Hoan thien cong tac giam dinh va boi thuong ton 191991 khotrithucso com

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: MỤC LỤC i DANH MỤC SƠ ĐỒ BẢNG BIỂU i i i i i DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT i i i i i LỜI MỞ ĐẦU .1 i i CHƯƠNG I: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM i i i i i i i i i i Sự cần thiết khách quan bảo hiểm vật chất xe giới i i i i i i i i i i i i i Tác dụng bảo hiểm vật chất xe giới .10 i i i i i i i i i i 2.1 Góp phần ổn định tài cho chủ phương tiện gặp rủi ro tai nạn i i i i i i i i i i i i i i i i i giao thông 10 i 2.2 Góp phần ngăn ngừa đề phòng hạn chế tổn thất tai nạn giao thông i i i i i i i i i i i i i i i i i gây 11 i 2.3 Góp phần tăng thu cho ngân sách nhà nước tạo thêm việc làm cho i i i i i i i i i i i i i i i i người lao động 12 i i Nội dung bảo hiểm vật chất xe giới 12 i i i i i i i i i i i i 3.1 Đối tượng bảo hiểm 12 i i i i 3.2 Phạm vi bảo hiểm 14 i i i i 3.3 Số tiền bảo hiểm giá trị bảo hiểm .16 i i i i i i i i i Hoạt động giám định bồi thường thiệt hại bảo hiểm vật chất xe i i i i i i i i i i i i i i i i giới .21 i 4.1 Vai trị cơng tác giám định bồi thường .21 i i i i i i i i i i 4.2 Mục tiêu công tác giám định bồi thường 23 i i i i i i i i i 4.3 Nguyên tắc chung công tác giám định bồi thường .23 i i i i i i i i i i 4.4 Giám định viên .25 i i i 4.5 Quy trình giám định tổn thất 27 i i i i i i 4.6 Quy trình bồi thường tổn thất .28 i i i i i i Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định CHƯƠNG II: i GVHD: i THỰC TRẠNG CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH VÀ BỒI THƯỜNG TỔN THẤT i i i i i i i i i i i TRONG BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI PJICO .29 i i i i i i i i i Giới thiệu Công ty cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX (PJICO) .29 i i i i i i i i i i i 1.1 Quá trình hình thành phát triển .29 i i i i i i i 1.2 Cơ cấu tổ chức quản lý PJICO .33 i i i i i i i i 1.3 Chức nhiệm vụ PJICO 35 i i i i i i i 1.4 Kết hoạt động kinh doanh PJICO năm vừa qua 36 i i i i i i i i i i i i i Tình hình triển khai bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 39 i i i i i i i i i i i i i Thực trạng công tác giám định bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm i i i i i i i i i i i i i i i i vật chất xe giới PJICO 42 i i i i i i 3.1 Quy trình giám định bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 42 i i i i i i i i i i i i i 3.2 Quy trình bồi thường bảo hiểm vật chất xe giới PJICO .50 i i i i i i i i i i i ii i 3.3 Kết công tác giám định - bồi thường bảo hiểm vật chất xe giới i i i i i i i i i i i i i i i i i i PJICO 54 3.4 Tình hình trục lợi bảo hiểm vật chất xe giới PJICO, 2003-2007 55 i i i i i i i i i i i i i i 3.5 Một số vấn đề tồn công tác giám định bồi thường nghiệp vụ i i i i i i i i i i i i i i i i i bảo hiểm vật chất xe giới PJICO .59 i i i CHƯƠNG III: i i i i i i i GIẢI PHÁP HỒN THIỆN CƠNG TÁC GIÁM ĐỊNH VÀ BỒI THƯỜNG i i i i i i i i i i i TỔN THẤT TRONG BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI PJICO .62 i i i i i i i i i i i 3.1 Mục tiêu phát triển nghiệp vụ bảo hiểm xe giới PJICO .62 i i i i i i i i i i i i i 3.2 Những thuận lợi khó khăn liên quan đến việc triển khai nghiệp vụ i i i i i i i i i i i i i i i i BH xe giới PJICO 63 i i i i i Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: 3.2.1 Những thuận lợi 63 i i i 3.2.2 Những khó khăn 65 i i i 3.3 Một số kiến nghị 68 i i i i 3.3.1 Đối với Nhà nước .68 i i i i 3.3.2 Đối với Công ty 69 i i i i 3.4 Giải pháp hồn thiện cơng tác giám định bồi thường tổn thất bảo i i i i i i i i i i i i i i i hiểm vật chất xe giới PJICO .72 i i i i i i i 3.4.1 Nâng cao trình độ chuyên môn giám định viên 72 i i i i i i i i i i 3.4.2 Thực nghiêm túc biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất 74 i i i i i i i i i i i i i 3.4.3 Bồi thường kịp thời đầy đủ cho người thụ hưởng quyền lợi bảo hiểm i i i i i i i i i i i i i i i .75 3.4.4 Nhanh chóng phát xử lý trường hợp trục lợi bảo hiểm 76 i i i i i i i i i i i i i i 3.4.5 Thiết lập đường dây nóng 78 i i i i i KẾT LUẬN .79 i DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 80 i i i i i Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂ i i i i i Bảng 1.1: Số xe giới tham gia giao thông đường Việt Nam (1997-2007)8 i i i i i i i i i i i i i i i Bảng 1.2: Tình hình tai nạn giao thông đường Việt Nam (1997-2007) .9 i i i i i i i i i i i i i Bảng 1.3: Biểu phí bảo hiểm vật chất xe giới 21 i ii i i i i i i i i Bảng 2.1: Cơ cấu vốn điều lệ lưu hành thời điểm 31/12/2007 31 i i i i i i i i i i i i i Bảng 2.2: Danh sách sáng lập viên PJICO 32 i i i i i i i i Sơ đồ 2.3: Sơ đồ tổ chức hoạt động PJICO .33 i i i i i i i i i i Bảng 2.3: Kết kinh doanh PJICO (2003-2007) 37 i i i i i i i i Bảng 2.4: Thu nhập bình quân người lao động PJICO (2003-2007) 38 i i i i i i i i i i i i Bảng 2.5: Tình hình khai thác bảo BHVC xe ơtơ PJICO (2003-2007) 40 i i i i i i i i i i i i Bảng 2.6: Cơ cấu doanh thu phí tỷ lệ bồi thường số DNBH 41 i i i i i i i i i i i i i i i i Sơ đồ 2.7: Quy trình giám định bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 43 i i i i i i i i i i i i i i i Sơ đồ 2.8: Quy trình giải bồi thường bảo hiểm xe giới PJICO 51 i i i i i i i i i i i i i i i Bảng 2.9: Tình hình giám định bồi thường BH vật chất xe ô tô PJICO, 54 i i i i i i i Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên i i i i i i i i Lớp: Bảo hiểm 46B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT i i i i i PJICO : Công ty cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX DNBH : Doanh nghiệp bảo hiểm BH : Bảo hiểm BHXH : Bảo hiểm xã hội BHYT : Bảo hiểm y tế STBH : Số tiền bảo hiểm GTBH : Giá trị bảo hiểm HĐBH : Hợp đồng bảo hiểm XCG : Xe giới GĐ-BT : Giám định – bồi thường GĐV : Giám định viên BPGĐ : Bộ phận giám định TCKT : Tài kế tốn TNBQ : Thu nhập bình quân iii i i iiii i iiii i i i i i i i i i i i iii i iiii iiii i i i iiii iiii i i i i iiii iiiii i i i iiii iiii i i iiii iiii i i i i i i i i i i i i i i i Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: LỜI MỞ ĐẦU i i Hoạt động bảo hiểm có từ xa xưa xã hội đánh giá có đóng góp i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i tích cực vào việc đảm bảo tính liên tục, ổn định hiệu trình sản xuất, i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i lưu thông, tiêu dùng xã hội Bảo hiểm hỗ trợ mặt tài qua cơng tác bồi i i i i i i i i i i i i i i i i i i i thường cho đơn vị cá nhân tham gia bảo hiểm có tổn thất i i i i i i i i i i i i i i i i i i thiệt hại hay thương tật thân thể phát sinh từ rủi ro bảo hiểm Ngoài ra, i i i i i i i i i i i i i i i i i i i bảo hiểm phương thức huy động vốn để đầu tư phát triển kinh tế-xã hội, i i i i i i i i i i i i i i i i i i đóng vai trị quan trọng phát triển thị trường tài thơng qua hoạt i i i i i i i i i i i i i i i i động đầu tư vốn từ quỹ nhàn rỗi hình thành trình kinh doanh i i i i i i i i i i i i i i i i i i i công ty bảo hiểm i i i i Trong số nghiệp vụ mà công ty bảo hiểm phi nhân thọ triển khai, bảo i i i i i i i i i i i i i i i i i hiểm kết hợp xe giới (chủ yếu bảo hiểm vật chất bảo hiểm trách nhiệm dân i i i i i i i i i i i i i i i i i i i (TNDS) chủ xe giới với người thứ ba) nghiệp vụ chủ yếu Ở Công ty cổ i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO), nghiệp vụ chiếm tỷ trọng lớn i i i i i i i i i i i i i i i i cấu tổng doanh thu Tuy nhiên, công tác giám định bồi thường nghiệp vụ i i i i i i i i i i i i i i i i i PJICO nhiều hạn chế, bất cập Với mục tiêu phát triển bền vững hiệu quả, i i i i i i i i i i i i i i i i i PJICO không trọng đến công tác nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán i i i i i i i i i i i i i i i i i i hàng có giải tốt nhu cầu khách hàng, doanh nghiệp có đủ uy tín để i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i tồn môi trường cạnh tranh đầy động ngày i i i i i i i i i i i i i Vì lý trên, em chọn đề tài “Hồn thiện cơng tác giám định bồi i i i i i i i i i i i i i i i i i thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty cổ phần bảo i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i hiểm Petrolimex” để nghiên cứu i i i i Ngoài phần mở đầu phần kết luận, chuyên đề bao gồm ba chương: i i i i i i i i i i i i i i Chương 1: Những vấn đề lý luận chung nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới i i i i i i i i i i i i i i i i i i Chương 2: Thực trạng công tác giám định, bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm i i i i i i i i i i i i i i i i vật chất xe giới PJICO i i i i i i Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: Chương 3: Giải pháp hồn thiện cơng tác giám định-bồi thường tổn thất bảo i i i i i i i i i i i i i i i hiểm vật chất xe giới PJICO i i i i i i i Với kiến thức lý luận thực tiễn nhiều hạn chế nên viết Chuyên i i i i i i i i i i i i i i i i đề thực tập tốt nghiệp em cịn nhiều thiếu sót, em mong nhận giúp đỡ, i i i i i i i i i i i i i i i i ii i i đóng góp ý kiến thầy để viết em hồn thiện i i i i i i i i i Em xin chân thành cảm ơn! i i i i i i i i i i i Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên i Lớp: Bảo hiểm 46B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: CHƯƠNG I: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM i i i i i i i i i i i VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI Sự cần thiết khách quan bảo hiểm vật chất xe giới iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii i i i i i i i i i i i i i i i i i Trong sống sản xuất kinh doanh, người phải đối i i i i i i i i i i i i i i i mặt với nhiều rủi ro Ngày nay, phát triển khoa học kỹ thuật giúp i i i i i i i i i i i i i i i i i i i người kiểm soát, hạn chế phần số rủi ro Song, bàn tay người i i i i i i i i i i i i i i i i i i lại gây nhiều loại rủi ro khác khơng rủi ro xã hội đại đe doạ i sống loài người với mức độ nguy hiểm khôn lường Để bù đắp thiệt hại, i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i tổn thất gặp phải, từ trước đến nay, lồi người có nhiều biện pháp, bảo i hiểm coi biện pháp hữu hiệu Có nhiều định nghĩa bảo hiểm, i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i tầm nhìn khái quát, bảo hiểm thường hiểu phương sách xử lý rủi i ro, nhờ việc chuyển giao phân tán rủi ro nhóm người thực i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i thông qua hoạt động kinh doanh bảo hiểm tổ chức bảo hiểm i i i i i i i i i i i i i i i i i i i Trong kinh tế, giao thông vận tải ln ngành kinh tế kỹ thuật có vị trí i i i i i i i i i i i i i i i i i i then chốt, huyết mạch có ảnh hưởng trực tiếp gián tiếp đến ngành khác i i i i i i i i i i i i i i i i i Ngày nay, kinh tế phát triển ngày mạnh mẽ nhu cầu lại i i i i i i i i i i i i i i i i i i i tăng lên cách nhanh chóng Hình thức vận chuyển đa dạng đường thuỷ, i i i i i i i i i i i i i i đường sắt, đường bộ, đường hàng không Số lượng chất lượng phương tiện vận i i i i i i i i i i i i i i i i i chuyển ngày tăng Ở Việt Nam nhiều nước giới, giao thông i i i i i i i i i i i i i i i i i đường phổ biến Bởi vì, xe giới tham gia giao thơng đường có đặc i i i i i i i i i i i i i i i i i i điểm linh hoạt sử dụng địa hình khác nhau, thuận tiện cho việc i i i i i i i i i i i i i i i i i vận chuyển hành khách hàng hố Do vậy, phủ nước quan tâm i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i cầu lại vận chuyển hàng hóa ngày gia tăng i i i i i i i i i i i i i i i i i i đến công tác nâng cấp, phát triển sở hạ tầng giao thông đường để đáp ứng nhu i i i i i Tuy nhiên, XCG vận hành lực động tạo nên coi i i i i i i i i i i i i i i i i i nguồn nguy hiểm cao độ Do vậy, rủi ro tai nạn giao thông đường dễ xảy i i i i i i i i i i Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên i i i i i i i i i i i Lớp: Bảo hiểm 46B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: Sự phát triển xe giới gắn với phát triển sở hạ tầng Nếu hạ tầng i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i giao thông chưa phát triển mà số lượng phương tiện giao thông lại tăng lên nhanh i i i i i i i i i i i i i i i i khơng đồng nguyên nhân khiến cho tai nạn giao i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i 10 năm qua tăng lên nhanh i i i i i i i i i i i i i i i thông nhiều thêm Ở Việt Nam nay, số lượng phương tiện giao thông đường i i i i i Bảng 1.1: Số xe giới tham gia giao thông đường Việt Nam (1997-2007) i i i i i i i i i i Soi sánhi vớii nămi trước Tăngi (giảm)i i Tăngi (giảm)i tươngi đối tuyệti đối (%) i i i i i Soi sánhi vớii nămi trước Tăngi (giảm)i Tăngi (giảm)i i tươngi đối tuyệti đối (%) Năm Ơi tơ Môi tô Tổngi số 1997 418i 768 31i 789 8,20 4i 827i 219 618i 945 14,70 5i 245i 987 1998 443i 000 24i 232 5,80 5i 200i 000 372i 781 7,70 5i 643i 000 1999 465i 000 22i 000 5,00 5i 585i 000 385i 000 7,40 6i 050i 000 2000 483i 917 18i 917 4,10 6i 210i 823 625i 823 11,20 6i 694i 740 2001 557i 092 73i 175 15,10 8i 359i 042 2i 148i 219 34,60 8i 916i 134 2002 607i 401 50i 309 9,00 10i 273i 000 1i 913i 958 22,90 10i 880i 401 2003 675i 000 67i 599 11,10 11i 379i 000 1i 106i 000 10,80 12i 054i 000 2004 774i 824 99i 824 14,80 13i 375i 992 1i 996i 992 17,50 14i 150i 816 2005 891i 104 116i 280 15,00 16i 086i 644 2i 710i 652 20,30 16i 977i 748 2006 1026i 512 135i 408 15,20 18i 901i 206 2i 814i 562 17,50 19i 927i 718 2007 156i 748 15,27 22i 350i 676 3i 449i 470 18,25 23i 533i 936 1183i 260 (Nguồn: Báo cáo Ủy ban an tồn giao thơng) i i i ii i i i i i Nếu năm 1997, nước có khoảng 418 768 xe tơ đến năm 2007 có i 183 260 xe (tăng 2,8 lần) Trong đó, số lượng xe máy tăng tới 4,6 lần, tăng lên i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i nhiều so với mức tăng phương tiện ô tô tham gia giao thông Trong tốc i i i i i i i i i i i i i i i i i i i độ phát triển hệ thống sở hạ tầng nước ta không đáp ứng nhu i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i cầu tham gia giao thông Đây nguyên nhân quan trọng khiến cho i i i i i i i i i i i i i i i i số vụ tai nạn giao thông Việt Nam cao Bên cạnh đó, ý thức hiểu i i i i i i i i i i i i i i i i i i i biết tơn trọng luật an tồn giao thơng số chủ phương tiện (phóng nhanh, i i i i i i i i i i i i i i i i i vượt ẩu, chở tải … ) làm cho rủi ro tai nạn giao thơng ngày tăng Ngồi ra, i i i i i i i i i i i Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên i i i i i i i i Lớp: Bảo hiểm 46B i Chuyên đề thực tập tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: phải kể đến nguyên nhân tình trạng gia tăng tai nạn giao thông nước ta i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i phương tiện giao thông đường cũ nát, không đảm bảo chất lượng Bảng số liệu i i i i i i i i i i i i i i i i i thống kê cho thấy tình hình tai nạn giao thơng đường nước ta i i i i i i i i i i i i i i i i i i i 10 năm qua i i Bảng 1.2: Tình hình tai nạn giao thông đường Việt Nam (1997-2007) i i i i i i Sối vụ i i i i i i i Sối ngườii chết Sối ngườii bịi thương Sối Soi sánhi vớii nămi trước ngườii Soi sánhi vớii nămi trước Sối Năm Sối vụ Tăng(giảm 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 19159 19975 20733 22486 25040 27134 19852 16911 14141 14668 14624 84 816 758 1753 2554 2094 -7282 -2941 -2770 527 -44 0.44 4.26 3.79 8.46 11.36 8.36 -26.84 -14.81 -16.38 3.73 -0.3 5680 6067 6670 7500 10477 12800 11319 11739 11184 12600 13150 99 387 603 830 2977 2323 -1481 420 -555 1416 550 )i tươngi đối )i tuyệti đối (%) (%) Tăng(giảm Tăng(giảm )i tươngi đối )i tuyệti đối (%) (%) Tăng(giảm Tăng(giảm chết )i tươngi đối )i tuyệti đối thương ngườii Tăng(giảm Soi sánhi vớii nămi trước bịi (%) (%) 1.77 6.81 9.94 12.44 39.69 22.17 -11.57 3.71 -4.73 12.66 4.37 21905 22723 23911 25400 29188 30733 20400 15142 11760 11253 10546 349 818 1188 1489 3788 1545 -10333 -5258 -3382 -507 -707 1.62 3.73 5.23 6.23 14.91 5.29 -33.62 -25.77 -22.34 -4.31 -6.28 (Nguồn: Báo cáo Ủy ban An tồn giao thơng ) i i i i i i i i i i Theo số liệu đưa bảng trên, từ 2002 đến nay, số vụ TNGT nước ta i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i có xu hướng giảm đi, song xét thời kỳ 1997–2007, số vụ TNGT giảm đi, số i i i i i i i i i i i i i i i i i i i người chết lại tăng lên 6,3 lần số người bị thương tăng lên 2,4 lần Như vậy, số vụ i i i i i i i i i i i i tai nạn nghiêm trọng lại có chiều hướng gia tăng i i i i i i i i i i i i i i i i i i Khi tai nạn giao thông xảy ra, chủ xe không bị thiệt hại vật chất xe, thiệt i i i i i i i i i i i i i i i i i i hại người mà cịn phải đền bù thiệt hại cho nạn nhân vụ tai nạn i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i Thực tế tạo sức ép tài lẫn tinh thần chủ phương tiện giao i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i thơng đường Chính vậy, bảo hiểm xe giới triển khai hầu hết i i i i i i i i i Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên i i i i i i i i i Lớp: Bảo hiểm 46B i