(Tiểu luận) hệ thống phanh abs trên ô tô

BÁO CÁO NHẬP MÔN KỸ THUẬT Đề tài: Hệ thống phanh ABS tơ NHĨM Thành viên nhóm – nhiệm vụ Người trình bày Nguyễn Huỳnh Quốc Bảo – 2310245 – 0868834778 Nguyễn Thanh Đức – 2310788 – 0388989014 Biên soạn nội dung Nguyễn Thành Trung – 2313679 – 0797827919 Trần Tuấn Khôi – 2311705 – 0904717705 Biên soạn trình chiếu Hồ Hữu Minh Nhật – 2312468 – 0777494637 Thảo luận giải đáp câu hỏi Cả nhóm Nội dung trình bày Phần I Định nghĩa hệ thống phanh ABS Phần II Tác dụng hệ thống phanh ABS Phần III Lịch sử hình thành hệ thống phanh ABS Phần IV Cấu tạo hệ thống phanh ABS Phần V Nguyên Lí hoạt động hệ thống phanh ABS Phần VI Kết luận lưu ý sử dụng Phần VII Thảo luận giải đáp thắc mắc 01 Định nghĩa Hệ thống phanh ABS Định nghĩa Hệ thống phanh ABS •Hệ thống chống thắng trượt ABS (viết tắt Anti-lock Braking System) •Là hệ thống xe xe máy, giúp cho bánh xe phương tiện khơng bị bó cứng lúc thắng (phanh trượt) 02 Tác dụng Hệ thống phanh ABS Tác dụng Hệ thống phanh ABS •Phanh ABS kiểm sốt hãm cứng bánh xe tình phanh gấp •Phát tình xấu dựa vào tốc độ quay bánh lực đạp phanh •Kiểm sốt hãm cứng bánh xe hiệu Thí nghiệm tơ với trường hợp có ABS khơng có ABS 03 Lịch sử hình thành Hệ thống phanh ABS Lịch sử hình thành Hệ thống phanh ABS • Hãng Bosch Đức có ý tưởng phát triển hệ thống từ thập niên 1930 •Năm 1978 lần sản xuất hệ thống ABS điện •Hiện ABS áp dụng hầu hết ô tô mô-tô, xe máy 04 Cấu tạo Hệ thống phanh ABS Được cấu tạo từ phận Cảm biến tốc độ Bơm thủy lực Van thủy lực Máy tính – hệ thống điều khiển Bảng cấu tạo chi tiết Cảm biến tốc độ Xác định gia tốc làm giảm tốc bánh xe Van mở: Áp lực phanh tương đương người lái lên bàn đạp phanh truyền trực tiếp đến bánh xe Van thủy lực hệ thống ABS Van khóa: Tăng áp lực phanh mà người lái đặt lên bàn đạp phanh bánh xe Van nhả: Làm giảm áp lực phanh mà người lái đặt lên bàn đạp phanh bánh xe Bơm thủy lực hệ thống ABS Máy tính – hệ thống điều khiển Có nhiệm vụ bơm xả để thay đổi áp lực lên bánh xe thông qua van thủy lực Nhận nhiệm vụ thu thập thông tin, liệu từ cảm biến tốc độ từ tính tốn đưa điều chỉnh phù hợp áp lực phanh tối ưu cho bánh xe Cấu tạo hệ thống ABS ô tơ 05 Ngun lí hoạt động Hệ thống phanh ABS Nguyên lí hoạt động hệ thống phanh ABS ECU phát đưa tín hiệu đến điều khiển ABS; Bộ điều khiển thiết lập cân an tồn; Hệ thống ABS kích hoạt chế độ phanh tự động với tần suất 15 lần/giây; Dựa cảm biến, hệ thống điều khiển kiểm soát lực phanh phù hợp 06 Kết luận Lưu ý sử dụng Ưu điểm nhược điểm Hệ thống phanh ABS Hệ thống phanh ABS Ưu điểm Có khả chống bó cứng đĩa phanh, tăng khả thăng Nhược điểm Cơ chế hoạt động “nhấp - nhả” nên quãng phanh dài phanh bình thường và độ bám đường cho phương tiện thành cao Có cấu tạo phức tạp nên giá