(Luận văn tmu) quy trình giao nhận hàng xuất khẩu bằng container vận tải biển của công ty tnhh toàn cầu khải minh

LỜI CẢM ƠN Trong suốt bốn năm học tập rèn luyện trường Đại học Thương Mại, nỗ lực phấn đấu thân, em nhận giúp đỡ, bảo hướng dẫn tận tình tâm huyết thầy trường Đó học, kiến thức vô quý báu mà em nhận để tự tin bước vào đời Em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy cô khoa Thương Mại Quốc Tế , thầy trường Em xin bày tỏ lịng biết ơn chân thành sâu sắc tới cô giáo Mai Thanh HuyềnGiảng viên môn Quản trị tác nghiệp Thương mại quốc tế, trường Đại học Thương Mại tận tâm hướng dẫn bảo nhiệt tình cho em để em hồn thành khóa luận Em xin gửi lời cảm ơn đến ban lãnh đạo cơng ty TNHH Tồn Cầu Khải Minh, cô, bác, anh chị phòng ban đặc biệt phòng Giao nhận tạo điều kiện, quan tâm giúp đỡ em suốt trình thực đề tài để em tiếp cận thực tế đạt kết Cuối cùng, em xin gửi lời cảm ơn đến gia đình, bạn bè giúp đỡ em nhiều thời gian học tập thực đề tài Do thời gian thực tập nghiên cứu cịn hạn chế nên đề tài khơng thiếu sai sót, em mong nhận góp ý thầy, cô giáo để đề tài em hoàn thiện Hà Nội, ngày 24 tháng 04 năm 2015 Sinh viên thực Trần Hà Phương Từ viết tắt Nghĩa tiếng việt TNHH Trách nhiệm hữu hạn XNK Xuất nhập khẩu KCN Khu công nghiệp DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG NƯỚC NGOÀI Từ viết tắt KMG Nghĩa tiếng nước ngoài Khai Minh Global Co.Ltd Nghĩa tiếng việt Công ty trách nhiệm hữu hạn Tồn Cầu Khải Minh CHƯƠNG 1: TỞNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu Trong xu thương mại toàn cầu hố với phát triển nhiều hình thức vận tải thập niên qua, vận tải quốc tế ngày thể rõ vai trò quan trọng hoạt động thương mại quốc tế Song hành phát triển kinh tế tăng trưởng hoạt động xuất nhập khẩu, ngành giao nhận lại có thêm nhiều hội phát triển, điển hình phương thức giao nhận hàng hóa container vận tải biển Có nhiều nguyên nhân phát triển dịch vụ giao nhận đường biển Việt Nam như: nước ta có chiều dài đường biển lớn, vận tải đường biển vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn, chi phí khơng cao qng đường vận chuyển dài… ưu điểm mà nhiều phương thức vận chuyển khác khó có Vận chuyển đường biển chí làm thay đổi cấu hàng hóa cấu thị trường bn bán quốc tế Tất yếu tố hứa hẹn Việt Nam sẽ trở thành quốc gia mạnh thương mại, hội phát triển cho ngành vận tải hàng hóa, đặc biệt container Xuất phát từ lợi có để phù hợp với tình hình, xu chung nhu cầu vận tải hàng hóa container giới, nước ta, năm gần xuất nhiều công ty giao nhận đại lý hãng tàu Cơng ty TNHH Tồn Cầu Khải Minh cơng ty hình thành từ xu đó, với nghiệp vụ cung cấp dịch vụ giao nhận hàng xuất- nhập khẩu container đường biển chủ yếu Bên cạnh đó, năm qua, công ty đạt nhiều kết hoạt động kinh doanh khả quan Tuy nhiên nhận thức tính cấp thiết tầm quan trọng cơng tác giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu nói chung cơng tác giao hàng xuất khẩu nói riêng, cơng ty TNHH Tồn Cầu Khải Minh thấy có nhiều vấn đề cơng ty cần phải làm để khơng ngừng hồn thiện quy trình giao hàng hóa xuất khẩu để ngang hàng quốc tế, đặc biệt mảng giao hàng xuất khẩu container vận tải biển Hơn số khâu quy trình giao nhận thể số bất cập chưa hợp lý, thể rủi ro đáng tiếc gặp phải Vì em nhận thấy việc nghiên cứu đề tài hồn thiện quy trình giao nhận hàng xuất khẩu container vận tải biển công ty cần thiết 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu Trong năm gần đây, số luận văn tốt nghiệp khoa Thương Mại Quốc Tế có số đề tài nghiên cứu mảng hoạt động giao hàng xuất khẩu đường biển Cụ thể là: - Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu chun chở đường biển công ty cổ phần Thái Minh – Tác giả Phạm Thu Huyền năm 2005 - Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu đường biển công ty phần thương mại vận tải quốc tế Châu Giang – Tác giả Nguyễn Thị Hoài Thanh năm 2009 - Hồn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu container công ty TNHH Royal Cargo – Tác giả Hoàng Thị Phương Biên năm 2010 Nhìn chung nghiên cứu đề cập đến hoạt động giao hàng hóa xuât khẩu, đề tài tập trung chuyên sâu vào vấn đề khác Tuy nhiên em thấy nghiên cứu chuyên sâu quy trình giao hàng hóa xuất khẩu container vận tải đường biển thời gian gần chưa thực Vì nghiên cứu luận văn tốt nghiệp mình, em hi vọng sẽ góp phần hồn thiện đầy đủ kiến thức giao nhận hàng hóa nói chung giao hàng xuất khẩu container vận tải biển nói riêng 1.3 Mục đích nghiên cứu Đề tài nhằm tìm hiểu rõ hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu container vận tải biển, nghiên cứu vấn đề chủ yếu quy trình thực trạng hoạt động giao nhận, nhằm nắm rõ nghiệp vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế nội địa tình hình thực tế giao hàng xuất hoạt động xuất khẩu công ty thời gian qua, thuận lợi hạn chế tồn Qua đưa số giải pháp, kiến nghị nhằm hồn thiện quy trình giao hàng xuất khẩu container vận tải biển thời gian tới, góp phần thúc đẩy phát triển công ty 1.4 Đối tượng nghiên cứu Giới hạn đối tượng nghiên cứu: Quy trình giao nhận hàng xuất khẩu container vận tải biển gắn liền với hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu cơng ty TNHH Tồn Cầu Khải Minh 1.5 Phạm vi nghiên cứu 1.5.1 Phạm vi nghiên cứu về không gian Phạm vi nghiên cứu không gian thực nghiên cứu công ty TNHH Tồn Cầu Khải Minh, tập trung vào cơng tác hồn thiện quy trình giao hàng xuất khẩu container vận tải biển 1.5.2 Phạm vi nghiên cứu về thời gian Phạm vi nghiên cứu thời gian từ năm 2011 đến năm 2013 1.6 Phương pháp nghiên cứu 1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu 1.6.1.1 Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp Dữ liệu thứ cấp sử dụng chủ yếu từ nội doanh nghiệp trước hết báo cáo tài năm gần đây, cụ thể từ năm 2011 đến năm 2013 bao gồm: - Các bảng kết hoạt động kinh doanh năm - Báo cáo tài chính, báo cáo nghiệp vụ, báo cáo kết hoạt động giao nhận Ngồi cịn có liệu ngồi cơng ty nhằm bổ sung làm công cụ để so sánh, đối chiếu, qua làm rõ vấn đề nghiên cứu Có thể thu thập qua sách báo tham khảo, qua phương tiện truyền thông, qua hệ thống internet tình hình giao hàng xuất khẩu 1.6.1.2 Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp Dữ liệu sơ cấp sẽ nghiên cứu qua hai phương thức chính: - Quan sát: phương pháp quan sát hoạt động kinh doanh doanh nghiệp, tập trung vào quy trình giao hàng xuất khẩu container vận tải biển Việc quan sát tiến hành thời gian thực tập công ty - Phỏng vấn trực tiếp: phương pháp đưa câu hỏi chuẩn bị trước để vấn trực tiếp cán bộ, công nhân viên công ty nhằm thu thập ý kiến, đánh giá họ tình hình nghiên cứu Câu hỏi trọng vào ưu điểm, nhược điểm vấn đề tồn quy trình giao hàng xuất khẩu container vận tải biển công ty 1.6.2 Phương pháp phân tích dữ liệu - Phương pháp thống kê Thống kê số liệu có liên quan để xem xét biến động chúng qua thời kỳ Qua tính tiêu đặc trưng nhằm xem xét nguyên nhân biến động dự báo tương lai Phương pháp giúp tìm nguyên nhân phương hướng tìm giải pháp phương pháp tổng hợp, khái quát đặc điểm, tổng kết trình phân tích nhằm rút kết luận - Phương pháp phân tích Xem xét thơng tin sơ cấp thứ cấp thu để có so sánh, đối chiếu chủ thể, khoảng thời gian khác nhằm tìm hiểu chất vấn đề Từ tìm ngun nhân đề xuất phương pháp giải - Phương pháp tổng hợp Khái quát nội dung nghiên cứu, tổng kết q trình phân tích để đưa kết luận Sử dụng cơng cụ phân tích, tính tốn tốn học 1.7 Kết cấu của khóa luận Kết cấu khóa luận gồm chương sau: Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu Chương 2: Cơ sở lý luận quy trình giao nhận hàng xuất khẩu container vận tải biển Chương 3: Phân tích thực trạng quy trình giao nhận hàng xuất khẩu container vận tải biển cơng ty TNHH Tồn Cầu Khải Minh Chương 4: Định hướng phát triển đề xuất với quy trình giao nhận hàng xuất khẩu container vận tải biển cơng ty TNHH Tồn Cầu Khải Minh CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER VẬN TẢI BIỂN 2.1 Một số khái niệm bản về nghiệp vụ giao nhận hàng xuất khẩu bằng container vận tải biển 2.1.1 Khái niệm về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Giao nhận ngành mang tính chất đặc thù nằm khâu lưu thơng phân phối hàng hóa Theo quy tắc mẫu Liên đoàn Hiệp hội giao nhận Quốc tế FIATA dịch vụ giao nhận dịch vụ giao nhận định nghĩa loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá Theo Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 “Dịch vụ giao nhận hàng hố hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người làm dịch vụ giao nhận khác (gọi chung khách hàng)” 2.1.2 Khái niệm người giao nhận Hiện tại, chưa có khái niệm thống người giao nhận Quốc tế chấp nhận Theo Liên đoàn Hiệp hội Giao nhận Quốc tế FIATA “Người giao nhận người lo toan để hàng hóa chuyên chở theo hợp đồng ủy thác hoạt động lợi ích người ủy thác Người giao nhận đảm nhận thực công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hố” Người giao nhận chủ hàng (khi chủ hàng tự đứng đảm nhận công việc giao nhận hàng hóa mình), chủ tàu (khi chủ tàu thay mặt chủ hàng thực dịch vụ giao nhận), công ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay người khác có đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Theo Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 “Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa thương nhân có giấy chứng nhận kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa.” 2.1.3 Khái niệm container, phân loại container 2.1.3.1 Khái niệm container Tháng năm 1964, Ủy ban kỹ thuật tổ chức ISO (International Organization for Standardization) đưa định nghĩa tổng quát container Cho đến nay, nước giới áp dụng định nghĩa ISO Theo ISO- Container dụng cụ vận tải có đặc điểm: - Có hình dáng cố định, bền chắc, để sử dụng nhiều lần - Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc chuyên chở nhiều phương tiện vận tải, hàng hóa khơng phải xếp dỡ cảng dọc đường - Có thiết bị riêng để thuận tiện cho việc xếp dỡ thay đổi từ công cụ vận tải sang công cụ vận tải khác - Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc xếp hàng vào dỡ hàng - Có dung tích khơng 1m3 2.1.3.2 Phân loại container Thực tế container phân thành nhiều loại dựa tiêu chuẩn khác nhau, cụ thể: 10