Thông tin tài liệu
BO CONG THUONG CONG TY C6 PHAN LOC HOA DAU NAM VIET BAO CAO TONG KET Dé tii: NGHIEN CUU VA DE XUAT QUI TRÌNH CƠNG NGHỆ THU HOI HOI XANG DAU TAI TONG KHO TRONG QUA TRINH NHAP VA TON TRU’ Chủ nhiệm để tài: ThS Nguyễn Văn Dũng Thành Phố Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2012 BO CONG THUONG CONG TY C6 PHAN LOC HOA DAU NAM VIET BAO CAO TONG KET Dé tii: NGHIEN CUU VA DE XUAT QUI TRÌNH CƠNG NGHỆ THU HOI HOI XANG DAU TAI TONG KHO TRONG QUA TRINH NHAP VA TON TRO” Thực theo Hợp Déng 96.12RD/HD-KHCN, 19 thang 03 nam 2012 Bộ Công Thương Công ty Cổ Phần Lọc Hóa Dầu Nam Viet Chủ nhiệm để tài: ThS Nguyễn Văn Dũng Các thành KS KS KS viên tham gia: Khưu Việt Tân Phan Van Bit Ma Dinh Thi KS Lé Thé Khai TS Nguyén Manh Huan ThS Nguyễn Hữu Sơn Thành Phố Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2012 LỜI MỞ ĐẦU - Ngành khai thác, chế biến, sản xuất kinh đoanh sản phẩm dầu mỏ ngành mũi nhọn, chiến lược hàng đầu kinh tế Quốc dan Trong đó, xăng dâu mặt hàng thiết yếu cho hầu hết hoạt động đời sống kinh tế xã hội với số lượng tiêu thụ lớn doanh số cao, trực tiếp ảnh hưởng đến phát triển kinh tế xã hội Ngoài ra, việc sử dụng sản phẩm xăng dầu có liên quan đến vấn để an tồn cháy nổ, nhiễm mơi trường khơng khí xung quanh ảnh hưởng đến sức khoẻ cộng đồng Xăng dầu hỗn hợp nhiều hydrocacbon, có hydrocac- bon có khối lượng phân tử nhỏ, dễ bay nhiệt độ thường Do vậy, trình xuất nhập tổn chứa xăng du, ln có lượng xăng dần thất mơi trường dạng hơi, bao gồm hỗn hợp khơng khí với hydrocacbon nhẹ có thành phần xăng dầu Hơi xăng dẫn mơi trường gây ô nhiễm môi trường xung quanh, ảnh hưởng đến sức khỏe người, đồng thời gia tăng nguy cháy nơi làm việc, đặc biệt làm giảm hiệu kinh tế trình chế biến, sản xuất kinh doanh xăng Trong xăng có chứa benzene, dimethylbenzene, ethyl benzene va phan lớn hydrocaebon có khả gây ung thư Dưới tác dụng tỉa tử ngoại, hydrocacbon cé khả phản ứng với số chất có khơng khí, tạo thành chất có tính độc Hầu hết trạm xăng gần với khu vực dân cư, ảnh hưởng việc thất xăng dầu có ảnh hưởng không nhỏ đến sức khỏe người ` Hoi xăng chứa hydrocacbon có tỷ trọng lớn khơng khí chất dé bat chay, mơi trường bên ngồi, hydrocacbon dé dang tích tụ lại gây cháy nỗ có nguồn nhiệt tĩnh điện, tia lửa điện Các sản phẩm xăng dân loại hàng hoá bắt buộc quản lý theo qui chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 1:2009/BKHCN Bộ khoa học công nghệ ban hành để đảm bao chất lượng điều kiện vận chuyển bảo quản # Theo số liệu thống kê ban tài ngun khơng khí thuộc hiệp hội bảo vệ môi trường California CARB (Califolia Air Resources Board) trạm bán xăng dầu (khơng có hệ thống thu hỏi hơi) 2952 kg xăng bán có 4,18 kg xăng (0.14% k]) bị hao hụt bay ngồi mơi trường Lượng sử dụng, xăng thể giới năm 2003 khoảng 50 triệu tấn, q trình tổn trữ, vận chuyển, phân phối lượng xăng bị tiêu hao bay khoảng 340.000 tắn Tại Việt Nam, thời gian qua, suy thối kính tế giới gây ảnh hưởng trực tiếp đến phát triển kinh tế toàn quốc nói chung cơng ty sản xuất, chế biến kinh doanh xăng dầu nói riêng Giá dầu giới dao động lên xuống liên tục làm cho giá xăng dâu nước thay đổi theo Với hoàn cảnh đó, việc sản xuất, chế biến kinh doanh xăng dau gặp nhiều khó khăn, địi hỏi cơng ty phải kiểm sốt chặt chế mặt hàng xăng dầu tắt khâu, hao hụt xăng dau trình tổn chứa, vận chuyển xuất nhập ảnh hưởng rat lớn đến hiệu kinh doanh doanh nghiệp = Bởi tính cấp bách cân thiết vấn để giảm hao hụt xăng dầu chung, trình xuất nhập, tổn chứa xuất phát từ đòi hỏi thực tế đơn vị sản xuất, chế biến kinh doanh sản phẩm xăng dần Trong hụt xăng dầu bay chủ yếu mang yếu tố khách quan, đò hỏi phải nói hao giải làm giảm hao hụt, mang lại hiệu kinh tế cao cho doanh nghiệp, đồng thời đảm bảo an toàn PCCC, giảm thiểu ô nghiễm môi trường liên quan đến đời sống sức khỏe cộng đồng MUC LUC CHUONG L Il CONG NGHE THU HOI HOI XANG DAU 2.2 Các q trình cơng nghệ sử dụng hệ thống thu hồi xăng dầu Một số hệ thống công nghệ thu hồi xăng dầu phổ biến giới VAT LIEU DUNG DE PHAN TÁCH CÁC HYDROCACBON TRONG HE THONG THU HOI HOI XANG DAU 3.1 Chất hấp phụ chọn lọc CÁC DAU 4.1 4.2 4.3 4.4 NGUYÊN NHÂN CHỦ YEU GAY TON THAT XANG DO BAY HOI Cơsở lý thuyết Thất thoát xăng q trình tổn chứa Thất xăng q trình xuất, nhập Các nguyên nhân chủ yếu gây tổn thất xăng dầu bay 3.2 IV LIEU TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU TRƠNG VÀ NGOÀI NƯỚC 2.1 TIL 1: TONG QUAN TAI Trang Vật liệu màng (membrane) 10 11 CÁC YÉU TÓ ẢNH HƯỚNG ĐÉN LƯỢNG TIÊU HAO XĂNG DAU TRONG QUA TRINH XUAT NHAP VA TON CHUA TAI CAC KHO 11 5.1 11 Tinh chất xăng dầu 5.2 _ Thể tích chứa xăng dầu bổn chứa 5.3 VỊ Nhiệt độ môi trường xung quanh kho chứa 15 MỘT SÓ BIỆN PHÁP HẠN CHÉ SỰ BAY HƠI XĂNG DẦU TRONG TON CHUA VA XUAT NHAP VIL 13 6.1 Giảm hao hụt trình tổn chứa 6.2 Giảm hao hụt trình xuất nhập LUA CHON CONG NGHE CHO HE THONG 15 16 16 17 TA Cơ Sở Lựa Chọn 17 7.2 Lựa chọn qui trình cơng nghệ thu hỏi tổng kho 19 CHƯƠNG 2: THỰC NGHIỆM L LỰA CHỌN CHÁT HÁP PHỤ 1.1 Chuẩn bị nhiên liệu, hóa chất 21 1.2 Trang thiết Bị, dụng cụ 21 1.3 1.4 Il Qui trình thực nghiệm 21 Tiến hành thực nghiệm 21 1.4.1 Quá trình hấp phụ 1.4.2 Quá trình giải hấp 21 II 21 THỰC NGHIỆM TRÊN MƠ HÌNH HỆ THĨNG PILOT 22 2.1 Chuẩn bị 2.2 Các thiết bị hệ thống 22 2.3 Vận hành hệ thống pilot 23 CHUONG IIL L 21 nhiên liệu, hóa chất 22 KET QUA VA BAN LUAN 25 CHAT HAP PHU VA CONG NGHE CUA HE THONG 25 1.1 1.2 25 Chất hấp phụ Công nghệ hệ thống thu hồi 25 HIEU QUA KINHTE 27 KÉT LUẬN VA KIEN NGHI 29 TAI LIEU THAM KHAO 30 PHU LUC 81: THÍ NGHIỆM NGHIÊN XANG CUA CHAT HAP PHU Al CỨU KHẢ NĂNG HÁP PHỤ HƠI PHỤ LỤC 06: THÍ NGHIỆM NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG HÁP PHỤ XANG CUA CHAT HAP PHU A3 KHI CĨ THÀNH PHẢN HƠI NƯỚC HƠI PHU LUC 97: THÍ NGHIỆM NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG HÁP PHỤ XĂNG CỦA CHÁT HÁP PHỤ A4 KHI CÓ THÀNH PHẢN HƠI NƯỚC HƠI PHỤ LỤC 02: THÍ NGHIỆM NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG HÁP PHỤ HƠI XĂNG CỦA CHÁT HÁP PHỤ A2 PHỤ LỤC 03: THÍ NGHIỆM NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG HÁP PHỤ HƠI XĂNG CỦA CHÁT HÁP PHỤ A3 PHỤ LỤC 04: THÍ NGHIỆM NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG HÁP PHỤ HƠI XĂNG CỦA CHÁT HÁP PHỤ A4 PHỤ LỤC 05: THÍ NGHIỆM NGHIÊN CỨU KHẢ NANG HAP PHU HƠI XĂNG CỦA CHÁT HÁP PHỤ A5 PHU LUC 08: THÍ NGHIỆM NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG HÁP PHỤ XĂNG CỦA CHẤT HÁP PHỤ A5 KHI CĨ THÀNH PHẢN HƠI NƯỚC HƠI PHỤ LỤC 09: THÍ NGHIỆM CHÁT HÁP PHỤ A4 CỦA NGHIÊN CỨU THỜI GIAN SỬ DỤNG PHU LUC 10: KET QUA CHAY THU NGHIEM PILOT THU HOI HOI XANG DẦU KY HIEU VA VIET TAT NVƠ : Nam Việt Oil RVP : Ried Vapor Pressure DO : Diesel Oil KO : Kerosene Oi] TCVN : Tiêu chuẩn Việt Nam QCVN : Qui chuẩn Việt Nam LEL NCS RD CARB : : Lower Explosive Limit : Nam Cén Son : Rồng Đôi California Air Resources Board DANH MUC BANG BIEU Trang Bang 1.1: Bang 1.2: Thanh phan cấu tử nhẹ áp suất bão hòa 12 So sánh hao hụt sản phẩm dầu mỏ có áp suất bão hịa khác Bang 1.3: Bang 1.4: 'Tổn thất bay thể tích chứa khác nhan 01 bồn ˆ 14 Bang Bang Bang Bang Thanh phan tính chất hỗn hợp xăng da Xác định độ hấp phụ xăng dần chất hấp phụ 17 Xác định độ hấp phụ nước chất hấp phụ 25 1.5: 3.1: 3.2: 3.3: 13 So sánh hao hụt sản phẩm đầu mỏ có mực chứa khác 01 bổn tổng kho NVO 14 Xác định lượng thu hồi 25 27 DANH MUC CAC HINH Trang Sơ đồ công nghệ kết họp phương pháp phân tách vật liệu màng, nén, làm lạnh, hấp phụ Hinh 1.2 Sơ đồ công nghệ kết hợp phương hấp phụ, hấp thụ Hinh 1.3 Các hình đạng zeolite ứng dụng hấp phụ Hinh 1.1 Hinh 1.4 Hinh 1.5 Hinh 1.6 Các hình đạng than hoạt tính Các loại silicagel Tính chọn lọc vật liệu màng Hinh 1.8 Bồn chứa xăng dần Xuất nhập xăng dâu phương tiện thủy Hinh 1.9 Sơ đồ công nghệ cho hệ thống thu hỏi NVO Hinh 2.1 Sơ đồ thí nghiệm hấp phụ - giải hấp Hinh 2.2 So dé công nghệ théng pilot Hinh 1.7 "1 20 22 24 vi
Ngày đăng: 06/10/2023, 10:57
Xem thêm:
