Chương I Cơ Sở Lí Luận Và Tổng Quan Nghiên Cứu Về Vận Tải Hàng Hóa Đường Bộ Chương 1 Cơ sở lý luận và tổng quan Chương 2 Thực trạng vận tải hàng hóa đường bộ Chương 3 Đánh giá các yếu tố ảnh hưởng ĐỀ[.]
ĐỀ TÀI HOẠCH ĐỊNH CHI PHÍ VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ Chương 1: Cơ sở lý luận tổng quan Chương 2: Thực trạng vận tải hàng hóa đường Chương 3: Đánh giá yếu tố ảnh hưởng Chương I: Cơ Sở Lí Luận Và Tổng Quan Nghiên Cứu Về Vận Tải Hàng Hóa Đường Bộ 1 Vận tải hàng hoá đường hệ thống vận tải : Vận tải hoạt động kinh tế có mục đích người nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển vị trí đối tượng vận chuyển, đối tượng vận chuyển gồm người (hành khách) vật phẩm (hàng hoá) Vận tải ngành sản xuất vật chất trình sản xuất ngành vận tải thường có kết hợp yếu tố như: công cụ lao động, đối tượng lao động sức lao động a.Vai trò vận tải Vận tải giữ vai trị quan trọng có tác dụng lớn kinh tế quốc dân nước Hệ thống vận tải ví mạch máu thể người, phản ánh trình độ phát triển nước.Vận tải phục vụ tất lĩnh vực đời sống xã hội: sản xuất, lưu thông, tiêu dùng, quốc phịng Cơng nghiệp Tác dụng vận tải kinh tế Sản xuất Nông nghiệp Con người Phân Phối Quốc tế vận tải b Tính chất vận tải Là ngành sản xuất vật chất nên vận tải có sản phẩm riêng mình, sản phẩm vận tải di chuyển người vật phẩm không gian Tuy nhiên, so với ngành sản xuất vật chất khác, vận tải có đặc điểm khác biệt q trình sản xuất, sản phẩm tiêu thụ sản phẩm, thể điểm sau đây: - Môi trường sản xuất vận tải không gian, di động không cố định ngành khác - Sản xuất vận tải trình tác động mặt không gian vào đối tượng lao động - Sản phẩm vận tải khơng tồn hình thức vật chất sản xuất tiêu dùng - Quá trình sản xuất ngành vận tải không tạo sản phẩm vật chất mà làm thay đổi vị trí hàng hố qua làm tăng giá trị hàng hố Chi phí vận tải hàng hóa đường a.Phân loại chi phí Định phí nh phí biến n phí Lĩnh vực c sản n xuấtt Nội dung i dung kinh tến Chi phí Mỗi quan i quan hệ với với i sản n phẩm m Các giai đoạn n a trình sản n xuấtt b Chi phí vận tải hàng hố đường Chi phí vận tải hàng hóa đường chia theo khoản mục phí sau: - Chi phí tiền lương khoản theo lương lái phụ xe - Chi phí nguyên, nhiên, vật liệu - Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa - Chi phí khấu hao tài sản cố định c Nhân tố ảnh hưởng đến chi phí vận tải hàng hóa đường - Hệ thống đường chất lượng - Chi phí xe - Chi phí bảo dưỡng phụ tùng thay - Chi phí nhiên liệu - Chi phí lao động - Chiều xe trống hàng - Tai nạn giao thông - Tham nhũng - Vấn đề tội phạm an toàn - Đội ngũ cán - Phân bố hàng hóa chuyên chở - Thời gian phải dừng xe để kiểm tra - Quy định giấy phép - Các vấn đề sức khoẻ lái xe Chương 2: Thực trạng vận tải hàng hóa đường Chi phí vận tải hàng hóa đường Trong số loại hình vận tải Việt Nam, đường đóng vai trò chi phối đường chiếm 45% tổng khối lượng vận tải, tính theo tấn, năm 2015 chiếm 65%) Trái với nhiều nước khác, đường sắt Việt Nam có vai trị hạn chế, chiếm chưa đến 2% tổng khối lượng vận tải Tỷ trọng vận chuyển hàng hóa đường số hành lang (Đơn vị %) 80 74.4 71.4 70 66.46 60 50 39.7 40 32.01 30 20 20.1 10 Hành lang cửa ngõ vùng KTTĐ bắc bộa ngõ vùng KTTĐ b ắc bộc bội dung Hành lang Hà Nội dung i - Lào Cai Năm 2006 Năm 2011 Hành lang Hà Nội dung i -Lạn ng sơnn Thực trạng sở hạ tầng đường Vấn đề sở hạ tầng giao thơng đường có ảnh hưởng lớn đến hoạt động vận tải Do đó, nghiên cứu thực trạng vận tải đường Việt Nam việc phân tích chất lượng hệ thống đường cần thiết Chiều dài hệ thống đường Việt Nam (Đơn vị: Km) Năm Tổng Đương Đường Đường Đường Đường Đường chiều chuyên quốc lộ tỉnh huyện xã đô thị dài dụng 2007 251.535 17.339 23.905 54.181 138.965 10.075 7.07 2008 7.49 277.56 16.913 24.75 43.52 175.329 9.558 2009 279.928 16.758 25.449 51.721 161.136 17.025 7.838 Chương 3: Đánh Giá Các Nhân Tố Ảnh Hưởng 1.Phương pháp nghiên cứu -Các giả thuyết nghiên cứu: + Những nhân tố ảnh hưởng đến chi phí vận tải đường bộ? Mỗi nhân tố ảnh hưởng đến chi phí vận tải đường bộ? + Nhân tố có ảnh hưởng lớn đến chi phí đường bộ, khiến chi phí đường cao? - Thang đo để đánh giá nhân tố ảnh hưởng đến chi phí vận tải thang đo Likert với mức độ từ “ Không ảnh hưởng” đến “Ảnh hưởng vô nghiêm trọng” Cụ thể: Không ản nh hưởngng Rấtt ản nh hưởngng Ít ản nh hưởngng Ảnh hưởng nh hưởngng lới n Ảnh hưởng nh hưởngng nghiêm trọngng Ảnh hưởng nh hưởngng rấtt nghiêm trọngng Quy trình nghiên cứu: Cơn sởng lý thuyến t Nghiên cứu u thống kê mô ng kê mô tản Thang đo Thản o luận n nhóm Thang đo Điều chỉnh u chỉnh nh Phân tích liệ với u Đưa gợi ý i ý giản i pháp cho phủa DN - Xử lý liệu: Dữ liệu kết bảng câu hỏi xử lý sau: Phân tích thống kê mơ tả (Descriptive Statistics) cho thấy mức độ đánh giá ảnh hưởng nhân tố đến chi phí vận tải hàng hóa đường bộ, thể qua số điểm trung bình nhân tố Các yếu tố chủ yếu ảnh hưởng đến chi phí vận tải đường + Hệ thống đường chất lượng + Quy định giấy phép + Chi phí nhiên liệu + Tham nhũng + Chiều xe trống hang + Phí đường bộ,… Giản i pháp Đẩm y mạn nh chống kê mô ng tham nhũng Cản i thiệ với n nâng cao chấtt lượi ý ng sởng hạn tầng giao thông đường bộng giao thông đường bộng bội dung Hồn thiệ với n quy định phí nh pháp lý vều chỉnh vận n tản i, cắc bột giản m phí phụ phí đường bộng bội dung chưa hợi ý p lí cho doanh nghiệ với p Xây dực ng mơ hình quản n lý sắc bộp xến p khống kê mô i lượi ý ng hàng hóa vận n chuyển n đển loạn i bỏ chi phí xe rỗng chiều cách sử dụng quy trình chi phí xe rỗi quan ng chiều chỉnh u vều chỉnh cách sử dụng quy trình ng cách sửa ngõ vùng KTTĐ bắc dụ ng quy trình kến t nống kê mơ i Tống kê mơ i đa hóa cơng suấtt làm việ với c a phươnng tiệ với n vận n chuyển n Sửa ngõ vùng KTTĐ bắc dụ ng hệ với thống kê mô ng vận n tản i đa phươnng thứu c việ với c phân phống kê mô i hàng hóa Đầng giao thơng đường bộu tư cơng nghệ với , phươnng tiệ với n hiệ với n đạn i có tản i trọngng lới n phù hợi ý p tiến t kiệ với m nhiên liệ với u