“Tổng quan thị trường ứng dụng gọi xe tại việt nam”

Bìa.............................................................................................................................1 I. Quy mô, dung lượng và tiềm năng thị trường .....................................................5 1. Quy mô ..................................................................................................................5 II. Đặc điểm thị trường ............................................................................................8 1. Vị trí địa lí .............................................................................................................8 2. Lý do lựa chọn ....................................................................................................10 3. Độ tuổi.................................................................................................................11 III. Các doanh nghiệp tiêu biểu có trên thị trường...............................................12 1. Grab.....................................................................................................................13 2. Be.........................................................................................................................16 3. Gojek ...................................................................................................................16 IV. Đánh giá của khách hàng đối với dịch vụ .......................................................17 V. Nguồn thông tin tiếp cận dịch vụ.........................................................................17

HỌC VIỆN CƠNG NGHỆ BƯU CHÍNH VIỄN THƠNG VIỆN KINH TẾ BƯU ĐIỆN BÀI TẬP CÁ NHÂN PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU MARKETING Đề tài: “Tổng quan thị trường ứng dụng gọi xe Việt Nam” Họ tên: Hoàng Trung Phong Mã sinh viên: B19DCMR137 Nhóm lớp học: 03 Giảng viên giảng dạy: Nguyễn Thị Hoàng Yến Hà Nội – 2022 Bài tập cá nhân Mục lục Bìa .1 Quy mô, dung lượng tiềm thị trường .5 I Quy mô II Đặc điểm thị trường Vị trí địa lí .8 Lý lựa chọn 10 Độ tuổi 11 III Các doanh nghiệp tiêu biểu có thị trường .12 Grab 13 Be .16 Gojek 16 IV Đánh giá khách hàng dịch vụ .17 V Nguồn thông tin tiếp cận dịch vụ .17 Bài tập cá nhân Danh mục hình ảnh Hình 1.1 Tổng quan quy mơ thị trường đặt xe Việt Nam Hình 1.2 Doanh thu mảng gọi xe taxi Việt Nam giai đoạn 2017-2025 Hình 2.1 Dịch vụ đặt xe Việt Nam phân theo khu vực Hình 2.2 Lý chọn taxi truyền thống người dân Việt Nam Hình 2.3 Lý chọn dịch vụ gọi xe người dân Việt Nam 10 Hình 2.4 Dịch vụ đặt xe Việt Nam phân theo độ tuổi 11 Hình 3.1 Thị phần gọi xe công nghệ Việt Nam nửa đầu năm 2020 12 Hình 3.2 Lợi nhận cơng ty đặt xe cơng nghệ 13 Hình 3.3 Lỗ lũy kế cơng ty đặt xe cơng nghệ 13 Hình 3.4 Kết kinh doanh Grab 14 Bài tập cá nhân Lời nói đầu Sau nhiều năm vào thị trường Việt Nam, ứng dụng gọi xe thay đổi thói quen nhiều khách hàng Khơng mang đến mơ hình kinh doanh mới, ứng dụng gọi xe công nghệ mang đến khái niệm “xe ôm công nghệ”, “taxi công nghệ” lớp người dùng Việt Nam Các ứng dụng gọi xe Grab, Gojek, be tạo lớp người dùng Việt Nam Gọi xe, giao hàng, giao đồ ăn qua ứng dụng trở thành thới quen thay cho hình thức truyền thống Ứng dụng đặt xe ngày trở nên phổ biến tiện dụng giúp người dùng nhanh chóng tìm phương tiện di chuyển phù hợp cho với điện thoại kết nối mạng Số lượng ứng dụng tăng lên đồng nghĩa với việc lựa chọn người dùng khó khăn Bài tập cá nhân Quy mơ, dung lượng tiềm thị trường I Quy mô Đặt xe chia sẻ chung thay đổi đáng kể thị trường di động toàn cầu thập kỷ qua Thông thường, sử dụng dịch vụ gọi xe, hành khách tìm chọn ưu đãi tài xế thông qua ứng dụng di động trang web, nhờ công nghệ theo dõi GPS Các dịch vụ thường tiết kiệm chi phí thời gian so với việc sử dụng taxi truyền thống Với dân số ngày tăng tốc độ số hóa nhanh, khu vực Đơng Nam Á chứng kiến phân khúc đặt xe trực tuyến phát triển nhanh, với giá trị thị trượng dự báo 42 tỷ đô la Mỹ vào năm 2025 Trong khu vực này, Việt Nam ghi nhận quốc gia có lượng xe cao năm gần Sự phát triển kinh tế đất nước kinh tế internet mở rộng tạo tiền đề cho phân khúc dịch vụ gọi xe bùng nổ Hình 1.1 Tổng quan quy mơ thị trường đặt xe Việt Nam Đại dịch COVID-19 chưa có tác động tiêu cực đến ngành di động tồn cầu, Việt Nam khơng tha Trong đợt bùng phát thứ hai vào tháng năm 2020, ý định chi tiêu cho phương tiện lại người tiêu dùng nước giảm dần so với mức trước đại dịch Do Việt Nam trải qua số đợt ngừng hoạt động kể từ vụ COVID-19 vào năm 2020, nhu cầu di chuyển thời kỳ giảm đáng kể Ví dụ, số lượng chuyến xe Grab Việt Nam giảm khoảng 80% nửa đầu năm 2020 so với số năm trước Mặt khác, dự báo cho thấy tốc độ Bài tập cá nhân tăng trưởng doanh thu hàng năm cho chị trường đặt xe Việt Nam phục hồi tương lai nhờ vào việc áp dụng ngày nhiều tảng với chi phí taxi truyền thống quyền sở hữu phương tiện Tiềm thị trường Thị trường đặt xe Việt Nam (sau gọi thị trường nghiên cứu) dự đoán đạt tốc độ CAGR khoảng 16,81%, giai đoạn dự báo 2020 - 2025 Tác động kinh tế ngày tăng Internet việc thực Nghị định ( Nghị định 10/2020) ngành giao thông vận tải Việt Nam, hai yếu tố có khả thúc đẩy tăng trưởng thị trường dịch vụ xe, gọi xe giai đoạn dự báo Doanh thu ngành gọi xe Việt Nam đạt tỷ đô la Mỹ vào năm 2024, ngành dự báo tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) 16% từ năm 2020 đến năm 2025 Ngành chứng kiến gia tăng nhu cầu tiêu dùng, người tham gia , sản phẩm sáng tạo năm gần Ngồi ra, ngành cịn tương đối non trẻ nên triển vọng quy định liên tục phát triển Các cơng ty nước ngồi có diện mạnh mẽ ngành nhiều công ty thành lập mở rộng sang dịch vụ liên kết giao đồ ăn, cho thuê dịch vụ dịch vụ mua sắm Nhiều công ty tham gia thách thức vị trí thị trường công ty thành danh doanh nghiệp thứ hai cố gắng mở rộng mạng lưới cách gia nhập ngành thực phẩm giao hàng trọn gói, dịch vụ mua sắm Việt Nam gần phân loại công ty gọi xe 'các cơng ty vận tải' thay phân loại ban đầu 'các công ty công nghệ' Điều làm tăng chi phí tuân thủ tỷ lệ thuế, ảnh hưởng đáng kể đến mối quan hệ tài công ty, người lái xe người tiêu dùng Nhiều yếu tố chung góp phần vào phát triển ngành dịch vụ gọi xe Việt Nam Trong số này, thâm nhập internet dịch vụ tài kỹ thuật số đáng kể Năm 2015, tỷ lệ truy cập Internet nước 45%; đến năm 2019, số tăng lên 69% Riêng khu vực thành thị, phận lớn dân cư sử dụng dịch vụ internet Tốc độ tăng trưởng cho thấy đến năm 2023 có 75 triệu người sử dụng Internet nước Ngồi ra, người ta ước tính khoảng 80% quốc gia sử dụng điện thoại thông minh, thành phần triển vọng nhu cầu ứng dụng gọi xe Gọi xe ngành đặt bối cảnh kinh tế kỹ thuật số rộng lớn Điều có nghĩa khả cung cấp dịch vụ ngân hàng số kinh tế Bài tập cá nhân kỹ thuật số Việt Nam chìa khóa cho tiềm đổi ngành Nhiều công ty cung cấp dịch vụ gọi xe có ưu đãi chiến lược dựa hoạt động thành cơng ví điện tử MoMo, Moca ZaloPay, người kiểm soát chung 90% thị trường ví điện tử Ngồi ra, 15 triệu người chọn sử dụng dịch vụ ngân hàng kỹ thuật số thời gian COVID-19 bị khóa Điều cho thấy thay đổi giao dịch khơng dùng tiền mặt kinh tế nói chung ngành kỹ thuật số gọi xe nói riêng Trong hai thập kỷ qua, xe máy phương tiện giao thông người dân Việt Nam sử dụng rộng rãi Tính đến năm 2019, tổng số 96 triệu dân Việt Nam, gần 49 triệu người sở hữu xe máy Trong ba năm qua, nước đăng ký gần triệu doanh số bán xe máy năm, khả chi trả ngày tăng thu nhập bình quân hàng tháng họ cải thiện Doanh số bán xe máy ngày tăng Việt Nam thâm nhập vào ngành dịch vụ gọi xe taxi cho phép xe máy trở thành mơ hình giao thơng tương thích tốt (ít qng đường ngắn hơn), tính sẵn có chúng nửa giá taxi / nhờ xe xe ô tô Sự gia nhập dịch vụ xe ôm dựa ứng dụng chiếm phần lớn thị phần xe ôm truyền thống, thường gọi xe ôm nước Grab công ty Việt Nam mắt ứng dụng đặt xe ôm GrabBike, ban đầu quảng bá Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vào tháng 11 năm 2014 lan rộng khắp nước vào năm 2015 Theo dấu chân Grab, nhiều ứng dụng khác Các dịch vụ đặt xe máy GoJek, Aber, FastGo, VATO, MyGo Be Group JSC, mắt thị trường dịch vụ đặt xe máy Việt Nam năm 2018-2019 FastGo bắt đầu cung cấp dịch vụ FastBike Pro Hà Nội vào tháng năm 2019 Công ty thử nghiệm FastBike Pro từ tháng năm 2018, với khác biệt tập trung nhiều vào dịch vụ xe hai bánh chuyên nghiệp, tài xế phải trải qua quy trình tuyển dụng nghiêm ngặt, đánh giá đạo đức thái độ họ, khả xe máy cao cấp FastGo cung cấp gói bảo hiểm sức khỏe trị giá 20 triệu đồng (860 USD) bảo hiểm liên quan đến trộm cắp mua xe 20 triệu đồng (860 USD), để thu hút tài xế, đặc biệt sinh viên Bài tập cá nhân Hình 1.2 Doanh thu mảng gọi xe taxi Việt Nam giai đoạn 2017-2025 (triệu đô) II Đặc điểm thị trường Vị trí địa lí Sau nhiều năm vào thị trường Việt Nam, ứng dụng gọi xe thay đổi thói quen nhiều khách hàng Không mang đến mơ hình kinh doanh mới, ứng dụng gọi xe công nghệ mang đến khái niệm “xe ôm công nghệ”, “taxi công nghệ” lớp người dùng Việt Nam Báo cáo nghiên cứu nhu cầu sử dụng taxi/xe ôm truyền thống công nghệ Q&me vừa thực cho thấy, ngày có nhiều người Việt Nam sử dụng loại hình di chuyển Có tới 49% người dùng hỏi cho biết thường xuyên sử dụng dịch vụ ô tô ứng dụng gọi xe Trong tỷ lệ người dùng taxi truyền thống 23% Về tỷ lệ người dùng theo địa phương, khảo sát cho thấy, TP.HCM, mức độ phổ biến gọi xe qua ứng dụng có tỷ lệ cao với 62% Trong đó, Hà Nội, tỷ lệ người dùng taxi công nghệ đạt 46% Tỷ lệ người sử dụng phương tiện taxi truyền thống Hà Nội cao đáng kể với 16%, số tương đương TP.HCM 7% Khảo sát cho thấy, có 28% lượng người dùng hỏi sử dụng kết hợp hai loại hình taxi truyền thống taxi cơng nghệ Điều cho thấy taxi truyền thống Bài tập cá nhân có lợi ích riêng cho người tiêu dùng với thương hiệu taxi phổ biến Mai Linh, Vinasun, Vinataxi… Đối với dịch vụ xe hai bánh, tỷ lệ người dùng ứng dụng gọi xe cao Theo đó, tỷ lệ sử dịch vụ qua ứng dụng lên tới 50% 13% người dùng chọn sử dụng loại hình truyền thống Tỷ lệ người sử dụng kết hợp hai loại hình mức 15%, thấp so với loại hình xe bốn chỗ Trong đó, tỷ lệ người dùng ứng dụng TP.HCM đạt tỷ lệ cao với 67% Hà Nội 48% Theo phân tích, điều khiến ứng dụng gọi xe ngày trở nên phổ biến Việt Nam có nhiều lợi sử dụng thuận tiện, dễ dàng, chương trình giảm giá, ưu đãi độc đáo sách rõ ràng… Sắp tới, Statista Decision Lab, dự đốn thị trường đặt xe có tính cạnh tranh cao tăng trưởng 19,4% (CAGR) hàng năm ba năm tới Việt Nam, phần lớn hội khu vực ngoại ô, nơi chưa thâm nhập Internet đạt đến đỉnh điểm Doanh thu trung bình người dùng dự kiến đạt 106,89 đô la vào cuối năm 2020, nâng tổng doanh thu từ 19,5 triệu người dùng ước tính 2,08 tỷ la Đến năm 2024, số dự đốn tăng gấp đơi lên 4,24 tỷ USD Để có thêm góc nhìn, Trung Quốc, thị trường gọi xe lớn giới, đạt 55,56 tỷ USD năm Nhận xét thiếu lợi nhuận thị trường bất chấp số này, Người đồng sáng lập Giám đốc điều hành Decision Lab, Aske Østergård, nhấn mạnh chiến lược đằng sau thương hiệu Grab Uber, trì diện khổng lồ thị trường nước ngồi Hình 2.1 Dịch vụ đặt xe Việt Nam phân theo khu vực Bài tập cá nhân Lý lựa chọn Theo khảo sát Q&Me thực vào tháng năm 2021, có 46% số người hỏi lựa chọn taxi truyền thống 64% số người hỏi lựa chọn dịch vụ đặt xe công nghệ Lý hàng đầu để chọn taxi truyền thống thay dịch vụ gọi xe người Việt Nam chúng dễ bắt, 46% số người hỏi nêu Các lý phổ biến khác để sử dụng dịch vụ bao gồm giá tốt chất lượng xe Hình 2.2 Lý chọn taxi truyền thống người dân Việt Nam Việc dễ dàng đặt hàng từ ứng dụng lý hàng đầu để chọn dịch vụ gọi xe thay taxi truyền thống người Việt Nam hỏi, 68% số họ nêu Các lý phổ biến khác để sử dụng dịch vụ bao gồm cấu chi phí rõ ràng giá tốt 10 Bài tập cá nhân Hình 2.3 Lý chọn dịch vụ gọi xe người dân Việt Nam Độ tuổi Khi hỏi họ có nhiều khả sử dụng dịch vụ gọi xe di chuyển quãng đường ngắn, 47% người hỏi Việt Nam từ 40-60 tuổi - Thế hệ X - chọn Grab Độ tuổi 24-39 Gen Y thấp với 46%, Gen Z (15-23 tuổi) có nhiều khả tìm đường riêng - miễn phí Cuộc khảo sát tồn quốc cho thấy Gen X nhóm có nhiều khả tiếp tục sử dụng taxi truyền thống Điều bao gồm thông qua ứng dụng thương hiệu lâu đời Vinasun Mai Linh phát triển 11 Bài tập cá nhân Hình 2.4 Dịch vụ đặt xe Việt Nam phân theo độ tuổi III Các doanh nghiệp tiêu biểu có thị trường Theo báo cáo ABI Research nửa đầu năm 2020, thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam chứng kiến phân hóa rõ rệt Grab ứng dụng chiếm thị phần số lên tới 74,6% với với việc hoàn tất 62,5 triệu cuốc xe Ứng dụng Be tiếp tục nắm giữ vị số với thị phần 12,4%, theo ABI Research Tuy nhiên, theo sau Gojek (trước Go-Viet) nhanh chóng rút ngắn khoảng cách với thị phần tương ứng 12,3% Một ứng dụng gọi xe Việt Nam khác FastGo chiếm 0,7% thị phần, giảm nhẹ so với 1% vào năm ngoái Tổng quan thị trường có tất 83,8 triệu cuốc xe cơng nghệ hoàn tất Việt Nam tháng đầu năm nay, tương ứng 19,5% tổng số cuốc năm 2019 12 Bài tập cá nhân Hình 3.1 Thị phần gọi xe công nghệ Việt Nam nửa đầu năm 2020 Grab Hệ sinh thái Grab Việt Nam bao phủ toàn bộ, từ Grab Car, Grab Food, Moca, Grab giao hàng Số liệu Grab công bố, Moca – đối tác chiến lược Grab – công ty dẫn đầu thị trường toán điện tử Tổng giá trị toán qua ví điện tử Moca ứng dụng Grab đạt mức tăng trưởng đến 150% nửa đầu năm 2019, với số lượng người dùng tương tác hàng tháng tăng đến 70% GrabFood, tảng giao nhận thức ăn hàng đầu Việt Nam, đạt tổng giá trị giao dịch tăng đến 400% nửa đầu năm 2019, với số lượng đơn hàng trung bình hàng ngày đạt đến 300.000 đơn hàng Năm 2019, Grab công bố đầu tư 500 triệu USD vào thị trường Việt Nam năm để triển khai dịch vụ mở rộng mạng lưới dịch vụ kết nối di chuyển, giao nhận thức ăn toán điện tử, đồng thời phát triển giải pháp công nghệ di động, cơng nghệ tài logistics Grab cho biết, năm có mặt thị trường Việt Nam tạo thu nhập tích luỹ gần tỷ USD cho hàng trăm ngàn đối tác tài xế Grab gần đánh bại ứng dụng gọi xe Việt Nam, từ Gojek, Be Group, FastGo, Vato, MyGo…với lĩnh vực giao hàng ăn, Grab tỏ vượt trội với NOW, Baemin - công ty "chống lưng" kỳ lân Hàn Quốc Woowa Brothers 13 Bài tập cá nhân Hình 3.2 Lợi nhận cơng ty đặt xe cơng nghệ Hình 3.3 Lỗ lũy kế cơng ty đặt xe công nghệ 14 Bài tập cá nhân Trong năm qua, doanh thu Grab Việt Nam tăng gần 20 lần, từ gần 200 tỷ đồng năm 2016 lên gần 3.800 tỷ đồng năm 2020 Điều đáng ý, sau năm "đốt tiền" cho chi phí quảng cáo để mở tập khách hàng, năm 2020 Grab Việt Nam cơng bố có lãi gần 250 tỷ đồng Năm 2019, Grab Việt Nam lỗ tới gần 1.700 tỷ Lỗ luỹ kế lên tới 4.300 tỷ đồng Hầu hết ứng dụng giao đồ ăn ứng dụng gọi xe Việt Nam lỗ, tính đến 2019, Be Group lỗ luỹ kế 1.570 tỷ, Go-Viet lỗ 2.278 tỷ, Foody lỗ 1.262 tỷ Baemin vào Việt Nam lỗ gần 570 tỷ Riêng năm 2020, NOW lỗ 1.500 tỷ, Baemin lỗ 1.400 tỷ, Gojek lỗ 700 tỷ Hình 3.4 Kết kinh doanh Grab Tuy nhiên, Grab bắt đầu hái thị trường Việt Nam tài xế Grab cửa hàng tham gia liên tục xúc với quy định Grab Liên tục điệp khúc tăng chiết khấu với tài xế, tăng phí, nộp thuế khiến nhiều tài xế tắt app đình cơng Cuối năm 2020, hàng trăm tài xế Grabbike tắt ứng dụng, kéo đến trụ sở Grab đường Duy Tân (quận Cầu Giấy, Hà Nội) để phản đối mức khấu trừ cho chuyến xe tăng từ 20% lên 27,2% cho mức chiết khấu cao, ảnh hưởng đến thu nhập họ 15 Bài tập cá nhân Trong đó, đại diện Grab cho phần chiết khấu 20%, phần tăng thêm thuế VAT áp dụng theo Nghị định 126 Để bù lại lại phần tăng thuế VAT lên 10%, Grab chủ động tăng giá dịch vụ GrabBike thêm 6% Theo quy định Nghị định 126, thuế VAT 10% áp dụng cho toàn doanh thu từ hoạt động kinh doanh vận tải, bao gồm phần doanh thu vận tải đối tác tài xế Tài xế phản đối, cịn Grab khơng thay đổi sách Nhiều tài xế phản ứng thực tế số lượng tài xế đăng ký làm Grabbike tăng Be Trong đó, Be - ứng dụng gọi xe người Việt - đến đạt mốc triệu lượt tải xuống kho ứng dụng với đội ngũ tài xế gồm 100.000 người, hoạt động mảng gọi xe bánh, bánh giao hàng Be đặt mục tiêu liên kết taxi truyền thống 27 tỉnh, thành phố có lãi năm 2021 Ngồi Be cịn đủ sức cạnh tranh với ơng lớn nước Grab Gojek, ứng dụng gọi xe Việt khác khởi nghiệp giai đoạn 2019 - 2020 “mất hút” bảng xếp hạng thị phần FastGo, MyGo, Mai Linh, Futa (tên cũ Vato)… Nguyên nhân hụt có nhiều, song lực tài doanh nghiệp nội không đủ để “chạy đường dài Gojek Gojek thức bước chân vào thị trường Việt Nam thông qua thương hiệu GoViet vào tháng 9/2018 Lễ mắt có tham dự Tổng thống Indoneisa Joko Widodo nhà sáng lập kiêm CEO Gojek Nadiem Makarim Dĩ nhiên thời điểm việc cơng thị trường Việt Nam có ý nghĩa với Gojek Đây quốc gia đơng dân thứ Đông Nam Á thị trường nước họ Tuy nhiên, hành trình năm Gojek Việt Nam dường chưa đáp ứng kỳ vọng ban đầu họ Mặc dù vào thời điểm Gojek mắt Grab vướng vào vụ kiện với taxi truyền thống và bị quan quản lý xem xét việc mua lại Uber Nhiều người đặt nhiều hy vọng vào gã khổng lồ Indonesia, Gojek không đuổi kịp Grab Mở dịch vụ taxi công nghệ muộn Grab năm be năm, GoCar phải đương đầu với nhiều khó khăn cần thời gian để chiếm thị phần từ đối thủ Tuy nhiên, mắt Gojek đe dọa thị phần đối thủ trực tiếp Grabcar be thị trường Việt Nam, hậu thuẫn tiềm lực Gojek không thua Grab, sau hợp với Tokopedia 16 Bài tập cá nhân IV Đánh giá khách hàng dịch vụ Theo thống kê lý việc sử dụng dịch vụ đặt xe trực làm họ cảm thấy tiện lợi di chuyển việc định nhiều đến định sử dụng dịch vụ đặt xe trực tuyến Giá họ biết rõ nắm tránh trường hợp họ bị chặt chém giá xong người lái báo giá cho họ Các thông tin dịch vụ người lái đc công khai nên học cảm thấy yên tâm so với xe truyền thống Bên cạnh khách hàng phản ảnh việc khơng hài lịng tình trạng thái độ người lái việc chờ đợi tài xế đến lâu Họ quen cảm giác bắt taxi có taxi truyền thống Về giá họ thấy dịch vụ đặt xe công nghệ có nhiều ưu đãi tính hấp dẫn chủ động liên kết với ví điện tử, sàn thương mại điện tử dễ nhận voucher cho người thường xuyên sử dụng dịch vụ doanh nghiệp V Nguồn thông tin tiếp cận dịch vụ Các thông tin dịch vụ đặt xe xuất hầu hệt tảng mơ hình nên dễ nhận biết nắm bắt thông tin Khách hàng nắm bắt dễ tjoong qua trang mạng xã hội phổ biến Facebook, Tiktok, Youtube,… Các TVC quảng cáo, truyền thông xuất nhiều nên tảng xã hội cách mà cơng ty cơng nghệ nhắm vào người tiêu dùng để họ nhận biết hình ảnh Ngồi chiến dịch truyền thơng cộng đồng, hội nhóm trang mạng xã hội dung nơi bạn có thêm thơng tin dịch vụ doanh nghiệp Bạn biết thông tin thông qua bạn bè người thân giới thiệu qua bên mà doanh nghiệp liên kết ví điện tử, app khác hay sàn thương mại điện tử,… 17 Bài tập cá nhân Tài liệu tham khảo [1] Ride-hailing market in Vietnam - statistics & facts https://www.statista.com/topics/8081/ride-hailingmarketinvietnam/#topicHeader wrapper [2] Thị trường xe chung Việt Nam -Tăng trưởng, xu hướng dự báo (2020-2025) https://www.globenewswire.com/news-release/2020/05/12/2032339/0/en/VietnamRide-Hailing-Market-Growth-Trends-and-Forecast-2020-2025.html [3] Ứng dụng gọi xe công nghệ làm thay đổi thói quen người dùng Việt https://ictnews.vietnamnet.vn/cuoc-song-so/ung-dung-goi-xe-thay-doi-thoi-quennguoi-dung-viet-287458.html [4] Reasons for choosing traditional taxis over car ride-hailing services among people in Vietnam as of May 2021 https://www.statista.com/statistics/1242339/vietnam-reasons-for-choosing-taxis-overcar-ride-hailing-services/ [5] Reasons for choosing car ride-hailing services over traditional taxis among people in Vietnam as of May 2021 https://www.statista.com/statistics/1242333/vietnam-reasons-for-choosing-car-ridehailing-services-over-taxis/ [6] Vietnam’s Ride Hailing Industry: Trends, Opportunities, and Risks https://www.vietnam-briefing.com/news/vietnams-ride-hailing-industry-trendsopportunities-risks.html/ [7] Thị trường gọi xe Việt Nam phân hóa rõ rệt https://theleader.vn/thi-truong-goi-xe-viet-nam-dang-phan-hoa-ro-ret1609574875560.htm [8] Thu phí cao từ đối tác, áp đảo nhiều phân khúc, Grab Việt Nam lần đầu lãi lớn Be, Now, Gojek tiếp tục gồng lỗ https://nhipsongdoanhnghiep.cuocsongantoan.vn/thu-phi-cao-tu-doi-tac-ap-dao-nhieuphan-khuc-grab-viet-nam-lan-dau-lai-lon-khi-be-now-gojek-tiep-tuc-gong-lopost3088196.html [9] Gen X driving Grab towards Vietnam’s $4 billion ride-hailing future https://www.decisionlab.co/blog/gen-x-driving-grab-towards-vietnams-4-billion-ridehailing-future 18