Tiểu Luận - Kinh Tế Cảng - Đề Tài - Đối Tượng Phục Vụ Của Cảng

ĐỐI TƯỢNG PHỤC VỤ CỦA CẢNG ĐỐI TƯỢNG PHỤC VỤ CỦA CẢNG TÀU BIỂN HÀNG HOÁ HÀNH KHÁCH TÀU BIỂN Tàu biển phương tiện vận tải thủy giới hóa, đại hóa, hoạt động phạm vi xác định nhằm phục vụ lợi ích mục đích người mặt kỹ thuật – kinh tế biển Các dịch vụ phục vụ tàu chở hàng cảng gồm: Hoa tiêu, lai dắt, neo đậu, đại lí mơi giới,… Tính đến tháng 01/12/2014 đội tàu vận tải giới có khoảng 89.418 chiếc, tổng trọng tải đạt khoảng 1.744,8 triệu DWT, có khoảng 58.458 với tổng trọng tải khoảng 1.670,7 triệu DWT tàu chở hàng, lại loại tàu khác như: tàu chở hành khách, tàu dịch vụ ,tàu đánh cá… PHÂN LOẠI Tàu chở hàng bách hoá Tàu chở hàng lỏng Tàu chở hàng rời Tàu chở hàng container tàu chở hàng lỏng( tanker) Là loại tàu thiết kế để vận chuyển hàng hóa dạng chất lỏng dầu thơ, hóa chất, khí đốt hóa lỏng, khí tự nhiên hóa lỏng, ngồi cịn có tàu chở rượu, nước… Loại tàu thiết kế thân tàu vững chắc, chia thành nhiều khoang riêng biệt để chứa hàng lỏng Tàu phân loại dựa khối lượng mà tàu chuyên chở, khả vận chuyển tàu đo DWT (tấn trọng tải tàu) TÀU DẦU THÔ LOẠI TÀU (SIZE) TẢI TRỌNG (DWT) Aframax 80,000 - 120,000 DWT Suezmax 120,000 - 150,000 DWT VLCC 150,000 - 320,000 DWT ULCC Từ 321,000 DWT trở lên Tàu hàng bách hóa (general cargo vessels) Chủ yếu dùng để chở loại hàng tạp hóa Hàng tạp hóa loại hàng đóng thùng (hộp, bao tải ) xếp riêng chỗ cố định ( máy móc, thiết bị cơng nghiệp, tấm kim loại…) Tàu chở hàng bách hóa bao gồm loại sau: Tàu hàng bách hóa đa chức năng, tàu hàng lạnh, tàu chạy ven biển tàu sơng Tàu bách hóa đa thường có trọng tải khoảng 15.000 – 20.000 DWT với đầy đủ thiết bị xếp dỡ tàu Tàu chở hàng ven biển tàu sơng có nhu cầu sử dụng tăng năm gần Tàu có hầm hàng trọng tải từ 1.500 – 5000 DWT TÀU CHỞ HÀNG RỜI