Cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước là một trong những giai đoạn quan trọng nhất trong lịch sử đấu tranh giành độc lập, chủ quyền và thống nhất đất nước của dân tộc Việt Nam. Đây là một cuộc chiến kéo dài nhiều năm, với những biến cố và gian khổ không ngừng. Tuy nhiên, trong hoàn cảnh đó, người dân Việt Nam đã thể hiện một sức mạnh tuyệt vời của tinh thần đoàn kết, khả năng chống chọi và sự hy sinh tuyệt vời để bảo vệ đất nước và dân tộc. Trong bối cảnh đó, con đường chi viện của Miền Bắc cho Miền Nam đã trở thành một trong những chiến lược quan trọng nhất trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Đường bộ Hồ Chí Minh và đường biển đã giúp người dân Việt Nam vận chuyển vật tư, vũ khí và người lính giữa hai miền Bắc và Nam, với mục đích tăng cường sức mạnh và đội ngũ chiến sỹ của đội quân giải phóng. Nhờ đó, cuộc kháng chiến đã có thể tiếp tục diễn ra với những chiến thắng đầy ấn tượng như Điện Biên Phủ và Tết Mậu Thân. Bài thảo luận của nhóm 4 sẽ tìm hiểu về Đường bộ Hồ Chí Minh và đường biển, hai tuyến đường quan trọng được sử dụng trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA QUẢN TRỊ NHÂN LỰC BÀI THẢO LUẬN HỌC PHẦN: LỊCH SỬ ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM ĐỀ TÀI: TÌM HIỂU CON ĐƯỜNG CHI VIỆN CỦA MIỀN BẮC CHO MIỀN NAM TRONG CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ CỨU NƯỚC Mã lớp học phần : 2306HCMI0131 Nhóm thực : 04 Giảng viên hướng dẫn : Nguyễn Thị Lan Phương, Lê Văn Nguyên BIÊN BẢN PHÂN CHIA CƠNG VIỆC VÀ ĐÁNH GIÁ THÀNH VIÊN NHĨM ST T Mã sinh viên Họ tên Nhiệm vụ 20D210101 Nông Thị Hồng Nội dung phần III 21D250151 Nguyễn Khánh Huyền Nội dung phần III 20D210103 Nguyễn Thị Thanh Huyền Nội dung 2.3 20D210263 Nguyễn Thu Huyền Nội dung 2.2.2 20D210024 Trần Thị Khánh Huyền Nội dung 2.2.1 20D190140 Nguyễn Hữu Huỳnh Nội dung 2.1.2 20D210264 Hà Thị Hương Nội dung 2.1.1 20D210027 Hồ Thị Thu Hường Nội dung 1.2 20D210108 Nguyễn Huy Khang WORD + Mở đầu kết luận +1.1 10 20D210028 Nguyễn Ngọc Khảm Powerpoint 11 20D210188 Đàm Thị Hiểu Lan Thuyết trình MỤC LỤ Đánh giá LỜI MỞ ĐẦU I NGUYÊN NHÂN CỦA CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ VÀ CHỦ TRƯƠNG HÌNH THÀNH CON ĐƯỜNG CHI VIỆN .2 1.1 Nguyên nhân kháng chiến 1.2 Chủ trương Đảng hình thành đường chi viện II CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN 2.1 Đường 2.1.1 Q trình hình thành hồn thiện .5 2.1.2 Hoạt động 2.2 Đường biển 10 2.2.1 Q trình hình thành hồn thiện .10 2.2.2 Hoạt động 14 2.3 Các đường chi viện khác .18 2.3.1 Đường nhiên liệu, xăng dầu 18 2.3.2 Đường hàng không .19 2.3.3 Đường tài chính, chuyển ngân – Đường tiền tệ 20 III KẾT QUẢ & Ý NGHĨA CỦA CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN ĐỐI VỚI CUỘC KHÁNG CHIẾN .21 3.1 Kết 21 3.1.1 Đường 21 3.1.2 Đường biển 22 3.2 Ý nghĩa 23 3.2.1 Đường 23 3.2.2 Đường biển 24 KẾT LUẬN 25 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 26 LỜI MỞ ĐẦU Cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước giai đoạn quan trọng lịch sử đấu tranh giành độc lập, chủ quyền thống đất nước dân tộc Việt Nam Đây chiến kéo dài nhiều năm, với biến cố gian khổ không ngừng Tuy nhiên, hồn cảnh đó, người dân Việt Nam thể sức mạnh tuyệt vời tinh thần đoàn kết, khả chống chọi hy sinh tuyệt vời để bảo vệ đất nước dân tộc Trong bối cảnh đó, đường chi viện Miền Bắc cho Miền Nam trở thành chiến lược quan trọng kháng chiến chống Mỹ cứu nước Đường Hồ Chí Minh đường biển giúp người dân Việt Nam vận chuyển vật tư, vũ khí người lính hai miền Bắc Nam, với mục đích tăng cường sức mạnh đội ngũ chiến sỹ đội quân giải phóng Nhờ đó, kháng chiến tiếp tục diễn với chiến thắng đầy ấn tượng Điện Biên Phủ Tết Mậu Thân Bài thảo luận nhóm tìm hiểu Đường Hồ Chí Minh đường biển, hai tuyến đường quan trọng sử dụng kháng chiến chống Mỹ cứu nước I NGUYÊN NHÂN CỦA CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ VÀ CHỦ TRƯƠNG HÌNH THÀNH CON ĐƯỜNG CHI VIỆN I.1 Nguyên nhân kháng chiến Cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước dân tộc Việt Nam kiện lịch sử quan trọng Chiến tranh Việt Nam (1955-1975) Nguyên nhân kháng chiến đa dạng phức tạp, nhiên có số nguyên nhân sau: Sự tham gia Mỹ vào chiến: Mỹ bắt đầu tiến hành can thiệp vào Việt Nam vào năm 1950 thông qua việc cung cấp hỗ trợ cho Pháp chiến đấu chống lại phong trào giải phóng quốc gia Đông Nam Á Sau chiến tranh Đông Dương kết thúc vào năm 1954, Mỹ tiếp tục can thiệp vào Việt Nam cách tài trợ cho phủ Việt Nam Cộng Hòa (South Vietnam) triển khai quân đội đây, tạo chia rẽ dân tộc Việt Nam gây bất mãn, phản đối người dân Việt Nam Sự chia rẽ dân tộc Việt Nam: Việt Nam chia thành hai miền bắc nam sau Pháp rút khỏi Việt Nam vào năm 1954 Chính phủ Cộng Hịa (South Vietnam) thành lập miền Nam ủng hộ Mỹ Trong đó, miền Bắc lãnh đạo đảng Lao động Việt Nam hỗ trợ Trung Quốc Liên Xô Sự chia rẽ gây bất đồng dân tộc Việt Nam khiến cho số người Việt Nam trở thành đối tượng quyền miền Nam, bắt đầu tham gia vào phong trào kháng chiến Sự áp đặt phủ Cộng Hịa: Chính phủ Cộng Hịa thực số sách phân biệt chủng tộc tôn giáo, gây bất bình người dân Việt Nam Chính sách làm cho nhiều người dân Việt Nam trở nên phản đối tham gia vào phong trào kháng chiến I.2 Chủ trương Đảng hình thành đường chi viện Sau năm 1954, với âm mưu chia cắt lâu dài đất nước ta, đế quốc Mỹ tay sai ngang nhiên xóa bỏ Hiệp định Giơ-ne-vơ, đưa quân xâm lược, biến miền Nam thành thuộc địa kiểu quân sự, làm bàn đạp cơng miền Bắc Trước tình hình đó, Đảng ta xác định, đường giải phóng miền Nam đường cách mạng bạo lực, chủ trương nhanh chóng tổ chức chi viện sức người, sức của, vũ khí từ miền Bắc cho chiến trường miền Nam Trên sở phân tích chiến trường Mỹ đưa quân vào xâm lược nước ta quân đội nước phụ thuộc Mỹ trực tiếp tham gia chiến đấu chiến trường miền Nam, Đảng ta nhận định: tính chất chiến tranh Mỹ miền Nam chiến tranh xâm lược thực dân Mỹ có lực lượng quân hùng mạnh lại có nhiều điểm yếu bản, trị Về phía nước ta, từ nửa nước có chiến tranh thành nước có chiến tranh với mức độ hình thức khác Cuộc chiến đấu gay go, liệt ta vững mạnh hẳn trước, có chuẩn bị tư tưởng tổ chức Từ đó, Đảng ta đưa kết luận: Một là, so sánh lực lượng ta địch không thay đổi Vì thế, ta giữ vững phát huy chiến lược tiến công Hai là, ta tiếp tục tiến công phản công, kết hợp đấu tranh quân trị đấu tranh quân ngày có tác dụng định trực tiếp Ba là, ta chủ trương đẩy mạnh hoạt động đối ngoại đấu tranh ngoại giao, tăng cường tiếp xúc cơng khai bí mật với nhiều nước giới, làm rõ nghĩa thiện chí ta, góp phần hình thành thực tế mặt trận nhân dân chống Mỹ Tháng 12/1957 Hội nghị trung ương lần thứ 13, đường lối tiến hành đồng thời hai chiến lược cách mạng xác định: “Mục tiêu nhiệm vụ cách mạng toàn Đảng, toàn dân là: củng cố miền Bắc, đưa miền Bắc tiến dần lên chủ nghĩa xã hội Tiếp tục đấu tranh để thực thống nước nhà sở độc lập dân chủ phương pháp hịa bình” Tháng 1/1959 Hội nghị Trung ương lần thứ 15 họp bàn cách mạng miền Nam Sau nhiều lần họp thảo luận, Ban Chấp hành Trung ương nghị cách mạng miền Nam Trung ương Đảng nhận định: “Hiện nay, cách mạng Việt Nam Đảng ta lãnh đạo bao gồm hai nhiệm vụ chiến lược: cách mạng xã hội chủ nghĩa miền Bắc cách mạng dân tộc dân chủ nhân dân miền Nam Hai nhiệm vụ chiến lược tính chất khác nhau, quan hệ hữu với nhau… nhằm phương hướng chung giữ vững hịa bình, thực thống nước nhà, tạo điều kiện thuận lợi để đưa nước Việt Nam tiến lên chủ nghĩa xã hội Nhiệm vụ cách mạng Việt Nam miền Nam “Giải phóng miền Nam khỏi ách thống trị đế quốc phong kiến, thực độc lập dân tộc người cày có ruộng, hồn thành cách mạng dân tộc dân chủ miền Nam” Con đường phát triển cách mạng Việt Nam miền Nam khởi nghĩa giành quyền tay nhân dân Đó đường “lấy sức mạnh quần chúng, dựa vào lực lượng trị quần chúng chủ yếu, kết hợp với lực lượng vũ trang để đánh đổ quyền thống trị đế quốc phong kiến, dựng lên quyền cách mạng nhân dân” Hai Hội nghị Trung ương khẳng định tâm đánh Mỹ kiên đánh thắng chiến tranh xâm lược đế quốc Mỹ tình nhằm bảo vệ miền Bắc, giải phóng miền Nam Nhiệm vụ chiến lược: “Cách mạng Việt Nam giai đoạn có hai nhiệm vụ chiến lược Một tiến hành cách mạng xã hội chủ nghĩa miền Bắc Hai là, giải phóng miền Nam khỏi ách thống trị đế quốc Mỹ bọn tay sai, thực thống nước nhà, hoàn thành độc lập dân chủ nước” Nhiệm vụ cách mạng miền Bắc nhiệm vụ cách mạng miền Nam thuộc hai chiến lược khác nhau, nhiệm vụ nhằm giải yêu cầu cụ thể miền hoàn cảnh nước nhà tạm bị chia cắt Hai nhiệm vụ nhằm giải mâu thuẫn chung nước nhân dân ta với đế quốc Mỹ bọn tay sai chúng, thực mục tiêu chung trước mắt hịa bình thống Tổ quốc Nêu rõ nhiệm vụ cấp bách miền Bắc lúc phải: "Kịp thời chuyển hướng tư tưởng tổ chức, chuyển hướng xây dựng kinh tế tăng cường lực lượng quốc phịng cho phù hợp với tình hình mới" Đồng thời, Ban Chấp hành Trung ương nêu nhiệm vụ cụ thể cách mạng miền Bắc là: Kịp thời chuyển hướng kinh tế tăng cường lực lượng quốc phòng cho kịp với phát triển tình hình; sức tăng cường cơng tác phịng thủ, trị an, bảo vệ miền Bắc, kiên đánh bại kế hoạch địch ném bom, bắn phá, phong tỏa miền Bắc không quân hải quân; sức chi viện cho miền Nam để hạn chế dịch chuyển "chiến tranh đặc biệt" miền Nam thành "chiến tranh cục bộ" ngăn chặn địch mở rộng" chiến tranh cục bộ" miền Bắc, kịp thời chuyển hướng tư tưởng tổ chức cho phù hợp với tình hình mới; đẩy mạnh cơng tác đấu tranh ngoại giao nhằm tranh thủ ủng hộ bè bạn quốc tế, vạch rõ âm mưu đế quốc Mỹ cách mạng miền Nam miền Bắc xã hội chủ nghĩa Phương châm chiến lược chung kháng chiến chống Mỹ, cứu nước là: Đánh lâu dài, dựa vào sức chính, đánh mạnh, cần phải cố gắng đến mức độ cao, tập trung lực lượng cách mạng hai miền để mở tiến công lớn, tranh thủ thời giành thắng lợi định thời gian tương đối ngắn chiến trường miền Nam Phương châm đấu tranh là: kiên trì phương châm kết hợp đấu tranh quân với đấu tranh trị, triệt để thực ba mũi giáp cơng (qn sự, trị binh vận), đấu tranh quân có tác dụng định trực tiếp giữ vị trí ngày quan trọng Tư tưởng đạo chiến lược giữ vững phát triển tiến công, kiên tiến công liên tục tiến công Đảng ta tiếp tục khẳng định vị trí cách mạng hai miền Nam - Bắc mối quan hệ hai miền: miền Nam tiền tuyến lớn, miền Bắc hậu phương lớn Hai nhiệm vụ khơng tách rời nhau, mà gắn bó mật thiết với thực hiệu chung nhân dân nước "Tất cho tiền tuyến, tất để chiến thắng giặc Mỹ xâm lược" Sau có nghị 15 ban chấp hành Trung ương Đảng, phong trào đấu tranh nhân dân ta miền Nam có bước phát triển Đấu tranh vũ trang ngày lan rộng Yêu cầu cán vũ khí ngày lớn Đường dây Thống Nhất sở đường giao liên bí mật xuyên Trường Sơn kháng chiến chống thực dân Pháp đáp ứng yêu cầu tỉnh Nam Bộ Nam Trung Bộ II CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN II.1 Đường II.1.1 Q trình hình thành hồn thiện Với yêu cầu cấp bách cần chi viện cho miền Nam trực tiếp chống Mỹ, ngày 19/05/1959 Bộ Quốc Phòng triệu tập ban cán sự, thức giao cho đồn 559 mở đường giao thơng qn vào Nam, dọc theo dãy Trường Sơn, vận chuyển hàng quân từ Bắc vào Nam ngược lại Binh đoàn Trường Sơn thành lập, đánh dấu khởi đầu tuyến đường Trường Sơn Đường Trường Sơn tuyến hậu cần chiến lược gồm mạng lưới giao thông quân cung cấp binh lực vật chất hậu cần, vũ khí trang bị để chi viện cho Quân đội giải phóng miền Nam chiến trường miền Nam Việt Nam Sau tuyến đường cịn có tên gọi “ Đường mịn Hồ Chí Minh” Mạng lưới giao thông quân chạy dọc dãy Trường Sơn, từ miền Bắc qua miền Trung, hạ Lào Campuchia để chi viện cho quân giải phóng miền Nam quân đội nhân dân Việt Nam Vào năm đầu, việc vận chuyển hàng chi viện thực hình thức bộ, gùi thồ Thời kỳ 1959 - 1964: Đây thời kỳ mà số phần Đường Trường Sơn vốn tồn từ hàng kỷ hình thức đường mịn sơ khai dành cho việc giao thông buôn bán vùng Khu vực mà hệ thống qua vùng đất hiểm trở Đông Nam Á: núi cao, dân, rừng rậm nhiệt đới Trong năm đầu chiến tranh Đông Dương, Việt Minh sử dụng hệ thống đường mòn làm đường nối liền Bắc - Nam, tuyến đường đưa cán di chuyển hai miền để tránh truy quét quân Pháp Sau quyền Việt Nam cộng hòa đời, hậu thuẫn Mỹ phủ nhận tổng tuyển cử toàn quốc theo Hiệp định Giơnevơ Việt Nam năm 1954, đưa đến việc chia cắt Việt Nam thành miền Vĩ tuyến 17 Để tiếp tục chi viện cho người cộng sản miền Nam, phủ Việt Nam dân chủ cộng hịa định xây dựng đường chiến lược Trên sở có 02 tuyến đường xem xét tuyến đường qua dãy Trường Sơn tuyến đường biển Đơng Đầu tháng 6/1959, Đồn 559 tổ chức đội khảo sát mở tuyến vào Nam Khe Hó ( nằm thung lũng tây nam Vĩnh Linh), sau vạch tuyến phát triển hướng Tây Nam, điểm đặt chạm cuối Pa Lin, kế cận trạm tiếp nhận Khu Con đường phải vượt qua nhiều dãy núi cao hiểm trở, khí hậu vơ khắc nghiệt Để bảo đảm tuyệt đối bí mật, hiệu hành động Đồn là: "Ở khơng nhà, khơng dấu, nấu khơng khói, nói khơng tiếng"; phải chủ động tránh địch bí mật Trong năm đầu xung đột (1960-1964), đường Trường Sơn chủ yếu dùng để chuyển quân, hệ thống hạ tầng đường xá tuyến hạn chế, chưa phát huy phương tiện giới, nên việc vận chuyển tiếp viện hậu cần, súng đạn vào Nam chủ yếu thông qua tuyến đường chi viện biển "con tàu khơng số" thực có hiệu cao Tuyến đường mịn phía Đơng Trường Sơn có địa hình hiểm trở dốc cao phức tạp, nên từ năm 1961, đoàn 559 tiến hành khảo sát mở tuyến giao thơng sang sườn Tây dãy Trường Sơn Một năm sau, đoàn 559 bổ sung quân số thêm 6.000 người, biên chế thành hai trung đồn 70 71 Con số khơng bao gồm lực lượng chiến đấu với nhiệm vụ bảo vệ tuyến đường lực lượng dân công Việt, Lào Sau cố gắng hải quân Mỹ nhằm ngăn chặn hoạt động miền Bắc vùng biển ven bờ Chiến dịch Market Time, hoạt động đường Hồ Chí Minh biển bị chững lại thời gian, lúc đường Trường Sơn hồn chỉnh hơn, đủ lực thực hai nhiệm vụ: vừa chuyển quân vừa chuyển vật chất hậu cần từ miền Bắc vào Nam, đồng thời tổ chức hệ thống kho tàng dọc theo biên giới mà sau gọi "Khu cứ", nơi đến lượt lại trở thành thánh địa cho lực lượng Quân giải phóng miền Nam dưỡng quân tái trang bị sau thực hoạt động quân bên lãnh thổ đối phương kiểm sốt Từ năm 1961 - 1964, đồn 559 xây dựng 751 km đường vận tải ô tô, 600 km đường gùi thồ, 300 km đường sông; vận chuyển 10.136 hàng (trong giao cho chiến trường 2.912 tấn, chủ yếu vũ khí đạn dược) Từ tháng 9/1962 2/1965, Đoàn 759 chuyển vào chiến trường 4.919 vũ khí đạn dược Cho đến mùa khơ 1964-1965, hệ thống đường Tây Trường Sơn phát triển thành mạng lưới đường đất (một số đoạn rải đá lót ván gỗ) rộng khoảng 5,5 m, đường cho người xe đạp thồ, bãi đỗ xe tải Cịn có kho chứa, bãi chứa hàng, doanh trại, bệnh viện, sở vật chất khác Tất che giấu khỏi quan sát từ không hệ thống ngụy trang tự nhiên nhân tạo mở rộng củng cố, góp phần tăng lực thơng xe đáng kể cho toàn tuyến Đến tháng năm 1965, huy Đoàn 559 Tướng Phan Trọng Tuệ, quân số tăng lên tới 24.000 người, biên chế tiểu đồn vận tải xe tơ tải, tiểu đoàn vận tải xe đạp thồ, tiểu đồn vận tải đường thủy, tiểu đồn cơng binh, 45 trạm giao liên Khẩu hiệu Đoàn 559 "Đánh địch mà tiến, mở đường mà đi” Đến năm 1968, hệ thống đường giao thông, tuyến hậu cần từ miền Bắc mở rộng đại hóa Ngồi ra, khoảng 43.000 người Việt Lào tham gia điều khiển, nâng cấp, mở rộng hệ thống đường Mạng lưới đường giới dần hình thành lẩn khuất núi rừng Trường Sơn, tạo điều kiện cho đoàn xe quân vận chuyển lượng lớn binh lực, lương thực vũ khí từ miền Bắc vào miền Nam Cũng từ đây, Mỹ sức đánh phá hệ thống giao thông binh không quân Đường Trường Sơn trở thành tuyến lửa - nơi diễn đấu trí ác liệt bên Bất chấp bom đạn, chất độc hóa học, đồn xe tiến miền Nam ruột thịt Con đường trở thành nguồn cảm hứng thi ca văn học Việt Nam với nhiều tác phẩm tiếng như: Tiểu đội xe khơng kính, Trường Sơn ĐơngTrường Sơn Tây, II.1.2 Hoạt động a Giai đoạn từ 1959 đến 1964 Tháng 1-1959, Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng họp khẳng định đường phát triển cách mạng miền Nam đường sử dụng bạo lực cách mạng để giải phóng miền Nam, hồn thành cách mạng dân tộc dân chủ nhân dân Thực nhiệm vụ đây, chiến trường miền Nam cần chi viện lực lượng, vũ khí, đạn dược, thuốc men, quân trang, quân dụng với số lượng lớn Chi viện sức người, sức kịp thời trở thành yêu cầu sống tồn phát triển cách mạng miền Nam điều địi hỏi phải gấp rút mở tuyến đường huyết mạch nối liền hậu phương với tuyền tuyến Tuyến đường phải đủ sức đảm nhận, hoàn thành nhiệm vụ vận tải chiến lược, đáp ứng yêu cầu, tình hình phát triển chiến trường chí phải vượt trước bước Trước tình hình đó, Bộ Chính trị giao nhiệm vụ cho Quân ủy Trung ương nghiên cứu, nhanh chóng mở tuyến giao thơng vận tải đến năm 1959, đường Hồ Chí Minh thức triển khai Buổi đầu, tuyến vận tải đường để lên đường Kỷ luật, nguyên tắc lời thề chiến sĩ là: "Quyết không để lọt vào tay địch” Với lời thề đó, gặp tàu tuần tiễu đối phương có hai cách: chiến đấu; hai không đủ sức chiến đấu phá tàu thuyền, hy sinh để bảo vệ bí mật Tuy nhiên ba năm đầu, lợi dụng yếu tố bất ngờ, cảnh giác đối phương, nên hầu hết tàu trót lọt Nếu tính từ chuyến tàu Phương Đông 1, cập bến Vàm Lũng ngày 16/10/1962 đến tàu số 148 vào bến Vũng Rơ ngày 15/02/1965, có 87 chuyến tàu Trong có chuyến tàu số ngày 10/10/1963 phải quay về, tất tới đích b Giai đoạn 1965 – 1968 Sau phát tàu C143 Vũng Rô (Phú Yên), địch tăng cường đẩy mạnh hoạt động tuần tiễu, ngăn chặn, chống xâm nhập Đoàn 125 chuyển hướng hoạt động, sử dụng đội tàu theo đường hàng hải quốc tế, bí mật đưa hàng vào bến Ta phải sang tận Trung Quốc để đánh lạc hướng đối phương Nhiều phải vòng hải phận quốc tế, có tàu cịn phải vịng phía Ma Cao, sang sát Philippines, xuống Indonesia, có cịn sang tới đảo Palawan, qua Singapore, Malacca, sang vịnh Thái Lan đợi ban đêm đối phương cảnh giác đột ngột lao nhanh vào bờ Đi theo phương thức hàng hải thiên văn dùng tàu q lớn Đồn 125 thiết kế loại tàu nhỏ có tốc độ cao, trọng tải khoảng 15 tấn, tối đa 30 Tuy nhiên từ đối phương canh phịng q chặt, tàu Đồn dù đổi phương thức hoạt động khó "lọt lưới", "thủ thuật" bị đối phương tính trước đề phịng, phải nhiều thời gian để "lừa miếng" đối phương lọt lưới Một số chuyến tàu lọt lưới ta trải qua nhiều khó khăn: Ngày 15/10/1965, tức tháng sau "Vụ Vũng Rô", thử nghiệm bắt đầu với tàu 42, Thuyền trưởng Nguyễn Văn Cứng Chính trị viên Trần Ngọc An huy, chở 61,6 vũ khí lên đường Phải 20 ngày dền dứ với máy bay tàu chiến đối phương, nhiều lần vào bến phải lộn ra, cuối lừa hệ thống phong tỏa vào bến Rạch Kiến vùng Bạc Liêu an tồn Sau ngày 10 tháng 11 năm 1965, tàu 69 lên đường, chở 62 tấn, sau 14 ngày lênh đênh khơi xa để chờ hội, vào bến Vàm Lũng, Cà Mau, ngày 24/11 Ngày 17/12 tàu 68 lên đường với 64 vũ khí Đây chuyển quanh co lâu ngày nhất: tháng ngày Mãi đến ngày 20/02/1966 tàu vào Bạc Liêu Ngày 24/12/1965 tàu 100 chờ 61,4 vũ khí lên đường ngày 13/01/1966 vào bến Bạc Liêu an toàn Ngày 15/03/1966 tàu 42 lại lên đường lần nữa, tháng sau, ngày 19/04 vào Bạc Liêu với 61,2 vũ khí Sau thất bại kể trên, năm 1967 Đoàn 125 tổ chức năm chuyến vận tải cho Khu V, tất bị tàu đối phương đánh chặn, ba chuyến phải quay về, có hai chuyến tàu số 43 198 vào bến phải chiến đấu ác liệt, tổn thất lớn Để chuẩn bị cho Tổng tiến công Tết Mậu Thân 1968, Đồn 125 tổ chức bốn chuyến Vì biết tình khó khăn nên Đồn bố trí công phu Mỗi tàu xuất phát từ bến khác nhau, theo hướng khác nhau, vào bến khác Nhưng cuối không tàu tới đích Chỉ có tàu 235 chuyển giao hàng cách thả hàng xuống nước bến Ninh Phước Tính từ vụ Vũng Rơ đến cuối năm 1968, Đoàn 125 tổ chức vận tải 28 chuyến, có chuyến thành cơng, chở 410 vũ khí cho Nam Bộ Nam Trung Bộ So với u cầu số hồn tồn khơng đủ Kể từ sau Tết Mậu Thân, tháng năm 1968, hoạt động Đồn 125 phải tạm thời đình phương pháp hàng hải thiên văn tìm hướng giải khác c Giai đoạn 1969- 1975 Chuyển hướng sang phương án vận chuyển gián tiếp Sau Tết Mậu Thân, Qn ủy Trung ương thơng báo cho Đồn biết khả Mỹ ngừng ném bom toàn miền Bắc để tạo điều kiện tiến hành hịa bình thương lượng Hội nghị Paris Trước tình hình đó, phải nghiên cứu phương án tối ưu để lợi dụng triệt để hội Nếu Mỹ ngừng ném bom miền Bắc việc vận chuyển từ Đồ Sơn vào tới sát vĩ tuyến hoàn toàn tự an toàn Nhưng đoạn từ giới tuyến vào Nam khó khăn hơn, đối phương tập trung lực lượng để kiểm soát vùng biển "Tương kế tựu kế", Đoàn 125 tận dụng khả vận chuyển biển đỡ tốn nhanh chóng bộ, định vận tải đường thủy sát giới tuyến, sau giao cho Đồn 559 vận chuyển theo đường bí mật qua Lào Đồn 559 tập trung lực lượng vào cơng đoạn lại: vận chuyển từ giới tuyến qua Lào vào Nam Vì theo phương thức vận chuyển không trực tiếp đưa hàng vào bến miền Nam, nên gọi vận chuyển gián tiếp Để thực phương án này, Đoàn 125 lập kế hoạch bí mật, gọi Kế hoạch VT.5 Sau chuẩn bị lực lượng phương án kế hoạch VT.5, ngày 03/11/1968, Đoàn 125 mở đầu đợt vận chuyển thứ Điểm xuất phát VT.5 bến Bạch Đằng, bến Cá Hộ bến K20 thuộc Hải Phòng Điểm tập kết bến Xuân Sơn sông Gianh Kết thúc 90 ngày đợt 1, kể từ ngày 03/11/1968 đến ngày 29/01/1969, Đoàn 125 huy động 364 chuyến tàu tham gia chiến dịch, vận chuyển 21.737 vũ khí hàng hóa, đạt 217.57% kế hoạch giao Tính trung bình ngày có 3,5 chuyến tàu xuất bến cập bến Đến tháng 02/1969, Đoàn 125 bước vào đợt chiến dịch VT.5 Trong chiến dịch có 187 lượt tàu khơi chun chở 10.889 vũ khí hàng hóa, vượt tiêu kế hoạch 1.000 Đến ngày 24/06/ 1969, chiến dịch vận chuyển VT.5 kết thúc Tiếp tục phương án vận chuyển trực tiếp (1969-1972) Từ năm 1969, sau kết thúc kế hoạch vận chuyển gián tiếp vào miền Trung, Đoàn 125 tiếp tục tính đến việc tìm đường vận chuyển trực tiếp.Ngày 22/08/1969, tàu 42 cử thám thính mà khơng mang theo vũ khí Sau chuyến thám sát này, tàu 42 báo cáo với Bộ Tổng Tham mưu, Bộ Tư lệnh Hải qn Đồn 125 tình hình biển khơi, đặc biệt hải phận quốc tế Sau tổng hợp tình hình, Quân ủy Trung ương Bộ Quốc phịng định cho Đồn 125 chuẩn bị đợt vận chuyển mới, bắt đầu với tàu 154 Sang năm 1970, Đoàn 125 tổ chức tất 15 chuyến đi, có năm chuyến vào bến, chín chuyến gặp hệ thống kiểm soát đối phương phải quay để đảm bảo an toàn, chuyến buộc phải phá tàu Những chuyến thành công tàu 41, tàu 56, tàu 154, tàu 121 tàu 54 Sang năm 1971 tình hình khó khăn hơn.Đầu năm 1971, Đồn 125 tổ chức chuyến tàu lên đường Nhưng tất bị theo dõi chặt chẽ, buộc phải quay Sau đó, từ tháng 10/1971 đến tháng 04/1972, Đồn 125 tổ chức liên tục 20 chuyến nửa, có chuyến tới đích tàu 656 Sang năm 1972, phương án vận chuyển trực tiếp tàu không số phải ngừng với vụ thất bại lớn tàu 645 Như vậy, tính từ chuyến tàu không số Phương đông Lê Văn Một năm 1962 đến chuyến cuối Nguyễn Văn Hiệu năm 1972, có 168 chuyến tàu lên đường Phần lớn vào bến Một số buộc phải quay lại Có chín chuyến phải phá tàu, ba chuyến bị đối phương bắt giữ Chuyển sang phương thức hoạt động công khai (1972-1975) Sáng kiến xuất Quân khu IX Ngay từ năm 1970, trước yêu cầu cấp bách chiến trường, nhiều đơn vị Tây Nam Bộ nảy sinh sáng kiến "tương kế tựu kế" Sử dụng người dân "thật", cho hoạt động công khai trước mắt đối phương, theo phương châm "cơng khai hóa, quần chúng hóa, địa phương hóa " Tháng năm 1971, sáng kiến Thường vụ Quân ủy Trung ương Bộ Tổng Tham mưu, Cục Tác chiến, Bộ Tư lệnh, Chính ủy Quân chủng Hải quân đại diện Quân khu IX chấp nhận Quân khu định thành lập đồn vận tải bí mật có mật hiệu S.950 mà đến 1972 đổi tên Đồn 371, Tư Mau làm Đoàn trưởng, Nguyễn Văn Cứng làm Đoàn phó Đồn S.950 tổ chức đồn đánh cá cơng khai, có đăng ký rõ ràng Thủy thủ có cước Các tàu nhỏ vừa đánh cá ven bờ, vừa nhận chở hàng thuê, có thời kết hợp vận chuyển vũ khí theo cung đoạn ngắn tuyến Cà Mau - Rạch Giá - Sài Gòn - Vũng Tàu - Phan Rang đến tận Đà Nẵng Khi có hội phóng thẳng vịnh Bắc Bộ, nhận vũ khí đưa Tính từ đầu năm 1972 đến tháng 11/1973, Đồn S.950 Bắc 31 chuyến, hầu hết trót lọt, đưa 520 vũ khí tới Cà Mau Trà Vinh an toàn Đoàn 371 hoạt động liên tục có hiệu tận ngày giải phóng miền Nam II.3 Các đường chi viện khác Ngồi đường mịn Hồ Chí Minh bộ, đường mịn Hồ Chí Minh biển, cịn có đường khác tiếp tế cho chiến trường miền Nam mà người biết đến là: đường nhiên liệu, xăng dầu, đường hàng khơng đường tài chính, chuyển ngân II.3.1 Đường nhiên liệu, xăng dầu Trong hồi ký mình, Thượng tướng Phùng Thế Tài, ngun Phó tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, viết: “Cuối năm 1967, xăng dầu trở thành vấn đề thời giao ban ngày Tất binh trạm cửa gặp khó khăn vận chuyển nên tháng 12-1967, tuyến Trường Sơn nhận 20 xăng Nguồn xăng cạn đến mức dành cho cấp cứu, phát có lệnh huy trưởng binh trạm trở lên Cũng thiếu xăng nghiêm trọng, lực lượng giới tuyến gần ngừng hoạt động” Mặc dù dùng nhiều phương pháp để đưa xăng dầu vào tiền tuyến mang “nhỏ giọt” Đặc biệt, sau Tổng tiến công dậy Xuân Mậu Thân 1968, bom đạn địch phá hoại nghiêm trọng tuyến đường vào tiền tuyến Học tập kinh nghiệm việc xây dựng đường ống dã chiến phục vụ chiến dịch Hồng quân Liên Xơ, tuyến ống thí điểm dài 42km mang mật danh