Thông tin tài liệu
Ket-noi.com diễn đàn công nghệ, giáo dục MỤC LỤC MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU .4 CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE FORD EVEREST 1.1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE FORD EVEREST 1.2 GIỚI THIỆU VỀ CÁC CỤM, CÁC HỆ THỐNG TRÊN XE FORD EVEREST 1.2.1 Động 1.2.2 Hệ thống truyền lực .9 1.2.3 Hệ thống lái 10 1.2.4 Hệ thống phanh 11 1.2.5 Hệ thống khung, gầm 11 1.2.6 Hệ thống điện 12 1.2.7 Thiết bị phụ 12 1.3 CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA XE FORD EVERST 16 CHƯƠNG ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG XE FORD EVEREST 21 2.1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG XE FORD EVEREST .21 2.2 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG XE FORD EVEREST 27 2.2.1 Biến mô thuỷ lực 27 2.2.2 Bơm dầu 34 2.2.3 Bộ truyền bánh hành tinh 35 2.2.4 Bộ điều khiển thuỷ lực 40 2.2.5 ECU động ECT 42 CHƯƠNG KHAI THÁC KỸ THUẬT HỘP SỐ TỰ ĐỘNG TRÊN XE FORD EVEREST 43 3.1 KHAI THÁC KỸ THUẬT HỘP SỐ TỰ ĐỘNG TRÊN XE FORD EVEREST 43 3.1.1 Chú ý lái xe .43 3.1.2 Chú ý nhân viên cứu hộ 45 3.2 CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP CỦA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 46 3.2.1 Các hư hỏng cụm hộp số tự động .46 3.2.2 Một số tượng hư hỏng sử dụng, nguyên nhân biện pháp khắc phục 48 3.3 CHUẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT HỘP SỐ TỰ ĐỘNG .50 3.3.1 Kiểm tra điều chỉnh sơ 50 3.3.2 Các phép kiểm tra, chuẩn đoán 54 3.3.3 Điều chỉnh sửa chữa hộp số tự động 55 3.4 QUY TRÌNH THÁO LẮP HỘP SỐ TỰ ĐỘNG .67 3.4.1 Quy trình tháo rời chi tiết hộp số 67 3.4.2 Làm sạch, kiểm tra thay chi tiết 68 3.4.3 Lắp, điều chỉnh độ di chuyển dọc khe hở bên hộp số 69 CHƯƠNG THIẾT KẾ VAM THÁO PISTON LY HỢP 71 4.1 GIỚI THIỆU THIẾT BỊ 71 4.2 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ THIẾT BỊ 73 4.2.1 Chọn vật liệu 73 4.2.2 Xác định đường kính trung bình trục vít .74 Ket-noi.com diễn đàn cơng nghệ, giáo dục 4.2.3 Tính tốn độ bền trục vít 76 4.2.4 Tính tốn ổn định trục vít .78 4.2.5 Kiểm tra độ bền ép .79 KẾT LUẬN 80 TÀI LIỆU THAM KHẢO 81 LỜI NÓI ĐẦU Hiện Việt Nam có nhiều loại ôtô sử dụng rộng rãi có xu hướng ngày tăng nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế quốc dân Đây nguồn lực quan trọng góp phần vào cơng cơng nghiệp hố đại hố đất nước Vì vậy, ngành công nghiệp ôtô Đảng Nhà nước ta quan tâm Trong năm gần ngành công nghiệp ôtô nước ta dần nội địa hóa, khẳng định sự nỡ lực ngành cơng nghiệp ôtô Xây dựng phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam để đến năm 2020 trở thành ngành công nghiệp quan trọng đất nước Để tăng hiệu sản xuất làm cho người sử dụng thoải mái chất lượng ơtơ khơng ngừng tăng cao, cách nghiên cứu, cải tiến cụm, hệ thống nhằm đáp ứng khả khai thác tối đa ơtơ Chính vậy, em nhận đồ án tốt nghiệp với đề tài “ Khai thác hộp số tự động xe Ford Everest “ Nội dung đồ án gồm phần chính: Chương 1: Giới thiệu chung xe Ford Everest Chương 2: Tổng quan hộp số tự động Chương 3: Khai thác kỹ thuật hộp số tự động xe Ford Everest Chương 4: Thiết kế vam tháo piston ly hợp Ket-noi.com diễn đàn công nghệ, giáo dục Được giúp đỡ tận tình thày giáo Nguyễn Huy Sơn, với giúp đỡ thày môn Xe Quân Sự, bạn nỗ lực thân, em hoàn thành đồ án thời gian quy định Tuy nhiên trình độ cịn thấp, kinh nghiệm chưa có đề tài khó đồ án em khơng tránh khỏi chỗ thiếu sót, chưa hợp lý Vì em mong bảo thày, bạn Em xin chân thành cảm ơn ! CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE FORD EVEREST 1.1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE FORD EVEREST Ford Everest lµ loại ôtô du lch, l dũng xe Suv Ford Everest đợc sản xuất từ năm 2000 nhà máy ôtô Ford- Mỹ sau nhập vào thị trường Việt Nam lắp ráp nhà máy liên doanh ôtô Ford- Vit Nam Khi thiết kế đợc ý nhiều đến việc đảm bảo chất lợng động lực học tốt, tính ổn định chuyển động tốt, điều khiển nh nhàng, đảm bảo độ tin cậy cao thuận tiện cho việc chm sóc bảo dỡng Phù hợp với điều kiện đờng xá Việt Nam nên xe Ford Everest đợc nhiều gia đình sử dụng để lại du lịch Ket-noi.com din n cụng ngh, giỏo dc Hình 1.1: Hình dáng bên xe Ford Everest Ket-noi.com diễn đàn cơng nghệ, giáo dục Hình 1.2: Kích thước bao xe Ford Everest Ford Everest có loại: 2.5L, 4x2 (truyền động cầu sau, động diezel); 2.6L, 4x2 (truyền động cầu sau, động xăng); 2.5L, 4x4 (hai cầu chủ động, động diezel) Điều bật công nghệ Ford Everest 4x2 4x4 động diezel trang bị động Turbo diezel 2.5, xi-lanh, trục cam đơn có hệ thống làm mát khí nạp intercooler Cịn Ford Everest 4x2 động xăng trang bị động xăng 2.6 lít, trục cam đơn với hệ thống phun xăng điện tử EFI Ford Everest trang bị động khoẻ mang lại sự hài lòng cao vận hành điều kiện đường sá địa hình, lại tiết kiệm nhiên liệu Xe Ford Everest 4x4 trung bình tiêu hao khoảng lít diezel/100km Trang bị số tay, ly hợp thiết kế với đĩa ma sát đơn, điều khiển thuỷ lực, lò xo đĩa mang đến hiệu động cao đảm Ket-noi.com diễn đàn công nghệ, giáo dục bảo vận hành êm tốc độ vµ tỉng dung tÝch xi lanh theo nhµ sản xuất lµ 2499cc, đường kính hành trình xi lanh 93 92 mm 1.2 GIỚI THIỆU VỀ CÁC CỤM, CÁC HỆ THỐNG TRÊN XE FORD EVEREST 1.2.1 Động Ford Everest 4x4 động diezel trang bị động Turbo diezel 2.5, xi-lanh, trục cam đơn có hệ thống làm mát khí nạp intercooler Dung tích thùng nhiên liêu lớn với 71 lít cho phép chuyến dài mà khơng phải đổ nhiều lần Ford Everest động khoẻ mang lại sự hài lòng cao vận hành điều kiện đường sá địa hình, lại tiết kiệm nhiên liệu, trung bình tiêu hao khoảng lít diezel/100km Hệ thống động kiểu cam đơn SOHC thay kiểu trục cam kép DOHC Công nghệ phun nhiên liệu đơn đường tăng áp TCDi (Turbo Direct Common - Rail Injection) tăng áp turbin VGT có làm mát khí nạp chưa trang bị cho phiên trước Ford Việt Nam tích hợp phiên Ford Everest mới trang bị động diesel sử dụng công nghệ phun nhiên liệu đơn đường common-rail Ford Everest có hai phiên động cơ: 3,0 lít 2,5 lít thuộc loại dẫn động bánh Với 3.0 TDCi, động có cơng suất cực đại 156 mã lực vịng tua 3.200 vịng/phút, mơmen xoắn cực đại 380 Nm 1.800 vòng/phút Bản 2.5 có cơng suất 143 mã lực, mơ-men xoắn cực đại 330 Nm Không mạnh mẽ so với mẫu Ket-noi.com diễn đàn công nghệ, giáo dục phân khúc, Ford Everest tự tin với phiên bản 2.5 có mức tiêu hao nhiên liệu thấp 22% so với phiên cũ và đáp ứng tiêu chuẩn Euro Hệ thống làm mát: Có hệ thống làm mát khí nạp intercooler Hệ thống làm mát phương pháp làm mát nước theo phương pháp tuần hoàn cưỡng Hệ thống bôi trơn hỗn hợp cưỡng bức: Bôi trơn cưỡng kết hợp bơm vung té, có dung lượng 4,7 lít 1.2.2 Hệ thống truyền lực KiĨu khí có cấp gồm: Ly hợp; hộp số,truyền lực chính,vi sai đăng Ly hợp: a ma sỏt đơn, điều khiển thủy lực với lò xo đĩa Hép sè: hệ thống truyền động với hộp số AT cấp Ngoài ra, hộp số tự động cấp Everest tích hợp module kiểm sốt thơng minh TCM (Transmission Control Module).TCM tự phát nhảy số cách nhanh chóng theo vịng tua động điều kiện lái Hơn nữa, TCM giữ hệ thống truyền động luôn trạng thái tổn hao lượng khiến xe hoạt động hiệu quả, giảm mức nhiên liệu đường trường thành phố Ket-noi.com diễn đàn công nghệ, giáo dục H×nh 1.3: Cần số Truyền lực vi sai: Vì loại xe du lịch động hộp số đặt ngang, cầu trước chủ động nên cặp bánh truyền lực vi sai bố trí ln cụm hộp số Xe Ford Everest sử dụng truyền lực cấp bánh trụ nghiêng vi sai thường Các đăng: Xe sử dụng đăng đồng tốc bi kiểu Rzeppa Tripot để truyền lực cho bánh xe chủ động cầu trước (cầu dẫn hướng) 1.2.3 Hệ thống lái Hệ thống lái xe Ford Everest bao gồm cấu lái bánh – răng, dẫn động lái trợ lực lái Cơ cấu lái loại bố trí lái ngang Dẫn động lái gồm có: Vành tay lái, vỏ trục lái, trục lái, truyền động đăng, lái ngang, cam đơn khớp nối 10 Ket-noi.com diễn đàn công nghệ, giáo dục Cơ cấu lái bánh – xuất nhanh sử dụng phổ biến xe ô tô du lịch xe tải nhỏ, xe SUV Nó cấu khí đơn giản Một bánh nối với ống kim loại, gắn ống kim loại Một nối (tie rod) nối với hai đầu mút răng. Hình 1.4: Bố trí chung hệ thống lái 1.2.4 Hệ thống phanh HƯ thèng phanh xe Ford Everest lµ hƯ thèng phanh dÉn déng thủ lùc, sư dơng cấu phanh đĩa cầu trớc, cấu phanh tang trng ë cÇu sau Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) kết hợp hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD (Electronic Brake Force Distribution) cùng thiết bị cảm biến trọng để đảm bảo tối ưu hóa mọi địa hình 1.2.5 Hệ thống khung, gầm 11 Ket-noi.com diễn đàn cơng nghệ, giáo dục HƯ thèng treo trªn xe : - Trước: Hệ thống treo độc lập xoắn kép ống giảm chấn - Sau: Loại nhíp với ống giảm chấn Lèp xe gåm lèp vµ lốp dự phòng (Vnh ỳc hp kim), cỡ lốp/ áp suất lốp( kg/cm3): 245/ 70R16 Phần chịu lực khung vỏ xe 1.2.6 H thng in 1.Thiết bị đo đạc: Đång hå tốc độ động cơ, ®ång hå ®o tèc ®é xe H×nh 1.5: Vị trí đồng hồ o Hệ thống đèn: èn khu vc bên trong, ®Ìn xi nhan, ®Ìn phanh, ®Ìn xe ®i thẳng, đèn sơng mù, đèn pha tự động tắt mở Thiết bị điều hoà: Máy lạnh, lọc khÝ 12
Ngày đăng: 22/06/2023, 23:22
Xem thêm:
