Bảo hiểm thân tàu biển (BHTTB) là bảo hiểm những rủi ro tổn thất, thiệt hại xảy ra đối với vỏ tàu, máy tàu, trang thiết bị trên tàu, một số chi phí mà chủ tàu phải bỏ ra trong quá trình kinh doanh khai thác tàu và một phần trách nhiệm của chủ tàu trong tai nạn đâm vaSố lượng lớn tàu phải nằm bờ, ngừng hoạt động Do chính sách Zero covid, phía Trung Quốc đóng cửa, khiến cho nhu cầu đóng tàu container mới giảm đáng kể
Thực trạng bảo hiểm thân tàu biển trước, sau Covid-19 Việt Nam Nhóm Mục lục 01 03 Tổng quan bảo hiểm thân tàu biển Đề xuất giải pháp phát triển bảo hiểm thân tàu biển Việt Nam 02 Thực trạng bảo hiểm thân tàu biển trước, sau Covid19 Việt Nam CHƯƠNG Tổng quan bảo hiểm thân tàu biển 1.1 Khái niệm Bảo hiểm thân tàu biển (BHTTB) bảo hiểm rủi ro tổn thất, thiệt hại xảy vỏ tàu, máy tàu, trang thiết bị tàu, số chi phí mà chủ tàu phải bỏ trình kinh doanh khai thác tàu phần trách nhiệm chủ tàu tai nạn đâm va CHƯƠNG Thực trạng bảo hiểm thân tàu biển trước, sau Covid19 Việt Nam 2.500 2.1 Thực trạng bảo hiểm thân tàu biển trước Covid-19 Việt Nam 2.000 1.500 2.1.1 Tổng quan 1.000 Trước đại dịch Covid-19, thị trường bảo hiểm thân tàu có tăng trưởng vượt bậc quy mơ, doanh thu chất lượng dịch vụ 500 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Doanh thu phí bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu Việt Nam giai đoạn 2013-2019 (tỷ đồng) Doanh thu bảo hiểm tàu biển chiếm tỷ trọng lớn #01 Nghiệp vụ tàu biển #02 Nghiệp vụ tàu cá 2.1.1 Tổng quan thị trường BHTTB trước Covid-19 Việt Nam #03 Nghiệp vụ tàu sông 2.2 Thực trạng BHTTB Covid-19 2.2.1 Tác động Covid-19 đến BHTTB Tốc độ tăng doanh thu phí bảo hiểm giảm Số lượng lớn tàu phải nằm bờ, ngừng hoạt động Do sách Zero covid, phía Trung Quốc đóng cửa, khiến cho nhu cầu đóng tàu container giảm đáng kể Doanh thu BHTTB tăng tháng đầu 2020 Tháng năm 2021 Tháng năm 2022 Bảo hiểm thân tàu P&I đạt doanh thu 1.100 tỷ đồng chiếm tỷ trọng 4%, tăng trưởng 6% Bảo hiểm thân tàu P&I đạt doanh thu 1.310 tỷ đồng chiếm tỷ trọng 4,4%, tăng trưởng 18,1% Bảo hiểm thân tàu P&I đạt doanh thu 434 tỷ đồng chiếm tỷ trọng 3,9%, tăng trưởng 19,9% 2.2.2 Đánh giá hoạt động BHTTB Covid-19 Từ năm 2020 – T3/ 2022, bối cảnh COVID-19 diễn biến phức tạp, doanh nghiệp bảo hiểm thân tàu biển trách nhiệm dân chủ tàu có dấu hiệu phát triển tích cực 2.3 Thực trạng bảo hiểm thân tàu biển sau Covid-19 Kinh tế Việt Nam thích ứng linh hoạt hiệu sau đại dịch 2.3.1 Tình hình thị trường bảo hiểm thân tàu biển sau Covid-19 GDP năm 2022 tăng 8,02% GDP quý I/2023 tăng trưởng thấp giai đoạn 20112023 Tuy nhiên kinh tế nội địa tăng trưởng tích cực từ quý II Thị trường bảo hiểm phi nhân thọ khởi sắc Năm 2022 doanh thu phí bảo hiểm phi nhân thọ ước tính tăng 16,8% so với năm 2021 Tổng dự phòng nghiệp vụ bảo hiểm phi nhân thọ chiếm 6.25% mức dự phịng tồn ngành Chi phí trả quyền lợi bảo hiểm phi nhân thọ chiếm 36,6% mức toàn ngành BHTTB đánh dấu bước thay đổi tích cực sau Covid-19 Năm 2022, bảo hiểm thân tàu biển P&I có mức doanh thu đạt 2.801 tỷ đồng chiếm tỷ trọng 4,1%, tăng trưởng 19,3% so với doanh thu thời điểm năm 2021 BHTTB đánh dấu bước thay đổi tích cực sau Covid-19 BHTTB P&I nghiệp vụ bảo hiểm có tỷ lệ bồi thường bảo hiểm gốc cao nhất, bồi thường 1.051 tỷ đồng, chiếm tỷ lệ bồi thường 37,5%; Giảm gần nửa so với năm 2021, đứng thứ hai toàn ngành bảo hiểm BHTTB đánh dấu bước thay đổi tích cực sau Covid-19 Xu hướng tăng mức khấu trừ, thắt chặt điều kiện điều khoản giới hạn tuổi tàu nhận bảo hiểm => Thúc đẩy loại hình bảo hiểm Việt Nam hồn thiện theo hướng tích cực Năm 2023, vấn đề bảo hiểm thân tàu phạm vi bảo hiểm điều kiện điều khoản bảo hiểm xoay quanh ba nội dung Thứ nhất, hạn chế nhận kết hợp nhiều tàu để tránh tình trạng lặp lại nhiều tổn thất Thứ hai, tránh xa rủi ro phát sinh khu vực liên quan đến xung đột Nga-Ukraine Thứ ba, tăng mức dự trữ nhiều hợp đồng cân mức trách nhiệm so với doanh thu phí đạt Thách thức hội phát triển bảo hiểm thân tàu biển sau Covid-19 Thách thức Cơ hội Thị trường bảo hiểm thân tàu đối mặt với tình trạng trạng thái mềm “Soft market” Tiến công nghệ Phạm vi bảo hiểm điều kiện điều khoản bảo hiểm thân tàu phần lớn bị ảnh hưởng xung đột Nga Ukraine Hợp tác quản lý rủi ro Rủi ro sau đại dịch Covid-19 tạo hội phát triển phạm vi bảo hiểm chuyên biệt Chương Đề xuất giải pháp phát triển bảo hiểm thân tàu biển Việt Nam 3.1 Đề xuất giải pháp vĩ mô Tăng cường quy định pháp lý Tăng cường hợp tác quốc tế Khuyến khích đầu tư phát triển cơng nghệ 01 02 03 Tăng cường đầu tư vào công nghệ bảo hiểm Hợp tác quốc tế nhằm nâng cấp đa dạng hố sản phẩm Nâng cao trình độ nguồn nhân lực bảo hiểm thân tàu biển 3.2 Đề xuất giải pháp vi mô