Bản trình bày PowerPoint MÔN HỌC HOẠCH ĐỊNH VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA ĐỀ TÀI HOẠCH ĐỊNH PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN ĐỀ TÀI HOẠCH ĐỊNH PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN I Khái niệm hoạch định PTVC II Phân tích hoạch định[.]
MƠN HỌC HOẠCH ĐỊNH VÀ VẬN TẢI HÀNG HĨA ĐỀ TÀI HOẠCH ĐỊNH PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN ĐỀ TÀI: HOẠCH ĐỊNH PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN I Khái niệm hoạch định PTVC II Phân tích hoạch định PTVC PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN LÀ GÌ Máy bay VẬN TẢI Ơ tơ Tàu thuyền Tàu hỏa tiện vận chuyển phương Là=> mộtPhương ngành khơng thể thiếu góp phần vào q trình sảntiện xuất,chun phân phốidùng hàng hóa chuyên hàng vùng từ Nhờ có cácngành dịch vụ vận vận tảitải màđể cácgiúp loại hàng hóa củachở cá nhân,hóa doanhđến nghiệp chuyển vùng sang vùng khác, từ quốc gia sang quốc gia khác Nói cách khác vận tải nhân tố khác hàng đầu giúp đảm bảo phát triển kinh tế nước nhà mơ hình kinh doanh đại CÁC LOẠI PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BỘ (xe máy, tơ, xe tải, xe container…) Có tính động cao, giá thành thấp ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG (máy bay) Thời gian vận chuyển nhanh, chi phí cao khơng thể chuyển nhiều loại hàng hóa với số lượng lớn ĐƯỜNG SẮT (tàu hỏa) Chỉ di chuyển quãng đường định nên phải thuê thêm phương tiện khác chuyển hàng đến điểm cần ĐƯỜNG THỦY (tàu, thuyền, sà lan…) Có thể vận chuyển hàng với số lượng lớn, va chạm nên hàng hóa đảm bảo an tồn thời gian vận chuyển lâu hay phải phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết HOẠCH ĐỊNH PTVC Dòng chảy xuất nhiều Trong thời kì cao Khi khách Có yếu tố Địi doanh nghiệp vàchicó DN biện nguyên vật liệu, hỏihơn ko thể kiểm doanh điểm (mùa phải mua sắm)hiểu phảirõ tốn bán thànhpháp phẩm hoạch nghiệp, tổ chức đơnlý vị vận phí cơthác tốisốtđa địnhthìhợp đểtải khai thành phẩm chun mơn phải có nhiều khấu hao tài sản, điều kiện thời tiết, phương tiện mà doanh nghiệp sở hữu phát triển nhanh vận chuyển phương tiện gấp tu bảo dưỡng giao thông… nhiều bội để đảm bảo giao phương tiện, chi tác động không hàng hạn, phí quản lý… nhỏ đến chất với số lượng chất lựơng dịch vụ lượng cho KH II PHÂN TÍCH HOẠCH ĐỊNH PTVC QUY TRÌNH HOẠCH ĐỊNH Nghiên cứu Thị trường vận tải Các loại hàng hóa Loại phương tiện Dự báo Nhu cầu Nguồn vốn Số lượng xe Thực Quản lý phương tiện (PM) Bảo dưỡng, bảo trì Đánh giá NGHIÊN CỨU Do khơng thể đáp ứng nhu cầu nên nhà xe đối phó cách dồn tải, chất thêm hàng vừa khỏi cảng #Tuy nhiên, dù tìm cách "lách" chất thêm hàng xe khỏi cảng xe chở hàng tải khó qua trạm kiểm soát tải trọng cảng TP.HCM tuyến đường địa bàn nước 01 việc kiểm soát tải trọng Lượng cung xe tải hạng trung nặng thiếu trầm trọng Việt Nam chưa có tập đồn sản xuất xe tải trung nặng nhiều, sức ép lên việc xuất nhập lớn #Tuy nhiên vận chuyển Container tuyến quốc tế bình thường, mức tăng 15% phù hợp với mức tăng lượng hàng hóa xuất nhập 02 Bộ giao thông muốn kéo giảm tải quốc lộ, đưa hành trình vận tải theo đường biển nước nhằm giảm chi phí, giảm áp lực giao thơng #Hành trình kéo dài từ Bắc đến Nam thông qua đường biển ven bờ Ưu vận chuyển lượng lớn hàng hóa với chi phí rẻ 40% so với vận chuyển đường 03 hành trình vận tải Thứ 4: có khả sửa nghị định 171 nghị định 68 theo hướng xiết chặt Các nhà vận chuyển không chịu mức phạt hay bôi trơn, mà phải đầu tư Buộc phải xe container phải chở tải trọng, trang thiết bị phải đầy đủ Thứ 5: Pháp luật ngày coi trọng Việt Nam dần hình thành thị trường vận tải chuyên nghiệp hoàn chỉnh Hiện đường sắt không đáp ứng vận tải container, tạm thời hình thành theo hai dạng vận tải đường container đường thủy nội địa Thứ 6: sách Nhà nước Nhà nước có quy hoạch đầu tư phát triển khu cảng nước sâu Cái Mép, cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong, hành lang đường Đông Tây (EWEC), hành lang Hà Nội - Hải Phịng - Hà Khẩu - Cơn Minh, hệ thống đường cao tốc, … Các thể chế tiếp tục củng cố, tạo thuận lợi thủ tục hải quan, cải cách hành Thứ 7: hoạt động dịch vụ cảng tăng trưởng mạnh suốt từ 2012 đến nay. Nhà nước ngày trọng đến hoạt động khai thác cảng, bến bãi…Các dự án nạo vét lớn hoàn thành Soài Rạp, Hậu Giang…khiến ngành dịch vụ cảng mở rộng liên tục Từ tác động đến ngành vận tải container tăng mạnh Từ yếu tố ta thấy ngành vận tải hàng Cont ngày trọng phát triển Đó lý mà doanh nghiệp tập trung đầu tư vào kinh doanh phương tiện vận tải hàng Cont (Xe Rơ-mooc) Thứ 8: chở hàng container có lợi số phương tiện tải nặng khác Hàng hóa trước chủ yếu dùng xe tải, dòng xe chủ yếu 5, 8, 10, 15 chở tải thường gấp lần tải trọng cho phép Chủ trương ngành vận tải khiến nhu cầu vận tải thay đổi hẳn DỰ BÁO Nhiều dự án đầu tư lớn thu hút vận tải "ăn theo". Hàng nghìn xe container chuyên dùng để vận chuyển đến cảng Đông Nam Bộ hay dự án thép lớn Bắc Miền Trung kéo theo nhu cầu container cao Giá dầu giảm kéo nhiều DN gia nhập ngành vận tải biên lợi nhuận gộp tăng lên Do cấu giá dầu chiếm 40% chi phí vận chuyển nên việc giá dầu giảm làm cho biên lợi nhuận tăng lên, thu hút DN gia nhập ngành Một lượng xe đầu kéo nhập từ Trung Quốc Hàn Quốc, Mỹ, Nhật…hầu hết tăng trưởng đột biến Hạ tầng giao thơng dần hồn chỉnh. •Là yếu tố thúc đẩy ngành container phát triển Hiện tại, Bộ GTVT đầu tư mạnh, mở rộng quốc lộ khắp nước Nhiều tuyến cao tốc hình thành Từ cho phép xe tải trọng lớn lưu thông nguyên nhân dẫn đến hoạt động vận tải Container thu hút đầu tư Đặc biệt Việt Nam thực nhiều sách hỗ trợ vốn hỗ trợ cho doanh nghiệp nước ngoài, nhiều phân ngành cho phép doanh nghiệp nước sở hữu cổ phần với tỷ lệ cao hơn, nên họ không ngại bỏ tiền đầu tư vào doanh nghiệp Việt Nam có tiềm 2/3 số lượng hàng hóa xuất nhập (XNK) giới dự báo phải qua vùng biển Đông 5-10 năm tới, nhu cầu khối lượng hàng hóa qua cảng biển dự kiến tăng lên đến 900 1.000 triệu vào năm 2030 dự kiến 1.600 – 2.100 triệu Các DN kinh doanh phương tiện vận tải hàng cont đầu tư lượng lớn phương tiện nhằm đáp ứng nhu cầu thời đại container hóa Chúng ta thấy thị trường logistics Việt Nam ngày phát triển mạnh mẽ với sách hỗ trợ nhà nước DN nước đầu tư vào Giúp cải thiện nhu cầu vận tảithu hút vốn đầu tư DN nước Phần mềm quản lý vận tải TMS Chức truy vấn ngược Cơng nghệ tiên tiến Tính tồn diện Tính bảo mật cao Hệ thống mở Giao diện hoàn chỉnh Tạo thương hiệu dịch vụ vận tải, vận chuyên, logistics chuyên nghiệp, uy tín Dịch vụ phần mềm vận chuyển logistics tự động hóa trình vận chuyển Phần mềm quản lý vận tải TMS Tăng hiệu quả, suất cơng việc KH theo dõi đơn hàng họ lúc nơi LỢI ÍCH CỦA PHẦN MỀM Dễ quản lý theo dõi địa điểm, không gian, người Giảm thời gian chi phí gọi điện, nhắn tin để phân cơng cơng việc Các DN chia việc bảo dưỡng làm cấp Bảo dưỡng hàng ngày Bảo dưỡng hàng ngày lái xe, phụ xe công nhân trạm bảo dưỡng chịu trách nhiệm Việc bảo trì, bảo dưỡng ngày bao gồm: Kiểm tra vị trí bôi trơn; kiểm tra nối chân chống, giá đỡ, phanh, chốt ngang mâm xoay Sau nối rơ mc với ơtơ phải kiểm tra khớp, móc kéo xích an tồn Các DN chia việc bảo dưỡng làm cấp Bảo dưỡng định kỳ Bảo dưỡng định kỳ công nhân trạm bảo dưỡng chịu trách nhiệm thực sau chu kỳ hoạt động Chu kì bảo dưỡng tùy vào DN mà tháng bảo dưỡng lần Việc bảo trì, bảo dưỡng định kỳ bao gồm: Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt, độ rơ trục bơm nước, áp suất xi lanh động cơ, hệ thống cung cấp nhiên liệu, kiểm tra động xăng, động Diesel, Hệ thống điện, Hệ thống phanh……