Bài giảng quản lý khai thác đội tàu chương 4 quá trình sản xuất của các tàu vận tải biển, định mức kỹ thuật về khai thác tàu vận tải biển

PHẦN II QUÁ TRÌNH SẢN XUẤT CỦA CÁC TÀU VẬN TẢI BIỂN HỆ THỐNG CHỈ TIÊU KINH TẾ - KHAI THÁC TÀU VẬN TẢI BIỂN Chương QUÁ TRÌNH SẢN XUẤT CỦA CÁC TÀU VẬN TẢI BIỂN, ĐỊNH MỨC KỸ THUẬT VỀ KHAI THÁC TÀU VẬN TẢI BIỂN 4.1 Thành phần trình sản xuất tàu vận tải biển 4.1.1.Chuyến tàu vận tải biển 4.1.1.1 Khái niệm chuyến tàu vận tải biển 4.1.1.2 Phân loại chuyến tàu vận tải biển a Phân loại theo số cảng mà tàu phục vụ chuyến Chuyến đơn giản; Chuyến phức tạp: b Phân loại theo chiều vận chuyển vị trí cảng đầu - cảng cuối chuyến tàu - Chuyến chiều: chuyến bắt đầu kết thúc cảng khác hướng - Chuyến hai chiều hay chuyến vòng tròn: chuyến mà tàu xuất từ cảng đó, sau qua cảng khách xếp dỡ hàng hóa lại quay cảng Trong chuyến vòng tròn tàu lại chia ra: - Chuyến vòng tròn đơn giản; - Chuyến vịng trịn phức tạp: 4.1 Thành phần q trình sản xuất tàu vận tải biển 4.1.1.2 Phân loại chuyến tàu vận tải biển c Phân loại theo trang thái tàu chiều luồng hàng * Chuyến có chở hàng: Chuyến có chở hàng chia ra: - Chuyến chở hàng chiều: - Chuyến chở hàng chiều: * Chuyến không chở hàng (chạy rỗng) d Phân theo loại luồng hàng (ngành ngoại thương): Chuyến chở hàng nội địa: Chuyến chở hàng xuất - nhập khẩu: Chuyến chở thuê: e Phân loại theo mục đích chuyến đi: Chuyến kinh doanh: Chuyến khảo sát, nghiên cứu: Chuyến theo lệnh: 4.1 Thành phần trình sản xuất tàu vận tải biển 4.1.2 Thành phần cấu thời gian chuyến tàu VTB Để xây dựng công thức xác định, định mức thời gian chuyến đi; chia chuyến tàu vận tải biển thành Quá trình tác nghiệp (QTTN), Tác nghiệp (TN) Thao tác tác nghiệp (TTTN) 4.1.2.1 Các khái niệm a Quá trình tác nghiệp: Quá trình tác nghiệp (QTTN) phận chuyến đi; tập hợp Tác nghiệp nhằm thay đổi trạng thái đối tượng vận chuyển (hàng hóa, hành khách) -Nhờ QTTN phục vụ tàu cảng mà hàng hố thay đổi vị trí từ kho - bãi (cảng xếp hàng) đến hầm tàu từ hầm tàu tới kho - bãi (cảng dỡ hàng); QTTN chạy (di chuyển) tàu mà hàng hóa đưa từ cầu cảng xếp hàng tới cầu cảng dỡ hàng 4.1.2 Thành phần cấu Tcđ tàu VTB b Tác nghiệp: Tác nghiệp phận QTTN; tập hợp TTTN góp phần thay đổi vị trí trạng thái tàu hàng hóa - Ví dụ: Tác nghiệp cập cầu phần QTTN phục vụ tàu cảng; tập hợp TTTN lai dắt hỗ trợ, buộc dây Tác nghiệp cập cầu thay đổi vị trí tàu từ vùng nước trước bến tới cầu tàu, thay đổi trạng thái tàu từ di chuyển sang cố định cầu Tàu nước nước Tàu nước Tàu c Thao tác tác nghiệp: Thao tác tác nghiệp (TTTN) phận TN; tập hợp động tác nhằm hoàn thành mục tiêu tác nghiệp - Ví dụ Thao tác tác nghiệp buộc dây cho tàu gồm động tác tiếp nhận dây mồi; kéo dây mồi để lấy dây tàu; cột dây tàu vào bích neo, chạy máy tời để cố định tàu; Thao tác tác nghiệp buộc dây cho tàu nhằm hoàn thành mục tiêu cố định tàu vào cầu 4.1 Thành phần trình sản xuất tàu vận tải biển 4.1.3 Thời gian chuyến tàu biển 4.1.3.1 Khái niệm thời gian chuyến tàu biển: 4.1.3.2 Xác định Thời gian chuyến tàu biển Thời gian chuyến tàu biển (Tcđ) xác định theo công thức tổng quát sau : 4.1.3.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian chuyến tàu: 4.2 Hệ thống mức kĩ thuật khai thác đội tàu VTB: 4.2.1 Mức kĩ thuật chất tải tàu VTB: Mức kĩ thuật chất tải tàu VTB khối lượng hàng hố lớn xếp xuống tàu phù hợp với trọng tải thực chở kế hoạch tàu, loại hàng chuyên chở khả cung cấp - tập kết hàng hóa người thuê tàu (chủ hàng) Qm = Min( QDt-kh, QWt , Qh) (tấn) 4.2.2 Mức kĩ thuật tốc độ cho tàu VTB: Mức kĩ thuật tốc độ tàu VTB tốc độ kĩ thuật (tốc độ kĩ thuật kế hoạch) cộng hay trừ phần tăng thêm giảm nguyên nhân điều kiện khai thác gây (như sóng, gió, hải lưu, vỏ tàu, hệ thống động lực tàu…v.v) 4.2.3 Mức kĩ thuật thời gian tàu VTB (ngày) Mức kt thời gian tàu chạy Mức kt thời gian tàu xếp hay dỡ cảng j đoạn đường i Tmci Li  Vmkti Tmxij ( d )  Qxi ( d ) M xij ( d ) CÂU HỎI,BÀI TẬP a Các giải pháp rút ngắn chuyến tàu mà khơng làm tăng chi phí chuyến đi? b Khối lượng hàng, mức xếp dỡ GPT cảng chuyến tàu sau: Cảng xếp Cảng dỡ A A B B C C B C A C A B Loại hàng Gạo (bao) Ngô (bao) Sắn khơ (bao) Lúa mì (bao) Lạc (bao) Đậu nành (rời) khối lượng Mức xếp mức dỡ (tấn) T/tàu.ngày T/tàu.ngày 10,000 6,000 5,000 7,000 5,000 5,000 5,000 4,000 5,000 15,000 15,000 12,000 5,000 5,500 5,000 12,000 15,000 12,000 Hãy tính thời gian chuyến tàu? Biết: Tốc độ bình quân tàu 18HL/giờ Khoảng cách AB = 1,080HL; BC= 2,268HL; CA= 2,052HL Thời gian phụ tàu cảng A = 1.5 ngày; B = 2.25 ngày; C = 1.75 ngày