(Luận văn) bsh thăng long thuộc tổng công ty cổ phần bảo hiểm sài gòn hà nội

i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu nêu luận văn có nguồn gốc rõ ràng, kết luận văn trung thực chưa cơng bố cơng trình khác TÁC GIẢ LUẬN VĂN Lê Thùy Linh an lu n va ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i MỤC LỤC ii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vi DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ vii DANH MỤC SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ vii MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài: Tổng quan tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài Mục đích nhiệm vụ khoa học luận văn Đối tượng phạm vi nghiên cứu an lu Phương pháp nghiên cứu .4 va Kết cấu khóa luận n CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ KINH DOANH BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI CỦA DOANH NGHIỆP 1.1 Một số khái niệm liên quan đến vấn đề nghiên cứu 1.1.1 Khái niệm Bảo hiểm 1.1.2 Khái niệm bảo hiểm vật chất xe giới 1.1.3 Khái niệm hiệu kinh doanhbảo hiểm vật chất xe giới 19 1.2 Nội dung hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chấtxe giới 19 1.2.1 Các tiêu đánh giá hiệu kinh doanh nghiệp vụ .19 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu kinh doanhbảo hiểm vật chấtxe giới 23 1.3.1 Nhóm nhân tố mơi trường bên ngồi 23 1.3.2 Nhóm nhân tố mơi trường bên 25 iii CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KINH DOANH BẢO HIỂMVẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BSH THĂNG LONG 27 2.1 Giới thiệu Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long 27 2.1.1 Sự đời giai đoạn phát triển .27 2.1.2 Cơ cấu tổ chức .28 2.1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh .28 2.2 Thực trạng hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long 33 2.2.1 Kết kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm vật chấtxe giới BSH Thăng Long .33 2.2.2 Hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm an lu BSH Thăng Long 39 2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe va n giới BSH Thăng Long 42 2.4 Đánh giá chung qua nghiên cứu hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long 46 2.4.1 Kết đạt kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới 46 2.4.2 Những hạn chế kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới 48 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BSH THĂNG LONG .52 3.1 Định hướng mục tiêu hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chấtxe giới BSH Thăng Long 52 3.1.1 Định hướng phát triển hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long .52 iv 3.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long 54 3.2.1 Trong khâu khai thác 54 3.2.2 Trong công tác giám định bồi thường 59 3.2.3 Trong khâu đề phòng hạn chế tổn thất 65 3.2.4 Phòng chống trục lợi bảo hiểm 66 3.3 Một số kiến nghị với quan hữu quan 70 3.3.1 Kiến nghị Nhà nước 70 3.3.2 Kiến nghị Bộ Tài 70 3.3.3 Đối với Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam (AVI) 71 KẾT LUẬN 73 TÀI LIỆU THAM KHẢO 75 an lu PHỤ LỤC n va v DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Tên đầy đủ Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam BH Bảo hiểm BSH Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn – Hà Nội DN Doanh nghiệp DNBH Doanh nghiệp bảo hiểm DT Doanh thu DTBH Doanh thu bảo hiểm SHB Ngân hàng thương mại cổ phần Sài Gòn- Hà Nội TNDS Trách nhiệm dân TS-KT-TN Tài sản- Kĩ thuật- Trách nhiệm VCX Vật chất xe XCG Xe giới an lu AVI n va vi DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ Bảng 1.1: Tình hình thực kế hoạch doanh thu giai đoạn từ năm 2012 đến 2014 Bảng 2.1: Tổng hợp tình hình khai thác nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long Bảng 2.2: Cơ cấu doanh thu phí bảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long giai đoạn 2012-2014 Bảng 2.3: Cơ cấu doanh thu bảo hiểm vật chất xe giới phân theo đối tượng khách hàng giai đoạn năm 2012 – 2014 Bảng 2.4:Tình hình bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long giai đoạn 2012-2014 an lu Bảng 2.5: Kết hiệu kinh doanh giai đoạn 2012-2014 Bảng 2.6: Hiệu theo khâu công việc kinh doanh bảo hiểm VCX va n BSH Thăng Long giai đoạn 2012-2014 Bảng 3.1: Bảng kế hoạch kinh doanh năm 2015- BSH Thăng Long Bảng 3.2: Ước tính tỷ lệ bồi thường theo doanh thu năm 2015 DANH MỤC SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ Sơ đồ 1.1: Tiến trình giám định Sơ đồ 1.2: Tiến trình bồi thường tổn thất Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long Sơ đồ 2.2: Quy trình khai thác Hình 2.1: Tỷ trọng nghiệp vụ bảo hiểm từ 2012-2014 MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài: Trên giới, nước phát triển, bảo hiểm ngành kinh tế cho thấy vai trò quan trọng kinh tế đời sống người dân Bảo hiểm không thực việc huy động vốn cho kinh tế mà cịn góp phần đảm bảo ổn định tài cho cá nhân, gia đình, cho tổ chức doanh nghiệp để khôi phục đời sống hoạt động sản xuất kinh doanh gặp rủi ro Ở Việt Nam ngành bảo hiểm có 40 năm hoạt động ngành Trong khoảng năm trở lại bảo hiểm dần trở nên quen thuộc đa số người dân Việt Nam.Ngành bảo hiểm ngày chứng tỏ tầm quan trọng lu ngành kinh tế dần vào sống người dân an Hiện nay, công xây dựng phát triển đất nước, Chính phủ va n ln đặt việc phát triển sở hạ tầng giao thông vấn đề trọng yếu Hệ thống sở hạ tầng giao thông vận tải nước ta thấp chưa đáp ứng gia tăng phương tiện giao thông nên vấn đề tai nạn giao thơng người, nhà tồn xã hội quan tâm Nhà nước ta có nhiều biện pháp nhằm giảm thiểu tổn thất tai nạn giao thơng, số biện pháp việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm xe giới doanh nghiệp bảo hiểm, có nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Bảo hiểm vật chất xe giới trở nên phổ biến đem lại nhiều lợi ích cho người dân việc bảo vệ an toàn thân Nắm bắt thị trường xe giới, thành lập năm, công ty thành viên trực thuộc Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gịn- Hà Nội, Cơng ty Bảo hiểm BSH Thăng Long tập trung khai thác nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới, với phương châm “An Toàn Để Phát Triển”, BSH Thăng Long đạt thành công thị trường bảo hiểm phi nhân thọ nói chung thị trường bảo hiểm xe giới nói riêng Quan q trình làm việc Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long, thông qua khảo sát thực tế bên cạnh thành tựu, nhận thấy hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới chưa cao, quy trình tồn vài vướng mắc làm ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ nghiệp vụ chi nhánh Tôi mạnh dạn lựa chọn đề tài cho Luận Văn tốt nghiệp là: “Hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long thuộc Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn-Hà Nội” để cung cấp cho cán kinh doanh nhìn rõ nét thành tựu hạn chế khai thác nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới giải hiệu an lu chi nhánh, từ để phần giúp nhà quản trị đưa hướng va n Tổng quan tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài Vấn đề kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới đề tài nhiều tác giả quan tâm nghiên cứu lý luận lẫn thực tiễn đặc biệt giai đoạn kinh tế mở Trong đáng ý có số cơng trình sau đây: - NguyễnHoài Long (2013)“Quản trị quan hệ khách hàng kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam”- Luận án Tiến sĩ kinh tế Kinh doanh quản lý, trường Đại học Kinh tế quốc dân Đề tài nghiên cứu vấn đề lý luận liên quan đến quan hệ khách hàng chịu tác động hiệu kinh doanhbảo hiểm vật chất xe giới; bên cạnh phân tích, đánh giá thực trạng quan hệ khách hàng, hiệu kinh doanhcủa doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam; từ đề xuất giải pháp kiến nghị phù hợptrong xu hướng hội nhập - Nguyễn Mạnh Cường (2013) “Phát triển sản phẩm bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Cổ phần Bảo hiểm Ngân hàng Nông Nghiệp- Chi nhánh Hà Nội (ABIC-Hà Nội)- Luận văn thạc sĩ, trường Đại học Thương Mại Đề tài trình bày phát triển sản phẩm bảo hiểm vật chất xe giới công ty bảo hiểm; phân tích thực trạng phát triển sản phẩm bảo hiểm vật chất xe giới thơng qua phân tích thị trường, hiệu kinh doanh ABIC- Hà Nội; từ tác giả đề xuất giải pháp để phát triển sản phẩm bảo hiểm vật chất xe giới ABIC - Ngồi ra, cịn hàng loạt sách tham khảo, giáo trình, viết đăng tải tạp chí chun ngành Đây cơng trình nghiên cứu có an lu giá trị tham khảo tốt lý luận thực tiễn - Tuy nhiên chưa có viết, cơng trình đề cập đến vấn đề va n hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long - Vì đề tài “Hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long thuộc Tổng Cơng ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gịn-Hà Nội” mà nghiên cứu đề tài không trùng lặp với để tài, cơng trình khoa học cơng bố trước Mục đích nhiệm vụ khoa học luận văn - Mục đích luận văn: + Trên sở phân tích hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long, kết hợp với phân tích yếu tố môi trường kinh doanh chi nhánh, luận văn đề xuất số quan điểm, số giải pháp để nâng cao hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giớitại BSH Thăng Long - Nhiệm vụ khoa học luận văn: + Luận văn sâu vào nghiên cứu phân tích hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long phương diện khác như: doanh số, thu nhập kinh doanh, lợi nhuận thu được; quy trình thủ tục bảo hiểm, bồi thường; chất lượng dịch vụ quản trị bảo hiểm vật chất xe giới + Nhận dạng nhân tố môi trường kinh doanh tác động tới nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long Đồng thời nhận dạng thành công, vấn đề tồn nguyên nhân nghiệp vụ bảo hiểmnày chi nhánh + Đề xuất quan điểm, hướng giải vấn đề tồn nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long - Đối tượng nghiên cứu: an lu Đối tượng phạm vi nghiên cứu va n + Hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long + Các yếu tố môi trường kinh doanh xung quanh tác động tới hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long - Phạm vi nghiên cứu: + Về nội dung: đề tài tập trungnghiên cứu hiệu kinh doanhbảo hiểm vật chất xe giới BSH Thăng Long + Về mặt không gian: luận văn triển khai nghiên cứu hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới địa bàn mà BSH Thăng Long khai thác + Về mặt thời gian: luận văn tập trung nghiên cứu hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới thông qua số liệu năm qua, đặc biệt giai đoạn từ năm 2012 đến năm 2014 Phương pháp nghiên cứu 67 Trục lợi bảo hiểm việc BSH Thăng Long cần phải giải cách triệt để.Để phát tượng trục lợi điều dễ dàng trước tính tốn có chủ định, trước việc cấu kết giữ bên chí có nhân viên chi nhánh tham gia khách hàng để trục lợi.Trục lợi bảo hiểm xảy đem lại nhiều hậu xấu như: làm lòng tin khách hàng nhà bảo hiểm; ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi khách hàng lợi nhuận doanh thu cơng ty… Vì việc phịng chống tượng cần thiết, thân công ty cần ý đến biện pháp: 3.2.4.1.Phòng chống trục lợi khai thác bảo hiểm - Trong khâu này, cán kinh doanh cần phải kiểm tra thực trạng xe Bước đầu mua bán bảo hiểm, kiểm tra xe cán kinh doanh cần đánh giá giá trị thực tế xe Đánh giá rủi ro khách hàng an lu cần thiết thơng qua bảng hỏi, hay tự nhân viên khai thác để đảm bảo chắn tự đặt thêm câu hỏi để kiểm tra đạo đức khách va n hàng Nhân viên khai thác cần nhấn mạnh cho khách hàng hậu nặng nề khách hàng khai báo không trung thực chế tài xử phạt mà nhà nước ta có quy định - Đào tạo bồi dưỡng nâng cao trình độ, đạo đức nghề nghiệp cán làm bảo hiểm Tạo nét văn hóa lĩnh vực bảo hiểm, coi việc trục lợi vi phạm đạo đức nghề nghiệp nghiêm trọng không chấp nhận 3.2.4.2 Phòng chống trục lợi giám định bảo hiểm - Nếu nghi ngờ chủ xe, người điều khiển xe có tượng hợp lý hố ngày tai nạn hiệu lực bảo hiểm xe, cán giám định cần phải xem xét lại tất giấy tờ liên quan, xem xét lại trường, lời khai nhân chứng để làm sáng tỏ nghi ngờ - Nếu cán giám định nghi ngờ có tượng hồ sơ giám định thay đổi tình tiết vụ tai nạn cần phải đọc kĩ lại lời khai lái xe, biên 68 khám nghiệm trường để phân tích tình tai nạn; đối chiếu gốc loại giấy tờ liên quan như: giấy phép lái xe, giấy phép lưu hành… - Nếu nghi ngờ tượng cố ý gây tai nạn cần phải có biện pháp xử lý hợp lý tượng gian lận nghiêm trọng khó phát Ngồi phương án riêng biệt từ phía BSH Thăng Long, giám định viên phối kết hợp biện pháp sau: - Phối hợp chặt chẽ với quan chức có liên quan như: cảnh sát giao thơng, trạm đăng kiểm… để kịp thời nắm bắt thơng tin, xử lý kịp thời tình phát sinh - Xiết chặt mối quan hệ với xưởng sửa chữa tơ có uy tín vừa để đảm bảo chất lượng sửa chữa, vừa tránh trường hợp chủ xe câu kết với xưởng khai tăng giá sửa chữa an lu - Cần trang bị trang thiết bị đại phục vụ cho công tác giám n va định kịp thời xác máy ảnh tốt, phương tiện lại Đối với trường hợp gian lận, trục lợi bảo hiểm sau lần giải thành cơng vụ gian lận, phịng nên tập hợp lại hình thức báo cáo theo mẫu cụ thể dấu hiệu nghi ngờ, cách xử lý giám định viên Công việc cho phép hệ thống lại kinh nghiệm việc phát giải gian lận bảo hiểm phát sinh bảo hiểm vật chất xe giới từ thiết lập nên tập tài liệu mang tính tiêu chuẩn, làm giám định viên thuận lợi việc phát trục lợi giải có hiệu xử lý tình tương tự sau 3.2.4.3.Phịng chống trục lợi bồi thường bảo hiểm Việc bồi thường nhanh chóng xác góp phần nâmg cao uy tín BSH Thăng Long.Vì mà khâu bồi thường cần tiến hành rà soát, cải tiến lại khâu bồi thường.đề biện pháp rút ngắn, hợp lý hoá giải bồi thường, thường xuyên kiểm tra kiểm sốt cơng tác bồi thường 69 Đứng trước tình hình khiếu nại gian lận bảo hiểm ngày gia tăng như: hợp lý hoá ngày tai nạn hiệu lực bảo hiểm, lập hồ sơ giả, lập trường giả, khai tăng số tổn thất, cố ý gây tai nạn,… để trục lợi bảo hiểm Nhân viên bồi thường cần xem xét lại hồ sơ, giấy tờ, chứng từ cụ thể ngày tháng, phận cần sửa chữa với giấy báo giá sữa chữa, tình tiết vụ việc có hợp lí với phận bị hỏng không việc làm đòi hỏi nhân viên bồi thường cần phải tỉ mỉ, có phối hợp chặt chẽ với nhân viên khai thác, giám định viên để giải quyết, hồn thành cơng việc bồi thường cách đắn Việc giải bồi thường xác, sát với thiệt hại thực tế đôi với việc phát kịp thời vụ gian lận, mặt để lại ấn tượng tốt chủ xe, mặt khác hồ sơ gian lận, khai thác rút an lu kinh nghiệm quý báu hỗ trợ cho cơng tác khai thác có điều kiện để đánh giá mức đọ rủi ro cách tồn diện va n Ngồi biện pháp phịng chống trục lợi kể trên, BSH Thăng Long áp dụng thêm số biện pháp như: - Lấy Hiệp hội Bảo hiểm Viêt Nam làm đầu mối để kịp thời nắm bắt thông tin tượng phòng chống trục lợi bảo hiểm, đặc biệt phải phối hợp DNBH nước với để phịng chống trục lợi bảo hiểm nói chung, bảo hiểm xe giới nói riêng - Liên kết DNBH toàn thị trường để lập danh sách khách hàng có hành vi gian lận, trục lợi giúp công ty dễ dàng phát sớm khách hàng xấu, để công ty tránh cung cấp bảo hiểm cho khách hàng có biện pháp thích hợp để phịng chống trục lợi xử phạt, răn đe 70 3.3 Một số kiến nghị với quan hữu quan 3.3.1 Kiến nghị Nhà nước Do tính chất phức tạp nghiệp vụ bảo hiểm vật chất XCG, quan chức thường ý đến việc quản lý nghiệp vụ Nó khơng chịu điều chỉnh luật kinh doanh bảo hiểm, định Bộ tài lĩnh vực bảo hiểm mà cịn liên quan đến luật giao thơng đường bộ, luật dân sự… Từ phân tích trên, xuất phát từ tìm hiểu bảo hiểm vật chất XCG quan điểm cá nhân,tôixin đưa số kiến nghị với Nhà nước sau: - Tích cực hồn thiện hơn, minh bạch văn luật liên quan đến bảo hiểm vật chất XCG, giúp nhà bảo hiểm thị trường (gồm an lu BSH Thăng Long) người tham gia bảo hiểm dễ dàng nắm bắt được, từ họ tham gia bảo hiểm cách tích cực va n - Tăng cường kết hợp nhà nước DNBH thông qua Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam (AVI) làm tốt công tác quản lý vĩ mô với bảo hiểm vật chất XCG Quan tâm, tạo điều kiện để DNBH đề xuất thực biện pháp hữu hiệu nhằm nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ - Thực công tác tun truyền quy mơ tồn quốc để nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông đường người dân, tuyên truyền giúp người dân nhận thức rõ tác dụng bảo hiểm xe giới 3.3.2 Kiến nghị Bộ Tài - Bộ Tài quan quản lí nhà nước mảng bảo hiểm thương mại.Vì vậy, định, sách Bộ có ảnh hưởng đến phát triển hoạt động ngành nghề kinh doanh bảo hiểm Việt Nam Để tạo cho hoạt động kinh doanh bảo hiểm diễn thuận lợi, Bộ Tài cần tham mưu xây dựng với Chính phủ việc đưa quy định Luật kinh 71 doanh bảo hiểm, văn quy phạm pháp luật có liên quan phù hợp với tình hình thị trường kinh doanh bảo hiểm - Giá sản phẩm yếu tố quan trọng để thu hút khách hàng mua nâng cao cạnh tranh doanh nghiệp bảo hiểm khác Vì vậy, Bộ Tài nên tìm hiểu kĩ nhu cầu, sức mua khách hàng tình hình tài doanh nghiệp bảo hiểm, “sức khỏe” kinh tế để định việc xây dựng, ban hành, phê duyệt biểu phí cho phù hợp để cán kinh doanh bán linh động định giá sản phẩm bảo hiểm, để tăng tính hấp dẫn với khách hàng so với nhân viên khai thác sản phẩm công ty bảo hiểm khác thị trường - Bộ cần hoàn thiện bảng tỉ lệ phí hoa hồng trả cho đại lí Hoa hồng hợp lí điều kiện tiên để kích thích việc bán sản phản bảo an lu hiểm.Nếu hoa hồng thấp không hấp dẫn người bán, không hấp dẫn đại lí kinh doanh sản phẩm này.Nếu không khống chế mức trần hoa hồng, va n ảnh hưởng không nhỏ tới việc kinh doanh công ty 3.3.3 Đối với Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam (AVI) AVI tổ chức nghề nghiệp đại diện cho doanh nghiệp bảo hiểm trước pháp luật, bảo vệ quyền lợi cho doanh nghiệp bảo hiểm thành viên Hội.AVI có vai trị quan trọng việc quản lí doanh nghiệp bảo hiểm, đảm bảo cho môi trường kinh doanh bảo hiểm lành mạnh - AVI cần tích cực tham gia vào việc tham mưu cho quan quản lí mặt Nhà nước, cho việc xây dựng hệ thống văn luật pháp kinh doanh bảo hiểm, tham mưu thực trạng, vấn đề cịn tồn tại, khó khăn cần tháo gỡ doanh nghiệp bảo hiểm, thị trường bảo hiểm - Mọi doanh nghiệp bảo hiểm thị trường Việt Nam bình đẳng Do vậy, AVI nên hoàn thiện hệ thống quy tắc, điều luật, chế Đặc biệt AVI cần có chế tài xử phạt mạnh 72 hành vi cạnh tranh thiếu lành mạnh doanh nghiệp bảo hiểm Đây địn răn đe để họ khơng làm khơng tiếp diễn hành động xấu thị trường Trên số đề xuất tơi rút q trình tìm hiểu, phân tích hiệu kinh doanh giai đoan 2012-2014 công ty bảo hiểm BSH Thăng Long Tôi tin giai đoạn tới BSH Thăng Long có hướng thích hợp, đắn để nâng cao hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới, tạo mạnh vững cho công ty cho BSH thị trường bảo hiểm Việt Nam an lu n va 73 KẾT LUẬN Nền kinh tế thị trường yêu cầu trình đổi đất nước địi hỏi doanh nghiệp bảo hiểm cần hồn thiện hoạt động kinh doanh mình, kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới sản phẩm bảo hiểm bán lẻ đem lại hiệu cao mặt kinh tế xã hội BSH Thăng Long triển khai nghiệp vụ bảo hiểm kể từ lúc thành lập nay.BSH Thăng Long dù trải qua biến động mặt người cũngđạt nhiều thành tựu, có số doanh thu đáng khen ngợi, hiệu kinh doanh đáng ghi nhận Tuy nhiên, bên cạnh thành tựu đạt được, qua phân tích, đánh giá hiệu kinh doanh, cho ta thấy nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới đơn vị nhiều vấn đề cần khắc an lu phục, hoàn thiện khâu cơng việc Trong q trình nghiên cứu tìm hiểu để thực đề tài, tơi hồn n va thành mục tiêu đề ra: - Thứ nhất, trình bày vấn đề bảo hiểm vật chất xe giới doanh nghiệp bảo hiểm, từ hình thành sở lý luận để vận dụng vào phân tích thực tế - Thứ hai, tìm hiểu phân tích đánh giá hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long giai đoạn 2012 -2014 Qua đó, đánh giá kết đạt vấn đề cịn tồn tại, đồng thời phân tích số nguyên nhân dẫn đến mặt hạn chế - Thứ ba, đề xuất quan điểm giải pháp nâng cao hiệu kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long thời gian tới Trên toàn nội dung viết Hy vọng sở biện pháp thực với định hướng giải pháp mới, 74 BSH Thăng Longsẽ có bước tiến tích cực kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới Do đề tài có nhiều vấn đề phức tạp q trình nghiên cứu thời gian có hạn chưa có nhiều kinh nghiệm ngành nên viết không tránh khỏi thiếu sót định Kính mong thầy cô giáo, bạn tất quan tâm đến lĩnh vực tiếp tục giúp đỡ, đóng góp ý kiến để đề tài hồn thiện Xin chân thành cảm ơn ! an lu n va 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO Công ty Bảo hiểm BSH Thăng Long,Quy trình khai thác, giám định, bồi thường; Báo cáo kế hoạch; Báo cáo tài năm 2012, 2013, 2014 Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn- Hà Nội,Quy tắc bảo hiểm xe giới, văn bản, biểu phí bảo hiểm xe giới thủ tục năm 2012, 2013, 2014 PGS.TS Nguyễn Văn Định (2004), Quản trị Kinh doanh bảo hiểm, NXB Thống kê TS Đoàn Minh Phụng (2010), Giáo trình Bảo hiểm phi nhân thọ, NXB Tài Website Bộ tài chính, www.mof.gov.vn lu Website Bảo biểm Việt Nam, www.webbaohiem.net an Website Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn- Hà Nội, n va www.bshc.com.vn Website Báo điện tử Báo mới, www.baomoi.com Website Báo điện tử,www.vnexpress.net PHỤ LỤC an lu n va PHỤ LỤC Xác định tiêu doanh thu phí bảo hiểm nghiệp vụ năm 2015 Đơn vị tính: triệu đồng STT 1.3.3 n 1.3.2 va 1.3 1.3.1 an 1.2 BH người BH sinh, giáo viên Học sinh, sinh viên Cấp trở xuống Cấp 3, sinh viên Giáo viên, giảng viên BH du lịch xuất lao động BH người khác BH tai nạn sử dụng điện BH sinh mạng người vay vốn ngân hàng BH người khác lu 1.1 1.1.1 1.1.2 Nghiệp vụ Đăng ký kế hoạch doanh thu năm 2015 Doanh thu Phân nhóm doanh thu kế hoạch 2015 Tổng doanh thu đăng ký phí bảo Qua ngân Qua kênh Qua ngân % Đăng hiểm năm hàng khác khác hàng Số tiền ký 2014 (không qua (không gồm SHB 2015/2013 SHB) SHB) 6=3+4+5 7=6/2 2.673 4.960 4.960 186% 2.317 3.360 3.360 145% 1.751 2.560 2.560 2.560  2.560 566 800 800 1.600  600 1.600 600 12 345 - 345 10.000 1.000 464% 6.844 1.145 400 100 8.740 940 300 100 500 1.145 192  100 - 440 - 9.940 1.140 145% 100% 500  100 - 640 - 0% 192 5.481 an lu 300 7.800  100 1.300 700 8.800 161% 1.400 n va BH xe ô tô 2.1 BH TNDS bắt buộc Xe khai thác qua kênh đăng 2.1.1 kiểm, đăng ký, thuế 2.1.2 Qua kênh khai thác khác 2.2 BH TNDS tự nguyện Xe khai thác qua kênh đăng 2.2.1 kiểm, đăng ký, thuế 2.2.2 Qua kênh khai thác khác 2.3 BH vật chất xe Đầu kéo, rơmooc, siêu 2.3.1 trường, siêu trọng (xe taxi Đơn vị trình riêng) Xe biển xanh, biển đỏ, biển 2.3.2 ngoại giao 2.3.3 Xe khác 2.4 BH tai nạn lái, phụ xe BH xe gắn máy, mô tô BH tài sản 4.1 BH hỏa hoạn nhà tư nhân BH cháy nổ bắt buộc, BH 4.2 MRR tài sản 4.2.1 Rủi ro nhóm 1, - STBH ≤ 10 tỷ 5.481 26 115 1.908 27  200 1.881 - 500 500 - 500 500 400  50 6.500 700 900 1.800 1.000 7.400 900 3.200 50 168% 27% 4.2.2 4.3 4.3.1 - 5.1.1 5.1.2 - 4.797 4.352 350 150  50 1.800 1.800  800 500  100 1.000 500 2.650 2.450 850 1.600 200  100 200 100  100 100 700 700 2.850 1.000 n 5.1 - va - 500 - an 4.3.2 - 500 lu - 10 tỷ < STBH ≤ 240 tỷ (tái cố định) STBH > 240 tỷ (tái tạm thời) Rủi ro nhóm STBH ≤ 10 tỷ 10 tỷ < STBH ≤ 240 tỷ STBH > 240 tỷ (tái tạm thời) BH cháy nổ tự nguyện Rủi ro nhóm 1,2 STBH ≤ 10 tỷ 10 tỷ < STBH ≤ 240 tỷ (tái cố định) STBH > 240 tỷ (tái tạm thời) Rủi ro nhóm STBH ≤ 10 tỷ 10 tỷ < STBH ≤ 240 tỷ (tái cố định) STBH > 240 tỷ (tái tạm thời) BH kỹ thuật BH xây dựng, lắp đặt Đường miền núi, đê biển, kè biển Đối tượng khác STBH ≤ 20 tỷ 2.150 300 500 105% 59% 23% 4.352 700 300 300 500 1.000 300 23% 5.2 5.3 6.1 6.2 7.2.1 7.2.2 700 850 850  119 72  1.000 250  50 200 1.000 250 50 200 -  72 6.322 3.382  3.017 - 7.170 6.270  5.770 7.170 6.270 5.770 500 500 900 900 2.451 600 600 488 300 300 n 7.2 500 326 va 7.1.2 700 an 7.1 7.1.1 4.352 346% lu 6.3 20 tỷ < STBH ≤ 600 tỷ (tái cố định) STBH > 600 tỷ (tái tạm thời) BH máy móc thiết bị chủ thầu BH kỹ thuật khác BH trách nhiệm GHTN ≤ 15 tỷ 15 tỷ < STBH ≤ 75 tỷ GHTN > 75 tỷ không quy định GHTN (không giới hạn số vụ tổn thất) BH hàng hóa Hàng vận chuyển nội địa Vỏ container Hàng vận chuyển nội địa khác Hàng XNK, vận chuyển quốc tế Hàng xá hàng rời có bảo hiểm rủi ro thiếu hụt theo quy định; hàng sắt thép, hàng gỗ tròn chở rời có bảo hiểm rủi ro thiếu hụt Đối với trường hợp khác - 365 2.940 - 113% 185% 31% 8.1 8.1.1 8.1.2 967 874 322  322 - 500 500 - - 500 500 - 117% 57% 552 - 500 - 500 91%  552 93 22 22 500 500 - - -  71 - - - 23.699 1.500 26.470 1.800 an lu n va 8.1.3 8.2 8.2.1 + + 8.2.2 8.3 8.3.1 8.3.2 BH tàu thủy BH tàu biển, ven biển BH thân tàu Tàu 20 tuổi Tàu 20 tuổi BH TNDS tàu biển, ven biển Theo quy tắc SVIC Theo quy tắc Hội P&I BH đóng tàu BH tàu sơng BH thân tàu sông Tàu 20 tuổi Tàu 20 tuổi BH TNDS tàu sông BH tàu cá BH thân tàu cá BH TNDS tàu cá Cộng 29.770 0% 0% 126%