Thuyết minh báo cáo khảo sát thi công đường thị trấn Di Lăng

30 0 0
Thuyết minh báo cáo khảo sát thi công đường thị trấn Di Lăng

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Biện pháp thi công (Manner of Execution hoặc construction method statement) là trình tự và cách thi công 1 công trình cụ thể từ lúc bắt đầu thi công đến lúc kết thúc và bàn giao công trình, trong đó biện pháp thi công (BPTC) phải đề ra được: hiệu quả về thời gian, hiệu quả về phòng chống (như: tai nạn, phòng cháy…)

Báo Cáo Khảo Sát địa hình – thủy văn + địa chất Dự án Đường trung tâm thị trấn Di Lăng CTY TVXD CÔNG TRÌNH CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIÊÏT NAM QUẢNG HÀØ Độc lập – Tự – Hạnh phúc ::: - - I.3 PHAÏM VI NGHIÊN CỨU & HỆ THỐNG QUY TRÌNH, QUY PHẠM ÁP DỤNG: I.3.1 Phạm vi nghiên cứu: * Tuyến số 1: Đường trục thị trấn Di Lăng - Chiều dài tuyến L = 3022.98m (Km0 – Km3+22.98) THUYẾT MINH BÁO CÁO KHẢO SÁT (BƯỚC THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG) Dự án : ĐƯỜNG TRUNG TÂM THỊ TRẤN DI LĂNG Tuyến : ĐƯỜNG TRỤC CHÍNH THỊ TRẤN DI LĂNG Lý trình : KM0 - KM3 + 22.98 Tuyến : ĐƯỜNG PHÍA ĐÔNG THỊ TRẤN DI LĂNG Lý trình : KM0 – KM1 +658.70 Hạng mục : NỀN MẶT ĐƯỜNG + THOÁT NƯỚC + VĨA HÈ + ĐIỆN CHIẾU SÁNG Địa điểm XD : THỊ TRẤN DI LĂNG – HUYỆN SƠN HÀ I PHẦN CHUNG I.1 CÁC CĂN CỨ PHÁP LÝ - Căn Nghị định 16/2005/NĐ-CP ngày 07/02/2005 Chính Phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình; - Căn nghị định số 99/2007/NĐ-CP ngày 13 tháng năm 2007 quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình; - Căn Nghị định 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 Chính Phủ quản lý chất lượng công trình xây dựng; - Căn định số 40/2008/QĐ-UBND ngày 31/03/2008 UBND tỉnh Quảng Ngãi việc Ban hành quy định số nhiệm vụ quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình địa bàn tỉnh Quảng Ngãi; - Căn định số 2411/QĐ-UBND ngày 31/10/2007 Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình đường Trung tâm thị trấn Di Lăng, huyện Sơn Hà I.2 CHỦ ĐẦU TƯ - Chủ đầu tư: UBND huyện Sơn Hà - Địa chỉ: Thị Trấn Di Lăng, huyện Sơn Hà - Điện thoại: 055- 864683, Fax: 055- 864683 - Điều hành dự án: BQL Các Dự án Đầu tư & Xây dựng Huyện Sơn Hà Công ty tư vấn xây dựng công trình Quảng Hà - Điểm đầu tuyến giáp với ĐT623 Km42+250, tạo độ X=3321.60, Y=3886.44 - Điểm cuối đầu cầu Sông Rin Km45+271.6,toạ độ X=2113.44, Y=1543.48 * Tuyến số 2: Đường phía đông thị trấn Di Lăng - Chiều dài tuyến L = 1658.7m (Km0 - Km1+658.7) - Điểm đầu giao tuyến số nút N2, toạ độ X=2585.23, Y=3057.14 - Điểm cuối giao tuyến số nút N18, toạ độ X=2166.82, Y=1653.20 I.3.2 Hệ thống quy trình, quy phạm áp dụng: + Qui phạm KT thiết kế đường phố, quảng trường đô thị 20TCN 104-83 I.3.3 Khảo sát, thí nghiệm - Các qui trình qui phạm Bộ GTVT quan quản lý nhà nước: - Qui phạm khảo sát đường ô tô 22 TCN 27-84 - Qui phạm khảo sát thủy văn 22 TCN 27-84 - Qui phạm khảo sát địa chất 22 TCN 27-84 - Qui phạm khoan thăm dò địa chất 22TCN 82-85 - Quy trình đo tam giác thủy chuẩn hạng I, II, IV - Quy trình khảo sát đường ôtô: 22 TCN 263-2000 - Quy trình khảo sát, thiết kế đường ô tô đất yếu: 22TCN 262-2000 - Quy phạm đo vẽ đồ địa hình 96 TCN 43-90 Cục đo đạc đồ Nhà nước - Quy phạm xây dựng lưới độ cao Nhà nước hạng 1, 2, năm 1988 Cục đo đạc đồ Nhà nước - Quy trình khoan thăm dò địa chất công trình: 22 TCN 259-2000 - Quy trình khảo sát địa chất công trình thiết kế, biện pháp ổn định đường vùng có hoạt động trượt, sụt lở: 22 TCN 171-87 - Công tác trắc địa xây dựng – Yêu cầu chung: TCXDVN 309-2004 - Quy trình thí nghiệm xuyên tónh (CPT CTPU) 22 TCN 320-2004 - Công tác trắc địa xây dựng – Yêu cầu chung: TCXDVN 309-2004 - Quy trình khảo sát đường ôtô: 22 TCN 263-2000 - Quy trình khảo sát, thiết kế đường ô tô đất yếu: 22TCN 262-2000 I.3.4 Thiết kế: - Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054-85 - Đường ô tô yêu cầu thiết kế TCVN 4054-2005 - Qui phạm KT thiết kế đường phố, quảng trường đô thị 20TCN 104-83 Trang Báo Cáo Khảo Sát địa hình – thủy văn + địa chất - Qui trình thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211-93 - Qui trình thiết kế Thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn Đặc điểm địa hình, địa mạo : – Khu vực tuyến qua nằm vùng địa hình trung du miền núi, bề mặt địa hình tương - Qui chuẩn XD Việt Nam 443/BXD-CSXD, 682/BXD-CSXD, 22TCN1879 đối phức tạp Địa điểm xây dựng tuyến nằm khu vực chịu ảnh hưởng lũ lụt Sông Rin - Qui phạm trang bị điện 11 TCN 18-12-84 Phần lớn tuyến bám theo qui hoạch có chỉnh cục số đoạn cho phù hợp với thực tế Toàn - Tiêu chuẩn chiếu sáng đường phố CIE4-15 ủy ban chiếu sáng Quốc tế ban hành tuyến đường ĐT623 nằm đường nhựa cũ có số đoạn qua đất vườn đất ruộng Tuyến phía đông Thị Trấn mới, chủ yếu qua vùng đất vùng đất nông nghiệp trồng lúa tháng 7/1993 - Các qui phạm tiêu chuẩn kỹ thuật tham khảo: - AASHTO nguyên tắc thiết kế hình học đường ô tô, thiết kế nền, mặt đường, cầu, hoa màu, công nghiệp, lâm nghiệp Đặc điểm dạng địa hình bóc mòn tích tụ Tình hình dân cư tuyến : - Tiêu chuẩn thiết kế đường ôtô (Phần nút giao): 22 TCN 273-01 – Tuyến Đường ĐT623 dân cư sống dọc hai bên, Tuyến đường phía đông Thị Trấn nằm khu qui hoạch mới, hầu hết qua vùng đất thổ canh (đất trồng lúa hoa màu) có vài vị - Quy phạm thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22 TCN 18-79 trí cắt ngang qua đất thổ cư Ở dân cư sinh sống nghề nông(trồng trọt chăn nuôi), sản - Quy trình Tính toán đặc trưng dòng chảy lũ 22 TCN 220-95 xuất nông nghiệp chủ yếu trồng lúa, mì, dưa trồng công nghiệp sườn núi keo - Tiêu chuẩn thiết kế mạng lưới thoát nước: 22 TCN 51-84 Lai,…v…v Ngoài có tham gia làm số ngành nghề khác cống thoát nùc - Quy phạm thiết kế tường chắn đất QP 23-65 - Điều lệ biển báo đường bộ: 22 TCN 237-01 I.3.5 Các định hình thiết kế: - Định hình cống tròn BTCT số 533-01-01, 533-01-02 78-02X - Cống hộp: Theo thiết kế điển hình - Cống bản: Theo thiết kế điển hình - Cống dầm: Theo thiết kế điển hình - Định hình thiết kế tường chắn 86-06X II ĐẶC ĐIỂM HIỆN TRẠNG TRÊN TUYẾN : 1.Vị trí địa lý :  Huyện Sơn Hà nằm phía tây tỉnh Quảng Ngãi Có tọa độ địa lý vào khoảng 150 06’- 140 53’ Vó Bắc, 1080 50’ – 108 57’ Kinh Đông, Phía Bắc giáp huyện Tra Bồngø, phía Nam giáp huyện Ba Tơ, phía Tây giáp huyện Sơn Tây Tây Trà, phía Đông giáp huyện Sơn Tịnh Dự án Đường trung tâm thị trấn Di Lăng  Vị trí xây dựng tuyến nằm Trung Tâm Thị Trấn Di Lăng, huyện Sơn Hà, thuộc khu quy hoạch Trung Tâm Thị Trấn Di Lăng Tuyến đường xây dựng theo qui hoạch, tuyến điểm đầu xuất phát từ Km42 + 250 thuộc TL623 điểm cuối đầu cầu Sông Rin Km45+271.6, Tuyến nhánh điểm đầu xuất phát từ nút N2 (Km1+136.88) theo qui hoạch điểm cuối nút N18 (Km2+896.68) tuyến – Tổng chiều dài tuyến L = 4681.68m + Tuyến đường trục trung tâm thị trấn Di Lăng (TL 623) dài L=3022.98m + Tuyến đường phía đông Thị Trấn Di lăng l=1658.70m Công ty tư vấn xây dựng công trình Quảng Hà a.Dân cư khu vực xã có tuyến qua:  Tổng số dân xã : 15023 người  Đất nông nghiệp chiếm 43.71%  Đất lâm nghiệp 17.26%  Đất chua sử dụng 25.96%  Đất 2.98% – Ngoài lại đất chuyên dùng đất làm nghóa địa b.Phân bố dân cư tuyến : + Tuyến Đường ĐT623 dân cư sống dọc hai bên tuyến + Tuyến Đường Tránh Phía Đông Thị Trấn dân cư tập trung chủ yếu đoạn đầu tuyến từ nút N2 – nút N52 đoạn cuối từ lý trình Km1+89 - nút N61 – Từ nút N52  Km0+474; dọc hai bên tuyến chủ yếu trồng lúa hoa màu - Từ Km0 +474 ÷ Km0+558; hai bên tuyến đồi keo - Từ Km0 + 558 ÷ Km0 + 703: dọc hai bên tuyến đất ruộng, vùng có số hộ dân sống bên phải tuyến – Từ Km0 + 703 ÷ Km1 + 089: hai bên tuyến đồi keo III CÔNG TÁC KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH: Hệ thống mốc sử dụng để khảo sát thiết kế: Hệ tọa độ cao độ sử dụng để khảo sát tọa độ qui hoạch, nhiên số liệu mốc qui hoạch đơn vị lập qui hoạch chưa bàn giao Do đơn vị thực sau: - Về tọa độ: Căn vào vẽ qui hoạch trường để đo đạt điểm đường chuyền đưa điểm khống chế qui hoạch để xác định tọa độ điểm chuyền theo tọa độ qui hoạch Trang Báo Cáo Khảo Sát địa hình – thủy văn + địa chất - Về cao độ: vẽ qui hoạch điểm khống chế cao độ cầu sông Rin +8.84, lấy cao độ để đo Khống chế mặt : ˘ Để tiến hành khảo sát tuyến đường Chúng dựa theo Bản đồ qui hoạch Trung Tâm thị trấn di lăng, nút qui hoạch làm điểm khống chế xây dựng lưới đường chuyền cấp khoảng cách từ mốc đến mốc tối thiểu 31m, tối đa 197m Quy cách mốc : mặt 20x20cm, đáy 30x30cm, cao 40cm bê tông mác 200 Chiều dài đo máy Dự án Đường trung tâm thị trấn Di Lăng - Chiều dài khảo sát tuyến : L=4681.68m Trắc ngang tuyến – Các mặt cắt ngang tuyến đo vẽ với bên rộng 30m tính từ tim tuyến Xác định công trình thoát nước tuyến, vị trí mặt cắt ngang đo rộng hơn, xác định xác độ dốc ngang khoảng cách trắc ngang đo thước chữ A Đo bình đồ cống thoát nước Đo bình đồ khu vực cống thoát nước TL1/500 gồm: toàn đạc điện tử hai lần đo, sai số tương đối s/s

Ngày đăng: 02/10/2023, 12:54

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan