Báo cáo thực tế đường trường sa sau mùa mưa lũ

Báo cáo thực tế đường trường sa sau mùa mưa lũ

     ! "#$%&' (%)*&+ ,-.!/ 01$.!/ 2-3/1&4 GII THIU CHUNG V ĐƯNG HONG SA    !"#$% &'()  *+,)-./(012345&678'2+'(. & 9 :;:<=6>'2+'() ?@ 9 +A 9   6& 9 "B 9 +C 9 %+DB."%+8& 9  9  @ 9 $"B 9 +#6)   E  9  +  ? B F C 9  B $ G1  H 8 ?I"B&G18J@KI)  L$M$/N+#@O?PPP?!PP) & 9 Q&%./NO%+,PR) 3N  N+AS.& 9 ::T":%)  DNK"%+;$%/+A1PP!P) HIN TRNG TUYN ĐƯNG      !  "#$%&'  ()$%*+$, "$-./$0$%12)+1 $345 ST L MI TA LUY U& 9 KN    ST L MI TA LUY U& 9 KN    ST L MI TA LUY ?4C & KV&KWX& Y"%++#+C 9 "+C 9 ;8WXZ[V @ 9 $M&V) +#+4%$$D/+C 9 + @ 9 +&M)       B $. $% @ 9  " $% 0 O & 9  O $ C 9    $% /  &   /  4C0) ST L MI TA LUY 3'+C 9 (\      &    K C $M +8  " B $ GB/XM+I.K$M]+ +WADAV V^+C=WX) '+C 9 +"V_KOS +M) `E++#%+ 9 X./2^ab+  /#@ 9 +:) `6ac.Y/+A8M"%+$%+:44.D Td) `e4:;$b() 'C 9 $%BM `$%0@$bC 9 $% 2/+C) `$%@ 9 O+"$b\W4V4:; / 9 XA+ &@W$%) ST L MI TA LUY -U& 9 KN 2"$M+&  !"#$%&' !()*+, ST L MI TA LUY -U& 9 KN 2"$M+& $ - .#. !  ST L MI TA LUY -U& 9 KN 2"$M+& $/)0 12)3*/)0 [...]... trong những năm tới, các cấp lãnh đạo cần có những biện pháp giải quyết một cách triệt để tình trạng hiện nay, để đường Hoàng Sa xứng đáng là con đường gắn liền với du lịch của thành phố Đà nẵng MỘT SỐ KIẾN NGHỊ 2/ Sau đợt khảo sa t này, nhóm đã có thêm những kiến thức thực tế hết sức quan trọng về tình trạng hư hỏng của đường dưới tác dụng của các điều... PHÁ VỠ 1/ Môôt số hình ảnh: Rãnh biên bị phá vỡ Rãnh biên bị vùi lấp RÃNH BIÊN, RÃNH ĐỈNH BỊ VÙI LẤP, PHÁ VỠ 2/ Nguyên nhân: - Đất sa t lở gây vùi lấp, những tảng đá mồ côi rơi từ độ cao lớn xuống làm phá hỏng hệ thống rãnh - Mái ta luy dương bị sa t lở làm hệ thống rãnh đĩnh bị đứt gãy từng đoạn - Thiết kế hệ thống rãnh không đủ khẩu độ để thoát nước đồng thời... tình trạng hư hỏng của đường dưới tác dụng của các điều kiện tự nhiên Đây là những trải nghiệm vô cùng quý giá để chúng em rút ra những bài học kinh nghiệm cho quá trình công tác sau này Do còn nhiều hạn chế về kiến thức thực tế cũng như lý thuyết nên báo cáo còn nhiều thiếu sót, mong thầy góp ý để nhóm có được những kiến thức hoàn chỉnh hơn Qua đây chúng... cần có biện pháp hạn chế ảnh hưởng của máy móc lên mặt đường - Tại đường cong đứng lõm (Km 0+150) cần bố trí hệ thống cống thoát nước ngang đường MỘT SỐ KIẾN NGHỊ 1/ Đường Hoàng Sa là con đường huyết mạch nằm trong dự án khu du lịch Sơn Trà thuộc thành phố Đà Nẵng, có ý nghĩa rất lớn trong việc phát triển du lịch sinh thái của thành phố Tuy nhiên, hiện nay . ! "#$%&' (%)*&+ ,-.!/ 01$.!/ 2-3/1&4 GII THIU CHUNG V ĐƯNG HONG SA    !"#$% &'()  *+,)-./(012345&678'2+'(. & 9 :;:<=6>'2+'() ?@ 9 +A 9   6& 9 "B 9 +C 9 %+DB."%+8& 9  9  @ 9 $"B 9 +#6)  