Tính cấp thiết của đề tài . -scss©vsstrxeeersserrseersserssssrsserssssre 1 2 Tổng quan tỡnh hỡnh nghiờn cứu . s-ô°s<ss<zsseeczsee 3 2 Tình hình nghiên cứu trên thế giới © s+2css2czsErscrrrrrrscee 3 2.3 Đánh giá về tình hình nghiên cứu và khoảng trỗng nghiên cứu
Thương mại quốc tế và hoạt động xuất nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong sự tăng trưởng kinh tế của mỗi quốc gia Kể từ khi gia nhập, các quốc gia đã tăng cường hợp tác thương mại, thúc đẩy sự phát triển kinh tế bền vững và nâng cao đời sống người dân.
Năm 1995, Việt Nam gia nhập ASEAN, mở cửa mạnh mẽ cho hội nhập kinh tế quốc tế, thúc đẩy các hoạt động thương mại và hợp tác với đối tác nước ngoài Xu hướng này là cần thiết cho sự phát triển bền vững trong thời đại toàn cầu hóa Hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng khẳng định vai trò quan trọng khi nhiều quốc gia ký kết hiệp định thương mại tự do Việt Nam cũng tích cực tham gia vào chuỗi toàn cầu hóa kinh tế, đặc biệt là việc trở thành thành viên của các tổ chức quốc tế.
Thương mại Thế giới (WTO) năm 2006 và các hiệp định như CPTPP, EVFTA, RCEP cùng với các hiệp định song phương đã mở ra nhiều cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam Tuy nhiên, những thách thức và khó khăn cũng gia tăng, yêu cầu các doanh nghiệp phải trang bị kiến thức và kỹ năng cần thiết để cạnh tranh hiệu quả trên thị trường quốc tế.
Trong nền kinh tế mở hiện nay, hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế đóng vai trò quan trọng trong hoạt động thương mại và xuất nhập khẩu giữa các quốc gia Sự gia tăng hội nhập kinh tế quốc tế dẫn đến việc ký kết nhiều hợp đồng mua bán hàng hóa hơn Tuy nhiên, tranh chấp trong quá trình thực hiện hợp đồng là điều khó tránh khỏi, và thường phức tạp hơn do tính chất quốc tế của chúng Việc giải quyết các tranh chấp này gặp nhiều khó khăn do khoảng cách, ngôn ngữ và yếu tố chính trị, dẫn đến chi phí cao về thời gian, tiền bạc và nguồn lực.
! Chính thức có hiệu lực từ 1/4/2019
? Chính thức có hiệu lực từ 1/8/2021
3 Chính thức có hiệu lực từ 1/1/2022 đồng để loại bỏ tối đa các rủi ro có thê xảy ra để đi đến ký kết một bản hợp đồng
“hoàn hảo” nhất có thé
Trong thương mại quốc tế, nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển giao công nghệ tiên tiến và đáp ứng nhu cầu tiêu dùng hàng hóa chưa sản xuất trong nước Tại Việt Nam, hoạt động nhập khẩu diễn ra đa dạng và đặc biệt, trong đó nhập khẩu than là yếu tố then chốt đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia Hàng năm, Việt Nam nhập khẩu một lượng lớn than để cung cấp cho các nhà máy nhiệt điện, với lượng nhập khẩu đạt kỷ lục 54,81 triệu tấn vào năm 2020, tăng 25% so với năm 2019 Hoạt động này được thực hiện thông qua hợp đồng nhập khẩu than, mang đặc điểm của hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế nhưng cũng có những tranh chấp riêng biệt liên quan đến ngành than.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) là một trong những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực nhập khẩu than tại Việt Nam, bên cạnh các tập đoàn lớn như Tập đoàn công nghiệp than - khoáng sản Việt Nam (TKV) và Tổng công ty Đông Bắc Tổng công ty Phát điện 1 (EVNGENCO) là một đơn vị trực thuộc, đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp năng lượng cho đất nước.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam là đơn vị tiên phong trong hoạt động nhập khẩu than
Trong bối cảnh hợp đồng nhập khẩu than tại Việt Nam, nhiều tranh chấp đã phát sinh do các quy định trong hợp đồng còn khiếm khuyết, dẫn đến việc các bên không thể thương lượng và phải nhờ đến Trung tâm trọng tài VIAC để giải quyết Điều này gây lãng phí thời gian, nguồn lực và tốn kém chi phí cho các bên liên quan Do đó, việc nghiên cứu và phân tích các vấn đề pháp lý trong hợp đồng nhập khẩu than là rất cần thiết, nhằm chỉ ra những hạn chế và tồn tại, từ đó tìm ra giải pháp hoàn thiện hợp đồng Học viên đã chọn đề tài “Những vấn đề pháp lý về hợp đồng nhập khẩu than: nhìn từ thực tiễn hoạt động nhập khẩu than tại Tổng công ty Phát điện I (EVNGENCOT)” cho luận văn thạc sỹ Luật kinh tế.
2 Tổng quan tình hình nghiên cứu
2.1 Tình hình nghiên cứu trên thế giới
Trên thế giới, đã có nhiều nghiên cứu về các vấn đề pháp lý trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế, nổi bật trong số đó là một số công trình tiêu biểu.
Tác giả Petar Sarcevic và Paul Volken trong cuốn "The International Sale of Goods Revisited" đã phân tích các vấn đề liên quan đến Công ước Liên hợp quốc về Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế (CISG) Họ cũng đề cập đến sự phát triển của các nguyên tắc quốc tế về luật hợp đồng, bao gồm Bộ nguyên tắc châu Âu về hợp đồng và Bộ nguyên tắc UNIDROIT.
DJakhongir Saidov, Giáo sư Luật Thương mại tại Trường Luật Dickson Poon, Kings College London, đã xuất bản cuốn sách "Research Handbook on International and Comparative Sale of Goods Law" vào năm 2019 với Nhà xuất bản Edward Elgar Publishing Ltd Cuốn sách này nghiên cứu sự phức tạp trong việc quản lý các hợp đồng mua bán trong thế giới hiện đại, xem xét nhiều khía cạnh của luật và thông lệ bán hàng Nó nhấn mạnh sự đa dạng trong bối cảnh giao dịch thương mại, bao gồm công tập quán thương mại và các điều khoản thương mại liên quan đến việc ký kết và thực hiện hợp đồng mua bán.
Tác giả Michael Bridge trong cuốn sách "The International Sale of Goods" của Nha xuất bản Oxford University Press, phiên bản thứ tư năm 2017, đã thảo luận về Công ước của Liên hợp quốc về Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế (CISG) Cuốn sách tập trung vào các vấn đề liên quan đến tài sản và giải quyết những khó khăn phát sinh từ việc sử dụng các chứng từ quyền sở hữu như vận đơn đường biển Tác giả cũng đề xuất nhiều phương án xử lý các vấn đề liên quan đến biện pháp khắc phục hậu quả, chuyển giao tài sản, hợp đồng mẫu tiêu chuẩn và giao dịch hàng hóa quốc tế.
Hai tác giả Schlechtriem & Schwenzer trong cuén sach Commentary on the
The UN Convention on the International Sale of Goods (CISG) is thoroughly analyzed in the fourth edition published by Oxford University Press This edition provides detailed and comprehensive commentary, including in-depth comparisons of court rulings and arbitration decisions from around the globe, making it a valuable reference resource.
Stefan Kréll, Loukas Mistelis, and Pilar Perales Viscasillas present a comprehensive commentary on the Convention on Contracts for the International Sale of Goods (CISG) in their 2018 publication by C.H Beck The authors, hailing from diverse legal systems, address specific issues related to the application of the CISG in various regions This book meticulously analyzes the provisions of the CISG by article, exploring its structure in detail Special topics, such as e-commerce, are also examined and discussed in relation to relevant provisions, providing valuable insights into contemporary legal challenges.
Năm 2010, Trung tâm Thương mại quốc tế (ITC) đã xuất bản tài liệu “Model Contracts for Small Firms — Legal guidance for doing international business”, cung cấp các hợp đồng mẫu cho doanh nghiệp tham khảo Các hợp đồng này được thiết kế dựa trên tiêu chuẩn quốc tế và thông lệ phổ biến trong giao dịch thương mại quốc tế Tài liệu cũng đưa ra lời khuyên pháp lý cho doanh nghiệp khi tham gia kinh doanh quốc tế.
Các điều kiện Incoterms hiện nay là nguồn tham khảo quan trọng cho nhiều quốc gia trong giao dịch hàng hóa quốc tế, giúp phân chia nghĩa vụ, rủi ro và chi phí giữa người mua và người bán Tuy nhiên, Incoterms không quy định về giá cả, phương thức thanh toán, chuyển nhượng quyền sở hữu hàng hóa hay hậu quả của việc vi phạm hợp đồng Phiên bản Incoterms 2010 bao gồm 11 điều kiện giao hàng, chia thành hai nhóm: điều kiện áp dụng cho mọi phương thức vận tải và điều kiện dành riêng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa.
THUC TRANG NHUNG VAN DE PHAP LY VE HOP DONG
Thực trạng hoạt động nhập khẩu than tại EVNGENCOI
2.3.1 Chiến lược mua than nhập khẩu của EVNGENCOI
Với vai trò chủ đạo của nhiệt điện trong cơ cấu nguồn điện, EVNGENCOIT hàng năm phải nhập khẩu một lượng than lớn để đảm bảo hoạt động sản xuất của các nhà máy nhiệt điện, trong bối cảnh nguồn than nội địa đang ngày càng khan hiếm.
Tổng công ty Phát điện 1 đang triển khai chiến lược mua than nhập khẩu giai đoạn 2021-2025 nhằm đảm bảo ổn định nguồn cung và chất lượng than trong dài hạn, đồng thời có kế hoạch dự phòng phù hợp.
+ Định hướng mua 70% khối lượng than theo các hợp đồng trung/dài hạn và 30% khối lượng than theo các hợp đồng ngắn hạn;
Để giảm thiểu rủi ro gián đoạn nguồn cung than, cần nhập khẩu từ ít nhất hai quốc gia khác nhau Việc nghiên cứu các giải pháp mua than từ các thị trường ngoài Indonesia sẽ giúp đa dạng hóa nguồn cung và tránh sự phụ thuộc vào một quốc gia duy nhất.
Nhập khẩu than hiện nay được thực hiện chủ yếu theo hình thức CIF (Cảng dỡ hàng) Bên cạnh đó, có kế hoạch nghiên cứu và triển khai mua than thí điểm theo hình thức CER (Điểm chuyên tải) nhằm tiến tới áp dụng hình thức nhập khẩu FOB (Giao tại bến).
Trong công tác lựa chọn nhà thầu, đối với các gói thầu ngắn hạn, cần thực hiện đấu thầu cạnh tranh và lựa chọn danh sách ngắn Đối với các gói thầu trung hạn và dài hạn, tiến hành đấu thầu rộng rãi quốc tế, dựa trên yêu cầu về năng lực và kinh nghiệm của nhà thầu phù hợp với quy mô mua sắm.
Về chính sách giá, chúng tôi áp dụng phương thức giá đa dạng và linh hoạt, bao gồm chỉ số giá như ICIL và NewC, nhằm giảm thiểu rủi ro cho cả Bên mua và Bên bán Điều này được thực hiện trên cơ sở đảm bảo tính minh bạch và tính pháp lý Chỉ số NewC là giá than giao tại cảng Newcastle, Australia, được công bố định kỳ bởi tổ chức Globalcoal trên trang web https://www.globalcoal.com/ (truy cập ngày 3/1/2022).
ICI la chỉ số giá than của Indonesia do tô chức Argus công bố định kỳ trên trang https://direct.argusmedia.com/_ [truy cập ngày 3/1/2022]
2.3.2 Quy trình mua than nhập khẩu tại EVNGENCOI
Công tác nhập khẩu than tại Tổng công ty phát điện 1 được thực hiện thông qua hình thức đấu thầu, tuân thủ quy định của Luật đấu thầu và Quy chế về công tác đấu thầu sử dụng chi phí sản xuất kinh doanh trong Tập đoàn Điện lực Quốc gia Việt Nam.
Nam được ban hành theo Quyết định số 126/QĐ-EVN ngày 26/7/2017
EVNGENCOI đã ban hành Quy trình mua than nhập khẩu theo Quyết định số 2624/QĐ-EVNGENCOI ngày 07/09/2018, trong đó quy định các bước cụ thể, bắt đầu với việc lập kế hoạch mua than nhập khẩu.
EVNGENCOI tổ chức lập kế hoạch mua than nhập khẩu trung hạn và dài hạn cho các nhà máy nhiệt điện, sau đó trình lên người có thẩm quyền phê duyệt Dựa trên kế hoạch mua than trung hạn và dài hạn, hàng năm, EVNGENCOI sẽ xác định nhu cầu tiêu thụ than nhập khẩu của các nhà máy và lập kế hoạch mua than ngắn hạn để tổ chức mua than nhập khẩu cho các nhà máy nhiệt điện.
+ Bước 2: Lập dự toán mua than nhập khẩu:
Dựa trên kế hoạch mua than nhập khẩu đã được phê duyệt theo các thời hạn dài hạn, trung hạn và ngắn hạn, EVNGENCOI tiến hành lập và trình phê duyệt dự toán chi phí mua than nhập khẩu, nhằm làm cơ sở xác định chi phí mua sắm.
+ Bước 3: Lập kế hoạch lựa chọn nhà thầu:
Dựa trên kế hoạch mua than nhập khẩu và dự toán chi phí đã được phê duyệt, EVNGENCOI tiến hành xây dựng kế hoạch lựa chọn nhà thầu.
KHLCNT cần đáp ứng các yêu cầu chung về việc mua than nhập khẩu và phải trình lên người có thẩm quyền phê duyệt Quy trình chi tiết xây dựng KHLCNT cho việc mua than được nêu rõ trong Phụ lục.
+ Bước 4: Tổ chức lựa chọn nhà thầu mua than nhập khẩu:
1) Đối với các gói thầu mua than ngắn hạn”: EVNGENCOI áp dụng hình thức Đấu thầu cạnh trạnh có lựa chọn danh sách ngắn; Quy trình sơ tuyên lựa chọn Danh sách ngắn các nhà thầu chỉ tiết như Phụ lục 2 đính kèm
Mua than ngắn hạn là hình thức mua than nhập khẩu thông qua các hợp đồng có thời gian thực hiện không quá 12 tháng, với khối lượng mua sắm dưới 1.000.000 tấn.
Sau khi lựa chọn danh sách ngắn các nhà thầu cấp than nhập khẩu, EVNGENCOI sẽ tiến hành chào giá khi có nhu cầu mua sắm, dựa trên danh sách đã được phê duyệt Quy trình chào giá và ký kết hợp đồng được trình bày chi tiết trong Phụ lục 3 kèm theo.
Những vấn đề pháp lý về hợp đồng nhập khẩu than của IA4/1272)/2/770M 44 1 Đối tượng của hợp đồng, 22-22525222 errree 44 2 Vấn đề về thẩm quyền ký kết hợp đằng ©-scccccccecrea 45 3 Vấn đề về Luật áp dụng ©-2-+2222EE2EEE.EEEE.EEE.EEE.Errrrrree 46 4 Vấn đề về lịch giao Nang .0 ccccccccccessseessseevseessseesseevsseesseessieesseessseeeee 47 5 Vấn dé bé trí phương tiện vận tải của Bên Bán ccs2 50 6 Chất lượng than cấp không đồng đềM 2-©22+2Ezc2czeccrerrrea 54
Cảng Duyên Hải không có khả năng tiếp nhận tàu lớn trên 30 nghìn tấn, vì vậy than nhập khẩu sẽ được vận chuyển từ cảng xếp hàng ở nước ngoài đến cảng chuyển tải miền Nam Việt Nam bằng tàu mẹ Sau đó, than sẽ được chuyển sang tàu chuyên tải để tiếp tục vận chuyển đến cảng Duyên Hải và giao cho bên mua Các tranh chấp thường xảy ra chủ yếu trong quá trình chuyển tải này.
2.3 Những vấn đề pháp lý về hợp đồng nhập khẩu than của EVNGENCOI
Hợp đồng nhập khẩu than của EVNGENCO là một loại hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế, được ký kết giữa Bên Mua, đại diện hợp pháp của EVNGENCO, và Bên Bán, là các đối tác có trụ sở tại nước ngoài.
Hợp đồng nhập khẩu than của EVNGENCOI, được thiết kế bởi đơn vị Tư vấn luật và dựa trên mẫu hợp đồng Scota của GlobalCoal, có tính hoàn chỉnh về mặt pháp lý Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, nhiều tranh chấp phát sinh liên quan đến thực tiễn hoạt động của các nhà máy điện, làm kéo dài thời gian quyết toán hợp đồng Các tranh chấp này thường được đưa ra xét xử bởi Trọng tài do các bên không đạt được thống nhất trong phương án giải quyết Một số vấn đề pháp lý nổi bật trong hợp đồng than của EVNGENCOI cần được chú ý.
2.3.1 Đối tượng của hợp đồng
Pháp luật của các quốc gia quy định khác nhau về hàng hóa được phép giao dịch, mua bán Đối với hợp đồng nhập khẩu than, cần xác nhận rằng mặt hàng này được pháp luật Việt Nam cho phép nhập khẩu và pháp luật của nước xuất khẩu cho phép xuất khẩu Danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu tại Việt Nam được quy định trong Nghị định số 69/2018/NĐ-CP.
15 tháng 05 năm 2018 của Chính phủ về việc quy định chi tiết một số điều của Luật
Việt Nam hiện không cấm nhập khẩu than, tuy nhiên, các doanh nghiệp cần phải tìm hiểu pháp luật của nước xuất khẩu để đảm bảo rằng mặt hàng than không thuộc đối tượng hàng hóa bị cấm xuất khẩu hoặc hạn chế xuất khẩu Indonesia là quốc gia cung cấp than lớn nhất cho Việt Nam do đặc tính của than Indonesia phù hợp với các dự án nhiệt điện than mới tại miền Trung và miền Nam Tại Indonesia, Chính phủ quy định về nghĩa vụ cấp than nội địa, yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh than phải hoàn thành nghĩa vụ cấp than cho thị trường nội địa trước khi được phép xuất khẩu Nếu không hoàn thành nghĩa vụ này, các doanh nghiệp sẽ không được phép xuất khẩu than ra thị trường nước ngoài.
Vào năm 2021, EVNGENCOI cần đặc biệt chú ý không ký kết hợp đồng với 34 doanh nghiệp cho đến khi lệnh cấm xuất khẩu được dỡ bỏ.
2.3.2 Vin dé vé thẩm quyền ký kết hợp đồng
Thực tế, trong quá trình ký kết hợp đồng than nhập khẩu, đôi khi EVNGENCOI gặp khó khăn trong việc xác định thâm quyền ký kết hợp đồng của
Trong trường hợp người ký hợp đồng là đại diện có tên trong giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp của Bên Bán, theo luật Việt Nam, người này sẽ là đại diện hợp pháp để ký kết hợp đồng Tuy nhiên, nếu giấy chứng nhận ghi tên nhiều người đại diện, việc xác định thẩm quyền ký kết sẽ phụ thuộc vào quy định nội bộ hoặc Điều lệ của Bên Bán, có thể là một cá nhân hoặc đồng thời nhiều cá nhân cùng ký.
Chiến lược quốc gia về nhập khẩu than cho điện của Việt Nam, được công bố trên Tạp chí Năng lượng Việt Nam, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo nguồn cung than cho sản xuất điện Bài viết đề cập đến các mục tiêu và phương hướng phát triển, nhằm đáp ứng nhu cầu năng lượng ngày càng tăng của đất nước Việt Nam dự kiến sẽ tăng cường nhập khẩu than để hỗ trợ cho các nhà máy điện, đồng thời đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Vào ngày 15/8/2021, 34 doanh nghiệp khai thác và kinh doanh than của Indonesia đã bị cấm xuất khẩu, theo thông tin từ Bộ Công Thương Việt Nam Để đảm bảo tính hợp lệ trong hoạt động kinh doanh, các doanh nghiệp cần có chữ ký của nhiều cá nhân có tên trong giấy đăng ký kinh doanh, chứ không chỉ một cá nhân Điều này phải tuân thủ theo quy định trong điều lệ hoặc quy định nội bộ của công ty.
2.3.3 Vin dé về Luật áp dụng Điều 31 Hợp đồng than nhập khẩu của EVNGENCO! quy định Luật áp dụng như sau: “31 Gorvening Law: This Agreement, and any non-contractual obligations arising out of, or in connection with, this Agreement, will be governed by, and construed in accordance with, the laws of S.R Vietnam”
Hợp đồng này cùng với mọi nghĩa vụ ngoài hợp đồng phát sinh từ hoặc liên quan sẽ được điều chỉnh và hiểu theo luật của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Quyền và nghĩa vụ của các bên trong hợp đồng sẽ được xác định theo luật pháp Việt Nam và các văn bản hướng dẫn thi hành Hợp đồng nhập khẩu than của EVNGENCOI cũng phải tuân theo các Công ước quốc tế mà Việt Nam tham gia, cùng với các quy tắc thương mại và tập quán quốc tế được nêu trong hợp đồng.
Công ước CISG áp dụng cho hợp đồng mua bán hàng hóa giữa các bên có trụ sở tại các quốc gia khác nhau, miễn là các quốc gia này là thành viên của CISG Đối với hợp đồng mua than nhập khẩu của EVNGENCO, bên bán thường là các nhà thầu từ Singapore, Hàn Quốc và Indonesia, trong đó Singapore và Hàn Quốc là thành viên của CISG Do đó, hầu hết các hợp đồng than nhập khẩu của EVNGENCO đều thuộc phạm vi điều chỉnh của CISG, ngay cả khi bên bán có trụ sở tại Indonesia, quốc gia chưa tham gia CISG.
CISG vẫn điều chỉnh hợp đồng than của EVNGENCOI như đã phân tích ở Chương
2, do hai bên đã thoả thuận áp dụng Luật Việt Nam trong hợp đồng mà Việt Nam lại là thành viên của CISG
- Các điều khoản thương mại quốc tế 2010 (Incoterms 2010): Theo Điều 4.1
“Giao hàng” trong hợp đồng than nhập khâu của EVNGENCOI, các bên thỏa thuận áp dụng điều kiện CIF tại cảng dỡ hàng (Cảng Duyên Hải) theo Incoterms 2010:
Coal will be delivered by the Supplier to the Purchaser in Cargoes at the CIF Discharge Port, following the guidelines set by Incoterms 2010, unless specified otherwise in this Agreement Additionally, the coal import contract for EVNGENCOI will also be governed by Incoterms 2010.
Vấn đề trong hợp đồng than nhập khẩu của EVNGENCOI là thiếu điều khoản loại trừ áp dụng Công ước CISG, dẫn đến khả năng các cơ quan xét xử sẽ xem xét quyền và nghĩa vụ của các bên theo CISG khi xảy ra tranh chấp Để tránh việc hợp đồng bị điều chỉnh bởi CISG, EVNGENCOI cần quy định rõ ràng trong Điều 31 của hợp đồng rằng CISG sẽ không được áp dụng.
PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP .- 2< ©csss<ee 68 3.1 _ Xác định thấm quyền ký kết hợp đồng - 2 ô<< 68 3.2 Hiệu chỉnh điều khoản về Luật ỏp dụng °ô<s<âcs< 68 3.3 Bố sung phương án giải quyết khi hai bên không thống nhất được lịch
Bố sung quy định về phương tiện chuyển tải để đảm bảo năng suất 3.5 Bố sung quy định về giảm trừ đơn giá thanh toán trong trường hợp chất lượng than cấp không đồng ¡000 -
Để đảm bảo năng suất bốc dỡ than tại Cảng Duyên Hải và tránh thiệt hại về chi phí phát sinh cho cả hai bên, EVNŒENCOI cần xem xét bổ sung yêu cầu cụ thể về việc bố trí phương tiện chuyên tải của Bên Bán Cần tăng tỷ lệ tàu chuyển tải cỡ lớn (trên 15.000 tấn) trong quá trình chuyển tải, đồng thời quy định cụ thể số lượng tàu chuyển tải trên 15.000 tấn phải có tương ứng với mỗi kích cỡ tàu mẹ.
Số lượng tàu chuyên tải trên
Kích cỡ tà ch cỡ tàu mẹ 15.000 tấn tối thiểu phải có ae
Các tàu chuyên tải cần đáp ứng các điều kiện dỡ hàng tại cảng Trước thời hạn hợp lý đã thỏa thuận, Bên Bán phải gửi danh sách tàu chuyển tải cho Bên Mua xem xét Nếu Bên Bán không sắp xếp được tàu theo quy định, Bên Mua có quyền từ chối nhận hàng và mọi chi phí phát sinh sẽ do Bên Bán chịu Nếu Bên Mua vẫn nhận hàng, các tàu chuyên tải do Bên Bán bố trí sẽ không bị áp dụng chi phí dôi nhật và không được khiếu nại chi phí lưu tàu.
Quy định này sẽ nâng cao trách nhiệm của Bên bán trong việc sắp xếp tàu chuyển tải phù hợp với điều kiện bốc dỡ tại Cảng Duyên Hải, từ đó cải thiện năng suất bốc dỡ của Bên Mua Đồng thời, nó cũng giúp Bên bán giải phóng tàu nhanh chóng, hạn chế thiệt hại phát sinh cho cả hai bên.
EVNGENCOI có thể xem xét tự thực hiện công tác chuyên tải than từ cảng chuyền tải về Cảng Duyên Hải, với điều kiện giao hàng là CIF [Cảng chuyên tải] Việc này sẽ giúp EVNGENCOI chủ động trong việc bố trí tàu chuyển tải, thuận lợi cho bốc dỡ và không bị phụ thuộc vào bên Bán Tuy nhiên, để thực hiện, EVNGENCOI cần chuẩn bị và bố trí nguồn lực cho việc đấu thầu chuyên tải, tùy thuộc vào điều kiện và tình hình nhân lực hiện có.
EVNGENCOI có thê xem xét lựa chọn phương án phù hợp
3.5 Bố sung quy định về giảm trừ đơn giá thanh toán trong trường hợp chất lượng than cấp không đồng đều Để nâng cao trách nhiệm của Bên Bán trong việc đảm bảo chất lượng than đồng đều, cần phải có một điều khoản để điều chỉnh hành vi của Bên Bán nhằm hạn chế việc Bên Bán sử dụng phương pháp trộn than thủ công Trong hợp đồng than nhập khẩu của EVNGENCOI hiện đã có sẵn điều khoản về giảm trừ giá thanh toán đối với các chỉ tiêu thông số kỹ thuật không đạt yêu cầu, do đó, có thể xem xét bé sung thêm nội dung giảm trừ giá thanh toán đối với các chuyến hàng có độ chênh lệch nhiệt trị lớn, chẳng hạn từ trên 400 kcal/kg Việc quy định giảm giá trong trường hợp hàng hóa không đạt chất lượng là phù hợp với quy định của pháp luật Việt Nam và CISG như đã phân tích ở trên
EVNGENCOI có thể xem xét việc bổ sung nội dung giảm trừ giá thanh toán đối với than có chất lượng không đồng đều trong Phụ lục 3 của hợp đồng.
“Reduction on High Sub-lot Difference:
If the difference between a sub-lot having highest Net Calorific Value (Highest NCV) and the one having lowest Net Calorific Value (Lowest NCV) exceeds
400 kcal/kg, the Reduction on High Sub-lot Difference shall be calculated as follow:
Reduction on high Sub-lot Difference = (Delivered FOB Price) x (Highest NCV - Lowest NCV — 400) / (Base Calorific Value)
For Example: the highest NCV one is 4800 kcal/kg and the lowest NCV one is
4300 kcal/kg, the Delivery FOB Price is 70 USD/MT, then Reduction on high Sub-lot Difference per MT would be 70 * (4800 — 4300 - 400) / 4454 = 1.6 USD/MT”
“Giảm giá do chênh lệch lớn giữa các sub-lot:
Nếu sự chênh lệch giá trị giữa sub-lot có nhiệt trị cao nhất và sub-lot có nhiệt trị thấp nhất vượt quá 400 kcal/kg, mức giảm giá do chênh lệch lớn giữa các sub-lot sẽ được tính toán theo quy định.
Mức giảm do chênh lệch lớn giữa các sub-lot = (Giá FOB giao) x (NCV cao nhất - NCV thấp nhất - 400) / (Nhiệt trị cơ sở)
Ví dụ: NCV cao nhất là 4800 kcal/kg và NCV thấp nhất là 4300 kcal/kg, Giá
FOB giao là 70 USD/MT, khi đó, Mức giảm do chênh lệch lớn giữa các sub- lot trên mỗi MT sẽ là 70 * (4800 - 4300 - 400) / 4454 = 1,6 USD/MT”
Nhiệt trị cơ sở được quy định trong bảng thông số kỹ thuật là 4,454 kcal/kg Trong trường hợp này, chênh lệch nhiệt trị giữa sub-lot cao nhất và thấp nhất là 500 kcal/kg, vượt quá mức cho phép 400 kcal/kg Điều này có nghĩa là, với mỗi 100 kcal/kg chênh lệch vượt mức cho phép, Bên Bán sẽ phải giảm giá cho Bên Mua 1,6 USD/tấn Nếu tàu than có tải trọng 50.000 tấn, Bên Bán sẽ giảm trừ trực tiếp vào hóa đơn cho Bên Mua số tiền 80.000 USD.
Quy định giảm trừ giá thanh toán đối với than có chất lượng không đồng đều sẽ ảnh hưởng đến hành vi của bên bán, giúp hạn chế tình trạng phân lớp than Điều này không chỉ bảo vệ chế độ cháy và hiệu suất vận hành của các nhà máy nhiệt điện mà còn giảm thiểu tranh chấp và bất đồng trong kết quả phân tích chất lượng giữa chứng thư Cảng xếp và Cảng dỡ.
Hiệu chỉnh điều khoản thanh toán -2- 22s ssessessecse 73 3.7 Sửa quy định về bồi thường thiệt hại ước tớnh ° -ô 73
Việc quy định USD là đồng tiền thanh toán trong hợp đồng có thể gây bất lợi tài chính cho EVNGENCOI, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động, khiến đồng tiền "yếu" dễ mất giá Do đó, EVNGENCOI nên xem xét đàm phán để sử dụng VNĐ trong thanh toán, nhằm giảm thiểu rủi ro từ biến động tỷ giá và tối ưu hóa chi phí nhập khẩu than.
Việc thanh toán trước tiền hàng là cần thiết do giá trị lớn của các chuyến tàu than, tuy nhiên tỷ lệ thanh toán trước cho bên bán của EVNGENCOI hiện đang cao (80%), trong khi họ chưa nhận được hàng tại thời điểm thanh toán lần đầu Để giảm thiểu rủi ro, EVNGENCOI nên tiến hành đàm phán nhằm giảm tỷ lệ trả trước xuống mức tối đa có thể.
Một điểm quan trọng trong điều khoản thanh toán mà EVNGENCOI nên xem xét là việc áp dụng chỉ số giá than Để ngăn chặn tình trạng bên bán có thể tự ý chọn chỉ số giá cao hơn do bên mua không kiểm soát được thời điểm phát hành vận đơn của hãng tàu, EVNGENCOI có thể điều chỉnh cách tính giá bằng cách sử dụng chỉ số trung bình của tháng gần nhất với thời hạn tàu phải có mặt tại cảng dỡ (Arrival Window) đã được quy định trong hợp đồng Quy định này sẽ giúp tránh việc bên bán lợi dụng mối quan hệ với hãng tàu để can thiệp vào ngày phát hành vận đơn, từ đó bảo vệ quyền lợi và giảm thiểu chi phí cho bên mua.
3.7 Sửa quy định về bồi thường thiệt hại ước tính
Để giảm thiểu rủi ro không được cơ quan xét xử công nhận, EVNŒENCOI nên xem xét việc sửa đổi "Liquidated Damages" thành "Penalties", tức coi đây là một khoản phạt thay vì chỉ là thiệt hại ước tính.
Cu thé, Khoản (b) Điều 12 trong Hợp đồng than nhập khâu của EVNGENCOI sẽ được sửa lại như sau:
If the Seller does not provide a Notice of Readiness (NOR) for the Vessel(s) carrying the Cargo by the final date of the Arrival Window outlined in Schedule 12, excluding circumstances of Force Majeure, they will incur a penalty This penalty amounts to 0.5% of the Purchase Price related to the delayed Cargo for each day the delay continues, payable to the Purchaser.
Penalties for delayed cargo can reach a maximum of 8% of the Purchase Price If these penalties hit this limit, it constitutes a Delivery Failure, allowing the Purchaser to cancel their obligation to accept the delayed cargo without incurring any liabilities.
In the event the Seller satisfies Delivery Month Quantity as set out in Schedule 12, the Penalties for delayed Vessel(s) for the relevant month shall be waived’
Theo quy định pháp luật, chế tài phạt vi phạm yêu cầu bên vi phạm nghĩa vụ phải nộp tiền cho bên bị vi phạm, bất kể mức độ thiệt hại Bên bị vi phạm chỉ có quyền yêu cầu phạt nếu hợp đồng có điều khoản thỏa thuận Luật thương mại 2005 quy định mức phạt vi phạm không vượt quá 8% giá trị nghĩa vụ hợp đồng bị vi phạm Thỏa thuận tại Khoản (b) Điều 12 trong các Hợp đồng nhập khẩu than của EVNGENCO1 phù hợp với quy định pháp luật về phạt vi phạm tại Việt Nam và sẽ được các cơ quan xét xử công nhận, vì hợp đồng quy định áp dụng luật là luật Việt Nam.
Việc hiệu chỉnh này mang lại lợi ích cho EVNGENCOI, vì theo Điều 307 của Luật thương mại 2005, nếu các bên có thỏa thuận về phạt vi phạm, bên bị vi phạm có quyền áp dụng chế tài phạt và yêu cầu bồi thường thiệt hại Do đó, nếu bên bán không thực hiện nghĩa vụ giao hàng đúng lịch đã thỏa thuận, bên mua có quyền yêu cầu bên bán thanh toán khoản tiền phạt theo Điều 12(b) và bồi thường thiệt hại thực tế phát sinh do hành vi vi phạm của bên bán.
3.8 Bố sung định nghĩa về “tháng giao hang”
Để tránh tranh chấp kéo dài liên quan đến việc miễn trừ bồi thường thiệt hại ước tính, cần bổ sung định nghĩa về tháng giao hàng trong hợp đồng nhập khẩu than của EVNGENCO1 Cụ thể, nên xem xét bổ sung định nghĩa tháng giao hàng để làm rõ các điều khoản liên quan.
The Delivery Month refers to the timeframe starting from the first day of the Arrival Window for the initial shipment and concluding on the last day of the Arrival Window for the final shipment within that month, as outlined in Schedule 12 or in any mutually agreed adjusted delivery schedule.
Tạm dịch: Tháng giao hàng nghĩa là khoảng thời gian được tính từ ngày đầu tiên của “Arrival Window” của chuyến hàng đầu tiên tới ngày cuối cùng của
“Arrival Window” của chuyến hàng cuối cùng của mỗi tháng giao hàng trong Phụ lục 12 hoặc theo lịch giao hàng điều chính đã được hai bên thống nhất
Quy định này sẽ ngăn chặn sự hiểu lầm về tháng giao hàng, đảm bảo rằng tháng này không chỉ đơn thuần là một tháng dương lịch 30 ngày, như đã phân tích ở trên, từ đó giảm thiểu tranh chấp và ảnh hưởng tiêu cực đến quá trình quyết toán hợp đồng.
3.9 Chú trọng nguyên tắc “thiện chí” khi thực hiện hợp đồng
Nguyên tắc “thiện chí” là yếu tố quan trọng mà EVNGENCOI cần chú trọng trong thực hiện hợp đồng nhập khẩu than Mặc dù không phải là nghĩa vụ cụ thể, nguyên tắc này được công nhận trong pháp luật Việt Nam và CISG EVNGENCOI cần nâng cao nhận thức và tôn trọng nghĩa vụ thiện chí trong mọi hành động liên quan đến hợp đồng, đặc biệt là xem xét mọi đề xuất từ các bên liên quan.
Bên Bán cần hợp tác và phản hồi nhanh chóng về các đề xuất, bất kể tính hợp lý của chúng Việc nhận thức rõ ràng về những thiệt hại mà Bên Bán đang gặp phải, chẳng hạn như chi phí phát sinh từ việc chờ đợi để dỡ hàng, là rất quan trọng.
EVNGENCOI cần thể hiện những hành động cho thấy Bên Mua đang nỗ lực giảm thiểu thiệt hại cho Bên Bán Quyết định của Trung tâm Trọng tài sẽ là cơ sở pháp lý quan trọng trong việc giải quyết tranh chấp này.
Vụ việc số 27/20 là bài học quan trọng cho EVNGENCO về việc vi phạm nghĩa vụ thiện chí mà họ chưa từng nghĩ đến Để tránh thiệt hại không đáng có cho cả hai bên, EVNGENCO cần nhận thức rõ tầm quan trọng của nghĩa vụ thiện chí và tuân thủ nguyên tắc này trong quá trình thực hiện các hợp đồng nhập khẩu than trong tương lai.