Tài liệu đào tạo Toyota Camry 2015 tiếng việt Bộ tài liệu phục vụ cho nhu cầu học tập của sinh viên ngành sửa chữa ô tô, điện ô tô thế hệ mới Tài liệu nâng cao kiến thức cho người đi làm, nắm bắt. Liên hệ học cao đẳng ô tô, trung cấp ô tô, www.caodangotohanoi.edu.vn
CAMRY 2015 CAMRY [TMV] Ngày xuất xưởng – Tháng 3/2015 Kiểu xe Thị trường Việt Nam Động Hộp số tự động Hạng 2AR-FE (2.5 L) U760E (6-cấp) 2.5G/2.5Q 6AR-FSE (2.0 L) U761E (6-cấp) Kiểu dẫn động FF 2.0E CAMRY [TMV] Mã kiểu xe ASV51 L － J E T N H U Mã kiểu xe ASV50 2AR-FE ASV51 6AR-FSE 5 Kiểu hộp số T: tự động cấp tốc độ Hạng xe Vị trí vơ lăng L: Tay lái thuận E: 2.5G/2.5Q N: 2.0E Tên xe J: CAMRY Đặc tính động K: DOHC SFI H: Phun nhiên liệu hiệu suất cao Kiểu thân xe E: Sedan cửa Thị trường Việt Nam CAMRY [TMV] Động 6AR-FSE - Là động mới, xy lanh thẳng hàng, 2.0 lít, 16 xu páp, DOHC trang bị ETCS-i, VVT-iW (IN), VVT-i (EX) D-4S D-4S Động xăng kỳ phun xăng trực tiếp gián tiếp (Direct injection 4-stroke gasoline engine Superior version) VVT-iW Hệ thống điều khiển thời điểm phối khí biến thiên thơng minh mở rộng (Variable Valve Timingintelligent Wide) CAMRY [TMV] Đặc tính động [1/2] Kiểu xe CAMRY phiên trước CAMRY Lexus NX200t Động 1AZ-FE 6AR-FSE 8AR-FTS 4-xy lanh, thẳng hàng 16-xu páp DOHC, dẫn động xích có VVT-i (IN) 16-xu páp DOHC, dẫn động xích có VVT-iW (IN), VVT-i (EX) Số xy lanh cách bố trí Cơ cấu phối khí Dung tích [cm3] 1998 Đường kính x Hành trình pít tơng [mm] 86.0 x 86.0 9.8 12.7 10.0 [kW v/ph] 109 6000 123 6500 175 4800 tới 5600 [N·m v/ph] 190 4000 199 4600 350 1650 tới 4000 Mở 3 tới 43 BTDC 50 tới -30 BTDC 44 tới -31 BTDC Đóng 60 tới 20 ABDC 30 tới 110 ABDC 20 tới 95 ABDC Mở 45 BBDC 60 tới 5 BBDC 67 tới12 BBDC Đóng 3 ATDC 0 tới 55 ATDC 3 tới 58 ATDC Tỷ số nén Công suất cực đại Mo men cực đại Thời điểm phối khí Nạp Xả CAMRY [TMV] Đặc tính động [2/2] Kiểu xe CAMRY phiên trước CAMRY Lexus NX200t Động 1AZ-FE 6AR-FSE 8AR-FTS Thứ tự cháy 1-3-4-2 Chỉ số ốc tan nghiên cứu 91 cao 95 cao EURO II EURO IV EURO VI API SL, SM, SN dầu đa cấp ILSAC Tiêu chuẩn khí xả Dầu bơi trơn CAMRY [TMV] Đường đặc tính động 140 120 200 180 Mơ men (N·m) 100 160 140 80 120 Công suất (kW) 60 40 20 1000 2000 4000 6000 3000 5000 7000 Tốc độ động (v/ph) CAMRY [TMV] Các đặc tính [1/2] O: Tác dụng Nội dung Sử dụng chu kỳ cháy Atkinson tỷ số nén cao O Xy lanh sử dụng ống lót loại có gờ O O Hệ thống đánh lửa O O O Sử dụng xéc măng lực căng thấp O Sử dụng trục khuỷu lệch tâm O Bánh trục cân chế tạo nhựa Hệ thống làm mát O Buồng đốt có kết cấu tăng khả chống tiếng gõ hiệu suất nạp Đặc tính riêng động Sử dụng ống cách áo nước làm mát Váy pít tông phủ nhựa Hệ thống bôi trơn O Nắp đậy nắp quy lát chế tạo hợp kim nhơm Cơ cấu phối khí O O O O O O O O Hệ thống VVT-iW cho phía nạp O O Hệ thống VVT-i cho phía xả O O Bộ điều chỉnh khe hở xu páp O Sử dụng cò mổ O O Lọc dầu thay phần tử lọc O O O Sử dụng cảm biến mức dầu động O Sử dụng loại SLLC O Đánh lửa trực tiếp DIS (Direct Ignition System) O O O Bu gi Iridium loại đầu dài O O O 1: Hiệu suất tính tin cậy cao 3: Trọng lượng nhẹ thiết kế nhỏ gọn 5: Khí xả cải tính kinh tế nhiên liệu 2: Tiếng ồn rung động thấp 4: Khả sửa chữa tốt CAMRY [TMV] Các đặc tính chính[2/2] O: Tác dụng Items Hệ thống nạp Cụm góp nạp chế tạo nhựa xả Cụm góp xả làm thép khơng gỉ Hệ thống kiểm sốt khí xả Hệ thống điều khiển động O O O Van EGR sử dụng mô tơ bước O O Làm mát EGR nước O O Bộ xúc tác thành phần loại gốm, với mắt lưới mật độ cao Trang bị hệ thống D-4S Hệ thống nhiên liệu O O Khơng có đường hồi nhiên liệu O O O O Sử dụng cút nối nhanh để nối đường ống nhiên liệu O Sử dụng vòi phun cho dàn gián tiếp loại 12 lỗ nhỏ gọn O O Vòi phun trực tiếp loại xẻ rãnh đơn O O O Cảm biến vị trí trục cam trục khuỷu loại điện trở từ MRE O O Sử dụng bướm ga thông minh ETCS-i O O Trang bị chức giữ khởi động O Hệ thống điều khiển bay nhiên liệu 1: Hiệu suất tính tin cậy cao 3: Trọng lượng nhẹ thiết kế nhỏ gọn 5: Khí xả cải tính kinh tế nhiên liệu O 2: Tiếng ồn rung động thấp 4: Khả sửa chữa tốt CAMRY [TMV] Số máy – Số máy dập thân máy vị trí mơ tả hình Số máy 10 CAMRY [TMV] Mã DTC ký tự – Mã lỗi DTC cho điều khiển động thay đổi thành mã lỗi ký tự (chỉ cho điều khiển động 6AR-FTS) giúp mô tả chi tiết lỗi hư hỏng DTC P0011 Nhóm phát Điều kiện phát mã DTC Camshaft Position "A" - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) Thời điểm phối khí khơng đổi giá trị dải thời điểm phối khí làm sớm Được chia cụ thể DTC No Detection Item Điều kiện phát mã DTC P001100 Camshaft Position "A“ : thời điểm phối khí sớm hỏng Tính hệ thống (Bank 1) Thời điểm phối khí khơng đổi giá trị dải thời điểm phối khí làm sớm P001107 Camshaft Position "A“ : thời điểm phối khí sớm hư hỏng phần cứng (Bank 1) Góc xoay bánh phối khí trục cam lệch 10 CA liên tục giây 25 CAMRY [TMV] Các kiểu mã lỗi DTCs – “Test failed DTC” bổ sung – “Test failed DTC” xác nhận tìm hư hỏng hệ thống động hay không Các kiểu mã lỗi DTC Trước Current DTC Pending DTC History DTC Mới Nội dung Mã xác nhận (Confirmed DTC) gần hư hỏng xuất • Hư hỏng khơng xuất có mã xác nhận Confirmed DTC lưu lại • Hư hỏng xuất mã xác nhận mã “Test failed DTC” lưu lại Test Failed DTC Giống hệ thống chẩn đốn trước “Test failed DTC” có hư hỏng hệ thống Mã DTC lưu lại hư hỏng xuất Khi ECM kết luận hệ thống bình thường DTC tự động xóa Mã lịch sử khơng cịn sử dụng khả để điều kiện làm xuất hư hỏng trở lại mã (Không cịn sử lưu trữ điều kiện bình thường 40 hành trình dụng) thấp 26 CAMRY [TMV] Điều kiện lưu/xóa mã DTC – Điều kiện lưu/xóa kiểu mã DTC bảng sau: Các kiểu mã lỗi Confirmed DTC Pending DTC Test Failed DTC Điều kiện lưu Điều kiện xóa Hư hỏng phát (Số hành trình phụ thuộc vào mã DTC) • Khu vực hư hỏng sửa chữa mã DTCs xóa • IG-ON sau điều kiện bình thường phát 40 hành trình Hư hỏng phát (1 hành trình) • Khu vực hư hỏng sửa chữa mã DTCs xóa • IG-ON sau điều kiện bình thường phát hành trình Hư hỏng phát (Hành trình tại) • Khu vực hư hỏng sửa chữa mã DTCs xóa • Điều kiện bình thường phát (Ngay hành trình thời) 27 CAMRY [TMV] Điều kiện lưu/xóa mã DTC(tiếp) – Khi hư hỏng xuất hiện, mã “test failed DTC” lưu lại – Khi điều kiện bình thường phát hiện, mã “test failed DTC” xóa hành trình [Ví dụ việc phát hành trình] HT Lái xe HT1 HT2 HT3 HT4 HT5 HT6 HH HH BT BT BT BT HT43 BT IG OFF Lưu Xóa Confirmed DTC Lưu Xóa Pending DTC Lưu Xóa Test Failed DTC HT: Hành trình HH: Hư hỏng BT: Bình thường 28 CAMRY [TMV] Dữ liệu lưu tức thời FFD (Freeze Frame Data) – ECM ghi lại thông tin lái xe liệu lưu tức thời xác nhận (confirmed FFD) liệu lưu tức thời chờ (pending FFD) thời điểm DTC phát 29 CAMRY [TMV] Dữ liệu lưu tức thời xác nhận (Confirmed FFD) – Dữ liệu lưu tức thời xác nhận có loại FFD:FFD thơng thường Multi-FFD tới : FFD trước phát DTC : FFD đọc Confirmed DTC lưu lại : Thời điểm phát DTC : FFD sau phát DTC Confirmed FFD Short 0.1 sec 0.1 sec 0.1 sec 30 CAMRY [TMV] Dữ liệu lưu tức thời chờ (Pending FFD) – Dữ liệu lưu tức thời chờ FFD lưu lại thời điểm mã chờ lưu : FFD đọc Mã chờ DTC “A” lưu Pending FFD “A” Mã chờ DTC “B” lưu Khi mã chờ khác lưu FFD cũ bị xóa,(pending FFD “A”) bị xóa Pending FFD (pending FFD “B”) lưu lại Pending FFD “B” 31 CAMRY [TMV] Hệ thống sạc không dây Hệ thống cho phép sạc thiết bị có chức sạc khơng dây (tương thích Qi) cách đặt lên sạc không dây trang bị xe *a: thiết bị tương thích sạc khơng dây *1: Hệ thống sạc khơng dây Qi:Thiết bị tương thích với sạc khơng dây Khu vực sạc 32 CAMRY [TMV] Hệ thống sạc không dây Vị trí chi tiết: *1 ECU chứng nhận *2 Bộ sạc không dây *a Đèn báo hoạt động *b Công tắc sạc không dây *c Khu vực sạc *d Tham khảo tin kỹ thuật để biết rõ vị trí chi tiết 33 CAMRY [TMV] Hệ thống sạc không dây Sơ đồ hệ thống: 34 CAMRY [TMV] Hệ thống sạc không dây Chức chi tiết: Chi tiết, cụm chi tiết Công tắc sạc không dây Chức Bật/Tắt hệ thống sạc không dây Đèn báo hoạt động Chỉ thị tình trạng hoạt động hệ thống Khu vực sạc Thiết bị tương thích sạc khơng dây sạc đặt vào khu vực công tắc sạc bật ON Bộ sạc không dây ECU chứng nhận Gửi tín hiệu "Charging suspension" tới sạc không dây 35 CAMRY [TMV] Hệ thống sạc không dây Điều khiển hệ thống: a Hệ thống sạc không dây hoạt động điều kiện thỏa mãn: + Công tắc động ON ACC + Công tắc sạc không dây bật ON b Khi chìa khóa xe, điều kiện xảy hệ thống tạm thời dừng hoạt động: + Một cửa mở đóng + Cơng tắc mở cửa khoang hành lý bị ấn + Cửa khoang hành lý bị mở + Công tắc động START + Chìa khóa khơng phát xe c Nếu 30 phút trôi qua sau sạc xong mà thiết bị sạc chưa tháo khỏi khu vực sạc hệ thống bắt đầu sạc lại d Hệ thống sạc lại thiết bị sạc bị thay đổi vị trí khu vực sạc, thay thiết bị cần sạc khác vòng 30 phút sau sạc xong e Khi sạc, thiết bị sạc bị di chuyển khu vực sạc hệ thống sạc lại thiết đặt xuống 36 CAMRY [TMV] Hệ thống sạc không dây Điều khiển hệ thống: f Nếu việc sạc bị dừng sạc lại liên tục thiết bị di chuyển khu vực sạc hay lỗi kết nối thiết bị sạc hệ thống hệ thống ngừng sạc để bảo vệ thiết bị Chức chuyển tần số sạc: + Nếu có tiếng ồn từ đài radio hệ thống sạc không dây hoạt động, tắt hệ thống sạc kiểm tra xem tiếng ồn có giảm hay khơng Nếu tiếng ồn giảm, ấn công tắc sạc giây để thay đổi tần số sạc giảm ồn 37 CAMRY [TMV] Hệ thống sạc không dây Trạng thái đèn báo hoạt động Đèn báo hoạt động Hoạt động hệ thống Tình trạng Màu sắc Khơng sáng - Hệ thống không hoạt động Sáng Xanh Hệ thống bị treo sạc xong* bị dừng tạm thời Sáng Hổ phách Thiết bị tương thích sạc không dây phát vùng sạc sạc Nháy ( Kiểu 1) Hổ phách Hệ thống sạc khơng dây khơng nhận tín hiệu từ ECU chứng nhận Nháy ( Kiểu 2) Hổ phách Tần số sạc thay đổi nhờ hệ thống trình sạc Nháy ( Kiểu 3) Hổ phách + Có vật cản thiết bị khu vực sạc + Có khoảng cách thiết bị khu vực sạc + Vị trí đặt thiết bị sạc chưa xác + Thiết bị sạc bị di chuyển khỏi vị trí ban đầu Nháy ( Kiểu 4) Hổ phách Nhiệt độ thiết bị sạc không dây cao *: Đèn báo hoạt động khơng sáng (xanh) sau kết thúc sạc Khi xác nhận lại tình trạng nạp thiết bị sạc 38 CAMRY [TMV] Hệ thống sạc không dây Trạng thái đèn báo hoạt động 39