HOẠCH ĐỊNH CHI PHÍ VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT Hoạch Định Vận Tải Hàng Hóa Đề tài Hoạch định Chi Phí Vận Tải Đường Sắt 1 Vận tải đường sắt • Vận tải đường sắt là loại hình vận chuyển/ vận tải hành khách và hà[.]
Hoạch Định Vận Tải Hàng Hóa Đề tài Hoạch định Chi Phí Vận Tải Đường Sắt Vận tải đường sắt : • Vận tải đường sắt loại hình vận chuyển/ vận tải hành khách hàng hóa phương tiện có bánh thiết kế để chạy đường ray 2 Ưu nhược điểm vận tải đường sắt Ưu điểm : Cước phí thấp Tốc độ vận chuyển nhanh, ổn định Có thể vận chuyển hàng hóa linh hoạt từ vài trăm kg đến hàng chục Vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, khổ Ít chịu ảnh hưởng khí hậu Có thể vận chuyển tuyến đường xa Nhược điểm: Chỉ hoạt động hệ thống đường ray có sẵn, tuyến đường cố định nên cần sử dụng kết hợp với hình thức vận chuyển hàng hóa khác 3.Các chi phí vận tải đường sắt 3.1 Chi phí cố định • Sửa chữa định kì năm • Bảo hiểm ( bảo hiểm cho phương tiện : cố định năm ) • Chi phí đầu tư ban đầu • Cơng nhân văn phịng 3.2 Chi phí biến đổi •Bảo hiểm hành khách,hàng hóa; chi phí trực tiếp, gián tiếp •Nhân cơng tàu, •Hàng hóa •Ngun vật liệu •Chi phí Marketing • 4.Phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt Mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt xác định 8% doanh thu kinh doanh vận tải đường sắt Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt phải nộp 100% số tiền phí thu vào ngân sách nhà nước Đồng thời, hạch tốn khoản tiền phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt phải nộp vào chi phí hợp lí hoạt động kinh doanh vận tải đường sắt xác định thu thập chịu thuế thu nhập doanh 5.Chi phí bảo trì cơng trình đường sắt Chi phí bảo trì cơng trình đường sắt gồm : Chi phí thực cơng việc bảo trì định kỳ hàng năm, gồm: chi phí lập kế hoạch bảo trì cơng trình (gồm lập kế hoạch, lập dự tốn bảo trì cơng trình đường sắt, thẩm định, tham tra chi phí khác có liên quan Chi phí lập, thẩm tra quy trình bảo trì cơng trình định mức kinh tế - kỹ thuật phục vụ cơng tác bảo trì cơng trình đường sắt Chi phí kiểm tra thường xuyên, kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất cơng trình đường sắt Chi phí kiểm định, đánh giá chất lượng cơng trình đường sắt Chi phí lập quản lý hồ sơ bảo trì cơng trình đường sắt; chi phí xây dựng cập nhật sở liệu kết cấu hạ tầng phục vụ cơng tác bảo trì cơng trình đường sắt Chi phí quan trắc cơng trình đường sắt; chi phí đánh giá an tồn chịu lực an tồn vận hành cơng trình q trình khai thác sử dụng Chi phí bảo dưỡng thường xun cơng trình đường sắt Chi phí sửa chữa định kỳ sửa chữa đột xuất cơng trình đường sắt Cước phí vận tải đường sắt Theo cân nặng , khối lượng có giá khác nhau, thường quy định 50kg với hàng rắn Giá giao động từ 1500 đ/ kg trở lên Các hàng hóa khoảng vài chục kg: Giá từ 2000-5.000đ /kg Các hàng hóa từ vài trăm kg: giá từ 1500- 3000đ/kg Các hàng hóa 500kg: Giá khoảng 700 ngàn- 800 ngàn/ Xe máy từ 600 ngàn trở lên Giá vận chuyển ô tô từ triệu trở lên Những nguyên tắc xác định trọng lượng tính cước vận tải Hàng lẻ: tính theo trọng lượng thực tế, trọng lượng tối thiểu 20kg, 20kg phần lẻ 05kg quy trịn 05kg Hàng ngun toa: tính theo trọng tải cho phép toa xe Riêng đối vói hàng cồng kềnh trọng lượng hàng xếp >=75% tính 75% trọng tải kỹ thuật cho phép toa xe Nếu trọng lượng hàng xếp lớn 75% tính theo trọng tải thực tế Trong toa xe có nhiều loại hàng hóa với bậc cước khác trọng lượng tính cước xác định sau: Nếu người thuê vận tải có ghi trọng lượng loại hàng hóa tính cước riêng cho loại hàng cộng gộp Nếu người thuê vận tải không ghi trọng lượng loại hàng hóa ghi khơng đầy đủ phần khơng ghi đầy đủ tính theo bậc cước có giá trị cao loại hàng hóa thê vận tải Trọng lượng tât vật dụng dùng để đóng gói hàng hóa phải tính vào trọng lượng hàng hóa để tính cước vận tải Đối với hàng hóa vận chuyển container trọng lượng hàng hóa để tính cước vận tải trọng tải sử dụng lớn Khoảng cách tính cước vận tải Khoảng cách tính cước vận tải quãng đường vận chuyển đường sắt xác định vào khoảng cách ga tổ chức có thẩm quyền cơng bố Trong vận tải đường sắt khoảng cách tối thiểu để tính cước 30km 8.Chi phi Hàng xếp sai trọng lượng,xếp tải Nếu tổng trọng lượng hàng hóa thực tế toa