(Luận văn) một số giải pháp hoàn thiện dịch vụ logistics tại cảng cát lái tổng công ty tân cảng sài gòn đến năm 2020

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO t to TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH ng hi - ep w n lo ad y th ju NGUYỄN THỊ HƯƠNG DỊU yi pl ua al n MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN DỊCH VỤ n va ll fu LOGISTICS TẠI CẢNG CÁT LÁI - TỔNG CÔNG m oi TY TÂN CẢNG SÀI GÕN ĐẾN NĂM 2020 at nh z z k jm ht vb om l.c gm LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ an Lu n va ey t re TP Hồ Chí Minh- Năm 2013 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO t to TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH ng hi - ep w n lo ad y th ju NGUYỄN THỊ HƯƠNG DỊU yi pl ua al n MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN DỊCH VỤ va n LOGISTICS TẠI CẢNG CÁT LÁI - TỔNG CÔNG ll fu oi m TY TÂN CẢNG SÀI GÕN ĐẾN NĂM 2020 at nh z Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh z 60340102 k jm ht vb Mã số: om l.c gm LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ an Lu NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS TẠ THỊ KIỀU AN n va ey t re TP Hồ Chí Minh- Năm 2013 t to LỜI CAM ĐOAN ng hi ep Tôi xin cam đoan nội dung đề tài “Một số giải pháp hoàn thiện Dịch vụ w Logistics Cảng Cát Lái thuộc Tổng Cơng ty Tân Cảng Sài Gịn đến năm n lo 2020” cơng trình nghiên cứu thân Các số liệu điều tra ad kết nghiên cứu luận văn đƣợc thực nghiêm túc trung y th thực ju yi Tôi xin chịu trách nhiệm với cam đoan pl ua al n TP Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2013 va n Ngƣời thực luận văn ll fu oi m nh at Nguyễn Thị Hƣơng Dịu z z k jm ht vb om l.c gm an Lu n va ey t re MỤC LỤC t to TRANG PHỤ BÌA ng hi LỜI CAM ĐOAN ep MỤC LỤC DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT w n DANH MỤC HÌNH VẼ lo ad DANH MỤC BẢNG BIỂU y th PHẦN MỞ ĐẦU ju Giới thiệu lý chọn đề tài .1 yi pl Mục tiêu nghiên cứu al ua Giới hạn phạm vi nghiên cứu .2 n Phƣơng pháp nghiên cứu va n Kết cấu luận văn: .3 fu ll CHƢƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ LOGISTICS m oi 1.1 Những vấn đề logistics dịch vụ logistics at nh 1.1.1 Khái niệm logistics z 1.1.2 Phân loại cấp độ dịch vụ logistics z vb 1.1.3 Đặc điểm dịch vụ logistics jm ht 1.1.4 Đặc điểm Cảng biển dịch vụ logistics k 1.1.5 Đặc điểm dịch vụ logistics Việt Nam 11 gm 1.2 Mơ hình hoạt động logistics vai trị doanh nghiệp 12 l.c 1.2.1 Mơ hình hoạt động logistics doanh nghiệp 12 om 1.2.2 Vai trò Logistics hoạt động doanh nghiệp .13 an Lu 1.3 Các nhân tố ảnh hƣởng đến hoạt động logistics 17 22 ey CHƢƠNG 2: THỰC TRẠNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG CÁT LÁI t re Tóm tắt chƣơng .21 n 1.3.2 Các nhân tố bên doanh nghiệp .19 va 1.3.1 Các nhân tố bên 17 2.1 Giới thiệu tổng quan Tổng Cơng ty Tân Cảng Sài Gịn 22 t to 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển 22 ng 2.1.2 Sơ đồ tổ chức 25 hi 2.1.3 Hạ tầng trang thiết bị 26 ep 2.1.4 Khách hàng thị trƣờng 27 w 2.1.5 Kết HĐSXKD Cảng năm qua .30 n lo 2.1.5.1 Sản lƣợng hàng hóa thơng qua Cảng 30 ad 2.1.5.2 Kết HĐSXKD giai đoạn 2008 – 2012 32 y th ju 2.2 Thực trạng hoạt động dịch vụ logistics Cảng năm qua .34 yi 2.2.1 Dịch vụ Kho vận – Giao nhận .34 pl al 2.2.2 Dịch vụ kiểm hóa máy soi + Đón thẳng .36 n ua 2.2.3 Dịch vụ vận tải thủy, 39 n va 2.2.4 Dịch vụ sửa chữa container rỗng 43 fu 2.2.5 Dịch vụ hỗ trợ khách hàng 45 ll 2.2.6 Dịch vụ Freight Forwarder khai thuê Hải quan .46 m oi 2.2.7 Dịch vụ khu vực cảng mở 47 nh at 2.2.8 Các dịch vụ logistics khác .52 z 2.3 Những nhân tố ảnh hƣởng đến hoạt động logistics Cảng Cát Lái 54 z ht vb 2.3.1 Những nhân tố bên 54 jm 2.3.2 Những nhân tố bên .55 k 2.4 Đánh giá dịch vụ logistics Cảng thời gian qua 57 gm l.c 2.4.1 Ƣu điểm 57 om 2.4.2 Nhƣợc điểm 58 an Lu Tóm tắt chƣơng 61 CHƢƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN DỊCH VỤ LOGISTICS 3.1.3 Định hƣớng phát triển ngành dịch vụ Cảng 64 ey 3.1.2 Mục tiêu dịch vụ logistics đến năm 2020 .63 t re 3.1.1 Xu hƣớng phát triển dịch vụ logistics 62 n 3.1 Mục tiêu, phƣớng hƣớng phát triển dịch vụ logistic Cảng 62 va TẠI CẢNG CÁT LÁI- TỔNG CƠNG TY TÂN CẢNG SÀI GỊN 62 3.2 Một số giải pháp phát triển dịch vụ logistics Cảng đến năm 2020 .65 t to 3.2.1 Giải pháp mở rộng đa dạng hoá dịch vụ logistics .65 ng 3.2.2 Giải pháp đẩy mạnh kết nối hệ thống logistics tồn Tổng cơng ty .66 hi 3.2.3 Giải pháp thúc đẩy việc ứng dụng công nghệ thông tin .68 ep 3.2.4 Giải pháp nguồn nhân lực .70 w 3.2.5 Giải pháp nâng cao tính cạnh tranh .72 n lo 3.3 Đề xuất kiến nghị 73 ad 3.3.1 Đối với cấp Nhà nƣớc 73 y th ju 3.3.2 Đối với cấp Trung ƣơng 75 yi Tóm tắt chƣơng .76 pl al KẾT LUẬN 77 n va PHỤ LỤC n ua TÀI LIỆU THAM KHẢO ll fu oi m at nh z z k jm ht vb om l.c gm an Lu n va ey t re DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT t to ng CTY TCSG: CƠNG TY TÂN CẢNG SÀI GỊN hi Cty CP ĐL GNVT XD TC: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ GIAO NHẬN XẾP DỠ ep TÂN CẢNG w ĐIỂM TB: ĐIỂM TRUNG BÌNH n lo ĐIỂM TBHT: ĐIỂM TRUNG BÌNH HÃNG TÀU ad ĐIỂM TBQĐ: ĐIỂM TRUNG BÌNH QUY ĐỔI y th ju HT: HÃNG TÀU yi FCL/FCL: DỊCH VỤ HÀNG NGUYÊN CONTAINER pl ua al M&R : MAINTERNANCE & REPAIR FI-FO: FIRST IN FIRST OUT n n va FWD: FORWARDER ll oi m TCL: TÂN CẢNG LOGISTICS fu PTI: PRE-TRIP INSPECTION AND AUTO TCCT: TAN CANG - CAI MEP CONTAINER TERMINAL nh at TCIT: TAN CANG - CAI MEP INTERNATIONAL TERMINAL z TCIS : CÔNG TY CỔ PHẦN GIẢI PHÁP CÔNG NGHỆ THÔNG TIN z k jm ht vb om l.c gm an Lu n va ey t re DANH MUC HÌNH VẼ t to Hình 1.1: Sơ đồ quan hệ chức logistics với chuỗi cung ứng ng hi Hình 1.2: Các dịch vụ Cảng logistics ep Hình 1.3: Mơ hình hoạt động logistics Doanh nghiệp 12 Hình 2.1: Sơ đồ mặt Cảng Cát Lái 24 w n Hình 2.2: Cơ cấu tổ chức Tổng Cơng ty Tân Cảng Sài Gòn 25 lo ad Hình 2.3: Sản lƣợng container thơng qua Cảng Cát Lái từ 2005 - 2013 28 y th Hình 2.4: Thị phần Tổng Cty Tân Cảng Sài Gòn so với thị phần nƣớc .28 ju Hình 2.5: Thị phần container XNK qua Cảng khu vực phía Nam năm 2012 29 yi pl Hình 2.6: Thị phần container XNK qua Cảng khu vực Cái Mép năm 2012 29 al n ua Hình 2.7: Biến động hệ số hiệu HĐKD Cảng (2008-2012) 33 n va ll fu oi m at nh z z k jm ht vb om l.c gm an Lu n va ey t re DANH MỤC BẢNG BIỂU t to ng hi ep Bảng 2.1: Sản lƣợng hàng hóa thơng qua Cảng (2008-2012) 31 w 2.2 2008 – 2012 32 2.3: (2008-2012) 33 n 2.4: Sản lƣ lo 34 ad 2.5: Sản lƣợng .36 y th 2.6: Sản lƣợng vận ju .39 2.7: Sản lƣợng sửa chữa container yi 43 pl 2.8: Dịch vụ Freight Forwarder khai thuê Hải quan ua al 46 2.9: Sản lƣợng Cảng mở qua 49 n n va ll fu oi m at nh z z k jm ht vb om l.c gm an Lu n va ey t re PHẦN MỞ ĐẦU t to Giới thiệu lý chọn đề tài ng hi Trong năm gần đây, khối lƣợng hàng hóa thơng qua cảng Tân Cảng Cát ep Lái – thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tăng trƣởng đáng kể bất chấp tình hình kinh tế giới tình hình Việt Nam rơi vào giai đoạn khủng hoảng nói w n chung ngành vận tải biển nói riêng, Năm 2006, từ mức sản lƣợng thông qua lo ad chƣa đến 1,5 triệu TEU, đến mốc triệu TEU năm 2008; đạt 2,8 triệu TEU y th năm 2010 đạt 3,5 triệu TEU năm 2012 vừa qua Trong q trình phát triển ju đó, nhiều cảng biển khác khu vực ngày phát triển nhanh yi pl chóng, yêu cầu việc phải cung cấp dịch vụ hữu ích cho hãng tàu biển, al ua đại lý, công ty giao nhận vận tải khách hàng xuất nhập theo hƣớng n đại hóa với chất lƣợng ngày cao, chi phí hợp lý, an tồn, trọn gói, tăng sức va n cạnh tranh Cảng cần thiết để ngành khai thác cảng biển Việt Nam fu ll chủ động hội nhập mở rộng thị trƣờng khu vực giới Theo m oi hƣớng đó, cảng Cát Lái cần phải quan tâm nhiều đến việc nâng cao chất at nh lƣợng dịch vụ với doanh nghiệp khác z Có thể hiểu logistics theo cấp độ bản: cấp độ vi mô - lĩnh vực z vb quản trị sản xuất – kinh doanh doanh nghiệp cấp độ vĩ mô nhƣ ngành jm ht kinh tế Ơ cấp độ vi mô, logistics đƣợc hiểu chuỗi hoạt động cung ứng nhằm đảm k bảo nguyên nhiên vật liệu, máy móc, thiết bị, nhân lực,… cho hoạt động sản xuất gm kinh doanh đƣợc hiệu quả, liên tục Xét cấp độ kinh tế vĩ mô, logistics l.c ngành kinh doanh dịch vụ hoàn chỉnh, nhằm thực chuỗi cung ứng từ nhà sản om xuất đến ngƣời tiêu dùng với nhiều dịch vụ phong phú đa dạng Ở Việt Nam, an Lu hoạt động dịch vụ logistics tƣơng đối mẻ doanh nghiệp ey kho vận Việt Nam (VIFFAS) t re lĩnh vực khoảng 800, khoảng 1/10 gia nhập Hiệp hội giao nhận n kho vận, công đoạn dịch vụ logistics Số lƣợng doanh nghiệp va nhà quản lý Một số doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận –