Giáo trình kỹ thuật chẩn đoán ô tô phần 2

GT: KỸ THUẬT CHẨN ĐỐN Ơ TƠ LỜI NĨI ĐẦU MỤC LỤC PHẦN 1: KHÁI NIỆM CHUNG VỀ CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ơ TƠ Chương Q TRÌNH SUY GIẢM CHẤT LƯỢNG TRONG SỬ DỤNG Ô TÔ 1.1 CÁC KHÁI NIỆM VỀ CHẤT LƯỢNG SẢN PHẨM VÀ CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ 1.1.1 TÍNH KHƠNG HỎNG 1.1.2 TÍNH BỀN LÂU 1.1.3 TÍNH THÍCH ỨNG SỬA CHỮA 1.1.4 TÍNH SẴN SÀNG 1.2 ĐỘ TIN CẬY TRONG KHAI THÁC Ô TÔ 1.2.1 CÁC YẾU TỐ LÀM GIẢM ĐỘ TIN CẬY TRONG Q TRÌNH KHAI THÁC Ơ TƠ 1.2.2 TUỔI THỌ CỦA CÁC CỤM CHI TIẾT, TỔNG THÀNH CỦA Ô TÔ Chương CÁC KHÁI NIỆM TRONG CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT 2.1 KHÁI NIỆM VỀ CHẨN ĐỐN KỸ THUẬT Ơ TƠ 2.1.1 MỤC ĐÍCH CỦA CHẨN ĐỐN KỸ THUẬT 2.1.2 Ý NGHĨA CỦA CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT 2.2 CÁC KHÁI NIỆM VÀ ĐỊNH NGHĨA TRONG CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT 2.2.1 CÁC ĐỊNH NGHĨA CƠ BẢN 2.2.2 KHÁI NIỆM VỀ THÔNG SỐ KẾT CẤU 2.2.3 KHÁI NIỆM VỀ THƠNG SỐ CHẨN ĐỐN 2.2.4 CÁC U CẦU KHI CHỌN THƠNG SỐ CHẨN ĐỐN 2.2.5 NGƯỠNG CỦA THƠNG SỐ CHẨN ĐỐN 2.2.6 PHÂN LOẠI CÁC THƠNG SỐ CHẨN ĐỐN 2.3 DỰ BÁO TRẠNG THÁI KỸ THUẬT 2.3.1 THIẾT LẬP MỐI QUAN HỆ CỦA THÔNG SỐ CHẨN ĐOÁN VÀ THỜI GIAN SỬ DỤNG 2.3.2 CHU KỲ CHẨN ĐỐN 2.4 CƠNG NGHỆ CHẨN ĐỐN 2.4.1 SƠ ĐỒ Q TRÌNH CHẨN ĐỐN 2.4.2 PHÂN LOẠI CHẨN ĐỐN THEO CƠNG NGHỆ CHẨN ĐỐN 2.4.3 MƠ HÌNH CHẨN ĐỐN VÀ SỰ HỖ TRỢ CỦA MÁY TÍNH Chương CÁC PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN 3.1 CÁC PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN ĐƠN GIẢN 3.1.1 THÔNG QUA CẢM NHẬN CỦA CÁC GIÁC QUAN CON NGƯỜI 3.1.2 XÁC ĐỊNH THƠNG SỐ CHẨN ĐỐN QUA DỤNG CỤ ĐO ĐƠN GIẢN 3.1.3 PHƯƠNG PHÁP ĐỐI CHỨNG 3.2 TỰ CHẨN ĐOÁN 3.2.1 KHÁI NIỆM VỀ TỰ CHẨN ĐỐN 3.2.2 NGUN LÝ HÌNH THÀNH HỆ THỐNG TỰ CHẨN ĐOÁN 3.2.3 MỘT SỐ SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG ĐIỀU KHIỂN CĨ TỰ CHẨN ĐỐN 3.2.4 CÁC HÌNH THỨC GIAO TIẾP NGƯỜI XE PHẦN 2: KỸ THUẬT CHẨN ĐOÁN Chương CHẨN ĐOÁN CỤM BÁNH XE, MOAY Ơ, LỐP 4.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VÀ HƯ HỎNG 4.1.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU 4.12 CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP 4.2 PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN CỤM BÁNH XE 4.2.1 XÁC ĐỊNH ÁP SUẤT BÁNH XE 4.2.2 KIỂM TRA TRẠNG THÁI HƯ HỎNG BÊN NGOÀI 4.2.3 KIỂM TRA KÍCH THƯỚC HÌNH HỌC BÁNH XE 4.2.4 XÁC ĐỊNH SỰ HAO MÒN LỐP DO MÀI MÒN 4.2.5 SỰ RƠ LỎNG CÁC KẾT CẤU LIÊN KẾT BÁNH XE 4.2.6 XÁC ĐỊNH SỰ MẤT CÂN BẰNG BÁNH XE Chương CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG LÁI, CẦU TRƯỚC DẪN HƯỚNG 5.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VÀ HƯ HỎNG 5.1.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU 5.1.2 HƯ HỎNG TRONG HỆ THỐNG LÁI 5.1.3 MỘT SỐ TIÊU CHUẨN CƠ BẢN TRONG KIỂM TRA HỆ THỐNG LÁI 5.2 PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN 5.2.1 ĐO ĐỘ RƠ VÀ LỰC LỚN NHẤT ĐẶT TRÊN VÀNH LÁI 5.2.2 CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG LÁI LIÊN QUAN TỚI CÁC HỆ THỐNG KHÁC TRÊN XE 5.2.3 KIỂM TRA CÁC GĨC ĐẶT BÁNH XE DẪN HƯỚNG 5.2.4 CHẨN ĐỐN CƠ CẤU LÁI 5.2.5 CHẨN ĐỐN HỆ THỐNG LÁI CĨ TRỢ LỰC Chương CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG PHANH 6.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VÀ HƯ HỎNG 6.1.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU 6.1.2 HƯ HỎNG TRONG HỆ THỐNG PHANH 6.1.3 MỘT SỐ TIÊU CHUẨN CƠ BẢN TRONG KIỂM TRA HIỆU QUẢ PHANH 6.2 PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN 6.2.1 XÁC ĐỊNH HIỆU QUẢ PHANH 6.2.2 ĐO LỰC PHANH VÀ HÀNH TRÌNH BÀN ĐẠP PHANH 6.2.3 ĐO LỰC PHANH VÀ HÀNH TRÌNH CẦN KÉO PHANH TAY 6.2.4 ĐO HIỆU QUẢ PHANH CỦA PHANH TAY 6.2.5 XÁC ĐỊNH SỰ KHÔNG ĐỒNG ĐỀU CỦA LỰC HAY MƠ MEN PHANH 6.2.6 CHẨN ĐỐN CƠ CẤU PHANH 6.2.7 ĐẶC ĐIỂM CHẨN ĐOÁN CÁC LOẠI HỆ THỐNG PHANH 6.3 ĐỐI VỚI HỆ THỐNG PHANH CÓ ABS 6.3.1 CHẨN ĐOÁN CHUNG 6.3.2 CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG PHANH ABS CHO Ô TÔ TOYOTA CROWN Chương CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG TREO 7.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VÀ HƯ HỎNG 7.1.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU 7.1.2 ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG HỆ THỐNG TREO 7.1.3 HƯ HỎNG TRONG HỆ THỐNG TREO 7.1.4 MỘT SỐ TIÊU CHUẨN TRONG HỆ THỐNG TREO 7.2 PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN 7.2.1 BẰNG QUAN SÁT 7.2.2 CHẨN ĐOÁN TRÊN ĐƯỜNG 7.2.3 ĐO TRÊN BỆ CHẨN ĐOÁN CHUYÊN DỤNG 7.2.4 CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI GIẢM CHẤN KHI ĐÃ THÁO KHỎI XE Chương CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC 8.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VÀ HƯ HỎNG HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC 8.1.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU 8.1.2 CÁC HƯ HỎNG CỦA Ổ, BÁNH RĂNG, THEN THƯỜNG GẶP 8.1.3 CÁC BIỆN PHÁP CHẨN ĐOÁN Ổ, BÁNH RĂNG, THEN HAY DÙNG 8.2 CHẨN ĐOÁN CỤM LY HỢP MA SÁT KHÔ 8.2.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VÀ HƯ HỎNG 8.2.2 PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN VÀ THIẾT BỊ 8.3 CHẨN ĐỐN CỤM HỘP SỐ CHÍNH, HỘP PHÂN PHỐI 8.3.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VÀ HƯ HỎNG 8.3.2 PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN VÀ THIẾT BỊ 8.4 CHẨN ĐOÁN CỤM CẦU XE 8.4.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VÀ HƯ HỎNG CỤM CẦU XE 8.4.2 PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN VÀ THIẾT BỊ 8.5 CHẨN ĐOÁN CỤM CÁC ĐĂNG 8.5.1 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VÀ HƯ HỎNG 8.5.2 PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN VÀ THIẾT BỊ 8.6 CHẨN ĐOÁN HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (AT, EAT) 8.6.1 ĐẶC ĐIỂM LÀM VIỆC VÀ HƯ HỎNG 8.6.2 CÁC THƠNG SỐ CHẨN ĐỐN CHO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 8.6.3 PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN Chương CHẨN ĐỐN ĐỘNG CƠ 9.1 PHÂN TÍCH CÁC THƠNG SỐ CHÍNH TRONG ĐỘNG CƠ 9.1.1 CÔNG SUẤT ĐÔNG CƠ 9.1.2 KHOẢNG TỐC ĐỘ VÒNG QUAY CỦA ĐỘNG CƠ 9.1.3 LƯỢNG TIÊU HAO NHIÊN LIỆU VÀ DẦU NHỜN 9.1.4 ÁP SUẤT DẦU NHỜN 9.1.5 THÀNH PHẦN VÀ MÀU KHÍ XẢ 9.1.6 NHIỆT ĐỘ KHÍ XẢ 9.1.7 SỰ RUNG VÀ TIẾNG ỒN CỦA ĐỘNG CƠ 9.1.8 CHẤT LƯỢNG DẦU NHỜN BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ 9.1.9 QUAN SÁT PHÍA NGỒI ĐỘNG CƠ 9.2 PHUONG PHÁP VÀ THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ 9.2.1 CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ 9.2.2 CÁC PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ XÁC ĐỊNH CHẤT LƯỢNG ĐỘ KÍN BUỒNG ĐỐT 9.2.3 PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ XÁC ĐỊNH TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT CÁC BỘ PHẬN ĐỘNG VÀ CỐ ĐỊNH CỦA ĐỘNG CƠ 9.3 CHẨN ĐOÁN CƠ CẤU PHỐI KHÍ 9.3.1 ĐẶC ĐIỂM LÀM VIỆC VÀ HƯ HỎNG 9.3.2 CÁC PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN 9.4 CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU 9.4.1 CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU XĂNG (CHẾ HỊA KHÍ) 9.4.2 CHẨN ĐỐN HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU PHUN XĂNG 9.5 CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG LÀM MÁT 9.5.1 CẤU TẠO VÀ HƯ HỎNG 9.5.2 CÁC PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐỐN 9.6 CHẨN ĐỐN HỆ THỐNG BƠI TRƠN 9.6.1 CẤU TẠO VÀ HƯ HỎNG 9.6.2 CÁC PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐỐN 9.7 PHÂN TÍCH TẠP CHẤT TRONG DẦU BƠI TRƠN 9.7.1 CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐƠN GIẢN 9.7.2 CÁC PHƯƠNG PHÁP PHÂN TÍCH 9.8 CÁC PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ XÁC ĐỊNH CHẤT LƯỢNG KHÍ XẢ ĐỘNG CƠ 9.8.1 CÁC THÀNH PHẦN ĐỘC HẠI TRONG KHÍ XẢ VÀ CÁC CHỈ TIÊU QUẢN LÝ 9.8.2 HỆ THỐNG CHẨN ĐOÁN CÀI ĐẶT SẴN TRÊN XE 9.8.3 VẤN ĐỀ ĐO KHÍ XẢ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG BẰNG THIẾT BỊ KIỂM TRA 9.8.4 CÁC TEST XÁC ĐỊNH CHẤT LƯỢNG KHÍ XẢ Chương 10 CHẨN ĐỐN HỆ THỐNG ĐIỆN 10.1 CHẨN ĐOÁN PHẦN CUNG CẤP ĐIỆN 10.1.1 CẤU TRÚC CHUNG 10.1.2 CHẨN ĐOÁN CHẤT LƯỢNG NGUỒN CUNG CẤP ĐIỆN 10.2 CHẨN ĐOÁN PHẦN KHỞI ĐỘNG 10.2.1 CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP 10.2.2 CÁC PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN 10.3.2 CHẨN ĐOÁN PHẦN ĐÁNH LỬA BẰNG OSCILLOSCOPE 10.3.3 XÁC ĐỊNH THỜI ĐIỂM ĐÁNH LỬA 10.3.4 CHẨN ĐOÁN QUA CÁC TRẠNG THÁI LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ 10.3.5 CHẨN ĐỐN CÁC CỤM CHI TIẾT CHÍNH CỦA PHẦN ĐÁNH LỬA PHẦN XÁC ĐỊNH TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ Chương 11 LÝ THUYẾT THƠNG TIN TRONG CHẨN ĐỐN 11.1 LÝ THUYẾT THÔNG TIN 11.1.1 ENTROPI (E) VÀ ĐỘ BẤT ĐỊNH CỦA HỆ THỐNG 11.1.2 GIÁ TRỊ THÔNG TIN CỦA TRẠNG THÁI TRONG HỆ THỐNG CHẨN ĐOÁN 11.1.3 BIỂU DIỄN TRẠNG THÁI THÔNG QUA MA TRẬN TRẠNG THÁI 11.1.4 VẤN ĐỀ TRỌNG SỐ 11.2 VÍ DỤ VỀ XÁC ĐỊNH GIÁ TRỊ THÔNG TIN VÀ XÁC SUẤT HƯ HỎNG Chương 12 LOGIC VÀ CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT 12.1 LOGIC VÀ CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT 12.1.1 KHÁI NIỆM VỀ ĐẠI SỐ BOOLE 12.1.2 CÁC PHƯƠNG PHÁP SUY LUẬN LOGIC 12.2 CHẨN ĐOÁN XÁC ĐỊNH HƯ HỎNG 12.3 CHẨN ĐOÁN VỚI HỆ THỐNG PHỨC TẠP 12.3.1 HỆ THỐNG LỚN VÀ HỆ THỐNG CON 12.3.2 HỆ CHUYÊN GIA CHẨN ĐOÁN MÁY Chương 13 LOGIC MỜ TRONG CHẨN ĐOÁN 13.1 MỞ ĐẦU 13.2 TẬP MỜ 13.2.1 BIỂU THỊ THÔNG TIN BẰNG TẬP MỜ 13.2.2 TẬP MỜ 13.2.3 CÁC ĐẶC TÍNH CỦA HÀM PHỤ THUỘC 13.2.4 CÁC DẠNG HÀM PHỤ THUỘC THƯỜNG DÙNG 13.3 CÁC PHÉP TÍNH LOGIC VỚI TẬP MỜ 13.3.1 LOGIC MỜ 13.3.2 BIẾN NGƠN NGỮ 13.3.3 SUY LUẬN MỜ 13.3.4 MỜ HĨA VÀ GIẢI MỜ 13.3.5 HỆ THỐNG CHUYÊN GIA MỜ 13.4 VÍ DỤ MƠ HÌNH MỜ ĐỐI VỚI HỆ THỐNG THỰC NGHIỆM MỜ 13.4.1 VÍ DỤ: XÁC ĐỊNH TRẠNG THÁI KỸ THUẬT HỘP SỐ Ô TÔ 13.4.2 ƯU ĐIỂM CỦA PHƯƠNG PHÁP 13.5 ỨNG DỤNG FUZZY - LOGIC TRONG PHÀN MỀM MATLAB 13.5.1 FIS EDITOR 13.5.2 MEMBERSHIP FUNCTION EDITOR 13.5.3 RLE EDITOR TÀI LIỆU THAM KHẢO