng ký Uber, Grab có chiến lược định cắt giảm tối thiểu loại chi phí cho khách hàng để có giá hợp lý có thể. Hơn nữa, Grab giúp khách hàng biết xác giá phải trả, cịn Uber có mức giá mang tính ước lượng Có thể nói, chiến lược giá đánh vào tâm lý khách hàng chiến lược đắn khiến Grab có phần phổ biến thị trường Việt Nam so với Uber Ngồi ra, Grab thương hiệu tích cực liên tục thực chương trình khuyến mãi, phát hành mã giảm giá để thúc đẩy hành vi sử dụng khách hàng Grab cho biết, sau vào khảo sát thực tế, họ thấy người quan tâm đến việc làm để di chuyển nhanh chóng, hiệu đặc biệt giá phải - Khả tiếp cận yếu tố đầu vào: + Nguồn vốn: Vào tháng 4/2014, Grab tiến hành gọi vốn lần với tổng trị giá 10 triệu USD từ Vertex Ventures Một tháng sau đó, hãng tiến hành gọi vốn lần thứ hai lên tới 15 triệu USD, chủ yếu từ nhà tài trợ CGV Capital.Tháng 10/2014, Grab gọi vốn lần ba 65 triệu USD từ Tiger Global, Vertex Ventures, CGV “ông lớn” lĩnh vực lữ hành Trung Quốc Qunar Lượng vốn gia tăng tương ứng sức tăng trưởng mạnh mẽ Grab Và tháng Bảy vừa qua Grab gọi vốn thành công với trị giá 2,5 tỷ USD.Softbank Group Corp (Nhật Bản) Didi Chuxing Trung Quốc (cũng hoạt động lĩnh vực chia sẻ xe) hai nhà đầu tư lớn vòng gọi vốn với tỷ USD rót vào Grab Với số tiền đầu tư này, giá trị Grab tăng thành tỷ USD, giúp hãng trở thành startup có giá trị lớn Đơng Nam Á + Nguồn lao động: Với thương hiệu Grab, ngày công ty nhận hàng trăm đơn ứng tuyển từ khắp nơi Nguồn lao động mà Grab tiếp cận tất người, đăng kí dịch vụ làm tài xế cho công ty Về số lượng tài xế, Grab cho biết hãng có 190.000 đối tác tính đến tháng Hồi cuối tháng 8, 19 Go-Viet công bố hợp tác với 125.000 tài xế Còn Be cho hay thu hút 40.000 tài xế - Chính sách phủ: Grab phải tiến hành khai thuế GTGT cho toàn doanh thu hoạt động hợp tác kinh doanh với mức thuế 10% khai thay, nộp thay thuế thu nhập cá nhân (1,5%) cho tài xế hợp tác với hãng xe cơng nghệ Với quy định cách tính thuế nhằm thu thuế GTGT theo chất hoạt động kinh doanh, lái xe có trách nhiệm nộp phần thuế thu nhập cá nhân 1,5%, thu nhập vượt 100 triệu đồng/năm nộp 3% thuế GTGT mà trách nhiệm nộp thuế GTGT thuộc doanh nghiệp - Tính kinh tế theo quy mô: Năm 2018, thị trường gọi xe công nghệ, bao gồm dịch vụ giao thức ăn Việt Nam có quy mơ 500 triệu USD, cao gấp 2,5 lần so với mức 200 triệu USD vào năm 2015 theo ước tính Google Temasek Con số tăng lên tỷ USD vào năm 2025 Sau mua lại hoạt động Uber Đông Nam Á vào tháng 3/2018, Grab gần "một chợ" thị trường Việt Nam trị giá nửa tỷ USD Sức mạnh khách hàng thể Theo số liệu thống kê tiệc “kỷ niệm năm thành lập grab” vào năm 2017, có 930.000 tài xế hợp tác trở thành đối tác với Grab có thu nhập trung bình tăng tới phần ba Grab giúp cắt giảm nửa thời gian di chuyển cho hành khách cách mang lại nhiều lựa chọn di chuyển thuận tiện Tính đến năm 2017, Grab có tới 2,5 triệu lượt ngày, trở thành tảng đặt xe công nghệ lớn ứng dụng tài xế hành khách u thích sử dụng nhiều Đơng Nam Á Grab có mặt 55 thành phố Đông Nam Á, ứng dụng Grab tải xuống 45 triệu thiết bị, gấp ba lần số tính từ tháng năm ngối 20 Grab xây dựng tảng người dùng tập trung vào dịch vụ quan trọng đời sống hàng ngày di chuyển toán di động GrabPay, giải pháp toán di động độc quyền Grab, chí cịn vượt mức tăng trưởng theo cấp số nhân mảng dịch vụ vận chuyển Grab Nền tảng người dùng GrabPay tăng gấp đôi quý hết năm 2017 GrabPay Credits, lựa chọn tốn trả trước khơng dùng tiền mặt, đạt mức tăng trưởng hàng tháng 80% kể từ mắt vào tháng 12/2016, minh chứng cho tin tưởng người tiêu dùng tảng toán di động Grab Mức độ cạnh tranh thể Đối thủ cạnh tranh: Hình Thị phần Grab đối thủ cạnh tranh thị trường Nguồn: infonet.vn Năm 2018 xem năm nở rộ thị trường gọi xe với xuất hàng loạt ứng dụng Fastgo, ABer, Vato, hay đối thủ ngoại Go-Jek (Go-Việt), "be" Tada 21 Các đối thủ Grab đặt tham vọng lớn mắt có khơng ứng dụng im ắng gần không hoạt động Nhiều người đặt câu hỏi, ứng dụng gọi xe cạnh tranh trước bành trướng Grab đâu đối thủ mạnh ứng dụng thị trường Việt Nam? Go-Viet Từ tuyên bố mắt thị trường Việt Nam, Go-Viet xem đối thủ xứng tầm với Grab hậu thuẫn Go-Jek, đối thủ mạnh Grab thị trường khu vực Ứng dụng mắt rầm rộ hồi tháng Grab tạo nên chiến khốc liệt thị trường gọi xe liên tục chạy đua đốt tiền khuyến mại cho khách hàng, thưởng chuyến để thu hút tài xế với hàng loạt chuyến đồng giá Và Go-Viet thu hút lượng lớn tài xế khách hàng đối thủ Ngày 21/1, Go-Viet bất ngờ tuyên bố thu chiết khấu với đối tác mức 20% chuyến xe Mức phí dịch vụ áp dụng cho dịch vụ có Go-Viet GoBike, Go-Send Go-Food Hà Nội TP.HCM Dù động thái gây phản ứng mạnh từ cộng đồng tài xế số ý kiến cho điều dự đoán trước có tài xế gắn bó với ứng dụng Câu hỏi đặt Go-Viet hết chuyến giá rẻ (vốn quen thuộc kể từ mắt), khách hàng liệu có cịn trung thành hay chuyển sang ứng dụng khác để hưởng ưu đãi? Đó chưa kể đến việc mở rộng hoạt động ứng dụng gặp khó với ứng dụng Go-Car Go-Pay FastGo Ứng dụng gọi xe FastGo thức mắt thị trường tháng 6/2018, không lâu sau thời điểm Uber rút khỏi Việt Nam FastGo không giấu tham vọng chiếm lĩnh thị trường Việt Nam đối đầu với Grab Nằm hệ sinh thái NextTech nhận nguồn vốn đầu tư vừa hoạt động, FastGo có tiềm lực kinh tế tảng công nghệ Hiện ứng dụng có mặt tỉnh, thành với dịch vụ gồm: FastCar, JustGo, FastTaxi, FastBike Cuối năm 2018, FastGo đánh dấu bước tiến thị trường quốc tế mắt sản phẩm Myanmar Tuyên bố không thu chiết khấu, không tăng giá tính đến thời điểm này, FastGo ứng dụng gọi xe ổn định thị trường nhiều tài xế đánh giá cao Dù vậy, lượng khách hàng biết đến FastGo lại chưa nhiều Thêm đó, ứng dụng 22 cung cấp chủ yếu dịch vụ gọi xe túy, chưa có dịch vụ khác giao hàng hay giao đồ ăn Tân binh "be" Sinh sau đẻ muộn, "be" tân binh có thị trường ứng dụng gọi xe Việt Nam "be" tuyên bố đường khác từ mắt, định vị công ty kinh doanh lĩnh vực vận tải, đồng thời thu chiết khấu tới 25%, ngang với chiết khấu Grab Theo thông tin tiết lộ, "be" đầu tư hàng trăm triệu USD trước xuất tự tin đặt mục tiêu có 110.000 tài xế Việt Nam vào cuối năm 2019 Ứng dụng thức vận hành vào ngày 17/12 tới với dịch vụ beBike beCar cung cấp dịch vụ giao đồ ăn, giao hàng, tốn điện tử tài tương lai Đồng thời không loại trừ khả mở rộng ứng dụng lãnh thổ Việt Nam Ứng dụng ngoại Tada Ứng dụng gọi xe blockchain có trụ sở Singapore, vừa tuyên bố có mặt Việt Nam vào hôm 21/1/2019, chưa đầy tuần sau khai trương Campuchia Công ty đặt mục tiêu ứng dụng ví điện tử nửa đầu năm 2019 dịch vụ cho thuê xe, dịch vụ tài xế, hợp tác chia sẻ liệu với doanh nghiệp khác vào cuối năm Tada MVL sử dụng công nghệ blockchain để lưu trữ hồ sơ tốn, bảo trì xe cộ Tada nói có 27.000 tài xế 200.000 người dùng Singapore từ triển khai Ngoài ra, Tada ứng dụng gọi xe giới lần Việt Nam hoạt động hình thức khơng thu phí hoa hồng tài xế trọn đời Ứng dụng kỳ vọng có 25.000 tài xế Sản phẩm thay thế: Áp lực sản phẩm thay cao thị trường có nhiều đối thủ cạnh tranh gay gắt với Grab giá lẫn chất lượng dịch vụ vận tải hành khách, giao thức ăn nhanh, chuyển phát nhanh Trong lĩnh vực giao thức ăn nhanh, GrabFood Grab cịn có Now.vn, Ahamove, Chonmon, Loship, Foody, Lala, Beamin, Trên thị trường, ứng dụng giao hàng GrabExpress cịn có ứng dụng phổ biến khác như: gosend, giaohangtietkiem, GHN, AhaMove, Lalamove 23 24 Dưới biểu đồ tổng tài sản Grab Singapore năm 2014- 2015: Qua biểu đồ, ta thấy Tổng tài sản Grab Singapore 2015 tăng gấp đôi so với 2014, với tiền rịng cho hoạt động tăng lên 189 triệu USD 25 III Phân tích ma trận SWOT Điểm mạnh: Hiện Market Leader với số lượng khách hàng sử dụng nhiều thị trường Theo kết nghiên cứu ABI Research, tháng đầu năm 2019, có 200 triệu chuyến xe hồn thành thơng qua ứng dụng Việt Nam Trong số này, Grab áp đảo với 146 triệu cuốc xe, tương đương 73% thị phần Xếp thứ hai Be, doanh nghiệp nội vừa tham gia thị trường từ tháng 12/2018 Thống kê ABI cho thấy Be hoàn tất 31 triệu cuốc xe tháng, giành 16% thị phần Go-Viet, đứa GoJek thị trường Việt Nam, xếp thứ ba với 21 triệu chuyến xe hoàn thành, tương ứng 10% thị phần 1% lại thuộc FastGo ứng dụng khác Hình 3: Thị phần app gọi xe Việt Nam tháng đầu năm 2019 Có nguồn vốn khổng lồ đến từ quỹ đầu tư hàng đầu giới Có thể kể đến số khoản đầu tư lớn DiDi chuixing Softbank vào năm 2017 với số tiền lên tới Tỷ $; Hay khoản đầu tư trị giá Tỷ $ Toyota… Qua thấy tiềm lực tài lớn đằng sau để Grab độc tơn ngành mà “lấy lỗ làm lời” 26 Có nhiều tính phương thức toán đa dạng Trong đối thủ cạnh tranh trực tiếp Grab Go-Viet có tính xe máy, giao hàng giao đồ ăn Grab lại có tính đa dạng GrabCar, GrabTaxi, GrabHotel… Còn phương thức toán, tất ứng dụng khác Be, Go-Viet, Fast-go… Chỉ hổ trợ toán tiền mặt Grab hổ trợ tiền mặt, thẻ tốn ví điện tử Có số lượng tài xế đơng đảo Tính đến tháng 5/2019, Grab có khoảng 190.000 tài xế trải khắp 43 tỉnh thành Điểm yếu: Lộ trình hiển thị App chưa tới ưu Cùng mục đích di chuyển từ điểm A đến điểm B thường lộ trình mà app xác định thường xa lộ trình mà khách hàng biết Điều dễ dẫn đến xúc cho khách hàng lẻ lộ trình sở để Grab tính cước, dỉ nhiên lộ trình xa đồng nghĩa với việc khách hàng phải trả nhiều tiền Chưa thuyết phục khách hàng sử dụng dịch vụ thường xuyên Đa phần khách hàng sử dụng dịch vụ Grab có khuyến Điều khiến cho Grab phải bỏ chi phi lớn để trì khách hàng; khiến cho cơng ty chưa thể có lời hoạt động năm thị trường Việt Nam Chưa kiểm soát thái độ phục vụ tài xế thời gian hoạt động họ khiến cho có lúc khu vực dư thừa tài xế lại có lúc khơng thể đặt xe khơng có tài xế S W - Số lượng khách hàng tài xế đông, dàn - Nhiều nơi khó tìm thấy tài xế trải nhiều khu vực - Chưa thuyết phục nhiều khách hàng sử - Thời gian đợi xe ngắn dụng thường xuyên - Trang bị bảo hiểm cho tài xế hành - Thái độ số tài xế chưa tốt : lạng lách, khách - Có tổng đài hỗ trợ quát nạt, - Hình thức tốn đa dạng - Ứng dụng cài đặt nhanh, dễ dàng - Tài xế phản hồi nhanh đặt xe - Có tính sẵn phí trước đặt xe 27 - Đánh giá tài xế đa phần tốt - Có đánh giá tài xế sau kết thúc chuyến - Có nhiều chương trình ưu đãi - Dễ định vị tài xế O T - Nhu cầu lại khách hàng cao Hà - Khách hàng ưu tiên sử dụng phương Nội tiện cá nhân, phương tiện công cộng - Số lượng người sử dụng smartphone tăng mạnh - Độ phủ sóng wifi cao, giá cước 3G, 4G rẻ - Nhiều tài xế tham gia Bus - Xuất nhiều đối thủ cạnh tranh đáng gờm Go-Viet, Bebike, - Giá xăng gây biến động doanh thu, lợi nhuận Grab_bike : 150.000 tài xế đầu năm 2019 - Thuận tiện so với dịchvụ đặt xe truyền thống : khơng bị bóp giá, tìm tài xế nhanh qua app Đề xuất chiến Bảng 1.7 : phân tích Swot Cơ hội Thách thức - Khoa học công nghệ ngày phát triển, hạ tầng thông tin phổ biến hết, chi phí sử dụng 3g 4g Việt Nam nằm số rẻ khu vực, có cho smartphone - Đối thủ, Go-Jek, mắt dịch vụ gọi xe máy Việt Nam vào năm ngoái, lên kế hoạch mở rộng sang taxi - Quy mô dân số lớn, dân số tập trung nhiều thành thị có xu hướng gia tăng, quy mơ thị trường người sử dụng dịch vụ ngày mở rộng - Thu nhâp người dân số tiền chi dùng cho sản phẩm dịch vụ ngày tăng - Grab đối thủ không cạnh tranh thị trường gọi xe, mà đua trở thành người dẫn đầu "siêu ứng dụng" hàng hóa dịch vụ, cho phép người dùng đặt chuyến thức ăn, xếp giao hàng thực toán qua di động - Chi phí lao động ngày tăng 28 - Các quy định pháp luật cho Grab Việt Nam lỏng hạn chế nhiều so với nước khác - Số lượng tài xế xe máy dày đặc tâm lý ưa chuộng xe máy tạo điều kiện thuận lợi cho Grab triển khai loại Grabbike Grabcar - Grab có vị cao linh vực gọi xe thơng minh, họ có ưu áp đặt giá, gây áp lực lên tài xế khách hàng - hầu hết dịch vụ tiện ích mà Grab liên tục mắt người sử dụng (lái xe, người tiêu dùng) dạng “mập mờ” mặt pháp lý, chưa cấp phép hoạt động pháp luật Việt Nam chưa có quy định rõ ràng thiếu chế tài xử lý vi phạm nghiêm khắc - Grab doanh nghiệp có trụ sở Singapore hoạt động xuyên biên giới, dòng tiền cho vay toán luân chuyển câu hỏi bỏ ngỏ cho nhà hoạch định sách thuế ngân hàng Việt Nam D KIẾN NGHỊ VÀ GIẢI PHÁP Để tiếp tục chiếm ưu thị trường khơng biết nhìn nhận hồn thiện sản phẩm cho dịch vụ Nhóm xin để xuất số giải pháp nâng cao hiệu Marketing Grab_bike Trước hết, Grab cần hêm số thông tin rõ ràng: tài xế sử dụng xe ga hay xe số, mức độ thạo đường tài xế để tăng mức độ tin tưởng, cảm giác an toàn khách hàng lên Thứ ,Grab có chức khách hàng đánh giá tài xế tài xế đánh giá khách hàng chức tài xế đánh giá khách hàng sau chuyến cần hiển thị cho khách hàng xem để tạo công đồng Grab nên đưa nhiều chương trình khuyến thu hút cho Grab_bike để giữ chân khách hàng sử dụng thu hút khách hàng Tập trung vào chiến dịch mang ý nghĩa đóng góp cho cộng đồng - nhắm vào tính tự giác tự nguyện khách hàng Quan trọng Grab_bike nên nghiên cứu kĩ đối thủ cạnh tranh để đưa hoạt động lạ so với đối thủ Gobike, Bebike, : mở sân chơi game trúng thưởng app, đặt Grab bật nắp mở mã giống khao mã bia, để tăng hứng thú, tò mò, khao khát khách hàng lên nhằm tăng lượng khách hàng sử dụng dịch vụ Grab_bike 29