Bài tập lớn lý thuyết ô tô tên đề tài tính toán sức kéo ô tô loại ô tô xe con 1 cầu tải trọngsố chỗ ngồi 7

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN CƠ KHÍ Ô TÔ  BÀI TẬP LỚN LÝ THUYẾT Ô TÔ Tên đề tài Tính toán sức kéo ô tô Loại ô tô Xe con 1 cầu Tải trọng/Số chỗ ngồi 7 Vận tốc chuyển động cực[.]

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN CƠ KHÍ Ơ TƠ  BÀI TẬP LỚN LÝ THUYẾT Ơ TƠ Tên đề tài: Tính tốn sức kéo tô Loại ô tô: Xe cầu Tải trọng/Số chỗ ngồi: Vận tốc chuyển động cực đại: 180 Km/h Hệ số cản tổng cộng đường lớn nhất: max = 0.45 Xe tham khảo: Mitsubishi Pajero Sport Sinh viên: Nguyễn Việt Huy MSV: 191302844 Lớp: Kỹ thuật ô tơ Hệ: Chính quy Khóa:60 Người hướng dẫn: GV Đào Mạnh Hùng Hà Nội 2022 Mục lục Lời Nói Đầu CHƯƠNG 1: THIẾT KẾ TUYẾN HÌNH Ơ TƠ 1.1.Các thông số kĩ thuật xe .4 1.2 Các thông số thiết kế, thơng số chọn tính chọn: CHƯƠNG 2: TÍNH TỐN SỨC KÉO 2.1 Xây dựng đường đặc tính tốc độ ngồi động 2.2 Xác định tỉ số truyền hệ thống truyền lực 10 2.3 Xây dựng đồ thị 13 2.3.1 Phương trình cân lực kéo đồ thị cân lực kéo oto 13 2.3.2 Phương trình cân công suất đồ thị cân công suất oto 15 2.3.3.Đồ thị nhân tố động lực học .17 2.3.4.Xác định khả tăng tốc ôtô – xây dựng đồ thị gia tốc 19 2.3.5.Xây dựng đồ thị thời gian tăng tốc – quãng đường tăng tốc .21 KẾT LUẬN .27 Page Lời Nói Đâu Lý thuyết ôtô môn sở then chốt chun ngành khí ơtơ có liên quan đến tính chất khai thác để đảm bảo tính an tồn, ổn định hiệu q trình sử dụng Các tính chất bao gồm: động lực học kéo, tính kinh tế nhiên liệu, động lực học phanh, tính ổn định , động, êm dịu… Bài Tập lớn môn học Lý thuyết ôtô phần môn học, với việc vận dụng kiến thức học tiêu đánh giá khả kéo ơtơ để vận dụng để tính tốn sức kéo động lực học kéo, xác định thong số động hay hệ thống truyền lực loại ơtơ cụ thể Qua đó, biết số thống số kỹ thuật, trạng thái, tính khả làm việc vủa ôtô kéo, từ hiểu nội dung, ý nghĩa tập góp phần vào việc củng cố nâng cao kiến thức phục vụ cho môn học bổ sung thêm vào vốn kiến thức phục vụ cho công việc sau Nội dung tập lớn gồm chương : - CHƯƠNG : THIẾT KẾ TUYẾN HÌNH ƠTƠ - CHƯƠNG : TÍNH TỐN SỨC KÉO Ơ TƠ Nội dung tập lớn hồn thành hướng dẫn thầy Đào Mạnh Hùng Bộ mơn khí ơtơ – Đại học Giao Thơng Vận Tải Sinh viên thực Nguyễn Việt Huy Page CHƯƠNG 1: THIẾT KẾ TUYẾN HÌNH Ơ TƠ 1.1 Các thơng số kĩ thuật xe  Hình vẽ tuyến hình xe  Ba hình chiếu xe Mitsubishi Pajero Sport  Bảng thông số kĩ thuật xe STT Thông số Chiều Ký hiệu Kích Đơn vị thước L0 4825 mm B0 1815 mm H0 1835 mm L 2800 mm B1 1520 mm dài toàn Chiều rộng toàn Chiều cao toàn Chiều dài sở Vết bánh trước Page Vết B2 1515 mm H1 218 mm bánh sau Khoảng sáng gầm xe Góc γ1 Độ γ2 Độ trước Góc sau Vận tốc 10 Vmax 180 km/h tối đa 1.2 Các thông số thiết kế, thông số chọn tính chọn: a) Thơng số theo thiết kế phác thảo: – Loại động cơ: Diesel, kỳ, xy-lanh thẳng hàng, làm mát nước, tăng áp – Dung tích cơng tác: Vc = 2442 (cc) – Công suất tối đa: Pmax = 135 (kW) – Tốc độ quay trục khửu: nN = 3500 (vòng/ phút) – Mômen xoắn tối đa: Me max= 430 (N.m) – Vận tốc lớn nhất: vmax = 180 (km/h) = 50 (m/s) – Hệ thống truyền lực: + Động đặt trước, cầu trước chủ động + Hộp số tự động b) Thông số chọn: – Trọng lượng thân: 1940 kg – Trọng lượng hành khách: 60 kg/người – Trọng lượng hành lí: 20 kg/người Page – Hiệu suất truyền lực: ηtl=0,95 – Hệ số cản khơng khí: K=0,2 – Hệ số cản lăn V 265/60R18 60: t ỷl ệ { H B 18: Đườ ng kí nhtrongcủal ố p (inc h) H ⇒ B =60 % ⇒H =265 60 %=159 (mm )  Bán kính thiết kế bánh xe: d 18  r0 = H + 25,4 = 159 + 25,4 = 387,6 (mm) = 0,3876 (m ) rb = rk = λ.r0 với λ: Hệ số kể đến biến dạng lốp (λ=0,93÷0,95) Chọn lốp có áp suất thấp λ = 0,945 →rb=rk=0,945.0,3876=0,366(m) - Diện tích cản diện: o - F = 0,78 B0 H0= 0,78 1,815 1,835= 2,597 (m2) Công thức bánh xe: 4x2 (¿ %) Page 1.3 Xác định trọng lượng tồn tơ - Xe mitsubishi pajero sport chỗ: G=G0+ A (n+ p)+Gh =1940+60.7+20.7=2500 (kG)=25000(N ) Trong đó: + G: Trọng lượng tồn ô tô tính theo KG (N) + G0: Trọng lượng sử dụng ô tô + Gh: Trọng lượng hành lý + A: Trọng lượng trung bình người ô tô + n: Số chỗ ngồi ô tô kể người lái - Phân bố trọng lượng: Xe tải trọng tác dụng lên cầu trước (G1) chiếm từ 45% ÷ 55% - Chọn G1 = 45%G  G1 = 45% 25000 = 1041,75 (kG)= 11250 (N)  G2 = (100% – 45%) 25000 = 1273,25 (kG)= 13750 (N) - Vậy G1 = 11250 (N); G2 = 13750 (N) CHƯƠNG 2: TÍNH TỐN SỨC KÉO 2.1 Xây dựng đường đặc tính tốc độ ngồi động - Các đường đặc tính tốc độ động đường cong biểu diễn phụ thuộc đại lượng công suất, mômen suất tiêu hao nhiên liệu động theo số vòng quay trục khuỷu động Các đường đặc tính gồm: + Đường cơng suất: Ne = f(ne) + Đường mômen xoắn : Me = f(ne) + Đường suất tiêu hao nhiên liệu động : ge = f(ne) - Xác định công suất cực đại động - Xác định công suất dộng theo điều kiện cản chuyển động: Page (G f V max+ K F V 3max ) N v= (W ) η tl Trong : Nv - Công suất động cần thiết để ô tô khắc phục sức cản chuyển động đạt vận tốc lớn đường tốt G - Trọng lượng toàn ô tô (N) f - hệ số cản lăn đường Vmax - Tốc độ chuyển động lớn ô tô (m/s) k - Hệ số cản khơng khí (N.s2/m4) F - Diện tích cản diện ô tô (m2) ηtl – Hiệu suất hệ thống truyền lực N v=(25000.0,019 50+0,2.2,579 503 ) 0,95 =92868,42(W )=92,868(KW ) ⇒ - Xác định công suất cực đại động : N emax = N a λ+b λ−c λ Trong : n v (W ) v λ n λ = N với tỷ số số vòng quay động ứng với vận tốc lớn ô tô công suất lớn động λ Với động diezel = a, b, c: Các hệ số thực nghiệm phụ thuộc vào loại động Với động diesel kỳ có buồng cháy trực tiếp : a=0,5; b=1,5; c=1 Từ (2) ⇒Nemax= N v a λ+ b λ−c λ = 120,652 0,5.1+ 1,5.1 −1 =92,868(KW ) - Xây dựng đường đặc tính tốc độ động - Đường biểu diễn tốc độ động : Page Ne=Nemax [a λ +b λ2−c λ3 ](KW ) (3) Trong đó: - Nemax, nN : Công suất lớn động số vòng quay tương ứng - Ne, ne : Cơng suất số vịng quay điểm đường đặc tính động - a, b, c : Hệ số giải thích cơng thức (2) n λ= n e đại lượng ne, nN biết - Đường biểu diễn momen xoắn động : - N M 104 = N e( KW ) 1,047 e n (v / ph) e - Lập bảng: Các thơng số nN; Ne ; Me có cơng thức tính n + Cho λ= e với λ = 0,1; 0,2; 0,3; ….; nN Kết tính ghi bảng:(Bảng 2.1) : Landa 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 ne 350 700 1050 1400 1750 2100 2450 2800 315 Me 162.19 192.6 217.95 238.22 253.43 263.56 268.63 268.63 263.5 Ne 5.94 14.12 23.96 34.92 46.43 57.95 68.91 78.75 86.9 Page