Trong bối cảnh toàn cầu hóa như hiện nay, Việt Nam đang tích cực tham gia vào quá trình hội nhập nền kinh tế thế giới với mong muốn thúc đẩy nền kinh tế phát triển. Trong quá trình đó, Việt Nam đã và đang tham gia vào nhiều tổ chức thương mại trên thế giới cũng như ký kết các hiệp định thế hệ mới như CPTPP, RCEP, EVFTA... Nhờ đó mà nước ta được hưởng các ưu đãi về thuế quan trọng quá hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ -o0o - HỌC PHẦN: QUẢN TRỊ GIAO NHẬN VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG HĨA QUỐC TẾ ĐỀ TÀI THẢO LUẬN Tìm hiểu hoạt động cảng biển quốc tế Trong vai trò người giao nhận dựa chứng từ thực tế, trình bày quy trình xuất nhập giải thích cơng việc làm với bên liên quan (KH, hãng vận chuyển, đại lý ) loại hình Sea nhập Nhóm thực hiện: Nhóm Lớp học phần: 2153ITOM1511 Giảng viên hướng dẫn: Ths Vũ Anh Tuấn Hà Nội, 11/2021 MỤC LỤC CHƯƠNG 1: TÌM HIỂU HOẠT ĐỘNG CẢNG BIỂN QUỐC TẾ HẢI PHÒNG Lý thuyết I II Giới thiệu cảng Hải Phòng Giới thiệu chung Vị trí địa lý Lịch sử hình thành phát triển Chức năng, nhiệm vụ Cơ cấu tổ chức Cơ sở vật chất kỹ thuật III Các dịch vụ cảng Hải Phòng Dịch vụ bốc xếp giao nhận hàng hóa Dịch vụ lai dắt hỗ trợ tàu biển Dịch vụ đại lý tàu biển môi giới hàng hải 10 IV Ảnh hưởng dịch Covid 19 đến hoạt động cảng Hải phòng 10 V Đánh giá phương hướng phát triển 11 Đánh giá 11 Phương hướng phát triển 12 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH QUY TRÌNH NHẬP KHẨU HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TRONG VAI TRÒ NGƯỜI GIAO NHẬN 13 Cơ sở lý thuyết 13 I Các bên liên quan trình nhập 13 Quy trình nhập hàng hóa đường biển (Gồm 12 bước) 14 Quy trình giao nhận hàng nhập đường biển: 17 II Cơ sở thực tiễn dựa chứng từ thực tế 18 Giới thiệu bên tham gia thông tin chứng từ 18 Quy trình tổ chức thực nghiệp vụ ( giải thích với bên liên quan) 19 Những vấn đề gặp phải thủ tục nhập 28 Đề xuất giải pháp 29 TÀI LIỆU THAM KHẢO 30 LỜI CẢM ƠN Qua kiến thức học Học phần Quản trị Giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế hướng dẫn giảng viên ThS.Vũ Anh Tuấn, nhóm làm hồn thành đề tài: “Tìm hiểu hoạt động cảng biển quốc tế Trong vai trò người giao nhận dựa chứng từ thực tế, trình bày quy trình xuất nhập giải thích cơng việc làm với bên liên quan (loại hình Sea nhập)” Đề tài giúp chúng em có hội tìm hiểu rõ cảng Hải Phịng công việc cụ thể người giao nhận trình giao nhận hàng nhập Mặc dù có nhiều cố gắng song với lực thời gian có hạn nên thảo luận nhóm chúng em chắn khơng tránh khỏi thiếu sót Chúng em mong nhận ý kiến đóng góp thầy để nhóm hồn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn thầy! LỜI MỞ ĐẦU Trong bối cảnh tồn cầu hóa nay, Việt Nam tích cực tham gia vào trình hội nhập kinh tế giới với mong muốn thúc đẩy kinh tế phát triển Trong q trình đó, Việt Nam tham gia vào nhiều tổ chức thương mại giới ký kết hiệp định hệ CPTPP, RCEP, EVFTA Nhờ mà nước ta hưởng ưu đãi thuế quan trọng hoạt động xuất nhập hàng hóa Hoạt động giao nhận hàng hóa nước ta thực thơng qua đường hàng không, cảng biển, đường tiểu ngạch Hàng năm, có lượng hàng hóa khơng nhỏ giao nhận thông qua cảng biển quốc tế Có thể nói, cảng biển địa điểm quan trọng trình thực hoạt động giao nhận hàng hóa Trong khơng thể khơng nhắc đến cảng Hải Phòng, biết đến cửa ngõ quốc tế Việt Nam nơi tập trung hầu hết hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Miền Bắc Xuất nhập hoạt động quan trọng phục vụ phát triển đất nước, vấn đề đặt làm vừa mang lại hiệu vừa tiết kiệm chi phí Một nhân tố quan góp phần tạo nên hiệu xuất nhập cơng tác tổ chức nghiệp vụ xuất nhập Để thực trọn vẹn hợp đồng xuất nhập thiếu khâu tổ chức vận chuyển hàng hóa từ quốc gia sang quốc gia khác quy trình xuất nhập Cơng việc giao nhận hàng hóa cảng đóng vai trò quan trọng hoạt động xuất nhập Vì vậy, để có nhìn tổng qt cảng Hải Phòng vai trò người giao nhận quy trình nhập hàng hóa, nhóm em chọn đề tài: “Tìm hiểu hoạt động cảng biển quốc tế Hải Phịng quy trình nhập (đường biển) cơng ty Quanterm Logistics vai trị người giao nhận” CHƯƠNG 1: TÌM HIỂU HOẠT ĐỘNG CẢNG BIỂN QUỐC TẾ HẢI PHÒNG I Lý thuyết Cảng biển khu vực bao gồm vùng đất cảng vùng nước cảng, xây dựng kết cấu hạ tầng lắp đặt trang thiết bị cho tàu biển ra, vào hoạt động để bốc dỡ hàng hố, đón trả khách hàng thực dịch vụ khác Tàu biển phải hiểu “tất tàu thuyền thuộc quốc gia sở hữu tư nhân quốc gia, cá nhân quản lý, trừ tàu chiến tàu thuyền dùng để thực chức cảnh sát, hành tàu cá” Khái niệm cảng biển định nghĩa giải thích cụ thể theo nghị định 104/2012/NĐ-CP: "Cảng biển khu vực bao gồm vùng đất cảng vùng nước cảng, xây dựng kết cấu hạ tầng lắp đặt trang thiết bị cho tàu biển ra, vào hoạt động để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách thực dịch vụ khác" II Giới thiệu cảng Hải Phòng Giới thiệu chung Tên sở kinh doanh: Công ty TNHH thành viên Cảng Hải Phòng Tên tiếng anh: Port of Hai Phong Mã số thuế: 0200236845 Trụ sở chính: 8A Trần Phú, Ngơ Quyền, Hải Phịng Điện thoại: 084.3859945-031.3859945 Fax: 084.3552049-031.3552049 Email: haiphongport@hn.vnn.vn Vị trí địa lý Cảng Hải Phịng cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, lớn thứ Việt Nam sau cảng Sài Gòn lớn miền Bắc, cửa ngõ quốc tế Việt Nam nằm ba quận Hồng Bàng, Ngô Quyền Hải An thành phố Hải Phòng Đây coi cửa ngõ quan trọng phía Bắc khu vực có cảng biển phát triển động Hệ thống cảng biển Hải Phịng có sức hút lớn, lượng hàng không ngừng gia tăng qua năm, chủ đạo mặt hàng container Cảng Hải Phòng cảng nằm bên bờ sơng Cấm với vị trí có tọa độ 20°52’N - 106°41’E Vị trí đón trả hoa tiêu 24°60’N - 106°51’E Cảng Hải Phòng gồm ba khu vực chính: Cơng ty TNHH thành viên Cảng Hồng Diệu, Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ Chi nhánh Cảng Tân Vũ Trong cảng Tân Vũ cảng Đình Vũ hai cảng có hoạt động bật cảng Hải Phòng, đầu tư nhiều trang thiết bị đại Lịch sử hình thành phát triển Cảng Hải Phòng người Pháp xây dựng năm 1874, nơi sử dụng để đổ tiếp tế cho quân đội viễn chinh Sau đó, thương cảng nối liền với Vân Nam, Trung Quốc đường xe lửa Đến năm 1939, cảng thực 23% khối lượng vận chuyển xuất nhập xứ Đông Dương Trước Cách mạng tháng tám kháng chiến chống Pháp, Cảng đầu mối giao thông liên lạc, vận chuyển tài liệu đưa đón cán lãnh đạo nước từ nước trở lãnh đạo cách mạng Trong kháng chiến chống đế quốc Mỹ, cán đảng viên công nhân cảng lực lượng chủ lực phá bao vây phong tỏa cảng, đảm nhiệm bốc xếp vận chuyển hàng hóa xuất nhập to lớn phục vụ cho chi viện cho miền Nam Sau ngày giải phóng Hải Phịng (13/5/1955) Cảng Hải Phịng nhân dân thành phố bước vào phát triển kinh tế sau chiến tranh Được giúp đỡ hàng hải Liên Xô từ cuối năm 60 hệ thống cầu cảng xây dựng để đón loại tàu 10.000 DWT trang bị hệ thống cần trục có chân đế có sức nặng từ đến 16 tấn, cầu với sức nâng 90 hàng trăm xe vận tải loại Ngày 11/3/1993 GTVT định số 367/TCCB-LDD việc thành lập Cảng Hải Phòng Để phù hợp với kinh tế thị trường Cảng nỗ lực tự đổi mình, tổ chức theo hướng chun mơn hóa Thành lập xí nghiệp xếp dỡ Container, xí nghiệp hàng rời, hàng bào, sắt thép Cảng trọng tập trung đầu tư vào khu vực trọng yếu tổ chức khai thác tận dụng thiết bị có mang lại hiệu kinh tế cao Cảng đầu tư 87 tỷ, có 2/3 đầu tư vào khu vực làm hàng container mở rộng hệ thống kho bãi thiết bị Từ năm 1997 Cảng khẩn trương triển khai dự án nâng cấp cải tạo cảng Hải Phòng theo định điều chỉnh số 492/TTG ngày 31/7/1996 thủ tướng phủ với tổng số vốn 40.000.000 USD nguồn vốn ODA Nhật Bản Hiện với hệ thống cầu cảng dài khoảng 2600 m, tổng diện tích bãi để hàng 400.000 m2 hệ thống kho bãi đủ tiêu chuẩn đạt 38.000 m2 trang thiết bị đại cảng đầu tư phát triển qua năm Chức năng, nhiệm vụ ❖ Cảng Hải Phịng có chức năng, nhiệm vụ chủ yếu sau: - Bốc xếp, giao nhận, lưu giữ hàng hóa container, bao kiện, hàng rời Trong đó, hoạt động bốc xếp hoạt động chủ đạo Cảng Dịch vụ bốc xếp hàng hóa bao gồm: hàng hóa thơng thường hàng container, tùy thuộc vào đặc điểm cụ thể loại hàng mà cảng có phương tiện để phục vụ hiệu Cùng với dịch vụ xếp dỡ, Cảng cịn có dịch vụ đóng bao hàng rời nhằm bảo quản hàng hóa chống mát hư hỏng trình vận chuyển theo yêu cầu chủ hàng - Lai dắt hỗ trợ tàu biển Trung chuyển hàng hóa, container quốc tế Dịch vụ vận tải đường bộ, đường biển - Dịch vụ logistic container tuyến Hải Phòng Lào Cai đường sắt Dịch vụ đóng gói vận tải đường đường sông - Đại lý tàu biển môi giới hàng hải ❖ Bên cạnh Cảng Hải Phịng có nhiệm vụ: Tổ chức kinh doanh theo pháp luật ngành nghề theo đăng ký kinh doanh Quản lý sử dụng có hiệu tài sản, tiền vốn, đội ngũ lao động Thực tốt tiêu giao nộp ngân sách nhà nước, bảo hiểm xã hội Thực sách lao động chế độ tiền lương, chăm lo tốt đời sống vật chất, tinh thần cho đội ngũ cán công nhân viên Cơ cấu tổ chức Tổ chức máy quản lý Cảng gồm có Ban Điều hành 11 phòng ban chức thuộc khối văn phòng số phận phúc lợi khác có chức tham mưu giúp Giám đốc quản lý, điều hành, tổ chức sản xuất kinh doanh chăm lo cho đời sống cán công nhân viên Cảng Sơ đồ tổ chức cảng Hải Phòng: Cơ sở vật chất kỹ thuật ❖ Hệ thống cầu bến - Các khu vực cảng Hải Phòng phân bố theo lợi sở hạ tầng, giao thông, đường sắt - đường - đường thủy lắp đặt thiết bị xếp dỡ phù hợp với loại hàng hóa, đáp ứng thỏa mãn nhu cầu vận chuyển nhiều phương tiện - - - - Tồn cảng có 21 cầu tàu với tổng chiều dài 3.567m, bảo đảm an toàn với độ sâu trước bến từ -7.5m đến -9.4m o cầu tàu dài 748m chuyên tiếp nhận tàu Container cầu tàu dài 1.467m chuyên tiếp nhận tàu chở hàng sắt thép, hàng rời, hàng bao, hàng thiết bị, hàng nặng, ❖ Hệ thống kho bãi Hệ thống kho bãi Cảng Hải Phòng xây dựng theo tiêu chuẩn chất lượng cao, chia theo khu vực chuyên dùng phù hợp với điều kiện bảo quản, xếp dỡ, vận chuyển loại hàng hóa Hệ thống bãi chứa hàng: tổng diện tích bãi rộng 394.000m Trong có 233.000m chứa hàng container, 171.000m chứa hàng rời, hàng sắt thép, thiết bị, hàng bách hóa loại Hệ thống kho chứa hàng: tổng diện tích kho chứa hàng rộng 36.550m, chia theo khu vực chuyên dùng cho loại hàng 7.500m kho chia lẻ (CFS) phục vụ cho việc gom hàng chia lẻ hàng container ❖ Các thiết bị sử dụng III Các dịch vụ cảng Hải Phịng Dịch vụ bốc xếp giao nhận hàng hóa Bốc xếp gia nhận hàng hóa hoạt động kinh doanh dịch vụ cảng Hải Phòng Đây dịch vụ cảng hình thành Đến cải tiến đầu tư nhiều phương tiện bốc dỡ đại nên lực xếp dỡ cảng ngày tăng lên Dịch vụ lai dắt hỗ trợ tàu biển Chịu trách nhiệm chủ yếu cho hoạt động hoa tiêu khu vực cảng Hải Phịng nói riêng cảng khu vực nói chung Tổng Cơng ty Hoa tiêu khu vực (nay công ty Hoa tiêu khu vực 2) với vai trị quan trọng đảm bảo an tồn cho tàu thuyền vào cảng Hoạt động công ty Hoa Tiêu góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ cảng biển gắn liền với an toàn tàu, hàng an ninh môi trường cảng biển Dịch vụ đại lý tàu biển môi giới hàng hải Đây đơn vị trực thuộc cảng Hải Phòng, đạo trực tiếp điều hành ban giám đốc Cảng, làm công tác tiếp thị, đại lý tàu biển môi giới Hàng Hải, nhằm đa dạng hóa dịch vụ, thỏa mãn nhu cầu tư vấn, môi giới khách hàng Với dịch vụ sau: - Đại lý tàu biển Đại lý giao nhận hàng hóa kiểm kiện Mơi giới th tàu Cung ứng tàu biển Các dịch vụ lai dắt, hỗ trợ tàu biển khác IV Ảnh hưởng dịch Covid 19 đến hoạt động cảng Hải phòng Covid ảnh hưởng đến hoạt động hoạt động cảng Hải Phịng khơng ngoại lệ, dịch bệnh khiến cho Nhà nước Chính phủ phải đưa biện pháp chống dịch phải kể đến biện pháp dãn cách xã hội theo thị 16 Chỉ thị 16 khiến cho chủ hàng gặp khó khăn việc, thuê tàu vận chuyển xuất, nhập hàng hóa, đặc biệt vùng có dịch bệnh COVID-19 Trong bối cảnh dịch bệnh, hoạt động cảng lại cảng phải diễn nhanh chóng, khoảng thời gian vào cảng làm hàng tàu container thường nhanh, từ 20 - 26 tiếng việc thực thủ tục cho tàu ra, vào cảng đại lý gặp nhiều khó khăn, tàu vào lúc nửa đêm Dịch bệnh diễn dẫn đến phát sinh nhiều vấn đề mới, nhiều thủ tục để phòng chống dịch kết hợp với phát triển kinh tế: Tất tàu nhập cảnh vào cảng Hải Phòng phải neo phao số để kiểm tra kiểm dịch y tế Các nhân viên chức như: hoa tiêu, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Hải Phòng, Cảng Hải Phòng lên tàu làm nhiệm vụ phải tuân thủ đầy đủ quy định phòng, chống dịch Đối với tàu có ca dương tính nghi ngờ, phải lấy mẫu làm xét nghiệm Realtime PCR gửi Trung tâm Kiểm sốt bệnh tật thành phố (CDC Hải Phịng) xác định trường hợp F0 để có kế hoạch vận chuyển nơi cách ly điều trị Các tàu lại, lấy mẫu làm xét nghiệm test nhanh tàu có kết xét 10 Mọi chứng từ, giấy tờ liên quan đến quy trình nhập hàng hóa đường biển cần phải lưu trữ kỹ lưỡng Để đối chiếu trường hợp có phát sinh khiếu nại… Các chứng từ cần lưu bao gồm: - Hồ sơ hải quan, hồ sơ khai bổ sung, hồ sơ đăng ký danh mục hàng hóa miễn thuế, hồ sơ báo cáo sử dụng hàng miễn thuế Hồ sơ xét miễn thuế, giảm thuế, hồn thuế, khơng thu thuế Hồ sơ đề nghị xử lý tiền thuế, tiền chậm nộp, tiền phạt nộp thừa Chứng từ vận tải, phiếu đóng gói, tài liệu kỹ thuật Sổ sách, chứng từ kế tốn Quy trình giao nhận hàng nhập đường biển: ❖ Bước 1: Nhà NK nhận chứng từ từ nhà XK gồm: Hợp đồng, Hoá đơn, Đóng gói, Vận đơn ( Trong chứng từ vận đơn điện)…, sau tiếp tục theo dõi tiến trình lơ hàng Sau nhận chứng từ bên NK kiểm tra lại chuẩn bị chứng từ cần thiết cho khai báo hải quan gồm: Hố đơn, Đóng gói, Vận đơn Giấy chứng nhận NK , gửi đến công ty Forwarder Quanterm Logistic để thực khai báo có giấy thơng báo hàng đến ❖ Bước 2: Khi có giấy thông báo hàng đến từ Hãng tàu, công ty FWD Quanterm Logistic nhận giấy giới thiệu sau báo thông tin đến bên NK để họ biết thông tin ngày hàng cập bến phí Local Charge ❖ Bước 3: Bên công ty FWD thực khai báo hải quan nộp thuế Đồng thời bước Nhà NK phải gửi số tiền để nộp thuế tiền để đổi lệnh giao hàng, với giấy giới thiệu để FWD đổi lệnh giao hàng ❖ Bước 4: FWD mang theo giấy báo hàng đến, vận đơn điện in ra, giấy giới thiệu phí Local Charge ( có phí khác) để xuất trình nhận lấy lệnh giao hàng Bên cảng kiểm tra lại việc thực khai báo xem thơng quan chưa có lệnh giao hàng chưa dỡ hàng (Q trình thơng quan đổi lệnh giao hàng diễn song song) Việc cuối vận chuyển hàng kho Việc cuối đưa hàng kho nhà NK, bốc dỡ trả cont đóng thêm chi phí phát sinh 17 II Cơ sở thực tiễn dựa chứng từ thực tế Giới thiệu bên tham gia thông tin chứng từ ❖ Các bên tham gia - Nhà xuất (A): ZHEJIANG LIGAO PUMP TECHNOLOGY CO.,LTD Địa chỉ: Số 227, đường Huishu, vùng Liangshui Industrial, Linhai, Zhejiang, China Người đại diện: Mr.Crane Lin – Manager Tel: +86 576 85289780 Fax: +86 576 85668297 - Nhà nhập (B): DP TECHNICAL SERVICES TRADING CO.,LTD Địa chỉ: Số 1351/1/2, đường Phan Văn Trị, khu 10, quận Gò Vấp, HCM, VN Người đại diện: Bà Bùi Thị Hồng Quý – Giám đốc Tel: +84-868677498 - Forwarder bên nhập khẩu: Quanterm Logistics (Vietnam) Co., Ltd Địa chỉ: Tịa nhà H2, 196 Hồng Diệu, phường 08, Quận 4, TP Hồ Chí Minh Người ĐDPL: Nguyễn Cơng Triều Tiên Điện thoại: +84839432000 - - - Forwarder bên xuất khẩu: Global Goodwill Logistics Corp ❖ Bộ chứng từ Bao gồm: Hợp đồng thương mại (Sales Contract), Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List), Vận đơn (Bill of Lading), Tờ khai hải quan (Customs Declaration) Nội dung: +) Hợp đồng bên xuất làm có đại diện hai bên chấp nhận, thống điều khoản sản phẩm đóng gói, thời gian vận chuyển, phương thức toán, thời gian bảo hành,… Một số thông tin: Term (CFR), Thời gian vận chuyển (trong 15 ngày kể từ ngày có hợp đồng), Thanh toán (trả trước 100% giá trị hợp đồng 630 $), Bảo hiểm 12 tháng +) Invoice, packing list: bên xuất thực hiện, thống phương thức tốn, cách đóng gói tổng tiền cần toán +) Arrival notice: hãng tàu phát hành chứng từ thông báo công ty FWD bên nhập xuất lại Thông báo bên tàu ( TR ARAMIS), 18 chuyến (1706S), nơi nhận hàng ngày đến (13/9/2017) Ngồi AN cịn thơng báo phí local charge cho bên nhập 2,132,735 VNĐ +) Hàng lẻ: CFS Quy trình tổ chức thực nghiệp vụ ( giải thích với bên liên quan) Sơ đồ khái quát mối quan hệ bên có liên quan 2.1 Nắm tình hình hàng hóa phương tiện vận tải Theo hợp đồng, bên thống giao hàng theo điều kiện CFR (Incoterms 2000) nên bên xuất Zhejiang Ligao Pump Technology chịu trách nhiệm booking tàu Ở Công ty Zhejiang ủy thác cho forwarder Global Goodwill Logistics để booking tàu Quanterm Logistics cần phối hợp với Công ty DP để nắm thông tin hàng hóa, đồng thời phải liên lạc với hãng tàu để lấy thơng tin cần thiết lịch trình tàu Cơng ty DP cung cấp cho phịng giao nhận công ty Quanterm Logistics hồ sơ gồm:Contract (1 chính); Bill of lading (1 original); Packing list (1 original); Commercial invoice (1 original); Certificate of origin (C/o – original) - ❖ Nhận thông tin lô hàng cần vận chuyển từ Công ty DP: Tên hàng: Bơm định lượng Chủng loại: JSX150/1.3 Mơ tả chi tiết hàng hóa: Pít-tơng thép khơng gỉ, khơng có ceremic, với động cũ pha (380V, 50Hz) 19 - Đóng gói: Đóng thùng gỗ tiêu chuẩn xuất Trọng lượng tịnh: 40kg, trọng lượng bì: 43kg Dung tích: 0.09 m3 - Giao hàng theo: Surrender B/L ❖ Liên lạc với hãng tàu để kiểm tra xác nhận thông tin, lịch trình: - Tàu: TR ARAMIS Chuyến: 1706S Lịch trình: từ cảng Ningo, Trung Quốc tới cảng Cát Lái, Việt Nam (hàng hóa - xếp lên tàu cụ thể cảng Ningo, dỡ hàng cảng Cát Lái, Gò Vấp) Ngày hàng đi: 29/4/2017 Ngày hàng đến (dự kiến): 13/9/2017 2.2 Chuẩn bị chứng từ nhận hàng nhập ❖ Nhận chứng từ từ forwarder bên xuất (Global Goodwill Logistics) Vì bên thống tốn hình thức TT nên chứng từ gửi trực tiếp cho bên nhập Sau nhận được, Quanterm Logistics tiến hành kiểm tra, đối chiếu kỹ lưỡng thông tin chứng từ xem chi tiết có khớp khơng: - Sale contract: kiểm tra số, ngày hợp đồng, phương thức toán, điều kiện giao hàng, thơng tin hàng hóa… - Commercial Invoice sao: Kiểm tra số, ngày Invoice, điều kiện giao hàng, đơn giá, trị giá… - Packing list: Kiểm tra trọng lượng, thể tích, số kiện, cách đóng gói - Bill of loading: Kiểm tra số, ngày nơi phát hành, tên tàu, số chuyến, số cont, trọng lượng, cảng đi, cảng đến… Nếu có khác biệt viết mail báo cho fowarder bên xuất, yêu cầu họ kiểm tra lại chỉnh sửa bill để nộp manifest, tránh trường hợp thông tin không trùng khớp hải quan không giao hàng hàng ❖ Nhận thông báo hàng đến (Arrival Note) Trước ngày hàng đến cảng Cát Lái, hãng tàu gửi Arrival Note đến cho forwarder bên nhập (Quanterm Logistics) Thông báo hàng đến tạm gọi AN1 20 Sau nhận AN1, Quanterm Logistics tiến hành kiểm tra thông tin AN1 như: tên tàu, chuyến, cảng bốc hàng, cảng dỡ hàng… Sau chắn thông tin AN1, Quanterm Logistics gửi thông báo hàng đến cho Công ty DP (trước ngày tàu cập cảng: 12/9/2017), (lúc gọi AN2) với đầy đủ thông tin người gửi, tên tàu, chuyến, nơi nhận hàng, ngày đến mơ tả hàng hóa… ❖ Lấy lệnh giao hàng D/O Quanterm Logistics thay mặt công ty DP tiến hành nộp giấy tờ cần thiết tốn khoản phí (phí DO phí THC) với hãng tàu để lấy D/O Bộ chứng từ để lấy D/O gồm: - Arrival Notice: photo - Giấy giới thiệu: gốc 21 - Chứng minh nhân dân người lấy lệnh - Surrender B/L: gốc Sau lấy D/O từ bên vận tải biển, Quanterm Logistics tiến hành kiểm tra lại thông tin như: số cont, số chì, hạn lệnh, số tiền, tên cơng ty, địa hóa đơn Nếu khơng phù hợp phải yêu cầu sửa trước ký lên hóa đơn tốn phí lấy D/O Cơng ty giao nhận phải ý thời hạn hiệu lực D/O vấn đề lưu kho, lưu bãi, lưu container (có hãng tàu miễn phí, có hãng tàu tính phí sau D/O hết hiệu lực) xếp thời gian hợp lý, tiến hành làm thủ tục nhận hàng tránh tình trạng phát sinh thêm chi phí D/O hạn hiệu lực lấy hàng 22 ❖ Chuẩn bị chứng từ phục vụ cho việc khai báo thông quan hải quan Giả sử để thuận tiện tiết kiệm thời gian, công ty DP thuê Quanterm Logistics làm thủ tục hải quan Các chứng từ cần đề nhận hàng làm thủ tục hải quan bao gồm: - Hợp đồng - Hóa đơn - Phiếu đóng gói (Packing list) - Vận đơn điện - Certificate of Original form E (C/O form E) - Certificate of quality (C/Q) - Certificate of Warranty 2.3 Nhận hàng hóa điểm quy định Trong vai trò người giao nhận, tác vụ “nhận hàng điểm quy định” liên quan tới chứng từ “Thông báo hàng đến (arrival notice)” Cụ thể: Người vận chuyển sử dụng arrival notice với mục đích thơng báo cho người nhận hàng thời gian, địa điểm nhận hàng, mã vận đơn, số tàu, số container, số seal, tên hàng hóa, số lượng hình thức kiện hàng, trọng/khối lượng hàng hóa Vai trị chứng từ xác nhận thời gian, địa điểm hàng hóa cần chuyển đến người nhận hàng đồng thời tạo tính đồng với chứng từ khác, tạo tính minh bạch hàng hóa, giúp người nhận khai báo hải quan nhập thuận lợi Trong trường hợp chứng từ khơng có Arrival notice, Bill of lading chứng từ đóng vai trị cung cấp thông tin giúp người nhận nhận hàng Quanterm Logistics làm thủ tục hải quan nhập giúp cho công ty DP Công ty DP cần phối hợp với Quanterm Logistics để thực công việc sau: - ❖ Khai báo thơng quan hàng hóa nhập Khai báo hải quan điện tử Dựa vào nội dung chứng từ như: hợp đồng, vận đơn (B/L), thông báo tàu đến (Arrival Notice), hóa đơn , với thơng tin công ty DP chữ ký điện tử công ty DP cung cấp, Quanterm Logistics tiến hành lập hồ sơ 23 khai hải quan Quanterm Logistics tiến hành khai hải quan điện tử phần mềm chuyên dụng ECUS5 VNACCS khai báo tên người nhập Công ty TNHH Thương Mại Dịch Vụ Kỹ Thuật DP, đồng thời lấy số tiếp nhận, số tờ khai phân luồng hàng hóa Để khai báo hải quan điện tử, Quanterm Logistics cần phải thực trình tự bước sau: Bước 1: Đăng nhập vào phần mềm ECUS5/VNACCS đăng ký thông tin khai báo Bước 2: Khai thông tin nhập (IDA): điền thông tin theo nội dung chứng từ: + Mã loại hình: A11 Đây loại hình Nhập kinh doanh tiêu dùng + Tên quan Hải quan tiếp nhận tờ khai: CSGONKVI + Ngày khai báo: 14/09/2017 + Mã phận sử lý tờ khai: 01- Đội thủ tục hàng nhập + Đơn vị nhập khẩu: Mã số thuế: 0314276263 Tên: CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ KỸ THUẬT DP Mã bưu chính: (+84) 43 Địa chỉ: Số 1351/1/2, Đường Phan Văn Trị, Phường 10, Quận vị Gấp, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Số điện thoại: 03933080004 + Đơn vị xuất khẩu: Tên : ZHEJIANG LIGAO PUMP TECHNOLOGY CO.,LTD Địa chỉ: NO 227, HUISHU ROAD, LIANGSHUI INDUSTRIAL, ZONE, LINHAT, ZHEJIANG CHINA Mã nước: CN + Vận đơn: Số vận đơn: SITGNBCL114363K 24 Số lượng kiện/đơn vị tính kiện hàng: 1/PK Tổng trọng lượng hàng: 43/KGM Mã địa điểm lưu kho hàng chờ thông quan dự kiến: 02CIRCI CCHQCK CANG SG KV I Phương tiện vận chuyển: 9999 TR ARAMIS V 1706S Ngày hàng đến: 13/09/2017 Địa điểm dỡ hàng:VNCLI CANG CAT LAI (HCM) Địa điểm xếp hàng: CNNGB NINGBO + Hóa đơn thương mại: Số hóa đơn: A- LW6001 Ngày phát hành: 25/08/2017 Phương thức toán: TTR Mã phân loại giá/ điều kiện giá/mã đồng tiền hóa đơn: A/ C&F/ USD Tổng trị giá hóa đơn: 630 Bước 3: Đăng ký tờ khai nhập với quan Hải quan (IDC) - Lấy kết phân luồng Lô hàng nhập Bơm định lượng với hợp đồng số DP/19082017, nhập vào Cảng Cát Lái khai báo hải quan ngày 14/09/2017, số tờ khai 101607263920, mã loại hình A11 Kết phân luồng lô hàng thuộc luồng vàng (mã phân loại kiểm tra 2) Vì hàng hóa bị phân vào luồng vàng giấy, hàng hóa thuộc diện kiểm tra chi tiết hồ sơ, miễn kiểm tra trực tiếp hàng hóa Do đó, Quanterm Logistics ủy quyền người nhập – công ty DP, in hồ sơ giấy mang đến quan Hải quan để kiểm tra, tham vấn giải đáp thắc mắc Hải quan - Nộp thuế nhập Sau khai hải quan điện tử, có kết phân luồng Quanterm Logistics thơng báo cho cơng ty DP đóng thuế nhập thuế VAT, gửi tờ khai cho bên công ty DP để họ đóng thuế, sau yêu cầu họ gửi lại hóa đơn đóng 25 thuế cho Quanterm Logistics Số tiền đóng thuế mà cơng ty DP phải đóng cho quan thuế là: 1.901.195 VND - Mở tờ khai Quanterm Logistics mang hồ sơ hải quan lô hàng nhập công ty DP đến nộp phận tiếp nhận hồ sơ Hải quan Chi cục hải quan Bộ hồ sơ hải quan bao gồm: + Phiếu tiếp nhận bàn giao hồ sơ hải quan dùng để liệt kê chứng từ nộp vào cho quan hải quan: + Tờ khai hải quan hàng nhập (kết phân luồng) : + Hợp đồng: y có đóng dấu doanh nghiệp + Hóa đơn thương mại: + Vận đơn đường biển (B/L): + Phiếu đóng gói: + Giấy nộp thuế vào ngân sách nhà nước: + Giấy giới thiệu Khi chuẩn bị đầy đủ hồ sơ cán hải quan tiếp nhận hồ sơ bắt đầu kiểm tra tính hợp lệ chứng từ theo quy định nhà nước chứng kiến nhân viên Quanterm Logistics, nhận thấy sai sót thơng báo cho Quanterm Logistics sửa chữa bổ sung lại cho hồn chỉnh - Trả tờ khai thơng quan hàng hóa Sau nhận kết kiểm tra lơ hàng khơng có sai sót nghi vấn cán hải quan nhập tờ khai lên hệ thống tiến hành thông quan hàng Khi tờ khai thông quan (kết thông quan hiển thị hệ thống Website hải quan), Quanterm Logistics tiến hành in mã vạch + tờ khai thông quan, gặp hải quan lý để lý tờ khai Sau mã vạch đóng dấu hồn thành việc thơng quan hàng hóa ❖ Tiến hành kiểm nghiệm hàng hóa 26 - Tiến hành kiểm tra tình trạng hầm tàu Nếu phát thấy hầm tàu ẩm ướt, hàng hoá tình trạng lộn xộn hay bị hư hỏng, mát phải lập biên để hai bên ký Nếu tàu khơng chịu ký vào biên mời quan giám định - lập biên tiến hành dỡ hàng Trong trình dỡ hàng, đại diện tàu cán giao nhận cảng nhân viên - Quanterm Logistics kiểm đếm phân loại hàng hố kiểm tra tình trạng hàng hố ghi vào Tally Sheet Lập giấy tờ cần thiết trình giao nhận Giấy chứng nhận hàng - - - hư hỏng (COR) hàng bị hư hỏng hay yêu cầu tàu cấp Phiếu thiếu hàng (CSC), tàu giao thiếu ❖ Giao hàng Sau nhận lệnh giao hàng D/O, Quanterm Logistics mang D/O Commercial Invoice Packing list đến văn phòng quản lý tàu cảng để xác nhận D/O tìm vị trí để hàng, phải lưu lại D/O Tiếp theo, Quanterm Logistics phải mang D/O đến phận kho vận làm phiếu xuất kho, Quanterm Logistics phải lưu lại D/O nhận hai phiếu xuất kho Khi đăng ký phiếu xuất kho đăng ký ln số xe vào lấy hàng lẻ Sau đó, Quanterm Logistics mang Phiếu xuất kho mã vạch + tờ khai thơng quan có dấu hải quan giao cho tài xế để tài xế trình hải quan giám sát cổng Đồng thời thông báo số kho, cửa kho kho CFS cảng Cát Lái Kho để tiến hành nhận hàng Khi lấy hàng xong thơng báo cho công ty DP chuẩn bị kho bãi để tiếp nhận hàng 2.4 Quyết tốn chi phí Bên cơng ty giao nhận Quanterm Logistic tốn chi phí với nhà cung cấp, gồm hãng tàu đại lý xuất khẩu, hãng vận chuyển nội địa Khách hàng : Công ty DP Technical Service Trading CO.,LTD chi trả cho Quanterm Logistics chi phí mà Quanterm phải trả cho nhà cung cấp; loại phí phụ phí; tiền dịch vụ Các công việc mà công ty Quanterm Logistics phải thực hiện: ❖ Sắp xếp chứng từ 27 Sau hoàn thiện thủ tục giao nhận hàng, nhân viên Quanterm Logistics tiến hành kiểm tra xếp lại chứng từ thành hoàn chỉnh, trao trả chứng từ tờ khai hải quan lưu, loại hóa đơn có đứng tên cơng ty DP Đồng thời bên Quanterm Logistics lưu lại chứng từ để lưu công ty nhằm thuận tiện cho việc kiểm tra mã số hàng hóa, thuế suất, cách lên tờ khai lô hàng sau ❖ Ra Debit Note Cần phải chuẩn bị dành cho khách hàng dành cho cơng ty) Trên Debit Note bao gồm thơng tin như: khoản phí mà cơng ty nộp cho khách hàng (phí khai báo hải quan, lệ phí hải quan, phí D/O, phí THC…), phí dịch vụ vận chuyển hàng hóa (nếu cơng ty DP thuê Quanterm Logistics đảm nhận việc vận chuyển nội địa), chi phí phát sinh khác (nếu có) Sau chuyển cho Giám đốc ký tên đóng dấu vào giấy báo nợ Sau Giám đốc duyệt, nhân viên Quanterm Logistics gửi Debit Note cho công ty DP qua thư điện tử (mail) Sau hoàn thiện thủ tục giao nhận hàng, nhân viên giao nhận tiến hành thực tổng hợp chứng từ hóa đơn, biên lai chi phí phát sinh lập đề nghị toán Tiếp theo chuyển cho Giám đốc duyệt để tốn phí với khách hàng Sau Giám đốc duyệt, công ty GOLD TRANS gửi mail Debit Note cho khách hàng ❖ Hồn tất tốn Cuối nhân viên Quanterm Logistics mang toàn chứng từ với Debit Note tốn với khách hàng Cơng ty DP báo cáo cho cơng ty để hồn thành thủ tục lưu hồ sơ Những vấn đề gặp phải thủ tục nhập Thứ nhất, vấn đề liên quan đến chứng từ vận chuyển Chứng từ thường xem nguyên nhân gây chậm trễ thường gặp thương mại quốc tế Sai chứng từ dẫn đến thời gian xử lý chi phí để xử lý Về nguyên tắc, hầu hết quy trình vận chuyển, thực mà không cần tất chứng từ liên quan phải thật đầy đủ xác, vấn đề thiếu thông tin khơng xác dẫn đến trì hỗn q trình thông quan sửa chữa xong Các lỗi chứng từ thông tin chứng từ không khớp Sai lệch điều kiện giao hàng, số lượng, trọng lượng, lỗi 28 tả,… Do đó, người khai hải quan phải cẩn thận, kiểm tra kỹ thơng tin chứng từ sai sót trên, thông báo cho bên liên quan để kịp thời điều chỉnh trước khai hải quan Thứ hai, lỗi thường gặp kiểm tra hàng hóa như: hàng hóa khơng chủng loại, thiếu dư số lượng, cont bị sai Seal, khơng có tem nhãn xuất xứ, ngày sản xuất, hạn sử dụng… Thứ ba, vấn đề trách nhiệm bên liên quan Quá trình làm thủ tục nhập phải tiến hành theo thứ tự định Việc doanh nghiệp xác định rõ ràng nghĩa vụ, bổn phận, người chịu trách nhiệm trước vận chuyển hàng hóa giúp doanh nghiệp hồn tồn tránh khỏi cố bất ngờ, giúp trình làm thủ tục diễn nhanh suôn sẻ Thứ tư, vấn đề liên quan đến xác định loại hàng hóa Đây việc vô quan trọng mà doanh nghiệp phải lưu ý Nhờ việc xác định yêu cầu loại hàng hóa mà doanh nghiệp chuẩn bị chu đáo, hoạch định bước phù hợp giúp thủ tục nhập hàng hóa diễn dự kiến Đề xuất giải pháp Thứ nhất, cần xác minh liệu thông tin nhận xác đầy đủ hay chưa sửa chữa thơng tin khơng xác, thiếu sai sót Ngồi ra, liên hệ với nhà giao nhận bạn cần chứng từ gốc hay Đối với vận đơn (B / L), lưu ý người nhận hàng cần phải xuất trình vận đơn gốc (House B/L) cho người giao nhận điểm đến để nhận hàng Cần xác định thỏa thuận rõ ràng thời gian cách thức xuất trình chứng từ người gửi hàng người nhận hàng Thứ hai, sử dụng Incoterms – quy tắc thương mại quốc tế chuẩn hố tồn cầu Điều giảm thiểu giải thích sai lầm tranh chấp có giai đoạn sau tiến trình Thứ ba, sau bước ln phải kiểm tra kĩ tránh sai sót khơng đáng có bị thiếu thủ tục Q trình thơng quan hàng hóa trải qua trình tự bước từ khâu tiếp nhận, kiểm tra chứng từ, xin giấy phép, khai báo tờ khai, đăng ký kiểm tra chất lượng nhà nước, kiểm tra – kiểm hóa, lấy mẫu hàng hóa, chuẩn bị xếp phương tiện nhận hàng, bổ sung kết kiểm tra nhà nước,… đòi hỏi người khai hải quan, người làm dịch vụ khai thuê hải quan phải có xếp logic, hợp lý để tồn q trình thực thời gian ngắn 29 TÀI LIỆU THAM KHẢO 1, Giáo trình quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế 2, http://mt.gov.vn/atgt/tin-tuc/75239/cang-hai-phong-len-kich-ban-ung-pho-voidich-covid-19-trong-truong-hop-bi-phong-toa.aspx 3, https://cand.com.vn/Kinh-te/go-kho-hoat-dong-hang-hai-i628564/ 4, https://www.vietnamplus.vn/dich-covid19-anh-huong-nhu-the-nao-toi-hoatdong-hang-hai/633206.vnp 5, https://m.haiphongport.com.vn/vi/tin-tuc su-kien.nd/hai-phong-dat-muc-tieutro-thanh-trung-tam-kinh-te-bien-cua-ca-nuoc.html 6, https://lecvietnam.com/hoat-dong/tin-tuc/chi-tiet-ve-quy-trinh-xuat-khau-hanghoa-bang-duong-bien-128.html 7, https://vilas.edu.vn/9-sai-lam-pho-bien-trong-qua-trinh-nhap-khau.html 8, Tài liệu tham khảo khác 30 KẾT LUẬN Hoạt động xuất hàng hóa đóng vai trò quan trọng kinh tế, đặc biệt nước ta nước phát triển Do đó, đẩy mạnh xuất điều kiện để thúc đẩy tăng trưởng phát triển kinh tế, hoàn thành cơng cơng nghiệp hóa - đại hóa đất nước Mục tiêu hồn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất góp phần nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh doanh nghiệp, giúp cho doanh nghiệp ngày vững vàng cạnh tranh gay gắt kinh tế thị trường Trong năm gần đây, sách mở cửa Đảng Nhà nước tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao nhận vận tải nước ta ngày mở rộng phát triển Những vấn đề liên quan đến xuất nhập nói chung lĩnh vực giao nhận vận tải nói riêng ln có thay đổi địi hỏi cơng ty vận tải -giao nhận, đại lý phải có kiến thức, kinh nghiệm lĩnh vực hoạt động ngoại thương Bộ chứng từ có vai trị quan trọng quy trình xuất nhập hàng hoá quốc gia với Thông qua chứng từ, nhà xuất nhập dễ dàng, thuận tiện hoạt động vận chuyển hàng hố khiến q trình trở nên nhanh chóng hiệu nhiều Đồng thời vai trị người giao nhận vơ quan trọng, đóng vai trị cốt yếu q trình giao nhận hàng hóa xuất nhập hoạt động ngày trở nên phổ biến có tầm quan trọng kinh tế đất nước 31