Đánh giá kết quả kinh doanh trong năm 2000 2001 và hoạt động marketing của công ty 1

LờI mở đầu Để thực trình công nghiệp hoá đại hoá đất nứơc việc nâng cao hiệu kinh tế mặt hoạt động sản xuất kinh doanh tõng doanh nghiÖp cã ý nghÜa quan trọng đặc biệt Hàng không dân dụng ngành kinh tế kỹ thuật, dịch vụ thuộc khối sở hạ tầng ngành kinh tế đối ngoại quốc gia Trong điều kiện kinh tế mở cửa, ngành Hàng không dân dụng nớc ta đóng vai trß hÕt søc quan träng sù giao lu phát triển kinh tế đất nớc Để ngành Hàng không hoạt động thờng xuyên, ổn định phát triển lĩnh vực vận chuyển Hàng không việc cung cấp nguồn nhiên liệu cho thiết bị Hàng không cách liên tục, đầy đủ đồng cần thiết Những năm qua, với chuyển đất nớc, bớc sang kinh tế thị trờng, Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam đơn vị kinh doanh dịch vụ với nhiệm vụ cung ứng vật t xăng dầu cho hoạt động bay nớc quốc tế Mặt hàng kinh doanh chủ yếu Công ty nhiên liệu phản lực JETA1 Do vậy, việc tiêu thụ dầu JET-A1 điều kiện sống còn, sở để Công ty tồn phát triển Với phát triển không ngừng ngành Hàng không dân dụng Việt Nam, Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam, doanh nghiệp tạm thời độc quyền lĩnh vực kinh doanh nhiên liệu Hàng không, nên có số thuận lợi trình kinh doanh Tuy nhiên, Công ty cần lu tâm giải tồn để ngày kinh doanh có hiệu Từ kiến thức đà học khoa Marketing- Trờng đại học kinh tế quốc dân Hà nội đợc giúp đỡ tận tình thầy giáo Cao Tiến Cờng, tập thể cán bộ, nhân viên Phòng kinh doanh xuất nhập ban lÃnh đạo - Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam đà thực Báo cáo tổng hợp thực tập tốt nghiệp PHầN I KHáI QUáT LịCH Sử HìNH THàNH Và PHáT TRIểN CủA CÔNG TY XĂNg DầU HàNG KHÔNG VIệT NAM Qúa trình hình thành phát triển: Hàng không dân dụng ngành kinh tế kỹ thuật dịch vụ thuộc khối sở hạ tầng ngành kinh tế đối ngoại cuả quốc gia Trong điều kiện kinh tế mở, nghành Hàng không dân dụng ®ãng vai trß hÕt søc quan träng sù giao lu phát triển kinh tế đất nớc, cầu nối lục điạ, rút ngắn khoảng cách thời gian cho việc lại buôn bán, vận chuyển, chuyển giao thông tin khoa học công nghệ quốc gia, tổ chức cá nhân hoạt động văn hoá kinh tế xà hội Hoạt động ngành Hàng không dân dụng mang tính dây chuyền đợc hình thành nhiều ngành nghề khác Các ngành nghề có mối quan hệ mật thiết với nhau, đan xen, hỗ trợ tồn phát triển Xăng dầu nguồn nhiên liệu cho thiết bị hàng không hoạt động không mặt đất Để ngành Hàng không hoạt động bình thờng, ổn định, việc cung cấp nhiên liệu cách liên tục cần thiết Công ty Xăng Dầu Hàng Không Việt Nam đợc thành lập năm 1981, trực thuộc Tổng cục Hàng Không Dân Dụng Việt Nam Năm 1984, Cục Xăng Dầu Hàng Không đợc thành lập Công ty Xăng Dầu Hàng Không không trực thuộc Cục Xăng dầu Hàng không Ngày 22/4/1993, Bộ giao thông vận tải có định số 768QĐ/TCCB- LĐ thành lập Công Ty Xăng dầu Hàng không ( sở Nghị định số 388/HĐBT Ngày 20/11/1991 Hội Đồng Bộ Trởng Thủ tớng Chính Phủ) Công TyXăng dầu Hàng không đợc thành lập lại theo thông báo số 76/CB ngµy 06/06/1994 cđa Thđ tíng ChÝnh Phđ vµ qut định số 847QĐ/TCCB-LĐ Ngày 9/6/1994 Bộ trởng Bộ Giao thông vận tải Công ty có tên giao dịch quốc tế VINAPCO (VIETNAM AIRPETROL COMPANY), trụ sở giao dịch công ty đặt Sân bay Gia Lâm- Hà Nội Công ty Xăng dầu Hàng Không Việt Nam doanh nghiệp Nhà nớc trực thuộc Cục Hàng Không Dân Dụng Việt Nam, hoạt động vùng lÃnh thổ Hà Nội, Đà Nẵng, TPHCM, có đơn vị thành viên: - Xí nghiệp Xăng dầu miền Bắc trực thuộc sân bay quốc tế Nội Bài - Xí nghiệp Xăng dầu miền Trung trực thuộc sân bay quốc tế Đà Nẵng sân bay Nha Trang - Xí nghiệp Xăng dầu miền Nam trực thuộc sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất - Xí nghiệp dịch vụ vận tải kỹ thuật (VTKT) xăng dầu Hàng Không - Xí nghiệp thơng mại dầu khí Hàng Không miền Bắc - Xí nghiệp thơng mại dầu khí Hàng Không miền Nam - Văn phòng đại diện Singapore - Văn phòng đại diện TP Hồ Chí Minh - Và chi nhánh công ty tỉnh nớc nh: Phú Thọ, Nghệ An Chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn, cấu tổ chức máy: 2.1 Chức năng, nhiệm vụ chủ yếu công ty: Chức chủ yếu Công ty Xăng Dầu Hàng Không Việt Nam cung cấp nhiên liệu dầu JET.A1 cho hÃng hàng không nội địa hÃng hàng không quốc tế cất, hạ cánh sân bay cđa ViƯt Nam NhiƯm vơ chđ u cđa C«ng ty: - Thực xuất nhập xăng dầu, vận tải dầu, mỡ, dung dịch đặc chủng hàng không, loại xăng dầu khác phục vụ mặt đất thiết bị phụ tùng phát triển ngành xăng dầu - Thực dịch vụ có liên quan đến ngành xăng dầu 2.2 Quyền hạn chủ yếu công ty: - Công ty tổ chức kinh doanh, hạch toán kinh tế độc lập, có đầy đủ t cách pháp nhân, có tài khoản ngân hàng Ngoại thơng, đợc sử dụng dấu riêng Các đơn vị thành viên công ty đơn vị kinh tế hạch toán nội - Công ty đợc quyền liên doanh, liên kết với tổ chức, cá nhân nớc - Công ty đợc quyền nhợng bán cho thuê tài sản không dùng đến cha dùng hết công suất Việc bán tài sản cố định thuộc vốn Nhà nớc cấp phải báo cáo với quan cấp trực tiếp - Công ty đợc quyền hoàn thiện cấu tài sản cố định theo yêu cầu đổi công nghệ, phát triển sản xuất kinh doanh nâng cao chất lợng sản phẩm - Công ty đợc quyền mở cửa hàng giới thiệu bán sản phẩm công ty, thực nhiệm vụ kinh doanh xăng dầu, mỡ liên doanh, liên kết tạo Phòng tài kế toán Xí nghiệp Phòng thống kê tin học xăng dầu miền Nam Xí nghiệp Phòng tổ chức cán Đốc xăng dầu miền Trung PHó GIáM ốc Xí nghiệp xăng dầu miền Bắc c ắc 2.3 Cơ cấu tổ chức máy: Công ty Xăng Dầu Hàng Không Việt Nam có tổng số cán công nhân viên là1028 ngời bao gồm công nhân thức công nhân hợp đồng, đó: Xí nghiệp Xăng Dầu Hàng Không miền Bắc 212 ngời Xí nghiệp Xăng Dầu Hàng Không miền Trung 165 ngời Xí nghiệp Xăng Dầu Hàng Không miền Nam 250 ngời X í nghiệp dịch vụ vận tải vật t kỹ thuật xăng dầu Hàng không 127 ngời Các cửa hàng bán lẻ 126 ngời Lao động quản lý 148 ngời Văn phòng công ty Xí nghiệp dịch vụ VTKT xăng dầu HK Xí nghiêp th ơng mại dầu khí miền B c ắ Phòng kế hoạch ầu t đốc GIáM ốC Đốc đốc V giám ốc Phòng kỹ thuật công nghệ Xí nghiệp thơng mại dầu khí miền Nam Phòng kinh doanh xuất nhập n phòng ại diện hành phố HCM 2.4 Nhiệm vụ phòng chức xí nghiệp: Văn phòng ảng oàn - Phòng tài kế toán: đ đ Giám đốc tài chính, hạch toán thu, chi toàn công ty Văn phòng ại diện Singapore đốc - Phòng kinh doanh xuất nhập khẩu: lên kế hoạch kinh doanh, thực nghiệp vụ kinh doanh nh: tìm đối tác, nghiên cứu thị trờng, trực tiếp kinh doanh xăng dầu, - Phòng tổ chuức cán bộ: làm công tác tổ chức nhân sự, quản lý tiền lơng, chế độ sách - Văn phòng công ty: làm công tác đối ngoại, đoàn, đảng - Phòng kế hoạch đầu t: làm công tác kế hoạch, đầu t xây dựng - Phòng thống kê tin hhọc: làm công tác thống kê nối mạng thông tin quản lý - Phòng kỹ thuật công nghệ: đảm bảo trang thiết bị, kỹ thuật cho toàn công ty - Xí nghiệp xăng dầu miền Bắc, Trung,Nam: Đảm bảo cấp phát xăng dầu, tra nạp nhiên liệu cho máy bay sân bay thc ë khu vùc trùc thc C¸c xÝ nghiƯp hạch toán nội bộ, có t cách pháp nhân theo uỷ quyền giám đốc - Xí nghiệp dịch vụ vận tải vật t kỹ thuật xăng dầu hàng không: vận tải loại xăng dầu từ cảng kho đầu nguồn kho chứa hàng Công ty vận chuyển xăng dầu tra nạp cho máy bay 2.5 Mối quan hệ: - Giám đốc điều hành trực tiếp phòng ban chức năng, xí nghiệp thành viên, cửa hàng bán lẻ xăng dầu, thông qua phòng ban chức để điều hành xí nghiệp, cửa hành - Có phó giám đốc phụ trách hai mảng Cơ cấu tổ chức Công ty theo kiểu trực tuyến chức năng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực chế độ thủ trởng, ngời lÃnh đạo phải chịu trách nhiệm hoàn toàn kết công việc cấp dới Cơ cấu tập trung gánhínặng vào ngời quản lý cấp cao, quy mô doanh nghiệp tăng lên số lợng phận trực thc nhiỊu, ngêi qu¶n lý cÊp cao rÊt khã kiĨm soát cônh việc 3.Thị trờng: 3.1- Thị trờng đầu vào: 100% nhiên liệu cung cấp cho máy bay Công ty Xăng dầu Hàng Không Việt Nam phải nhập từ nớc ngoài, chủ yếu hÃng xăng dầu tiếng giới nh BP,SHELL, TOTAL, Tại thị trờng Singapore Hàng năm vào tháng t có khoảng 10 đại diện hÃng dầu lớn tiềng đến công ty chào hÃng để ký hợp đồng cho năm sau Trên sở hÃng đến chào hàng, Công ty đặt tiêu chuẩn chọn thầu gồm có: - Chất lợng nhiên liệu - Gía cả: Theo giá Plat ( mặt chung cho khu vực Đông Nam ) - Chi phÝ vËn chun - Thêi h¹n cho toán Chất lợng nhiên liệu hÃng tốt, giá hÃng không chênh lệch đáng kể, hÃng chủ yếu cạnh tranh với chi phí vận chuyển khả cho chậm toán Công ty ký hợp đồng với vài hÃng có chi phÝ vËn chun nhá nhÊt vµ thêi gian cho chậm toán dài 3.2- Thị trơng đầu ra: Tiêu thụ sản phẩm khâu quan trọng trình sản xuất kinh doanh, có ý nghĩa sống doanh nghiệp Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam không nằm quy luật Khách hàng mua nhiên liệu dầu JET.A1 Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam chia làm ba lại sau: - Các hÃng Hàng không nội địa - Các hÃng hàng không quốc tế - Các đối tợng khác Qui trình nhập tiêu thụ hàng hoá: Dầu JET.A1 nhiên liệu đợc nhập từ nớc ngoài, qua nhiều khâu chung chuyển cuối tra nạp cho máy bay Do đặc tính sản phẩm đòi hỏi kỹ thuật cao nên việc đảm bảo chất lợng dầu JET.A1 vấn đề mà Công ty quan tâm Tuy phải qua nhiều khâu quy trình kinh doanh nhng Công tyluôn kiểm tra chặt chẽ chất lợng nhiên liệu khâu Quy trình nhập tiêu thụ hàng hoá Công ty đợc thể thông qua sơ đồ sau: Cưa xÕp hµng cđa níc xt khÈu BÕn dì Chøng chất SGS lợng nhà Vinacontrol máy lọc dầu Ptrolimex Vinapco Kho cảng Của Pợtolimex Ptrolimex Vinapco Kho sân bay Vinapco Máy bay Vinapco phân tích, kiểm tra Viênthử chất lợng SGS : Cơ quan giám định quốc tế VINACONTROL : Cơ quan giám định Việt Nam VINAPCO : Công ty xăng dầu HKVN Ptrrolimex : Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam Qua sơ đồ cho thấy trình kiểm tra chất lợng nhiên liệu từ nhập vào đến tiêu thụ đợc tiến hành nh sau: a) Tại bến cảng nớc xuất khẩu, nhiên liệu trớc bơm xuống tàu đợc tiến hành kiểm tra nhiên liệu có chứng nhà máy lọc đầu đợc bơm xuống tàu để xuất bán b) Khi tàu nhập cảng quan tiến hành kiểm tra chất lợng nhiên liệu Khi thấy chất lợng đảm bảo chấp nhận cho bơm lên kho cảng đầu nguồn c) Do VINAPCO hệ thống kho cảng đầu nguồn để tiếp nhận nhiên liệu nhập từ nớc Việt Nam nên VINAPCO phải thuê kho cảng PETROLIMEX số kho cảng đầu nguồn d) Nhiên liệu kho cảng đầu nguồn đợc vận chuyển xe Tex kho sân bay Tại đây, trớc đa tiêu thụ nhiên liệu lại đợc kiểm tra lần Tại sân đỗ, trớc nạp nhiên liệu cho máy bay với chứng kiến khách hàng, nhiên liệu đợc kiểm tra chất lợng lần cuối Do tổ chức kiểm tra chặt chẽ nên chất lợng dầu JET.A1 bán Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam luôn đạt tiêu chuẩn qui định quốc tế, đợc bạn hàng tin tởng Góp phần nâng cao hiệu Công ty, thu hút đợc nhiều bạn hàng qua góp phần tạo nên hiệu kinh doanh Công ty Các nhân tố ảnh hởng đến việc tiêu thụ sản phẩm Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam : 5.1 Nhân tố thuộc môi trờng vĩ mô : Hiện kinh tế nớc ta phát triển mức cao, mức thu nhập cá nhân đợc nâng cao Trong chế thị trờng, nhu cầu lại thành phần kinh tế nớc để kinh doanh buôn bán nh tham quan, du lịch không ngừng tăng lên Số lợng chuyến bay số lợng vận chuyển hành khách tăng lên kéo theo số lợng dầu JET.A1 tiêu thụ đợc Công ty tăng theo Quả thật, năm gần đây, phát triển mạnh mẽ Hàng không nội địa đà tạo đợc nhiều thuận lợi cho Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam tiêu thụ đợc nhiều nhiên liệu Đảng Nhà nớc ta chủ trơng thực sách kinh tế mở, giao lu, buôn bán quốc tế quan điểm " Việt Nam muốn làm bạn với tất nớc giới".Đầu t nớc vào Việt Nam không ngừng tăng lên năm qua kết tất yếu giao lu quốc tế ngày tăng Ngành du lịch Việt Nam không ngừng phát triển, số lợng khách du lịch quốc tế đến Việt Nam tăng lên Nếu nh Việt Nam có nhà máy lọc dầu đối Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam bớc ngoặt lớn việc cải thiện giá nhiên liệu Vì giá dầu JET.AL Việt Nam phụ thuộc vào giá nhập khẩu, thuế nhập, chi phÝ vËn chun, bÕn b·i, hao hơt nªn giá nhiên liệu JET.AL Công ty có cao so với số nớc khác khu vực Đông Nam Điều ảnh hởng trực tiếp đến hÃng Hàng không không quốc tế mua dầu JET.-A1của Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam Nhà nớc sử dụng công cụ thuế để điều tiết quy mô kinh tÕ Møc thuÕ suÊt bé tµi chÝnh qui định yêu cầu đặt phải đảm bảo hợp lý ngành cụ thể Đến ngày 01/04/1998 , Bộ tài điều chỉnh thuế nhập xăng dầu, mức thuế 68% giá CIF Sự thay đổi thuế suất thuế nhập có ảnh hởng trực tiếp tới giá thành giá bán nhiên liệu Công ty Giá bán cao ảnh hởng tới sản lợng nhiên liệu tiêu thụ Ngoài ra, không ổn định sách thuế tạo tâm lý không tốt cho khách hàng, khách hàng Quốc tế 5.2 Nhân tố thuộc môi trờng ngành kinh doanh : Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam doanh nghiệp tạm thời độc quyền lĩnh vực kinh doanh nhiên liệu hàng không thị trờng nớc Thị trờng tiêu thụ sản phẩm Công ty trải dài tất sân bay lÃnh thổ Việt Nam Công ty có hai loại khách hàng : + Các hÃng Hàng không nội địa + Các hÃng Hàng không quốc tế có đờng bay Việt Nam Hai đối tợng khách hàng Công ty có đặc điểm khác nên phải xác định giá bán cho phù hợp Tuy nhiên việc tính giá thành sản phẩm phải tuân theo quy tắc định Các hÃng Hàng không nội địa khách hàng lớn Công ty tiêu thụ khoảng 75% sản lợng dầu JET.A1 Công ty Theo quy định Cục Hàng không dân dụng Việt Nam, giá bán dầu JET.A1 chia thành hai loạii sau: a)JET A1 bán cho chuyến bay nội địa giá bán đợc xác định nh sau: Giá b¸n cha cã thuÕ = Gi¸ CIFBQ +ThuÕ nhËp khÈu(TNK) +PhÝ cung øng Gi¸ b¸n =Gi¸ cha cã thuÕ +ThuÕ VAT (đơn vị USD/tấn) b) JET A1 bán cho chuyến bay quốc tế giá bán đợc xác định nh sau: Giá bán =Giá CIFBQ +Phí cung ứng (đơn vị :USD/tấn) Trong phí cung ứng đợc hội đòng quản trị xem xét đề hàng năm Còn lợng JET- A1 cho khách hàng bên để làm dung môi với khối lợng nhỏ so với doanh số bán công ty, giá bán điều chỉnh theo giá thị trờng Với mức giá bán đợc xác định theo công thức giá bán Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam hợp lý đợc khách hàng chấp nhận.Các hÃng Hàng không nội địa Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam doanh nghiệp trực thuộc Cục Hàng không dân dụng Việt Nam nên có hợp tác, tạo ®iỊu kiƯn gióp ®ì cïng ph¸t triĨn C¸c hÃng Hàng không quốc tế bạn hàng lớn thứ hai Công ty Đến có khoảng 22 hÃng Hàng không quốc tế có đờng bay thuê chuyến thờng lệ đến Việt Nam Các hÃng thờng ký hợp đồng mua dầu JET.A1 Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam Giá bán dầu JET.A1 cho hÃng Hàng không quốc tế Công ty đợc xác định dựa công thức Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam đà có nhiều mức giá linh hoạt hÃng Hàng không quốc tế Mức giá hợp lý, đợc khách hàng chấp nhận, có khả khuyến khích tiêu thụ, giữ khách hàng Đối với Dỗu Diesel, sản phẩm công ty, chiếm khoảng 46,4% doanh thu công ty số sản phẩm khác nh: Xăng Mogas,Dỗu hoả, FO, Dỗu nhờn, công ty phải cạnh tranh với đầu mối nớc thuộc Tổng công ty dầu khí Việt Nam (Petrolimex) Ngoài ra, khách hàng Công ty có Công ty bay dịch vụ miền Nam, phòng xăng dầu Bộ t lệnh không quân Công ty Sơn tổng hợp (dùng làm chất dung môi sản xuất sơn) Hiện nay, chế thị trờng tự cạnh tranh, Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam đà thâm nhập vào thị trờng Petrolimex.Giá bán sản phẩm đợc bán theo giá thị trờng nớc Một nhân tố khác ảnh hởng đến tình hình tiêu thụ Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam Để đảm bảo cung cấp đầy đủ nhiên liệu phục vụ cho hoạt động kinh doanh, Công ty phải nhập đầy đủ nhiên liệu với mức dự trữ hợp lý Chất lợng nhiên liệu đảm bảo tiêu chuẩn Giá nhập nhiên liệu yếu tố quan trọng Trong bối cảnh nay, giá nhiên liệu biến động không ngừng thị trờng giới Nếu giá nhiên liệu tăng cao ảnh hởng đến giá thành, từ ảnh hởng đến kết tiêu thụ Công ty 5.3 Nhân tố thuộc nội Công ty : Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam kể từ ngày thành lập đến hoàn thành vợt mức kế hoạch tiêu kinh tế, doanh thu lợi nhuận qua năm không ngừng tăng lên, để đạt đợc kết nh Ban lÃnh đạo Công ty có vai trò quan trọng Đội ngũ lÃnh đạo với 100% có trình độ đại học đại học đà có nhiều định sáng suốt trình hoạt động kinh doanh Công ty Ban Giám đốc Công ty đà trực tiếp đạo công tác tìm nguồn hàng 10 mở rộng thị trờng tiêu thụ, đồng thời áp dụng sách kinh tế tạo điều kiện cho việc đẩy mạnh tiêu thụ dầu JET.A1 sản phẩm khác công ty Đội ngũ công nhân viên Công ty có trình độ kỹ thuật cao, nhiệt tình, động Ngoài ra, Công ty có sở vật chất kỹ thuật đại, đảm bảo cho hoạt động kinh doanh đợc liên tục Công ty quan tâm tới việc đầu t đổi trang thiết bị kỹ thuật phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty đủ khả phục vụ yêu cầu khách hàng 11 Đặc điểm máy móc thiết bị, tài sản cố định : 6.1 Tài sản cố định : Tính đến ngày 31/12/1996, tổng TSCĐ Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam 80.478 tỷ đồng, bao gồm nhà cửa, vật kiến trúc, kho bể, máy móc, thiết bị quản lý, phơng tiện vận tải tra nạp, đất đai, thiết bị, phơng tiện tra nạp, đất đai số TSCĐ khác Bảng 01: Tài sản cố định Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam năm 1996 Đơn vị tính : triệu đồng Tên tài sản TT A B Tài sản dùng SXKD Nhà cửa, vật kiến trúc Kho bể Thiết bị, phơng tiện vận tải Thiết bị, máy móc văn phòng Tài sản cố định khác Tài sản lý Cộng Nguyên giá Hao mòn Giá trị lại Tỷ lệ KHCB (%) 10.365 5.349 53.320 3.111 4.813 3.520 80.478 2.188,6 2.820,2 24.034,6 1.391 1.508,3 1.636 33.578,7 8.176,4 2.528,8 29.285,4 1.720 3.304,7 1.884 46.899,3 20 15 15 10 18 6.2 Số lợng giá trị thiết bị : Do đặc trng mặt hàng kinh doanh nên phơng tiện chủ yếu phục vụ trực tiếp trình Công ty kho bể phơng tiện vận tải tra nạp a Kho bể : Kho bể tài sản cố định có giá trị Công ty, chiếm khoảng 7% tổng giá trị tài sản cố định Công ty có bốn khu vùc kho bÓ chÝnh : - Khu vùc kho bể Xí nghiệp xăng dầu miền Nam : chứa ®ỵc 12.000m3 = 9.540 tÊn 12 - Khu vùc kho bể Xí nghiệp xăng dầu miền Bắc gồm kho sân bay Nội Bài, sân bay Gia Lâm chứa đợc 16.000m3 = 12.720 - Khu vực kho bể Xí nghiệp xăng dầu miền Trung : chứa ®ỵc 4.000m3 = 3.180 tÊn - Mét sè kho nhá sân bay lẻ nh Nha Trang, Cát Bi kho chứa khoảng 3.000m3 = 2.385 Với khu vực kho bể chính, Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam chứa tối đa 27.825 nhiên liệu, đủ khả nằng bán dự trữ nhiên liệu cho hoạt động bay b Phơng tiện tra nạp : Phơng tiện vận tải tra nạp phơng tiện kinh doanh chủ yếu Công ty, tài sản cố định có giá trị lớn, chiếm khoảng 66% tổng giá trị tài sản cố định Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam Công ty có khoảng 20 xe tra nạp xăng dầu : - xe Gassite (cđa Mü) lo¹i 23m3 - xe TZ 22 (của Liên Xô) loại 22m3 - xe ATZ (của Liên Xô) loại 8m3 Công ty có Xí nghiệp vận tải xăng dầu gồm 26 xe tec loại chuyên làm nhiệm vụ vận chuyển xăng dầu từ cảng đầu nguồn PHầN II ĐáNH GIá Kết kinh doanh năm 2000-2001 Và HOạT Động marketing công ty 13 1.Những thành tựu đạt đợc Với số vốn 20 tỷ đồng nhà nớc giao thành lập, Công ty đà mạnh dạn vay thêm vốn ngân hàng ngoại thơng để đầu t trang thiết bị đặc chủng Sau nhiều năm hoạt động nay, trình độ chuyên môn, nghiệp vụ kỹ thuật, tác phong phục vụ đội ngũ cán bộ, công nhân viên kỹ thuật Công ty đợc nâng nên rõ rệt Hiệu sản xuất kinh doanh khả quan, sản lợng tiêu thụ hàng năm tăng nhanh, tốc độ tăn trởng mặt hàng JET.A1 tăng trởng mức độ cao Trong sản lợng tiêu thụ JET-A1 nâm 2001 so với 2000 37290905 (kg),tơng ứng với doanh thu tăng mức là130826 (tr đồng).Đối với Dỗu Diesel sản lợng giảm17494369(kg), tơng ứng với mức lợi nhuận giảm 91747 (tr đồng) Nhìn chung tổng sản lợng tiêu thụ cuả công ty tăng 42911563 (kg), tơng ứng mức doanh thu 105566 (tr đồng), ta xem bảng 02: Những tồn : Sự cố gắng, nỗ lực Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam hoạt động kinh doanh điều đáng ghi nhận Tuy nhiên, Công ty số tồn sau : - Lợi nhuận đạt đợc nhỏ so với quy mô Công ty - Thị phần Công ty thị trờng quốc tế nhỏ bé - Thiếu quyền chủ động kinh doanh làm ảnh hởng đến hiệu kinh doanh Nguyên nhân tồn : Trong năm vừa qua, Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam quan tâm tới việc đổi trang thiết bị Tuy nhiên, hệ thống máy móc, trang thiết bị có cha đủ đại với phát triển ngành Hàng không Việc đổi trang thiết bị phụ thuộc vào nguồn vốn Công ty, nguồn vốn tự có nguồn vốn ngân sách cấp Điều ảnh hởng lớn đến khả đổi trang thiết bị Công ty Do kho cảng đầu nguồn, Công ty phải thuê Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (PETROLIMEX) phí Công ty tăng lên Do đó, giá bán Công ty đà cao so với số nớc khu vực giới 14 Thuê kho cảng PETROLIMEX nên Công ty gặp nhiều khó khăn, thiếu quyền chủ động kinh doanh Việc đảm bảo tiến độ nhập xuất nhiên liệu quan trọng nhng nhiều đà đến ngày tầu nhập cảng , Công ty cha thuê đợc kho chứa nên phải chịu nộp phạt tàu trả hàng chậm trễ Điều làm ảnh hởng đến chi phí Công ty Bảng02:Tình hình kết kinh doanh Công ty năm gần Khoản mục 1/ Dỗu JET A-1 1,Nội địa VN Arilines Pacific airlines VASCO 2, Quèc tÕ 3, B¸n kh¸c 4, Bán lẻ 2/Dỗu Hoả Bán thẳng Bán lẻ 3/Dỗu Disel Bán thăng Bán lẻ Nội 4/Xăng Mogas Bán buôn Bán lẻ Pha chế 5/FO 6/Đại Lý Dỗu hoả Xăng Diesel Dỗu nhờn FO Tổng cộng Năm 2000 Năm 2001 So sánh % Số lơng Doanh thu Số lợng Doanh thu Số lợng Doanh thu (kg) (tr đồng) (kg) (tr ®ång) (kg) (tr ®ång) 174256340 941 492 119219382 653202 105 287 208547 600 13599 859 76 849 3323150 1753 46 281 362 245718 8707578 42354 48018 218 11681109 52699 11541296 52000 139 813 699 254062761 1090 352 246728789 1054181 7008925 33154 775047 3017 42951395 232732 211547245 157009099 131303951 25020525 684623 42370001 12155794 12351 21436 493 21435614 879 236568392 226912678 805 049 850 665 40506958 35378897 1072318 783549 649347 131163 3039 232238 56531 12 047 621 10 939 942 2060889 7225447 1155761 130095 2428639 494258059 5128061 347 510 22 763 024 860179 10444580 665870 187349 10 605 046 537169622 32 764 10 817 26 817 25 508 59 028 9972 47605 5005 1502 4916 2349112 96023 96023 998605 998605 250083 217319 26 817 454 678 121,40 131,70 124,71 183.98 206,02 91,55 139,60 25,72 183, 51 185,73 0,63 93,11 92,14 125,63 109,76 94,31 113,90 119,96 113,01 170,68 173,36 94,51 133,47 36,09 208,07 41,74 144, 55 57,61 144,01 436,67 108,68 4.Hoạt động marketing công ty Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam tạm thời Công ty độc quyền lĩnh vực kinh doanh xăng dầu Hàng không Vì hoạt động marketing 15 cha mang tính chiến lợc ,cha đợc ban lÃnh đạo công ty dành lợng tiền định trích từ phần lợi nhuận hàng năm cho hoạt động marketing cách thích đáng Cho nên hoạt động marketing công ty năm qua mang tính tức thời đơn giản Trong phận marketing mix : + Về sản phẩm ,công ty lôn lôn coi trọng yếu tố chất lợng đợc đặt lên hàng đầu mục tiêu công ty không ngừng nâng cao chấtlợng +Về giá ,trong năm qua công ty cố gắng giảm mức chi phí,để hạ giá bán thu hút nhiều khách hàng quốc tế +Về hệ thống kênh phân phối JET-A1 năm qua công ty không ngừng đầu t trang thiết bị đặc chủng để đáp ứng kịp thời cho cá chuyến bay nớc quốc tế.Còn sản phẩm khác công ty nỗ lực mở rộng mạng lới phân phối toàn quốc +Về xúc tiến, hàng năm công ty tổ chức hoạt động thăm hỏi khách hàng vào ngày lễ ,tết v v, gửi phiếu thăm dò ý kiến khách hàng Còn hoạt động nh : quảng cáo xúc tiến bán hàng cha đợc công ty coi trọng, hoạt động tiếp thị bị coi nhẹ Hiện nay, Công ty cha có phòng marketing riêng 5.Các hớng đề tài nghiên cứu 1)Những sách giá để công ty xăng dầu hầng không thu hút thêm khách hàng quốc tế 2)Một số biện pháp giúp công ty xăng dầu hàng không hoàn thiện kênh phân phối nhằm mở rộng thị trờng 16 kết luận Xăng dầu nguồn nhiên liệu đóng vai trß hÕt søc quan träng nỊn kinh tÕ nói chung ngành Hàng không nói riêng Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam với nhiệm vụ đợc giao kinh doanh nhiên liệu Hàng không phục vụ cho hÃng Hàng không nội địa hÃng Hàng kh«ng qc tÕ cã chun bay tíi ViƯt Nam Sau năm hoạt động, với nỗ lực tâm cao ban lÃnh đạo tập thể cán công nhân viên toàn Công ty, Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam đà không ngừng phát triển vơn lên mặt, bớc hoàn thiện chế thị trờng Công ty thực đầy đủ vợt mức tiêu ngân sách Nhà nớc Đời sống cán công nhân viên đợc cải thiện chế thị trờng Công ty thực đầy đủ vợt mức tiêu ngân sách Nhà nớc Đời sống cán công nhân viên đợc cải thiện Công ty đặc biệt trọng đến việc đầu t đổi trang thiết bị, kỹ thuật, công nghệ, trình độ quản lý, chất lợng phục vụ, giảm giá thành sản phẩm để đẩy mạnh việc tiêu thụ dầu JET.A1 nói riêng sản phẩm khác công ty nói chung Đến nay, khách hàng nớc quốc tế đà công nhân chất lợng nhiên liệu chất lợng phục vụ Công ty xăng dầu đạt tiêu chuẩn quốc tế Vì vậy, số khách hàng mua nhiên liệu khối lợng nhiên liệu tiêu thụ Công ty năm tăng Tuy nhiên, để kinh doanh với hiệu cao điều kiện kinh doanh tơng lai,công ty cần phải quan tâm hoạt động marketing 18