Khi tiếp xúc vềvé chúng ta thường gặp những khó khăn về các thuậtngữ hay gọi tắt của các booker hoặc hệ thống trong nghành, thế thì bây giờ mình sẽ liệt kê ra các thuậtngữ thường hay sử dụng tro nghành và giải thích cụ thể để các bạn tham khảo nhé. Hi vọng giúp cho các bạn hiểu thêm về hệ thống về các thuậtngữ để giải thích rõ rang cho hành khách và không gặp khó khăn trong qua trình book vé. - Availability : Tình trạngchổ còn mở bán trên chuyến bay - booking : Hồữ chổ của hành khách trên hệ thống đặt giữ chổ của các hàng - Baggage : Hành lý – là những vật phẩm, đồủa hành khách, trừợc quy địý bao gồm cả hành lý ký gửi và hành lý xách tay của hành khách - Baggage allowance : Hành lý miễớợc mang theo chuyến bay. - Baggage tag: Thẻ hành lý khách nhận sau khi gửi hành lý lúc làm thủ tục check- in - Baggage: Khu vực trả hành lý cho hành khách tại sân bay đến. - Billing and Settlement Plan ( BSP ): Hệ thống báo cáo và thanh toán của IATA. BSP là hệ thốợc thiết kế nhằm mụản hóa thủ tục bán vé. Lập báo cáo và chuyển tiền thanh toán giửa các đại lý du lịch và các hang hang không. BSP củợc triển khai ởớc và lảnh thổ khác nhau vớ !thu của các hang hang không trên thế giớợc bánvé qua các đại lý bổ nhiệm bởi IATA qua hệ thống BSP. - Boarding pass: Thẻợc in ra và giao cho khách sau khi khách làm thủ tục check-in. trên poarding pass sẽ ghi rỏ tên hành khách, số hiệu chuyến bay, ngày bay, hành trình, ghế ngồi, cổng lên máy bay. - Check-in: Thủ tục hành khách phả"ớc khi lên máy bay. Khách xuất trình giấy tờ tùy than và vémáybay ( tờ hành trình vé điện tử hoặc thong tin chuyến bay), gửi hành lý, khách sẽợc sếp chổ ngồi và nhận lại poarding pass và thẻ hành lý. - Cancellation fee: Phí hủy chổ, áp dụng khi khách đặt hủy chổ, - Carrier: Hãng vận chuyển hoặc cty vận chuyển hành khách, hang hóa. - Charter: ( flights): Chuyến bay thuê chuyến – là chuyến bay thực hiện dịch vụ vận chuyể##ờng lệợc thực hiệở hợp đồng giữa nhữời vận chuyểời thuê chuyển$!% ời vận chuyển cung cấp toàn bộ tải cung ứng củ"&'&! ời thuê chuyến sử dụng. - Child: ( CHD ) Khách trẻ em, từ trên 2 tuổi cho đếới 12 tuổi - Commission : Hoa hồ'!ại lý, có thể áp dụng theo tỉ lệ phần trăm hoặc theo mức ấn định sẵn. - Code share: Liên doanh – một chuyến bay mà chổ củ%ợc chia sẽ cho một số hang có hợp đồng vớ('ới số hiệu chuyến bay của hãng đó. - Computer reservations system ( CRS): Hệ thống đặt chổ, sử dụng để hiển thị lịch bay, tình trạng chỗ !)*+ến hành trình. CRS là ph)ện lien lạc giữa các đại lý và hãng hàng không thông qua các hồữ chổ ợc tạo ra, các vé và tờ hành trình ợc xuất ra. Hầu hết các thông tin của CRS điều có thể truy cập và thông qua các hệ thống GDS. - Conditions: Điều kiện giá. Đều kiện khác nhau tùy theo hạng đặt chổ ều kiện tring hợp đồng, giữa các đại lý và khách hàng của họ. phhần điều kiện sẽ có quy định các điều kiệ+ến phí đền vé, phí dịch vụ, điều kiện đổi ngày, các yêu cầu đặt biệ+ ến passport, visa, sức khỏe hoặc các điều kiện do các đại lý lữ hành hoặc nhà vận chyể$ - Configuration: Cấu hình của máy bay, cách sắp sếp ghế ngồi trên máy bay. - Confirmed reservation: Hồữ chổã ợc xác nhận có chổ trên chuyến các chuyến bay trong hồ$ - Connecting flight: Chuyến bay nối chuyến - chuyến bay mà khách sẽ phải đến một thành phố khác, chuyển khác chuyến bay khác để đi tiếp, hoặc dừng lại đón khách vì lý do th"ại. - Customs: Hải quan – kiểm xoát các vấn đề về xuất cảnh/ nhập cảnh. - Destination: Điểm đến – điểm dừng cuối cùng trong hành trình mà khách đi đến. - Direct flingt: Chuyến bay thẳ,#ờng, chuyến bau thẳng không yêu cầu khách phải đổi chuyến bay giửa điểm khởểm kết thúc. Chuyến bay thẳng có thể có một điểm dừng ( hạnh cacnh1 giữa điểm hởểm kết thúc. Hành khách có thể ngồi trên máybay hoặc tạm rời khỏi máybay và chờ trong khu vực cho hành khách nối chuyến ( transit lounge). Mụ(ệc dừ%ể một số hành khách xuống máybay ở điểm dừ&%*" "ột số hành khách nữa điếp đến điểm cuối cùng. - Downgrade: Hạ hãng dịch vụ - khách bị đổi từ hạng dịch vụ cao xuống hạn dịch vụ thấp, thỉnh thoả%ờng hợp hãng hàng không phả"& '&ỏ ( không có khoan dịch vụ hạ,'*- o khia thác thay cho máybay lớn ( có khoan dịch vụ hạ -*!ế hoạch và dẫn đến việc khách hạ .ải chuyển xuống hạn phổ thông ( economy class). - Electronic ticket ( E – ticket ): Vé điện tử - với vé điện tử, mọi thông tin về hành trình của khách điều nằm trên hệ thống, khi xuất vé, khách có thểợc cung cấp tờ hành trình/phiếu thu. Khi làm thủ tục check-in khách có thể chỉ cần cungcấp mã số giữ chổ, thông tin hành trình của khách, thông tin cá nhân của khách. - Endorsement: Chuyển ợng – cho phép sử dụng chặng bay ( flight coupon) đã ợc xuất cho một hãng để bay trên một hãng khác. - Estimated time of arrival departure ( ETA/ETD): ETA: Thời gian dự kiến hạ cánh tại điểm đến ( theo giờ đị.). ETD: thời gian khởi hành dự kiến tại điểm xuất phát ( theo giờ đị .- - Excess baggage: Hành lý quá cớc – khách làm thủ check-in với hành lý vợc quá mức hành lý miễớc. mà hãng hàng không cho phép. Khách sẽ phải trả một mức phí nhất định cho phần hành lý vợt quá trọ ợng miễn ớc theo quy định của hãng vận chuyển. - Flight coupon: Tờ vận chuyể,&"ột phần củ/ợc xuất ra, tờ vận chuyển bao gồm các thông tin về hành trình nh ặng bay số hiệu chuyến bay, giờ khởi hành, hạng đặt chổ, loại giá tình trạng chổ. - Flight number: Số hiệu chuyến bay – là một mã gồm cả chử số vé số: + 2 chử cái đầu tiên là mã của hãng hàng không và + 1 đến 4 ký tự số. số hiệu chuyế'&ợc xây dựng một hành trình cụ thể. VD: VN533 là số hiệu chuyến bay từ TP. Hồ Chí Minh đến Paris của Vietnam Airlines. - Gateway: Cữa ngõ nhập cảnh đầu tiên/ xuất cảnh cuối của mộớc. - Go-show: Khách ra sân bay để đang ký đi vào một chuyế'&"ữ chổớc trên hệ thống. - Infant: ( INF ) khách trẻ nhỏới 2 tuổi. - Issuing carrier: Hãng xuất vé –tên hãng hàng không sẽ xuất hiện trên vé trong ô issuing và số vé sẽ có mã 3 số tên hãng hàng không đó. - Itinerary: Hành trình –một mô tảchi tiết kế hoạch bay của khách. Bao gồm tất cả các chuyến bay đã ợc đặt chổ#)ợc hiển thị tronghành trình của khách: tên hãng hàng không đã 0ợc đặt và số hiệu chuyến bay, thời gian khởi hành thời gian điến, thông tin về nhà ga(terminal); tình trạng chổ. - Minimum connecting time(MCT): Thời gian nối chuyến tối thiểu – thời gian tối thiểu cần thiết để chuyển từ chuyến bay này sang chuyến bay khác. MCT khác nhau tùy theo từng sân bay và các hãng nối chuyến khác nhau, thông tin về MCT có thể tra được trên hệ các thống đặt giữ chổ. - Multiple Purpose Document ( MPD) hoặc Miscellaneous charges Order ( MCO): MPD/MCO là các chứng từ vận chuyển giấy khác vémáy bay, được các hãng hàng không sử dụng để thu các khoản dịch vụ khác ngoài vé. VD: xuất MCO cho hành lý quá cước, xuất cho việc thu /chi trên lệch hạng dịch vụ, thu tạp phí( phí đổi đặt chổ, đổi hành trình), phí cho các dịch vụ đặt biệt ( trẻ em đi một mình, dịch vụ nằm cán), xuất cho việc chi hoàn vé nếu không có quy định gì khác, thời hạn cùa MPD/MCO là một năm kể từ ngày xuất. - Neutral unit of construction ( NUC ): Đơn vị tiền tệ trung gian. Nuc là đơn vị tiêu chuẩn dùng để xây dựng giá vé hành khách được xây dựng dựa vào đồng tiền của Mỹ ( US dollar ). NUC quy đổi sang tiền địa phương ( LCF – local Currency fare) đựa vào tỉ giá quy đổi ( IROE). NUCs: không được làm tròn được thể hiện đến số thập phân thứ hai. - No-show: Bỏ chổ - khách đã giữ chổ trên chuyến bay nhưng không xuất hiện tại sân bay để thực hiện chuyến bay. - On request: Tình trạng chổ chưa xác nhận. - Open ticket: Vé mở - vé được xuất cho một hành trình cụ thể nhưng chưa xác định ngày và số hiệu chuyến bay. - Origin: Điểm khởi hành- điểm bắt đầu của một hành trình. - Overbooking: Là tình trạng số chổ được bán ra nhiều hơn số chổ thực có trên chuyến bay. - Passenger: Là bất kỳ người nào, ngoại trừ tổ bay, được vận chuyển hoặc sẽ được vận chuyển trên máybay với sự đồng ý của người vận chuyển. - Passeger cuopon or receipt: Là một phần của vé được xuất ra, dùng cho khách để lưu, cũng bao gồm đầy đủ các thông tin như trong flight coupon. Các chứng từ này không có giá trị sử dụng để bay. Đối với hành khách, đây sẽ là bằng chứng hợp đồng chuyên chở. - Passenger name record ( PNR ): Mã số đặt giữ chổ hành khách – được lưu trử trên hệ thống. trong PNR sẽ bao gồm toàn bộ các thông tin hành trình, tên khách, các yêu cầu khác và thông tin liên quan đến nhà vận chuyển có liên quan, đây cũng là xác nhận về việc đã giữ chổ trước trên hệ thống. - Reconfirmation: Tái xác nhận chổ - là việc hãng hàng không yêu cầu hành khách phải xác nhận lại việc sẽ khởi hành theo đúng thông tinchuyến bay in trên vé với hãng hàng không. - Refund: Hoàn vé – là việc hoàn lại tiền toàn bộ hoặc một phần cho phần vé đã mua, nhưng không sử dụng nữa ( đối với các loại vé không bị giới hạn bởi điều kiện không được phép hoàn). - Revalidation: Thay đổi đặt chổ - là việc thay đổi các thông tin liên quan đến hành trình, chuyến bay đã đặt trước và in trên vé. - Season: Khoản thời gian mà vémáybay có giá trị sử dụng tùy theo loiạ giá vé khách đã trả, thông thường có 3 mùa + Mùa cao điểm ( High season): giá vé sẽ cao hơn các mùa khác trong năm do nhu cầu đi lại của khách hàng tăng cao. ( viết tắt là H) + Mùa trung bình ( shoulder season): ( viết tắt là K) + Mùa thấp điểm ( Low season): Giá vé sẽ thấp hơn các mùa khác trong năm do nhu cầu đi lại thấp. tùy theo quốc gia, tùy theo đường bay mà hãng vận chuyển có thể quy định thời điểm mua khác nhau. - Stand – by: Khách chưa giữ chổ trước nhưng sẵn sàng đi trên một chuyến bay được giữ chổ hết. nếu có chổ trống do các khách bỏ chổ ( no- show), thì khách này sẽ được giải quyết cho đi. - Stopover: Điểm dừng – là việc dừng lại trong chuyến đi, giữa điểm khởi hành và điểm kết thúc đã được hành khách lên kế hoạch trước. - Terminal: Nhà ga – là khu vực ờ sân bay để thực hiện các thủ tục cho khách trước khi khởi hành và sau khi hạ cánh. - Transfer: Trung chuyển – Là việc khách được chuyển từ nhà gia này đến nhà ga khác hoặc từ sân bayvề khách sạn. thường là bằng xe buýt. Điểm tạm dừng- là những điểm đến, được ghi lại trong vé được nêu trong lịch bay của người vận chuyển như là các điển tạm dừng trong hành trình của hành khách. - Transit: Quá cảnh- là việc hành khách tạm dừng ở một nơi giữa nơi xuất phát và nơi đến của hành trình. Hành khách quá cảnh sẽ được yêu cầu ngồi chở ở một khu vực quy định của sân bay đucợ gọi lá khu vực quá cảnh ( transit lounge). Thông thường, nếu hành khách qua cảnh trong thời gian dài, có thể được đưa đến khách sạn ở sân bay nghĩ ngơi. Những hành khách thông thường được quá cảnh tại sân bay không qua 24 tiếng, tuy nhiên hầu hết các chuyến bay nối chuyến chỉ quá cảnh trong vòng vài giờ. - Unaccompanied minor ( UM ): Trẻ em chưa đến 12 tuổi, đi du lịch một mình, không có người lớn đi kèm. Hãng hàng không yêu cầu tất cả những trẻ em đi trên chuyến bay mà không có người lớn đi kèm phải được thông báo trước cho hãng. Một hãng hàng không có thể từ chối những trẻ em này nếu vượt quá khả năng chấp nhận vận chuyển. - Waitlisted: Những hành khách đang chờ được xác nhận đặt chổ trên chuyến bay mà hiện tại đã hết chổ. Hành khách thông thường sẽ được đưa vào danh sách chờ và sẽ được thông báo nếu như chổ ngồi của họ đã có. - Hành trình: Là toàn bộ những điểm được ghi trên vé, được thể hiện trong hồ sơ đặt chổ ( PNR ) của hành khách. . toán giửa các đại lý du lịch và các hang hang không. BSP củợc triển khai ởớc và lảnh thổ khác nhau vớ !thu của các hang hang không trên thế giớợc bán vé. chổ, áp dụng khi khách đặt hủy chổ, - Carrier: Hãng vận chuyển hoặc cty vận chuyển hành khách, hang hóa. - Charter: ( flights): Chuyến bay thuê chuyến – là chuyến bay thực hiện dịch vụ vận chuyể##ờng. ấn định sẵn. - Code share: Liên doanh – một chuyến bay mà chổ củ%ợc chia sẽ cho một số hang có hợp đồng vớ('ới số hiệu chuyến bay của hãng đó. - Computer